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2023년 글로벌 자동차 태핏 시장 규모는 91억 달러에 달했습니다. 앞으로 IMARC 그룹은 2024~2032년 동안 3.5%의 성장률(CAGR)을 보이며 2032년까지 시장이 126억 달러에 이를 것으로 예상하고 있습니다. 자동차에 대한 수요 증가, 새로운 기술 발전, 환경 문제 증가로 인한 규제 기관의 엄격한 배출 규범 시행이 시장을 추진하는 주요 요인 중 일부입니다.
캠 팔로워 또는 밸브 리프터라고도 하는 자동차 태핏은 차량의 내연기관에 필수적인 부품입니다. 적절한 밸브 간격을 유지하고 원활한 엔진 작동을 보장하는 데 필수적입니다. 태핏은 캠축과 밸브 사이에 위치하며, 캠축의 회전 운동을 밸브로 전달하여 효율적인 엔진 성능에 필요한 정확한 타이밍에 밸브가 열리고 닫히도록 하는 기능을 합니다. 일반적으로 고온과 고압을 견딜 수 있도록 경화강 또는 기타 내구성이 강한 소재로 제작됩니다. 또한 마찰을 최소화하고 엔진의 신뢰성과 수명을 극대화하기 위해 정밀하게 설계됩니다.
이 시장은 주로 자동차의 수요와 생산량 증가에 의해 주도되고 있습니다. 또한 소비자들은 효율성이 향상되고 출력이 높은 차량에 대한 선호도가 높아지면서 제품 수요가 확대되고 있습니다. 또한 자동차 태핏은 엔진이 작동하는 동안 밸브 타이밍과 지속 시간을 조정하여 성능을 향상시키는 데 필수적입니다. 이 외에도 태핏을 통합하면 기계식 연결 시스템을 통해 여러 캠샤프트의 통합이 가능해져 출력을 더욱 향상시킬 수 있어 제품 채택률이 가속화되고 있습니다. 이와 함께 제조업체들은 고성능 차량의 연비 요건을 충족하기 위해 혁신적인 기술과 방법을 채택하여 유압식 플랫 태핏 캠샤프트(HFTC)를 생산하고 있으며, 이는 전 세계 자동차 태핏 수요를 견인하고 있습니다. 또한 윤활유 기술의 발전도 긍정적인 시장 전망을 만들어내고 있습니다.
자동차 태핏 시장 동향/동인:
자동차에 대한 수요 증가
자동차 태핏 시장은 전 세계 자동차 생산량 증가에 큰 영향을 받습니다. 승용차 및 상용차를 포함한 자동차에 대한 수요가 증가함에 따라 자동차 태핏에 대한 필요성이 증가하고 있습니다. 자동차 제조업체들은 특히 신흥 경제국에서 증가하는 소비자 수요를 충족하기 위해 생산 능력을 지속적으로 확장하고 있습니다. 이러한 확장은 엔진 설치 증가로 이어져 자동차 태핏에 대한 수요도 함께 증가하고 있습니다. 또한 전기 및 하이브리드 차량의 추세는 하이브리드 파워트레인 구성을 위해 내연기관을 필요로 하기 때문에 태핏 수요에 더욱 기여하고 있습니다. 또한, 자동차 제조 기술의 지속적인 발전과 규모의 경제가 결합되어 생산 속도가 빨라지면서 자동차 태핏 시장의 성장에 박차를 가하고 있습니다.
새로운 기술 발전
태핏 제조에 사용되는 엔진 설계와 소재의 지속적인 혁신으로 차량의 성능과 효율성이 향상되고 있습니다. 또한 경량 태핏은 엔진의 무게를 줄여 연비를 향상시키고 배기가스를 줄여 시장 성장에 기여합니다. 또한 태핏 구조에 탄소 복합재나 세라믹과 같은 첨단 소재를 통합하면 내구성이 향상되고 마찰이 줄어들어 엔진 성능이 향상됩니다. 이 외에도 엔진 상태에 따라 밸브 작동을 최적화하는 가변 밸브 타이밍(VVT) 시스템이 도입되면서 이러한 시스템과 함께 작동하도록 설계된 특수 태핏에 대한 수요가 더욱 가속화되고 있습니다. 이러한 기술 발전은 차량의 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 여러 국가에서 부과하는 엄격한 배기가스 규제 및 연비 기준을 충족하는 데에도 기여하고 있습니다.
정부 규제 이행
전 세계 각국 정부는 탄소 배출량을 줄이고 대기 질을 개선하는 데 점점 더 집중하고 있으며, 이에 따라 자동차 제조업체는 연비가 높고 환경 친화적인 차량을 개발해야 합니다. 또한 청정 기술에 대한 선호도가 높아지면서 향상된 디자인의 태핏을 비롯한 첨단 엔진 기술을 채택하게 되었습니다. 엄격한 배기가스 규제를 준수하기 위해 마찰을 최소화하고 밸브 타이밍을 최적화하며 연소 효율을 개선하는 태핏이 요구되고 있습니다. 이에 따라 자동차 제조업체들은 배기가스 저감 및 연비 향상에 기여하는 혁신적인 태핏 디자인을 도입하기 위해 연구 개발(R&D)에 투자하고 있습니다. 배기가스 규제 준수는 환경 지속 가능성을 보장할 뿐만 아니라 기술적으로 진보된 자동차 태핏에 대한 수요를 자극하여 시장 성장을 촉진합니다.
자동차 태핏 산업 세분화:
IMARC 그룹은 2024-2032년 글로벌 및 지역별 예측과 함께 글로벌 자동차 태핏 시장 보고서의 각 부문의 주요 동향에 대한 분석을 제공합니다. 이 보고서는 제품, 엔진, 차량 유형, 최종 사용자 및 유통 채널을 기준으로 시장을 분류했습니다.
제품별 분류:
롤러 태핏
플랫 태핏
플랫 태핏이 시장을 지배하다
이 보고서는 제품을 기준으로 시장을 자세히 분류하고 분석했습니다. 여기에는 롤러 태핏과 플랫 태핏이 포함됩니다. 보고서에 따르면 플랫 태핏이 가장 큰 세그먼트를 차지했습니다.
플랫 태핏은 수년 동안 다양한 엔진 아키텍처에서 광범위하게 활용되어 왔으며 구형 또는 기존 엔진에서 흔히 볼 수 있습니다. 또한 플랫 태핏은 설계 및 제조가 단순하여 고급 태핏 기술에 비해 비용 효율적인 생산이 가능합니다. 일반적으로 경화 강철로 만들어져 내구성이 뛰어나고 높은 엔진 부하를 견딜 수 있습니다. 결과적으로 플랫 태핏의 오랜 사용, 광범위한 적용, 비용 효율성, 애프터마켓 수요의 조합으로 인해 플랫 태핏은 자동차 태핏 산업에서 가장 큰 시장 부문으로 자리 잡았습니다.
엔진별 분류:
6기통 엔진
4~6기통 엔진이 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다.
엔진에 따른 시장의 상세한 분류 및 분석도 보고서에 제공되었습니다. 여기에는 6기통 엔진이 포함됩니다. 보고서에 따르면 4-6기통 엔진이 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.
4~6기통 엔진은 승용차, SUV, 경상용차 등 다양한 차량에 가장 일반적으로 사용되는 엔진 구성입니다. 또한 4~6기통 엔진은 일상적인 주행에 필요한 충분한 출력을 제공하면서도 합리적인 연비를 유지하므로 성능과 연비 사이의 균형을 맞출 수 있습니다. 또한 엔진 기술의 발전으로 더 작고 효율적이면서 출력이 높은 엔진이 개발되었습니다. 이 외에도 많은 제조업체들이 터보차징 및 직접 분사 기술을 사용하여 소형 엔진의 성능을 향상시키고 있습니다. 이러한 기술은 종종 4~6기통 엔진에 적용되어 시장 성장을 더욱 촉진하고 있습니다.
차량 유형별 분류:
대형 상용차
경상용차
가장 큰 시장 점유율을 차지한 경상용 차량
이 보고서는 차량 유형에 따라 시장을 자세히 분류하고 분석했습니다. 여기에는 대형 상용차와 경상용차가 포함됩니다. 보고서에 따르면 경상용차가 가장 큰 세그먼트를 차지했습니다.
개인용 이동 수단으로 경상용차(LDV)에 대한 수요가 증가하면서 시장 점유율이 높아지고 있습니다. 또한 승용차, SUV 및 픽업 트럭과 같은 여러 차량에서 LDV가 광범위하게 사용되는 것도 시장 성장에 기여하고 있습니다. 또한 LDV는 일상적인 통근, 가족 교통수단 및 여가 활동에도 선호됩니다. 이 외에도 LDV는 기술, 편의 기능 및 안전 표준의 발전으로 끊임없이 진화하고 있으며, 자동차 태핏을 통한 밸브 작동 최적화를 포함하여 엔진 성능과 효율을 지속적으로 개선해야 할 필요성이 커지면서 시장에서의 입지가 강화되고 있습니다.
최종 사용자별 분류:
경제형 승용차
고급 승용차
중저가 승용차
고급 승용차는 가장 큰 최종 사용자 세그먼트입니다.
이 보고서는 최종 사용자를 기준으로 시장을 세분화하고 분석했습니다. 여기에는 경제형 승용차, 고급 승용차, 중저가 승용차가 포함됩니다. 보고서에 따르면 고급 승용차가 가장 큰 세그먼트를 차지했습니다.
고급 승용차는 자동차 태핏 산업에서 최종 사용자별로 가장 큰 시장 부문을 차지합니다. 또한 고급 승용차에 대한 수요가 증가함에 따라 제조업체는 프리미엄 주행 경험을 제공하기 위해 우수한 엔진 성능과 부드러운 작동을 우선시하고 있습니다. 이에 따라 정밀하게 설계된 태핏을 비롯한 첨단 엔진 기술에 광범위하게 투자하고 있습니다. 이러한 고급 차량에는 밸브 작동을 최적화하기 위해 특수 태핏이 필요한 다중 캠샤프트 설정 또는 가변 밸브 타이밍(VVT) 시스템과 같은 복잡한 엔진 구성이 사용되는 경우가 많습니다. 고급 승용차에서는 최적의 동력 전달, 소음 감소, 연비 향상을 위해 정밀한 공차, 뛰어난 내구성, 낮은 마찰을 갖춘 고품질 태핏에 대한 수요가 가장 높습니다.
또한 고급 승용차 소유주들은 차량에 엔진 부품을 비롯한 최신 자동차 기술이 탑재되기를 기대하기 때문에 우수한 품질과 성능에 대해 기꺼이 프리미엄을 지불하며 시장 성장을 주도하고 있습니다.
유통 채널별 분류:
OEM
애프터마켓
자동차 태핏의 대부분은 OEM을 통해 유통됩니다.
이 보고서는 유통 채널에 따라 시장을 자세히 분류하고 분석했습니다. 여기에는 OEM과 애프터마켓이 포함됩니다. 보고서에 따르면 OEM이 가장 큰 비중을 차지했습니다.
OEM(주문자 상표 부착 생산) 부문은 유통 채널별로 가장 큰 시장 부문을 나타냅니다. 또한 OEM은 차량의 주요 제조업체이며, 자동차 태핏은 초기 차량 생산 과정에서 엔진에 통합됩니다. 따라서 OEM은 차량에 신뢰할 수 있는 고품질 부품을 장착하기 위해 태핏에 대한 직접적이고 상당한 수요를 가지고 있습니다. 또한 OEM은 태핏 공급업체와 오랜 기간 관계를 유지하며 설계 사양, 품질 표준 및 생산량에 대해 긴밀히 협력하여 시장 성장에 기여하고 있습니다. 또한 OEM은 차량을 대량으로 생산하기 때문에 자동차 태핏의 조달 수량이 많아집니다. 또한 대량 구매를 통해 OEM은 공급업체와 유리한 가격을 협상하고 비용 절감을 달성할 수 있습니다. 또한 OEM은 글로벌 유통망, 광범위한 딜러 네트워크, 브랜드 인지도를 구축하여 여러 지역에 걸쳐 광범위한 고객층을 확보할 수 있습니다.
지역별 분류:
북미
유럽
아시아 태평양
중동 및 아프리카
라틴 아메리카
아시아 태평양 지역이 시장에서 확실한 우위를 점하고 있습니다.
이 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카를 포함한 모든 주요 지역 시장에 대한 종합적인 분석도 제공했습니다. 보고서에 따르면 아시아 태평양 지역이 가장 큰 시장으로 나타났습니다.
아시아 태평양은 자동차 산업의 확대로 인해 자동차 태핏의 가장 큰 지역 시장입니다. 이 지역에는 중국, 일본, 한국, 인도를 포함한 세계 최대 자동차 제조업체가 있습니다. 이들 국가는 상당한 경제 성장을 경험하면서 도시화, 가처분 소득 증가, 중산층 증가로 이어졌습니다. 그 결과, 이 지역의 차량 수요가 증가하면서 자동차 태핏에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 또한 아시아 태평양 지역은 인건비 경쟁력이 높아 다른 지역에 비해 생산 비용 효율성이 높기 때문에 유리한 비용 구조의 이점을 누리고 있습니다. 이러한 비용 이점은 글로벌 자동차 제조업체들이 아시아 태평양 지역에 생산 시설을 설립하도록 유도하여 자동차 태핏에 대한 수요 증가로 이어지고 있습니다.
경쟁 환경:
시장의 경쟁 환경은 더 큰 시장 점유율을 확보하기 위해 노력하는 주요 업체 간의 치열한 경쟁이 특징입니다. 이 시장은 글로벌 및 지역 제조업체로 구성되어 있으며, 각 제조업체는 경쟁 우위를 유지하기 위해 혁신, 제품 차별화 및 전략적 파트너십에 중점을 둡니다. 이들은 제품 혁신, 품질 향상, 신흥 시장으로의 확장, OEM 및 애프터마켓 유통업체와의 전략적 협업을 통해 시장 지위를 유지하기 위해 노력하고 있습니다. 또한 주요 업체들은 혁신적인 태핏 디자인과 기술을 도입하기 위해 연구 개발(R&D) 활동에 투자하고 있습니다. 또한 고급스럽고 신뢰할 수 있는 태핏을 찾는 고객을 유치하기 위해 지속적으로 제품을 개선하여 제품 성능, 내구성 및 효율성을 향상시키는 데 주력하고 있습니다.
이 보고서는 시장의 경쟁 환경에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 모든 주요 기업의 상세한 프로필도 제공되었습니다. 시장의 주요 업체는 다음과 같습니다:
Schaeffler AG
SKF Group
Crower Cams & Equipment Co.
Federal-Mogul Corporation (Tenneco, Inc.)
Lunati LLC
SM Motorenteile GmbH
Yuhuan Huiyu Tappets Co., Ltd.
Eaton Corporation plc
Competition Cams, Inc.
Rane Holdings Limited
Wuxi Xizhou Machinery Co., Ltd.
NSK Ltd.
SSV Valve
RSR Industries.
최근 개발:
셰플러 AG는 엔진 소음을 줄이고 내구성을 향상시키기 위해 태핏의 설계와 소재를 최적화하는 데 주력하고 있습니다.
Eaton Corporation plc는 애프터마켓 모바일 파워 포트폴리오를 확장하여 새로운 전기 동력 이륙 장치를 포함한다고 발표했습니다. 이를 통해 제품 포트폴리오를 확장하는 동시에 고객의 모바일 전력 수요에 대한 원스톱 솔루션을 제공할 수 있을 것으로 기대됩니다.
Federal-Mogul Corporation은 내마모성과 내구성이 뛰어난 태핏을 개발하여 차량의 교체 및 유지보수 빈도를 줄이고 있습니다.
1 머리말
2 연구 범위 및 방법론
2.1 연구 목적
2.2 이해관계자
2.3 데이터 출처
2.3.1 1차 출처
2.3.2 보조 출처
2.4 시장 추정
2.4.1 상향식 접근 방식
2.4.2 하향식 접근 방식
2.5 예측 방법론
3 요약
4 소개
4.1 개요
4.2 주요 산업 동향
5 글로벌 자동차 태핏 시장
5.1 시장 개요
5.2 시장 성과
5.3 COVID-19의 영향
5.4 제품별 시장 세분화
5.5 엔진 별 시장 세분화
5.6 차량 유형별 시장 세분화
5.7 최종 사용자 별 시장 세분화
5.8 유통 채널별 시장 세분화
5.9 지역별 시장 세분화
5.10 시장 전망
6 제품별 시장 세분화
6.1 롤러 태핏
6.1.1 시장 동향
6.1.2 시장 예측
6.2 플랫 태핏
6.2.1 시장 동향
6.2.2 시장 예측
7 엔진 별 시장 세분화
7.1 <4 기통 엔진
7.1.1 시장 동향
7.1.2 시장 전망
7.2 4-6 실린더 엔진
7.2.1 시장 동향
7.2.2 시장 예측
7.3 > 6 실린더 엔진
7.3.1 시장 동향
7.3.2 시장 전망
8 차량 유형별 시장 세분화
8.1 대형 상용차
8.1.1 시장 동향
8.1.2 시장 예측
8.2 경상용차
8.2.1 시장 동향
8.2.2 시장 예측
9 최종 사용자 별 시장 세분화
9.1 경제 승용차
9.1.1 시장 동향
9.1.2 시장 예측
9.2 고급 승용차
9.2.1 시장 동향
9.2.2 시장 전망
9.3 중저가 승용차
9.3.1 시장 동향
9.3.2 시장 전망
10 유통 채널별 시장 세분화
10.1 OEM
10.1.1 시장 동향
10.1.2 시장 전망
10.2 애프터 마켓
10.2.1 시장 동향
10.2.2 시장 예측
11 지역별 시장 세분화
11.1 북미
11.1.1 시장 동향
11.1.2 시장 예측
11.2 유럽
11.2.1 시장 동향
11.2.2 시장 예측
11.3 아시아 태평양
11.3.1 시장 동향
11.3.2 시장 예측
11.4 중동 및 아프리카
11.4.1 시장 동향
11.4.2 시장 전망
11.5 라틴 아메리카
11.5.1 시장 동향
11.5.2 시장 예측
12 SWOT 분석
12.1 개요
12.2 강점
12.3 약점
12.4 기회
12.5 위협
13 가치 사슬 분석
13.1 개요
13.2 연구 및 개발
13.3 원자재 조달
13.4 제조
13.5 마케팅
13.6 유통
13.7 최종 사용
14 포터의 5가지 힘 분석
14.1 개요
14.2 구매자의 협상력
14.3 공급자의 협상력
14.4 경쟁의 정도
14.5 신규 진입자의 위협
14.6 대체재의 위협
15 가격 분석
16 경쟁 환경
16.1 시장 구조
16.2 주요 플레이어
