글로벌 자동차용 브레이크 부스터 시장 (2024-2032) : 제품 유형별 (단일 다이어프램 부스터, 이중 다이어프램 부스터 및 기타), 차량 유형 (승용차, 상용차), 최종 사용자 (OEM, 교체) 및 지역별

※본 조사 자료는 영문 PDF 형식이며, 아래는 영문을 국어로 기계번역한 내용입니다. 자료의 자세한 내용은 샘플을 통해 확인해 주세요.

❖본 조사 자료의 견적의뢰 / 샘플 / 구입 / 질문 양식❖

글로벌 자동차 브레이크 부스터 시장 규모는 2023년에 1억 3,280만 대에 달했습니다. IMARC 그룹은 2024~2032년 동안 6.6%의 성장률(CAGR)을 보이며 2032년에는 시장이 2억 4,090만 대에 이를 것으로 예상하고 있습니다. 이 시장은 차량 안전에 대한 강조가 높아지고 첨단 제동 시스템을 의무화하는 엄격한 글로벌 안전 규정, 신흥 경제국의 자동차 부문 확대, 특히 브레이크 부스터와 전자 시스템의 통합과 같은 발전으로 인해 꾸준히 성장하고 있습니다.

자동차 브레이크 부스터 시장 분석:
시장 성장 및 규모: 이 시장은 차량 안전에 대한 수요 증가와 엄격한 규제 표준으로 인해 상당한 성장을 경험하고 있습니다. 특히 신흥 경제국을 중심으로 전 세계적으로 자동차 생산 및 판매량이 증가함에 따라 시장 확대가 더욱 촉진되고 있습니다. 이러한 성장 궤적은 견고한 시장 규모와 함께 미래에 대한 긍정적인 전망을 나타냅니다.
기술 발전: 기술 혁신은 시장 발전의 핵심 요소입니다. 브레이크 시스템과 ABS 및 ESC와 같은 전자 부품의 통합이 발전하면서 차량의 안전성과 효율성이 향상되고 있습니다. 전기 및 전자 유압식 브레이크 부스터의 개발은 보다 친환경적인 자동차 기술로의 전환과 맞물려 시장 성장에 중요한 역할을 하고 있습니다.
산업 응용 분야: 브레이크 부스터는 경제형 자동차부터 고급 차량에 이르기까지 다양한 차량 세그먼트에서 점점 더 표준 기능이 되고 있습니다. 브레이크 부스터는 기존 차량에 국한되지 않고 전기 및 하이브리드 모델까지 적용 범위를 넓혀 지속 가능한 이동성을 향한 자동차 산업의 변화에 부응하고 있습니다. 이처럼 다양한 차종에 걸쳐 광범위하게 적용되는 것은 자동차 산업에서 그 중요성을 강조합니다.
주요 시장 동향: 시장의 주요 트렌드는 안전 기준 강화에 대응하기 위해 첨단 제동 시스템을 통합하는 것입니다. 또 다른 트렌드는 성장하는 전기차 시장에 발맞춰 전기 구동식 브레이크 시스템으로의 전환입니다. 이러한 트렌드는 규제 요구와 소비자 선호도 모두에 대한 업계의 적응을 반영합니다.
지리적 트렌드: 중국, 인도, 브라질과 같은 신흥 경제국에서는 자동차 생산 및 판매 증가에 힘입어 시장이 크게 성장하고 있습니다. 반면, 유럽과 북미를 비롯한 기존 시장은 브레이크 부스터 기술 혁신을 지속하며 시장 지배력을 유지하고 있습니다. 이러한 지리적 차이는 지역별로 다양한 성장 동력을 강조합니다.
경쟁 환경: 이 시장은 기존 플레이어와 신흥 경쟁자가 모두 존재한다는 특징이 있습니다. 기업들이 기술 혁신, 전략적 파트너십, 글로벌 입지 확대에 주력하면서 경쟁이 치열해지고 있습니다. 이러한 경쟁 환경은 이 분야의 혁신과 개선을 위한 지속적인 노력을 촉진하고 있습니다.
도전과 기회: 시장의 주요 과제 중 하나는 첨단 브레이크 부스터 시스템과 관련된 높은 비용으로, 비용에 민감한 시장에서의 채택에 잠재적으로 영향을 미칠 수 있다는 점입니다. 그러나 이는 제조업체가 비용 효율적인 솔루션을 혁신할 수 있는 기회이기도 합니다. 또한 전기 및 자율 주행 차량으로의 전환은 브레이크 부스터 기술 분야에서 성장과 발전을 위한 새로운 길을 제시합니다.

자동차 브레이크 부스터 시장 동향:
차량 안전에 대한 강조와 엄격한 규제 강화

이 시장은 차량 안전에 대한 강조가 커지면서 큰 영향을 받고 있습니다. 이러한 추세는 전 세계 각국 정부의 엄격한 안전 규제로 인해 더욱 촉진되고 있습니다. 이러한 규제는 더 높은 안전 기준을 보장하기 위해 첨단 제동 시스템의 통합을 의무화하고 있습니다. 또한 도로 안전에 대한 대중의 인식이 높아지면서 제조업체들은 이러한 시스템을 일반 차량과 고급 차량 모두에 표준 기능으로 통합하고 있습니다. 이러한 규제와 소비자 요구의 융합은 제조업체가 이러한 높은 안전 기준을 충족하기 위해 제품을 혁신하고 개선함에 따라 브레이크 부스터 시장의 성장을 위한 강력한 환경을 조성하고 있습니다.

기술 발전과 전자 시스템과의 통합

기술 발전은 시장을 형성하는 데 중추적인 역할을 합니다. 이와 함께 ABS(잠김 방지 제동 시스템) 및 ESC(전자식 주행 안정화 컨트롤)와 같은 전자 시스템의 통합은 시장 성장을 이끄는 핵심 요소입니다. 이러한 통합은 차량 제어를 향상시키고 제동 거리를 줄여 전반적인 차량 성능과 안전성을 향상시킵니다. 또한 전기 및 전자 유압 시스템의 개발과 같은 브레이크 부스터 기술의 혁신은 전기 및 하이브리드 모델을 포함한 최신 차량의 진화하는 요구 사항을 충족하고 있습니다. 이러한 발전은 제동 시스템의 효율성을 개선하고 보다 친환경적인 자동차 기술을 향한 전 세계적인 변화에 발맞추고 있습니다.

신흥 경제국의 자동차 산업 확장

신흥 경제국의 자동차 부문 확대는 시장의 또 다른 중요한 동인입니다. 중국, 인도, 브라질과 같은 국가에서는 소비자 소비력 증가와 도시화에 힘입어 자동차 생산 및 판매가 크게 성장하고 있습니다. 이러한 성장은 브레이크 부스터를 비롯한 자동차 부품에 대한 수요 증가로 이어지고 있습니다. 또한 정부의 인센티브를 통해 해당 지역의 자동차 제조 및 조립이 장려되고 있어 자동차 부품 수요도 증가하고 있습니다. 이들 시장에 대한 글로벌 자동차 제조업체의 투자 증가는 시장의 잠재력을 더욱 증폭시켜 부품 제조업체와 공급업체의 주요 관심 분야가 되고 있습니다.

자동차 브레이크 부스터 산업 세분화:
IMARC 그룹은 2024-2032년 글로벌 및 지역별 예측과 함께 시장 각 부문의 주요 동향에 대한 분석을 제공합니다. 이 보고서는 제품 유형, 차량 유형 및 최종 사용자를 기준으로 시장을 분류했습니다.

제품 유형별 분류:

단일 다이어프램 부스터
듀얼 다이어프램 부스터
기타

단일 다이어프램 부스터가 시장 점유율의 대부분을 차지합니다.

이 보고서는 제품 유형에 따라 시장을 자세히 분류하고 분석했습니다. 여기에는 단일 다이어프램 부스터, 이중 다이어프램 부스터 등이 포함됩니다. 보고서에 따르면 단일 다이어프램 부스터가 가장 큰 세그먼트를 차지했습니다.

단일 다이어프램 부스터 부문은 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 이러한 우위는 승용차, 특히 소형 및 중형 세그먼트에서 널리 사용되고 있기 때문입니다. 단일 다이어프램 부스터는 단순성, 비용 효율성 및 신뢰성 때문에 선호됩니다. 특히 이중 다이어프램 부스터에 비해 공간이 덜 필요하기 때문에 엔진룸 공간이 제한된 차량에 적합합니다. 첨단 기술의 등장에도 불구하고 싱글 다이어프램 부스터에 대한 수요는 특히 신흥 경제국과 비용 고려 사항이 부품 선택을 좌우하는 저예산 차량 부문에서 여전히 강세를 보이고 있습니다. 이러한 지속적인 인기는 다양한 차량에 적절한 제동력을 제공한다는 입증된 실적에 힘입어 시장의 필수품으로 자리 잡았습니다.

반대로 듀얼 다이어프램 부스터는 싱글 다이어프램 부스터보다 크기는 작지만 특히 SUV, 트럭, 고급 승용차와 같은 대형 차량에서 중요한 역할을 합니다. 듀얼 다이어프램 부스터는 향상된 제동 성능을 제공하며 더 무거운 차량이나 더 큰 제동력을 필요로 하는 차량에 더 적합합니다. 듀얼 다이어프램 설계는 브레이크 페달에서 브레이크 시스템으로 전달되는 힘을 보다 효율적으로 전달하여 보다 반응성이 뛰어난 제동 경험을 제공합니다. 이와 함께 듀얼 다이어프램 부스터에 대한 수요는 특히 SUV 및 고급 차량 시장이 확대됨에 따라 차량 출력과 무게 증가에 맞춰 더욱 강력한 제동 시스템이 요구되는 차량 설계의 진화하는 환경도 뒷받침하고 있습니다.

차량 유형별 분류:

승용차
상용차

업계에서 가장 큰 점유율을 차지하는 상용차

이 보고서에는 차량 유형에 따라 시장을 세분화하고 분석한 내용도 포함되어 있습니다. 여기에는 승용차와 상용차가 포함됩니다. 보고서에 따르면 상용차가 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.

상용차 부문은 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 이러한 우위는 주로 상업용 운송에서 강력하고 효율적인 제동 시스템의 필요성이 중요하기 때문입니다. 트럭, 버스, 밴을 포함한 상용차는 장거리에서 무거운 짐을 싣고 운행하는 경우가 많아 운전에 대한 요구가 높은 경우가 많습니다. 따라서 이 부문에서는 브레이크 부스터의 신뢰성과 효율성이 가장 중요합니다. 상용차는 마모가 심하기 때문에 부스터를 포함한 브레이크 부품을 더 자주 교체하고 업그레이드해야 합니다. 또한 글로벌 무역 및 물류의 지속적인 성장과 전자상거래의 확대로 인해 상용차에 대한 수요가 증가하여 이 분야의 자동차 브레이크 부스터 시장이 성장하고 있습니다. 이 부문의 제조업체들은 상용차 운행에 필요한 엄격한 안전 및 성능 기준을 충족하기 위해 내구성이 뛰어난 고성능 브레이크 부스터 개발에 주력하고 있습니다.

반면에 승용차 부문은 여전히 중요하며 다양한 요구 사항과 혁신이 특징입니다. 승용차에서 브레이크 부스터는 성능과 크기 제약 및 비용 고려 사항의 균형을 맞춰야 합니다. 이 세그먼트에는 소형차부터 고급 세단까지 다양한 차량이 포함되며, 각 차량마다 제동 요구 사항이 다릅니다. 승용차 부문에서는 운전자의 승차감과 제동 응답성을 향상시키는 데 중점을 두기 때문에 브레이크 부스터는 차량 안전과 성능의 핵심 요소입니다. 이와 함께, 특히 신흥 경제국을 중심으로 전 세계적으로 자동차 보유율이 증가하면서 보다 안전하고 효율적인 차량에 대한 수요가 증가함에 따라 승용차에 첨단 브레이크 부스터의 개발과 채택이 지속적으로 증가하고 있습니다.

최종 사용자별 분류:

OEM
교체

OEM은 주요 시장 부문을 대표합니다.

이 보고서는 최종 사용자에 따라 시장을 자세히 분류하고 분석했습니다. 여기에는 OEM과 교체가 포함됩니다. 보고서에 따르면 OEM이 가장 큰 비중을 차지하는 것으로 나타났습니다.

OEM 부문은 시장에서 가장 큰 비중을 차지하고 있습니다. 이러한 지배력은 브레이크 부스터를 필수 안전 부품으로 설치해야 하는 신차의 지속적인 생산에 영향을 받습니다. OEM은 브레이크 부스터를 신차에 직접 통합하여 안전 표준 및 성능 요구 사항을 준수합니다. 이 부문의 수요는 전 세계 자동차 생산량과 밀접한 관련이 있습니다. 차량 안전에 대한 강조가 증가하고 전 세계적으로 엄격한 규제가 시행됨에 따라 OEM은 브레이크 부스터 기술을 지속적으로 혁신하고 업그레이드하고 있습니다. 이 부문의 성장은 회생 제동 시스템과 호환되는 특수 브레이크 부스터가 필요한 전기 및 하이브리드 차량의 생산 증가로 인해 더욱 강화되고 있습니다. 또한 이 시장에서 OEM의 강력한 입지는 자동차 산업의 지속적인 확장과 신차 제조에서 브레이크 부스터의 중요한 역할을 반영합니다.

또한 교체 부문은 OEM 부문보다 규모는 작지만 시장에서 중요한 역할을 하고 있습니다. 이 부문은 마모, 고장 또는 업그레이드로 인한 교체 부품 수요를 해결하여 브레이크 부스터에 대한 애프터마켓 수요를 충족합니다. 또한 차량 사용 강도 및 주행 조건 등의 요인에 영향을 받는 브레이크 부스터의 수명은 주기적인 교체가 필요하기 때문에 이 시장 부문의 수요가 지속되고 있습니다. 또한 차량 소유자의 안전 표준에 대한 인식이 높아지고 효과적인 제동 시스템 유지의 중요성이 부각되면서 교체 시장이 성장하고 있습니다. 이 외에도 차량이 노후화됨에 따라 교체용 브레이크 부스터의 필요성이 자연스럽게 증가하여 이 부문의 수요가 지속적으로 증가하고 있습니다. 교체 시장은 전문 서비스 센터에서 DIY 애호가에 이르기까지 다양한 고객층을 대상으로 하는 순정 부품 제조업체와 독립 애프터마켓 업체를 포함한 다양한 공급업체가 존재한다는 특징이 있습니다.

지역별 분류:

아시아 태평양
북미
유럽
중동 및 아프리카
라틴 아메리카

아시아 태평양 지역이 가장 큰 자동차 브레이크 부스터 시장 점유율을 차지하며 시장을 선도하고 있습니다.

이 시장 조사 보고서는 또한 북미(미국 및 캐나다), 아시아 태평양(중국, 일본, 인도, 한국, 호주, 인도네시아 등), 유럽(독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 스페인 등), 라틴 아메리카(브라질, 멕시코 등), 중동 및 아프리카를 포함한 모든 주요 지역 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공했습니다. 보고서에 따르면 아시아 태평양 지역이 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.

아시아 태평양 지역은 중국, 인도, 일본과 같은 국가에서 자동차 산업의 급속한 성장에 영향을 받아 시장에서 가장 큰 비중을 차지하고 있습니다. 이 지역은 대규모 차량 생산, 자동차에 대한 소비자 수요 증가, 차량 안전 표준에 대한 강조 증가 등의 혜택을 누리고 있습니다. 이와 함께 이 지역의 주요 자동차 제조업체 및 공급업체의 존재와 자동차 제조를 촉진하는 우호적인 정부 정책이 시장 지배력에 더욱 기여하고 있습니다. 또한 이 지역의 중산층 인구 증가와 가처분 소득 증가는 승용차와 상용차 모두에 대한 수요를 증가시켜 자동차 브레이크 부스터에 대한 수요를 촉진하고 있습니다.

북미 시장은 첨단 기술 통합과 엄격한 안전 규제가 시장을 주도하고 있습니다. 세계 유수의 자동차 제조업체가 있는 미국과 캐나다는 고품질의 혁신적인 브레이크 부스터 시스템에 대한 수요가 높습니다. 이 지역은 차량 안전에 대한 소비자 인식이 높고 특수 제동 시스템이 필요한 전기 및 자율 주행 모델을 비롯한 기술적으로 진보된 차량에 대한 선호도가 높다는 특징이 있습니다. 또한 이 시장은 기존 차량의 대규모 교체 수요를 충족하는 교체 부문이 잘 발달되어 있습니다.

유럽 시장은 기술 혁신과 엄격한 환경 규제에 중점을 두는 것으로 유명합니다. 이 지역은 차량 배기가스를 줄이고 안전 기준을 개선하는 데 중점을 두면서 정교한 브레이크 부스터를 포함한 첨단 브레이크 시스템을 채택하고 있습니다. 강력한 자동차 제조 및 디자인 유산을 보유한 유럽 국가에는 여러 주요 자동차 업체들이 자리 잡고 있으며, 이 지역의 시장 점유율을 높이는 데 기여하고 있습니다. 또한 유럽의 전기 자동차로의 전환은 전기 파워트레인과 호환되는 브레이크 부스터 개발에 영향을 미치고 있습니다.

라틴 아메리카 시장은 브라질과 멕시코와 같은 국가의 자동차 생산 및 판매 증가에 영향을 받고 있습니다. 이 지역은 글로벌 자동차 제조업체의 투자 증가와 비용 효율적인 노동력의 이점을 누리고 있습니다. 라틴 아메리카의 시장 규모는 아시아 태평양, 북미, 유럽에 비해 작지만 자동차 산업의 확대와 여러 국가의 경제 상황 개선으로 인해 성장 잠재력을 보이고 있습니다.

중동 및 아프리카 지역은 자동차 브레이크 부스터 시장에서 차지하는 비중은 작지만 일부 국가의 자동차 부문 확대로 인해 성장하고 있습니다. 이 지역의 시장은 도시화 증가, 중산층 인구 증가, 그에 따른 차량 수요 증가와 같은 요인의 영향을 받습니다.

자동차 브레이크 부스터 산업의 주요 주요 업체:
시장에서 주요 업체들은 시장 입지를 강화하기 위해 다양한 전략적 활동에 적극적으로 참여하고 있습니다. 이들 기업은 브레이크 부스터 기술을 혁신하고 향상시키기 위해 연구 개발에 막대한 투자를 하고 있으며, 특히 효율성, 성능, 전자식 안정성 제어 및 안티록 제동 시스템과 같은 첨단 차량 시스템과의 통합에 중점을 두고 있습니다. 또한 시장 범위를 확대하고 전기 및 자율주행차로의 전환 등 진화하는 업계 트렌드에 적응하기 위해 자동차 제조업체 및 기술 기업들과 전략적 파트너십 및 협업을 맺고 있습니다. 인수합병 또한 일반적인 전략으로, 이를 통해 기술 역량과 지리적 입지를 넓힐 수 있습니다. 또한 이러한 기업들은 자동차 브레이크 부스터에 대한 수요 증가를 충족하기 위해 특히 아시아 태평양과 같은 고성장 지역에서 생산 능력과 유통 네트워크를 확장하는 데 주력하고 있습니다.

이 시장 조사 보고서는 경쟁 환경에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 모든 주요 기업의 상세한 프로필도 제공되었습니다. 시장의 주요 업체는 다음과 같습니다:

Aisin Seiki Co., Ltd.
Hyundai Mobis
Continnetal
TRW Automotive
Mando Corporation
Robert Bosch GmbH
Nissin Kogyo
Hitachi
Jilin Dongguang Aowei Brake System Co., Ltd.
Wanxiang Group Corporation
Zhejiang VIE Science & Technology Co.
FTE automotive Group
APG
BWI Group
Wuhu Bethel
CARDONE
Liuzhou Wuling Automobile Industry Co., Ltd.

(이는 주요 업체의 일부 목록일 뿐이며 전체 목록은 보고서에서 확인할 수 있습니다.)

최신 뉴스:
2024년 1월 10일: 만도는 아마존 웹 서비스(AWS)와 모빌리티 소프트웨어에 대한 협력 서한을 체결했습니다. 두 회사의 협력은 소프트웨어 정의 차량(SDV) 시대의 발전을 촉진한다는 점에서 주목할 만합니다.
2024년 1월 4일: 윈드리버는 전 세계 최대 자동차 기술 공급업체 중 하나인 현대모비스가 소프트웨어 정의 차량 개발을 가속화하기 위해 윈드리버 스튜디오를 선택했다고 발표했습니다.
2023년 12월 18일: 콘티네탈은 소프트웨어 정의 차량(SDV)을 위한 소프트웨어 기능 및 애플리케이션 개발과 인증을 가속화하기 위해 시놉시스(Synopsys)와 협력한다고 발표했습니다.


1 머리말
2 연구 범위 및 방법론
2.1 연구 목적
2.2 이해관계자
2.3 데이터 출처
2.3.1 1차 출처
2.3.2 보조 출처
2.4 시장 추정
2.4.1 상향식 접근 방식
2.4.2 하향식 접근 방식
2.5 예측 방법론
3 요약
4 소개
4.1 개요
4.2 주요 산업 동향
5 글로벌 자동차 브레이크 부스터 시장
5.1 시장 개요
5.2 시장 성과
5.3 COVID-19의 영향
5.4 제품 유형별 시장 세분화
5.5 차량 유형별 시장 세분화
5.6 최종 사용자 별 시장 세분화
5.7 지역별 시장 세분화
5.8 시장 예측
6 제품 유형별 시장 세분화
6.1 단일 다이어프램 부스터
6.1.1 시장 동향
6.1.2 시장 예측
6.2 이중 다이어프램 부스터
6.2.1 시장 동향
6.2.2 시장 예측
6.3 기타
6.3.1 시장 동향
6.3.2 시장 예측
7 차량 유형별 시장 세분화
7.1 승용차
7.1.1 시장 동향
7.1.2 시장 전망
7.2 상업용 차량
7.2.1 시장 동향
7.2.2 시장 예측
8 최종 사용자 별 시장 세분화
8.1 OEM
8.1.1 시장 동향
8.1.2 시장 예측
8.2 교체
8.2.1 시장 동향
8.2.2 시장 예측
9 지역별 시장 세분화
9.1 아시아 태평양
9.1.1 시장 동향
9.1.2 시장 예측
9.2 북미
9.2.1 시장 동향
9.2.2 시장 전망
9.3 유럽
9.3.1 시장 동향
9.3.2 시장 예측
9.4 중동 및 아프리카
9.4.1 시장 동향
9.4.2 시장 전망
9.5 라틴 아메리카
9.5.1 시장 동향
9.5.2 시장 전망
10 SWOT 분석
10.1 개요
10.2 강점
10.3 약점
10.4 기회
10.5 위협
11 가치 사슬 분석
12 포터의 다섯 가지 힘 분석
12.1 개요
12.2 구매자의 협상력
12.3 공급자의 협상력
12.4 경쟁의 정도
12.5 신규 진입자의 위협
12.6 대체재의 위협
13 가격 분석
13.1 가격 지표
13.2 가격 구조
13.3 마진 분석
14 경쟁 환경
14.1 시장 구조
14.2 주요 플레이어

❖본 조사 자료에 관한 문의는 여기를 클릭하세요.❖
H&I글로벌리서치 세계의 시장 리서치 서비스