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[125페이지 보고서] 우주 기반 태양광 발전 시장은 2030년 47억 달러로 추정되며, 2030년부터 2040년까지 3.3%의 연평균 성장률로 2040년에는 68억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 우주 기반 태양광 발전 산업은 지속 가능한 에너지에 대한 수요와 같은 요인에 의해 주도되고 있습니다. 기술 발전, 무선 전력 전송에 대한 증가 추세는 우주 기반 태양광 발전의 혁신에 기여하여 역동적인 산업 환경을 조성하고 있습니다. 전반적으로 친환경 에너지 발전의 기술 발전은 진화하는 산업 표준을 충족하여 시장의 성장을 촉진할 것입니다.

우주 기반 태양광 발전 시장

우주 기반 태양광 발전 시장

2035년까지의 우주 기반 태양광 발전 시장 전망

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우주 기반 태양 광 발전 시장 역학
동인 에너지 소비에 대한 글로벌 요구 사항 증가
인구 증가, 산업화, 전자 기기 사용 증가로 인해 전 세계적으로 에너지 수요가 점진적으로 증가하고 있습니다. 우주 기반 태양광 발전은 전 세계 에너지 수요를 해결할 수 있는 흥미로운 전망을 제시합니다. 기존의 에너지원과 달리 우주 기반 태양광 발전은 기상 조건이나 낮과 밤의 주기에 영향을 받지 않고 지속적이고 안정적인 전력을 공급할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 이는 인구 밀도가 높은 지역, 산업 및 기존 전력 인프라에 대한 접근이 제한된 지역의 에너지 수요를 충족하는 데 특히 유용할 수 있습니다. 지구상의 다양한 장소에 무선으로 에너지를 전송할 수 있는 SBSP의 능력은 잠재적으로 다재다능한 솔루션으로서의 매력을 더합니다. 도심, 외딴 지역, 재난 피해 지역의 증가하는 에너지 수요를 충족하는 데 기여하여 안정적이고 지속 가능한 전원을 제공할 수 있습니다.

제한 사항: 궤도 슬롯의 제한된 가용성
우주 기반 태양광 발전(SBSP) 시스템에서 위성은 일반적으로 정지 정지 지구 궤도(GEO)라는 특정 궤도에 배치해야 합니다. 지구 상공 약 36,000km에 위치한 이 궤도는 지구의 자전과 동기화되어 지구 관측자의 관점에서 위성이 정지한 것처럼 보이게 합니다. 이러한 고유한 특성 덕분에 GSO는 이동식 안테나 없이도 지속적인 통신에 이상적입니다.

중단 없는 신호 전송 기능으로 인해 GSO는 통신 위성, 기상 위성, 위성 위치 확인 위성에 주로 사용됩니다. 마이크로파 또는 레이저 빔을 사용하여 지구로 에너지를 전송하는 SBSP 위성의 경우, 지구 표면 위의 고정된 위치를 활용하는 것이 유리합니다. 그러나 GSO의 용량이 제한되어 있어 동시에 사용할 수 있는 위성의 수가 한정되어 있다는 점이 문제입니다.

GSO는 약 265,000km에 걸쳐 있으며, 각 정지 위성은 특정 위치 또는 “슬롯”을 정의하는 30km 대역에 국한되어 있습니다. 현재 기술로는 같은 슬롯에 최대 2개의 위성이 공존할 수 있습니다. 위성 간 충돌이나 간섭의 위험 없이 GSO를 총 1,800개의 슬롯으로 나눌 수 있습니다. 이 설명은 GSO 내에서 궤도 위치를 할당할 때 제약 조건과 고려 사항을 강조하며, 이는 SBSP 위성군을 효과적으로 배치하고 관리하기 위한 중요한 요소입니다.

기회: 친환경 에너지 생태계를 위한 정부 이니셔티브
전 세계 정부는 정책과 자금 지원 이니셔티브를 통해 친환경 에너지 생태계를 적극적으로 장려하고 있으며, 우주 기반 태양광 발전(SBSP) 프로젝트에 간접적으로 혜택을 주고 있습니다. 재생 에너지 정책, 연구 개발 자금 지원, 국제 협력은 SBSP와 같은 혁신적인 기술을 지원하는 환경에 기여합니다. 우주 탐사 프로그램과 기후 변화 완화 노력은 SBSP를 명시적으로 목표로 하지는 않지만 지속적이고 깨끗한 에너지 생산이라는 목표에 부합합니다. 정부는 재생 에너지 부문의 혁신에 대한 인센티브를 제공하여 SBSP 연구에 참여하는 기업을 포함한 기업에게 보조금과 경연 대회에 참여할 기회를 제공할 수 있습니다. 이 분야가 발전함에 따라 기업은 우주 기반 태양광 발전 솔루션의 개발 및 상용화에 영향을 미칠 수 있는 진화하는 정부 이니셔티브를 파악하는 것이 중요합니다.

예를 들어, 미국 에너지부의 주 에너지 프로그램(SEP)은 각 주의 고유한 자원, 운영 능력 및 에너지 목표를 활용하도록 맞춤화된 관할 구역 내 프로그램 이니셔티브의 주요 의사 결정권자이자 실행자로서 주의 자율성을 강조합니다. 주 에너지 프로그램(SEP)의 주요 목표는 목표에 맞는 주 에너지 이니셔티브를 수립하고 실행함으로써 에너지 효율성을 높이고 에너지 수요의 증가를 완화하는 것입니다.

도전 과제: 비싼 GEO/LEO 발사 비용
우주 기반 태양광 발전(SBSP)을 글로벌 에너지 환경에 통합하는 것은 정지궤도(GEO)와 저궤도(LEO)에 위성을 배치하는 것과 관련된 높은 발사 비용이라는 중대한 도전에 직면해 있습니다. 이러한 궤도로 위성을 운반하는 데 드는 비용은 막대한 장벽으로 작용하여 SBSP 이니셔티브의 경제성에 영향을 미칩니다. 지구를 기준으로 고정된 위치에 있는 GEO는 지속적인 태양 에너지 수집에 최적이지만, 이 궤도에서 위성을 발사하고 유지하는 데 드는 비용이 상당히 높습니다.

반면에 LEO는 보다 비용 효율적인 대안을 제공하지만, 위성의 궤도 운동으로 인해 태양 에너지 수집 시간이 줄어든다는 단점이 있습니다. 최적의 궤도 선택과 발사 비용 관리 사이의 균형을 맞추는 것은 SBSP의 성공적인 상용화를 위해 매우 중요합니다.

예를 들어, 현재 정지궤도(GEO)로 위성을 발사하는 데 드는 비용은 킬로그램당 약 10,000달러에서 15,000달러입니다. 우주 기반 태양광 발전용 위성(SBSP)의 무게가 수 톤에 달할 수 있다는 점을 고려하면 GEO로의 총 발사 비용은 수천만 달러에서 1억 달러 이상에 달할 수 있습니다. 저지구 궤도(LEO) 발사는 일반적으로 킬로그램당 2,500달러에서 5,000달러로 더 비용 효율적입니다. 그러나 저궤도 위성은 궤도 주기가 짧아 지속적인 태양열 집전을 유지하기 위해 더 자주 발사해야 한다는 점이 문제입니다. 이러한 발사 빈도의 증가는 LEO에서 SBSP 시스템을 구축하고 유지하는 데 드는 전체 비용에 크게 기여할 수 있습니다.

예를 들어, SBSP용 중형 GEO 위성의 경우 발사 및 배치에 1억 달러에서 3억 달러의 비용이 소요될 수 있습니다. 반면, LEO 위성은 킬로그램당 비용 효율성은 더 높지만 짧은 궤도 주기를 보완하기 위해 더 자주 발사해야 하기 때문에 추가 비용이 발생할 수 있습니다. 이러한 수치는 우주 기반 태양광 발전을 위한 위성 발사 및 유지와 관련된 상당한 재정적 고려 사항을 강조하며, 에너지 시장 내에서 SBSP가 경제적 경쟁력을 갖추기 위해 비용을 최적화해야 하는 과제를 강조합니다.

우주 기반 태양광 발전 시장 생태계
우주 기반 태양광 발전 시장 생태계의 주요 이해관계자는 주요 우주 기반 태양광 서비스 제공업체부터 민간 기업, 유통업체, 공급업체, 소매업체 및 최종 고객에 이르기까지 다양합니다. 업계를 형성하는 영향력 있는 세력으로는 투자자, 자금 제공자, 학계 연구자, 유통업체, 서비스 제공업체, 국방 조달 당국 등이 있습니다. 이 복잡한 참여자 네트워크는 시장의 역동성, 혁신, 전략적 결정을 공동으로 주도하며 우주 기반 태양광 발전 부문의 복잡성과 활력을 강조합니다.

생태계별 우주 기반 태양광 발전 시장

최종 사용자 기준, 정부 및 국방 부문이 2030년 우주 기반 태양광 발전 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
최종 사용자에 따라 우주 기반 태양광 발전 시장은 정부 및 국방, 상업용 최종 사용자로 세분화되었습니다. 2030년에는 정부 및 국방 최종 사용자가 이 부문을 주도할 것으로 예상됩니다. 우주 기반 태양광 발전의 정부 및 국방 최종 사용자 부문은 정부의 자금 지원과 이니셔티브, 그리고 이러한 정부 기관과 시장의 다른 주요 업체 간의 파트너십에 힘입어 견고한 성장을 경험하고 있습니다. 국방 기관은 에너지 보안과 복원력을 우선시하며, 원격 또는 혹독한 환경에서 중요한 작전을 위해 지속적인 전원에 의존합니다.

빔 유형에 따라 마이크로파 전력 전송 부문은 2030 년 우주 기반 태양 광 발전 시장을 주도 할 것으로 예상됩니다.
빔 유형에 따라 우주 기반 태양광 발전 시장은 레이저 빔 전력 전송과 마이크로파 전력 전송 빔 유형으로 세분화되었습니다. 여기서 마이크로파 전력 전송, 빔 유형은 2030년 이 부문을 주도하고 있습니다. 우주 기반 태양 광 발전의 마이크로파 전력 전송 빔 유형 부문은 마이크로파 전력 전송 우주 기반 태양 광 발전 시스템의 확장 성과 유연성으로 인해 원격 커뮤니티에 전력을 공급하는 것부터 대규모 산업 운영 지원에 이르기까지 광범위한 애플리케이션에 적합하기 때문에 번성하고 있습니다.

2030년 우주 기반 태양광 발전 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상되는 아시아 태평양 시장
지역에 따라 우주 기반 태양광 발전 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양으로 세분화되었습니다. 아시아 태평양의 우주 기반 태양광 발전 부문은 여러 요인의 조합으로 인해 번창할 것입니다. 빠르게 성장하는 경제의 본거지인 아시아 태평양 지역은 대기 오염 및 기후 변화와 같은 시급한 환경 문제와 함께 에너지 수요 증가로 어려움을 겪고 있습니다. 화석연료를 배출하지 않는 깨끗하고 안정적인 에너지를 제공하는 우주 기반 태양광 발전이 매력적인 솔루션으로 떠오르고 있습니다. 특히 중국과 일본 정부는 우주 기반 태양광 발전 연구 및 개발에 적극적으로 자원을 할당하고 있으며, 이는 상용화를 위한 중추적인 역할을 하고 있습니다.

우주 기반 태양광 발전 시장
지역별

지역별 우주 기반 태양광 발전 시장

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우주 기반 태양 광 발전 산업 기업: 주요 시장 플레이어
우주 기반 태양 광 발전 회사의 주요 업체로는 에어 버스 (네덜란드), 노스롭 그루먼 (미국), OHB SE (독일), 탈레스 알레니아 스페이스 (프랑스), 보잉 (미국), EMROD (뉴질랜드)가 시장에서의 입지를 강화하기 위해 포함됩니다. 이 보고서는 우주 기반 태양광 발전 시장의 다양한 산업 동향과 새로운 기술 혁신을 다룹니다.

세그먼트

하위 세그먼트

최종 사용자별

정부 및 국방
상업용
빔 유형별

마이크로파 전력 전송
레이저 빔 전력 전송
애플리케이션별

지상
우주
지역별

북미
유럽
아시아 태평양
최근 개발
2022년 12월, 독일 에어버스의 X-웍스 혁신 공장의 연구원들은 마이크로파를 이용해 태양광 패널에서 수신기로 전력을 전송하는 데 성공했습니다. 전송된 에너지는 모형 도시를 밝히고 수소 엔진과 무알코올 맥주가 담긴 냉장고에 전력을 공급했습니다. 에어버스의 무선 전송 시스템은 현재 약 100피트(30미터)까지 도달할 수 있습니다. 엔지니어들은 에너지 전송 기술의 지속적인 발전을 반영하여 향후 10년 이내에 이 범위를 우주까지 확장할 수 있을 것이라고 자신감을 표명합니다.
2023년 7월, 탈레스 알레니아 스페이스는 유럽우주국(ESA)의 SOLARIS 이니셔티브의 타당성 조사 업체로 선정되어 우주에 있는 태양광 발전소에서 청정 에너지를 공급하여 지구의 요구 사항을 충족하는 프로젝트의 실행 가능성을 결정할 것입니다.

[340페이지 보고서] 토지 측량 장비 산업은 2023년 90억 달러로 추정되며, 2023년부터 2028년까지 5.2%의 연평균 성장률로 2028년에는 117억 달러에 달할 것으로 전망됩니다. 멀티 스테이션과 같은 기술의 등장으로 토지 측량에 대한 높은 표준이 달성되고 있습니다. 기술 발전은 측량 작업의 정확성, 효율성, 사용 편의성 향상으로 이어지고 있습니다. GPS/GNSS 기술과 측량 장비의 통합은 현장 데이터 수집을 혁신적으로 개선하여 실시간 위치 파악과 생산성 향상을 가능하게 했습니다. 또한 전 세계적으로 인프라 개발 프로젝트가 활발하게 진행되면서 계획 및 건설을 위한 정확한 토지 측량이 필요해지면서 수요가 증가하고 있습니다.

토지 측량 장비 시장

2028년까지의 토지 측량 장비 시장 전망

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토지 측량 장비 시장 역학
드라이버: 인프라 개발 증가
급속한 도시화, 교통망 개선 및 재생 에너지 프로젝트에 의해 주도되는 인프라 개발은 토지 측량 장비 시장을 크게 촉진합니다. 도시 지역이 확장됨에 따라 새로운 인프라 프로젝트가 생겨나면서 정밀한 토지 측량이 필요해졌습니다. 토지 측량 장비는 지형을 정확하게 매핑하고, 부동산 경계를 결정하고, 인프라 개발을 위한 환경 요인을 평가하는 데 중추적인 역할을 합니다. 이 장비는 도시 계획, 토지 구획 및 부동산에 도움이 됩니다. 마찬가지로 도로, 고속도로, 철도, 공항을 포함한 교통망은 적절한 선형, 등급, 시공을 보장하기 위해 정밀한 토지 측량이 필요합니다. 엔지니어는 토지 측량 장비를 통해 지형 특성을 평가하고 잠재적인 장애물을 파악하며 교통 인프라 프로젝트를 위한 최적의 경로를 계획할 수 있습니다. 풍력 발전 단지, 태양광 발전소, 수력 발전 시설과 같은 재생 에너지 프로젝트에서도 부지 적합성을 평가하고 레이아웃 설계를 최적화하며 규정을 준수하기 위해 토지 측량 장비를 사용합니다. 정확한 토지 측량은 재생 에너지 개발자가 환경에 미치는 영향을 최소화하면서 에너지 생산을 극대화하는 데 도움이 됩니다.

전 세계적으로 인프라 개발이 가속화됨에 따라 토지 측량 장비 시장은 정밀한 측량 솔루션에 대한 수요 증가를 충족하기 위해 지속적으로 성장할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2025년까지 5조 달러에 달하는 인도의 경제 성장 목표를 달성하기 위해서는 인프라를 대폭 개선해야 합니다. 2021년 10월 두바이 정부와 체결한 계약과 같은 다른 국가와의 파트너십 및 협약은 이 목표를 달성하는 데 중요한 역할을 합니다. 이 계약은 잠무와 카슈미르의 인프라 개발에 초점을 맞추고 있습니다.

제약: 자동화 및 로봇 공학과의 통합
자동화 및 로봇 공학과의 통합은 토지 측량의 효율성과 생산성을 향상시키는 데 유망하지만, 관련 비용과 복잡성으로 인해 토지 측량 장비 시장에 상당한 제약이 될 수 있습니다. 자동화와 로봇 공학은 워크플로우를 간소화하고 인력을 줄일 수 있는 잠재력을 제공하지만, 소규모 기업이나 자주 사용하지 않는 사용자에게는 초기 투자 및 지속적인 유지보수 비용이 부담스러울 수 있습니다. 또한 자동화와 로보틱스를 통합하려면 전문 지식과 교육이 필요하므로 리소스나 기술 역량이 부족한 조직에서는 어려움을 겪을 수 있습니다. 게다가 자동화 및 로봇공학의 기술 발전 속도가 빠르기 때문에 경쟁력을 유지하기 위해서는 지속적인 업그레이드와 업데이트가 필요하기 때문에 재정적 부담이 더욱 가중됩니다. 결과적으로 자동화와 로봇 공학은 토지 측량 산업을 혁신할 수 있는 잠재력을 가지고 있지만, 통합과 관련된 높은 비용과 복잡성은 특히 소규모 업체나 가끔씩 사용하는 사용자에게는 상당한 제약으로 작용합니다.

기회: 토지 측량 장비의 구독 및 렌탈 모델
구독 및 렌탈 모델은 유연성, 비용 효율성, 최첨단 기술에 대한 접근성을 제공함으로써 토지 측량 장비 시장에 수익성 높은 중요한 기회를 제공합니다. 이러한 모델 구독 및 렌탈 모델을 통해 고객은 대규모의 초기 투자 없이도 필요에 따라 장비를 이용할 수 있습니다. 이러한 유연성 덕분에 기업은 단기 측량 프로젝트든 장기 인프라 개발 이니셔티브든 프로젝트 요구사항에 따라 운영을 확장할 수 있습니다. 고가의 장비를 전면 구매하는 대신 구독 및 렌탈 모델은 보다 비용 효율적인 대안을 제공합니다. 고객은 장비 사용 비용을 장기간에 걸쳐 분산하여 재정적 부담을 줄이고 현금 흐름 관리를 개선할 수 있습니다.

또한 구독 모델에는 유지보수, 업그레이드, 지원 서비스가 포함되어 있어 가치 제안이 더욱 향상되는 경우가 많습니다. 따라서 구독 및 렌탈 모델을 통해 기업은 소유에 대한 부담 없이 최신의 첨단 측량 장비를 이용할 수 있습니다. 이를 통해 소규모 기업과 스타트업은 대형 경쟁업체와 공평한 경쟁을 통해 업계 내 혁신과 기술 발전을 주도할 수 있습니다. 구독 또는 대여 계약을 선택하면 감가상각, 노후화, 유지보수 비용 등 장비 소유와 관련된 위험을 완화할 수 있습니다. 대신 장비 관리는 렌탈 제공업체에 맡기고 핵심 역량에 집중할 수 있습니다.

도전 과제: 숙련된 인력과 최신 장비에 대한 기술 지식 부족
지난 10년간 토지 측량 장비에 대한 수요가 급증하면서 이러한 장비를 운용할 수 있는 숙련된 인력이 필요해졌습니다. 견고하고 능률적인 산업 기반을 조성하기 위해서는 인력 개발이 무엇보다 중요합니다. 숙련된 인력은 첨단 기술의 발전을 촉진하고, 시장 보급 확대를 위한 정책적 지원을 제공하며, 공간 애플리케이션 및 서비스 시장을 개척합니다. 그러나 정교한 토지 측량 장비의 통합으로 인해 운영자 교육에 상당한 어려움이 있습니다. 이러한 도구를 숙달하려면 작업자가 새로운 건설 방법론에 적응해야 합니다. 최신 장비의 장점을 빠르게 이해하더라도 건설 프로젝트에서 이를 구현하는 데는 종종 저항에 부딪히게 됩니다. 특히 상당한 인력이 필요한 대규모 프로젝트의 경우, 작업자의 생산성을 최적화하려면 최신 토지 측량 장비의 기능을 철저히 이해하는 것이 중요합니다. 따라서 건설 현장의 프로젝트 진행에 필수적인 정밀도와 정확성을 보장하기 위해서는 최첨단 토지 측량 장비에 대한 종합적인 작업자 교육이 필수적입니다.

토지 측량 장비 시장 생태계
토지 측량 장비 시장 생태계에서 주요 이해관계자는 주요 토지 측량 장비 제공업체부터 민간 기업, 유통업체, 공급업체, 소매업체 및 최종 사용자에 이르기까지 다양합니다. 업계를 형성하는 영향력 있는 세력으로는 투자자, 자금 제공자, 학계 연구자, 유통업체, 서비스 제공업체, 국방 조달 당국 등이 있습니다. 이 복잡한 참여자 네트워크는 시장의 역동성, 혁신, 전략적 결정을 공동으로 주도하며 토지 측량 장비 부문의 복잡성과 활력을 강조합니다.

생태계별 토지 측량 장비 시장

토지 측량 장비 시장 세분화
세분화 별 토지 측량 장비 시장

솔루션을 기반으로 하드웨어 부문은 2023 년 토지 측량 장비 시장을 주도 할 것으로 예상됩니다.
솔루션을 기반으로 토지 측량 장비 시장은 크게 하드웨어, 소프트웨어 및 서비스로 세분화되었습니다. 2023년에는 하드웨어가 이 부문을 주도할 것으로 예상됩니다. 토지 측량 장비의 하드웨어 구성 요소는 GNSS 시스템, 토탈 스테이션, 측량기, 레벨, 레이저, 3D 레이저 스캐너, 무인 항공기 및 기계 제어 시스템을 포함한 다양한 기기로 구성됩니다. 이 중 무인 항공기(UAV)가 가까운 미래에 지배적인 세력으로 부상할 것으로 예상됩니다. 원격 항공기로도 알려진 UAV는 상업 및 국방 분야에서 중요한 역할을 담당하고 있습니다. 상업용 애플리케이션에서는 매핑, 측량, 항공 이미징, 사진 측량과 같은 작업에 없어서는 안 될 필수 요소입니다. 연구 개발에 대한 막대한 투자를 바탕으로 한 적응성과 지속적인 발전으로 광업, 3D 매핑, 석유 및 가스 탐사와 같은 산업 전반에 걸쳐 그 유용성이 확대되고 있습니다. 특히 농업 분야에서 UAV는 적외선 이미지와 센서 등의 기술을 활용하여 작물 모니터링, 질병 식별, 수확 일정 최적화를 가능하게 함으로써 정밀 농업을 지원합니다. UAV에 대한 수요 증가는 토지 측량 장비 영역에서 빠른 성장 궤적을 보여줍니다.

산업별로는 광업 및 건설 부문이 2023년 토지 측량 장비 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
산업에 따라 토지 측량 장비 시장은 크게 운송, 에너지 및 전력, 광업 및 건설, 임업, 과학 및 지질 연구, 정밀 농업, 재난 관리 등으로 세분화되었습니다. 2023년에는 광업 및 건설이 이 부문을 주도할 것으로 예상됩니다. 토지 측량 장비는 광업 및 건설 부문에서 현장의 정밀한 측정, 매핑 및 모니터링을 위해 중요한 역할을 합니다. 이 시장의 성장은 주로 신흥 아시아 및 아프리카 경제의 도시화에 힘입어 건설 산업이 확장됨에 따라 촉진되고 있습니다. 광업에서는 토탈 스테이션, GNSS 수신기, 레벨, UAV 등의 기기를 활용하여 광물 탐사, 광산 계획, 인프라 개발을 지원합니다. 예를 들어 토탈 스테이션은 측지 및 엔지니어링 측량 측정에 필수적인 장비로, 지질 매핑과 광상 평가를 위한 정확한 데이터 분석을 용이하게 합니다.

애플리케이션에 따라 레이아웃 포인트 부문은 2023 년 토지 측량 장비 시장을 주도 할 것으로 예상됩니다.
애플리케이션에 따라 토지 측량 장비 시장은 크게 검사, 모니터링, 체적 계산, 레이아웃 포인트 및 기타로 분류되었습니다. 여기서 레이아웃 포인트는 2023 년에이 부문을 주도하고 있습니다. 토지 측량 장비의 영역에서 레이아웃 포인트는 건설 청사진을 향후 구조물의 실행 가능한 좌표로 변환하는 중추적 인 절차를 의미합니다. 이 프로세스는 설계 사양과 일치성을 유지하고 진행 중인 프로젝트의 진행을 간소화하여 적시에 마무리하는 데 필수적입니다. 최근 4D 시뮬레이션, 인공 지능, 가상 현실, 빌딩 정보 모델링(BIM)과 같은 IT 솔루션을 활용하여 여러 건설 단계에서 레이아웃 계획의 효율성을 높이는 방안에 대한 관심이 높아지고 있습니다.

최종 사용자에 따라 상업, 국방, 서비스 제공업체 부문은 2023년 토지 측량 장비 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
최종 사용자에 따라 토지 측량 장비 시장은 크게 상업, 방위, 서비스 제공 업체로 분류되었습니다. 여기서 상업 부문은 2023 년에이 부문을 주도하고 있습니다. 토지 측량 장비는 건설, 농업, 광업, 석유 및 가스, 임업, 통신, 전기 및 수도 시설과 같은 다양한 산업에서 널리 활용되고 있습니다. 제조업체는 측량사와 서비스 제공업체의 증가하는 수요를 충족하기 위해 장비의 기능을 지속적으로 개선하고 있습니다. GNSS 통합과 같은 기술 발전은 특히 상업용 애플리케이션에서 채택률을 높여 시장을 확대하고 있습니다. 아시아 태평양, 아프리카, 북미 지역에서 건설 활동이 활발해지고 글로벌 광산 운영 및 정밀 농업 이니셔티브가 증가하면서 상업 부문의 첨단 토지 측량 장비 시장이 크게 성장하고 있습니다. 이러한 추세는 상업용 애플리케이션에서 첨단 토지 측량 장비에 대한 수요가 증가하고 있음을 보여줍니다.

아시아 태평양 지역은 토지 측량 장비 시장에서 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 지역입니다.
토지 측량 장비 시장
지역별

지역별 토지 측량 장비 시장

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지역에 따라 토지 측량 장비 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 기타 세계 (RoW)로 세분화되었습니다. 아시아 태평양 토지 측량 장비 부문은 여러 요인의 조합으로 인해 번창하고 있습니다. 아시아 태평양 지역의 토지 측량 장비 시장의 확장은 주로 빠른 도시화, 인프라 개선에 대한 할당 증가, 최첨단 기술의 도입에 의해 촉진되고 있습니다. 스마트 시티 개발과 교통 인프라 개선을 위한 정부의 노력에 힘입어 이 지역의 건설 산업이 크게 성장함에 따라 계획 및 실행 프로세스를 간소화하기 위한 정밀한 토지 측량 기기에 대한 필요성이 높아지고 있습니다. 또한, 토지 측량 방법론에 GNSS, 3D 스캐닝, UAV와 같은 첨단 기술을 통합하여 정확도를 높이는 동시에 시간 투자를 줄이는 방법이 점점 더 보편화되고 있습니다. 또한, 급성장하는 부동산 부문과 농업 개혁으로 인해 수요가 더욱 증가하여 아시아 태평양 지역은 토지 측량 장비의 주요 시장으로서 입지를 굳히고 있습니다.

토지 측량 장비 산업 기업: 주요 시장 플레이어
토지 측량 장비 산업의 주요 기업으로는 Hexagon AB(스웨덴), Trimble Inc.(미국), Topcon Corporation(일본), CHC-Navigation(중국), Hi-Target(중국), U-Blox Holdings AG(스위스), Hudaco Industries(남아공) 등이 시장에서의 입지를 강화하기 위해 노력하고 있습니다. 이 보고서는 토지 측량 장비 시장의 다양한 산업 동향과 새로운 기술 혁신을 다룹니다.

애플리케이션별

검사
모니터링
체적 계산
레이아웃 포인트
기타
산업별

운송
에너지 및 전력
광업 및 건설
임업
과학 및 지질학 연구
정밀 농업
재난 관리
기타
솔루션별

하드웨어
소프트웨어
서비스
최종 사용자별

상업용
국방
서비스 제공업체
지역별

북미
유럽
아시아 태평양
중동
ROW
최근 개발
2023년 8월, Hexagon AB는 종합적인 디지털 트윈 생성을 위해 실내 스캐닝 기능을 강화한 새로운 라이카 BLK2FLY Indoor를 발표했습니다. 향상된 BLK2FLY는 이제 독보적인 자율성을 제공하여 실내와 실외에서 전체 구조물을 원활하게 스캔할 수 있습니다. 이 획기적인 기능은 원자력 시설과 같이 GNSS가 없는 지역을 포함한 다양한 환경에서 BLK2FLY의 유용성을 확장합니다. 이 시스템은 헥사곤의 최첨단 시각 SLAM 기술을 활용하여 최대 1.5미터의 놀라운 작동 범위로 실시간 구형 이미징을 구현합니다.
2024년 2월, 존디어는 중장비 건설 부문의 디지털화를 혁신하기 위해 헥사곤의 자회사인 라이카 지오시스템즈와 획기적인 협업을 발표했습니다. 이 시너지 파트너십은 두 기업의 핵심 역량을 활용하여 전 세계 건설업 종사자를 위한 기술 발전과 서비스 제공의 새로운 시대를 열 것입니다. 스마트그레이드™와 라이카 솔루션의 통합은 혁신의 정점을 보여주는 것으로, 존디어와 딜러 네트워크가 다양한 작업 현장에 대응하는 동시에 고객의 진화하는 기술 수요를 충족할 수 있도록 힘을 실어줄 것입니다. 라이카 지오시스템즈의 최첨단 기술력과 존디어 건설 장비 포트폴리오 고유의 강력한 성능 기능을 활용하여 최종 사용자에게 건설 현장 전반에서 탁월한 생산성, 효율성 및 원활함을 보장합니다.

[243페이지 보고서] 항공기 기어 시장은 2023년 3억 2,500만 달러로 추정되며 2023년부터 2028년까지 4.4%의 CAGR로 2028년에는 4억 3,000만 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 승객 수 증가와 화물 수요 증가로 인한 전 세계 항공 교통의 확장은 항공기의 성장을 필요로 하며, 이에 따라 새로운 항공기 및 이에 필요한 기어에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

항공기 기어 시장

항공기 기어 시장

2028년 항공기 기어 시장 전망

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항공기 기어 시장 역학
드라이버: 항공기 인도 증가
전 세계 항공 여행 수요 증가와 항공사의 항공기 현대화 노력이 항공기 기어 시장을 크게 견인하고 있습니다. 급속한 경제 성장을 경험하고 있는 신흥 시장은 새로운 항공기에 대한 필요성이 높아지면서 엔진, 보조 동력 장치 및 제어 시스템 최적화에 필수적인 첨단 항공기 기어에 대한 수요에 직접적인 영향을 미치고 있습니다. 이러한 추세는 항공 업계가 연료 효율이 높고 친환경적인 항공기로 전환하면서 더욱 가속화되고 있으며, 운영 효율과 성능을 향상시키기 위해 정교한 기어를 채택해야 하는 상황입니다.

항공사들은 엄격한 배기가스 규제를 준수하고 경쟁력 있는 운영 비용 이점을 달성하기 위해 구형 항공기를 최신 기술의 첨단 기종으로 적극적으로 교체하고 있습니다. 이러한 교체 주기는 특히 최신 항공기의 경제적 이점을 활용하는 저비용 항공사 부문에서 두드러집니다. 그 결과 항공기 납품 파이프라인이 견고해지면서 항공기 기어 시장에도 상당한 성장 기회가 생겼습니다. 따라서 제조업체와 공급업체는 항공 부문의 진화하는 수요를 충족하는 혁신과 필수 부품 공급에 집중하여 항공기 기어 시장이 조만간 크게 확장될 수 있도록 준비해야 합니다.

제약: 자재 공급망 취약성
자재 공급망의 취약성은 항공기 기어 시장을 크게 제약하여 필수 부품의 안정성, 비용, 적시 납품에 영향을 미칩니다. 항공기 기어 생산은 가볍고 내구성이 뛰어난 고성능 기어를 제조하는 데 필수적인 고급 합금, 복합재, 티타늄과 같은 금속과 같은 특수 소재를 조달하기 위해 복잡한 글로벌 공급망에 의존합니다. 지정학적 긴장, 무역 분쟁, 자연재해, 팬데믹 등으로 인해 이러한 소재의 공급에 차질이 생기면 부족, 자재 비용 증가, 기어 제조 리드 타임 연장으로 이어질 수 있습니다.

기회: 경제 성장은 새로운 기회를 제공합니다
경제 성장은 신흥 경제국의 항공 여행 수요 확대와 그에 따른 신규 항공기 수요 증가로 인해 항공기 기어 시장에 중요한 기회입니다. 국제항공운송협회(IATA)는 2037년까지 항공 승객이 두 배인 82억 명으로 증가할 것으로 예상하는 등 전 세계 항공 산업은 크게 성장할 것으로 전망됩니다. 이러한 성장은 특히 아시아 태평양 지역에서 두드러지게 나타나며, 이 지역은 전 세계 승객 증가를 주도할 것으로 예상되어 항공기 기어 시장에 상당한 기회를 제공할 것으로 전망됩니다.

경제가 확장됨에 따라 가처분 소득이 크게 증가하고 특히 신흥 시장에서 중산층이 급증하면서 항공 여행에 대한 수요를 촉진하고 있습니다. 이러한 경제적 번영은 증가하는 승객을 수용하기 위해 항공사의 항공기 확장 및 현대화에 대한 투자 증가로 이어집니다. 따라서 현대 항공기의 엔진, 보조 동력 장치 및 각종 제어 시스템 작동에 필수적인 첨단 항공기 기어 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 또한 경제 성장은 화물 운송을 촉진하여 화물 항공기 및 더 나아가 이러한 차량에 동력을 공급하는 기어에 대한 수요를 더욱 촉진합니다.

도전 과제: 복잡한 설계와 신소재의 통합
항공기 기어 시장은 신소재의 복잡한 설계와 통합이라는 중대한 과제에 직면해 있습니다. 고강도 합금, 세라믹, 복합 소재와 같은 첨단 소재는 더 가볍고, 더 강하고, 더 튼튼한 기어를 만들 수 있는 잠재력을 제공합니다. 그러나 이러한 소재를 항공기 기어 제조에 통합하는 데에는 몇 가지 장애물이 있습니다. 이러한 소재는 적층 가공이나 특수 가공 공정과 같은 새로운 제조 기술이 필요한 경우가 많기 때문에 생산 복잡성과 비용이 크게 증가할 수 있습니다.

또한 이러한 소재의 고유한 특성은 성능 측면에서는 유리하지만 극한의 항공기 작동 조건에서 그 거동을 완전히 이해하기 위해서는 광범위한 연구와 개발이 필요합니다. 여기에는 피로 저항성, 열 안정성, 기어 어셈블리에 사용되는 다른 재료와의 호환성에 대한 엄격한 테스트가 포함됩니다. 이러한 첨단 소재로의 전환에는 인증 장벽을 극복하는 것도 포함됩니다. 항공기 안전에서 기어의 중요한 역할을 고려할 때, 새로운 소재나 디자인은 항공 규제 기관의 포괄적인 인증 절차를 거쳐야 하며, 이는 시간과 비용이 많이 소요될 수 있습니다.

항공기 기어 시장 생태계
항공기 기어 시장 생태계의 주요 이해관계자는 주요 항공기 기어 공급업체부터 민간 기업, 유통업체, 공급업체, 소매업체, 항공기 OEM 및 시스템 통합업체와 같은 최종 고객에 이르기까지 다양합니다. 업계를 형성하는 영향력 있는 세력으로는 투자자, 자금 제공자, 학계 연구자, 유통업체, 서비스 제공업체, 상업 조달 당국 등이 있습니다. 이 복잡한 참여자 네트워크는 시장의 역동성, 혁신, 전략적 결정을 협력적으로 주도하며 항공기 기어 부문의 복잡성과 활력을 강조합니다.

생태계별 항공기 기어 시장

플랫폼을 기반으로 군용 항공 부문은 2031 년 항공기 기어 시장을 주도 할 것으로 예상됩니다.
플랫폼에 따라 항공기 기어 시장은 상업용 항공과 군용 항공으로 세분화되었습니다. 지정학적 긴장, 영토 분쟁, 첨단 감시 능력의 필요성 등 글로벌 안보 위협의 진화하는 특성으로 인해 각국은 방공 능력 강화에 투자하고 있습니다. 여기에는 새로운 항공기를 조달하고 기존 항공기를 최신 기술로 업그레이드하는 것이 포함되며, 이에 따라 이러한 첨단 장비의 작동에 필수적인 고품질의 안정적인 항공기 기어에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

기어 유형에 따라 2023년에는 스퍼 기어 부문이 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
평 기어 부문은 기어 유형에 따라 2023년에 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 스퍼 기어는 다목적이며 추진 시스템부터 에일러론 및 플랩과 같은 제어 표면용 액추에이터에 이르기까지 항공기의 다양한 부품에 사용할 수 있습니다. 항공기 내 다양한 애플리케이션과의 호환성은 스퍼 기어가 널리 사용되는 데 중요한 요소입니다. 엔진, 유압 시스템 또는 보조 동력 장치의 경우, 스퍼 기어는 적응성 때문에 선호됩니다.

애플리케이션에 따라 액추에이터 부문은 항공기 기어 시장에서 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
애플리케이션에 따라 액추에이터 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 점유율을 차지하고 가장 높은 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 현대 항공기는 정교한 비행 제어, 착륙 및 엔진 관리 시스템으로 점점 더 복잡해지고 있습니다. 이러한 복잡성에는 다양한 작동 조건에서 정밀한 제어와 신뢰성을 제공할 수 있는 첨단 작동 시스템이 필요합니다. 이러한 액추에이터를 위한 고품질 기어에 대한 수요는 엄격한 성능 및 안전 표준을 충족해야 하는 필요성에 의해 주도되며 시장 성장에 기여하고 있습니다.

북미 시장은 2023년 항공기 기어 시장에서 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
항공기 기어 시장
지역별

지역별 항공기 기어 시장

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항공기 기어 시장은 지역에 따라 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동, 라틴 아메리카 및 아프리카로 세분화되었습니다. 북미 지역의 강력한 항공우주 산업, 기술 혁신, 지원적인 규제 환경, 지속 가능성에 대한 관심 증가와 같은 다양한 요인이 북미 시장에서 가장 높은 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 북미에는 항공우주 기업, 부품 제조업체, 시스템 통합업체로 구성된 생태계가 있습니다.

주요 플레이어
항공기 기어 회사의 주요 업체로는 Arrow Gears(미국), Precipart(스위스), Batom Co. (대만), 기어 모션(미국), 깁스 기어(영국) 등이 있습니다. 이 보고서는 항공기 기어 솔루션 시장의 다양한 산업 동향과 혁신을 다룹니다.

세그먼트
하위 세그먼트
플랫폼별
상업용 항공
군용 항공
최종 사용자별
주문자 상표 부착 생산(OEM)
애프터마켓
기어 유형별
스퍼 기어
헬리컬 기어
베벨 기어
랙 및 피니언 기어
기타
애플리케이션별
보조 전원 장치
액추에이터
펌프
에어컨 컴프레서
기타
지역별
북미
유럽
아시아 태평양
중동
라틴 아메리카
아프리카
최근 개발
이 시장은 모든 업종에 걸쳐 주로 잘 알려진 업체들을 포함하여 전통적인 시장입니다. 이 회사들은 오랜 기간 계약을 맺고 있으며 시장에 진입하는 신규 진입자에 대한 개발이 거의 없습니다. 따라서 시장에서 발생하는 새로운 개발은 무시할 수 없습니다.

[312페이지 보고서] 드론 전쟁 시장 규모는 2023년 201억 달러에서 2028년 305억 달러로 성장하여 2023년부터 2028년까지 8.6%의 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 전망됩니다. 전쟁에 사용되는 드론은 자율적으로 작동하거나 원격으로 제어하거나 두 가지 방법을 조합하여 사용할 수 있습니다. 이러한 무인 항공기에는 센서, 전자 수신기, 송신기, 공격용 무기가 장착되어 있습니다. 이들은 전략 및 전투 지역 정찰에서 중요한 역할을 수행하며, 정밀 유도 탄약의 표적을 식별하거나 이러한 탄약을 직접 배치하여 최전선에서 적극적으로 참여합니다.

원격 조종 차량(RPV) 또는 드론으로 시작된 이 기술은 제2차 세계대전 당시 소형 무선 조종 항공기로 시작하여 처음에는 표적 훈련에 사용되었습니다. 시간이 지나면서 이러한 무인 차량은 주요 군사 강대국과 일부 민병대에서도 사용하는 정교한 도구로 발전했습니다. 전장 감시용 무인 항공기는 이제 지상군과 해군의 관측 능력을 확장하고 지원 사격의 범위와 정확성을 크게 향상시키는 데 광범위하게 활용되고 있습니다.

드론 전쟁 시장

드론 전쟁 시장

2028년 드론 전쟁 시장 전망

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드론 전쟁 시장 역학:
동인: 드론은 운영, 유지 보수 및 교육 측면에서 상당한 비용 이점을 제공합니다.
드론은 유인 항공기에 비해 여러 가지 면에서 큰 비용 이점을 제공합니다. 드론은 작고 가벼워 연료 사용량이 훨씬 적기 때문에 특히 장거리 임무의 경우 연료비가 절감됩니다. 유지 보수도 간단하여 수리가 덜 필요하고 비용도 저렴합니다. 또한 드론 조종사 교육은 일반 비행기 조종사 교육보다 더 빠르고 비용도 적게 듭니다.

드론을 배치하는 것도 더 쉽습니다. 드론은 더 작은 장소에서 이륙할 수 있고 일반 비행기만큼 많은 인프라가 필요하지 않으므로 외딴 지역에 사용하기에 좋습니다. 드론을 운영할 때 필요한 지원 인력도 줄어들어 비용도 절감할 수 있습니다. 또한 드론은 조종사를 잃을 위험이 없으므로 조종사 교육과 가족 보상 비용을 절감할 수 있습니다. 그리고 드론이 분실되더라도 일반 비행기보다 교체 비용이 저렴합니다.

드론은 정찰, 공격 등 다양한 작업을 한 번에 수행할 수 있어 활용도가 높습니다. 또한 목표물을 정확하게 타격하는 데 더 효과적이기 때문에 전체적으로 피해를 줄일 수 있습니다. 빠듯한 예산으로 일하는 군대에게 드론은 큰 비용 절감 효과를 제공합니다. 하지만 전쟁에서 드론을 사용할 때 발생하는 윤리적, 법적 문제도 고려해야 합니다.

제한: 치명적인 자율 무기 시스템의 사용을 규율하는 국제 법적 및 윤리적 프레임워크(법률)는 아직 개발 중입니다.
드론과 같은 자율 무기 사용에 관한 규칙은 국제적으로 아직 불분명합니다. 국가마다 의견이 다르기 때문에 모두를 위한 하나의 규칙에 합의하기가 어렵습니다. 문제가 발생하면 누가 책임을 져야 하는지에 대한 우려와 사람이 관여하지 않은 채 무기가 결정을 내리는 것에 대한 우려도 있습니다.

이러한 모든 불확실성은 드론 전쟁 시장에 영향을 미칩니다. 사람들은 법적, 윤리적 문제로 인해 이러한 기술에 투자하거나 제작하기를 원하지 않을 수 있습니다. 일부 국가에서는 규칙이 명확해질 때까지 이러한 무기의 사용을 제한할 수도 있습니다. 또한 이러한 무기에 대한 대중의 우려는 정부와 무기의 사용량에 영향을 미칠 수 있습니다.

사람들은 이러한 무기에 대한 국제적인 규칙을 만들고 군사 도구에 AI를 사용하기 위한 윤리적 지침을 설정하는 등 해결책을 찾기 위해 노력하고 있습니다. 이러한 무기가 결정을 내릴 때 인간의 감독을 받도록 하면 무기의 독립성에 대한 우려를 해소하는 데 도움이 될 수 있습니다. 이러한 불확실성에 대처하는 방법을 찾는 것은 드론 기술을 안전하고 윤리적으로 사용하는 데 도움이 될 수 있습니다.

기회: 전자전(EW) 시스템, 대공 레이저, 드론 사냥용 드론 기술 개발
전자전(EW) 시스템은 적 드론의 통신과 센서를 방해하여 드론의 작동 방식을 교란할 수 있습니다. 이를 통해 아군 드론을 보호하고 임무를 더 성공적으로 수행할 수 있습니다. 드론의 수가 증가함에 따라 이러한 시스템에 대한 수요도 크게 증가하고 있습니다.

대공 레이저는 지상에 있는 사람들에게 큰 피해를 주지 않으면서 드론을 정확하고 빠르게 정지시킬 수 있습니다. 또한 다른 방어 시스템보다 저렴하고 범위와 정확도가 계속 개선되고 있습니다.

드론 사냥용 드론은 그물이나 레이저를 사용하여 적 드론을 격추하는 전술을 사용합니다. 유연하고 쉽게 적응할 수 있어 드론에 대응하기 위한 새로운 솔루션으로 떠오르고 있습니다.

이러한 새로운 기술은 드론 전쟁 산업에 큰 기회를 가져다줍니다. 기업이 제공하는 제품을 확장하고 더 많은 투자자를 유치하는 데 도움이 됩니다. 이러한 기술에 대해 정부와 협력하면 계약과 장기적인 파트너십을 맺을 수 있습니다.

하지만 도전 과제도 있습니다. 이러한 첨단 기술을 개발하는 것은 복잡하고 많은 전문 지식이 필요합니다. 레이저와 자율 무기 사용에 관한 규정을 준수하기 위해서는 세심한 주의가 필요합니다. 또한 이러한 기술의 사용 방법과 민간인에게 미칠 영향에 대한 윤리적 우려도 있습니다.

과제: 특정 시나리오에서는 날씨 제한과 탑재량 제한이 드론의 효율성을 저해할 수 있습니다.
날씨 및 페이로드 제한과 같이 전쟁에서 드론에 영향을 미치는 문제는 드론의 효율성에 중대한 영향을 미칩니다. 강풍이나 폭우와 같은 악천후는 드론 비행에 큰 영향을 미쳐 비행이 지연되고 특수 내후성 기술에 대한 비용이 증가합니다. 또한 소형 드론은 탑재 용량이 제한되어 있어 처리할 수 있는 장비가 제한되어 임무 수행 시 다목적성에 영향을 미칩니다.

이러한 문제는 드론 전쟁 시장에 상당한 장애물로 작용하여 드론 임무의 빈도와 다양성에 영향을 미칩니다. 비행 및 탑재량에 대한 제한은 드론의 유용성에 영향을 미치고 이러한 문제를 해결하는 데 드는 높은 비용으로 인해 소규모 기업이 경쟁하기 어렵게 만듭니다. 하지만 해결책을 찾기 위한 노력이 진행 중입니다. 드론 기술의 개선은 혹독한 기상 조건을 더 잘 처리하고 더 작은 드론 그룹을 사용하여 드론의 능력을 높이는 것을 목표로 합니다. 향후 다양한 시나리오에서 드론의 적응력과 유용성을 향상시키는 것이 목표입니다.

드론 전쟁 시장 생태계 / 지도
드론 전쟁의 주요 수요자는 국방 기관과 정부입니다. 이들은 감시, 정찰 및 연결을 개선하기 위해 드론을 설치하거나 장착합니다. 이들의 요구 사항은 정교한 단말기 기능, 개인화 및 운영 능력에 대한 욕구를 불러일으킵니다.

생태계별 드론 전쟁 시장

애플리케이션을 기준으로 스텔스 드론 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

드론 전쟁 시장에서 스텔스 드론의 성장을 이끄는 중요한 요인은 다양한 군사 작전, 특히 은밀한 감시와 정밀하고 은밀한 타격이 필요한 임무에 스텔스 드론을 적용하는 것입니다. 가시거리 밖 가시거리(BVLOS) 기능을 갖춘 스텔스 드론은 접근이 어려운 외딴 지역에서 수색 및 구조 작전에 매우 유용하게 활용되고 있습니다. 이러한 드론은 사람의 개입이 제한적이거나 불가능한 상황에서 탁월한 성능을 발휘하여 감시 및 스텔스 작전의 효율성을 높여줍니다.

보잉의 파리톰 레이는 스텔스 무인 전투 항공기의 대표적인 예로, 방위 분야에서 내구성이 뛰어나고 은밀하게 작동하는 UAV에 대한 수요를 보여줍니다. 감시, 지상 공격, 자율 공중 급유 임무를 수행할 수 있는 다목적성은 군사적 필요를 충족하는 스텔스 드론의 진화하는 능력을 강조합니다.

작동 모드에 따라 반자율 부문은 2023년에 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

작전 모드에 따라 미래 전장에서 반자율 드론은 인간 전략가와 협력하여 전쟁을 강화하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 이러한 드론은 단순히 인간의 명령을 따르는 것이 아니라 어느 정도 독립성을 가지고 행동할 것이며, 이는 드론 전쟁에 큰 변화를 가져올 것입니다. 이러한 변화는 인간 운영자에게 더 많은 유연성, 효율성, 위험 감소를 약속합니다. 인간은 전략적 결정을 내리고 목표물을 공격하는 데 집중하는 동안 드론은 간단한 비행 기동부터 전장 데이터 분석까지 스스로 작업을 처리할 수 있기 때문입니다.

반자율 드론의 장점은 분명합니다. 전장을 더 잘 인식하고, 임무를 더 정확하게 수행하며, 위험한 상황에서 인간의 생명을 더 안전하게 지킬 수 있다는 점입니다. 하지만 이 새로운 기술에는 도전과제가 따릅니다. 윤리, 사이버 보안, 인간과 기계의 통합 조정에 대한 질문에 대한 해답이 필요합니다. 하지만 책임감 있게 관리한다면 반자율 드론은 전쟁을 재편하여 미래를 위해 더 효과적이고 윤리적으로 만들 수 있습니다.

유럽 지역은 예측 기간 동안 가장 높은 시장 연평균 성장률을 보일 것으로 예상됩니다.

드론 전쟁 시장
지역별

지역별 드론 전쟁 시장

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유럽의 드론 전쟁 시장, 드론은 방위군에 전장에 대한 실시간 상황 인식을 제공합니다. 센서와 소형 페이로드 측면에서 드론의 기술 업그레이드는 유럽 지역의 드론 시장 성장을 촉진했습니다. 군사용 드론에 대한 수요는 지속적으로 증가하고 있습니다. 특히 우크라이나 전쟁이 계속되고 러시아와 중국의 공세가 강화되는 등 지정학적 긴장이 고조되면서 국방력 강화에 대한 필요성이 더욱 커졌습니다. 정찰과 타격 능력을 모두 갖춘 드론 전쟁은 이제 지역 안보를 강화하는 데 중요한 도구로 인식되고 있습니다.

유럽 국가들은 드론 규제를 조화시키고, 국가 간 협력을 촉진하며, 배치 프로세스를 간소화하기 위해 적극적으로 노력하고 있습니다. 이러한 규제 프레임워크는 더 많은 투자를 유치하여 시장 성장을 촉진할 것으로 기대됩니다. 유럽의 드론 전쟁 시장은 전통적인 감시와 정찰을 넘어 그 영역을 넓혀가고 있습니다. 전자전, 물류 및 재보급, 해상 순찰을 위한 드론에 대한 탐색이 증가하고 있습니다. 이러한 응용 분야의 다양화는 성장과 시장 확장을 위한 새로운 길을 열어주고 있습니다.

주요 시장 플레이어
드론 전쟁 회사의 주요 업체는 노스롭 그루먼(미국), 레이시온 테크놀로지스(미국), 이스라엘 에어로스페이스 인더스트리즈(이스라엘), 제너럴 아토믹스(제너럴 아토믹스), 노스롭 그루먼 코퍼레이션(미국)입니다. (이스라엘), 제너럴 아토믹스 항공 시스템(GA-ASI)(미국), 텔레다인 FLIR LLC(미국) 등이 있습니다. 이 업체들은 드론 전쟁 시장에서 입지를 더욱 확대하기 위해 계약, 합작 투자, 파트너십 및 계약, 인수, 신제품 출시 등 다양한 성장 전략을 채택하고 있습니다.

세그먼트

하위 세그먼트

역량별

플랫폼
애플리케이션 소프트웨어
서비스
지상 관제소
드론 발사 및 복구 시스템
애플리케이션별

무인 전투 항공기(UCAV)
정보, 감시, 정찰(ISR)
배송
작동 모드별

반자율
자율
지역별

북미
유럽
아시아 태평양
중동
라틴 아메리카
아프리카
최근 개발
2023년 12월, 제너럴 아토믹스의 사업부인 제너럴 아토믹스 에어로노티컬 시스템즈가 미 육군에 MQ-1C-25M 그레이 이글 현대화 확장 사거리 시스템을 공급하는 3억 8,900만 달러 규모의 계약을 체결했습니다. 고정 가격 인센티브 지급 계약은 2024년 11월 29일까지 완료될 예정입니다.
2023년 10월, 우크라이나와 러시아 군 모두 정찰, 표적 타격, 공격 발사를 위해 MQ-9 리퍼와 올란-10과 같은 원격 조종 드론을 대거 도입하여 현대전에서 드론의 중요성이 계속 커지고 있음을 강조했습니다.
2023년 6월, 미 공군은 마하 5를 능가하는 극초음속 프로토타입인 보잉 팬텀 익스프레스를 효과적으로 테스트했습니다. 이 테스트는 초음속 드론 기술의 괄목할 만한 발전을 의미합니다.
2023년 6월, 노스롭 그루먼은 14억 달러 규모의 계약을 체결하여 호주 공군(RAAF)에 MQ-4C 트리톤 HALE UAV 6대를 추가로 공급하기로 했습니다. 이 확장으로 호주는 기존 3대의 트리톤을 보강하여 해상 감시 및 역량을 강화할 수 있게 되었습니다.

항공기 엔진 테스트 셀 시장 규모 및 점유율
항공기 엔진 테스트 셀 시장 규모는 2023년 33억 달러에서 2028년 41억 달러로, 2023년부터 2028년까지 4.2%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다. 상업용 항공기 및 관련 MRO 서비스에 대한 수요 증가와 제트 엔진 테스트 셀의 유지보수 및 업그레이드 증가가 항공기 엔진 테스트 셀 산업 점유율의 주요 동인입니다.

항공기 엔진 테스트 셀은 통제된 조건에서 항공기 엔진의 성능을 안전하게 테스트하고 평가할 수 있도록 설계된 특수 시설입니다. 엔지니어는 이를 통해 다양한 비행 조건을 시뮬레이션하고 엔진 성능 파라미터를 측정하며 엔진이 항공기에 설치되기 전에 안전, 신뢰성 및 효율성 표준을 충족하는지 확인할 수 있습니다. 이러한 테스트 셀에는 추력, 연료 소비, 온도 및 진동을 비롯한 엔진 동작에 대한 데이터를 수집하는 고급 계측기가 장착되어 있어 다른 중요한 메트릭을 비롯한 다양한 데이터를 수집할 수 있습니다.

항공기 엔진 테스트 셀의 유지보수에는 모든 장비와 시스템이 정확하고 안전하게 작동하도록 보장하기 위한 일련의 체계적인 절차가 포함됩니다. 정기 유지보수에는 측정 기기의 검사 및 교정, 열 및 배기 관리를 위한 환기 및 냉각 시스템의 유지보수, 제어 및 안전 시스템의 업데이트 및 점검, 연료 및 기계 시스템의 무결성 점검 등이 포함됩니다. 정기적인 안전 검사, 환경 규정 준수, 직원 교육도 테스트 셀 유지보수의 중요한 측면입니다. 이러한 유지보수는 테스트 결과의 신뢰성, 테스트 셀 장비의 수명, 운영 인력의 안전을 위해 필수적입니다.

항공기 엔진 테스트 셀 시장

항공기 엔진 테스트 셀 시장

2028년 항공기 엔진 테스트 셀 시장 전망

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항공기 엔진 테스트 셀 시장 동향
드라이버: 시장 성장을 주도하기 위해 새로운 항공기 엔진 테스트 시설을 구축하기위한 투자 증가
최근 몇 년 동안 항공 교통량이 빠른 속도로 증가하면서 전 세계적으로 와이드 바디 및 내로우 바디 유형을 포함한 연료 효율이 높은 상용 항공기에 대한 수요가 급증했습니다. 이러한 추세는 경제의 세계화, 새로운 시장으로의 항공 노선 확대, 여행에 대한 욕구가 높아진 중산층의 증가에 힘입은 바가 큽니다. 항공사들은 롤스로이스 트렌트 XWB(A350용)와 제너럴 일렉트릭 GEnx(787용) 등 연료 효율성이 높은 첨단 엔진으로 유명한 에어버스 A350과 보잉 787 드림라이너 같은 최신 항공기 모델로 기단을 현대화하는 데 주력하고 있습니다. 이러한 항공기 현대화 및 확장 노력은 안전성, 신뢰성 및 효율성을 보장하기 위해 항공기 엔진에 대한 엄격한 테스트를 필요로 하며, 상업용 최종 사용 산업에서 항공기 엔진 테스트 셀 솔루션에 대한 수요를 크게 증가시켰습니다.

또한 글로벌 지정학적 긴장이 고조되고 첨단 방위 능력에 대한 필요성이 높아지면서 최첨단 감시, 정찰, 전투 기능을 갖춘 군용 항공기에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 기술 우위를 유지하기 위해서는 노후화된 군용기를 현대화하고 프랫 앤 휘트니 F-35 엔진을 사용하는 F-35 라이트닝 II와 같은 차세대 항공기로 교체하고, 하니웰 TPE331-10으로 구동되는 MQ-9 리퍼와 같은 무인항공기(UAV)로 교체하는 것이 필수적입니다. 이러한 현대화 추진과 함께 국가 안보를 보장하기 위한 감시 및 정찰 임무에 대한 관심이 높아지면서 군용 항공기 엔진에 대한 엄격한 테스트가 필요해졌습니다. 그 결과 군용 최종 사용 산업에서 항공기 엔진 테스트 셀 솔루션에 대한 투자가 크게 증가하면서 국방 준비태세와 기술 발전을 모두 지원하는 데 있어 안정적이고 효율적인 엔진 테스트 시설의 중요한 역할이 강조되고 있습니다.

제약 요인: 높은 자본 투자
항공기 엔진 테스트 셀 시장은 GE Aerospace와 미국의 롤스로이스와 같은 업계 선두 업체들이 상당한 재정적 투자와 자원을 투입한 것에서 알 수 있듯이 높은 자본 투자의 영향을 크게 받습니다. 세계 최대 규모의 엔진 테스트 셀 중 하나를 브라질에 설립하려는 GE Aerospace의 이니셔티브는 최첨단 테스트 시설을 개발하고 유지하는 데 필요한 투자와 자원의 규모를 보여줍니다. 50,000만 달러가 투자된 62에이커 규모의 부지 건설에는 150개 이상의 공급업체와 700명의 인력이 참여했습니다. 이 프로젝트는 많은 재정적 지출뿐만 아니라 이러한 시설을 운영하는 데 필요한 광범위한 공급망과 노동력의 참여를 보여줍니다.

기회: 엔진 기술의 발전
엔진 기술, 특히 소형 핵심 항공기 엔진 개발의 발전은 항공기 엔진 테스트 셀 시장에 중요한 기회를 제공합니다. 이는 2021년 10월 NASA 글렌 연구 센터의 하이브리드 열효율 코어(HyTEC) 프로젝트를 통해 NASA(미국), GE Aviation(미국), 프랫 앤 휘트니(미국) 간의 협업이 그 예시라고 할 수 있습니다. 이 이니셔티브는 기후 변화에 대처하고 운영 비용을 절감하며 항공 분야에서 미국의 리더십을 증진하는 데 중점을 두고 보다 지속 가능하고 효율적이며 깨끗한 상업용 항공 기술을 개발하기 위한 전략적 움직임을 강조합니다.

미화 1,880만 달러의 비용 분담 계약을 통해 GE Aviation 및 Pratt & Whitney와의 총 투자로 지원되는 NASA의 HyTEC 프로젝트는 엔진 코어 크기 감소와 관련된 몇 가지 기술적 과제를 해결하는 것을 목표로 합니다. 이러한 과제에는 첨단 고압 압축기 및 터빈, 향상된 연소기 재료, 고온 터빈 재료의 개발이 포함됩니다. 이 프로젝트는 이러한 분야에 집중함으로써 연료 연소량을 5~10% 줄이고 배기가스 배출량을 동시에 줄이는 동시에 더 작은 엔진 코어로 훨씬 더 많은 전력을 생산할 수 있도록 하는 것을 목표로 합니다. 이러한 전력 추출 증가는 상당한 양의 에너지를 필요로 하는 하이브리드 및 터보 전기 항공기의 미래를 위해 매우 중요합니다.

과제: 숙련된 인력 부족
상업 및 정부 사업자, MRO, OEM에 항공 서비스를 제공하는 AAR Corp.의 새로운 보고서에 따르면 2023년 미드 스킬(“미드 스킬”은 항공 정비사를 포함하여 대학 학위가 아닌 산업 자격증이 필요한 직업을 말함) 갭 보고서에서 항공기 정비사 부족이 임계점에 도달했다고 경고했습니다. 인력 부족은 항공 산업을 괴롭히고 있으며 팬데믹으로 인한 해고 외에도 여러 가지 이유가 있습니다. 이 업계는 젊은 세대가 제조업에 종사하는 것을 꺼리는 상황으로 어려움을 겪고 있습니다. 동시에 기성 세대의 은퇴가 다가오고 있습니다. 그 결과 거대한 노동력 공백이 쉽게 메워지지 않고 있습니다.

항공기 엔진 테스트 셀 시장의 생태계 지도
생태계별 드론 전쟁 시장

항공기 엔진 테스트 셀 시장 세분화
엔진 테스트를 기반으로 터보 팬 부문은 예측 기간 동안 항공기 엔진 테스트 셀 시장 규모를 주도 할 것으로 예상됩니다.
항공기 엔진 테스트 셀 시장은 엔진 테스트에 따라 피스톤 엔진, APU, 터보팬, 터보제트, 터보샤프트(보조 동력 장치)의 네 가지 부문으로 나뉩니다. 터보팬은 다른 엔진 유형보다 우수한 고도 성능으로 인해 예측 기간 동안 항공기 엔진 테스트 셀 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 이 엔진은 다른 엔진 유형보다 소음이 적기 때문에 군용 및 상업용 최종 시장에 적합한 옵션입니다.

최종 사용자를 기준으로 OEM 부문은 2023년에 가장 높은 시장 점유율을 차지할 것입니다.
항공기 엔진 테스트 셀 시장은 최종 사용자에 따라 OEM, MRO, 항공사 및 운영자 부문으로 나뉩니다. 엔진 테스트 시설의 현대화에 상당한 지출이 이루어지고 있기 때문에 OEM 부문이 2023년에 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 앞서 언급한 투자는 정교한 테스트 장비의 필요성 증가를 촉진하고 기술 발전을 촉진하며 업계 참여자의 전 세계적 입지를 확대합니다.

최종 사용 산업에 따라 상업용 최종 사용 산업이 예측 기간 동안 시장 규모를 지배 할 것입니다.
항공 엔진 테스트 셀 시장은 최종 사용 산업에 따라 상업용 및 군사용 부문으로 나뉩니다. 군용 항공보다 훨씬 더 큰 함대로 인해 상업용 최종 용도 산업이 예측 기간 동안 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 항공기 엔진 수리를 위해 항공사와 MRO(유지보수, 수리 및 정비) 서비스 제공업체가 협력하고 있습니다.

판매 시점 기준으로 항공기 엔진 테스트 셀 시장 점유율에서 개조 및 업그레이드 부문이 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다.
항공기 엔진 테스트 셀 시장은 판매 시점을 기준으로 신규 설치, 개조 및 업그레이드, 유지보수 및 서비스의 세 가지 부문으로 나뉩니다. 항공기 엔진 테스트 셀 솔루션 시장에서 레트로핏 및 업그레이드 부문은 기존 테스트 셀의 수명을 연장하고 기능을 개선할 수 있는 실용적이고 경제적인 방법을 제공하기 때문에 가장 빠른 속도로 성장할 것으로 예상됩니다.

솔루션 유형에 따라 테스트 셀 부문은 예측 기간 동안 항공기 엔진 테스트 셀 시장 규모를 주도할 것으로 예상됩니다.
항공기 엔진 테스트 셀 시장은 솔루션 유형에 따라 테스트 셀, 부품 테스트 벤치, 소프트웨어, 보조 시스템, 데이터 수집 및 제어 시스템, 테스트 셀로 나뉩니다. 테스트 셀은 아직 연구 중이기 때문에 테스트 셀 부문이 예측 기간 동안 항공기 엔진 테스트 셀 솔루션 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 항공기 엔진의 여러 측면을 개선하고 항공 기술을 발전시키기 위해 연구원들은 새로운 테스트 셀을 설계하고 있습니다.

항공기 엔진 테스트 셀 시장 지역
아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 가장 높은 시장 규모로 성장할 것으로 예상됩니다.
예측 기간 동안 가장 큰 예상 CAGR을 가진 지역은 아시아 태평양 지역입니다. 아시아 태평양 지역의 항공 산업이 성장함에 따라 항공기 엔진 테스트 셀 솔루션 시장은 역동적이고 빠르게 성장하고 있습니다. 항공 여행의 증가, 저가 항공사의 부상, 지역 전역의 항공 인프라에 대한 정부의 막대한 투자 등 여러 요인이 이러한 확장을 주도하고 있습니다. 항공기 엔진을 독자적으로 생산한다는 목표에 따라 항공 엔진 테스트 및 연구 개발 시설에 대한 상당한 투자가 이루어졌습니다.

항공기 엔진 테스트 셀 시장
지역별

지역별 항공기 엔진 테스트 셀 시장

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항공기 엔진 테스트 셀 시장 기업: 주요 시장 플레이어
항공기 엔진 테스트 셀 시장의 주요 업체는 다음과 같습니다:

Safran(프랑스)
MDS 에어로 서포트 코퍼레이션(미국)
칼스팬 코퍼레이션(미국)
Atec, Inc.(미국)
CEL(캐나다)

세그먼트

하위 세그먼트

엔진 테스트별

터보팬
터보제트
터보샤프트
피스톤 엔진
APU
최종 사용자별

OEM
MRO
항공사 및 운영자
최종 사용 산업별

상업용
군사
판매 시점별

신규 설치
리트로핏 및 업그레이드
유지보수 및 서비스
솔루션 유형별

테스트 셀
고정형
모바일
컴포넌트 테스트 벤치
데이터 수집 및 제어 시스템
소프트웨어
보조 시스템
지역별

북미
유럽
아시아 태평양
기타 지역
최근 개발
2023년 11월, 힌두스탄 에어로노틱스 리미티드(HAL)는 프랑스에 본사를 둔 사프란과 “사프란 헬리콥터 엔진 주식회사”라는 이름으로 조인트 벤처(JV)를 설립했다고 발표했습니다. 회사 성명에 따르면 이 합작회사는 헬리콥터 엔진을 설계, 개발, 인증, 생산, 판매, 지원하게 됩니다.
2023년 10월, 힌두스탄 에어로노틱스(Hindustan Aeronautics Limited, HAL)와 사프란은 상용 엔진용 링 단조 제조 분야에서 산업 협력을 발전시키기 위한 양해각서(MoU)를 체결했습니다. HAL은 양해각서의 일환으로 벵갈루루의 파운드리 및 단조 시설에서 LEAP(Leading Edge Aviation Propulsion, 에어버스 A320 네오 제품군 및 보잉 737 맥스를 구동하는) 엔진을 생산할 예정입니다.
2023년 7월, 제너럴 일렉트릭은 NASA의 전기 동력전달장치 비행 실증(EPFD) 프로젝트를 위한 항공기 테스트 베드를 위한 새로운 정복 디자인을 선보였습니다. 이 테스트 베드는 상업용 하이브리드 전기 비행의 가능성을 입증하는 데 도움이 됩니다.
2023년 6월, RTX 코퍼레이션의 사업부인 프랫 앤 휘트니는 Percept라는 첨단 AI 기반 항공기 엔진 분석 도구를 출시했다고 발표했습니다. Percept는 Awiros 비디오 인텔리전스 운영 체제(OS)에서 작동하는 컴퓨터 비전 제품입니다. 클라우드 기반 인터페이스를 통해 사용자는 모바일 장치에서 항공기 엔진의 이미지와 동영상을 캡처하고 엔진 부품 가용성에 대한 실시간 응답을 받을 수 있습니다.
2022년 3월, 롤스로이스 북미는 인디애나에 위치한 엔진 테스트 시설의 현대화를 위해 4억 달러를 투자할 계획을 발표하여 지난 10년간 미국 내 총 투자액이 약 15억 달러에 달하게 되었습니다.

방위 전자제품 노후화 시장은 2023년 25억 달러에서 2028년 37억 달러로 예측 기간 동안 8.2%의 연평균 성장률로 성장할 것으로 예상됩니다. 방위 전자제품 노후화의 시장 역학은 급속한 기술 발전, 엄격한 규제 요건, 노후화된 시스템을 유지, 업그레이드 및 최신 시스템으로 교체해야 하는 끊임없는 필요성을 특징으로 하는 독특하고 진화하는 환경을 제시합니다. 이 분야는 국가 안보와 국방 역량을 유지하는 데 매우 중요하지만, 기술 변화의 빠른 속도, 예산 제약, 방위 전자제품의 특수성 등 수많은 도전 과제에 직면해 있습니다.

방위 전자 노후화 시장 범위에는 방위 프로그램의 운영 수명은 길지만 전자 부품의 수명은 짧아짐에 따라 발생하는 해상, 공중, 지상 플랫폼 전반의 노후화된 전자 부품에 대한 교체 수요가 포함됩니다. 방위 전자 부품 노후화 산업은 기존 시스템을 최신 부품으로 리버스 엔지니어링하고 개조하는 등 광범위한 활동을 포함합니다. 또한 방위 산업이 직면한 고유한 과제를 해결하기 위해 방위 계약업체, 전자 제조업체 및 연구 기관 간의 협업도 포함됩니다. 이러한 맥락에서 노후화는 기술 발전, 제조 중단 또는 교체 부품의 부재로 인해 전자 부품, 기술 또는 시스템을 더 이상 사용할 수 없거나 지원되지 않거나 지속 불가능한 상태와 관련이 있습니다.

방위 전자제품 단종 시장

방위 전자제품 단종 시장

2028년 방위 전자제품 노후화 시장 전망

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방위 전자 노후화 시장 역학:
동인: 엄격한 규제 요구 사항 및 표준 준수
방위 전자제품 노후화 시장에서는 엄격한 규제 요건과 표준이 시스템과 부품의 수명 주기를 형성하는 데 중추적인 역할을 합니다. 광범위한 운영, 환경 및 상호 운용성 표준을 포괄하는 이러한 규정은 방위 전자제품이 가장 까다로운 조건에서 최고 수준의 신뢰성과 기능을 충족하도록 보장합니다.

MIL-STD-810G에서 MIL-STD-810H로의 전환과 같은 이러한 표준의 진화는 국방 역량을 현대의 작전 현실과 기술 발전에 맞추기 위한 지속적인 노력을 반영합니다. 이러한 엄격한 표준을 준수하려면 방위 시스템에 대한 주기적인 검토와 업그레이드가 필요하며, 새로운 요구 사항을 충족할 수 없는 구형 구성 요소의 노후화로 이어지는 경우가 많습니다. 이러한 규제 환경은 방위 산업 전반의 혁신과 품질을 촉진할 뿐만 아니라 복잡한 인증 및 테스트 프로세스를 처리해야 하는 방위 계약업체와 공급업체에게도 도전 과제를 안겨줍니다.

규제 표준의 영향은 기술 영역을 넘어 전략적 조달 결정, 동맹 형성, 국방 외교에도 영향을 미칩니다. 글로벌 위협이 진화하고 새로운 기술이 등장함에 따라 규제 표준은 방위 전자제품이 미래 전장에서 작동할 수 있도록 보장하는 데 계속해서 중요한 역할을 할 것이며, 규정 준수는 경쟁 우위와 운영 효율성을 유지하기 위한 전략적 필수 요건이 될 것입니다.

제약: 시스템 업그레이드 및 교체에 드는 높은 비용
국방 시스템에서 노후화된 부품을 업그레이드하거나 교체하는 데 드는 상당한 경제적 부담은 국방 전자제품 노후화 시장의 중요한 제약 요인입니다. 이 문제는 단순히 새로운 부품의 직접적인 비용뿐만 아니라 첨단 기술에 대한 연구 개발, 기존 시스템에 대한 새로운 부품의 통합, 엄격한 테스트 및 인증 프로세스, 글로벌 공급망의 복잡성 관리 등 광범위한 비용을 포함합니다. 이러한 활동에는 상당한 투자가 필요하며, 광범위한 시스템 점검을 위해 수백만 달러 또는 수십억 달러에 달하는 비용이 소요되는 경우가 많습니다. 또한 국방 예산은 한정되어 있고 우선순위가 경쟁적으로 적용되기 때문에 시스템 업그레이드 및 교체를 위한 자금 배분은 새로운 시스템 획득, 인건비, 기존 역량 유지와 같은 다른 중요한 요구 사항과 신중하게 균형을 맞춰야 합니다. 이러한 재정적 제약은 국방 플랫폼의 긴 수명 주기로 인해 더욱 심화되는데, 이 기간 동안 기술이 크게 발전하여 노후화 및 교체 주기가 계속 이어질 수 있습니다.

이러한 업그레이드 및 교체와 관련된 높은 비용으로 인해 수행 가능한 빈도와 범위가 제한되어 국방 조직은 어떤 시스템을 현대화하고 어떤 시스템을 점점 더 오래된 기술로 유지해야 할지 어려운 결정을 내려야 합니다. 이러한 상황은 국방군의 작전 효율성, 새로운 위협에 대응하는 능력, 궁극적으로 국가 안보에 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 재정적 제약을 해결하려면 모듈식 설계를 통해 효율성을 높이고, 적절한 경우 상용 기성 기술을 활용하며, 개발 및 생산 비용 부담을 분담하기 위해 업계와 전략적 파트너십을 맺는 등 국방 예산 관리에 대한 혁신적인 접근 방식이 필요합니다.

기회: 재제조 및 리버스 엔지니어링을 통한 전략적 적응
방위 전자제품 노후화 시장에서 구형 부품의 재제조 및 리버스 엔지니어링은 빠른 기술 노후화로 인한 문제를 완화할 수 있는 중요한 기회입니다. 이러한 접근 방식을 통해 방위 조직은 포괄적인 오버홀 없이도 중요 시스템의 운영 수명을 연장하여 지속적인 역량과 준비태세를 보장하는 동시에 비용을 보다 효과적으로 관리할 수 있습니다.

재제조에는 중고 부품이나 오래된 부품을 새것과 같은 상태로 개조 및 복원하는 작업이 포함되며, 종종 최신 기술 개선을 통해 부품을 개선하기도 합니다. 이 프로세스는 기존 자재와 부품을 재활용하여 폐기물과 환경에 미치는 영향을 줄일 뿐만 아니라 구형 시스템의 호환 가능한 새 대체품을 조달하는 데 따르는 높은 비용과 복잡한 물류 문제를 피할 수 있습니다. 필요한 구성 요소만 업데이트함으로써 국방 기관은 새 시스템을 구입하는 비용의 일부만으로 장비의 기능과 안정성을 유지할 수 있습니다.

반면 리버스 엔지니어링은 구형 부품의 설계를 해체하고 분석하여 기능적으로 동등하거나 개선된 새 부품을 만드는 것입니다. 이는 원래 제조업체가 더 이상 부품을 생산하지 않거나 문서가 부족할 때 특히 유용합니다. 리버스 엔지니어링을 통해 국방 기관은 공급망의 취약성을 극복하고 외부 공급업체에 대한 의존도를 낮춰 자립성과 보안 태세를 강화할 수 있습니다. 이 기회에는 전문 지식과 기술의 필요성, 잠재적인 지적 재산권 문제, 재제조 및 리버스 엔지니어링 역량을 구축하는 데 필요한 초기 투자 등 도전 과제가 없는 것은 아닙니다. 그러나 이러한 전략을 채택함으로써 국방부는 기술 변화에 대한 적응력을 크게 향상시키고 수명주기 비용을 절감하며 전자 기술의 급속한 발전과 단종에도 불구하고 시스템의 지속적인 효율성을 보장할 수 있습니다.

재제조 및 리버스 엔지니어링 전략을 채택하는 것은 국방 부문의 노후화 관리에 대한 미래 지향적인 접근 방식을 나타냅니다. 이는 부품 교체 및 시스템 업그레이드에 대한 즉각적인 요구 사항을 해결할 뿐만 아니라 장기적으로 기술 우위와 작전 준비태세를 유지하기 위한 보다 지속 가능하고 비용 효율적인 모델에 기여합니다.

과제: 국방 부대의 시스템 업그레이드와 작전 준비태세 동기화
방위 시스템의 현대화와 작전 준비태세 유지의 균형을 맞추는 것은 방위군의 중요한 과제입니다. 이 복잡한 과제는 노후화된 구성 요소의 업그레이드 또는 교체가 군의 즉각적인 가용성이나 전투 준비태세에 지장을 주지 않도록 전략적 일정과 세심한 계획이 필요합니다. 특히 예측할 수 없는 글로벌 보안 위협의 특성을 고려할 때 이 문제의 핵심은 취약점을 만들지 않고 시스템 개선을 실행하는 데 있습니다.

이러한 문제를 해결하기 위해 국방 기관은 단계적 또는 점진적 업그레이드 전략을 채택하여 잠재적으로 용량을 줄이더라도 지속적으로 운영할 수 있도록 하는 경우가 많습니다. 이러한 접근 방식은 다운타임을 최소화하지만 일시적인 역량 감소로 인해 전반적인 방어 태세가 손상되지 않도록 엄격한 물류 조정과 위험 관리가 필요합니다. 또한 새로운 기술을 기존 프레임워크에 통합하려면 호환성을 보장하고 시스템 무결성을 유지하기 위한 기술적 정교함뿐만 아니라 직원 교육과 적응에도 집중해야 합니다. 직원들은 처음부터 업데이트된 시스템에 능숙해야 하며, 업그레이드 일정에 맞춰 목표에 맞는 교육 프로그램이 필요합니다. 이러한 과제를 성공적으로 해결하는 것은 작전 요구와 보안 문제를 정면으로 해결할 수 있는 만반의 준비를 갖추면서 기술 선두를 유지하고자 하는 방위군에게 매우 중요합니다.

생태계별 방위 전자제품 노후화 시장

시스템에 따라 타겟팅 시스템 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
방위 전자제품 노후화 시장은 통신 시스템, 내비게이션 시스템, 휴먼 머신 인터페이스, 비행 제어 시스템, 표적 시스템, 전자전 시스템, 센서로 분류되었습니다. 군용 애플리케이션에서 레이더는 정교한 표적 시스템의 중추를 형성하며 상황 인식과 위협 식별에 매우 중요한 기능을 제공합니다. 예를 들어, 탄도 미사일 방어 시스템에 사용되는 AN/TPY-2 레이더는 날아오는 미사일 위협을 탐지하고 추적하는 데 중요한 역할을 합니다. 이 레이더는 탄도 미사일 요격을 용이하게 하는 조기 경보 및 추적 데이터를 제공하여 잠재적 공격으로부터 중요 자산과 인구 밀집 지역을 보호하는 데 도움을 줍니다.

플랫폼에 따라 이르본 세그먼트가 시장을 지배할 것입니다.
방위 전자제품 노후화 시장은 육상, 해상, 공중 플랫폼에 따라 세분화되었습니다. 공중 부문은 공중 전달 시스템, 헬멧 장착 디스플레이(HMD), 통신 시스템, 팔레트 적재 시스템(PLS), 레이더 등 군용 항공기에 사용되는 복잡한 전자 장치와 관련된 상당한 노후화 위험으로 인해 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.

북미 지역은 예측 기간 동안 시장을 지배합니다.
북미는 막대한 국방 지출, 첨단 기술, 탄탄한 산업 기반 덕분에 방위 전자제품 노후화 시장을 지배하고 있습니다. 북미의 선도적인 기업들은 지상, 해양, 항공 시스템에 중점을 두고 다양한 플랫폼의 고유한 요구사항에 맞춘 첨단 노후화 관리 전략을 개발하고 있습니다. 북미 기업들은 노후화 관리를 혁신하여 군이 작전 준비태세와 기술 우위를 유지할 수 있도록 지원합니다. 이들은 협력, R&D, 연구개발에 대한 계산된 투자를 통해 이를 달성합니다. 북미는 방위 전자제품 노후화 부문의 선두주자이기 때문에 점점 더 복잡해지는 지정학적 상황에서 안정을 유지하고 국가 안보 이익을 보호하는 데 매우 중요합니다.

지역별 방위 전자제품 노후화 시장

지역별 방위 전자제품 노후화 시장

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주요 시장 플레이어
방위 전자 제품 노후화 회사의 주요 업체는 Raytheon Technologies Corporation (미국), BAE Systems (영국), L3Harris Technologies, Inc. (미국), Thales (미국) 및 Elbit Systems Ltd. (이스라엘). 이 업체들은 다양한 성장 전략을 채택하여 방위 전자제품 노후화 시장에서 입지를 넓히고 있습니다.

세그먼트

하위 세그먼트

시스템별

통신 시스템
트랜스폰더
트랜시버
안테나
송신기
수신기
내비게이션 시스템
관성 내비게이션 시스템(INS)
고도계
자력계
자이로스코프
글로벌 포지셔닝 시스템(GPS)
내비게이션 컴퓨터
휴먼 머신 인터페이스
내비게이션 디스플레이
기본 비행 디스플레이
다기능 디스플레이
비행 제어 시스템
디지털 비행 제어 컴퓨터
표적 시스템
레이더
안테나
송신기
수신기
디지털 신호 프로세서
전력 증폭기
듀플렉서
전기 광학 및 적외선
송신기
수신기
빔 익스팬더
광학 센서
디텍터
신호 프로세서
전자전 시스템
재머
송신기
수신기
제어 장치
디스플레이
센서
적외선 센서
모션 센서
라이더 센서
압력 센서
방사선 센서
자기 센서
생체 인식 센서
습도/온도 센서
근접 센서
플랫폼별

지상
전투 전차
주요 전투 전차
보병 전투 차량
장갑장갑차
경장갑차
전투 지원 전차
장갑 전투 지원 전차
지뢰 보호 전차
해군
항공 모함
구축함
프리깃함
코르벳함
잠수함
순찰선
기뢰 대응 함선
수륙양용 함정
공수
전투 항공기
수송 항공기
특수 임무 항공기
전투 헬리콥터
유형별

물류 노후화
기능적 노후화
기술 노후화
지역별

북미
유럽
아시아 태평양
중동
최근 개발
2024년 1월, BAE Systems는 호주 연방으로부터 안작급 호위함의 기존 Mk 45 Mod 2 함포 시스템을 공통 제어 시스템(CCS)으로 업그레이드하는 계약을 수주했습니다.
2023년 10월, 레이시온 테크놀로지스 코퍼레이션의 사업부인 콜린스 에어로스페이스는 나토 파형용 2세대 항재밍 전술 UHF 라디오(SATURN) 업그레이드 프로그램의 일환으로 한국에서 공중 전술 라디오를 제조하기 위해 한국 기업인 한화시스템과 라이선스 계약을 체결했습니다.
2023년 9월, 콜린스 에어로스페이스는 유로파이터 타이푼 조종석 개발을 위한 대형 면적 디스플레이 공급업체로 BAE 시스템즈에 의해 선정되었습니다. 콜린스 에어로스페이스는 BAE 시스템즈와 협력하여 노후화 및 개발 일정 위험을 최소화하기 위해 현장에서 검증된 기존 설계 요소를 활용하면서 최신 디스플레이 기술을 통합하는 대형 면적 디스플레이 솔루션을 개발할 예정입니다.
2023년 4월, 탈레스는 프랑스 군의 영공 감시를 강화하기 위한 새로운 계약을 체결하고 STAR NG 및 RSM NG 레이더를 공급합니다. 탈레스는 “SCCOA” 및 “탐지 22” 프로그램의 일환으로 2025년부터 프랑스 공군 및 해군 기지에 차세대 기본 및 보조 접근 레이더를 공급할 예정입니다. 이 계약은 탈레스의 선도적인 민간 레이더 포트폴리오를 활용하면서 운영 능력을 강화하고 노후화 문제를 해결하며 규정 준수를 보장하는 것을 목표로 합니다.
2023년 12월, L3해리스 테크놀로지스, 대한항공, 이스라엘 항공우주 산업의 ELTA Systems Ltd. (IAI/ELTA)는 대한민국 공군에 생존 가능한 차세대 고고도 공중 조기 경보 및 통제(AEW&C) 항공기를 통합하여 제공하기 위해 힘을 합쳤습니다. L3해리스는 대한항공, LIG넥스원, 에이스안테나와의 파트너십과 더불어 추가적인 한국 파트너사와의 지속적인 논의를 통해 한국에서 항공기 및 임무 시스템 장비에 대한 완벽한 지원을 보장하는 것을 목표로 하고 있습니다. 유지보수, 노후화 관리, 미래 역량 업그레이드 통합은 L3Harris 팀의 지원을 받아 한국 업계가 주도할 것입니다.
2023년 4월, L3해리스 테크놀로지스는 NASA의 우주 발사 시스템(SLS) 부스터 노후화 및 수명 연장 프로그램을 지원하기 위해 2700만 달러 규모의 계약을 체결했다고 발표했습니다. 노스롭 그루먼이 개발 및 제조한 고체 로켓 부스터는 발사 시 로켓에 동력을 공급합니다.

항공기 랜딩기어 시장 규모
항공기 랜딩기어 시장 규모는 2023년 71억 달러로 추정되며 2023년부터 2028년까지 5.0%의 연평균 성장률로 2028년에는 91억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 전 세계 항공 교통량 증가, 신규 항공기 수요 증가, 특수 랜딩기어를 필요로 하는 군사 부문의 성장, 혁신적인 솔루션을 요구하는 도심 항공 모빌리티(UAM)의 등장, 증가하는 글로벌 항공기 내에서 지속적인 유지보수 및 부품 교체 필요성 등이 항공기 랜딩기어 산업 확장에 기여하는 모든 동인입니다.

항공기 랜딩 기어 시장

항공기 랜딩 기어 시장

2028 년까지 항공기 랜딩 기어 시장 예측

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항공기 랜딩 기어 시장 동향
드라이버: 항공기 생산 증가는 항공기 랜딩 기어 시장을 주도 할 것입니다.
항공기 제조의 증가는 항공기 랜딩 기어 시장의 성장에 큰 영향을 미칩니다. 항공기 생산이 증가하면 고급 항공기 랜딩 기어에 대한 수요가 증가합니다. 항공기 생산량 증가와 특히 필요한 랜딩기어 개발 간의 시너지 효과는 역동적인 비즈니스 환경을 형성합니다. 또한 노후화된 항공기는 결국 연료 효율이 더 높은 최신 모델로 교체해야 합니다. 이러한 지속적인 항공기 현대화 프로세스는 새로운 랜딩기어 시스템에 대한 지속적인 수요를 창출하여 시장을 더욱 발전시키고 있습니다. 제조업체들이 생산 속도를 높이고 국제 항공 부문이 팬데믹 이후 회복세를 이어가면서 향후 몇 년간 항공기 인도량이 증가할 것으로 예상되는 점도 이 시장의 중요성을 강조합니다. 2023년 보잉과 에어버스는 총 528대와 735대의 항공기를 인도하여 2022년 각각 480대와 661대의 인도량을 넘어섰습니다. 에어버스는 연간 제트기 주문량이 사상 최대치를 기록했으며 2023년 인도량이 11% 증가할 것이라고 밝혔습니다. 국제항공운송협회(IATA)는 2024년 항공 승객 수가 2019년의 45억 명을 넘어선 47억 명에 달할 것으로 예측하고 있어 향후 몇 년간 새로운 항공기에 대한 수요가 증가할 것으로 예상하고 있습니다.

제약: 항공 당국의 규제 장벽
랜딩기어 고장과 같은 기계적 오류는 비행기 사고의 가장 큰 원인 중 하나입니다. 따라서 랜딩 기어 시스템에는 엄격한 규칙과 점검이 적용됩니다. 이착륙 시 많은 부하가 걸리고 모든 종류의 날씨에서 작동해야 하기 때문에 견고해야 합니다. 때로는 착륙 시 랜딩 기어가 제대로 나오지 않거나 비행 중 또는 지상에서 제자리에 제대로 고정되지 않는 문제가 발생하기도 합니다. 이 때문에 랜딩기어를 제작하고 수리하는 회사는 미국 연방항공청(FAA)과 유럽항공안전청(EASA)과 같은 항공 당국이 정한 규정을 따라야 합니다. 랜딩기어에 새로운 소재나 기술을 사용하고 싶어도 비행기에서 사용하기에 안전한지 확인하기 위해 수많은 테스트를 거쳐야 합니다. 이 규정에는 랜딩 기어의 작동 방식과 여러 부품이 함께 작동하는 방식도 포함됩니다. 조종석의 스위치부터 이착륙 시 플랩의 위치까지 모든 것이 비행 안전을 위해 이러한 규칙을 충족해야 합니다.

기회: 급성장하는 첨단 항공 모빌리티 산업
첨단 항공 모빌리티(AAM)의 미래는 2030년대에 널리 보급될 것입니다. 이 산업은 많은 투자를 유치하고 있으며 현재 전 세계 200개 이상의 기업이 AAM 프로젝트를 진행하고 있습니다. 이러한 기업에는 전통적인 항공우주 기업뿐만 아니라 AAM에만 집중하는 신생 기업도 포함됩니다. 아직 성장과 변화를 거듭하고 있지만 AAM은 향후 10년 이내에 더욱 대중화될 것으로 보입니다. AAM 관련 기업들은 성공적인 상업적 운영을 위한 강력한 비즈니스 전략을 끊임없이 모색하고 있습니다. AAM의 랜딩 시스템에 대한 수요는 향후 10년 동안 랜딩 기어 시장을 활성화할 것으로 예상됩니다.

도전 과제: 글로벌 정치 및 사회적 불안정
러시아-우크라이나 전쟁과 같은 글로벌 정치 및 사회적 불안정과 환경에 대한 우려는 구매자와 판매자 모두에게 문제를 야기하고 있으며, 항공 산업에서 다음에 일어날 일을 예측하기 어렵게 만들고 있습니다. 전쟁 이후 많은 불확실성이 존재하고 있으며, 정부는 국민의 안전을 위해 비행에 관한 새로운 규정을 만들 수도 있습니다. 이로 인해 항공업계의 일부 기업들은 예전만큼 많은 비행기나 돈을 벌지 못할 수도 있습니다. 현재 인도되는 비행기의 수와 주문 대기 중인 주문이 영향을 받고 있습니다. 이러한 경기 둔화는 회사의 OEM 및 애프터마켓 공급업체들에게도 영향을 미칩니다.

항공기 랜딩기어 시장 생태계
항공기 랜딩기어 시장 생태계의 주요 이해관계자는 주요 항공기 제조업체부터 민간 기업, 유통업체, 공급업체, 소매업체, 항공사 및 공군과 같은 최종 고객에 이르기까지 다양합니다. 업계를 형성하는 영향력 있는 세력으로는 투자자, 자금 제공자, 학계 연구자, 유통업체, 서비스 제공업체, 국방 조달 당국 등이 있습니다. 이 복잡한 참여자 네트워크는 시장의 역동성, 혁신, 전략적 결정을 공동으로 주도하며 항공 부문의 복잡성과 활력을 강조합니다.

생태계별 항공기 랜딩 기어 시장 세분화

항공기 랜딩 기어 시장 세분 분석
최종 사용자를 기준으로 OEM 부문은 2023 년 항공기 랜딩 기어 시장 규모를 주도 할 것으로 예상됩니다.
최종 사용자를 기반으로 항공기 랜딩 기어 시장은 크게 OEM과 애프터 마켓으로 분류되었습니다. 여기서 OEM 부문은 2023 년에이 부문을 주도하고 있습니다. OEM 부문의 주요 동인은 완전히 새로운 항공기에 설치되는 랜딩 기어 시스템의 직접 판매입니다. 전 세계 항공 교통량 증가로 인해 항공사가 항공기를 확장해야 하고, 항공기 현대화로 인해 효율성이 떨어지는 노후 항공기를 교체해야 하는 등의 요인으로 인해 새 항공기에 대한 수요가 증가합니다. 특정 요구 사항을 충족하는 새로운 항공기 모델의 개발은 항공기 랜딩 기어 시장에서 OEM 부문을 주도하는 주요 요인 중 하나입니다.

유형에 따라 주요 랜딩 기어 부문은 2023 년 항공기 랜딩 기어 시장 점유율을 주도 할 것으로 예상됩니다.
유형 세그먼트에 따라 항공기 랜딩 기어 시장은 크게 메인 랜딩 기어와 노즈 랜딩 기어로 세분화되었습니다. 주 랜딩 기어는 착륙 및 택시 중에 항공기 무게의 대부분을 견딜 수있을만큼 견고해야합니다. 이를 위해서는 더 튼튼한 소재와 더 큰 전체 구조를 사용해야 합니다. 항공기에는 일반적으로 두 개의 메인 랜딩기어 유닛이 필요하지만, 노즈 랜딩기어는 단일 유닛으로 존재합니다. 이는 본질적으로 메인 랜딩기어 부문의 생산량과 시장 점유율이 더 높아지는 결과를 가져옵니다. 이러한 요인으로 인해 항공기 랜딩기어 시장에서 메인 랜딩기어 유형이 가장 높은 시장 점유율을 차지하고 있습니다.

항공기 유형에 따라 고정익 항공기 부문은 2023 년 항공기 랜딩 기어 시장 점유율을 주도 할 것으로 예상됩니다.
항공기 유형에 따라 항공기 랜딩 기어 시장은 크게 고정익 항공기, 회전익 항공기, 무인 항공기 및 고급 항공 모빌리티로 분류되었습니다. 상업용 항공, 군용 항공, 비즈니스 제트기 및 일반 항공을 포함한 고정익 항공기는 대부분의 항공 여행을 나타냅니다. 이는 다른 부문에 비해 랜딩 기어 시스템에 대한 수요가 훨씬 더 크다는 것을 의미합니다. 고정익 항공기는 상업용 항공에서 널리 사용되기 때문에 다른 유형에 비해 훨씬 더 많은 양이 제조됩니다. 이는 곧 이러한 항공기를 위해 특별히 설계된 랜딩기어 시스템에 대한 수요 증가로 직결됩니다.

하위 시스템을 기반으로 구조 부문은 2023 년 항공기 랜딩 기어 시장 규모를 주도 할 것으로 예상됩니다.
하위 시스템을 기반으로 항공기 랜딩 기어 시장은 크게 작동 시스템, 조향 시스템, 브레이크 시스템 및 기타 시스템으로 세분화되었습니다. 2023년에는 구조 시스템이 이 부문을 주도할 것으로 예상됩니다. 중요한 동인은 더 가볍고 연료 효율이 높은 항공기를 개발하려는 업계 전반의 지속적인 노력입니다. 이를 위해서는 랜딩 기어의 구조 부품에 첨단 소재를 사용해야 합니다. 제조업체들은 랜딩기어 구조에 탄소 섬유와 같은 복합 소재를 점점 더 많이 도입하고 있습니다. 복합재는 높은 중량 대비 강도 비율을 제공하여 구조적 무결성을 유지하면서 무게를 크게 줄일 수 있습니다. 구조 부문에는 랜딩기어 빔, 스트럿, 지지 구조물과 같은 부품이 포함됩니다. 이러한 구성 요소는 현대 항공기의 증가하는 무게와 운영 요구 사항을 처리하기 위해 지속적인 발전이 필요합니다. 구조 부품은 착륙, 택시, 이륙 시 발생하는 엄청난 스트레스를 견딜 수 있도록 내구성이 높아야 합니다.

항공기 랜딩 기어 시장 지역 분석
북미 시장은 2023년 항공기 랜딩 기어 분야에서 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
지역에 따라 항공기 랜딩 기어 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동, 라틴 아메리카 및 아프리카로 세분화되었습니다. 북미의 랜딩기어 부문은 여러 가지 요인의 조합으로 인해 번창하고 있습니다. 이 지역의 탄탄한 항공 산업은 주요 업체들과 항공사의 높은 집중도를 특징으로 하며 랜딩기어에 대한 지속적인 수요를 견인하고 있습니다. 노후화된 항공기를 현대화하는 데 중점을 두는 이 지역의 추세와 첨단 제조 기술 및 재료 사용 증가 추세는 항공기 랜딩기어 시장을 더욱 촉진하고 있습니다. 이 시장은 연구 개발에 대한 투자가 급증하는 것이 특징입니다.

지역별 항공기 랜딩 기어 시장

지역별 항공기 랜딩 기어 시장

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항공기 랜딩 기어 시장 기업: 주요 시장 플레이어
항공기 랜딩 기어 회사의 주요 업체는 다음과 같습니다:

콜린스 에어로스페이스(미국)
Safran(프랑스)
에루-데브텍(캐나다)
Liebherr(스위스)
트라이엄프 그룹(미국)
이 기업들은 제품 포트폴리오를 강화하고 시장 입지를 확대하며 시장에서의 성장 전망을 높이기 위해 다양한 전략을 채택했습니다. 또한 이 보고서는 항공기 랜딩기어 산업의 다양한 산업 동향과 새로운 기술 혁신에 대해서도 다루고 있습니다.

세그먼트

하위 세그먼트

항공기 유형별

고정익 항공기
회전익 항공기
무인 항공기
첨단 항공 모빌리티
최종 사용자별

OEM
애프터마켓
유형별

주요 랜딩 기어
노즈 랜딩 기어
하위 시스템별

액추에이션 시스템
스티어링 시스템
제동 시스템
구조 시스템
기타 하위 시스템
지역별

북미
유럽
아시아 태평양
중동
라틴 아메리카
아프리카
최근 개발
2024년 2월, Liebherr(스위스)와 일본항공은 J-Air의 Embraer E170/E190 항공기의 랜딩 기어 시스템 정비에 관한 계약을 체결했습니다.
2023년 9월 Safran은 미 육군의 미래 장거리 공격 항공기(FLRAA) 프로젝트의 일환으로 벨의 틸트로터와 항공기 프로그램을 위한 계약을 체결했습니다. 계약에 따라 Safran Landing Systems는 벨의 틸트로터에서 완전히 통합된 착륙 시스템을 설계하고 개발할 예정입니다.
2022년 5월 Safran(프랑스)과 마젤란 에어로스페이스 코퍼레이션(미국)은 상용 항공기 플랫폼용 랜딩 기어 시스템을 제조 및 가공하기 위해 제휴를 맺었습니다.

액추에이터 시장 규모 및 성장
[340페이지 보고서] 액추에이터 시장 규모는 2024년 677억 달러에서 2029년 948억 달러로, 2024년부터 2029년까지 7.0%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 전망됩니다. 국제 액추에이터 시장은 급속한 도시화와 산업화에 의해 추진되고 있습니다. 추가 인프라에 대한 투자 확대와 기존 공장의 복원은 시장 성장에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 인구 증가, 산업 생산, 자동화를 선호하는 제조 기업, 어려운 지역에서 천연 자원을 추출해야 하는 필요성 또한 향후 액추에이터 산업 성장을 견인할 수 있습니다. 최근에는 우주 여행이 부활하면서 액추에이터에 대한 수요를 견인할 잠재력이 있습니다. 자동차, 식음료, 석유 및 가스, 로봇 공학, 방위 및 보안, 항공우주, 물류 등 수많은 산업에서 안전성과 효율성을 높이고 생산 정밀도를 높이며 시간 효율적인 서비스를 제공하기 위해 비즈니스 자동화에 주력하고 있습니다.

액추에이터 시장

2029년 액추에이터 시장 예측

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액추에이터 시장 동향
드라이버: 로봇 공학의 급속한 산업화 및 활용
글로벌 액추에이터 시장은 산업 부문의 두 가지 주요 트렌드에 힘입어 상당한 성장을 경험하고 있습니다. 첫째, 제조업체들은 생산 효율성을 높이고 다운타임을 최소화할 수 있는 방법을 끊임없이 모색하고 있습니다. 액추에이터는 이러한 목표를 달성하는 데 중요한 역할을 합니다. 액추에이터는 기계의 자동화와 정밀한 제어를 가능하게 함으로써 보다 원활한 운영과 생산성 향상에 직접적으로 기여합니다.

둘째, 다양한 산업, 특히 자동차 및 제조 분야에서 산업용 로봇이 광범위하게 채택되고 있다는 점도 액추에이터 시장의 주요 동인입니다. 이러한 로봇은 전기, 유압, 공압 등 다양한 유형의 액추에이터를 사용하여 움직임을 수행하고 특정 작업을 실행합니다. 기본적으로 액추에이터는 로봇의 ‘근육’ 역할을 하며 동작 범위, 속도, 정밀도 측면에서 로봇의 기능에 영향을 미칩니다. 산업 작업에서 로봇에 대한 의존도가 높아지면서 결과적으로 액추에이터에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

로봇을 사용하면 수작업에 비해 상당한 이점을 얻을 수 있습니다. 로봇은 복잡한 작업을 높은 정밀도와 속도로 자동화할 수 있어 수작업의 필요성과 생산 시간을 크게 줄일 수 있습니다. 또한 산업용 로봇은 도달 범위, 무게 용량, 인간과의 상호 작용 수준 등의 요소에 따라 다양한 구성으로 제공됩니다. 따라서 여러 산업 분야의 특정 요구 사항에 맞게 맞춤화할 수 있어 로봇은 다양한 애플리케이션을 위한 다목적 솔루션이 될 수 있습니다.

현재 몇 가지 트렌드가 로봇 분야의 확장을 촉진하고 있습니다. 한 가지 핵심 요소는 로봇과 관련된 비용 절감입니다. 신흥 경제국에서 저비용 로봇과 생산 공정이 개발되면서 모든 규모의 기업이 자동화를 더 쉽게 이용할 수 있게 되었습니다. 또한 기술의 발전으로 더 뛰어난 기술 역량을 갖춘 다양한 로봇 모델이 등장하면서 자동화의 활용도와 적응력이 더욱 높아졌습니다. 마지막으로 컴퓨팅 성능, 소프트웨어 개발 도구 및 네트워킹 기술의 향상으로 로봇 설치, 프로그래밍 및 유지보수가 간소화되었습니다. 이러한 통합의 용이성은 로봇 분야의 성장에 더욱 기여했습니다.

제약: 저유가 및 경기 침체
석유 및 가스 산업은 특히 시추, 탐사, 생산에 사용되는 밸브 및 기타 장비에 액추에이터를 많이 사용합니다. 유가가 낮을 때 석유 및 가스 회사는 자본 지출(CapEx)을 줄이는 경향이 있습니다. 즉, 액추에이터를 포함한 신규 프로젝트와 장비에 대한 투자를 줄입니다. 저유가는 액추에이터의 주요 사용처인 석유 및 가스 산업에서 자본 지출 감소로 이어집니다. 석유 및 가스 산업의 둔화는 액추에이터에 의존하는 관련 산업에도 영향을 미치는 파급 효과를 가져올 수 있습니다. 경제 불확실성으로 인해 액추에이터가 필요한 프로젝트가 지연되거나 취소될 수도 있습니다.

기회: 발전용 재생 에너지원에 대한 지출 증가
발전소에서는 고압 증기 바이패스 및 터빈 바이패스와 같은 중요한 섹션에서 자동화 액추에이터를 사용합니다. 발전소에는 이러한 액추에이터로 제어되는 수많은 밸브가 있습니다. 또한 자동화 액추에이터는 유량 작업을 중지 및 시작하고, 유체 흐름을 줄이거나 늘리며, 흐름 방향을 모니터링합니다. 이러한 액추에이터는 밸브와 제어 시스템 사이의 인터페이스이므로 발전소의 원활하고 효과적인 운영을 위해 중요합니다. 액추에이터의 기술 발전으로 제어실에서 이러한 액추에이터를 모니터링하고 지시할 수 있게 되었습니다. 또한 운영 데이터를 수집하고 전송하여 운영자에게 생산 및 유지보수 요구 사항을 업데이트할 수 있습니다. 따라서 이러한 액추에이터는 발전소의 효과적인 운영에 중요한 역할을 합니다. 발전소는 운영 유연성과 효율성 향상 측면에서 끊임없이 진화하고 있기 때문에 자동화 액추에이터에 대한 수요는 앞으로도 증가할 것으로 예상됩니다. 이러한 액추에이터는 태양 에너지를 활용하기 위해 태양 광선의 방향을 모니터링해야 하는 태양광 산업에서도 중요한 역할을 합니다. 벤처 제조사는 태양광 발전 산업에서 사용할 수 있는 태양광 선형 액추에이터를 제작했습니다.

도전 과제: 공압 및 유압 액추에이터의 누설 문제
공압식 액추에이터는 쉽게 구할 수 있는 압축 공기를 기계적인 움직임으로 변환한다는 뚜렷한 이점을 제공합니다. 하지만 설치가 복잡할 수 있으며 최적의 성능을 위해 지속적인 유지보수가 필요합니다. 이러한 액추에이터는 컴프레서, 필터, 레귤레이터와 같은 구성 요소 네트워크에 의존합니다. 이러한 구성 요소를 소홀히 하면 과도한 소음이나 공기 누출과 같은 문제가 발생하여 효율성에 영향을 미칠 수 있습니다.

유압 액추에이터는 펌핑된 유압 유체를 사용하여 힘을 생성하고 움직임을 제어합니다. 공압 시스템에 비해 우수한 힘 생성 및 프로세스 제어 기능을 제공합니다. 그러나 유압 시스템에는 고유한 단점이 있습니다. 유체 누출은 환경적인 이유뿐만 아니라 잠재적인 화재 위험과 침식으로 인한 액추에이션 시스템 자체의 손상 등 심각한 위험을 초래할 수 있습니다.

액추에이터 시장 생태계
액추에이터 서비스를 제공하는 기업, 액추에이터 시장의 주요 이해관계자로 정부 기업, 산업을 포함합니다. 투자자, 자금 제공자, 학술 연구자, 통합 업체, 서비스 제공 업체 및 라이선스 당국이이 시장의 주요 영향력있는 사람입니다. 이 시장의 저명한 회사로는 Rockwell Automation (미국), Emerson Electric Co (미국), Parker Hennifin Corporation (미국), ABB Ltd (스위스) 및 SMC가 있습니다.

생태계 별 액추에이터 시장

액추에이터 시장 세분화
세분화 별 액추에이터 시장

유형에 따라 로터리 세그먼트는 예측 기간 동안 두 번째로 높은 속도로 성장할 것으로 예상됩니다.
로터리 액추에이터는 회전 이동이 제한된 모터와 출력 샤프트 메커니즘으로 구성된 전기 구동 기계 장치입니다. 전기 에너지를 회전 운동으로 변환하는 데 사용됩니다. 이러한 액추에이터는 주로 게이트, 밸브 등과 같은 자동화 애플리케이션에 사용됩니다. 파이프라인에서 밸브의 움직임과 같이 엔드 이펙터의 정확한 위치 지정이 필요한 산업에서 사용됩니다. 로터리 액추에이터는 다양한 유형의 모터와 보이스 코일에 의해 구동됩니다. 로터리 액추에이터 제조업체로는 인덱싱, 피킹 및 배치, 스테핑 애플리케이션을 위한 광범위한 로터리 액추에이터를 개발하는 Rotomation이 있습니다.

액추에이터를 기준으로 유압 부문은 2024년에 두 번째로 높은 액추에이터 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
액추에이터의 세계에서는 유압 유체와 같은 가압 액체를 사용하는 액추에이터가 유압 액추에이터라는 타이틀을 보유하고 있습니다. 견고함과 고강도 애플리케이션을 처리하는 능력으로 유명한 유압 액추에이터는 비슷한 크기에도 불구하고 공압 액추에이터보다 더 큰 힘을 발휘합니다. 유압 액추에이터의 핵심은 유압 동력을 기계적 움직임으로 변환하는 실린더 또는 유체 모터입니다. 이 움직임은 선형, 회전 또는 진동이 될 수 있으며 다양한 요구에 맞는 다용도성을 제공합니다. 액체의 거의 비압축성 특성 덕분에 유압 액추에이터는 인상적인 힘 생성 기능을 제공합니다. 이러한 액추에이터는 단동식과 복동식의 두 가지 주요 유형으로 제공됩니다. 유압 액추에이터는 공압 액추에이터의 최대 25배의 힘을 전달할 수 있어 중장비 산업 분야에 이상적입니다. 산업 자동화부터 항공기 부품 제조 및 조립에 이르기까지 유압 액추에이터는 다양한 산업 분야에서 강력한 힘을 발휘합니다. 이러한 액추에이터는 누수 문제로 인해 의료 산업에서는 거의 사용되지 않습니다. 일부 애플리케이션에서는 유압 유체 누출로 인해 에너지 소비가 크게 증가하여 유압 액추에이터의 유지보수 비용이 추가로 발생하기도 합니다. 에머슨 일렉트릭과 SMC는 유압 액추에이터의 주요 제조업체 중 일부입니다.

액추에이터 시장 지역 분석
아시아 태평양 시장이 액추에이터 시장 점유율을 지배 할 것으로 예상됩니다.
아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 액추에이터 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 인도는 아시아 태평양 지역에서 액추에이터 시장에서 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역의 액추에이터 시장의 지배는 최고의 액추에이터 공급 업체의 존재에 기인 할 수 있습니다. 인도의 액추에이터 시장은 기술의 발전과 액추에이터에 대한 수요 증가로 인해 향후 몇 년 동안 발전하고 발전 할 것으로 예상되었습니다.

지역별 액추에이터 시장

지역별 액추에이터 시장

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액추에이터 산업 기업: 주요 시장 플레이어
액추에이터 회사는 다음과 같은 몇몇 글로벌 기업이 주도하고 있습니다:

로크웰 오토메이션(미국)
파커 헤니핀 코퍼레이션(미국)
에머슨 일렉트릭 (미국)
ABB Ltd (스위스)
SMC Corporation(일본)

작동 방식별

전기
Pneumatic
유압
기타
유형별

리니어 액추에이터 및 로터리 액추에이터
선형 액추에이터 세그먼트는 나사 유형, 벨트 유형 및로드 유형으로 더 세분화되었습니다.
로터리 액추에이터 세그먼트는 모터, 블래더 및 베인, 피스톤으로 더 세분화되었습니다.
수직별

식품 및 음료
석유 및 가스
금속
광업 및 기계
전력 발전
화학
제지 및 플라스틱
제약 및 헬스케어
자동차
항공우주 및 방위
해양
전자 및 전기
건설
농업
유틸리티
가정 및 엔터테인먼트
애플리케이션별

산업 자동화
로봇 공학
차량 및 장비
지역별

북미
유럽
아시아 태평양
중동
기타 지역
최근 개발
2022년 6월, 에머슨의 AVENTICS 사업부는 새로운 전동 액추에이터 시리즈인 SPRA(서보 프로파일 어드밴스드) 라인을 출시했습니다. 이 로드형 실린더는 정밀하고 반복성이 높은 모션 제어를 위해 설계되었습니다. 단일 스크류 타입을 제공하는 많은 표준 전동 액추에이터와 달리 SPRA 시리즈는 사용자에게 더 큰 유연성을 제공합니다.
2023년 10월에는 최대 240kg(사이즈 100) 또는 75kg(사이즈 80)의 최대 작업 부하와 최대 3000mm의 스트로크를 제공하는 LET-X11 시리즈 선형 액추에이터를 출시했습니다. 4000mm/s(사이즈 100) 또는 2160mm/s(사이즈 80)의 인상적인 속도를 달성하고 20000mm/s²에서 가속/감속할 수 있습니다. 간소화된 벨트 교체와 장착 가능한 솔리드 스테이트 자동 스위치는 사용 편의성을 향상시킵니다.

3D 프린팅 인공위성 시장 규모와 점유율
[186페이지 보고서] 적층 제조(AM)라고도 하는 3D 프린팅은 디지털 파일과 재료를 사용하여 3차원의 고체 물체를 인쇄하는 것입니다. 금속, 세라믹, 왁스, 분말 및 필라멘트는 일반적으로 3D 프린팅에 사용됩니다. 물체가 만들어질 때까지 연속적인 재료 레이어를 배치하여 물체를 만듭니다. 각 레이어는 물체의 단면을 얇게 슬라이스한 것으로 볼 수 있습니다. 3D 프린팅을 사용하면 기존 제조 방식보다 적은 재료로 복잡한 형상을 제작할 수 있습니다.

3D 프린팅 인공위성 시장 규모는 2024년 1억 1,200만 달러에서 2030년 4억 8,700만 달러로, 2024년부터 2030년까지 27.7%의 연평균 성장률로 성장할 것으로 예상됩니다. 가볍고 연료 효율적인 위성에 대한 수요 증가, 위성 부품의 소형화, 위성에 사용되는 부품 및 구성 요소의 강도 및 내구성 향상, 유연한 부품 설계, 비용 효율성 등 다양한 요인이 3D 프린팅 위성 산업 점유율의 성장을 견인하고 있습니다. 북미 및 유럽 지역에서 3D 프린터의 채택이 증가하는 것은 3D 프린팅 위성 시장에 대한 수요를 증가시키는 주요 요인 중 하나입니다.

향후 몇 년 동안 인공위성용 3D 프린팅 시장은 프린터 기술, 재료 및 인쇄 기술에서 상당한 발전을 이룰 것으로 예상됩니다. 특히 위성 부품의 효율적인 제조에 대한 위성 산업의 요구에 부응하여 생산 시간을 단축하는 프로세스를 개발하기 위한 혁신이 진행 중입니다. 위성 제조 부문에서 3D 프린팅의 도입을 가속화하기 위해 최첨단 기술이 적용된 고급 3D 프린터가 설계되고 있습니다.

3D 프린팅 위성 시장의 위성 부품 3D 프린터 제조업체 및 재료 공급업체와 같은 이해 관계자들은 우주 산업에서 증가하는 3D 프린팅 수요를 충족하기 위해 새롭고 혁신적인 기술을 개발하는 데 주력하고 있습니다. 위성 3D 프린팅을 제공하는 기업들은 이 기술을 개발하고 향상된 기능을 갖춘 위성 부품의 3D 프린팅에 사용할 수 있는 새로운 재료를 탐색하기 위해 파트너십을 체결하고 있습니다.

3D 프린팅 위성 시장

3D 프린팅 위성 시장

2030년까지의 3D 프린팅 위성 시장 전망

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3D 프린팅 위성 시장 동향
동인 제조 비용 및 공정 다운타임 감소
기능 부품을 설계하고 생산하는 데 필요한 시간을 단축하는 3D 프린팅 기술의 능력은 제조 라인을 재구성하거나 도구를 재조정하지 않고도 프로토타입을 신속하게 생산할 수 있게 해줍니다. 중소규모 애플리케이션의 경우 3D 프린팅을 사용하면 값비싼 공구를 제작할 필요가 없으므로 비용, 리드 타임, 관련 인건비를 절감할 수 있습니다.

또한 3D 프린팅 기술을 사용하면 복잡한 형상과 복잡한 기능을 갖춘 제품과 부품을 설계할 수 있으므로 설계 전문가나 기타 관련 비용에 의존할 필요가 없습니다. 또한 기존 방식으로 제조되는 제품을 변경하려면 대규모 투자가 필요합니다. 기존 제조 방식에서는 장비 노후화나 기타 이유로 제조 공정을 변경할 경우 전체 생산 라인을 재구성하고 맞춤화해야 하므로 툴링에 막대한 투자가 필요하고 공장 가동 중단 시간이 길어질 수 있습니다. 하지만 3D 프린터를 사용하면 이러한 변경 사항을 CAD 파일에서 쉽게 구현할 수 있으며, 새로운 제품을 즉시 출력할 수 있습니다. 최근 GSK Precision Co. (대만)는 3D 프린팅 기술을 사용하여 프로토타입 제작 비용을 5~10% 절감하고 제품 개발 주기를 한 달 단축하는 데 성공했습니다.

제약: 높은 초기 비용
3D 프린팅 위성 시장이 직면한 중요한 제약 중 하나는 위성 제작을 위한 적층 제조 기술 구현과 관련된 높은 초기 비용입니다. 3D 프린팅은 맞춤형 제작, 신속한 프로토타입 제작, 복잡한 형상 제작 등 다양한 이점을 제공하지만, 고급 3D 프린팅 장비, 재료, 전문성을 확보하는 데 필요한 초기 투자 비용이 상당할 수 있습니다.

위성 제조업체와 우주 기관은 엄격한 예산 제약 내에서 운영되는 경우가 많기 때문에 3D 프린팅 기술로의 전환에 드는 초기 비용이 도입에 걸림돌이 될 수 있습니다. 또한 엄격한 품질 및 안전 표준을 준수하는 것과 함께 위성 부품에 특화된 3D 프린팅 프로세스를 개발하고 최적화하는 데 드는 비용도 초기 재정적 부담을 가중시킵니다. 또한 위성용 3D 프린팅의 높은 초기 비용은 자금력이 부족한 소규모 위성 제조업체나 스타트업의 시장 진입을 저해하여 잠재적으로 업계 내 경쟁과 혁신을 제한할 수 있습니다.

기회: 프린팅 기술의 급속한 발전
3D 프린팅은 초기 설계 및 프로토타입 제작에 적용되던 것에서 기능성 부품을 제조하는 방향으로 변화하고 있습니다. 3D 프린팅은 기존 제조 공정과 달리 툴링이 필요 없기 때문에 신속한 프로토타입 제작과 짧은 생산 기간에 사용되는 기존 제조 공정의 문제점(높은 툴링 비용 등)을 극복하는 데 도움이 될 수 있습니다. 전통적인 제조 방식은 생산 단위당 비용은 저렴하지만 툴링에 드는 초기 비용이 높기 때문에 소량 생산에 더 많은 비용이 듭니다. 또한 3D 프린팅 기술은 부품을 층층이 쌓아 올려 제조 과정에서 발생하는 폐기물을 줄이는 데 도움이 됩니다. 대량 맞춤 제작은 3D 프린팅이 기존 제조 방식에 비해 특히 단기간 생산에 유리한 또 다른 분야입니다.

3D 프린팅으로 어떤 부품을 인쇄할 수 있을지는 아직 불확실하며, 기존 제조 방식으로는 생산이 불가능할 수도 있습니다. 이러한 불확실성에도 불구하고 3D 프린팅은 특정 유형의 제품이나 부품에서 제조업체와 고객 간의 물류 연결에 영향을 미칠 수 있는 공급망 관리를 업그레이드할 수 있습니다. 또한 3D 프린팅 시장은 프린터와 인쇄 기술의 발전, 인쇄 재료의 개선, 관련 인력의 숙련도 향상을 경험하고 있습니다.

과제: 제품 품질 보장
3D 프린팅은 특히 우주 산업에서 고도로 맞춤화된 디자인과 제품을 제공합니다. 그러나 기능성 제품의 적층 제조에 필요한 재료가 제한되어 있어 고도로 맞춤화된 제품을 개발하는 데 어려움이 있습니다. 3D 프린팅 산업은 특히 동일한 프린팅 기계 또는 다른 기계에서 반복적으로 제조할 때 최종 제품의 품질을 보장해야 합니다. 제품의 품질, 특히 정확성과 성능은 재료, 인쇄 기술, 특히 온도와 압력과 같은 여러 요인에 따라 달라집니다. 모든 변경 사항은 최종 제품의 품질에 영향을 미칠 수 있습니다. 그러나 기존 3D 프린팅 기술의 발전과 고유한 응용 분야에 따른 새로운 소재의 도입[미국 Marforged의 ONYX, 네덜란드 ColorFabb의 WoodFill 등]은 제품 품질과 관련된 이러한 문제를 극복할 수 있을 것으로 기대됩니다.

3D 프린팅 위성 시장의 생태계 지도
생태계별 모델 기반 기업 시장

3D 프린팅 인공위성 시장 세그먼트
구성 요소에 따라 주택 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
구성 요소에 따라 3D 인쇄 위성 시장은 안테나, 브래킷, 실드, 하우징 및 추진으로 분류되었습니다. 브래킷 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 3D 프린팅을 사용하면 여러 부품을 하나의 통합된 구조로 결합할 수 있습니다. 이를 통해 위성 하우징의 복잡성, 조립 시간, 잠재적 고장 지점을 줄일 수 있습니다. 재료 과학 및 적층 제조 기술의 발전은 3D 프린팅 위성 하우징 부문의 기능을 지속적으로 확장하여이 부문의 추가 채택과 시장 성장을 주도하고 있습니다.

애플리케이션에 따라 통신 부문이 시장을 지배할 것
응용 분야에 따라 3D 프린팅 위성 시장은 기술 개발, 통신, 내비게이션, 지구 관측 및 원격 감지 분야로 세분화되었습니다. 통신 부문은 예측 기간 동안 시장을 지배 할 것입니다. 이는 3D 프린팅 위성이 무선 위성 인터넷의 발전과 소형 하드웨어 시스템의 개발을 가능하게하여 고속 연결에 대한 수요 증가를 충족시키기 때문입니다.

3D 프린팅 위성 시장 지역
예측 기간 동안 북미 지역이 시장을 지배합니다.
북미는 2024 년부터 2030 년까지 예측 기간 동안 3D 프린팅 위성 시장을 주도 할 것으로 예상됩니다. 이 지역은 2024 년 3D 프린팅 위성 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 미국은 우주 탐사 및 첨단 인쇄 기술에 대한 전문성을 활용하여 3D 프린팅 위성 시장을 지배하고 있습니다. 맥사 스페이스 시스템(Maxar Space systems)과 노스롭 그루먼(Northrop Grumman Corporation)과 같은 선도 기업은 속도, 경량 설계, 비용 절감에 중점을 두고 복잡한 위성 부품에 3D 프린팅을 사용하고 있습니다. 현재 진행 중인 연구는 우주 환경에 적합한 소재를 개선하는 것을 목표로 하고 있습니다. 위성 분야에서 미국의 강력한 입지는 3D 프린팅의 경제성과 효율성을 높이는 원동력이 되고 있습니다. 정부의 지원, 민간 투자, 미국의 리더십이 뒷받침되는 견고한 성장은 이 혁신적인 분야에서 도움이 될 것입니다.

지역별 3D 프린팅 위성 시장

지역별 3D 프린팅 인공위성 시장

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3D 인쇄 위성 산업 기업: 주요 시장 플레이어
3D 프린팅 위성 회사의 주요 업체는 다음과 같습니다:

맥사 스페이스 시스템(미국)
보잉(미국)
3D Systems (미국)
노스롭 그루먼 코퍼레이션(미국)
플릿 스페이스 테크놀로지스(호주).

구성 요소별

안테나
브래킷
Shield
하우징
추진
애플리케이션별

기술 개발
통신
내비게이션
지구 관측 및 원격 감지
위성 질량별

나노 및 마이크로 위성
소형 위성
중대형 위성
제조 기술별

용융 증착 모델링(FDM)
선택적 레이저 소결(SLS)
전자빔 용융(EBM)
직접 금속 레이저 소결(DMLS)
기타
지역별 현황

북미
유럽
아시아 태평양
기타 국가
최근 개발
2024년 3월, 보잉은 미 우주군 우주시스템사령부를 위한 12번째 광대역 글로벌 위성통신(WGS) 통신 위성 제작 계약을 4억3960만 달러에 체결했습니다. WGS 위성은 미군과 동맹국에 중요한 고용량, 보안 및 복원력 있는 통신 기능을 제공합니다.
2023년 11월, SWISSto12는 프랑스 탈레스 그룹과 협력하여 공중, 지상 및 해상 플랫폼용 능동형 전자 조종 안테나(AESA)를 개발한다고 발표했습니다. SWISSto12의 AESA는 기존의 패치 안테나 대신 혁신적인 3D 프린팅 미니어처 혼 안테나를 사용했습니다. 탈레스가 제공한 평면 빔포머에 SWISSto12의 3D 프린팅 안테나를 장착했습니다.
2023년 9월, SWISSto12는 다국적 종합 은행인 UBS Switzerland AG로부터 2,806만 달러(2,500만 스위스프랑)의 운전 자본 시설을 지원받았습니다. 이 시설은 정지궤도 소형 위성 허밍샛에 대한 고객의 강력한 수요를 충족하기 위한 유연한 성장 자본을 SWISSto12에 제공할 것입니다.
2023년 10월, Maxar Space Systems(미국)는 태양 전기 추진(SEP) 섀시 구조에 필수적인 노드 부품을 제조 및 공급하기 위해 Zenith Tecnica를 선택했습니다.
2023년 5월, 플릿 스페이스 테크놀로지스는 시리즈 C 펀딩 라운드를 성공적으로 완료한 후 5천만 호주 달러(3,310만 달러)의 자금을 유치했습니다. 이 펀딩은 호주의 벤처 캐피털 회사와 기존 투자자인 Blackbird가 주도했습니다. Grok Ventures, Alumni Ventures, Hostplus도 이번 라운드에 참여했습니다.
2023년 3월, Swissto12는 St12 RF 솔루션(St12 RF Solutions, Inc.)의 설립을 발표했습니다. 이 새로운 법인은 뉴햄프셔주 맨체스터에 사업 사무소를 두고 미국 내 정부 및 업계 파트너와 협력하여 첨단 RF 솔루션을 상용화하는 데 주력할 예정입니다.
2023년 2월, 록히드마틴은 통신 중계용 3D 프린팅 전방향성 안테나를 출시했습니다. 이 새로운 안테나는 적층 제조를 통해서만 제작할 수 있는 독특한 기하학적 특징을 포함하고 있습니다. 이러한 특징은 특히 이전 안테나의 도금 및 납땜 작업과 관련된 결함 감소에 기여합니다. 이 안테나는 GPS III 위성에 통합되었습니다.

[393페이지 보고서] 전자전 시장은 2023년 108억 달러에서 2028년 194억 달러로 성장하여 2023년부터 2028년까지 연평균 12.5%의 성장률을 보일 것으로 전망됩니다. 글로벌 전자전(EW) 시장 확대는 주로 지정학적 긴장 고조와 그에 따른 국방 현대화 이니셔티브에 기인합니다. 연구 개발(R&D) 활동에 대한 자금 지원 강화는 전자 공격(EA), 전자 보호(EP), 전자 지원(ES)을 위한 양자 컴퓨팅 및 인공지능(AI) 애플리케이션 등 전자전 기술의 혁신을 촉진하고 있습니다. 또한 실시간 위협 분석과 적응형 대응 메커니즘을 위한 머신 러닝 알고리즘의 통합은 중요한 기술적 진보를 의미합니다. AI를 활용하여 사람의 개입을 최소화하면서 위협을 자동으로 탐지, 식별, 대응하는 인지 전자전 시스템의 출현은 자율적이고 더욱 정교한 EW 솔루션으로의 시장 전환을 잘 보여줍니다. 이러한 진화는 현대 전쟁 환경에서 첨단 전자 위협에 적응하고 대응해야 하는 전략적 필요성을 반영합니다.

전자전 시장

전자전 시장

2029년 전자전 시장 전망

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전자전 시장 역학
동인: 인지 전자전 기술에 대한 관심 증가
인지 기술로의 전환은 진화하는 위협 시스템에 대응하는 방식에 혁신을 가져올 것으로 기대되는 EW 관행의 중요한 발전을 의미합니다. DARPA의 적응형 레이더 대책(ARC) 및 적응형 전자전을 위한 행동 학습(BLADE) 같은 프로그램은 새로운 세대의 인지 전자전 기술의 출현을 의미합니다. 이러한 이니셔티브는 디지털 파형 생성 및 처리를 활용하여 더 나은 RF 민첩성과 적응성으로 더 넓은 대역폭에서 위협을 예측하고 이에 적응합니다. 그러나 EW를 넘어 전자기 스펙트럼(EMS) 내 방위 전자 및 운영의 모든 측면으로 확장되는 인지 기술의 잠재력을 완전히 이해하기 시작한 것은 이제 시작에 불과합니다. 2023년 5월, BAE Systems는 알래스카에서 열린 대규모 군사 훈련인 노던 엣지 2023(NE23)에서 미 공군 F-15 연합 시험 부대를 지원했습니다. NE23 기간 동안 BAE Systems의 EW 전문가들은 F-15E 및 F-15EX 항공기에서 이글 패시브 능동 경고 생존성 시스템(EPAWSS)의 새로운 기능을 실험했습니다. 이 회사는 작전과 관련된 테스트 환경에서 첨단 전자기 위협에 대응하는 EPAWSS의 능력을 입증했습니다.

제한 사항: 복잡성 및 상호 운용성 문제
전자전 시스템은 내재된 복잡성과 상호 운용성 문제로 인해 상당한 문제를 야기합니다. 이러한 시스템에는 복잡한 기술, 다양한 기능 및 통합 문제가 수반되므로 설계, 개발 및 배포 프로세스가 매우 복잡합니다. 이러한 복잡성을 효과적으로 해결하려면 전문 지식, 상당한 리소스, 여러 이해관계자 간의 조정이 필수적입니다. 또한 서로 다른 제조업체의 전자전 시스템이 독점적인 설계, 프로토콜, 인터페이스를 사용하는 경우 상호운용성 문제가 발생합니다. 다양한 전자전 시스템과 플랫폼 간의 원활한 커뮤니케이션과 조정은 합동 군사 작전의 효율성을 극대화하는 데 매우 중요합니다.

기회: 이동파관 기술 사용 증가
이동파관(TWT) 기술은 특히 마이크로파 범위에서 무선 주파수(RF) 신호를 증폭하는 데 있어 향상된 효율성을 제공합니다. TWT 송신기는 전자전(EW), 레이더, 통신에 적합하며 솔리드 스테이트 대체품에 비해 뛰어난 성능을 제공합니다. 커뮤니케이션 및 전력 산업(CPI) 인터내셔널은 솔리드 스테이트 옵션보다 높은 이득과 효율성을 자랑하는 두 가지 K- 및 Ka 대역 TWT 기반 계측 증폭기인 PTCM1017 및 PTCM1027을 출시합니다. 각각 18~26.5GHz 및 26.5~40GHz의 주파수를 지원하는 이 앰프는 100W 이상의 연속파 출력을 제공하며 내부 그리드 변조기를 사용하여 펄싱할 수 있습니다. 이 앰프는 자체 테스트 기능, 고장 진단 기능, 이더넷 원격 제어, 모듈식 플러그 앤 플레이 설계 등 다양한 고급 기능을 제공합니다. 이러한 특성은 까다로운 작동 조건에서도 일관되고 신뢰할 수 있는 성능을 보장합니다. 또한 이동파 튜브(TWT) 기술과 강력한 전원 공급 장치 보호 기능이 통합되어 작동 내구성이 향상되어 최신 전자 시스템에서 필수적인 구성 요소로 자리 잡았습니다.

도전 과제: 전쟁 위협의 급속한 진화
국방군이 새로운 위협에 효과적으로 대처하지 못하는 것은 전 세계 국가들에게 중대한 도전 과제입니다. 적들이 새로운 기술과 전술을 개발함에 따라 기존의 전자전 시스템은 그 속도를 따라잡지 못해 취약점이 노출될 수 있습니다. 한 가지 주요 과제는 위협의 빠른 진화입니다. 기술 발전과 지정학적 역학 관계의 변화로 인해 무인 시스템, 극초음속 미사일, 정교한 사이버 전쟁 기법 등 새로운 도전이 등장하고 있습니다. 이러한 도전에는 기존 전자전 시스템의 역량을 뛰어넘는 혁신적인 대응이 필요합니다.

하이브리드 전쟁 전술은 통신 네트워크와 주요 인프라의 취약점을 악용하여 기존 방식과 비전통적 방식을 결합하는 경우가 많습니다. 따라서 전자전에 대한 총체적인 접근 방식이 필요합니다. 게다가 기술 발전 속도가 빠르다는 점도 문제를 더욱 복잡하게 만듭니다. 새로운 위협이 등장하고 기술이 발전함에 따라 구형 전자전 시스템은 빠르게 구식이 되어 많은 비용이 드는 업그레이드 또는 교체가 필요합니다. 이러한 주기가 계속 반복되면 국방 기관은 물류 및 재정적 어려움을 겪게 됩니다.

시장 생태계 지도: 전자전 시장
생태계별 전자전 시장

플랫폼 기준, 공중 부문은 2023년에 가장 높은 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
플랫폼을 기반으로 전자전 시장은 공수, 지상, 해군, 우주로 세분화되었습니다. 전자전 시장의 공중 부문은 현대 항공기의 정교한 감시, 신호 정보 및 자체 보호 시스템에 대한 수요 증가로 인해 강력한 성장을 경험하고 있습니다. 레이더 재밍, 전자 지원 조치(ESM), 전자 대응 조치(ECM)의 기술 발전이 핵심적인 역할을 하고 있습니다. 실시간 위협 분석 및 의사 결정을 위한 AI와 머신러닝의 통합은 운영 효율성과 효과를 향상시킵니다. 또한 정찰 및 전투 작전에서 무인 항공기(UAV)의 배치가 증가함에 따라 이 부문의 확장에 크게 기여하고 있습니다.

공중 플랫폼에 기반한 전투 항공기 부문은 2023 년 가장 높은 CAGR로 전자전 시장을 주도 할 것으로 예상됩니다.
시장은 전투 항공기, 수송 항공기, 특수 임무 항공기, 군용 항공기 및 UAV로 세분화되었습니다. 공중 부문의 전투 항공기 내 전자전(EW) 시장의 확대는 상황 인식, 생존성 및 임무 성공률을 개선하기 위해 설계된 첨단 전자전 시스템의 통합에 의해 추진되고 있습니다. 레이더 경고 수신기, 전자 공격(EA) 기능, 디지털 무선 주파수 메모리(DRFM) 기술의 혁신이 핵심 요소입니다. 이러한 발전은 적 레이더와 통신에 대한 효과적인 위협 탐지, 전파 방해 및 기만을 용이하게 하여 전투기의 전술적 우위와 작전 효율성을 향상시킵니다.

역량을 기반으로 전자 지원 부문은 2023 년 시장을 지배합니다.
역량에 따라 전자전 시장은 전자 지원, 전자 공격, 전자 보호로 세분화되었습니다. 전자전(EW) 시장 내 전자 지원(ES) 부문의 성장은 신호 처리, 위협 인식 알고리즘 및 스펙트럼 관리 기술의 발전에 크게 영향을 받습니다. 향상된 ES 기능은 적의 전자기 방출을 탐지, 식별, 위치 파악하여 작전 계획 및 위협 방지를 위한 중요한 인텔리전스를 제공합니다. 광대역 디지털 수신기와 적응형 신호 분석을 위한 머신 러닝을 채택하여 전자파가 혼재된 환경에서 상황 인식과 의사 결정 프로세스를 더욱 강화합니다.

제품을 기반으로 장비 부문은 2023 년 시장을 지배합니다.
역량에 따라 전자전 시장은 전자전 장비, 전자전 작전 지원으로 세분화되었습니다. 전자전(EW) 장비 제품 부문의 발전은 무선 주파수, 적외선 및 사이버 영역에서 향상된 기능을 제공하는 다중 스펙트럼 통합 시스템의 개발에 의해 추진되고 있습니다. 확장 가능한 모듈형 플랫폼에 중점을 두어 진화하는 위협에 빠르게 적응할 수 있습니다. 솔리드 스테이트 전자 장치, 위상 배열 기술, 인지 전자전 시스템에 대한 투자는 효율성을 더욱 강화하여 군대에 우수한 전자 공격, 보호 및 지원 능력을 제공합니다. 이를 통해 전자전 환경에서 작전 유연성과 우위를 확보할 수 있습니다.

장비에 따라 재머 부문은 2023 년 시장을 지배합니다.
장비를 기반으로 전자전 시장은 재머, 자기 보호 EW 제품군, 지향성 에너지 무기, 지향성 적외선 대응, 대방사선 미사일, 안테나, 방향 탐지기, IFF, IR 미사일 경고 시스템, 레이저 경고 시스템, 전자기 차폐 / 강화 재료, 레이더 경고 수신기, 카운터 UAV, 간섭 완화 시스템, 전자기 펄스로 세분화되었습니다. 전자전(EW) 제품 부문 내 재머 장비 부문의 성장은 정교한 적의 통신 및 레이더 시스템에 대응하기 위한 첨단 재밍 솔루션의 필요성에 의해 주도되고 있습니다. 디지털 무선 주파수 메모리(DRFM)의 혁신, 동적 재밍을 위한 적응형 알고리즘, 실시간 위협 분석 및 대응 전략을 위한 인공 지능의 통합은 매우 중요합니다. 이러한 기술 발전은 적의 전자 감시 및 표적 시스템을 효과적으로 교란하여 방어 및 공격 EW 역량을 강화할 수 있습니다.

북미 시장은 2023년 전자전 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
지역에 따라 전자전 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 기타 지역(RoW)으로 세분화되었습니다. 북미 지역의 전자전(EW) 시장의 성장은 주로 새로운 위협에 대응하고 기술 우위를 유지하는 데 중점을 둔 이 지역의 방위 역량에 대한 막대한 투자에 의해 주도되고 있습니다. 미국 국방부는 국가 안보를 위한 핵심 요소로서 EW를 우선순위에 두고 차세대 EW 시스템에 대한 상당한 연구 개발 노력을 뒷받침하고 있습니다. 여기에는 정교한 전자 공격(EA), 전자 보호(EP), 전자 지원(ES) 기술의 배치가 포함됩니다. 사이버 전쟁과 전통적인 전자전 수단의 통합, 우주 기반 전자전 자산에 대한 강조는 전자전 작전에서 다중 도메인 접근 방식으로의 전략적 전환을 반영합니다. 선도적인 방위 계약업체와의 협업과 소프트웨어 정의 무선, AI, 머신러닝 기술의 지속적인 발전은 복잡한 전자 위협에 대한 적응성과 복원력을 보장하면서 아태지역 전자전 시장 성장을 더욱 촉진하고 있습니다.

지역별 전자전 시장

지역별 전자전 시장

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주요 시장 플레이어
전자전 회사는 BAE 시스템(영국), 레이시온 테크놀로지스(미국), 노스롭 그루먼(미국), L3해리스 테크놀로지스(미국), 록히드 마틴(미국), 이스라엘 항공우주 산업(이스라엘), 엘빗 시스템(영국) 등 세계적으로 유명한 몇몇 업체들이 지난 몇 년 동안 전자전 계약을 체결한 주요 제조업체들이 지배하고 있습니다. 전 세계 국토 안보 및 방위 사용자의 변화하는 요구 사항으로 인해 계약과 신제품 개발에 중점을 두었습니다.

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수송 항공기
군용 헬리콥터
무인 항공기(UAV)
지상
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해군
선박
잠수함
무인 해양 차량(UMV)
우주
역량별

전자 지원
신호 정보(시그닛)
기타(방향 탐지 분석, 적 함정 식별)
전자 공격
능동
패시브
전자 보호
안티-액티브
안티-패시브
제품별

전자전 장비
재머
자기 보호 전자전 제품군
지향성 에너지 무기
지향성 적외선 대응 장비(DIRCM)
대방사선 미사일(ARMS)
안테나
방향 파인더
피아식별장비(IFF) 시스템
적외선 미사일 경고 시스템(MWS)
레이저 경고 시스템(LWS)
전자기 차폐/강화 재료
레이더 경고 수신기(RWRS)
카운터 UAVS 시스템
간섭 미토이션 시스템
전자기 펄스(EMP) 무기
전자전 작전 지원
소프트웨어
시뮬레이션
최종 용도별

OEM
업그레이드
지역별

북미
유럽
아시아 태평양
중동
기타 지역
최근 개발
2023년 12월, 미 해군은 레이시온 테크놀로지스와 F/A-18 E/F 슈퍼 호넷의 첨단 전자전(ADVEW) 시제품 제작 계약을 체결했습니다. 이 시제품은 기존의 AN/ALQ-214 통합 방어 전자 대책 및 AN/ALR-67(V)3 레이더 경고 수신기를 대체하는 것으로 고려될 것입니다.
2023년 8월 국방부(MOD)는 소형 정찰 드론, 전투 차량, 전투기, 항공모함, 군 지휘부를 연결하여 군인의 최전선 연결성을 강화하는 계약을 BAE 시스템즈와 체결했습니다.
2023년 5월, IAI는 방산 전자 자회사인 엘타 시스템즈(ELTA Systems Ltd.)를 통해 해외 고객에게 항공 신호 정보(SIGINT) 솔루션을 제공하는 계약을 수주했다고 발표했습니다. 시스템 납품 및 유지보수를 포함한 계약 규모는 1억 달러가 넘을 것으로 예상됩니다.

[417페이지 보고서] 무인 수중 차량의 규모는 2024년 1,275대(단위)에서 2030년 2,911대(단위)로 증가할 것으로 예상됩니다. 무인 수중 차량 시장은 2024년 48억 달러에서 2030년 111억 달러로 15.0%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 전망됩니다. 해양 보안, 해저 탐사, 환경 모니터링을 위한 UUV 배치가 증가하고 있습니다. 정부의 해군 방위 투자, 감시, 정찰 및 해양 데이터 수집을 위한 해양 연구, 첨단 검사 및 모니터링이 필요한 해양 석유 및 가스 산업 확대가 무인 수중 차량 산업 성장의 주요 원인입니다.

무인 수중 차량 시장

2030년까지의 무인 수중 차량 시장 전망

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무인 수중 차량 (UUV) 시장 동향
운전자: 지뢰 대책 및 복잡한 수중 연구를 위한 UUV 사용 증가
UUV에는 센서와 페이로드가 장착되어 있어 해양 연구 및 해저 매핑에 유용합니다. 기뢰 탐지, 분류, 무력화 작업을 위한 기뢰 대책에 널리 사용됩니다. 넓은 수중 지역을 조사하고, 기뢰를 식별하고, 기뢰 제거 작업을 위한 지도를 작성하여 인명 위험을 줄이고 임무 효율성을 높일 수 있습니다. 또한 UUV는 열악한 환경에서 군사 장비, 센서 또는 통신 장치와 같은 특수 탑재물을 전달하기 위해 은밀한 작전을 수행할 수 있습니다. 수중 매핑 및 기뢰 대응 외에도 정찰 및 감시, 대잠수함전 및 기타 다양한 작전에도 UUV가 사용됩니다. 이미징 기술, 소나 시스템, 고해상도 카메라 등을 활용하여 다양한 정보를 수집하고 실시간 상황 인식을 제공합니다. UUV는 수중 지형을 파악하고 위협을 식별하며 수중 환경의 상세한 매핑을 통해 해상 작전을 개선하는 데 기여합니다.

제약: 민감한 임무에서 UUV의 신뢰성 위기
UUV는 국방, 상업, 민간 및 연구 분야에서 사용됩니다. 이러한 로봇은 중요한 임무를 효과적이고 안전하게 수행하는 데 사용됩니다. 그러나 UUV는 하드웨어 고장, 소프트웨어 결함, 예측할 수 없는 외부 상황으로 인해 고장이 발생하는 것으로 알려져 있습니다. 이러한 오작동은 민감한 임무를 수행하는 동안 로봇의 신뢰성을 떨어뜨립니다.

UUV의 신뢰성은 국방 분야에서 매우 중요합니다. 이러한 로봇의 고장은 주로 설계 실패, 기술 실패, 제조 실패, 환경 실패 및 운영 실패로 인해 발생합니다. 고장 발생 시 효과적인 사전 조치와 계획이 필요합니다. 고장 난 UUV를 기지국으로 되돌리려면 초기 조치가 필요합니다. UUV의 기능 장애는 다양한 군사 작전에서의 사용을 제한하여 기밀 데이터의 유출 및 손실을 초래하고 적군이 쉽게 악용할 수 있게 합니다.

기회: UUV의 첨단 기술 개발 및 통합
UUV는 배터리 수명, 자율 항법 기능, 물체 조작 능력과 같은 분야에서 기술적으로 발전할 것으로 예상됩니다. 이러한 개선은 상업적 운영에서의 역할을 강화할 것으로 예상됩니다. 현재 UUV의 배터리 수명은 일반적으로 24시간 정도이며, 추진기의 높은 전력 소비로 인해 심해에서 작동할 경우 수명이 더욱 감소합니다. 차량의 속도는 사용 가능한 전력에 의해 결정되는 반면, 작동 범위는 배터리의 에너지 용량에 의해 제한됩니다. 향상된 센서와 처리 능력을 갖춘 더 빠르고 오래 지속되는 UUV에 대한 최근의 요구는 보다 효율적인 에너지 솔루션의 필요성을 강조합니다.

대부분의 UUV는 자율적으로 배터리를 충전할 수 없으며 장시간 임무 수행을 위해 여러 개의 배터리를 탑재해야 하므로 배터리 교체 또는 재충전을 위해 사람의 개입이 필요합니다. 온보드 센서의 발전으로 이미징 및 모니터링과 같은 작업을 위한 전자 장비의 운반 및 작동에 있어 UUV의 효율성이 향상되고 있습니다. 예를 들어 WiBotic(미국)과 같은 회사는 수중 무선 전력 및 배터리 관리를 위한 솔루션을 개발하고 있습니다. 이러한 혁신은 장시간 수중 임무 수행 중 배터리 교체 필요성을 최소화하는 것을 목표로 합니다. 또한 현재 태양광 추진 시스템에는 전력 집약적인 대형 패널이 필요하기 때문에 UUV 배터리를 충전하기 위한 태양광 발전에 대한 연구도 진행 중입니다. 보다 효율적인 태양열 구동 시스템의 개발은 여전히 최우선 과제입니다. 이러한 기술의 발전은 UUV 시장을 크게 견인할 것으로 예상됩니다.

도전 과제: 느린 수중 조사 속도
전자기파(EM)는 바닷물의 전도성 특성으로 인해 수심 200미터 이상의 수중 환경에서는 어려움을 겪습니다. 자유 공간 광학(FSO) 통신도 매우 짧은 범위로 제한되어 있기 때문에 UUV에는 효과적이지 않습니다. UUV는 심해 탐사를 수행하기 위해 느리게 움직이는 음파에 의존합니다. UUV가 수중에서 보내는 신호의 굴절, 흡수, 산란은 전파에 더 큰 영향을 미칩니다. 깊은 수중 압력은 이러한 영향을 강화하여 신호 속도를 느리게 하고 노이즈와 에코를 발생시킵니다. 이러한 영향으로 인해 신호 전송과 복잡한 신호 처리를 위해 높은 전력이 필요합니다. 따라서 수중 통신에는 매우 복잡한 신호 처리를 위해 높은 전력 레벨이 필요합니다. 날씨 변화, 파도, 바람의 패턴, 해류 등으로 인한 환경 교란도 UUV의 수중 통신에 큰 영향을 미칩니다.

무인 수중 차량(UUV) 시장 생태계
무인 수중 차량 솔루션을 설계하고 제조하는 기업, 무인 수중 차량 시장의 주요 이해 관계자로 정부 기업과 산업계를 포함합니다. 투자자, 자금 제공자, 학술 연구자, 통합 업체, 서비스 제공 업체 및 라이선스 당국이이 시장의 주요 영향력있는 사람입니다. 이 시장의 주요 기업으로는 Kongsberg(노르웨이), Saab AB(스웨덴), 오세아니어링 인터내셔널(미국), 보잉(미국), 푸그로(네덜란드) 등이 있습니다.

생태계별 UUV 시장

무인 수중 차량 (UUV) 시장 세분화
유형에 따라 원격 운영 차량 (ROV) 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
유형에 따라 ROV 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. ROV는 고해상도 카메라, 소나 및 기타 센서를 제공하여 수중 구조물 및 잠재적 위협을 자세히 검사합니다. 원격 조종 차량(ROV) 부문의 시장 성장은 주로 해양 석유 및 가스, 수중 채굴, 인프라 유지 보수와 같은 분야에서 심해 작업을 위한 수중 드론의 필요성이 증가함에 따라 주도되고 있습니다. 해양 재생 에너지 프로젝트에 대한 투자 증가와 다양한 상업용 애플리케이션의 필요성이 첨단 수중 드론에 대한 수요를 촉진하고 있습니다.

AUV 애플리케이션을 기반으로 방위 부문이 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다.
AUV 애플리케이션을 기반으로 방위 부문은 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 방위 부문에서 AUV의 성장은 주로 자율 항법 기술의 발전, 향상된 배터리 수명 및 페이로드 용량 증가에 의해 주도됩니다. 지정학적 긴장이 고조되고 첨단 감시, 정찰, 대잠전 능력을 갖춘 무인 잠수함에 대한 수요가 증가하면서 이 부문의 시장 성장을 주도하고 있습니다.

무인 수중 차량(UUV) 시장 지역 분석
아시아 태평양 시장은 무인 수중 차량 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
아시아 태평양은 예측 기간 동안 무인 수중 차량 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 인도는 아시아 태평양 지역에서 무인 수중 차량 시장에서 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역의 무인 수중 차량 시장의 지배력은 다양한 제조업체의 존재와 다양한 수중 드론의 개발 및 배치를위한 투자 증가에 기인 할 수 있습니다.

지역별 무인 수중 차량 시장

지역별 무인 수중 차량 시장

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상위 무인 수중 차량(UUV) 기업: 주요 시장 플레이어
무인 수중 차량 회사는 콩스버그(노르웨이), 사브 AB(스웨덴), 오세니어링 인터내셔널(미국), 보잉(미국), 푸그로(네덜란드) 등 전 세계적으로 유명한 몇몇 업체들이 무인 수중 차량 시장에서 활동하는 주요 업체로, 지난 몇 년 동안 무인 수중 차량 계약을 체결한 주요 제조업체 및 솔루션 제공업체입니다. 방위 및 상업 산업의 변화하는 요구 사항으로 인해 계약 및 신제품 개발에 중점을 두었습니다.

ROV 애플리케이션별

상업용
과학 연구
국방
기타
ROV 시스템별

추진 시스템
충돌 방지 시스템
내비게이션 시스템
통신 시스템
센서
페이로드
섀시
ROV 제품 유형별

소형 차량
대용량 차량
경량 작업용 차량
헤비 워크 클래스 차량
ROV 추진 방식별

비전기
전기
AUV-추진 방식

비전기
전기
AUV-응용 분야별

상업용
과학 연구
국방
기타
AUV- 시스템별

추진 시스템
충돌 방지 시스템
내비게이션 시스템
통신 시스템
센서
페이로드
섀시
AUV 형태별

어뢰
층류 본체
유선형 직사각형 스타일
다중 선체 차량
AUV- 속도별

5노트 미만
5노트 이상
AUV별- 수심

얕은 수심(최대 100m)
중간(최대 1000m)
심해(1000m 이상)
지역별

북미
유럽
아시아 태평양
중동
기타 지역
최근 개발
2024년 2월, 콩스버그 :- 콩스버그는 미 해군의 대형 변위 무인 수중 차량(LDUUV) 프로토타입 개발 노력을 지원하기 위해 국방 혁신 유닛(DIU)과 24개월의 중요한 계약을 체결했다고 발표했습니다.
2022년 9월, 노스롭 그루먼 코퍼레이션 :- 노스롭 그루먼 코퍼레이션은 새로운 무인 수중 차량(UUV)인 만타 레이를 출시했습니다. 이 UUV는 현장에서 사람의 물류 지원 없이도 해양 환경에서 장거리 임무를 수행할 수 있습니다.
2021년 3월, 미쓰비시 중공업, 주식회사 :- 미쓰비시 중공업, 주식회사. (MHI)는 일본 방위성과 차세대 기뢰 대응 기술에 대한 연구 및 시제품 생산 계약을 체결했습니다.

항공기 좌석 시장 규모 및 성장
[457페이지 보고서] 항공기 좌석 규모는 2024년 883,745대에서 2029년 1,083,558대로 성장할 것으로 예상됩니다. 항공기 좌석 시장 규모는 2024년 89억 달러로 추정되며, 2024년부터 2029년까지 4.8%의 연평균 성장률로 2029년에는 112억 달러에 달할 것으로 전망됩니다. 이 시장은 최신 커넥티드 항공기에 대한 수요와 보다 편안한 좌석 솔루션의 필요성 등의 요인에 의해 주도되고 있습니다. 기술 발전, 자율 및 전기 항공기에 대한 성장 추세는 우아하고 안전한 좌석 솔루션의 혁신에 기여하여 역동적인 산업 환경을 조성하고 있습니다.

항공기 좌석 시장

항공기 좌석 시장

2029년 항공기 좌석 시장 전망

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항공기 좌석 시장 분석
항공기 좌석 시장은 항공 여행 수요 증가와 항공사의 승객 편의성 향상에 대한 필요성에 힘입어 크게 성장할 것으로 예상됩니다. MarketsandMarkets의 최신 보고서에 따르면 경량 소재와 인체공학적 설계와 같은 좌석 기술의 발전이 시장 확대에 기여하고 있습니다. 또한 프리미엄 이코노미 클래스의 부상과 연료 효율성에 대한 요구로 인해 항공사는 최신 좌석 솔루션에 투자하고 있으며, 2024년까지 견고한 시장 궤적을 예상하고 있습니다.

항공기 좌석 시장 동향
현재 항공기 좌석 시장의 트렌드는 모듈식 및 맞춤형 좌석 옵션으로의 전환을 강조합니다. 항공사들은 좌석 내 전원, 연결성 및 고급 리클라이닝 메커니즘과 같은 기능을 통해 승객 경험을 향상시키는 데 점점 더 집중하고 있습니다. 또한 제조업체들은 탄소 발자국을 줄이기 위해 친환경 소재와 디자인을 모색하는 등 지속가능성이 핵심 트렌드로 떠오르고 있습니다. 또한 IoT가 통합된 스마트 시트의 지속적인 개발은 시장의 역동적이고 혁신적인 특성을 반영하여 기내 경험을 혁신적으로 변화시킬 것입니다.

항공기 좌석 시장 역학
운전자: 항공기 인도량 및 항공 여행 수요 증가
항공기 좌석 시장은 항공기 인도량과 항공 여행 수요의 증가에 따라 크게 성장하고 있습니다. 전 세계 항공사들이 새로운 항공기를 추가함에 따라 다양한 항공기 모델에 맞는 좌석 구성에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 항공기 인도의 급증은 좌석 제조업체에게 승객의 편안함과 경험을 향상시키는 혁신적이고 맞춤형 좌석 옵션을 제공할 수 있는 수익성 높은 기회를 제공합니다.

항공사들은 엄격한 규정을 준수하고 경쟁력 있는 운영 비용 이점을 확보하기 위해 구형 항공기를 최신 기술의 첨단 기종으로 적극적으로 교체하고 있습니다. 항공 여행의 증가는 승객의 편안함이나 안전을 해치지 않으면서 기내 공간을 최적화하고 좌석 수를 최대화하는 것의 중요성을 더욱 강조하고 있습니다. 최근 항공 여행의 성장을 보여주는 많은 신규 항공사도 출범했습니다. 예를 들어, 호주에 본사를 둔 Bonza는 2023년 1월에 운항을 시작했습니다. 항공사들은 다양한 승객의 선호도와 시장 부문을 충족하기 위해 효율성, 미학, 기능성의 균형을 갖춘 좌석 솔루션에 투자하는 데 열중하고 있습니다. 2023년에 보잉과 에어버스는 총 528대와 735대의 항공기를 인도하여 2022년의 480대와 661대 인도량을 넘어섰습니다. 국제항공운송협회(IATA)는 2024년 항공 승객 수가 2019년의 45억 명을 넘어 47억 명에 달할 것으로 예측하고 있어 향후 몇 년간 새로운 항공기에 대한 수요가 증가할 것으로 예상하고 있습니다.

제약: 엄격한 규제 및 인증 요건
엄격한 규제 및 인증 요건은 항공기 좌석 시장의 잠재적 제약 요인으로 작용하여 혁신의 속도와 신제품의 시장 진입에 영향을 미칩니다. 좌석을 포함한 항공기 부품은 미국 연방항공청(FAA) 및 유럽 연합 항공안전국(EASA) 등 항공 당국이 정한 엄격한 안전 및 성능 표준을 준수해야 합니다. 이러한 규정은 항공 부품의 신뢰성과 안전성을 보장하지만 제조업체에게는 복잡한 규정 준수 과제를 안겨줍니다.

인증을 획득하는 과정은 길고 자원 집약적이며, 각 구성품이 지정된 표준을 준수하는지 광범위한 테스트, 문서화 및 검증을 거쳐야 합니다. 새롭고 혁신적인 시트의 경우 인증 과정에서 여러 번의 설계 반복과 철저한 테스트 프로토콜이 필요할 수 있기 때문에 제품 개발이 크게 지연되고 비용이 증가할 수 있습니다. 또한 항공 산업의 글로벌 특성으로 인해 제조업체는 다양한 관할권의 다양한 표준과 인증 프로세스를 준수하면서 다양한 규제 환경을 탐색해야 합니다. 이로 인해 인증 절차가 복잡해지고 새로운 항공기 좌석을 국제 시장에 출시하는 데 드는 시간과 비용이 증가합니다.

기회: 빠르게 확장하는 글로벌 경제
경제 성장은 신흥 경제국의 항공 여행 수요 확대와 그에 따른 신규 항공기 수요 증가로 인해 항공기 좌석 시장에 수익성 높은 기회를 창출합니다. 국제항공운송협회(IATA)는 2037년까지 항공 승객이 82억 명으로 두 배 증가할 것으로 예상하는 등 전 세계 항공 산업은 상당한 성장을 보일 것으로 전망하고 있습니다. 이러한 성장은 특히 아시아 태평양 지역에서 두드러지게 나타나며, 이 지역은 전 세계 승객 증가를 주도할 것으로 예상되어 항공기 좌석 시장에 상당한 기회를 제공할 것으로 전망됩니다.

경제가 확장됨에 따라 특히 신흥 시장에서 가처분 소득과 중산층이 크게 증가하여 항공 여행에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 경제적 번영은 증가하는 승객 수요를 충족하기 위해 항공사의 항공기 확장 및 현대화에 대한 투자 증가로 이어집니다. 이에 따라 항공사의 운영, 승객의 편안함, 최신 항공기의 안전에 필수적인 첨단 항공기 좌석 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

도전 과제: 복잡한 설계와 신소재의 통합
항공기 좌석 시장은 신소재의 복잡한 설계와 통합이라는 중대한 과제에 직면해 있습니다. 고강도 합금, 세라믹, 복합 소재와 같은 첨단 소재는 더 가볍고 강하며 내구성이 뛰어난 좌석을 만들 수 있는 잠재력을 제공합니다. 하지만 이러한 소재를 항공기 좌석 제조에 통합하는 데에는 몇 가지 과제가 있습니다. 이러한 소재는 적층 제조 또는 특수 가공 공정과 같은 새로운 제조 기술이 필요한 경우가 많기 때문에 생산 복잡성과 비용이 크게 증가할 수 있습니다.

또한 이러한 소재의 고유한 특성은 성능 측면에서는 유리하지만, 극한의 항공기 운항 조건에서의 거동을 완전히 이해하기 위해서는 광범위한 연구와 개발이 필요합니다. 여기에는 피로 저항성, 열 안정성, 좌석 조립에 사용되는 다른 소재와의 호환성에 대한 엄격한 테스트가 포함됩니다. 이러한 첨단 소재로의 전환에는 인증 장벽을 극복하는 것도 포함됩니다. 승객 안전에 있어 좌석의 중요한 역할을 고려할 때, 새로운 소재나 디자인은 항공 규제 기관의 포괄적인 인증 절차를 거쳐야 하며, 이는 시간과 비용이 많이 소요될 수 있습니다.

항공기 좌석 시장 생태계
항공기 좌석 시장 생태계의 주요 이해관계자는 주요 항공기 좌석 공급업체부터 민간 기업, 유통업체, 공급업체, 소매업체, 항공사 및 항공기 제조업체와 같은 최종 고객에 이르기까지 다양합니다. 업계를 형성하는 영향력 있는 세력으로는 투자자, 자금 제공자, 학계 연구자, 유통업체, 서비스 제공업체, 국방 조달 당국 등이 있습니다. 이 복잡한 참여자 네트워크는 시장의 역동성, 혁신, 전략적 결정을 공동으로 주도하며 항공기 좌석 부문의 복잡성과 활력을 강조합니다.

생태계별 항공기 좌석 시장

항공기 좌석 시장 세분화
플랫폼에 따라 협동체 항공기 부문은 2024년 항공기 좌석 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
플랫폼에 따라 항공기 좌석 시장은 크게 협동체 항공기, 광동체 항공기, 지역 운송 항공기, 비즈니스 제트기, 일반 항공, 상업용 헬리콥터 및 UAM으로 세분화되었습니다. 2024년에는 협동체 항공기가 이 부문을 주도할 것으로 예상됩니다. 항공기 좌석의 협형 항공기 부문은 기술 혁신, 강화된 안전 기준, 항공 여행 수요의 급증에 힘입어 견고한 성장세를 보이고 있습니다. 최첨단 센서, 쿠션 소재, 경량 소재가 통합된 최신 항공기 좌석은 운영 효율성과 승객 안전을 향상시키는 데 핵심적인 역할을 합니다.

최종 사용자에 따라 OEM 부문은 2024년 항공기 좌석 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
최종 사용자에 따라 항공기 좌석 시장은 크게 OEM, MRO 및 애프터마켓으로 세분화되었습니다. 여기서 OEM은 2024년 이 부문을 주도할 것으로 예상됩니다. 항공기 좌석의 OEM 부문은 제조 라인에서 바로 통합된 고급 항공기 좌석이 장착된 항공기에 대한 수요가 증가함에 따라 번창하고 있습니다. 항공사는 효율성, 안전, 진화하는 업계 표준 준수를 점점 더 우선시하고 있습니다. 제조업체는 초기 조립 과정에서 최첨단 좌석 솔루션을 제공하여 운영을 간소화하고 개조 비용을 절감함으로써 이에 대응하고 있습니다.

좌석 유형에 따라 승객 좌석 부문은 2024년 항공기 좌석 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
좌석 유형에 따라 항공기 좌석 시장은 크게 승객 좌석과 조종사 및 승무원 좌석으로 세분화됩니다. 여기서 2024년에는 승객 좌석이 이 부문을 주도할 것으로 예상됩니다. 승객 좌석은 다시 이코노미, 프리미엄 이코노미, 비즈니스 클래스, 퍼스트 클래스로 세분화됩니다. 특히 신흥 시장에서 항공 여행 수요가 지속적으로 증가함에 따라 증가하는 승객을 수용하기 위한 효율적이고 편안한 좌석 솔루션의 필요성이 대두되고 있습니다. 항공사는 승객 경험과 충성도 향상에 중점을 두고 혁신적인 좌석 디자인, 편의시설 및 편의 기능에 투자하고 있습니다. 또한 안전 표준과 인체공학적 고려 사항을 강조하는 규제 의무는 좌석 디자인 및 조달 결정에 영향을 미칩니다.

시트 소재에 따라 쿠션 소재 부문이 2024년 항공기 좌석 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.

시트 소재에 따라 항공기 좌석 시장은 크게 쿠션 소재, 구조 소재, 실내 장식 및 시트 커버 소재로 세분화되었습니다. 여기서 쿠션 소재는 2024년 이 부문을 주도할 것으로 예상됩니다. 항공기 좌석 시장의 쿠션 소재 부문은 주로 승객의 편안함, 안전 및 운영 효율성에 중점을 둔 요인에 의해 주도됩니다. 항공사는 비행 중 승객에게 내구성, 경량성, 향상된 편안함을 제공하는 소재를 우선시합니다. 첨단 폼 구성과 인체공학적 디자인 등 쿠션 소재의 혁신은 엄격한 규제 요건을 충족하면서 변화하는 승객의 선호도를 충족합니다. 또한 연료 효율성과 항공기 성능에 대한 강조는 경량 쿠션 소재의 채택을 장려하여 항공사의 운영 비용 절감에 기여하고 있습니다.

항공기 좌석 시장 지역별 분석
북미 시장은 2024년 항공기 좌석 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
지역별 항공기 좌석 시장

지역별 항공기 좌석 시장

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지역에 따라 항공기 좌석 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동, 라틴 아메리카 및 아프리카로 세분화되었습니다. 북미의 항공기 좌석 부문은 여러 가지 요인으로 인해 번창하고 있습니다. 이 지역의 탄탄한 항공 산업은 주요 업체들과 항공사의 높은 집중도를 특징으로 하며, 첨단 좌석 기술에 대한 지속적인 수요를 이끌어내고 있습니다. 노후화된 항공기를 현대화하는 데 중점을 두는 이 지역의 추세와 자동화 및 안전에 대한 관심이 높아지면서 항공기 좌석 시장이 더욱 발전하고 있습니다. 이 시장은 연구 개발에 대한 투자가 급증하여 다양한 플랫폼의 특정 기술 요구 사항을 충족하는 최첨단 좌석 솔루션의 진화를 촉진하는 것이 특징입니다.

최고의 항공기 좌석 회사 – 주요 시장 플레이어
항공기 좌석 회사의 주요 업체로는 레이시온 테크놀로지스(미국), 사프란(프랑스), 레카로 에어크래프트 시팅 GmbH & Co. KG(독일), ZIM 항공기 좌석 GmbH(독일), 스텔리아 에어로스페이스(프랑스) 등이 시장에서의 입지를 강화하고 있습니다. 이 보고서는 항공기 좌석 시장의 다양한 산업 동향과 새로운 기술 혁신을 다룹니다.

항공기 좌석 산업 개요
항공기 좌석 산업은 항공사와 승객의 변화하는 니즈에 맞춰 빠르게 발전하고 있습니다. 승객의 편안함, 운영 효율성 및 지속 가능성에 대한 강조가 커지면서 업계는 전례 없는 속도로 혁신하고 있습니다. 주요 업체들은 더 가볍고 내구성이 뛰어날 뿐만 아니라 최신 기술이 적용된 좌석을 선보이기 위해 연구 개발에 투자하고 있습니다. 이 시장은 주요 제조업체 간의 치열한 경쟁과 협업을 특징으로 하며, 급성장하는 항공 부문에서 더 많은 점유율을 확보하기 위한 미래 지향적인 전략을 추진하고 있습니다.

세그먼트

하위 세그먼트

최종 사용자별

OEM
MRO
애프터마켓
플랫폼별

협동체 항공기
와이드바디 항공기
지역 운송 항공기
비즈니스 제트기
일반 항공
상업용 헬리콥터
UAM
좌석 유형별

승객 좌석
이코노미 클래스 좌석
프리미엄 이코노미 클래스 좌석
비즈니스 클래스 좌석
퍼스트 클래스 좌석
파일럿 및 승무원 좌석
파일럿 좌석
승무원 좌석
표준 기준

16G
21G
좌석 재질별

쿠션 재질
구조 재료
업소버 및 시트 커버 소재
지역별

북미
유럽
아시아 태평양
중동
라틴 아메리카
아프리카
최근 개발
2024년 2월, 사우스웨스트항공은 신규 항공기 인도에 BL3710 이코노미 클래스 좌석을 장착할 업체로 레카로 에어크래프트 시팅(RECARO)을 선정했습니다. 댈러스에 본사를 둔 이 항공사는 2025년부터 납품을 시작할 예정입니다. 가볍고 유연한 개방형 시스템 아키텍처는 베타의 비행 제어, 추진 및 배터리 관리 시스템과 원활하게 통합됩니다.
2023년 10월, 사프란은 일본항공과 13대의 에어버스 A350을 위한 완전 맞춤형 프리미엄 이코노미, 비즈니스 클래스 및 퍼스트 클래스 좌석에 대한 계약을 체결했습니다. 이 좌석은 일본항공의 특정 요구 사항을 충족하도록 맞춤 제작되어 승객에게 최적의 편안함과 기능을 보장할 것입니다. 이번 계약은 항공 고객에게 고품질의 혁신적인 좌석 솔루션을 제공하고자 하는 사프란 시트의 노력을 강조합니다.

[313 페이지 보고서] 장갑차 시장은 2024년 516억 달러에서 2029년 607억 달러로 3.3%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 전망됩니다. 장갑차 시장에서 전투 차량의 규모는 2024년 315,266대(대)에서 2029년 356,681대(대)로 성장할 것으로 예상됩니다. 장갑차 시장에서 전투 지원 차량의 규모는 2024년 461,246대(대)에서 2029년 519,252대(대)로 성장할 것으로 예상됩니다. 첨단 보호 장치로 강화된 군용 차량에 대한 수요로 정의되는 장갑차 시장은 여러 가지 동인에 의해 형성됩니다. 영토 분쟁을 포함한 지정학적 긴장은 각국의 국방 역량에 대한 투자를 촉진하고, 국경을 강화하고 잠재적 분쟁에 대비하기 위한 조달을 촉진합니다. 도시전 및 대테러 작전은 특히 불안정한 지역에서 기동성과 방호력이 뛰어난 장갑차에 대한 수요를 더욱 자극합니다. 또한 평화 유지 및 인도주의적 임무에는 특수 차량이 필요하므로 지속적인 시장 수요에 기여하고 있습니다. 또한, 지속적인 기술 발전으로 차량 기능이 지속적으로 향상되어 투자를 유치하고 시장 성장을 촉진하고 있습니다.

장갑차 시장

장갑차 시장

2029년 장갑차 시장 전망

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장갑차 시장 역학
운전자: 국경 간 분쟁을 해결하기위한 장갑차에 대한 수요 증가
최근 몇 년 동안 이라크, 시리아, 북한, 아프가니스탄과 같은 주내 및 주 간 분쟁을 포함한 글로벌 분쟁은 경제에 영향을 미치고 전 세계 군사 및 법 집행 기관의 동원에 박차를 가하고 있습니다. 미국, 영국, 프랑스 등 주요 국가의 국방 예산 삭감에도 불구하고 탄도 및 폭발 위협으로부터 보호하기 위한 민간 및 법 집행 기관의 장갑차 수요는 꾸준히 유지되고 있습니다. 각국은 군대 현대화에 투자하고 있으며, 이는 미국 전차 및 장갑차 산업의 회복으로 이어지고 있습니다. 장갑차 역량을 강화하기 위한 연구 개발 노력이 전 세계적으로 진행되고 있습니다. 2022년 3월 헝가리 군은 터키로부터 전술 차륜형 장갑차 40대를 조달하여 유럽 방위 산업에서 중요한 협력 관계를 맺었습니다. 주요 업체들은 장갑차의 기술 발전을 주도하기 위해 R&D에 집중하고 있습니다.

제한 사항: 장갑차의 기계적 및 전기적 고장 발생
장갑차는 고르지 않은 지형을 통과할 때 발생하는 변형과 고속 이동으로 인한 엔진 및 변속기 시스템의 고장 가능성 등 작전 중 심각한 기계적 및 물류적 문제에 직면합니다. 정전, 부품 고장, 전파 방해는 이러한 문제를 더욱 복잡하게 만들어 구조팀의 복잡한 수리 절차를 필요로 하는 경우가 많습니다. 결함이 있는 부품을 감지하는 것은 어려울 수 있으며, 전시에는 위급한 상황을 악화시킬 수 있습니다. 제조업체들은 복합 소재를 사용한 혁신적인 설계를 개발하고 첨단 시스템을 통합하여 장갑차의 신뢰성과 성능을 향상시킴으로써 이러한 문제를 적극적으로 해결하고 있습니다.

기회: 군용 차량의 기술 통합 및 업그레이드 증가
장갑차 시장은 군용 차량의 첨단 기술 통합과 업그레이드로 인해 큰 변화를 겪고 있습니다. 전장에서 경쟁력을 유지하기 위해서는 기존 플랫폼의 현대화가 필수적입니다. 차량 성능, 효율성 및 생존성을 향상시키기 위한 첨단 센서, 통신 시스템 및 AI 기반 분석의 통합이 수요의 주요 동인입니다. 또한 무인 항공 시스템(UAS)을 지상 차량과 통합하면 정찰 및 감시 능력이 향상되는 동시에 인간 운전자의 위험을 줄일 수 있습니다. 이러한 발전은 신뢰성 향상, 수리 비용 절감, 안전성 향상, 준비태세 강화, 임무 효율성 증대 등의 이점을 제공하여 장갑차 운용의 미래 환경을 형성합니다.

도전 과제: 하드웨어 및 소프트웨어 오작동
로봇은 열악한 환경을 위해 설계되었음에도 불구하고 하드웨어 및 소프트웨어 오작동에 취약합니다. 극한의 온도, 부품 고장, 소프트웨어 잼과 같은 문제가 지속되어 로봇의 신뢰성을 저해합니다. 무인 지상 차량(UGV)은 일반적으로 사람이 테더링 연결 또는 원격 시스템을 통해 제어합니다. 그러나 작업자가 제어권을 잃거나 로봇이 명령을 잘못 해석하는 경우 임무 실패로 이어질 수 있습니다. 완전 자율 로봇 기술은 아직 개발 초기 단계에 있기 때문에 엔지니어들은 완전 자율 로봇을 개발하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 자율성을 달성하려면 기술적 복잡성을 극복하고 다양한 환경에서 원활하게 작동할 수 있도록 시스템을 개선해야 합니다.

장갑차 시장 생태계
생태계별 장갑차 시장

이동성을 기반으로 바퀴 달린 세그먼트는 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
이동성을 기반으로 바퀴 달린 장갑차는 전 세계 장갑차 시장에서 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이러한 우위는 획득 및 운영의 비용 효율성, 전략적 배치 능력, 다양한 임무에서의 다용도성 등 여러 요인에 의해 촉진됩니다. 또한 차륜형 장갑차는 포장 도로와 험한 지형에서 뛰어난 기동성을 제공하므로 도시 환경과 전술 기동성에 이상적입니다. 모듈식 설계로 특정 임무 요구 사항에 따라 커스터마이징이 가능하기 때문에 그 매력은 더욱 높아집니다. 전반적으로 차륜형 장갑차의 보급은 진화하는 보안 위협과 작전 요구 사항에 대응하여 보다 민첩하고 적응력이 뛰어난 플랫폼으로의 전환을 반영합니다.

유형에 따라 재래식 장갑차 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
유형에 따라 장갑차 시장은 전기 장갑차와 재래식 장갑차로 세분화됩니다. 전기 및 하이브리드 장갑차는 아직 개발 단계에 있으며 현재 전기 장갑차를 운용 중인 군대는 없습니다. 재래식 장갑차는 화석 연료를 사용하여 엔진을 작동하는 장갑차입니다.

시스템에 따라 장갑차 부문은 예측 기간 동안 대부분의 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
시스템에 따라 장갑차 시장은 엔진, 구동 시스템, 포탑 구동, 탄약 처리 시스템, 사격 통제 시스템, 무장, 탄도 장갑, 대응 시스템, 지휘 및 통제(C2) 시스템, 전력 시스템, 내비게이션 시스템, 관측 및 디스플레이 시스템, 선체/프레임으로 세분화되었습니다.

장갑차는 용도에 따라 서로 다른 시스템을 사용합니다. 이러한 시스템은 여러 회사에서 제조하며 주문자 상표 부착 생산(OEM)을 통해 장갑차에 통합됩니다. 예를 들어, 콩스버그에서 제조한 프로텍터 원격 무기 스테이션은 제너럴 다이내믹스에서 제조한 스트라이커 차량에 배치됩니다. 따라서 장갑차 생태계는 다양한 하위 시스템과 부품을 공급하는 여러 회사로 구성됩니다.

플랫폼을 기반으로 한 전투 차량 부문이 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.
플랫폼 기반 전투 차량 부문은 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이러한 우위는 현대 전쟁 시나리오에서 전투 차량의 중요한 역할과 뛰어난 화력, 방호력, 기동성 덕분입니다. 전투 차량은 지상, 공중, 해상에서 다양한 임무 요구 사항을 충족하는 주전차(MBT), 보병전투차량(IFV), 장갑차(APC) 등 광범위한 플랫폼을 포함합니다. 전 세계적으로 진행 중인 군 현대화 프로그램과 더불어 공격 및 방어 작전에서 전투 차량의 중요성은 장갑차 시장의 선도적인 부문으로 자리매김하며 이 분야의 상당한 성장과 투자를 주도하고 있습니다.

아시아 태평양, 중동, 북미가 시장 점유율이 가장 높은 상위 지역을 차지하고 있습니다.
지역별 장갑차 시장

아시아 태평양 시장은 장갑차 시장에서 가장 높은 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
전 세계 장갑차 시장에서 아시아 태평양 지역이 가장 높은 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이러한 우위는 지정학적 긴장 고조, 국방 예산 증가, 현대화 이니셔티브에 대한 집중 등 다양한 요인에 기인한 것으로 볼 수 있습니다. 또한 이 지역의 급속한 도시화와 진화하는 전쟁 전술로 인해 민첩하고 견고한 장갑차에 대한 투자가 필요해졌습니다. 또한 테러 및 조직 범죄와 같은 내부 보안 문제로 인해 법 집행 및 국경 보안 요구에 맞는 특수 차량에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 전반적으로 아시아 태평양 지역은 전 세계 장갑차 시장의 궤적을 형성하는 데 있어 핵심적인 역할을 하고 있습니다.

지역별 장갑차 시장

지역별 장갑차 시장

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중동 시장은 장갑차 시장에서 두 번째로 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
중동은 시장 분석을 위해 사우디아라비아, 아랍에미리트 및 기타 중동을 포함합니다. 중동 지역에서는 각국이 국경 보안과 군사력 향상에 주력하면서 방위 장비 조달이 증가하고 있습니다. 국가 간 긴장 고조, 종파적 폭력, 중동 지역의 불안은 중동 지역 국가들의 국방비 지출에 큰 영향을 미쳤습니다. 석유 수출로 인한 수입 증가, 중동 국가의 GDP 증가, 미국과 이란 간의 긴장 고조, 시리아 전쟁의 지속으로 인해 중동 지역의 군사비 지출이 크게 증가했습니다.

사우디아라비아와 이스라엘은 군사력 강화를 위해 장갑차 개발에 점점 더 많은 투자를 하고 있습니다. 터키도 국방력 현대화에 투자하고 있습니다. 예를 들어, 터키 최대 장갑차 회사인 오토카르는 BMC와 함께 터키에 알타이 주력전차를 납품하고 있으며, 최종 전차는 2030년까지 납품될 예정입니다.

북미 시장은 장갑차 시장에서 세 번째로 큰 비중을 차지할 것으로 예상됩니다.
이 지역 시장의 성장은 지역 내 여러 국가의 국방군이 첨단 장갑차 조달을 늘리고 있기 때문일 수 있습니다. 북미 지역의 시장은 미국과 캐나다를 대상으로 연구되었습니다. 미국 시장은 미 육군의 장갑차 조달 증가로 인해 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 미국은 2016년에 아프가니스탄 국방군에 45대의 MRAP를 인도했습니다. 또한 미국은 나이지리아에도 중고 MRAP 24대를 기증했습니다. 미국 정부는 2016년에 신뢰할 수 있지만 노후화된 험비를 대체하기 위해 오쉬코시사와 67억 7천만 달러 규모의 JLTV 개발 계약을 체결했습니다. 미국은 또한 육군을 위해 49,099대의 차량과 해군을 위해 6,000대 이상의 차량 조달을 고려하고 있습니다. 또한 첨단 장갑차 개발을 위한 북미 지역의 투자 증가도 이 지역 시장의 성장에 박차를 가하고 있습니다.

주요 시장 플레이어
장갑차 회사는 라인메탈 AG(독일), 제너럴 다이나믹스 코퍼레이션(미국), 오쉬코시 코퍼레이션(미국), BAE 시스템즈(영국), 한화디펜스(한국) 등 몇몇 글로벌 기업이 장갑차 시장을 주도하고 있으며 지난 몇 년 동안 장갑차 계약을 체결한 주요 제조업체 및 솔루션 제공업체입니다. 방위 및 상업 산업의 변화하는 요구 사항으로 인해 계약과 신제품 개발에 중점을 두었습니다.

세그먼트

하위 세그먼트

플랫폼별

전투 차량
전투 지원 차량
무인 장갑차
모빌리티별

차륜형
추적형
유형별

전기
기존
시스템별

엔진
구동 시스템
탄도 장갑
터렉트 드라이브
사격 통제 시스템
무장
탄약 처리 시스템
대응 시스템
지휘 및 제어 시스템
전력 시스템
내비게이션 시스템
관측 및 디스플레이 시스템
선체/프레임
운항 모드별

유인
무인
AUV-추진 방식별

비전기
전기
판매 시점별

OEM
개조
지역별

북미
유럽
아시아 태평양
중동
기타 지역
최근 개발
2024년 3월, 라인메탈 :-라인메탈은 독일 육군에 123대의 “보병용 중무기 운반선”을 공급하는 계약을 체결했습니다. 약 30억 달러에 달하는 이 계약에는 서비스 및 유지보수가 포함됩니다. 2025년에 인도가 시작되어 육군의 화력과 기동성을 강화할 예정입니다.
2023년 11월, 오쉬코시 디펜스: 오쉬코시 디펜스, LLC는 미 육군으로부터 2억 8천만 달러 규모의 합동경전술차량(JLTV) 및 트레일러 계약을 수주했습니다.
2023년 12월, 한화디펜스 오스트레일리아 :- 한화에어로스페이스의 자회사인 한화디펜스 오스트레일리아(HDA)가 호주 정부와 129대의 레드백 보병전투차량(IFV)과 훈련 및 지원체계를 공급하는 24억 달러 규모의 계약을 체결했습니다.

[448페이지 보고서] 2024년 542만 대에서 2029년 751만 대까지 성장할 것으로 예상되는 UAV 규모. 전체 무인 항공기(드론) 시장(OEM+애프터마켓) 규모는 2024년 302억 달러에서 2029년 485억 달러로, 2024년부터 2029년까지 9.9%의 연평균 성장률을 기록할 것으로 전망됩니다. 무인 항공기(UAV) 시장의 성장은 근본적으로 비행 시간과 효율성을 향상시키는 경량 복합 소재의 발전과 응용 가능성을 확대하는 고해상도 이미징 센서의 개발 등 기술의 진화에 영향을 받습니다. 정교한 데이터 분석과 머신러닝 알고리즘의 통합으로 무인 항공기의 지능이 크게 향상되어 자율 운항이 가능해졌습니다. 또한 통신 시스템의 개선으로 명령 및 제어 기능이 향상되고 배터리 기술이 발전하여 작동 범위가 길어진 것도 중요한 요소입니다. 이러한 요인들이 종합적으로 작용하여 다양한 분야에서 UAV의 채택이 확대되고 다용도로 활용되고 있습니다.

UAV(드론) 시장

2029년 UAV(드론) 시장 전망

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UAV (드론) 시장 역학
드라이버: 민간 및 상업용 애플리케이션에서의 사용 증가
실시간 모니터링, 무선 서비스 제공, 원격 감지, 수색 및 구조, 물품 배송, 보안 및 감시, 정밀 농업, 토목 인프라 검사 등 다양한 민간 애플리케이션 영역에서 UAV의 사용이 빠르게 증가하고 있습니다.

가장 눈에 띄는 민간 애플리케이션 몇 가지를 아래에 설명합니다.

항공 사진 및 비디오 촬영
지난 몇 년 동안 무선 조종 UAV는 비행 편의성과 고품질의 정지 및 동영상 촬영 기능을 개선하며 빠르게 발전해 왔습니다. 드론은 눈에 띄는 소비자 제품이 되었으며, 저고도 항공 촬영을 통해 연구 및 상업용 애플리케이션을 지원할 수 있는 잠재력을 제공합니다. 사진 촬영에 드론을 사용하는 것이 보편화되었습니다. 드론은 조작이 간단하고 500달러 미만으로 구입할 수 있습니다. 드론은 첨단 디지털 기술을 활용하기 때문에 아름다운 고품질의 항공 사진과 동영상을 제공할 수 있습니다. 드론 사진의 주요 용도 중 하나는 매핑입니다. 드론 사진작가는 토지 이용 프로젝트 계획, 영화 제작, 환경 연구, 고고학, 전력선 검사, 석유 및 가스 측량, 감시, 상업 광고, 심지어 예술적 프로젝트에 수직 및 사선 사진을 모두 사용합니다.

3D 매핑
드론은 3D 매핑, 측량 또는 현장 검사에 사용됩니다. 또한 지도를 만들기 위해 사진을 촬영하는 데에도 사용됩니다. 드론은 조감도를 제공하며 인간 측량사보다 더 효과적으로 지역을 매핑할 수 있습니다. 이러한 능력 덕분에 드론은 건설, 농업, 광업 분야에서 활용되고 있습니다. 농업 분야에서는 농부들이 드론을 사용하여 농작물의 상태를 정확하게 파악할 수 있습니다. 이는 수확량 향상을 위한 데이터 기반 평가를 내리는 데 도움이 됩니다. 드론은 질소나 기타 비료가 필요한 부분을 파악할 수 있습니다. 중국에 본사를 둔 기술 회사인 다장 이노베이션스(DJI)는 농업용 드론인 AGRAS T16과 AGRAS T20을 제조합니다. 이러한 드론은 과수원, 농지 등에 살포하는 용도로 사용할 수 있습니다.

드론은 정확한 윤곽이 잡힌 지도를 제공하고, 일정 기간 동안 조사 지역에서 일어나는 변화를 모니터링하며, 클라우드를 통해 사용자와 데이터를 공유하기 때문에 건설 및 광업 분야에서도 활용될 수 있습니다. 드론으로 수집한 데이터는 매우 정밀하고 정확합니다.

배송 서비스
드론은 험준한 지형에서 의료 물품을 배송하는 데 사용됩니다. 예를 들어, 미국 Zipline은 드론을 이용해 코로나19 검사를 위한 혈액 샘플을 운반하고 적절한 의료 인프라가 부족한 아프리카 국가에 백신을 공급했습니다. 이러한 지역에서는 드론 비행이 운전보다 더 효과적이며 헬리콥터와 같은 고가의 솔루션을 대체할 수 있습니다. 드론은 배송 시간과 함께 배송 당 비용을 절감할 수 있기 때문에 소비재 라스트마일 배송의 미래로 여겨지고 있습니다. 배송원의 임금이 계속 상승함에 따라 특히 선진국에서는 자율 배송 또는 사람이 없는 서비스가 점차 유리해질 것입니다.

검사
드론은 특정 고도나 오염된 환경에서 접근하기 어려운 장소를 검사하는 데 특히 중요합니다. 드론을 사용하면 비용 효율적이고 짧은 시간에 통신탑을 감독하는 데 사용할 수 있기 때문에 통신탑 조사가 현대화되었습니다. 드론은 건물과 파이프라인, 전력망, 해양 플랜트, 태양열판과 같은 기타 인프라의 항공 평가에도 사용할 수 있습니다. 열화상 카메라를 사용하여 태양열판의 핫스팟, 즉 에너지가 고르게 퍼지지 않는 지점을 감지할 수 있습니다. 이를 통해 잠재적으로 문제가 될 수 있는 영역을 즉시 식별하여 태양광 발전소의 생산성을 향상시킬 수 있습니다. 예를 들어, 록히드 마틴 프로세러스 테크놀로지스의 인디고 쿼드로터는 에너지 발전소 근처를 검사하는 데 사용할 수 있습니다. 이 드론은 300피트 거리에서 종합적인 이미지를 캡처할 수 있으므로 검사를 위해 발전소를 가동 중단할 필요가 없습니다. 이 드론은 견고한 구조 덕분에 전천후 조건에서 사용할 수 있습니다. 검사에 사용되는 드론의 다른 예로는 Matrice 100, Aeryon Skyranger, DJI의 Intel/Asc Tec Falcon 8 등이 있습니다.

데이터 전송
드론은 인터넷 신호를 증폭하여 아프리카나 아시아의 사막과 같이 고립된 지역에 접속할 수 있습니다. 하늘의 완전 무선 네트워크는 비용 효율적이고 번거로움이 적어 지상 기반 네트워크보다 개발 시간이 짧습니다. 구글은 고고도 드론을 제조하는 스타트업인 타이탄 에어로스페이스를 인수했습니다. 전 세계에 인터넷 서비스를 제공하는 프로젝트 룬의 실행을 지원하기 위해 태양열 광대역 드론을 분석하고 있습니다. 드론을 이용한 데이터 전송은 대규모 스포츠 이벤트나 콘서트에서 경기장 내 모든 관중을 커버하기에 커버리지가 충분하지 않을 때에도 사용할 수 있습니다.

제한 사항: 상업용 드론의 제한된 페이로드 용량
페이로드는 드론 또는 무인 항공기가 운반할 수 있는 무게입니다. 일반적으로 드론 자체의 무게를 제외하고 계산되며 추가 카메라, 센서 또는 배송용 패키지 등 드론에 추가되는 모든 것을 포함합니다. 드론이 탑재할 수 있는 적재량이 클수록 특정 요구 사항에 맞게 추가 기술을 유연하게 적용할 수 있습니다. 드론이 더 무거운 짐을 싣고 더 긴 거리/시간 동안 비행하려면 더 나은 발전 모듈과 함께 드론의 크기를 늘려야 합니다. 여기에는 카메라를 듀얼 열화상 및 RGB 이미징 시스템으로 업그레이드하거나, LiDAR 기술을 추가하거나, GPS를 사용하거나, 더 많은 데이터를 동시에 처리하기 위해 센서 수를 늘리는 것이 포함될 수 있습니다. 이는 다시 더 많은 페이로드를 탑재하기 위해 드론의 크기를 늘리는 것으로 이어지는 악순환이 계속되고 있습니다. 이는 UAV 시장의 주요 제약 요인 중 하나입니다.

기회: 군사 작전에서 화물 배송을 위한 UAV 사용
UAV를 사용하기 위한 다양한 새로운 군사 애플리케이션이 개발되고 있습니다. 이러한 애플리케이션 중 하나는 군용 화물 배송에 UAV를 사용하는 것입니다. 이러한 드론은 전장에서 병사들에게 보급품을 재보급하는 데 사용될 수 있습니다. 군용 화물 배송에 드론을 사용한다는 아이디어는 아마존과 같은 기업에서 고객에게 제품을 배송하는 데 드론을 사용하는 상업 부문에서 착안한 것입니다.

현재 군 보급품의 대부분은 도로 호송을 통해 운송되기 때문에 적의 공격에 취약합니다. 반면에 무인 항공기는 공중 경로를 이용하기 때문에 호송대에 대한 적의 공격 위험을 줄일 수 있습니다. 또한 군용 화물을 배송하는 데 UAV를 사용하면 호송대에 있는 군인들이 고위험 상황에 처할 위험도 제거할 수 있습니다. 무인 항공기를 이용한 배송은 기존의 도로 호송에 비해 더 빠르고 안전할 것으로 기대됩니다.

드론을 이용한 최초의 군용 화물 배송은 2012년 미 해병대가 수행한 것으로, 무인 K-MAX 헬기를 이용해 아프가니스탄 군인들에게 누적 200만 킬로그램(440만 파운드)의 물품을 성공적으로 전달한 바 있습니다. 배송은 성공적이었지만 국방 부문에서 화물 배송에 드론을 사용하는 것은 아직 널리 보급되지 않았습니다. 연구자들은 어느 곳에서든 군인들에게 보급품을 전달할 수 있는 드론을 개발하기 위해 노력하고 있습니다. 예를 들어, 미군은 전장에서 병사들에게 보급품을 재보급할 수 있는 드론인 합동 전술 공중 보급 차량(JTARV)을 개발 중입니다. 150km 범위에서 산업용 화물을 운반하도록 설계된 Vertical Technologies의 DeltaQuad Pro는 페이로드 낙하 메커니즘과 첨단 장거리 통신 시스템을 갖춘 UAV입니다.” 이 내용을 바꾸되 단락의 의도된 의미를 바꾸지 마세요.

도전 과제: 범죄 활동에 무인 항공기의 사용
무인 항공기는 놀라운 기술이지만 극단주의자들의 손에 들어가면 위험할 수 있습니다. 테러리스트가 여러 공격을 동시에 수행하여 그 효과를 증폭시키는 데 사용할 수 있기 때문입니다. 비용 효율성이 높고 조작이 간단하며 어려운 지형에 쉽게 접근할 수 있어 테러 조직이 선택하는 무기가 되고 있습니다.

미국 특수작전사령부 보고서에 따르면, 각국 군대와 정부가 사용하는 고가의 드론을 이라크-레반트 이슬람국가(ISIL)와 기타 폭력적 비국가 행위자(VNSA)가 쉽게 구할 수 없기 때문에 이들은 소비자 시장에서 쉽게 구할 수 있는 부품과 기술을 사용해 소형 드론을 개발한다고 합니다. 이러한 드론은 수박이나 축구공 크기에 불과 몇 마일밖에 비행할 수 없지만 민간인과 주요 인프라에 여전히 위험을 초래할 수 있습니다. VNSA는 이러한 작고 저렴한 소비자용 드론을 민간인과 군대에 심각한 피해를 입히고 위협을 가할 수 있는 킬러 벌로 변모시키는 경우가 많습니다. 테러 공격의 위협 외에도 미국, 콜롬비아, 멕시코와 같은 국가에서는 마약 밀수에 드론을 사용하는 사례도 목격되고 있습니다.

UAV(드론) 시장 생태계
UAV(드론) 시장 생태계에서 주요 이해관계자는 주요 항공기 좌석 제공업체부터 민간 기업, 유통업체, 공급업체, 소매업체, 항공사 및 항공기 제조업체와 같은 최종 고객에 이르기까지 다양합니다. 업계를 형성하는 영향력 있는 세력으로는 투자자, 자금 제공자, 학계 연구자, 유통업체, 서비스 제공업체, 국방 조달 당국 등이 있습니다. 이 복잡한 참여자 네트워크는 시장의 역동성, 혁신, 전략적 결정을 공동으로 주도하며 UAV(드론) 부문의 복잡성과 활력을 강조합니다.

UAV(드론) 시장 세분화
생태계별 UAV(드론) 시장 세분화

판매 시점을 기준으로 OEM 부문이 2024년 UAV(드론) 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
판매 시점을 기준으로 UAV (드론) 시장은 크게 OEM과 애프터마켓으로 세분화되었습니다. 2024년에는 OEM 부문이 이 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. OEM(주문자 상표 부착 생산) 부문은 주로 판매 시점에서의 통합으로 인해 UAV 산업 내에서 가장 큰 시장 점유율을 확보할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 거래 수준에서 즉각적인 소비자 참여를 활용하여 OEM을 시장의 최전선에 효과적으로 포지셔닝합니다. 이러한 전략적 배치는 UAV의 직접 배포를 촉진하여 초기 판매 시점에 시장 침투와 소비자 도달 범위를 최적화하는 데 중요한 역할을 합니다. 이러한 접근 방식은 빠르게 진화하는 UAV 환경에서 지속적인 성장과 시장 리더십을 유지하는 데 매우 중요합니다.

플랫폼을 기반으로 국방 및 정부 부문은 2024년 UAV(드론) 시장을 선도할 것으로 예상됩니다.
플랫폼에 따라 UAV (드론) 시장은 크게 민간 및 상업용, 국방 및 정부 부문으로 분류됩니다. 여기서 국방 및 정부 부문은 2024년 이 부문을 주도하고 있습니다. 이 부문의 주요 성장 동인은 국방 및 정부 운영에서의 강력한 애플리케이션으로 인한 광범위한 채택입니다. 이러한 성장은 정부 업무의 보안, 감시 및 운영 효율성에 맞춘 다목적의 효과적인 UAV 솔루션을 제공하는 이 부문의 능력에 의해 뒷받침되며, 전반적인 UAV 시장 확대에 기여하는 선두 주자로 자리 매김하고 있습니다.

기능에 따라 특수 목적 드론 부문은 2024년 UAV(드론) 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
UAV (드론) 시장은 기능에 따라 특수 목적 드론, 승객용 드론, 검사 및 모니터링, 측량 및 매핑, 살포 및 파종, 화물 항공 차량, 기타로 크게 세분화되었습니다. 2024년에는 특수 목적 드론이 이 부문을 주도할 것으로 예상됩니다. 이러한 우세는 주로 특정 작전 요건을 위한 첨단 기술 통합에 우선순위를 두는 국방 예산의 상당한 할당에 기인합니다. 감시, 전술 작전, 표적 전달 시스템과 같은 특수한 용도로 설계된 특수 목적 UAV는 이러한 예산 배분의 직접적인 혜택을 받습니다. 전 세계 각국 정부가 국가 안보 역량을 강화하기 위해 국방 지출을 늘리면서 상당 부분이 특수 무인 시스템에 투입되고 있습니다. 이러한 재정 지원은 현대전 및 국가 방위 전략에서 중요한 특정 기능을 수행하도록 맞춤화된 무인 항공기의 개발과 획득을 지원합니다. 자금 지원 확대는 증가하는 안보 수요뿐만 아니라 작전 우위와 정보 목표를 달성하는 데 있어 무인 항공기의 전략적 중요성을 반영한 것입니다.

응용 분야에 따라 군용 부문은 2024년 UAV(드론) 시장에서 가장 높은 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
애플리케이션에 따라 UAV (드론) 시장은 크게 군사, 상업, 정부 및 법 집행, 소비자로 세분화되었습니다. 여기서 군사 부문은 2024년 이 부문을 주도하고 있습니다. UAV 시장 내에서 군용 애플리케이션 부문은 주로 전 세계적으로 국방 예산의 배분이 증가함에 따라 대부분의 시장 점유율을 유지할 것으로 예상됩니다. 이러한 재정적 지원은 특히 항속거리 연장, 탑재 용량 향상, 첨단 통신 시스템과 같은 기능 향상에 대한 UAV 기술에 대한 상당한 투자를 가능하게 하고 있습니다. 이러한 전략적 재정 지원은 다양한 군사 작전 전반에 걸쳐 UAV의 신속한 배치와 통합을 촉진하여 국방 기술의 최첨단을 유지하는 데 중요한 역할을 합니다. 또한, 뛰어난 작전 효율성과 전술적 우위를 달성하기 위해 자율 및 반자율 무인 항공기 개발에 중점을 두고 국방비 지출 증가를 통해 상당한 지원을 받고 있습니다. 국방 예산 증가와 무인 항공기 역량 확대 사이의 상관관계는 무인 항공기 시장에서 군사 부문의 발전과 지배를 주도하는 데 있어 재정 자원의 중요한 역할을 강조합니다.

유형에 따라 고정익 부문이 2024년 UAV(드론) 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
유형에 따라 UAV (드론) 시장은 크게 고정익, 회전익, 하이브리드익으로 세분화되며, 고정익 카테고리가 시장 점유율 측면에서 우위를 점할 것으로 예상됩니다. 이러한 우세는 주로 장거리 비행 시간 연장, 더 큰 페이로드 용량, 향상된 효율성 등 고정익 UAV가 제공하는 고유한 장점에 기인합니다. 이러한 특성은 지속적인 공중 커버리지와 광범위한 도달 범위가 필요한 애플리케이션에서 매우 중요하며, 따라서 더 광범위한 UAV(드론) 환경에서 이 부문의 성장을 주도하고 있습니다. 따라서 고정익 드론은 군용 및 상업용 부문 모두에서 점점 더 선호되고 있으며, 시장에서의 선도적인 위치를 뒷받침하고 있습니다.

MTOW를 기준으로 25kg 미만 세그먼트는 2024년 UAV(드론) 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
MTOW를 기준으로 UAV(드론) 시장은 크게 170Kg으로 세분화됩니다. 최대 이륙 중량(MTOW) 25Kg 미만 세그먼트가 무인 항공기(UAV) 시장 점유율을 지배할 것으로 예상됩니다. 이러한 우세는 규제 제약 감소, 기동성 향상, 운영 비용 절감 등 이 중량 범위 내에서 UAV가 제공하는 본질적인 장점에 기인합니다. 이러한 요소들이 종합적으로 다양한 애플리케이션에서 폭넓은 채택을 촉진하여 UAV 시장 확대에 큰 영향을 미치고 있습니다. 이러한 UAV의 가벼운 특성은 상업용 및 레저용 부문 모두에서 다양한 용도로 사용하기에 이상적이며, 시장 침투를 증가시키는 원동력이 되고 있습니다.

시스템에 기반한 플랫폼 부문은 2024년 UAV(드론) 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
시스템에 따라 UAV(드론) 시장은 크게 플랫폼, 페이로드, 데이터링크, 지상 관제소, 발사 및 복구 시스템으로 세분화되었습니다. 플랫폼 부문은 지배적인 시장 점유율을 확보할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 주로 UAV 시스템의 기술 발전에 대한 기여에 의해 주도됩니다. 향상된 플랫폼 기능은 UAV 성능과 유용성을 개선하는 데 중추적인 역할을 하며, 이를 통해 상당한 시장 확장을 촉진합니다. 플랫폼 부문의 우위는 최첨단 기술을 통합하고 무인 항공 시스템의 성능 지표를 개선하는 데 있어 그 효과를 강조합니다.

북미 시장은 2024년 UAV(드론) 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
지역별 UAV(드론) 시장

지역별 UAV(드론) 시장

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지역에 따라 UAV (드론) 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동, 라틴 아메리카 및 아프리카로 세분화되었습니다. 북미는 전략적 계약과 거래에 힘입어 UAV 부문에서 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것입니다. 이러한 지역적 우위의 중요한 요인은 미국 국방부의 드론 기술에 대한 지속적인 투자로, 최근 저명한 항공우주 기업과 차세대 UAV 개발을 위해 수십억 달러 규모의 계약을 체결한 것이 그 예입니다. 이 계약은 무인 시스템에 대한 국방 지출 증가 추세를 반영하여 정찰 및 감시 능력을 강화하는 것을 목표로 합니다. 또한 배송 및 모니터링 목적으로 드론이 사용되는 물류 및 농업과 같은 분야에서의 상업적 계약은 이 지역의 시장 점유율을 더욱 확대할 것입니다. 이러한 계약은 UAV 기술에 대한 재정적 지원을 강조할 뿐만 아니라 UAV 혁신 및 배치의 허브로서 북미의 입지를 공고히 합니다. 2023년 7월, 텔레다인 플리어 계열사인 텔레다인 플리어 디펜스는 미 육군으로부터 블랙 호넷 3 개인 정찰 시스템(PRS)에 대한 대규모 무기한 납품, 무기한 수량(IDIQ) 계약을 체결했습니다. 이 5년 계약에는 나노 무인 항공 시스템(UAS), 컨트롤러, 예비 부품 및 교육 제공이 포함됩니다.

주요 시장 플레이어
무인항공기(드론) 분야의 주요 기업으로는 레이시온 테크놀로지스 코퍼레이션(미국), 제너럴 아토믹스 에어로노티컬 시스템즈(GA-ASI)(미국), 노스롭 그루먼 코퍼레이션(미국), 엘비트 시스템즈(이스라엘), 이스라엘 항공우주산업 주식회사(이스라엘) 등이 있습니다. (이스라엘), 이스라엘 항공 우주 산업 Ltd. (이스라엘), SZ DJI Technology Co. (중국), 에어로바이런먼트, 주식회사(미국), 록히드마틴 주식회사(미국), 탈레스 그룹(프랑스), 에어로노틱스 Ltd. (이스라엘), 시장에서의 입지를 강화하기 위해. 이 보고서는 무인항공기(드론) 시장의 다양한 산업 동향과 새로운 기술 혁신을 다루고 있습니다.

세그먼트

하위 세그먼트

판매 시점별

OEM
애프터마켓
시스템별

플랫폼
페이로드
데이터링크
지상 관제소
UAV 발사 및 복구 시스템
플랫폼별

민간 및 상업용
국방 및 정부
기능별

특수 목적 드론
여객용 드론
검사 및 모니터링 드론
측량 및 매핑 드론
살포 및 파종 드론
기타
산업별

방위 및 보안
농업
물류 및 운송
에너지 및 전력
건설 및 광업
보험
야생동물 및 임업
학술 및 임업
애플리케이션별

군사
상업
정부 및 법 집행 기관
소비자
유형별

고정익
로터리 윙
하이브리드 날개
작동 모드별

원격 조종
선택적 조종
완전 자율
중량 기준

170 KG
범위별

가시거리
확장된 가시선
가시선 너머
지역별

북미
유럽
아시아 태평양
중동
라틴 아메리카
아프리카
최근 개발
2024년 4월, 이스라엘항공우주산업(IAI)과 에어로터 무인시스템은 무인항공 시스템 기술을 공동으로 향상시키기 위한 양해각서(MoU)를 체결했습니다. IAI는 항공 및 무인 플랫폼에 대한 전문 지식을 활용하고, Aerotor는 중앙 중유 추진 시스템과 가변 피치 메커니즘을 갖춘 Apus 멀티콥터를 통합할 예정입니다. 이러한 구성으로 Apus는 우수한 탑재 능력, 장기적인 내구성, 향상된 민첩성을 갖추게 됩니다.
2024년 2월, 텔레다인 테크놀로지스의 자회사인 텔레다인 플리어 디펜스(Teledyne FLIR Defense)는 캐나다 국방부로부터 총 계약 금액이 9500만 캐나다 달러(약 7000만 달러)를 넘는 800대 이상의 스카이레인저 R70 무인항공시스템(UAS) 조달 계약을 체결했습니다. 이 UAS는 자율 항법 기능과 정교한 열화상 및 주간 광학 센서를 탑재하여 장거리 표적 탐지 및 식별이 가능합니다. 다목적 스카이레인저® R70 드론은 군수품을 포함해 최대 3.5kg의 다양한 탑재물을 운반할 수 있으며, 캐나다가 우크라이나에 기증할 예정입니다.

지상 지원 장비 시장 규모와 성장
[336페이지 보고서] 지상 지원 장비 규모는 2024년 38,592대에서 2029년 44,761대로 성장할 것으로 전망됩니다. 지상 지원 장비 시장 규모는 2024년 61억 달러로 추정되며, 2024년부터 2029년까지 3.9%의 연평균 성장률로 2029년에는 74억 달러에 달할 것으로 전망됩니다. 전 세계적으로 항공 교통량이 증가함에 따라 항공기의 적재, 하역 및 서비스를 효율적으로 처리하기 위한 지상 지원 장비에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 전기 및 하이브리드 차량, 자율 시스템, 텔레매틱스 등 GSE의 기술 발전은 공항이 보다 효율적이고 지속 가능하며 비용 효율적인 솔루션을 모색함에 따라 시장 성장을 주도하고 있습니다.

지상 지원 장비 시장

지상 지원 장비 시장

2029년 지상 지원 장비 시장 전망

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지상 지원 장비 시장 동향
드라이버 항공 교통량 증가와 공항 확장을 통한 GSE 수요 촉진
항공 산업은 항공 여행의 급증과 전 세계적으로 공항 인프라의 광범위한 확장에 힘입어 괄목할 만한 성장을 거듭하고 있습니다. 이로 인해 공항들은 운영을 확장하고 새로운 터미널, 게이트, 승객 서비스 장비 및 기타 인프라를 추가하고 있습니다. 예를 들어, 2024년 3월 인도 총리는 12개 공항에 12개의 신규 터미널을 포함하여 총 118만 달러 규모의 15개 공항 프로젝트에 착수했습니다.

승객 수가 증가함에 따라 효율적인 지상 지원 장비(GSE)에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 공항이 증가하는 항공기 이동을 처리하고 처리 시간을 단축하기 위해 노력함에 따라 GSE는 지상 운영을 최적화하는 데 중추적인 역할을 하고 있습니다. 항공기 예인 장치부터 승객 탑승교에 이르기까지 GSE 장비는 원활한 운영을 보장하고 안전을 강화합니다. 따라서 전 세계적으로 공항 확장 및 현대화 노력이 진행 중이며, 특히 정부가 경제 성장과 관광을 지원하기 위해 교통 인프라에 막대한 투자를 하고 있는 신흥 경제국에서는 더욱 그렇습니다. 이러한 확장을 위해서는 효율성과 안전을 최적화하기 위한 첨단 지상 지원 장비(GSE)가 필요합니다. 제조업체들은 자동화, 전기화, 예측 유지보수 기술을 갖춘 혁신적인 GSE 솔루션을 개발하고 있습니다. 항공 교통량 증가와 공항 확장 사이의 공생 관계는 GSE 제조업체와 공급업체의 시장 환경을 촉진하고 있습니다. 따라서 항공 교통량과 공항 인프라의 기하급수적인 성장은 지상 지원 장비 산업에 혁신과 성장을 위한 풍부한 기회를 제공하며 항공 산업에서 중요한 분야로 자리매김하고 있습니다. 아래 그래프는 지역별 여객 교통량 증가 추이를 나타냅니다. 따라서 공항의 승객 교통량이 증가함에 따라 지상 지원 장비의 필요성이 커지고 있습니다.

제약: GSE로 인한 피해 및 안전 문제 증가
지상 지원 장비(GSE)는 공항 운영의 중추적인 역할을 하며 항공기의 원활한 이동, 수하물 처리, 승객 서비스를 원활하게 합니다. 그러나 필수 불가결한 역할에도 불구하고 파손에 대한 우려는 지상 지원 장비 시장에 상당한 제약을 가하고 있습니다. 지상 지원 장비 운영업체와 공항 당국이 직면한 주요 과제 중 하나는 지상 처리 작업 중 항공기가 손상될 가능성이 있다는 점입니다. 충돌, 수하물 취급 부주의, 부적절한 견인 절차 등의 사고는 수리 비용, 가동 중단 시간, 비행 일정 차질로 이어질 수 있습니다. 이러한 사고는 재정적 손실을 초래할 뿐만 아니라 항공사와 공항의 평판을 떨어뜨려 승객의 신뢰와 충성도를 약화시킵니다.

기회: GSE에서 친환경 변형의 채택 증가
항공 산업의 탄소 발자국에 대한 우려가 커지면서 공항은 환경에 미치는 영향을 최소화해야 한다는 압박에 직면해 있습니다. 수하물 처리와 항공기 견인을 포함한 지상 조업은 종종 공해를 유발하는 내연기관 GSE에 의존합니다. eGSE 충전기를 도입하면 공항이 탄소 배출량을 줄이고 대기 질을 개선하며 기후 변화 완화 노력에 긍정적으로 기여할 수 있는 중요한 기회가 될 수 있습니다. 예를 들어, 2023년 10월, GSE 공급업체인 광타이(중국)와 TCR(벨기에)은 공항 전기버스의 친환경 혁신을 선도하기 위해 협력하기로 했습니다. TCR은 합리적인 가격, 신뢰할 수 있는 기술, 신뢰할 수 있는 파트너십, 신속한 배송 등 탈탄소화를 위한 주요 고객 우선순위를 파악하여 이러한 협력을 추진하게 되었습니다.

도전 과제: GSE 차량 유지보수와 관련된 과제
항공 업계에서 지상 지원 장비(GSE) 차량 관리는 다방면의 과제를 안고 있습니다. 다양한 장비 유형, 다양한 유지보수 요구 사항, 역동적인 운영 요구 사항으로 인해 효과적인 항공기단 관리를 위해서는 세심한 계획과 조정이 필요합니다. 중요한 측면은 항공기 활용도를 최적화하는 동시에 유지보수 요구 사항을 신속하게 해결하여 다운타임을 최소화하고 운영 효율성을 높이는 것입니다. 차량 규모 결정, 장비 교체 및 수명 주기 관리에서 전략적 의사 결정은 운영 요구 사항을 손상시키지 않으면서 비용 효율성을 보장하는 데 매우 중요합니다. 규제 표준 및 안전 요건을 준수하는 것은 더욱 복잡해지기 때문에 진화하는 규정을 지속적으로 모니터링하고 준수해야 합니다.

지상 지원 장비 시장 생태계
지상 지원 장비 시장 생태계의 주요 이해관계자는 주요 GSE 장비 공급업체부터 민간 기업, 유통업체, 공급업체, 소매업체, 항공사 및 공항 운영업체와 같은 최종 고객에 이르기까지 다양합니다. 업계를 형성하는 영향력 있는 세력으로는 투자자, 자금 제공자, 학계 연구자, 유통업체, 서비스 제공업체, 국방 조달 당국 등이 있습니다. 이 복잡한 참여자 네트워크는 시장의 역동성, 혁신, 전략적 결정을 협력적으로 주도하며 지상 지원 장비 부문의 복잡성과 활력을 강조합니다.

생태계별 지상 지원 장비 시장

지상 지원 장비 시장 세분화
플랫폼에 따라 상용 항공기 부문은 2024 년에 지상 지원 장비 시장 점유율이 가장 큰 것으로 추정됩니다.
플랫폼에 따라 상업용 부문은 2024년 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 상업용 공항의 지상 지원 장비 시장은 다양한 작업과 항공기 유형에 맞춘 광범위한 장비를 포함합니다. 여기에는 항공기 예인선, 수하물 로더, 항공기 제빙 트럭, 지상 전력 장치, 공조 장치, 케이터링 트럭 등이 포함됩니다. 상업용 항공 운영의 다양한 요구사항은 이 부문에서 GSE의 높은 시장 점유율에 기여하고 있습니다.

판매 시점을 기준으로 유지보수 부문은 2024년 지상 지원 장비 시장 점유율을 주도할 것으로 예상됩니다.
판매 시점을 기준으로 장비 유지보수 부문이 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 공항들이 지상 지원 장비의 수명과 효율성을 극대화하기 위해 노력함에 따라 종합적인 유지보수 프로그램에 대한 중요성이 점점 더 강조되고 있습니다. 정기적인 유지보수는 고장을 예방하고 가동 중단 시간을 줄이며 장비의 수명을 연장하여 궁극적으로 비용 절감과 운영 효율성 향상으로 이어집니다.

동력원을 기준으로 2024년 전기 GSE 부문이 지상 지원 장비 시장 규모를 주도할 것으로 예상됩니다.
동력원을 기준으로 전기 GSE 부문이 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 환경에 대한 관심이 높아지고 배기가스 및 소음 공해를 줄이기 위한 엄격한 규제가 강화됨에 따라 공항 운영에서 친환경적인 대안에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 배터리 또는 수소 연료 전지와 같은 대체 에너지원으로 구동되는 전기 GSE는 기존의 디젤 동력 장비에 비해 더 깨끗하고 조용한 솔루션을 제공하여 지속 가능성 목표에 부합합니다.

지상 지원 장비 시장 지역
북미 시장은 2024년 지상 지원 장비 산업에서 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
지역에 따라 지상 지원 장비 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동, 라틴 아메리카 및 아프리카로 세분화되었습니다. 북미는 전 세계에서 가장 크고 성숙한 항공 산업 중 하나를 자랑합니다. 이 지역에는 주요 항공사, 분주한 공항, 광범위한 항공 운송 네트워크가 있습니다. 북미 항공 산업의 규모와 규모는 지상조업 지원을 위한 GSE에 대한 상당한 수요를 창출하고 있습니다. 북미는 매년 수백만 명의 승객과 수 톤의 화물이 운송되는 등 승객 및 화물 교통량이 많습니다. 이처럼 엄청난 항공 교통량은 효율적인 항공기 처리 시간, 수하물 처리 및 화물 운영을 촉진하기 위해 다양한 GSE를 포함한 강력한 지상 지원 인프라를 필요로 합니다.

지역별 지상 지원 장비 시장

지역별 지상 지원 장비 시장

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지상 지원 장비 시장 기업 주요 시장 플레이어
지상 지원 장비 회사의 주요 업체는 다음과 같습니다:

오쉬코시 코퍼레이션(미국)
중국 국제 해양 컨테이너 (그룹) 주식 회사. (중국)
TCR 그룹(벨기에)
웨이하이 광타이 공항 장비 유한공사(웨이하이 광타이 공항 장비 유한공사, 중국)
텍스트론 지상 지원 장비 주식회사(미국)

플랫폼별
상업용
승객 처리
화물 취급
항공기 취급
군용
유형별
고정 GSE
모바일 GSE
자율성별
재래식/유인 GSE
원격 운영
자율
전원별
비전기 GSE
전기 GSE
하이브리드 전기 GSE
판매 시점별
장비
신규 수요
교체
유지보수
소유권별
공항
항공사
지상 지원 운영사
GSE 리스사
지역별
북미
유럽
아시아 태평양
중동
라틴 아메리카
아프리카
최근 개발
2024년 3월, 도요타 머티리얼 핸들링 유럽이 스웨덴 묠비의 생산 능력 증대를 위해 3,100만 유로(3,370만 달러)의 사상 최대 규모의 생산 투자를 단행합니다.
2024년 2월, 이전 파트너십인 Mallaghan과 추가로 캔자스시티에서의 운항을 지원하기 위해 사우스웨스트 항공에 새로운 TA8200 디아이서를 제공하기로 했습니다.

관성 항법 시스템 시장 규모 및 성장
[258 페이지 보고서] 관성 항법 시스템 시장은 2024년에 103억 달러로 추정되며, 2024년부터 2029년까지 5.6%의 CAGR로 2029년에는 135억 달러에 달할 것으로 전망됩니다. 이 시장은 산업 수요 증가, 센서 기술의 발전, 자율 기술의 부상, GPS가 없는 환경에서 안정적인 내비게이션에 대한 필요성 등의 요인에 의해 주도되고 있습니다.

관성 내비게이션 시스템 시장

관성 내비게이션 시스템 시장

2029년 관성 내비게이션 시스템 시장 전망

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관성 항법 시스템 시장 동향 및 역학
드라이버: 우주 탐사 임무 증가 및 상업용 항공기 조달 증가
우주 탐사에는 우주선과 위성의 정확한 위치, 방향 및 속도를 보장하기 위해 정확하고 신뢰할 수 있는 내비게이션 기술이 필요합니다. 첨단 관성 항법 시스템은 우주선이 복잡한 궤도를 탐색하고 우주 환경에서 안정성을 유지할 수 있도록 안내하는 데 중요한 역할을 합니다. 이러한 시스템은 가속도계, 자이로스코프 및 기타 센서를 활용하여 우주 임무의 성공에 필수적인 지속적이고 정확한 내비게이션 데이터를 제공합니다. 우주 탐사의 지속적인 발전과 범위가 확대됨에 따라 첨단 관성 항법 시스템의 개발과 배치가 증가하고 있습니다. 우주 기관과 민간 기업의 우주 탐사에 대한 투자가 증가함에 따라 높은 방사선 수준, 진공, 극심한 온도 변동과 같은 극한의 우주 조건에서 기능을 보장하기 위한 관성 항법 시스템에 대한 수요가 더욱 증가하고 있습니다.

전 세계적으로 신규 상용 항공기 주문이 증가하는 것도 관성 항법 시스템 시장의 성장을 이끄는 주요 요인 중 하나입니다. 관성 항법 시스템은 위성 항법 신호를 사용할 수 없는 지역에서 비행 제어 시스템과 내비게이션에 중요한 지속적이고 정확한 위치 및 방향 데이터를 제공함으로써 항공기에서 중요한 역할을 합니다. GPS와 관성 센서를 통합하여 하이브리드 시스템을 만들면 상용 항공에서 관성 항법 시스템의 효율성이 향상됩니다. 이러한 하이브리드 시스템은 정확도와 신뢰성이 향상되어 신호 손실이나 간섭의 위험이 줄어들고 안전성과 운영 효율성이 향상됩니다. 관성 항법 시스템에 대한 의존도는 항공 분야의 엄격한 안전 및 규제 요건으로 인해 특히 중요합니다. 상업용 항공기의 조달이 증가하고 항공사가 현대화되면서 정확한 항법과 안전을 보장하기 위한 첨단 관성 항법 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

제약: 관성 항법 시스템의 복잡한 통합 및 높은 개발 비용
관성 항법 시스템의 복잡한 통합은 시장을 크게 제약하는 요인이 될 수 있습니다. 이러한 시스템을 광범위한 플랫폼에 통합하려면 관성 항법 시스템을 GPS, 레이더, 항공 전자 시스템과 같은 다른 항법 및 운영 시스템과 동기화해야 하기 때문에 광범위한 기술적 과제가 수반됩니다. 이러한 시스템의 복잡성은 특히 높은 수준의 정확도와 신뢰성이 필수인 항공우주, 방위, 자율 주행 차량과 같은 고급 애플리케이션에서 더욱 증가합니다. 이러한 관성 항법 시스템의 통합에는 다양한 센서의 입력을 수용하고 처리할 수 있는 고급 하드웨어 아키텍처와 센서 융합을 효과적으로 실행할 수 있는 고급 소프트웨어 알고리즘이 필요합니다. 센서 퓨전에는 정확하고 신뢰할 수 있는 내비게이션 출력을 생성하기 위해 다양한 소스의 데이터를 결합하는 작업이 포함됩니다.

관성 내비게이션 시스템의 제조 및 개발에는 높은 정확도와 신뢰성을 제공하기 위해 정밀하게 설계된 자이로스코프 및 가속도계와 같은 고가의 고급 부품이 필요합니다. 특히 링 레이저 자이로스코프(RLG) 또는 광섬유 자이로스코프(FOG)를 기반으로 하는 이러한 부품은 복잡한 제조 공정과 고품질 소재가 필요하기 때문에 가격이 비쌉니다. 이러한 시스템을 플랫폼에 통합하려면 추가 비용이 필요합니다. 여기에는 하드웨어 통합, 정확성을 보장하기 위한 센서 보정, 센서 융합 및 오류 수정을 위해 필요한 소프트웨어 알고리즘 개발 비용이 포함됩니다. 안전 및 규제 표준을 충족하기 위해 필요한 광범위한 테스트 및 인증 프로세스는 시스템의 초기 비용을 더욱 증가시킵니다. 이러한 높은 초기 비용은 특히 비용 효율성이 우선시되는 중소기업이나 업계에서는 장벽이 될 수 있습니다.

기회: 무인 자동차의 트렌드와 센서 설계 및 데이터 처리 알고리즘의 혁신
무인 자동차는 사람의 개입 없이 주행할 수 있는 로봇 차량입니다. 센서 기술과 머신 러닝의 발전으로 상업용 무인 자동차에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 테슬라, 구글, 포드, BMW와 같은 기업들은 상업용 차량용 무인 기술 개발에 적극적으로 참여하고 있습니다. 가속도계와 자이로스코프를 사용하여 외부 신호에 의존하지 않고 위치 및 방향 데이터를 계산하는 관성 내비게이션 기술은 자율주행 차량의 내비게이션의 정확성과 신뢰성을 보장하는 데 매우 중요합니다. 무인 자동차는 정밀한 위치 파악과 내비게이션을 위해 다양한 소스의 데이터를 통합하는 고급 센서 융합이 필요합니다. 고급 관성 내비게이션 시스템은 특히 터널, 도심 협곡 또는 전자 간섭이 심한 환경과 같이 GPS 신호를 사용할 수 없거나 신뢰할 수 없는 상황에서 높은 무결성과 지속적인 위치 추적 기능을 제공할 수 있습니다. 이러한 시스템은 차량의 위치, 속도, 자세를 독립적으로 검증하여 자율 주행 기술의 전반적인 안전 아키텍처를 향상시킵니다.

센서 설계, 계산 방법, 데이터 통합 기술의 발전은 관성 내비게이션 시스템 시장에 상당한 기회를 제공합니다. 주요 발전 사항으로는 관성 센서의 크기, 비용, 전력 소비를 크게 줄이면서 성능을 향상시킨 MEMS 기술의 개선이 있습니다. 덕분에 관성 내비게이션 시스템은 전통적인 항공우주 및 방위 분야를 넘어 자동차, 가전제품, 무인 시스템으로 확장되어 다양한 애플리케이션에 더 쉽게 적용될 수 있게 되었습니다. 마찬가지로 센서 융합 및 오류 수정을 위한 알고리즘 기술의 발전으로 관성 항법 시스템 출력의 정확도와 신뢰성이 향상되었습니다. 칼만 필터링 및 기타 고급 추정 방법과 같은 기술은 관성 데이터를 GPS, LIDAR 또는 시각적 주행 거리 측정 등 다른 내비게이션 시스템의 입력과 효과적으로 통합합니다.

도전 과제: 보정 및 정렬 문제
관성 내비게이션 시스템 시장에서 보정 및 정렬 문제는 중요한 과제입니다. 이러한 시스템은 가속도계와 자이로스코프의 정밀한 측정값에 의존하여 외부 기준 없이 위치, 방향, 속도를 결정합니다. 그러나 이러한 측정의 정확도는 차량 또는 플랫폼의 기준 프레임에 대한 센서의 적절한 보정 및 정렬에 따라 달라집니다. 정렬이 잘못되거나 보정이 부적절하면 계산된 위치 및 방향 데이터에 오류가 발생할 수 있으며, 시간이 지남에 따라 누적되어 드리프트가 발생할 수 있습니다. 이러한 드리프트는 장기간에 걸쳐 높은 정밀도가 필요한 애플리케이션이나 관성 오류를 수정하기 위해 GPS 업데이트를 사용할 수 없는 환경에서 특히 문제가 됩니다. 온도 변동, 기계적 스트레스, 노화 등의 환경적 요인으로 인해 센서 성능이 저하될 수 있으므로 보정 프로세스는 복잡하며 정확성을 보장하기 위해 디바이스의 수명 주기 동안 반복적으로 수행해야 합니다. 또한 설치 및 운영 단계에서 센서가 내비게이션 기준 프레임에 대한 방향을 유지할 수 있도록 정렬을 정확하게 관리해야 합니다. 이러한 보정 및 정렬 문제는 추가적인 비용과 기술적 장벽을 초래하여 비용 효율성과 유지보수의 간소화가 중요한 애플리케이션에서 관성 내비게이션 시스템의 배포를 제한할 수 있습니다.

관성 항법 시스템 시장 생태계
관성 항법 시스템 시장 생태계에서 주요 이해관계자는 관성 항법 시스템의 제조업체 및 공급업체부터 최종 소비자에 이르기까지 다양합니다. 업계를 형성하는 영향력 있는 세력에는 투자자, 자금 제공자, 학계 연구자, 통합업체, 서비스 제공업체, 라이선스 당국 등이 있습니다. 이 복잡한 참여자 네트워크는 시장 역학, 혁신 및 전략적 결정을 공동으로 주도하며 관성 항법 시스템 부문의 복잡성과 활력을 강조합니다.

생태계별 관성 항법 시스템 시장

플랫폼에 따라 항공기 부문은 2024년 관성 항법 시스템 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
플랫폼을 기반으로 관성 항법 시스템 시장은 항공기, 미사일, 해양, 우주 발사체, 군용 장갑차, 무인 항공기, 무인 지상 차량, 무인 해양 차량으로 크게 세분화되었습니다. 여기서 항공기는 2024년 이 부문을 주도하고 있습니다. 관성 항법 시스템의 항공기 부문은 항공 분야에서 정밀한 항법 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 항공기는 특히 GPS 신호를 신뢰할 수 없거나 사용할 수 없는 비행 중에 안전하고 효율적인 항해를 위해 정확한 관성 항법 시스템에 크게 의존합니다. 항공 교통량이 증가하고 상업용 항공이 확대됨에 따라 첨단 내비게이션 시스템의 필요성이 더욱 커지고 있습니다.

최종 사용자를 기준으로 방위 부문은 2024년 관성 내비게이션 시스템 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
최종 사용자에 따라 관성 내비게이션 시스템 시장은 크게 상업용 및 정부용과 방위용으로 세분화되었습니다. 2024년에는 방위 산업이 이 부문을 주도할 것으로 예상됩니다. 국방 기관은 미사일 유도, 정찰, 까다로운 환경 탐색과 같은 다양한 중요 작업에 정밀한 INS에 크게 의존하고 있습니다. 현대전이 더욱 복잡해짐에 따라 GPS가 수신되지 않는 지역에서 신뢰할 수 있는 내비게이션 시스템의 필요성이 무엇보다 중요해지고 있습니다. 국방 예산이 내비게이션 기능을 강화하기 위해 자원을 할당함에 따라 INS 시장은 국방 부문에서 지속적인 성장을 경험하고 있습니다.

이 기술을 기반으로 링 레이저 자이로 부문은 2024년 관성 항법 시스템 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
관성 항법 시스템 시장은 기술에 따라 크게 기계식 자이로, 링 레이저 자이로, 광섬유 자이로, 마이크로 전자 기계 시스템, 기타(HRG)로 세분화되었습니다. 여기서 링 레이저 자이로는 2024년에 이 부문을 주도할 것으로 예상됩니다. 링 레이저 자이로는 회전 속도를 매우 정확하게 측정할 수 있어 정밀한 내비게이션을 보장하는 관성 내비게이션 시스템에 없어서는 안 될 필수 요소입니다. 견고한 설계와 외부 요인에 대한 내성으로 항공우주, 해양 및 방위 분야를 포함한 다양한 환경에서 사용하기에 이상적입니다. 또한 링 레이저 자이로 기술의 성능과 효율성을 향상시키기 위한 지속적인 연구 개발 노력은 시장에서 지속적으로 채택되는 데 기여하고 있습니다.

구성 요소에 따라 가속도계 부문은 2024 년 관성 내비게이션 시스템 시장을 주도 할 것으로 예상됩니다.
구성 요소에 따라 관성 내비게이션 시스템 시장은 크게 가속도계, 자이로스코프, 알고리즘 및 프로세서로 세분화되었습니다. 여기서 가속도계는 2024년 이 부문을 주도할 것으로 예상됩니다. 가속도계 부문은 주로 정확한 모션 감지 기술에 대한 수요 증가와 같은 요인에 의해 시장이 주도되고 있습니다. 가속도계는 정확한 위치 및 방향 데이터를 계산하는 데 필수적인 속도와 가속도의 변화를 감지하여 INS에서 중요한 역할을 합니다. 항공, 해양, 방위 등 다양한 산업 분야에서 관성 항법 시스템의 적용 범위가 확대됨에 따라 고성능 가속도계의 필요성이 커지고 있습니다. 또한 감도 향상 및 크기 감소와 같은 센서 기술의 발전은 관성 항법 시스템 시장에서 가속도계의 성장을 더욱 촉진하고 있습니다. 업계에서 정밀한 내비게이션 솔루션을 지속적으로 우선시함에 따라 가속도계는 관성 내비게이션 시스템 시장의 성장과 혁신을 주도하는 핵심 부품으로 부상하고 있습니다.

북미 시장은 2024년 관성 내비게이션 시스템 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
지역별 관성 내비게이션 시스템 시장

지역별 관성 내비게이션 시스템 시장

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지역에 따라 관성 내비게이션 시스템 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 중동 및 기타 세계로 세분화되었습니다. 북미 관성 내비게이션 시스템 시장은 미국과 캐나다를 포함합니다. 이 지역은 여러 요인에 의해 상당한 성장을 경험하고 있습니다. 특히 항공기, 미사일, 잠수함과 같은 방위 플랫폼에서 군사 애플리케이션의 수요가 증가함에 따라 항법, 안내, 표적을 위한 고급 관성 항법 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 상업용 및 군용 항공기의 정밀하고 신뢰할 수 있는 내비게이션 시스템에 대한 항공우주 산업의 수요는 Teledyne Technologies Inc.(미국), 콜린스 에어로스페이스(미국), 노스롭 그루먼(미국) 같은 선도적인 항공우주 기업의 전문성을 활용하여 시장 확대를 더욱 촉진하고 있습니다.

주요 기업 관성 항법 시스템 – 주요 시장 플레이어
관성 항법 시스템 회사의 주요 업체로는 Safran Electronics & Defense(프랑스), 노스롭 그루먼(미국), 텔레다인 테크놀로지스(미국), 콜린스 에어로스페이스(미국), 하니웰 이너내셔널(미국) 등이 시장에서의 입지를 강화하기 위해 노력하고 있습니다. 이 보고서는 관성 항법 시스템 시장의 다양한 산업 동향과 새로운 기술 혁신을 다룹니다.

플랫폼별

항공기
고정익
상업용 항공기
일반 항공
상업용 여객 및 화물 항공기
군용 항공기
전투기
운송 항공기
로터리 윙
군용 헬리콥터
민간 헬리콥터
미사일
탄도 미사일
크루즈 미사일
우주 발사체
해양
상선
해군 선박
군용 장갑차
주전차
군용 전투 차량
무인 항공기
엔터프라이즈 무인 항공기
전술 무인 공중 차량
무인 지상 차량
상업용 무인 지상 차량
군용 무인 지상 차량
무인 해양 차량
원격 조종 차량
자율 수중 차량
무인 지상 차량
구성 요소별

가속도계
자이로스코프
알고리즘 및 프로세서
기술별

기계식 자이로
링 레이저 자이로(RLG)
광섬유 자이로(FOG)
초소형 전자기계 시스템(MEMS)
기타(HRG)
등급별

해양 등급
내비게이션 등급
전술 등급
우주 등급
상업용 등급
최종 사용자별

상업 및 정부
국방
지역별

북미
유럽
아시아 태평양
중동
기타 국가
최근 개발
2023년 6월, 첨단 항공 모빌리티(AAM) 선도 기업인 미국 Wisk Aero는 Safran Electronics & Defense와 6세대 자율 주행 완전 전기 항공 택시에 SkyNaute 관성 항법 시스템을 공급하는 계약을 체결했습니다.
2023년 12월, 노스롭그루먼은 WSN-7 함정의 관성 항법 시스템을 지원하기 위해 12개 품목을 조달하는 계약을 체결했습니다. 이 계약은 미국 해군 공급 시스템 사령부 무기 시스템 지원부에서 체결했습니다. 계약 금액은 1,250만 달러에 달하며 2028년 6월까지 완료될 예정입니다.

기내 콘텐츠 시장은 2024년 6억 9100만 달러에서 2029년 9억 3100만 달러로 2024년부터 2029년까지 6.1%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다. 기내 콘텐츠 시장은 빠르게 발전하여 항공 산업의 핵심 분야로 자리 잡았습니다. 이 시장에는 비행 중 승객을 위한 영화, TV 프로그램, 음악, 게임 등 다양한 엔터테인먼트 옵션이 포함됩니다. 이 장에서는 기내 콘텐츠 시장과 관련된 추진요인, 제약요인, 기회, 과제와 같은 시장 역학에 대해 설명하고 이러한 요인이 파나소닉 항공전자(미국), 콜린스 항공우주(미국), 아스트로닉스(미국), 탈레스(프랑스) 등 주요 시장 플레이어의 성장에 어떠한 영향을 미칠 것으로 예상되는지에 대해 논의합니다. 항공사가 승객 만족도를 높이고 새로운 수익원을 모색함에 따라 기내 콘텐츠 산업은 항공 산업의 역동적인 부문으로 남아 있습니다.

기내 콘텐츠 시장

기내 콘텐츠 시장

2029년 기내 콘텐츠 시장 전망

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기내 콘텐츠 시장 역학:
동인: 고품질 기내 콘텐츠 서비스에 대한 소비자 선호도 증가
고품질 기내 콘텐츠 서비스에 대한 소비자 선호도가 높아지면서 항공 산업이 재편되고 있습니다. 오늘날 여행객들은 다양한 영화, TV 프로그램, 음악, 게임 등 풍부하고 매력적인 기내 엔터테인먼트(IFE) 경험을 기대합니다. 이러한 요구는 승객들이 보다 즐겁고 몰입감 있는 여행 경험을 추구하는 광범위한 트렌드에서 비롯됩니다.

구매자의 73%가 고객 경험을 구매 결정에 중요한 요소로 고려한다는 하니웰의 통계는 IFE의 중요성을 강조합니다. 이는 고품질 IFE가 항공사가 고객을 유치하고 유지하는 데 제공할 수 있는 경쟁 우위를 강조합니다. 또한 승객의 약 89%는 기내에서 콘텐츠를 스트리밍하는 데 있어 빠른 Wi-Fi 연결이 매우 중요하다고 생각합니다. 이를 인식한 젯블루(미국), 사우스웨스트항공(미국) 등의 항공사는 대부분의 항공편에 고속 Wi-Fi 서비스를 도입하여 승객이 여행 중에도 원활하게 콘텐츠를 스트리밍하고 온라인 작업을 하며 연결 상태를 유지할 수 있도록 지원하고 있습니다.

또한 현재 많은 항공사가 승객의 경험을 향상시키기 위해 고급 IFE 시스템과 더 빠른 인터넷 연결을 제공하고 있습니다. 이러한 서비스는 현재 소비자의 요구를 충족시킬 뿐만 아니라 고객의 기대치가 계속 높아지는 시장에서 항공사가 경쟁력을 유지할 수 있도록 지원합니다. 고품질 기내 콘텐츠와 연결성을 우선시함으로써 항공사는 고객 만족도와 충성도를 크게 개선하여 궁극적으로 비즈니스 성공을 이끌 수 있습니다.

제약: 데이터 보안 문제
항공사가 엔터테인먼트 및 연결 서비스를 제공하기 위해 디지털 플랫폼에 점점 더 의존함에 따라 민감한 데이터를 보호하는 것이 중요한 우선 순위가 되었습니다. 이러한 플랫폼을 사용하려면 시청 습관, 선호도, 프리미엄 콘텐츠에 대한 결제 정보 등 다양한 유형의 승객 데이터를 수집하고 저장해야 합니다.
데이터 유출과 관련된 잠재적 위험은 상당합니다. 항공사의 기내 엔터테인먼트 시스템이 손상되면 승객의 개인 및 금융 정보에 대한 무단 액세스가 발생할 수 있습니다. 이는 신원 도용, 금융 사기 및 기타 형태의 사이버 범죄로 이어질 수 있습니다. 이러한 보안 침해에 대한 두려움으로 인해 승객은 기내 연결 서비스 사용을 경계하게 되어 전반적인 여행 경험과 만족도가 저하될 수 있습니다.

기회: 클라우드 기반 콘텐츠 스트리밍 트렌드
클라우드 기반 콘텐츠 스트리밍은 클라우드 기술을 활용하여 승객에게 고품질의 엔터테인먼트와 정보를 원활하게 제공함으로써 기내 콘텐츠 시장에서 중요한 기회를 제공합니다. 이 방식은 콘텐츠를 원격 서버에 저장하고 항공기의 Wi-Fi 시스템을 통해 승객의 기기로 직접 스트리밍하는 방식입니다. 사전 로드된 미디어에 의존하는 기존 시스템에 비해 클라우드 스트리밍을 사용하면 항공사는 더 다양한 영화, TV 프로그램, 음악 및 실시간 업데이트를 더 자주 새로 고칠 수 있는 폭넓은 선택권을 제공할 수 있습니다. 이를 통해 승객은 항상 최신 엔터테인먼트 옵션에 액세스할 수 있어 기내 경험을 향상시킬 수 있습니다.

도전 과제: 기내 엔터테인먼트 기기 설치에 따른 비용 문제
항공기에 IFE 시스템을 장착하려면 고품질 스크린, 제어 장치 및 기타 필요한 하드웨어를 구입하고 관련 설치 인건비를 포함해 상당한 초기 투자가 필요합니다. 공간이나 승객의 편안함을 해치지 않으면서 이러한 시스템을 항공기 객실에 통합해야 하는 복잡성을 고려하면 비용이 빠르게 증가할 수 있습니다.

게다가 이러한 설치 비용은 일회성 비용이 아닙니다. IFE 기기는 기술 발전과 승객의 기대에 부응하기 위해 정기적인 유지보수 및 주기적인 업그레이드가 필요합니다. 항공사는 경쟁력을 유지하기 위해 새로운 소프트웨어 업데이트, 하드웨어 개선, 사용자 인터페이스 개선에 지속적으로 투자해야 합니다. 이러한 지속적인 재정적 투자는 특히 소규모 항공사나 마진이 적은 항공사의 경우 예산에 부담을 줄 수 있습니다.

또한 이러한 IFE 시스템의 무게로 인해 연료 소비가 증가하여 운영 비용이 더욱 증가할 수 있습니다. 일부 항공사는 승객의 개인 기기를 사용하여 기내 Wi-Fi를 통해 엔터테인먼트 콘텐츠를 제공하는 방법을 대안으로 고려할 수 있습니다. 그러나 이러한 접근 방식은 여전히 강력한 연결 인프라가 필요하며 다음과 같은 문제와 비용이 발생합니다.

기내 콘텐츠 시장의 생태계 지도
기내 콘텐츠 시장 생태계별 현황

유형에 따라 영화 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 보일 것으로 예상됩니다.
유형에 따라 기내 콘텐츠 시장은 영화, TV 프로그램, 라이브 TV, 음악, 게임, 잡지, 뉴스 및 기타 유형으로 세분화되었습니다. 영화 부문은 예측 기간 동안 6.9%의 가장 높은 연평균 성장률로 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 항공사가 승객의 다양한 취향을 충족시키기 위해 최신 블록버스터, 고전 명작, 다큐멘터리, 국제 영화 등 다양한 영화를 큐레이팅하기 때문입니다.

액세스를 기준으로 휴대용 기기 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR<을 기록할 것으로 예상됩니다.
액세스를 기반으로 기내 콘텐츠 시장은 좌석 등받이 디스플레이 장치와 휴대용 장치로 세분화되었습니다. 휴대용 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 시장을 지배 할 것입니다. 이는 승객들이 비행 중 다양한 엔터테인먼트 옵션에 액세스하기 위해 개인 기기를 사용하기 때문입니다. 항공사는 기내 Wi-Fi 연결과 전용 기내 엔터테인먼트 플랫폼을 제공하여 승객이 스마트폰, 태블릿 또는 노트북에서 직접 영화, TV 프로그램, 음악을 스트리밍할 수 있도록 합니다.

운영 기준, 2024년에는 저장 부문이 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
기내 콘텐츠 시장은 운영 방식에 따라 저장형과 스트리밍형으로 분류됩니다. 저장형 부문은 Wi-Fi 가용성이나 품질에 관계없이 승객이 비행 내내 안정적인 엔터테인먼트 옵션을 이용할 수 있도록 보장하기 때문에 시장을 주도할 것입니다. 이 접근 방식은 일관되고 고품질의 엔터테인먼트를 제공하여 기내 경험을 향상시킵니다.

플랫폼을 기반으로 기내 콘텐츠 시장을 지배하는 상업용 항공 부문
기내 콘텐츠 시장은 플랫폼에 따라 상업용 항공과 비즈니스 항공으로 구분됩니다. 상업용 항공 플랫폼은 엔터테인먼트 시스템, 연결 솔루션, 실시간 정보 서비스를 기내에 탑재하여 전반적인 여행 경험에 크게 기여하고 있습니다. 고품질 기내 콘텐츠는 일상적인 상업용 비행을 즐겁고 생산적인 여행으로 바꿀 수 있으며, 이는 승객의 충성도와 항공사 차별화에 매우 중요합니다. 이로 인해 기내 콘텐츠 서비스에 대한 수요가 증가하여 가장 높은 시장 점유율과 연평균 성장률로 이 부문을 주도하고 있습니다.

북미 지역은 2024년에 가장 높은 시장 점유율을 기록할 것으로 예상됩니다.
북미는 강력한 기술 인프라, 항공 혁신에 대한 막대한 투자, 높은 상용 고객 집중도 등으로 인해 기내 콘텐츠 시장에서 가장 높은 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 항공사들은 승객 경험 향상을 우선시하는 경쟁적인 시장 환경에 힘입어 최첨단 기내 엔터테인먼트 시스템을 도입하는 데 앞장서고 있습니다. 또한 북미의 강력한 엔터테인먼트 및 미디어 산업은 다양한 승객의 선호도를 충족하는 풍부한 프리미엄 콘텐츠를 제공합니다. 첨단 기술, 우수한 여행 경험에 대한 소비자 수요, 풍부한 고품질 콘텐츠 공급의 결합으로 북미는 기내 콘텐츠 시장의 선두주자로 자리매김하고 있습니다.

지역별 기내 콘텐츠 시장

지역별 기내 콘텐츠 시장

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주요 시장 플레이어
기내 콘텐츠 회사의 주요 업체는 파나소닉 항공전자(미국), 콜린스 에어로스페이스(미국), 아스트로닉스(미국), 탈레스(프랑스) 등입니다. 이 업체들은 기내 콘텐츠 시장에서 입지를 넓히기 위해 다양한 성장 전략을 채택했습니다.

유형별

영화
TV 프로그램
음악
게임
잡지
뉴스
기타 유형
접근 방식별

시트백 디스플레이 장치
휴대용 장치
작업별

저장
스트리밍
플랫폼별

상업용 항공
비즈니스 항공
지역별

북미
유럽
아시아 태평양
중동
기타 지역
최근 개발
2024년 2월, 에어인디아는 탈레스와의 계약에 따라 51대의 항공기에 탈레스의 AVANT Up 기내 엔터테인먼트 시스템을 장착할 예정입니다. 여기에는 기존 항공기(777 및 787) 40대의 개조와 신규 항공기(787 및 A350) 11대의 라인 장착이 포함됩니다.
2023년 12월, 파나소닉 아비오닉스 코퍼레이션은 아이슬란드에어와 이 항공사의 신규 에어버스 A321neo LR 항공기에 아스트로바 기내 엔터테인먼트 솔루션 및 디지털 솔루션 제품군을 설치하는 계약을 체결했습니다.
2023년 11월, 파나소닉 아비오닉스 코퍼레이션은 이집트항공의 신형 에어버스 A350-900 기종에 아스트로바 좌석 엔드 솔루션을 설치하는 계약을 체결했습니다.
2023년 11월, 에티오피아 항공 그룹은 탈레스와 향후 도입 예정인 항공기인 에어버스 A350-1000에 AVANT Up 기내 엔터테인먼트 시스템을 공급하는 계약을 체결했습니다.
2023년 11월, 아누부는 서바이벌 전문가이자 방송인인 베어 그릴스가 공동 설립한 학습 및 개발 회사 BecomingX와 독점 콘텐츠 파트너십을 체결했습니다.
2023년 10월, 포터 항공과 비아샛은 주문 예정인 신형 엠브라에르 E195-E2 항공기 20대에 비아샛의 무선 기내 엔터테인먼트 시스템을 공장 출고 시 설치하는 파트너십을 발표했습니다. 기내 Wi-Fi를 통해 영화와 인기 TV 시리즈를 비롯한 다양한 무료 스트리밍 엔터테인먼트에 액세스할 수 있습니다.
2023년 10월, 아누부는 최대 규모의 아랍어 팟캐스트 플랫폼인 Podeo를 기내 청취자에게 처음으로 소개하는 선구적인 파트너십을 발표했습니다.
2023년 6월, 파나소닉 항공 전자 공학과 사우디아라비아의 국영 항공사인 사우디 아라비아는 최대 30대의 항공기에 Astrova 좌석 엔드 솔루션을 설치하는 계약을 체결했습니다.
2022년 7월, LOT 폴란드 항공과 탈레스는 이 항공사의 B787 기종에 대한 9년 기내 엔터테인먼트 턴키 유지보수 계약 연장을 체결했습니다. 이 계약의 갱신에는 바르샤바 프레데릭 쇼팽 공항에 위치한 탈레스 전담 팀의 지원도 포함됩니다.

[217페이지 보고서] 기내 인터넷 시장은 2024년 16억 달러로 추정되며 2024년부터 2029년까지 5.7%의 연평균 성장률로 2029년에는 21억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 현대의 승객들은 비행 중에도 지속적으로 연결 상태를 유지하기를 기대합니다. 이러한 수요는 비즈니스 여행객의 생산성 유지와 레저 여행객의 소셜 미디어 연결 및 엔터테인먼트에 대한 니즈에 의해 주도되고 있습니다.

기내 인터넷 시장

기내 인터넷 시장

2029년 기내 콘텐츠 시장 전망

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기내 인터넷 시장 역학
동인 연결성에 대한 수요 증가
최근 몇 년 동안 개인적 및 업무적 필요에 따라 비행 중 연결 상태를 유지하고자 하는 승객의 기대치가 크게 증가했습니다. 이러한 변화는 항공 여행객의 증가와 밀접한 관련이 있으며, 항공 산업의 빠른 성장과 변화하는 승객 인구 통계를 보여줍니다.

개인적인 이유로 여행객들은 가족 및 친구와 연락을 유지하고, 소셜 미디어에 접속하고, 엔터테인먼트를 스트리밍하고, 개인 업무를 관리하기 위해 기내 연결성을 점점 더 많이 요구하고 있습니다. 디지털 시대는 끊임없는 연결 문화를 정착시켰으며, 이는 여행 경험의 중요한 요소로 자리 잡았습니다. 이제 승객들은 안정적인 Wi-Fi 및 기타 연결 옵션을 기내식이나 편안한 좌석과 마찬가지로 필수적인 요소로 인식하고 있습니다.

직업적으로도 현대 직장인들의 디지털 도구와 커뮤니케이션 플랫폼에 대한 의존도가 높아지면서 기내 연결에 대한 필요성이 더욱 커졌습니다. 비즈니스 출장자는 이메일에 응답하고, 가상 회의에 참여하고, 클라우드 기반 애플리케이션에 액세스하기 위해 원활한 인터넷 접속이 필요합니다. 기내에서 효과적으로 작업하면 생산성이 향상되고 이동 시간이 다운타임으로 이어지지 않습니다.

승객 수가 계속 증가함에 따라 기내 연결성에 대한 수요도 증가할 것입니다. 이 분야에 우선순위를 두고 혁신하는 항공사는 고객 경험이 개선되고 시장 점유율이 높아질 것입니다.

제약: 높은 초기 설치 및 유지보수 비용
기내 인터넷 시스템의 초기 설치 비용에는 필요한 하드웨어, 소프트웨어 및 인프라를 확보하는 데 상당한 비용이 소요됩니다. 여기에는 위성 통신 장비, 온보드 서버, 고속 연결 솔루션, 규제 승인 등이 포함되며, 모두 상당한 재정적 지출이 필요합니다. 유지 관리 및 운영 비용도 전체 투자 부담에 기여합니다. 비행 중 원활한 연결성을 보장하려면 기술 발전과 사용자의 기대에 부응하기 위해 지속적인 모니터링, 문제 해결, 업그레이드가 필요합니다.

또한 기내 인터넷 산업의 경쟁 환경은 이해관계자들이 관련성을 유지하고 고객의 요구를 충족하기 위해 상당한 투자를 해야 한다는 압박을 가중시킵니다. 여러 업체가 시장 점유율을 놓고 경쟁하고 다양한 연결 솔루션을 제공하는 상황에서 기업은 경쟁력을 유지하기 위해 혁신, 서비스 품질, 고객 경험 향상에 지속적으로 투자해야 하며, 이 시장 진입 및 유지와 관련된 재정적 부담이 더욱 증폭되고 있습니다.

기회: 신흥 시장으로의 기내 인터넷 서비스 확대
아시아 태평양, 라틴 아메리카, 아프리카 등 신흥 지역에서 항공 여행의 접근성과 경제성이 향상됨에 따라 기내 인터넷 서비스가 신흥 시장으로 확대되면 승객 간의 연결성을 향상시킬 수 있는 중요한 기회가 될 것입니다. 예를 들어, 인도와 중국과 같은 국가에서 운항하는 항공사들은 기술에 능숙하고 디지털에 연결된 인구층을 충족하기 위해 기내 Wi-Fi 솔루션에 점점 더 많은 투자를 하고 있으며, 이러한 서비스의 도입을 촉진하고 새로운 수익원을 창출하고 있습니다.

신흥 시장에서 저비용 항공사(LCC)의 부상은 항공 여행의 대중화에 기여하여 승객 수가 증가하고 항공사 간의 경쟁이 치열해졌습니다. 이러한 경쟁 환경은 항공사가 안정적이고 고품질의 기내 인터넷 연결을 부가 가치 서비스로 제공함으로써 서비스를 차별화하도록 장려하고 있습니다. 또한 비즈니스, 관광, 전자상거래 등 다양한 산업 분야에서 신흥 시장의 디지털화 및 연결성에 대한 중요성이 점점 더 강조되고 있습니다. 항공사와 서비스 제공업체는 서비스 지역을 확대하고, 서비스 품질을 개선하며, 해당 시장 승객의 특정 요구와 선호도에 맞게 맞춤형 서비스를 제공함으로써 이러한 추세를 활용하고 있습니다.

도전 과제: 복잡한 설치
설치의 복잡성은 기내 인터넷 시장의 성장에 있어 중요한 도전 과제이며, 항공기 내 강력한 연결 솔루션의 배포 및 유지 관리에 영향을 미칩니다. 이러한 복잡성은 항공기의 제한적이고 규제된 환경 내에서 정교한 하드웨어, 소프트웨어 및 통신 시스템을 통합해야 하기 때문에 발생합니다. 여기에는 위성 통신 장비, 온보드 서버, 안테나, 라우터 및 네트워킹 인프라 설치가 포함되며, 이 모든 것이 엄격한 항공 표준 및 안전 규정을 준수해야 합니다.

고도, 속도, 다양한 환경 요인 등 항공기의 고유한 운영 조건은 설치 프로세스를 더욱 복잡하게 만듭니다. 순항 고도에서 원활한 연결을 보장하고, 비행 전환 중 신호 핸드오프를 관리하며, 외부 간섭을 완화하려면 전문적인 엔지니어링 전문 지식과 세심한 계획이 필요합니다. 이러한 복잡성으로 인해 설치 일정이 길어지고 비용이 증가하며 항공편 운영에 차질이 발생할 수 있어 기내 인터넷 서비스를 배포하려는 항공사와 서비스 제공업체는 어려움을 겪고 있습니다.

기내 인터넷 시장 생태계
기내 인터넷 기업 생태계의 주요 이해관계자는 주요 인터넷 제공업체부터 시스템 통합업체, 기내 보조 서비스 제공업체, 항공사 및 항공기 운항사와 같은 최종 고객에 이르기까지 다양합니다. 업계를 형성하는 영향력 있는 세력으로는 투자자, 자금 제공자, 학계 연구자, 유통업체, 서비스 제공업체, 국방 조달 당국 등이 있습니다. 이 복잡한 참여자 네트워크는 시장의 역동성, 혁신, 전략적 결정을 공동으로 주도하며 기내 인터넷 부문의 복잡성과 활력을 강조합니다.

기내 인터넷 시장 생태계별 현황

기술을 기반으로 위성 기반 부문은 2024년 기내 인터넷 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
플랫폼에 따라 위성 기반 부문은 2024년에 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 위성은 지상파 네트워크를 사용할 수 없는 외딴 지역과 해양 지역을 포함하여 광범위한 커버리지를 제공합니다. 이러한 글로벌 도달 범위는 국제선 및 대양 횡단 항공편을 운항하는 항공사에 필수적입니다. 위성 기반 시스템은 비행 내내 일관되고 안정적인 연결성을 제공합니다. 인프라가 없는 지역 상공을 비행할 때 연결이 끊길 수 있는 지상 기반 시스템과 달리 위성은 안정적인 연결을 유지하여 지속적인 서비스를 보장합니다.

최종 사용자 기준으로 2024년 상업용 항공 부문이 기내 인터넷 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
최종 사용자 기준으로 상업용 항공 부문이 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 상업 항공 분야에서 기내 Wi-Fi의 가장 높은 성장은 연결 품질을 우선시하는 기술에 정통하고 비즈니스 여행객을 유치하고 유지하기 위해 고속 연결성을 활용하는 항공사에 의해 주도됩니다. 일상 생활에서 지속적인 연결에 익숙한 이러한 승객들은 스트리밍 비디오, 화상 회의, 온라인 게임, 대용량 파일 다운로드 등 개인적 목적과 업무적 목적 모두에서 안정적인 기내 Wi-Fi를 기대합니다. 항공사는 강력한 고속 인터넷 액세스를 제공함으로써 승객 경험을 크게 개선하고 이러한 높은 기대치를 충족하며 경쟁 시장에서 차별화하여 궁극적으로 고객 충성도와 선호도를 높일 수 있습니다.

연결 속도에 따라 고속 연결 부문은 2024년 기내 인터넷 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
전원을 기준으로 전기 GSE 부문이 시장을 주도할 것으로 예상되며 스트리밍, 화상 회의, 온라인 게임, 대용량 파일 다운로드 등 대역폭 집약적인 활동에 대한 수요가 눈에 띄게 증가함에 따라 항공사는 고속 인터넷 솔루션을 제공해야 한다는 압박에 직면해 있습니다. 빠른 연결 속도는 버퍼링을 최소화하고 원활한 스트리밍을 보장하며 실시간 커뮤니케이션을 촉진하여 승객의 경험을 크게 향상시키기 때문에 그 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않습니다. 특히 장거리 비행 시에는 끊김 없는 연결성이 중요하기 때문에 항공사는 진화하는 비즈니스 항공 산업 환경에서 경쟁력을 유지하기 위해 고속 기내 Wi-Fi 제공에 우선순위를 두어야 합니다.

북미 시장은 2024년 기내 인터넷 분야에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
기내 인터넷 시장은 지역에 따라 북미, 유럽, 아시아 태평양 중동 및 기타 지역으로 세분화되었습니다. 북미는 전 세계에서 가장 크고 성숙한 항공 산업을 자랑합니다. 북미에는 아메리칸 항공, 델타항공, 유나이티드 항공과 같이 대규모 항공기를 보유한 주요 항공사들이 있으며, 이들은 최신 기내 연결 기술을 탑재한 최신 항공기로 항공기를 지속적으로 업그레이드하고 있습니다. 이들 항공사는 기내 Wi-Fi 서비스를 가장 먼저 도입하고 투자한 항공사 중 하나로, 기내 연결에 익숙한 고객층과 성숙한 인프라를 갖춘 탄탄한 시장을 형성하고 있습니다.

지역별 기내 인터넷 시장

지역별 기내 인터넷 시장

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주요 업체
기내 인터넷 시장의 주요 업체로는 Viasat, Inc. (미국), Gogo Business Aviation LLC (미국), Panasonic Avionics Corporation (미국), Thales (프랑스) 및 Collins Aerospace (미국)가 있으며, 이들은 시장에서의 입지를 강화하기 위해 노력하고 있습니다. 이 보고서는 기내 인터넷 시장의 다양한 산업 동향과 새로운 기술 혁신을 다룹니다.

기술별

공대지(셀룰러 기반)
위성 기반
Ka- 밴드
Ku-Band
L-밴드
하이브리드 기반
최종 사용자별

상업용 항공
비즈니스 항공
서비스 모델별

무료 Wi-Fi
유료 Wi-Fi
Freemium
연결 속도별

고속 연결
표준 연결
저대역폭 연결
지역별

북미
유럽
아시아 태평양
중동
기타 지역
최근 개발
2024년 3월, 비아샛은 대한항공(대한민국)과 추가로 40대의 항공기에 기내 연결성을 제공하는 계약을 체결했습니다. 이는 대한항공이 에어버스 A321네오 30대에 Viasat 연결 기능을 장착하기로 한 이전 계약을 확장한 것입니다. 이번 계약으로 대한항공은 보잉 787 항공기 40대에 비아샛의 연결 솔루션을 장착하게 되며, 이로써 비아샛 연결 기능을 갖춘 대한항공 항공기는 총 70대로 늘어나게 됩니다. 모든 설치는 2027년 말까지 완료될 예정입니다.
2023년 3월 파나소닉 아비오닉스 코퍼레이션은 인도 푸네에 소프트웨어 설계 센터를 확장했습니다. 새로운 소프트웨어 설계 센터는 항공사가 가장 혁신적인 IFE 하드웨어, 동급 최고의 엔터프라이즈 소프트웨어, 원활한 글로벌 고속 연결, 유지보수, 수리 및 점검(MRO) 서비스를 통한 전 세계 지원을 통해 승객의 디지털 참여 비전을 실현하도록 지원하기 위한 노력의 일환입니다.

항공 클라우드 시장 규모 및 점유율
[234페이지 보고서] 항공 클라우드 시장 규모는 2024년 61억 달러로 추정되며, 2024년부터 2029년까지 16.1%의 CAGR로 2029년에는 129억 달러에 달할 것으로 전망됩니다. 항공 클라우드의 성장은 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT), 머신러닝과 같은 신흥 기술을 클라우드 플랫폼과 통합하여 항공 부문에 혁신을 불러일으킬 것으로 예상됩니다. 이러한 기술은 첨단 예측 유지보수, 보안 모니터링 강화, 개인화된 승객 서비스를 가능하게 하여 항공사 운영의 안전과 효율성을 높여줍니다. 팬데믹으로 촉발된 디지털 혁신으로의 전환은 급변하는 환경에서 혁신을 추구하고 경쟁 우위를 유지하려는 이해관계자들의 노력으로 항공업계의 클라우드 솔루션 도입을 가속화했습니다. 연료 최적화 및 탄소 배출량 감소와 같은 지속 가능성 이니셔티브를 지원하는 클라우드 컴퓨팅의 역할은 친환경 항공 관행을 향한 전 세계적인 움직임과 맞물려 항공 클라우드 산업 점유율 성장을 더욱 촉진하고 있습니다.

항공 클라우드 시장

항공 클라우드 시장

2029년 항공 클라우드 시장 전망

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항공 클라우드 시장 동향
드라이버 클라우드 컴퓨팅 서비스를 도입하는 항공기 제조업체
항공기 제조업체는 이러한 기업이 직면한 과제에 부합하는 수많은 이점으로 인해 클라우드 서비스를 점점 더 많이 수용하고 있습니다. 항공기 제조에는 설계 및 엔지니어링부터 생산 및 공급망 관리에 이르기까지 복잡한 프로세스가 수반됩니다. 클라우드 플랫폼을 사용하면 제조업체는 프로젝트 요구 사항에 따라 컴퓨팅 리소스를 확장할 수 있으므로 대규모 시뮬레이션, 데이터 분석, 글로벌 팀과의 협업을 효율적으로 처리할 수 있습니다. 이러한 확장성을 통해 제조업체는 변화하는 수요에 적응하고 리소스 활용을 최적화하여 궁극적으로 생산성을 향상하고 새로운 항공기 모델의 시장 출시 기간을 단축할 수 있습니다.

클라우드 기반 협업 도구, 프로젝트 관리 플랫폼, 커뮤니케이션 시스템을 통해 지리적 위치에 관계없이 설계 팀, 공급업체, 파트너, 고객 간에 원활하게 협업할 수 있습니다. 실시간 데이터 공유, 버전 관리, 워크플로 자동화는 협업 워크플로를 간소화하고 의사 결정 프로세스를 가속화하며 조직과 항공우주 생태계 전반의 혁신을 촉진합니다. 제조업체는 클라우드 플랫폼에서 데이터 인사이트와 예측 분석을 활용하여 생산 효율성을 최적화하고 운영 비용을 절감하며 고객에게 고품질의 안정적인 항공기를 제공할 수 있습니다.

2022년 4월, 미국 보잉은 구글 클라우드, 마이크로소프트, 아마존 웹 서비스(AWS)와 같은 클라우드 서비스 제공업체와 기술 계약을 발표했습니다. 구글 클라우드를 선택함으로써 보잉은 여러 비즈니스 그룹과 항공우주 제품 전반에 걸쳐 수많은 애플리케이션을 마이그레이션하고 자동화, 고급 데이터 분석, AI/ML 도구를 활용하여 항공기 제조 및 전반적인 운영의 효율성을 개선할 계획입니다. 보잉은 기술 인프라와 미션 크리티컬 애플리케이션을 업데이트하기 위해 Microsoft Cloud와 AI 기능을 선택했습니다. AWS와의 파트너십을 통해 기존 클라우드 운영을 확장합니다. 항공기 제조업체 및 클라우드 서비스 공급업체와의 이러한 전략적 제휴는 항공 클라우드 시장을 주도하고 있습니다.

제약: 서비스 가용성 문제
항공 업계에서는 기술적 결함, 네트워크 장애, 사이버 공격, 자연재해 등 다양한 요인으로 인해 클라우드 서비스를 사용할 수 없는 상황이 발생할 수 있습니다. 이러한 이벤트는 클라우드 플랫폼에서 호스팅되는 중요한 데이터, 애플리케이션 및 서비스의 가용성과 접근성을 방해할 수 있습니다. 클라우드 서비스를 사용할 수 없게 되면 항공 클라우드 시장에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어, 항공사는 비행 일정, 승객 예약, 유지보수 추적 등을 위해 클라우드 기반 시스템에 의존합니다. 이러한 서비스가 다운되거나 사용할 수 없게 되면 항공편 지연, 결항, 운영 비효율성, 항공사 비용 증가로 이어질 수 있습니다.

공항, 항공 내비게이션 서비스 제공업체, 항공기 제조업체 등 항공 업계 관계자들도 데이터 분석, 안전 모니터링, 운영 계획을 위해 클라우드 기반 솔루션에 의존하고 있습니다. 클라우드 서비스 중단은 이러한 활동을 방해하여 항공 산업의 안전, 규정 준수 및 전반적인 비즈니스 연속성에 영향을 미칠 수 있습니다. 클라우드 서비스 제공업체가 고객에게 안정적인 서비스를 제공하는 데 있어 잦은 중단이나 장애를 경험하면 클라우드 서비스 제공업체의 평판이 손상될 수 있습니다. 이는 또한 신뢰 상실, 잠재적 고객 이탈, 항공 산업에서 운영되는 클라우드 서비스 제공업체의 시장 점유율과 수익에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

2023년 6월, 이 시장의 주요 업체 중 하나인 AWS가 몇 시간 동안 다운되었습니다. 이 시간 동안 사용자들은 웹사이트와 앱에 접속할 수 없었고, IT 엔지니어들은 AWS에 연결하여 상황을 업데이트할 수 없었습니다. 서비스 중단 추적 웹사이트인 DownDetector에 따르면, 서비스 가용성이 최고조에 달했던 시간 동안 약 11,500건의 보고가 감지되었습니다. 이러한 유형의 서비스 불가는 항공 비즈니스 운영을 마비시켜 기업들이 클라우드 서비스 사용을 기피하게 만듭니다.

기회: 중요 기능을 위한 AI 기반 클라우드 분석 솔루션의 통합
항공 산업에 AI 기반 클라우드 분석 솔루션을 도입하면 핵심 기능을 혁신하고 운영을 최적화하며 안전과 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 항공사는 클라우드 플랫폼 내에서 AI 알고리즘을 활용하여 비행 데이터, 정비 기록, 승객 정보, 일기 예보 등 다양한 소스에서 수집한 방대한 양의 데이터에서 실행 가능한 인사이트를 얻을 수 있습니다. AI 기반 클라우드 분석이 상당한 영향을 미칠 수 있는 중요한 영역 중 하나는 예측 유지보수입니다. AI 알고리즘은 항공기 부품의 실시간 센서 데이터와 함께 과거 정비 데이터를 분석하여 패턴과 이상 징후를 감지함으로써 항공사가 잠재적인 고장을 사전에 예측할 수 있도록 지원합니다. 이러한 사전 예방적 접근 방식은 다운타임을 최소화할 뿐만 아니라 항공기 신뢰성과 안전성을 향상시킵니다.

AI 기반 클라우드 분석이 가치를 창출할 수 있는 또 다른 중요한 영역은 비행 운영입니다. AI 알고리즘은 과거 비행 데이터를 분석하고 기상 조건, 공역 혼잡도, 연료 효율 등의 요소를 고려하여 실시간으로 비행 경로를 최적화할 수 있습니다. 이러한 최적화는 연료 소비와 배기가스를 줄일 뿐만 아니라 정시 운항과 승객 경험도 개선합니다. 항공 산업의 중요한 기능에 AI 기반 클라우드 분석 솔루션이 통합되면서 시장 참여자들에게 엄청난 기회가 주어지고 있습니다. 2023년 5월, 카타르항공과 구글 클라우드는 데이터 분석과 AI 솔루션을 활용하기 위한 협력을 발표하며 항공 업계에 중요한 기회를 마련했습니다. 이 협력은 데이터 분석, AI, BigQuery 및 Vertex AI와 같은 ML 도구를 포함한 Google Cloud의 첨단 기술을 활용하여 카타르항공의 승객 경험을 향상시키는 것을 목표로 합니다. 또한 비용 최적화, 운영 간소화, 지속 가능성 이니셔티브와 같은 영역을 탐색하는 데까지 확장됩니다. 카타르항공은 디지털 트랜스포메이션 로드맵에 따라 구글 클라우드의 가장 깨끗한 클라우드 인프라를 활용하여 지속 가능성 목표를 지원하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 협업은 AI 기반 클라우드 분석 솔루션의 통합이 항공 클라우드 시장에서 어떻게 중요한 기회로 작용하는지 보여줍니다.

도전 과제: 공급업체 종속 문제
항공 클라우드 컴퓨팅 시장에서 벤더 종속은 중요한 문제입니다. 항공사와 항공 기업이 중요한 애플리케이션과 데이터 스토리지를 단일 클라우드 공급업체에 지나치게 의존하면 해당 공급업체에 종속되어 전환해야 할 경우 높은 비용이나 업무 중단에 직면할 위험이 있습니다.
항공 클라우드 컴퓨팅에서 공급업체 종속을 초래할 수 있는 몇 가지 주요 요인은 다음과 같습니다:

Amazon의 AWS나 Microsoft의 Azure와 같이 특정 클라우드 제공업체의 독점 서비스 및 API를 많이 활용하는 맞춤형 애플리케이션을 개발하면 다른 플랫폼으로 마이그레이션하기 어렵습니다.
클라우드 제공업체의 스토리지 및 데이터 서비스에 대량의 데이터를 저장하면 ‘데이터 중력’이 발생하여 다른 클라우드로 이전하는 데 비용이 많이 듭니다.
클라우드 서비스를 항공사 예약 시스템, 비행 계획, 유지 관리 소프트웨어와 같은 다른 중요 시스템과 통합하는 것도 또 다른 요인입니다.
클라우드 출구 전략과 필요한 경우 다른 공급업체로의 마이그레이션에 대한 계획이 부족한 것도 요인입니다.
마이그레이션 중에 데이터나 애플리케이션에 액세스할 수 없는 경우 공급업체 종속이 항공사에 미치는 영향은 심각할 수 있으며, 중요한 운영에 차질을 빚을 수 있습니다. 또한 가격 및 조건에 대한 클라우드 공급업체와의 협상력도 떨어집니다.

항공 클라우드 시장 생태계
항공 클라우드 시장 생태계에서는 항공 클라우드 서비스를 제공하는 유명 기업, 민간 및 소규모 기업, 유통업체/공급업체/소매업체, 최종 고객이 시장 생태계의 주요 이해관계자입니다. 클라우드 서비스를 사용하는 투자자, 자금 제공자, 학계 연구자, 유통업체 및 서비스 제공업체는 이 시장의 주요 영향력자입니다.

생태계별 항공 클라우드 시장

항공 클라우드 시장 세분화
서비스 모델에 따라 SaaS 부문은 2024년에 가장 큰 항공 클라우드 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
서비스 모델에 따라 SaaS 부문은 2024년에 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 서비스형 소프트웨어(SaaS)는 확장 가능하고 유연하며 비용 효율적인 소프트웨어 솔루션을 제공할 수 있기 때문에 항공 클라우드 시장에서 상당한 성장을 이룰 것으로 예상됩니다. 변화하는 규제, 보안 및 운영 요구사항에 적응하는 것이 중요한 항공 업계에서 SaaS는 항공사, 공항 및 기타 항공 이해관계자가 상당한 초기 투자나 지속적인 유지보수 비용 없이 최신 소프트웨어 업데이트 및 혁신에 쉽게 액세스할 수 있도록 지원합니다.

배포 유형에 따라 퍼블릭 클라우드 부문은 2024년 항공 클라우드 시장에서 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
배포 유형에 따라 퍼블릭 클라우드 부문이 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 퍼블릭 클라우드 서비스는 공급업체가 지속적으로 업데이트하고 유지 관리하므로 항공 기업은 최신 보안 조치와 글로벌 규제 표준 준수의 이점을 누릴 수 있습니다. 항공 업계가 변동하는 시장 상황에 대응하여 운영 유연성과 비용 효율성을 점점 더 우선시함에 따라 퍼블릭 클라우드 솔루션의 도입이 급증하여 광범위한 디지털 혁신 이니셔티브가 촉진될 것으로 예상됩니다.

최종 사용자 기준, 항공사 부문은 2024년 항공 클라우드 시장 규모를 주도할 것으로 예상됩니다.
최종 사용자를 기준으로 항공사 부문이 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 항공 클라우드 시장의 항공사 부문은 항공사가 다양한 운영 및 고객 서비스 문제를 해결하기 위해 점점 더 클라우드 컴퓨팅으로 전환함에 따라 상당한 성장세를 보일 것으로 예상됩니다. 클라우드 솔루션이 제공하는 확장성과 유연성은 항공사가 일상적인 운영에서 생성되는 방대한 양의 데이터를 관리하고 이 데이터를 활용하여 비행 경로 최적화, 정비 일정 개선 등 운영 효율성을 향상시키는 데 매우 중요합니다. 또한 클라우드 기술은 예약 및 체크인부터 기내 서비스에 이르기까지 고객 서비스 시스템의 통합을 용이하게 하여 원활하고 개인화된 승객 경험을 제공합니다.

항공 클라우드 시장 지역
2024년 항공 클라우드 산업에서 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상되는 북미 지역
지역에 따라 항공 클라우드 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 기타 지역으로 세분화되었습니다. 북미는 주로 첨단 기술 인프라와 주요 클라우드 서비스 제공업체 및 항공 업계 리더의 존재로 인해 항공 클라우드 시장에서 가장 큰 점유율을 유지할 것으로 예상됩니다. 보안과 규정 준수를 보장하면서 혁신을 촉진하는 이 지역의 강력한 규제 프레임워크도 첨단 클라우드 솔루션 채택을 지원합니다. 또한 북미에는 운영 효율성과 승객 서비스를 개선하기 위해 디지털 혁신에 점점 더 많은 투자를 하고 있는 항공사와 공항이 집중되어 있습니다. AI, IoT, 빅 데이터 분석과 같은 새로운 기술을 클라우드 컴퓨팅과 통합하려는 노력으로 북미는 항공 클라우드 시장 성장의 선두에 서게 되었습니다.

지역별 항공 클라우드 시장

지역별 항공 클라우드 시장

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항공 클라우드 시장 기업 주요 시장 플레이어
항공 클라우드 기업의 주요 업체는 다음과 같습니다:

아마존 웹 서비스(미국)
Microsoft(미국)
Google(미국)
IBM(미국)
Oracle(미국)

배포 유형별

퍼블릭 클라우드
프라이빗 클라우드
하이브리드 클라우드
서비스 모델별

IaaS
PaaS
SaaS
최종 사용자별

공항
항공사
OEM
MRO
애플리케이션별

항공 운항
승객 서비스
유지보수 및 관리 시스템
공급망 관리
데이터 분석 및 비즈니스 인텔리전스
화물 관리 및 수하물 처리
기타
지역별

북미
유럽
아시아 태평양
기타 국가
최근 개발
2024년 2월, 리야드 항공(사우디아라비아)은 Adobe와 협력하여 제너레이티브 AI를 기반으로 개인화된 글로벌 여행 경험을 제공합니다. Adobe Experience Cloud를 통해 다양한 여행 브랜드와 통합하여 원활한 여행 계획을 수립할 수 있습니다. 이를 통해 개인화된 서비스를 제공하려는 리야드 항공의 목표를 지원하고 사우디아라비아의 항공 전략과도 부합합니다.
2023년 3월, 미국 사우스웨스트항공은 디지털 혁신 이니셔티브를 추진하면서 선호하는 클라우드 공급업체로 Amazon Web Services(AWS)를 선정했습니다. AWS를 통한 현대화는 승객 여정을 개선하고 운영을 최적화하며 정보 기술(IT) 인프라에 투자하기 위한 항공사의 계획의 일환이었습니다.
2023년 10월, 캐세이퍼시픽(중국)과 루프트한자 그룹의 자회사인 루프트한자 시스템즈는 제휴를 통해 항공사의 운영 및 중요 시스템을 글로벌 항공 클라우드(GAC)로 마이그레이션하여 NetLine Ops++, NetLine/Sched, NetLine/Plan을 통합했습니다. 이 파트너십은 루프트한자 시스템즈 제품의 안정적인 성능과 원활한 통합을 위해 GAC의 안전하고 확장 가능한 인프라를 활용하여 운영 효율성을 향상시키는 것을 목표로 합니다.

기내 소매 및 광고 시장 규모 및 성장세
[212페이지 보고서] 기내 소매 및 광고 시장은 2024년 35억 달러에서 2029년 51억 달러로 7.8%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다. 기내 소매 및 광고 시장은 기내 이커머스 및 광고를 통해 승객이 항공기에 탑승한 동안 수익을 창출하기 위해 수행하는 상업 활동을 포괄합니다. 기내 광고는 좌석 등받이 스크린, 오버헤드 스크린, 기내 앱 등 다양한 디지털 플랫폼을 통해 기내의 다양한 채널을 통해 승객에게 광고 및 홍보 콘텐츠를 표시하는 것을 포함합니다. 기내 소매업은 비행 중 승객에게 상품과 서비스를 판매하는 것을 포함합니다. 브랜드 제품 판매를 촉진함으로써 여행 필수품, 주류 및 음료, 전자제품을 포함한 여행 필수품 등의 소매 물류 제공업체는 다양한 국제 고객층 사이에서 브랜드 가시성과 인지도를 높일 수 있습니다.

기내 소매 및 광고 시장의 매력적인 기회

기내 소매 및 광고 시장

기내 소매 및 광고 시장

2029년 기내 소매 및 광고 시장 전망

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기내 소매 및 광고 시장 동향
운전자 승객 수 증가
항공 여행 수요 증가, 공항 인프라 강화, 경제 상황 개선 등 다양한 요인으로 인해 항공 승객 수는 수년 동안 꾸준히 증가하고 있습니다. 전 세계 항공 여객 수송량의 성장 추세는 꾸준히 이어져 왔으며, 앞으로도 지속적으로 증가할 것이라는 전망이 나오고 있습니다. 2024년 1월 아시아 태평양 지역 항공사들의 트래픽은 2023년 1월 대비 45.4%의 견고한 증가세를 보이며, 팬데믹 제한 조치 완화 이후에도 빠른 회복세를 이어가고 있습니다. 특히 중국은 춘절 여행 수요의 강세에 힘입어 국내 수요 증가를 주도하며 트래픽 증가에 기여한 것으로 보입니다. 여객 수송량 기준 상위 10개 국가는 2023년 전 세계 여객 수송량의 82.3%를 차지할 것으로 예상됩니다. 승객 수 기준 최대 국가는 미국으로 전체의 28.3%를 차지합니다. 중국은 승객 수 기준 두 번째로 큰 국가로 전체의 18.8%를 차지합니다. 터키, 멕시코, 러시아, 한국, 영국, 일본, 프랑스, 독일이 나머지 35.2%를 차지합니다.

국제항공운송협회(IATA)는 2024년 전 세계 여객 수송량이 크게 증가할 것으로 예상하고 있습니다. 항공 여행객은 약 47억 명에 달할 것으로 예상되며, 이는 2019년에 기록한 45억 명보다 눈에 띄게 증가한 수치입니다. 이러한 급증은 IATA 설문조사 결과에서 알 수 있듯이 여행 행태의 변화에 기인합니다. 응답자의 3분의 1이 팬데믹 이전과 비교해 여행이 증가했다고 답한 반면, 약 절반은 여행 습관이 변하지 않았다고 답했습니다. 2024년에는 전 세계 여행객 수가 94억 명에 달할 것으로 예상되는 등 여행객 수 회복에 중요한 이정표가 될 것으로 전망됩니다. 이는 팬데믹 이전 수준인 92억 명의 승객을 기록했던 2019년을 뛰어넘는 수치로, 2019년의 102.5%에 해당하는 수치입니다. 이러한 승객 수의 급증은 항공사의 잠재 고객 기반을 확대할 뿐만 아니라 타겟 광고와 개인화된 리테일 경험을 위한 수익성 높은 기회를 창출합니다. 이러한 항공 승객 수 증가 추세는 기내 리테일 및 광고 시장의 성장과 혁신의 주요 촉매제 역할을 하며, 항공사와 업계 관계자들이 여행객의 진화하는 수요에 적응하고 이를 활용하도록 유도합니다.

제약: 제한된 기내 연결성
제한된 기내 연결성은 기내 리테일 및 광고 서비스를 효과적으로 구현하는 데 큰 제약이 됩니다. 고속의 안정적인 인터넷 접속이 아직 모든 항공편 또는 모든 지역에서 보편적으로 제공되지 않아 실시간 서비스의 기능을 방해할 수 있습니다. 이러한 제한은 동적 콘텐츠, 실시간 재고 관리 및 최신 광고 제공 기능에 영향을 미칩니다. 예를 들어 연결이 느리거나 불안정하면 승객이 제품을 검색하거나 구매하거나 광고를 보는 동안 지연이나 중단을 경험할 수 있습니다. 이는 불만과 참여도 저하로 이어져 매출과 광고 효과에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 또한 제한된 연결성은 개인화된 경험과 타겟팅 광고를 제공하는 데 중요한 실시간 데이터의 수집과 분석을 방해할 수 있습니다.

기회: 기내 독점 혜택
비행 중에만 제공되는 독점 할인 및 프로모션을 제공하면 즉각적인 행동을 유도하고 광고 효과를 높일 수 있습니다. 이러한 기간 한정 혜택은 긴박감을 조성하여 승객이 즉석에서 구매하도록 유도합니다. 비행 중에만 이용할 수 있는 특별한 상품이나 특별 할인을 강조함으로써 항공사는 가치와 편리함을 추구하는 여행객의 관심을 사로잡을 수 있습니다. 또한 기내 전용 혜택은 참신함과 흥미로움을 제공함으로써 전반적인 승객 경험을 향상시킬 수 있습니다. 이 전략은 즉각적인 매출 증대뿐만 아니라 승객이 항공사를 특별하고 특별한 기회와 연관시켜 브랜드 충성도를 강화할 수 있습니다. 3Sixty Duty Free & More는 승객의 쇼핑 경험을 향상시키고 베트남 여행 소매 시장에서 새로운 기회를 모색하기 위해 타이 비엣젯과 파트너십을 맺었다고 발표했습니다. 기내 면세 프로그램을 통해 승객들은 다양한 프리미엄 제품 브랜드를 이용할 수 있게 됩니다.

도전 과제: 기술 통합
새로운 기내 광고 및 소매 시스템을 기존 항공사 IT 인프라와 통합하는 것은 복잡하고 리소스 집약적인 프로세스가 될 수 있습니다. 항공사는 레거시 시스템과 최신 시스템을 혼합하여 운영하는 경우가 많기 때문에 새로운 기술을 도입할 때 호환성 문제가 발생할 가능성이 있습니다. 이러한 구형 시스템은 최신 기내 광고 및 리테일 솔루션에서 요구하는 고급 기능을 쉽게 지원하지 못할 수 있으므로 상당한 맞춤화 및 통합 작업이 필요합니다. 둘째, 실시간 트랜잭션과 데이터 스트리밍을 지원하기 위해 강력하고 안정적인 연결이 필요하기 때문에 기술적으로 복잡하고 비용이 많이 들 수 있습니다. 항공사는 바다 위나 외딴 지역을 포함한 다양한 비행 경로에서 일관된 인터넷 가용성을 보장하는 위성 또는 공대지 네트워크에 투자해야 합니다. 잠재적인 침해로부터 승객 데이터의 보안과 개인정보 보호를 보장하려면 고급 암호화와 지속적인 경계가 필요하며, 기술 업그레이드에 복잡성이 더해집니다. 이러한 과제를 해결하려면 기술과 전문 지식에 대한 지속적인 투자가 필요하며, 이는 항공사의 리소스에 부담을 줄 수 있습니다.

기내 리테일 및 광고 시장 생태계
기내 리테일 및 광고 시장 생태계별 현황

최종 사용자를 기준으로, 상업용 항공 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
최종 사용자를 기준으로 상업 항공은 전 세계 기내 소매 및 광고 시장에서 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 상업용 항공사는 훨씬 더 많은 승객을 수송하기 때문에 타겟 리테일 및 광고 이니셔티브를 위한 방대한 잠재 고객을 제공합니다. 이러한 대규모는 규모의 경제를 촉진하여 비용 효율적인 마케팅과 다양한 리테일 기회를 제공합니다. 또한 상용 승객의 광범위한 인구통계학적 특성은 광고주의 시장 도달 범위를 넓혀줍니다. 디지털 기내 시스템의 발전은 승객 경험을 개선하고 향상된 엔터테인먼트 및 쇼핑 옵션을 통해 더 높은 수익을 창출함으로써 이 부문을 더욱 강화합니다.

모드에 따라 광고 부문이 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.
모드에 따라 광고 부문이 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 기내 소매 및 광고 시장의 광고 부문은 모든 승객에게 동시에 영향을 미치고 노출을 극대화하는 광범위한 도달 범위로 인해 소매보다 빠르게 성장하고 있습니다. 광고는 디지털 플랫폼을 통한 고급 타겟팅 기능으로 소매업보다 운영 비용이 낮고 수익률이 높습니다. 이러한 플랫폼은 임베디드 광고가 가능하여 마케터의 관심을 끌 수 있습니다. 또한 기내 연결성이 개선되면서 디지털 콘텐츠에 대한 승객의 참여도가 높아져 비행 중 광고가 더욱 효과적으로 주의를 끌 수 있게 되었습니다.

운영 방식에 따라 저장된 세그먼트가 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.
운영 기준으로는 기내 저장 부문이 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 저장된 기내 소매 및 광고 시장은 안정성과 비용 효율성으로 인해 스트리밍 시장보다 더 많이 확장되고 있습니다. 저장된 콘텐츠는 기내 인터넷 연결의 불일치를 방지하여 비행 중에도 끊김 없는 액세스를 보장합니다. 또한 스트리밍에 필요한 대역폭과 관련된 높은 비용을 피할 수 있습니다. 더 폭넓은 접근성과 콘텐츠에 대한 더 많은 제어를 통해 항공사는 선별된 광고 및 소매 기회를 지속적으로 제공하여 승객 경험을 개선하고 더 많은 수익을 창출할 수 있습니다. 이러한 원동력은 저장된 콘텐츠 시장의 견고한 성장에 기여하고 있습니다.

기내 리테일 및 광고 시장 지역별 분석
북미 시장은 기내 소매 및 광고 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
전 세계 기내 소매 및 광고 시장에서 아시아 태평양 지역은 2024년에 가장 높은 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 북미 지역은 경제 성장과 중산층의 급증에 힘입어 항공 부문의 급속한 확장에 힘입어 기내 소매 및 광고 시장이 크게 성장하고 있습니다. 항공사들은 첨단 디지털 기술을 활용하여 기내 연결성과 엔터테인먼트를 향상시키고 있으며, 이를 통해 소매 및 광고에 많은 기회를 제공하고 있습니다. 경쟁이 치열해지면서 항공사들은 새로운 수익원을 모색하고 있으며, 소비주의에 대한 문화적 트렌드와 이커머스 플랫폼과의 전략적 파트너십은 기내 판매와 참여도를 더욱 높이고 있습니다.

지역별 기내 소매 및 광고 시장

지역별 기내 리테일 및 광고 시장

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상위 기내 소매 및 광고 기업: 주요 시장 플레이어
기내 소매 및 광고 회사는 다음과 같은 소수의 글로벌 기업이 주도하고 있습니다:

파나소닉 항공전자(미국)
탈레스(프랑스)
비아샛(미국)
Anuvu (미국)
IMM 인터내셔널(프랑스)

최종 사용자별

상업용 항공
비즈니스 항공
모드별

광고별
소매업별
좌석 클래스별

퍼스트 클래스
비즈니스 클래스
이코노미 클래스
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최근 개발
2023년 12월, 파나소닉 아비오닉스 코퍼레이션: 아이슬란드에어(아이슬란드)가 신형 에어버스 A321neo LR 항공기에 파나소닉 아비오닉스의 아스트로바 IFE 솔루션을 채택했습니다. 이 계약에는 4K OLED 스크린, 블루투스 오디오, 마켓플레이스 이커머스, 원미디어, 아크 무빙 맵, 제로터치와 같은 추가 디지털 솔루션이 포함됩니다.
2023년 9월, 아누부(미국): 아누부는 Parrot Analytics(미국)와 제휴하여 고객에게 글로벌 영화 및 TV 콘텐츠 수요에 대한 인사이트를 제공했습니다. Parrot Analytics는 모든 국가의 데이터를 분석하여 구독형 주문형 비디오(SVOD), 주문형 광고 비디오(AVOD), 리니어 TV와 같은 플랫폼에서 통합된 시청자 지표를 제공했습니다.
2022년 3월, 영국 이지젯은 기내 리테일 서비스 관리 계약을 체결하고 전략, 제품 개발, 조달, 마케팅, 승무원 참여, 재무 관리 등 맞춤형 리테일 프로그램을 제공할 예정입니다.