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항공기 랜딩 기어 시장에 대한 연구는 여러 측면에서 진행되었습니다. 연구의 목표는 시장의 정의와 범위를 명확히 하고, 주요 이해관계자와 경기 침체의 영향을 분석하는 것입니다. 연구 방법론에서는 1차 및 2차 데이터를 활용하여 시장 동향을 파악하고, 수요와 공급 측면의 지표를 분석하였습니다. 또한, 연구 접근 방식으로는 상향식 및 하향식 접근법을 사용하여 시장 규모를 계산하였습니다. 경영진 요약에서는 예측 기간 동안의 시장 동향을 제시하며, OEM 부문이 시장을 주도할 것이라는 전망을 내놓았습니다. 특히, 고정익 항공기 부문이 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상되며, 북미 지역이 가장 큰 시장을 형성할 것으로 보입니다. 프리미엄 인사이트에서는 유연하고 가벼운 항공기에 대한 수요 증가와 같은 기회를 강조하였고, 최종 사용자별 시장 점유율 및 기어 유형별 시장 동향을 분석하였습니다. 또한, 항공기 랜딩 기어 시장의 하위 시스템별 분석과 국가별 시장 성장 전망도 포함되었습니다. 시장 개요에서는 시장의 동인, 제약, 기회 및 도전 과제를 분석하였습니다. 노후 항공기 교체에 대한 관심 증가와 지능형 항공기에 대한 수요가 주요 동인으로 작용하고 있으며, 항공 당국의 규제 장벽과 랜딩 기어의 짧은 수명이 제약 요소로 지적되었습니다. 또한, 첨단 재료와 기술의 채택 증가가 기회로 작용할 것으로 보입니다. 산업 동향에서는 전기 구동 시스템, 통합 기어 시스템, 자율 랜딩 기어 시스템 등 최신 기술 동향을 다루었으며, 3D 프린팅과 인공지능의 영향도 분석하였습니다. 최종 사용자별 시장 분석에서는 OEM과 애프터 마켓의 시장 동향을 살펴보았습니다. 항공기 유형별 시장 분석에서는 고정익 항공기, 비즈니스 제트기, 군사 항공기, 회전익 항공기 및 무인 항공기 등 다양한 항공기 유형에 따른 시장 전망을 제시하였습니다. 특히, 고정익 항공기 부문이 시장을 주도할 것으로 예상되며, 비즈니스 제트기와 군사 항공기 부문에서도 성장세가 두드러질 것으로 보입니다. 마지막으로, 지역별 시장 분석에서는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 등 각 지역의 시장 동향과 성장 전망을 다루었습니다. 특히 아시아 태평양 지역에서는 한국과 중국의 시장 성장 가능성이 높게 평가되고 있습니다. 이러한 분석을 통해 항공기 랜딩 기어 시장의 전반적인 동향과 미래 전망을 이해할 수 있습니다. |
항공기 랜딩기어 시장 규모
항공기 랜딩기어 시장 규모는 2023년 71억 달러로 추정되며 2023년부터 2028년까지 5.0%의 연평균 성장률로 2028년에는 91억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 전 세계 항공 교통량 증가, 신규 항공기 수요 증가, 특수 랜딩기어를 필요로 하는 군사 부문의 성장, 혁신적인 솔루션을 요구하는 도심 항공 모빌리티(UAM)의 등장, 증가하는 글로벌 항공기 내에서 지속적인 유지보수 및 부품 교체 필요성 등이 항공기 랜딩기어 산업 확장에 기여하는 모든 동인입니다.
항공기 랜딩 기어 시장
항공기 랜딩 기어 시장
2028 년까지 항공기 랜딩 기어 시장 예측
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항공기 랜딩 기어 시장 동향
드라이버: 항공기 생산 증가는 항공기 랜딩 기어 시장을 주도 할 것입니다.
항공기 제조의 증가는 항공기 랜딩 기어 시장의 성장에 큰 영향을 미칩니다. 항공기 생산이 증가하면 고급 항공기 랜딩 기어에 대한 수요가 증가합니다. 항공기 생산량 증가와 특히 필요한 랜딩기어 개발 간의 시너지 효과는 역동적인 비즈니스 환경을 형성합니다. 또한 노후화된 항공기는 결국 연료 효율이 더 높은 최신 모델로 교체해야 합니다. 이러한 지속적인 항공기 현대화 프로세스는 새로운 랜딩기어 시스템에 대한 지속적인 수요를 창출하여 시장을 더욱 발전시키고 있습니다. 제조업체들이 생산 속도를 높이고 국제 항공 부문이 팬데믹 이후 회복세를 이어가면서 향후 몇 년간 항공기 인도량이 증가할 것으로 예상되는 점도 이 시장의 중요성을 강조합니다. 2023년 보잉과 에어버스는 총 528대와 735대의 항공기를 인도하여 2022년 각각 480대와 661대의 인도량을 넘어섰습니다. 에어버스는 연간 제트기 주문량이 사상 최대치를 기록했으며 2023년 인도량이 11% 증가할 것이라고 밝혔습니다. 국제항공운송협회(IATA)는 2024년 항공 승객 수가 2019년의 45억 명을 넘어선 47억 명에 달할 것으로 예측하고 있어 향후 몇 년간 새로운 항공기에 대한 수요가 증가할 것으로 예상하고 있습니다.
제약: 항공 당국의 규제 장벽
랜딩기어 고장과 같은 기계적 오류는 비행기 사고의 가장 큰 원인 중 하나입니다. 따라서 랜딩 기어 시스템에는 엄격한 규칙과 점검이 적용됩니다. 이착륙 시 많은 부하가 걸리고 모든 종류의 날씨에서 작동해야 하기 때문에 견고해야 합니다. 때로는 착륙 시 랜딩 기어가 제대로 나오지 않거나 비행 중 또는 지상에서 제자리에 제대로 고정되지 않는 문제가 발생하기도 합니다. 이 때문에 랜딩기어를 제작하고 수리하는 회사는 미국 연방항공청(FAA)과 유럽항공안전청(EASA)과 같은 항공 당국이 정한 규정을 따라야 합니다. 랜딩기어에 새로운 소재나 기술을 사용하고 싶어도 비행기에서 사용하기에 안전한지 확인하기 위해 수많은 테스트를 거쳐야 합니다. 이 규정에는 랜딩 기어의 작동 방식과 여러 부품이 함께 작동하는 방식도 포함됩니다. 조종석의 스위치부터 이착륙 시 플랩의 위치까지 모든 것이 비행 안전을 위해 이러한 규칙을 충족해야 합니다.
기회: 급성장하는 첨단 항공 모빌리티 산업
첨단 항공 모빌리티(AAM)의 미래는 2030년대에 널리 보급될 것입니다. 이 산업은 많은 투자를 유치하고 있으며 현재 전 세계 200개 이상의 기업이 AAM 프로젝트를 진행하고 있습니다. 이러한 기업에는 전통적인 항공우주 기업뿐만 아니라 AAM에만 집중하는 신생 기업도 포함됩니다. 아직 성장과 변화를 거듭하고 있지만 AAM은 향후 10년 이내에 더욱 대중화될 것으로 보입니다. AAM 관련 기업들은 성공적인 상업적 운영을 위한 강력한 비즈니스 전략을 끊임없이 모색하고 있습니다. AAM의 랜딩 시스템에 대한 수요는 향후 10년 동안 랜딩 기어 시장을 활성화할 것으로 예상됩니다.
도전 과제: 글로벌 정치 및 사회적 불안정
러시아-우크라이나 전쟁과 같은 글로벌 정치 및 사회적 불안정과 환경에 대한 우려는 구매자와 판매자 모두에게 문제를 야기하고 있으며, 항공 산업에서 다음에 일어날 일을 예측하기 어렵게 만들고 있습니다. 전쟁 이후 많은 불확실성이 존재하고 있으며, 정부는 국민의 안전을 위해 비행에 관한 새로운 규정을 만들 수도 있습니다. 이로 인해 항공업계의 일부 기업들은 예전만큼 많은 비행기나 돈을 벌지 못할 수도 있습니다. 현재 인도되는 비행기의 수와 주문 대기 중인 주문이 영향을 받고 있습니다. 이러한 경기 둔화는 회사의 OEM 및 애프터마켓 공급업체들에게도 영향을 미칩니다.
항공기 랜딩기어 시장 생태계
항공기 랜딩기어 시장 생태계의 주요 이해관계자는 주요 항공기 제조업체부터 민간 기업, 유통업체, 공급업체, 소매업체, 항공사 및 공군과 같은 최종 고객에 이르기까지 다양합니다. 업계를 형성하는 영향력 있는 세력으로는 투자자, 자금 제공자, 학계 연구자, 유통업체, 서비스 제공업체, 국방 조달 당국 등이 있습니다. 이 복잡한 참여자 네트워크는 시장의 역동성, 혁신, 전략적 결정을 공동으로 주도하며 항공 부문의 복잡성과 활력을 강조합니다.
생태계별 항공기 랜딩 기어 시장 세분화
항공기 랜딩 기어 시장 세분 분석
최종 사용자를 기준으로 OEM 부문은 2023 년 항공기 랜딩 기어 시장 규모를 주도 할 것으로 예상됩니다.
최종 사용자를 기반으로 항공기 랜딩 기어 시장은 크게 OEM과 애프터 마켓으로 분류되었습니다. 여기서 OEM 부문은 2023 년에이 부문을 주도하고 있습니다. OEM 부문의 주요 동인은 완전히 새로운 항공기에 설치되는 랜딩 기어 시스템의 직접 판매입니다. 전 세계 항공 교통량 증가로 인해 항공사가 항공기를 확장해야 하고, 항공기 현대화로 인해 효율성이 떨어지는 노후 항공기를 교체해야 하는 등의 요인으로 인해 새 항공기에 대한 수요가 증가합니다. 특정 요구 사항을 충족하는 새로운 항공기 모델의 개발은 항공기 랜딩 기어 시장에서 OEM 부문을 주도하는 주요 요인 중 하나입니다.
유형에 따라 주요 랜딩 기어 부문은 2023 년 항공기 랜딩 기어 시장 점유율을 주도 할 것으로 예상됩니다.
유형 세그먼트에 따라 항공기 랜딩 기어 시장은 크게 메인 랜딩 기어와 노즈 랜딩 기어로 세분화되었습니다. 주 랜딩 기어는 착륙 및 택시 중에 항공기 무게의 대부분을 견딜 수있을만큼 견고해야합니다. 이를 위해서는 더 튼튼한 소재와 더 큰 전체 구조를 사용해야 합니다. 항공기에는 일반적으로 두 개의 메인 랜딩기어 유닛이 필요하지만, 노즈 랜딩기어는 단일 유닛으로 존재합니다. 이는 본질적으로 메인 랜딩기어 부문의 생산량과 시장 점유율이 더 높아지는 결과를 가져옵니다. 이러한 요인으로 인해 항공기 랜딩기어 시장에서 메인 랜딩기어 유형이 가장 높은 시장 점유율을 차지하고 있습니다.
항공기 유형에 따라 고정익 항공기 부문은 2023 년 항공기 랜딩 기어 시장 점유율을 주도 할 것으로 예상됩니다.
항공기 유형에 따라 항공기 랜딩 기어 시장은 크게 고정익 항공기, 회전익 항공기, 무인 항공기 및 고급 항공 모빌리티로 분류되었습니다. 상업용 항공, 군용 항공, 비즈니스 제트기 및 일반 항공을 포함한 고정익 항공기는 대부분의 항공 여행을 나타냅니다. 이는 다른 부문에 비해 랜딩 기어 시스템에 대한 수요가 훨씬 더 크다는 것을 의미합니다. 고정익 항공기는 상업용 항공에서 널리 사용되기 때문에 다른 유형에 비해 훨씬 더 많은 양이 제조됩니다. 이는 곧 이러한 항공기를 위해 특별히 설계된 랜딩기어 시스템에 대한 수요 증가로 직결됩니다.
하위 시스템을 기반으로 구조 부문은 2023 년 항공기 랜딩 기어 시장 규모를 주도 할 것으로 예상됩니다.
하위 시스템을 기반으로 항공기 랜딩 기어 시장은 크게 작동 시스템, 조향 시스템, 브레이크 시스템 및 기타 시스템으로 세분화되었습니다. 2023년에는 구조 시스템이 이 부문을 주도할 것으로 예상됩니다. 중요한 동인은 더 가볍고 연료 효율이 높은 항공기를 개발하려는 업계 전반의 지속적인 노력입니다. 이를 위해서는 랜딩 기어의 구조 부품에 첨단 소재를 사용해야 합니다. 제조업체들은 랜딩기어 구조에 탄소 섬유와 같은 복합 소재를 점점 더 많이 도입하고 있습니다. 복합재는 높은 중량 대비 강도 비율을 제공하여 구조적 무결성을 유지하면서 무게를 크게 줄일 수 있습니다. 구조 부문에는 랜딩기어 빔, 스트럿, 지지 구조물과 같은 부품이 포함됩니다. 이러한 구성 요소는 현대 항공기의 증가하는 무게와 운영 요구 사항을 처리하기 위해 지속적인 발전이 필요합니다. 구조 부품은 착륙, 택시, 이륙 시 발생하는 엄청난 스트레스를 견딜 수 있도록 내구성이 높아야 합니다.
항공기 랜딩 기어 시장 지역 분석
북미 시장은 2023년 항공기 랜딩 기어 분야에서 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
지역에 따라 항공기 랜딩 기어 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동, 라틴 아메리카 및 아프리카로 세분화되었습니다. 북미의 랜딩기어 부문은 여러 가지 요인의 조합으로 인해 번창하고 있습니다. 이 지역의 탄탄한 항공 산업은 주요 업체들과 항공사의 높은 집중도를 특징으로 하며 랜딩기어에 대한 지속적인 수요를 견인하고 있습니다. 노후화된 항공기를 현대화하는 데 중점을 두는 이 지역의 추세와 첨단 제조 기술 및 재료 사용 증가 추세는 항공기 랜딩기어 시장을 더욱 촉진하고 있습니다. 이 시장은 연구 개발에 대한 투자가 급증하는 것이 특징입니다.
지역별 항공기 랜딩 기어 시장
지역별 항공기 랜딩 기어 시장
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항공기 랜딩 기어 시장 기업: 주요 시장 플레이어
항공기 랜딩 기어 회사의 주요 업체는 다음과 같습니다:
콜린스 에어로스페이스(미국)
Safran(프랑스)
에루-데브텍(캐나다)
Liebherr(스위스)
트라이엄프 그룹(미국)
이 기업들은 제품 포트폴리오를 강화하고 시장 입지를 확대하며 시장에서의 성장 전망을 높이기 위해 다양한 전략을 채택했습니다. 또한 이 보고서는 항공기 랜딩기어 산업의 다양한 산업 동향과 새로운 기술 혁신에 대해서도 다루고 있습니다.
세그먼트
하위 세그먼트
항공기 유형별
고정익 항공기
회전익 항공기
무인 항공기
첨단 항공 모빌리티
최종 사용자별
OEM
애프터마켓
유형별
주요 랜딩 기어
노즈 랜딩 기어
하위 시스템별
액추에이션 시스템
스티어링 시스템
제동 시스템
구조 시스템
기타 하위 시스템
지역별
북미
유럽
아시아 태평양
중동
라틴 아메리카
아프리카
최근 개발
2024년 2월, Liebherr(스위스)와 일본항공은 J-Air의 Embraer E170/E190 항공기의 랜딩 기어 시스템 정비에 관한 계약을 체결했습니다.
2023년 9월 Safran은 미 육군의 미래 장거리 공격 항공기(FLRAA) 프로젝트의 일환으로 벨의 틸트로터와 항공기 프로그램을 위한 계약을 체결했습니다. 계약에 따라 Safran Landing Systems는 벨의 틸트로터에서 완전히 통합된 착륙 시스템을 설계하고 개발할 예정입니다.
2022년 5월 Safran(프랑스)과 마젤란 에어로스페이스 코퍼레이션(미국)은 상용 항공기 플랫폼용 랜딩 기어 시스템을 제조 및 가공하기 위해 제휴를 맺었습니다.
1 서론 (페이지 번호 – 39)
1.1 연구 목표
1.2 시장 정의
1.3 연구 범위
1.3.1 대상 시장
그림 1 항공기 랜딩 기어 시장 세분화
1.3.2 대상 지역
1.3.3 고려 된 연도
1.4 포함 및 제외 사항
표 1 포함 및 제외 사항
1.5 고려되는 통화
표 2 USD 환율
1.6 이해관계자
1.7 변경 사항 요약
1.7.1 경기 침체 영향 분석
2 연구 방법론(44페이지)
2.1 연구 데이터
그림 2 보고서 프로세스 흐름
그림 3 연구 설계
2.2 2차 데이터
2.2.1 2차 출처의 주요 데이터
2.2.2 1차 데이터
2.2.2.1 1차 출처의 주요 데이터
그림 4 1차 인터뷰 분석
2.3 경기 침체 영향 분석
2.3.1 수요 측면 지표
2.3.2 공급 측면 지표
2.4 요인 분석
2.4.1 소개
2.4.2 수요 측면 분석
2.4.2.1 애프터 마켓 서비스에 대한 수요 증가
2.4.3 공급 측면 분석
2.4.3.1 제조 기술의 발전
2.5 연구 접근 방식 및 방법론
2.5.1 상향식 접근 방식
2.5.2 OEM 용 항공기 랜딩 기어 시장
그림 5 OEM 용 시장 규모 계산
2.5.3 항공기 랜딩 기어 애프터 마켓
그림 6 애프터 마켓 시장 규모 계산
그림 7 상향식 접근법(공급 측면)
그림 8 상향식 접근 방식(수요 측면)
2.5.4 하향식 접근 방식
그림 9 하향식 접근법
2.6 데이터 삼각측량
그림 10 데이터 삼각 측량
2.6.1 1차 및 2차 연구를 통한 삼각측량
2.7 연구 가정
2.8 연구 제한 사항
2.9 위험 평가
3 경영진 요약 (페이지 번호 – 56)
그림 11 예측 기간 동안 시장을 주도 할 OEM 부문
그림 12 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 등록하는 주요 랜딩 기어 세그먼트
그림 13 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 구조 시스템 부문
그림 14 예측 기간 동안 지배적 인 세그먼트가 될 고정익 항공기
그림 15 2023 년 북미 지역이 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.
4 프리미엄 인사이트 (페이지 번호 – 60)
4.1 플레이어를위한 매력적인 기회
그림 16 시장을 주도하기 위해 유연하고 가벼운 항공기에 대한 필요성 증가
4.2 최종 사용자 별 항공기 랜딩 기어 시장
그림 17 OEM 부문은 2023 년에 가장 큰 시장 점유율을 기록했습니다.
4.3 기어 유형별 항공기 랜딩 기어 시장
그림 18 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 보여주는 주요 랜딩 기어 세그먼트
4.4 항공기 랜딩 기어 시장, 하위 시스템 별
그림 19 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 보이는 구조 시스템 부문
4.5 항공기 유형별 항공기 랜딩 기어 시장
그림 20 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 고정익 항공기 부문
4.6 항공기 랜딩 기어 시장, 국가 별
그림 21 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 시장이 될 한국
5 시장 개요 (페이지 번호 – 63)
5.1 소개
5.2 시장 역학
그림 22 동인, 제약, 기회 및 과제
5.2.1 드라이버
5.2.1.1 노후 항공기 교체에 대한 관심 증가
그림 23 상용 항공기 인도량, 2019-2028년(대수)
5.2.1.2 지능형 및 경량 항공기에 대한 필요성 증가
5.2.2 제한 사항
5.2.2.1 항공 당국의 규제 장벽
5.2.2.2 랜딩 기어의 짧은 수명과 정비주기
5.2.3 기회
5.2.3.1 첨단 재료 및 기술의 채택 증가
5.2.3.2 첨단 항공 모빌리티 산업의 호황
5.2.4 도전 과제
5.2.4.1 OEM이 직면 한 제조 과제
5.2.4.2 글로벌 정치 및 사회 불안정
5.3 가격 분석
그림 24 항공기 유형별 랜딩 기어 평균 판매 가격, 2023년(미화 백만 달러)
5.3.1 최종 사용자 별 평균 판매 가격 추세
그림 25 최종 사용자 별 랜딩 기어 평균 판매 가격, 2023 년 (백만 달러)
5.3.2 지표 가격 분석
5.4 운영 데이터
5.4.1 신규 항공기 인도, 2019-2028년
표 3 글로벌 항공기 인도, 플랫폼 별 (단위)
표 4 항공기 모델별 글로벌 항공기 인도(단위)
5.4.2 활성 항공기 보유 대수, 2019-2028년
표 5 플랫폼별 글로벌 활성 항공기 보유 대수(단위)
표 6 플랫폼별 지역별 활성 항공기 보유 대수(단위)
5.5 비즈니스 모델
5.6 총 소유 비용
그림 26 총 소유 비용
5.7 자재 명세서
그림 27 자재 명세서
5.8 가치 사슬 분석
그림 28 가치 사슬 분석
5.9 기술 로드맵
그림 29 기술 로드맵
그림 30 핵심 기술의 진화
그림 31 새로운 트렌드
5.10 생태계 분석
5.10.1 저명한 기업
5.10.2 개인 및 소규모 기업
5.10.3 최종 사용자
그림 32 생태계 매핑
표 7 생태계에서 기업의 역할
5.11 무역 데이터 분석
그림 33 국가별 수입 데이터, 2019-2022년(USD 천)
표 8 국가별 수입 데이터, 2019-2022년(USD 천)
그림 34 국가별 수출 데이터, 2019-2022 (USD 천)
표 9 국가별 수출 데이터, 2019-2022년(USD 천)
5.12 기술 분석
5.12.1 복합재 및 금속 합금의 사용 증가
5.12.2 기존 시스템을 대체하는 전기 또는 모든 전기 시스템
5.12.3 저 부식성 재료 및 부식 방지제 사용
5.13 사용 사례 분석
5.13.1 항공기 수명 주기를 향상시키기 위한 랜딩 기어 시스템의 통합
5.13.2 항공기 무게 감소를 위한 복합 재료 사용
5.14 고객 비즈니스에 영향을 미치는 트렌드/중단 사태
그림 35 항공기 랜딩 기어 시장의 플레이어를위한 수익 이동 및 새로운 수익 포켓
5.15 주요 이해관계자 및 구매 기준
5.15.1 구매 과정의 주요 이해 관계자
그림 36 최종 사용자 별 구매 프로세스에 대한 이해 관계자의 영향
표 10 최종 사용자별 구매 프로세스에 대한 이해관계자의 영향(%)
5.15.2 구매 기준
그림 37 최종 사용자별 주요 구매 기준
표 11 최종 사용자별 주요 구매 기준
5.16 주요 컨퍼런스 및 이벤트
표 12 주요 컨퍼런스 및 이벤트, 2024-2025년
5.17 관세 및 규제 환경
표 13 북미: 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직
표 14 유럽 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직
표 15 아시아 태평양 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직
표 16 기타 국가 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직
6 산업 동향 (페이지 번호 – 88)
6.1 소개
6.2 기술 동향
6.2.1 전기 구동 시스템
6.2.2 통합 기어 시스템
6.2.3 자율 랜딩 기어 시스템
6.2.4 개선 된 랜딩 기어 구조
6.2.5 고급 스티어링 및 제동 시스템
6.3 메가트렌드의 영향
6.3.1 3D 프린팅
6.3.2 인공 지능
6.4 공급망 분석
그림 38 공급망 분석
6.5 특허 분석
그림 39 특허 분석, 2013-2023
표 17 혁신 및 특허 등록, 2021-2023년
7 최종 사용자 별 항공기 랜딩 기어 시장 (페이지 번호 – 99)
7.1 소개
최종 사용자 별 그림 40, 2023-2028 (미화 백만 달러)
최종 사용자 별 표 18, 2019-2022 (USD 백만)
최종 사용자 별 표 19, 2023-2028 (USD 백만)
7.2 OEM
7.2.1 시장을 주도하기 위해 항공기 인도 증가
7.3 애프터 마켓
7.3.1 시장을 주도하기위한 전 세계 노후화 항공기 규모
8 항공기 랜딩 기어 시장, 항공기 유형별 (페이지 번호 – 102)
8.1 소개
항공기 유형별 그림 41, 2023-2028년(미화 백만 달러)
항공기 유형별 표 20, 2019-2022 (USD 백만)
항공기 유형별 표 21, 2023-2028년(백만 달러)
8.2 고정익 항공기
고정익 항공기별 표 22, 2019-2022년(미화 백만 달러)
고정익 항공기 별 표 23, 2023-2028 (USD 백만)
8.2.1 상업용 항공
표 24 상업용 항공별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
상업용 항공 별 표 25, 2023-2028 (USD 백만)
8.2.1.1 좁은 몸체 항공기
8.2.1.1.1 시장 성장을위한 항공 승객 교통량 증가
8.2.1.2 와이드 바디 항공기
8.2.1.2.1 시장 추진을위한 항공기 갱신 및 업그레이드 증가
8.2.1.3 지역 운송 항공기
8.2.1.3.1 시장을 주도하기 위해 미국과 인도에서 상업용 항공기에 대한 수요 증가
8.2.2 비즈니스 제트기 및 일반 항공
비즈니스 제트기 및 일반 항공 별 표 26, 2019-2022 (미화 백만 달러)
표 27 비즈니스 제트기 및 일반 항공 별, 2023-2028 (미화 백만 달러)
8.2.2.1 비즈니스 제트기
8.2.2.1.1 경량 비즈니스 항공기
8.2.2.1.1.1 시장을 주도하기 위해 비용 효율적이고 편안한 단거리 여행에 대한 필요성 증가
8.2.2.1.2 중형 항공기
8.2.2.1.2.1 시장을 주도하기위한 도심 내 여행에 대한 수요 증가
8.2.2.1.3 대형 항공기
8.2.2.1.3.1 시장을 주도하기 위해 비즈니스 항공의 추가 범위에 대한 수요 급증
8.2.2.1.4 여객기
8.2.2.1.4.1 시장을 주도하는 호화로운 항공 여행 산업 호황
8.2.2.2 일반 항공
8.2.2.2.1 시장 추진을위한 항공기 및 도시 여행의 전기 화 증가
8.2.3 군사 항공
군용 항공 별 표 28, 2019-2022 (미화 백만 달러)
군용 항공 별 표 29, 2023-2028 (미화 백만 달러)
8.2.3.1 전투기
8.2.3.1.1 시장을 주도하기위한 국가, 국경 간 및 국제 전쟁 전략에서 중요성 증가
8.2.3.2 수송 항공기
8.2.3.2.1 시장 추진을위한 군사 작전에서의 활용도 증가
8.2.3.3 특수 임무 항공기
8.2.3.3.1 시장을 주도하기위한 국방 투자 및 영토 분쟁 증가
8.3 회전익 항공기
8.3.1 시장을 주도하기위한 병력 수송, 사상자 대피 및 수색 및 구조 작업 애플리케이션
회전익 항공기별 표 30, 2019-2022년(미화 백만 달러)
회전익 항공기별 표 31, 2023-2028년(미화 백만 달러)
8.4 무인 항공기
8.4.1 시장을 주도하기위한 정보, 감시 및 정찰 활동
8.5 고급 항공 이동성
8.5.1 시장을 주도하기 위해 개발 도상국에 대한 투자 증가
9 항공기 랜딩 기어 시장, 유형별 (페이지 번호 – 113)
9.1 소개
유형별 그림 42, 2023-2028 (미화 백만 달러)
유형별 표 32, 2019-2022 (USD 백만)
유형별 표 33, 2023-2028 (USD 백만)
9.2 주요 랜딩 기어
9.2.1 시장 성장을위한 항공기의 크기와 무게 증가
9.3 노즈 랜딩 기어
9.3.1 시장을 주도하기위한 기동성 및 조향 제어에 대한 초점 증가
10 항공기 랜딩 기어 시장, 하위 시스템 별 (페이지 번호 – 116)
10.1 소개
하위 시스템별 그림 43, 2023-2028년(미화 백만 달러)
표 34, 하위 시스템 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 35, 2023-2028년 하위 시스템별 (백만 달러)
10.2 액추에이션 시스템
10.2.1 시장을 주도하기 위해 전기 작동으로의 전환 증가
10.3 스티어링 시스템
10.3.1 시장을 주도하기위한 정밀 제어 및 턴어라운드 기능 개선
10.4 제동 시스템
10.4.1 시장을 주도하기위한 높은 그립 및 방열 기능
10.5 구조 시스템
10.5.1 시장을 주도하기 위해 제조를위한 첨단 재료 사용에 대한 강조 증가
10.6 기타 하위 시스템
11 항공기 랜딩 기어 시장, 지역별 (페이지 번호 – 120)
11.1 소개
그림 44 지역별 스냅샷
표 36 지역별, 2019-2022 (미화 백만 달러)
표 37 지역별 2023-2028년(미화 백만 달러)
11.2 지역 경기 침체 영향 분석
11.3 북미
그림 45 북미: 스냅샷
11.3.1 경기 침체 영향 분석
11.3.2 페슬 분석
표 38 북미 : 항공기 랜딩 기어 시장, 국가 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 39 북미 : 국가 별 항공기 랜딩 기어 시장, 2023-2028 (USD 백만)
표 40 북미 : 최종 사용자 별 항공기 랜딩 기어 시장, 2019-2022 년 (USD 백만)
표 41 북미 : 최종 사용자 별 항공기 랜딩 기어 시장, 2023-2028 년 (USD 백만)
표 42 북미 : 항공기 랜딩 기어 시장, 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 43 북미 : 유형별 항공기 랜딩 기어 시장, 2023-2028 년 (USD 백만)
표 44 북미 : 항공기 랜딩 기어 시장, 하위 시스템 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 45 북미 : 항공기 랜딩 기어 시장, 하위 시스템 별, 2023-2028 (USD 백만)
표 46 북미 : 항공기 유형별 항공기 랜딩 기어 시장, 2019-2022 년 (USD 백만)
표 47 북미 : 항공기 유형별 항공기 랜딩 기어 시장, 2023-2028 년 (USD 백만)
11.3.3 미국
11.3.3.1 시장을 주도하는 주요 OEM의 존재
표 48 미국: 최종 사용자 별 항공기 랜딩 기어 시장, 2019-2022 년 (USD 백만)
표 49 미국: 최종 사용자 별 항공기 랜딩 기어 시장, 2023-2028 년 (USD 백만)
표 50 미국: 항공기 랜딩 기어 시장, 유형별, 2019-2022 년 (USD 백만)
표 51 미국: 유형별 항공기 랜딩 기어 시장, 2023-2028 년 (USD 백만)
표 52 미국: 항공기 랜딩 기어 시장, 항공기 유형별, 2019-2022 년 (USD 백만)
표 53 미국: 항공기 랜딩 기어 시장, 항공기 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
11.3.4 캐나다
11.3.4.1 시장을 주도하기위한 항공 우주 부문에 대한 높은 R & D 투자
표 54 캐나다 : 최종 사용자 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 55 캐나다 : 최종 사용자 별, 2023-2028 (USD 백만)
표 56 캐나다: 유형별, 2019-2022년(백만 달러)
표 57 캐나다 : 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 58 캐나다 : 항공기 유형별, 2019-2022 년 (USD 백만)
표 59 캐나다 : 항공기 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
11.4 유럽
그림 46 유럽: 스냅샷
11.4.1 경기 침체 영향 분석
11.4.2 페슬 분석
표 60 유럽: 국가별, 2019-2022년(USD 백만)
표 61 유럽 : 국가 별, 2023-2028 (USD 백만)
표 62 유럽 : 최종 사용자 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 63 유럽 : 최종 사용자 별, 2023-2028 (USD 백만)
표 64 유럽 : 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 65 유럽 : 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 66 유럽 : 하위 시스템 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 67 유럽 : 하위 시스템 별, 2023-2028 (USD 백만)
표 68 유럽 : 항공기 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 69 유럽 : 항공기 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
11.4.3 영국
11.4.3.1 시장을 주도하는 주요 국제 항공 업체의 존재
표 70 영국 최종 사용자 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 71 영국 최종 사용자별, 2023-2028년(미화 백만 달러)
표 72 영국: 유형별, 2019-2022년(USD 백만)
표 73 영국: 유형별, 2023-2028년(백만 달러)
표 74 영국 항공기 유형별, 2019-2022년(백만 달러)
표 75 영국: 항공기 유형별, 2023-2028년(백만 달러)
11.4.4 프랑스
11.4.4.1 시장을 주도하기 위해 탄소 중립 항공기 제조에 대한 강조 증가
표 76 프랑스: 최종 사용자별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 77 프랑스: 최종 사용자별, 2023-2028년(백만 달러)
표 78 프랑스 : 유형별, 2019-2022 년 (USD 백만)
표 79 프랑스 : 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 80 프랑스 : 항공기 유형별, 2019-2022 년 (USD 백만)
표 81 프랑스 : 항공기 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
11.4.5 독일
11.4.5.1 시장 추진을위한 독일 항공 우주 센터 이니셔티브
표 82 독일 : 최종 사용자 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 83 독일 : 최종 사용자 별, 2023-2028 (USD 백만)
표 84 독일 : 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 85 독일 : 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 86 독일 : 항공기 유형별, 2019-2022 년 (USD 백만)
표 87 독일 : 항공기 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
11.4.6 이탈리아
11.4.6.1 시장을 주도하는 민간 및 기업용 헬리콥터에 대한 높은 수요
표 88 이탈리아 : 최종 사용자 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 89 이탈리아 : 최종 사용자 별, 2023-2028 (USD 백만)
표 90 이탈리아 : 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 91 이탈리아 : 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 92 이탈리아 : 항공기 유형별, 2019-2022 년 (USD 백만)
표 93 이탈리아 : 항공기 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
11.4.7 러시아
11.4.7.1 시장을 주도하기 위해 주변 국가와의 지정 학적 긴장 증가
표 94 러시아 : 최종 사용자 별 항공기 랜딩 기어 시장, 2019-2022 년 (USD 백만)
표 95 러시아 : 최종 사용자 별 항공기 랜딩 기어 시장, 2023-2028 년 (USD 백만)
표 96 러시아 : 유형별 항공기 랜딩 기어 시장, 2019-2022 년 (USD 백만)
표 97 러시아 : 유형별 항공기 랜딩 기어 시장, 2023-2028 년 (USD 백만)
표 98 러시아 : 항공기 랜딩 기어 시장, 항공기 유형별, 2019-2022 년 (USD 백만)
표 99 러시아 : 항공기 유형별 항공기 랜딩 기어 시장, 2023-2028 년 (USD 백만)
11.4.8 유럽의 나머지 지역
표 100 나머지 유럽 : 최종 사용자 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 101 기타 유럽 : 최종 사용자 별, 2023-2028 (USD 백만)
표 102 기타 유럽 : 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 103 기타 유럽 : 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 104 기타 유럽 : 항공기 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 105 기타 유럽 : 항공기 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
11.5 아시아 태평양
그림 47 아시아 태평양: 스냅샷
11.5.1 경기 침체 영향 분석
11.5.2 페슬 분석
표 106 아시아 태평양: 국가별, 2019-2022년(백만 달러)
표 107 아시아 태평양 : 국가 별, 2023-2028 (USD 백만)
표 108 아시아 태평양 : 최종 사용자 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 109 아시아 태평양 : 최종 사용자 별, 2023-2028 (USD 백만)
표 110 아시아 태평양 : 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 111 아시아 태평양 : 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 112 아시아 태평양 : 항공기 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 113 아시아 태평양 : 항공기 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 114 아시아 태평양 : 하위 시스템 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 115 아시아 태평양 : 하위 시스템 별, 2023-2028 (USD 백만)
11.5.3 중국
11.5.3.1 노후화 된 함대와 시장을 주도하기위한 항공기의 국내 유지 보수에 대한 강조
표 116 중국: 최종 사용자별, 2019-2022년(백만 달러)
표 117 중국: 최종 사용자별, 2023-2028년(백만 달러)
표 118 중국 : 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 119 중국 : 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 120 중국 : 항공기 유형별, 2019-2022 년 (USD 백만)
표 121 중국 : 항공기 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
11.5.4 인도
11.5.4.1 시장 추진을위한 UDAAN 계획
표 122 인도: 최종 사용자 별 항공기 랜딩 기어 시장, 2019-2022 년 (USD 백만)
표 123 인도: 최종 사용자 별 항공기 랜딩 기어 시장, 2023-2028 (USD 백만)
표 124 인도: 유형별 항공기 랜딩 기어 시장, 2019-2022 년 (USD 백만)
표 125 인도: 유형별 항공기 랜딩 기어 시장, 2023-2028 (USD 백만)
표 126 인도: 항공기 랜딩 기어 시장, 항공기 유형별, 2019-2022 년 (USD 백만)
표 127 인도: 항공기 랜딩 기어 시장, 항공기 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
11.5.5 일본
11.5.5.1 시장을 주도하기 위해 기술적으로 진보 된 항공기의 채택 증가
표 128 일본: 최종 사용자별, 2019-2022년(백만 달러)
표 129 일본: 최종 사용자별, 2023-2028년(백만 달러)
표 130 일본: 유형별, 2019-2022년(백만 달러)
표 131 일본 : 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 132 일본 : 항공기 유형별, 2019-2022 년 (USD 백만)
표 133 일본: 항공기 유형별, 2023-2028년(백만 달러)
11.5.6 대한민국
11.5.6.1 시장을 주도하기위한화물 운영 증가
표 134 대한민국 : 최종 사용자 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 135 대한민국 : 최종 사용자 별, 2023-2028 (USD 백만)
표 136 대한민국: 유형별, 2019-2022년(백만 달러)
표 137 대한민국 : 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 138 대한민국 : 항공기 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 139 대한민국 : 항공기 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
11.5.7 호주
11.5.7.1 시장을 주도하기 위해 항공기 조달 증가
표 140 호주: 최종 사용자별, 2019-2022년(백만 달러)
표 141 호주: 최종 사용자별, 2023-2028년(백만 달러)
표 142 호주: 유형별, 2019-2022년(백만 달러)
표 143 호주 : 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 144 호주 : 항공기 유형별, 2019-2022 년 (USD 백만)
표 145 호주 : 항공기 유형별, 2023-2028 년 (USD 백만)
11.5.8 기타 아시아 태평양 지역
표 146 나머지 아시아 태평양 : 최종 사용자 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 147 나머지 아시아 태평양 : 최종 사용자 별, 2023-2028 (USD 백만)
표 148 기타 아시아 태평양 : 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 149 기타 아시아 태평양 : 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 150 기타 아시아 태평양 : 항공기 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 151 기타 아시아 태평양 : 항공기 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
11.6 중동
11.6.1 경기 침체 영향 분석
11.6.2 페슬 분석
그림 48 중동: 스냅 샷
표 152 중동: 국가별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 153 중동: 국가별, 2023-2028년(USD 백만)
표 154 중동: 최종 사용자별, 2019-2022년 (USD 백만)
표 155 중동: 최종 사용자 별, 2023-2028 (USD 백만)
표 156 중동: 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 157 중동: 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 158 중동: 항공기 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 159 중동: 항공기 유형별, 2023-2028 년 (USD 백만)
표 160 중동: 하위 시스템 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 161 중동: 하위 시스템 별, 2023-2028 (USD 백만)
11.6.3 UAE
11.6.3.1 시장을 주도하는 지배적 인 고액 순자산 개인 인구
표 162 UAE: 최종 사용자별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 163 UAE: 최종 사용자별, 2023-2028년(미화 백만 달러)
표 164 UAE: 유형별, 2019-2022년(백만 달러)
표 165 UAE: 유형별, 2023-2028년(백만 달러)
표 166 UAE: 항공기 유형별, 2019-2022년(백만 달러)
표 167 UAE: 항공기 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
11.6.4 사우디 아라비아
11.6.4.1 시장 성장을위한 MRO 단위 수 증가
표 168 사우디 아라비아 : 최종 사용자 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 169 사우디 아라비아 : 최종 사용자 별, 2023-2028 (USD 백만)
표 170 사우디 아라비아 : 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 171 사우디 아라비아 : 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 172 사우디 아라비아 : 항공기 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 173 사우디 아라비아 : 항공기 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
11.6.5 중동의 나머지 지역
표 174 중동의 나머지 지역 최종 사용자 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 175 중동의 나머지 지역 최종 사용자 별, 2023-2028 (USD 백만)
표 176 중동의 나머지 지역 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 177 나머지 중동: 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 178 중동의 나머지 지역 항공기 유형별, 2019-2022년 (USD 백만)
표 179 중동의 나머지 지역 항공기 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
11.7 라틴 아메리카
11.7.1 경기 침체 영향 분석
11.7.2 페슬 분석
그림 49 라틴 아메리카 : 스냅 샷
표 180 라틴 아메리카 : 국가 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 181 라틴 아메리카 : 국가 별, 2023-2028 (USD 백만)
표 182 라틴 아메리카 : 최종 사용자 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 183 라틴 아메리카 : 최종 사용자 별, 2023-2028 (USD 백만)
표 184 라틴 아메리카 : 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 185 라틴 아메리카 : 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 186 라틴 아메리카 : 항공기 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 187 라틴 아메리카 : 항공기 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 188 라틴 아메리카 : 하위 시스템 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 189 라틴 아메리카 : 하위 시스템 별, 2023-2028 (USD 백만)
11.7.3 브라질
11.7.3.1 시장을 주도하기 위해 현대식 협동체 항공기에 대한 수요 증가
표 190 브라질: 최종 사용자별, 2019-2022년(백만 달러)
표 191 브라질: 최종 사용자별, 2023-2028년(백만 달러)
표 192 브라질 : 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 193 브라질 : 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 194 브라질 : 항공기 유형별, 2019-2022 년 (USD 백만)
표 195 브라질 : 항공기 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
11.7.4 멕시코
11.7.4.1 시장을 주도하기 위해 단거리 비행에 대한 의존도 증가
표 196 멕시코: 최종 사용자별, 2019-2022년(USD 백만)
표 197 멕시코: 최종 사용자별, 2023-2028년(백만 달러)
표 198 멕시코 : 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 199 멕시코 : 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 200 멕시코 : 항공기 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 201 멕시코 : 항공기 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
11.7.5 라틴 아메리카의 나머지 지역
표 202 나머지 라틴 아메리카 : 최종 사용자 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 203 나머지 라틴 아메리카 : 최종 사용자 별, 2023-2028 (USD 백만)
표 204 기타 라틴 아메리카 : 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 205 기타 라틴 아메리카 : 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 206 기타 라틴 아메리카 : 항공기 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 207 기타 라틴 아메리카 : 항공기 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
11.8 아프리카
11.8.1 경기 침체 영향 분석
11.8.2 페슬 분석
그림 50 아프리카: 스냅샷
표 208 아프리카: 국가별, 2019-2022년(백만 달러)
표 209 아프리카: 국가별, 2023-2028년(백만 달러)
표 210 아프리카 : 최종 사용자 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 211 아프리카 : 최종 사용자 별, 2023-2028 (USD 백만)
표 212 아프리카 : 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 213 아프리카 : 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 214 아프리카 : 항공기 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 215 아프리카 : 항공기 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
표 216 아프리카 : 하위 시스템 별, 2019-2022 (USD 백만)
표 217 아프리카 : 하위 시스템 별, 2023-2028 (USD 백만)
11.8.3 남아프리카 공화국
11.8.3.1 시장을 주도하기 위해 비즈니스 여행을위한 개인 제트기 사용 증가
표 218 남아프리카 : 최종 사용자 별 항공기 랜딩 기어 시장, 2019-2022 년 (USD 백만)
표 219 남아프리카 : 최종 사용자 별 항공기 랜딩 기어 시장, 2023-2028 년 (USD 백만)
표 220 남아프리카 : 항공기 랜딩 기어 시장, 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 221 남아프리카 : 유형별 항공기 랜딩 기어 시장, 2023-2028 년 (USD 백만)
표 222 남아프리카 : 항공기 랜딩 기어 시장, 항공기 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 223 남아프리카 : 항공기 랜딩 기어 시장, 항공기 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
11.8.4 나이지리아
11.8.4.1 시장을 주도하기 위해 현대적이고 연료 효율적인 지역 항공기로의 전환 증가
표 224 나이지리아: 최종 사용자 별 항공기 랜딩 기어 시장, 2019-2022 (USD 백만)
표 225 나이지리아: 최종 사용자 별 항공기 랜딩 기어 시장, 2023-2028 (USD 백만)
표 226 나이지리아: 유형별 항공기 랜딩 기어 시장, 2019-2022 (USD 백만)
표 227 나이지리아: 유형별 항공기 랜딩 기어 시장, 2023-2028 (USD 백만)
표 228 나이지리아: 항공기 랜딩 기어 시장, 항공기 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 229 나이지리아: 항공기 랜딩 기어 시장, 항공기 유형별, 2023-2028 (USD 백만)
11.8.5 나머지 아프리카
표 230 나머지 아프리카 : 최종 사용자 별 항공기 랜딩 기어 시장, 2019-2022 (USD 백만)
표 231 나머지 아프리카 : 최종 사용자 별 항공기 랜딩 기어 시장, 2023-2028 (USD 백만)
표 232 나머지 아프리카 : 유형별 항공기 랜딩 기어 시장, 2019-2022 (USD 백만)
표 233 나머지 아프리카 : 유형별 항공기 랜딩 기어 시장, 2023-2028 (USD 백만)
표 234 나머지 아프리카 : 항공기 랜딩 기어 시장, 항공기 유형별, 2019-2022 (USD 백만)
표 235 나머지 아프리카 : 항공기 유형별 항공기 랜딩 기어 시장, 2023-2028 년 (USD 백만)
12 경쟁 환경 (페이지 번호 – 193)
12.1 소개
12.2 주요 플레이어의 전략
표 236 주요 플레이어의 전략
12.3 시장 순위 분석
그림 51 시장 순위 분석, 2023 년
12.4 수익 분석
그림 52 주요 플레이어의 수익 분석, 2019-2023 년
12.5 시장 점유율 분석
표 237 경쟁 정도
그림 53 주요 플레이어의 시장 점유율, 2023 년
12.6 회사 평가 매트릭스
12.6.1 스타
12.6.2 신흥 리더
12.6.3 퍼베이시브 플레이어
12.6.4 참가자
그림 54 항공기 랜딩 기어 시장 : 기업 평가 매트릭스, 2023 년
12.6.5 회사 발자국
그림 55 항공기 랜딩 기어 시장 : 회사 발자국
표 238 항공기 랜딩 기어 시장 : 제품 유형별 풋 프린트
표 239 항공기 랜딩 기어 시장 : 하위 시스템 풋 프린트
표 240 항공기 랜딩 기어 시장 : 지역 풋 프린트
표 241 항공기 랜딩 기어 시장 : 주요 스타트 업 / SMES의 경쟁 벤치마킹
12.7 기업 가치 평가 및 재무 지표
그림 56 기업 가치 평가, 2022년
그림 57 재무 지표, 2022년
그림 58 주요 업체들의 제품 비교
12.8 경쟁 시나리오 및 동향
12.8.1 거래
표 242 항공기 랜딩 기어 시장 : 거래, 2020 년 10 월 -2024 년 2 월
12.8.2 기타 개발
표 243 항공기 랜딩 기어 시장 : 기타 개발, 2019 년 9 월 – 2023 년 10 월
13 기업 프로필 (페이지 번호 – 212)
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