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전 세계 항공기 엔진 시장은 2023년에 951억 7천만 달러에 달하며, IMARC 그룹은 2024년부터 2032년까지 연평균 6.31% 성장하여 2032년에는 1,651.7억 달러에 이를 것으로 예상하고 있습니다. 이 시장의 성장은 항공 산업의 기술 발전, 개인 및 비즈니스 항공 여행 수요 증가, 그리고 엄격한 배기가스 규제의 시행에 기인하고 있습니다. 항공기 엔진 시장의 주요 동인은 신흥 시장에서의 항공 여행 수요 증가와 엔진 제조업체의 연구 개발 투자입니다. 기술 발전은 연비 개선, 배기가스 감소, 경량 소재의 통합 및 디지털화 등으로 이어지고 있으며, 전기화 및 하이브리드 추진 기술이 시장을 주도하고 있습니다. 아시아와 중동의 신흥 시장은 항공 여행 증가로 인해 새로운 항공기 엔진에 대한 수요를 이끌고 있으며, 북미 시장에서도 엔진 혁신에 대한 투자가 지속되고 있습니다. 항공기 엔진 시장은 구성 요소, 엔진 유형, 플랫폼 및 최종 사용자에 따라 세분화됩니다. 구성 요소별로는 팬, 압축기, 연소기, 터빈, 믹서, 노즐 등이 있으며, 터빈이 가장 큰 시장 점유율을 차지합니다. 엔진 유형별로는 피스톤 및 터보프롭 엔진, 터보제트 엔진, 터보샤프트 엔진, 터보팬 엔진이 있으며, 터보팬 엔진이 가장 큰 점유율을 보이고 있습니다. 플랫폼별로는 고정익과 회전익이 있으며, 고정익 항공기가 시장을 지배하고 있습니다. 최종 사용자별로는 상업용 항공과 군용 항공이 있으며, 상업용 항공이 가장 큰 비중을 차지합니다. 북미 지역은 항공기 엔진 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하며, 미국이 그 중심에 있습니다. 이 지역에는 주요 엔진 제조업체와 연구 시설이 위치하고 있으며, 기술 혁신과 환경 지속 가능성에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 주요 업체로는 반스 그룹, 제너럴 일렉트릭, 하니웰, IHI 코퍼레이션, 미쓰비시 중공업, MTU 에어로 엔진 AG, 레이시온 테크놀로지스, 롤스로이스, 사프란, 텍스트론 등이 있습니다. 이들은 지속 가능한 항공 연료 사용 확대와 엔진 설계 최적화를 통해 효율성을 높이고 환경 영향을 줄이는 기회를 모색하고 있습니다. 결론적으로, 항공기 엔진 시장은 기술 발전과 항공 여행 수요 증가, 그리고 환경 규제의 영향으로 지속적인 성장을 이어갈 것으로 보입니다. |
전 세계 항공기 엔진 시장 규모는 2023년에 951억 7천만 달러에 달했습니다. 앞으로 IMARC 그룹은 2024~2032년 동안 6.31%의 성장률(CAGR)을 보이며 2032년까지 시장이 1,651.7억 달러에 달할 것으로 예상하고 있습니다. 이 시장은 주로 항공 산업의 지속적인 기술 발전과 함께 개인 및 비즈니스 목적의 항공 여행에 대한 수요 증가, 여러 엄격한 배기가스 규제 시행으로 인해 성장하고 있습니다.
보고서 속성
주요 통계
기준 연도
2023
예측 연도
2024-2032
과거 연도
2018-2023
2023년 시장 규모 US$ 951.17억
2032년 시장 예측 US$ 165.07억
시장 성장률 (2024-2032년) 6.31%
항공기 엔진 시장 분석:
주요 시장 동인: 항공기 엔진 시장은 특히 신흥 시장에서 항공 여행에 대한 수요 증가로 인해 성장을 목격하고 있습니다. 또한 엔진 제조업체의 연구 개발(R&D) 활동에 대한 지속적인 투자가 시장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.
주요 트렌드: 지속적인 기술 발전으로 연비 개선, 배기가스 감소, 경량 소재 통합 및 디지털화 등 성능 향상이 이루어지고 있습니다. 또한 급속한 전기화 및 하이브리드 추진이 시장을 주도하고 있습니다.
지리적 트렌드: 아시아와 중동의 신흥 시장은 항공 여행 증가로 인해 새로운 항공기 엔진에 대한 수요를 주도하고 있습니다. 또한 북미의 기존 시장에서도 엔진 혁신에 대한 투자가 계속되고 있습니다.
경쟁 환경: 항공기 엔진 산업의 주요 시장 플레이어로는 반스 그룹, 제너럴 일렉트릭 컴퍼니, 하니웰 인터내셔널, IHI 코퍼레이션, 미쓰비시 중공업, MTU 에어로 엔진 AG, 레이시온 테크놀로지스, 롤스로이스 홀딩스, 사프란, 텍스트론 등이 있습니다.
도전과 기회: 엄격한 배기가스 규제의 시행은 친환경 엔진 기술의 혁신을 촉진하는 동시에 도전 과제를 제시하고 있습니다. 또한 지속 가능한 항공 연료의 사용을 확대하고 엔진 설계를 더욱 최적화하여 효율성을 높이고 환경에 미치는 영향을 줄이는 등 여러 기회가 있습니다.
항공기 엔진 시장
항공기 엔진 시장 동향:
기술 발전
항공 산업의 지속적인 기술 발전으로 항공기 엔진의 효율성, 성능, 지속 가능성이 향상되고 있습니다. 제조업체들은 연구 개발(R&D) 활동에 투자하고 탄소 복합재 및 티타늄 합금과 같은 첨단 소재를 점점 더 많이 활용하여 엔진의 무게를 줄이고 연료 효율성을 개선하고 있습니다. 예를 들어, 국제민간항공기구(ICAO)의 2022년 2월 자료에 따르면 2050년까지 탄소 배출 제로 목표를 지원한 덕분에 에어버스, 보잉 등 주요 항공기 제조업체는 전년 대비 항공기 주문이 53%, 인도량이 20% 증가했다고 합니다. 또한 기어드 터보팬 엔진과 같은 혁신적인 설계의 도입과 엔진의 실시간 모니터링 및 예측 유지보수를 위한 디지털 기술의 광범위한 채택으로 항공기 엔진 시장 전망은 더욱 밝아지고 있습니다.
항공 여행 수요 증가
개인 및 비즈니스 목적의 항공 여행에 대한 수요가 증가하면서 시장의 성장세가 강화되고 있습니다. 예를 들어, 국제항공운송협회(IATA)의 통계에 따르면 2037년까지 항공 여행객 수는 잠재적으로 두 배가 되어 82억 명에 이를 것으로 예측됩니다. 한편, 2023년 2월 ICAO는 2022년 전 세계 항공 여행객 수가 전년 대비 47% 증가했다고 발표했습니다. 사람과 물품의 항공 운송이 지속적으로 증가함에 따라 항공 서비스 제공업체는 항공기를 확장하고 있으며, 이에 따라 새롭고 진보된 엔진에 대한 필요성이 증가하고 있습니다. 또한 효율성과 지속 가능성에 대한 고객의 기대치를 충족하기 위해 여러 시장 참여자들이 엔진 혁신에 대규모로 투자하면서 항공기 엔진 시장 규모를 뒷받침하고 있습니다. 이에 따라 군용 항공기용 첨단 엔진에 대한 수요가 증가하면서 시장 성장에 기여하고 있습니다.
엄격한 배기가스 규제
여러 정부 당국이 엄격한 배기가스 규제를 시행함에 따라 엔진 제조업체는 친환경 솔루션을 개발해야 합니다. 탄소 배출과 소음 공해를 줄이는 기술이 탑재된 엔진을 생산하여 기후 변화에 대처하려는 전 세계적인 노력에 동참하고 있습니다. 예를 들어, 아일랜드 항공청(IAA)은 항공기 엔진 부품 및 서비스 인증 및 등록과 관련된 규제 기능을 감독하는 임무를 맡고 있습니다. 또한 부품 유지보수 및 항공기 엔진 운영 감독과 관련된 개인 및 조직에 라이선스를 부여합니다. 이와 함께 여러 제조업체는 자사의 엔진이 각 기관에서 시행하는 지속 가능한 목표에 부합하는지 확인하기 위해 연구 활동에 적극적으로 참여하고 있습니다. 여기에는 안전하고 효율적인 운항을 보장하기 위해 지속 가능한 항공 연료(SAF) 혼합물로 엔진 성능과 배기가스를 테스트하는 것도 포함됩니다. SAF는 식물 기반 공급 원료나 폐기물 등 재생 가능한 자원으로 만든 대체 연료입니다. 예를 들어, 사프란 헬리콥터 엔진은 2022년 2월 ST 엔지니어링과 헬리콥터 엔진에 SAF를 사용하는 것을 검토하기 위한 MoU를 체결했습니다.
항공기 엔진 산업 세분화:
IMARC Group은 2024-2032년 글로벌, 지역, 국가별 예측과 함께 시장 각 부문의 주요 동향에 대한 분석을 제공합니다. 이 보고서는 구성 요소, 엔진 유형, 플랫폼 및 최종 사용자를 기준으로 시장을 분류했습니다.
구성 요소별 분류:
항공기 엔진 시장
팬
압축기
연소기
터빈
믹서
노즐
기타
터빈이 시장 점유율의 대부분을 차지합니다.
이 보고서는 구성 요소에 따라 시장을 자세히 분류하고 분석했습니다. 여기에는 팬, 컴프레서, 연소기, 터빈, 믹서, 노즐 등이 포함됩니다. 보고서에 따르면 터빈이 가장 큰 부분을 차지했습니다.
터빈은 추력을 생성하는 데 중요한 역할을 하기 때문에 항공기 엔진 시장의 주요 구성 요소입니다. 터빈은 연소실에서 생성되는 고속 배기 가스에서 에너지를 추출하는 데 도움을 줍니다. 이 에너지는 컴프레서와 팬에 동력을 공급하여 엔진의 전반적인 작동 효율을 높입니다. 지속적인 발전으로 터빈 효율과 내구성이 향상되어 엔진 성능과 신뢰성이 개선되고 있으며, 이에 따라 해당 시장의 성장세가 두드러지고 있습니다.
엔진 유형별 분류:
피스톤 및 터보프롭 엔진
터보제트 엔진
터보샤프트 엔진
터보팬 엔진
업계에서 가장 큰 점유율을 차지하는 터보팬 엔진
엔진 유형에 따른 시장의 상세한 분류 및 분석도 보고서에 제공되었습니다. 여기에는 피스톤 및 터보프롭 엔진, 터보제트 엔진, 터보샤프트 엔진, 터보팬 엔진이 포함됩니다. 보고서에 따르면 터보팬 엔진이 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.
터보팬 엔진은 엔진 코어 주변의 공기 일부를 우회하여 추가 추력을 생성하는 대형 팬이 전면에 있는 것이 특징입니다. 이 설계는 연료 효율성과 낮은 소음 수준을 우선시하기 때문에 터보팬 엔진은 장거리 비행에 적합하고 환경에 미치는 영향을 줄입니다. 터보팬 엔진 시장은 성능, 효율성, 환경적 고려 사항을 중시하는 것이 특징입니다. 예를 들어, 2022년 2월, 에어버스는 터보팬 제트 엔진 동력 공급에 있어 수소 연소의 효율성을 조사하기 위한 A380 비행 테스트베드인 ZEROe 데몬스트레이터 개발을 위해 CFM International과 파트너십 계약을 체결했습니다.
플랫폼별 분류:
고정익
회전익
고정익이 시장 점유율의 대부분을 차지합니다.
이 보고서는 플랫폼에 따라 시장을 자세히 분류하고 분석했습니다. 여기에는 고정익과 회전익이 포함됩니다. 보고서에 따르면 고정익이 시장을 지배하고 있습니다.
고정익 항공기가 항공기 엔진 시장을 지배하는 이유는 전 세계적으로 상업용 및 군사용 부문에서 광범위하게 사용되고 있기 때문입니다. 안정적이고 고정된 날개를 가진 전통적인 항공기를 포함하는 고정익 항공기는 상업용 항공의 기본으로, 국제 및 국내 여행과 화물 운송의 중추 역할을 합니다. 장거리를 빠르고 효율적으로 운항할 수 있기 때문에 글로벌 연결에 없어서는 안 될 필수 요소입니다. 또한 고정익 항공기는 수송 및 감시에서 고속 전투에 이르기까지 다양한 기능을 제공하는 군사 작전에서도 매우 중요한 역할을 합니다. 고정익 항공기의 운용 대수가 급증함에 따라 연료 효율성 향상, 배기가스 저감, 성능 향상에 초점을 맞춘 엔진 기술의 지속적인 발전과 투자가 필요합니다. 보다 정교하고 안정적인 엔진에 대한 지속적인 수요는 항공기 엔진 시장에서 고정익 부문의 두각을 나타내며 이 부문의 지속적인 성장과 혁신을 보장합니다.
최종 사용자별 분류:
상업용 항공
군용 항공
상업용 항공은 선도적인 시장 부문입니다.
이 보고서는 최종 사용자에 따라 시장을 자세히 분류하고 분석했습니다. 여기에는 상업용 항공과 군용 항공이 포함됩니다. 보고서에 따르면 상업용 항공이 가장 큰 비중을 차지하는 것으로 나타났습니다.
상업용 항공기 엔진은 효율성, 신뢰성 및 승객의 편안함을 강조하면서 일상적인 비행의 엄격한 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다. 연료 효율성과 환경 지속 가능성에 중점을 두고 치열한 경쟁이 벌어지고 있습니다. 또한 운영 비용 절감과 배기가스 규제 준수에 대한 요구가 높아지면서 더 조용하고 연료 효율이 높은 옵션과 같은 엔진 기술의 지속적인 혁신이 시장을 주도하고 있습니다. 예를 들어, 사프란은 2022년 3월 인도 정부의 방위 기술 및 MRO(유지보수, 수리 및 정비) 자립을 향한 ‘아트마니르바 바랏’ 비전에 대한 의지를 반영하여 힌두스탄 에어로노틱스 리미티드(HAL)와 협력을 확대하고 민간 및 군사 시장에서 새로운 헬기 엔진의 기회를 모색하기 위한 MoU를 체결한 바 있습니다. 2022년 6월, 러시아 항공기 제조업체인 Sukhoi와 MiG는 UAC의 재정 강화, 효율성 개선, 부채 및 비생산 비용 절감을 목표로 Rostec의 자회사인 United Aircraft Corporation(UAC)과 합병했습니다.
지역별 분류:
항공기 엔진 시장
북미
미국
캐나다
유럽
독일
프랑스
영국
이탈리아
스페인
기타
아시아 태평양
중국
일본
인도
대한민국
호주
인도네시아
기타
라틴 아메리카
브라질
멕시코
기타
중동 및 아프리카
북미 지역이 가장 큰 항공기 엔진 시장 점유율을 차지하며 시장을 선도하고 있습니다.
이 시장 조사 보고서는 북미(미국 및 캐나다), 유럽(독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 스페인 등), 아시아 태평양(중국, 일본, 인도, 한국, 호주, 인도네시아 등), 라틴 아메리카(브라질, 멕시코 등), 중동 및 아프리카를 포함한 모든 주요 지역 시장에 대한 종합적인 분석도 제공합니다. 보고서에 따르면 북미 지역이 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.
북미는 항공기 엔진 시장의 중요한 허브이며, 미국이 그 선두에 있습니다. 이 지역에는 주요 엔진 제조업체, 연구 시설, 방대한 항공사 네트워크가 있습니다. 기술 혁신, 환경 지속 가능성, 규제 준수에 대한 관심이 높아지면서 시장 성장이 촉진되고 있습니다. 이 외에도 캐나다는 주로 지역 및 소형 항공기 엔진에 대한 참여를 통해 이 시장에 기여하고 있습니다. 예를 들어, 2023년 9월, 하니웰은 항공기 통신을 위한 특정 위성 통신 시스템에 대한 셀룰러 간섭의 영향을 제한할 수 있는 신제품인 타입 J DLNA(Diple9xer/저잡음 증폭기)를 출시했습니다.
항공기 엔진 산업을 선도하는 주요 업체:
시장의 주요 업체들은 입지를 유지하고 혁신을 주도하기 위해 여러 전략적 이니셔티브에 적극적으로 참여하고 있습니다. 그들은 더 연료 효율적이고 환경 친화적이며 기술적으로 진보 된 차세대 엔진을 만들기 위해 연구 개발 (R&D) 활동에 막대한 투자를하고 있습니다. 이 외에도 시장을 선도하는 기업들은 항공기 제조업체(OEM)와 협력하여 성능을 최적화하는 통합 추진 시스템을 개발하고 있습니다. 또한 이러한 제조업체들은 지속 가능성을 위한 노력의 일환으로 전기 및 하이브리드 전기 추진 기술을 연구하고 있습니다. 또한, 특히 아시아와 중동의 신흥 시장을 공략하기 위해 글로벌 입지를 확장하는 데 주력하고 있습니다. 예를 들어, 2021년 사우디아라비아의 저가 국적 항공사인 플라이나스는 80대의 에어버스 A320neo 항공기에 동력을 공급하는 LEAP-1A 엔진에 대해 CFM International과 다년간의 RPFH 계약을 체결했습니다. 2023년 7월, Safran S.A.는 인도에 3개의 새로운 산업 시설을 설립하기 위해 최대 2억 달러를 투자한다고 발표했습니다. 이 시설들은 상업용 LEAP 엔진 유지보수, 수리 및 정비(MRO) 센터 설립에 초점을 맞출 것입니다.
시장 조사 보고서는 경쟁 환경에 대한 포괄적인 분석을 제공했습니다. 모든 주요 기업의 상세한 프로필도 제공되었습니다. 시장의 주요 업체는 다음과 같습니다:
반스 그룹
제너럴 일렉트릭 컴퍼니
하니웰 인터내셔널
IHI Corporation
미쓰비시 중공업 주식 회사
MTU Aero Engines AG
레이시온 테크놀로지스 코퍼레이션
롤스-로이스 홀딩스
Safran S.A.
Textron Inc.
(이것은 주요 플레이어의 일부 목록 일 뿐이며 전체 목록은 보고서에 제공됩니다.)
항공기 엔진 시장 뉴스:
2023년 6월, 파리 에어쇼에서 사프란 에어로 부스터는 열효율을 유지하면서 공기 저항을 절반으로 줄이는 혁신적인 디자인의 새로운 고성능 열교환기 라인인 HIPEX를 선보였습니다.
2022년 7월, CFM International은 에어버스와 제휴하여 CFM의 차세대 개방형 팬 엔진 아키텍처를 비행 테스트했습니다. 이 테스트는 프랑스 툴루즈에 위치한 에어버스의 테스트 시설에서 올해 하반기에 진행될 예정입니다.
1 머리말
2 연구 범위 및 방법론
2.1 연구 목적
2.2 이해관계자
2.3 데이터 출처
2.3.1 1차 출처
2.3.2 보조 출처
2.4 시장 추정
2.4.1 상향식 접근 방식
2.4.2 하향식 접근 방식
2.5 예측 방법론
3 임원 요약
4 글로벌 항공기 엔진 시장 – 소개
4.1 개요
4.2 시장 역학
4.3 산업 동향
4.4 경쟁 정보
5 글로벌 항공기 엔진 시장 환경
5.1 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
5.2 시장 예측 (2024-2032)
6 글로벌 항공기 엔진 시장 – 구성 요소 별 분류
6.1 팬
6.1.1 개요
6.1.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
6.1.3 시장 세분화
6.1.4 시장 예측 (2024-2032)
6.2 압축기
6.2.1 개요
6.2.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
6.2.3 시장 세분화
6.2.4 시장 예측 (2024-2032)
6.3 연소기
6.3.1 개요
6.3.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
6.3.3 시장 세분화
6.3.4 시장 예측 (2024-2032)
6.4 터빈
6.4.1 개요
6.4.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
6.4.3 시장 세분화
6.4.4 시장 예측 (2024-2032)
6.5 믹서
6.5.1 개요
6.5.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
6.5.3 시장 세분화
6.5.4 시장 예측 (2024-2032)
6.6 노즐
6.6.1 개요
6.6.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
6.6.3 시장 세분화
6.6.4 시장 예측 (2024-2032)
6.7 기타
6.7.1 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
6.7.2 시장 예측 (2024-2032)
6.8 구성 요소 별 매력적인 투자 제안
7 글로벌 항공기 엔진 시장 – 엔진 유형별 분류
7.1 피스톤 및 터보프롭 엔진
7.1.1 개요
7.1.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
7.1.3 시장 세분화
7.1.4 시장 예측 (2024-2032)
7.2 터보 제트 엔진
7.2.1 개요
7.2.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
7.2.3 시장 세분화
7.2.4 시장 예측 (2024-2032)
7.3 터보 샤프트 엔진
7.3.1 개요
7.3.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
7.3.3 시장 세분화
7.3.4 시장 예측 (2024-2032)
7.4 터보 팬 엔진
7.4.1 개요
7.4.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
7.4.3 시장 세분화
7.4.4 시장 예측 (2024-2032)
7.5 엔진 유형별 매력적인 투자 제안
8 글로벌 항공기 엔진 시장 – 플랫폼 별 분류
8.1 고정익
8.1.1 개요
8.1.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
8.1.3 시장 세분화
8.1.4 시장 예측 (2024-2032)
8.2 로터리 윙
8.2.1 개요
8.2.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
8.2.3 시장 세분화
8.2.4 시장 예측 (2024-2032)
8.3 플랫폼 별 매력적인 투자 제안
9 글로벌 항공기 엔진 시장 – 최종 사용자 별 분류
9.1 상업용 항공
9.1.1 개요
9.1.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
9.1.3 시장 세분화
9.1.4 시장 예측 (2024-2032)
9.2 군사 항공
9.2.1 개요
9.2.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
9.2.3 시장 세분화
9.2.4 시장 예측 (2024-2032 년)
9.3 최종 사용자 별 매력적인 투자 제안
10 글로벌 항공기 엔진 시장 – 지역별 분류
10.1 북미
10.1.1 미국
10.1.1.1 시장 동인
10.1.1.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
10.1.1.3 구성 요소 별 시장 세분화
10.1.1.4 엔진 유형별 시장 세분화
10.1.1.5 플랫폼 별 시장 세분화
10.1.1.6 최종 사용자 별 시장 세분화
10.1.1.7 주요 플레이어
10.1.1.8 시장 전망 (2024-2032)
10.1.2 캐나다
10.1.2.1 시장 동인
10.1.2.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
10.1.2.3 구성 요소 별 시장 세분화
10.1.2.4 엔진 유형별 시장 세분화
10.1.2.5 플랫폼 별 시장 세분화
10.1.2.6 최종 사용자 별 시장 세분화
10.1.2.7 주요 플레이어
10.1.2.8 시장 예측 (2024-2032)
10.2 유럽
10.2.1 독일
10.2.1.1 시장 동인
10.2.1.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
10.2.1.3 구성 요소 별 시장 세분화
10.2.1.4 엔진 유형별 시장 세분화
10.2.1.5 플랫폼 별 시장 세분화
10.2.1.6 최종 사용자 별 시장 세분화
10.2.1.7 주요 플레이어
10.2.1.8 시장 예측 (2024-2032)
10.2.2 프랑스
10.2.2.1 시장 동인
10.2.2.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
10.2.2.3 구성 요소 별 시장 세분화
10.2.2.4 엔진 유형별 시장 세분화
10.2.2.5 플랫폼 별 시장 세분화
10.2.2.6 최종 사용자 별 시장 세분화
10.2.2.7 주요 플레이어
10.2.2.8 시장 예측 (2024-2032)
10.2.3 영국
10.2.3.1 시장 동인
10.2.3.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
10.2.3.3 구성 요소 별 시장 세분화
10. 2.3.4 엔진 유형별 시장 세분화
10. 2.3.5 플랫폼 별 시장 세분화
10. 2.3.6 최종 사용자 별 시장 세분화
10.2.3.7 주요 플레이어
10.2.3.8 시장 예측 (2024-2032)
10.2.4 이탈리아
10.2.4.1 시장 동인
10.2.4.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
10.2.4.3 구성 요소 별 시장 세분화
10.2.4.4 엔진 유형별 시장 세분화
10.2.4.5 플랫폼 별 시장 세분화
10.2.4.6 최종 사용자 별 시장 세분화
10.2.4.7 주요 플레이어
10.2.4.8 시장 예측 (2024-2032)
10.2.5 스페인
10.2.5.1 시장 동인
10.2.5.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
10.2.5.3 구성 요소 별 시장 세분화
10.2.5.4 엔진 유형별 시장 세분화
10.2.5.5 플랫폼 별 시장 세분화
10.2.5.6 최종 사용자 별 시장 세분화
10.2.5.7 주요 플레이어
10.2.5.8 시장 예측 (2024-2032)
10.2.6 기타
10.2.6.1 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
10.2.6.2 시장 예측 (2024-2032)
10.3 아시아 태평양
10.3.1 중국
10.3.1.1 시장 동인
10.3.1.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
10.3.1.3 구성 요소 별 시장 세분화
10.3.1.4 엔진 유형별 시장 세분화
10.3.1.5 플랫폼 별 시장 세분화
10.3.1.6 최종 사용자 별 시장 세분화
10.3.1.7 주요 플레이어
10.3.1.8 시장 예측 (2024-2032)
10.3.2 일본
10.3.2.1 시장 동인
10.3.2.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
10.3.2.3 구성 요소 별 시장 세분화
10.3.2.4 엔진 유형별 시장 세분화
10.3.2.5 플랫폼 별 시장 세분화
10.3.2.6 최종 사용자 별 시장 세분화
10.3.2.7 주요 플레이어
10.3.2.8 시장 예측 (2024-2032)
10.3.3 인도
10.3.3.1 시장 동인
10.3.3.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
10.3.3.3 구성 요소 별 시장 세분화
10.3.3.4 엔진 유형별 시장 세분화
10.3.3.5 플랫폼 별 시장 세분화
10.3.3.6 최종 사용자 별 시장 세분화
10.3.3.7 주요 플레이어
10.3.3.8 시장 예측 (2024-2032)
10.3.4 한국
10.3.4.1 시장 동인
10.3.4.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
10.3.4.3 구성 요소 별 시장 세분화
10.3.4.4 엔진 유형별 시장 세분화
10.3.4.5 플랫폼 별 시장 세분화
10.3.4.6 최종 사용자 별 시장 세분화
10.3.4.7 주요 플레이어
10.3.4.8 시장 예측 (2024-2032)
10.3.5 호주
10.3.5.1 시장 동인
10.3.5.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
10.3.5.3 구성 요소 별 시장 세분화
10.3.5.4 엔진 유형별 시장 세분화
10.3.5.5 플랫폼 별 시장 세분화
10.3.5.6 최종 사용자 별 시장 세분화
10.3.5.7 주요 플레이어
10.3.5.8 시장 예측 (2024-2032)
10.3.6 인도네시아
10.3.6.1 시장 동인
10.3.6.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
10.3.6.3 구성 요소 별 시장 세분화
10.3.6.4 엔진 유형별 시장 세분화
10.3.6.5 플랫폼 별 시장 세분화
10.3.6.6 최종 사용자 별 시장 세분화
10.3.6.7 주요 플레이어
10.3.6.8 시장 예측 (2024-2032)
10.3.7 기타
10.3.7.1 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
10.3.7.2 시장 예측 (2024-2032)
10.4 라틴 아메리카
10.4.1 브라질
10.4.1.1 시장 동인
10.4.1.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
10.4.1.3 구성 요소 별 시장 세분화
10.4.1.4 엔진 유형별 시장 세분화
10.4.1.5 플랫폼 별 시장 세분화
10.4.1.6 최종 사용자 별 시장 세분화
10.4.1.7 주요 플레이어
10.4.1.8 시장 예측 (2024-2032)
10.4.2 멕시코
10.4.2.1 시장 동인
10.4.2.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
10.4.2.3 구성 요소 별 시장 세분화
10.4.2.4 엔진 유형별 시장 세분화
10.4.2.5 플랫폼 별 시장 세분화
10.4.2.6 최종 사용자 별 시장 세분화
10.4.2.7 주요 플레이어
10.4.2.8 시장 예측 (2024-2032)
10.4.3 기타
10.4.3.1 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
10.4.3.2 시장 예측 (2024-2032)
10.5 중동 및 아프리카
10.5.1 시장 동인
10.5.2 과거 및 현재 시장 동향 (2018-2023)
10.5.3 구성 요소 별 시장 세분화
10.5.4 엔진 유형별 시장 세분화
10.5.5 플랫폼 별 시장 세분화
10.5.6 최종 사용자 별 시장 세분화
10.5.7 국가 별 시장 세분화
10.5.8 주요 플레이어
10.5.9 시장 예측 (2024-2032)
10.6 지역별 매력적인 투자 제안
11 글로벌 항공기 엔진 시장 – 경쟁 환경
11.1 개요
11.2 시장 구조
11.3 주요 업체 별 시장 점유율
11.4 시장 플레이어 포지셔닝
11.5 최고의 승리 전략
11.6 경쟁 대시보드
11.7 회사 평가 사분면
12 주요 플레이어의 프로필
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