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이 문서는 전기차(EV) 복합재 시장에 대한 연구 보고서의 개요를 제공합니다. 서론에서는 연구의 목표, 시장 정의, 포함 및 제외 사항, 시장 범위, 고려된 연도, 통화 및 단위, 이해관계자에 대해 설명합니다. 연구 방법론 섹션에서는 데이터 수집 방법, 기본 숫자 계산, 예측 수 계산, 시장 규모 추정, 데이터 삼각 측량, 요인 분석, 가정, 성장 예측 및 연구 한계, 위험 평가를 다룹니다. 경영진 요약에서는 주요 발견과 결론을 간략히 정리합니다. 프리미엄 인사이트 섹션에서는 EV 복합재 시장의 주요 기회와 섬유 및 수지 유형별 시장 점유율을 제시합니다. 시장 개요에서는 시장 역학, 동인, 제한 사항, 기회, 도전 과제를 분석하고, 포터의 5 Forces 분석을 통해 경쟁 환경을 평가합니다. 공급망 분석, 가격 분석, 가치 사슬 분석, 무역 분석, 기술 분석, AI의 영향, 주요 이해관계자 및 구매 기준, 특허 분석, 규제 환경, 주요 컨퍼런스 및 사례 연구 분석도 포함됩니다. 섬유 유형별 EV 복합재 시장에서는 탄소, 유리 및 기타 섬유의 시장 동향을 설명하고, 수지 유형별 시장에서는 열경화성 및 열가소성 복합재의 특성과 시장 동향을 다룹니다. EV 복합재 시장의 유형별 및 애플리케이션별 분석에서는 배터리 인클로저, 인테리어, 외부, 파워 트레인 및 섀시 애플리케이션에 대한 시장 동향을 제시합니다. 이 보고서는 EV 복합재 시장의 현재 상황과 미래 전망을 종합적으로 분석하여, 관련 기업과 이해관계자들이 전략적 결정을 내리는 데 필요한 정보를 제공합니다. |
글로벌 EV 복합재 시장은 2024년 23억 달러 규모이며 2024년부터 2029년까지 연평균 17.1% 성장하여 2029년에는 51억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 글로벌 전기차 복합재 시장은 소재의 고성능 특성, 다양한 수지 시스템과의 호환성, 전기 자동차 산업에서의 복합재 채택 증가에 의해 주도되고 있습니다. 기술 발전과 새로운 애플리케이션의 개발로 사용처가 더욱 확대되고 환경 규제와 지속 가능성 목표가 산업 전반의 수요를 촉진하고 있습니다. 이러한 요인들이 복합적으로 작용하여 전기차 복합재 시장의 견고한 성장에 기여하고 있으며, 현대 복합재에서 중요한 구성 요소로 자리잡고 있습니다.
EV 복합재 시장 동향의 매력적인 기회
EV 복합재 시장
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EV 복합재 시장
EV 복합재 시장 역학
동인: EV 채택 및 기술 발전 증가
지속 가능한 운송에 대한 소비자 수요와 정부 인센티브에 힘입어 전기차의 인기가 높아지면서 차량 성능과 주행 거리를 개선하기 위한 첨단 복합 소재에 대한 필요성이 증가하고 있습니다. 탄소섬유강화플라스틱(CFRP)과 레진 트랜스퍼 몰딩(RTM)과 같은 첨단 제조 공정과 같은 복합 소재의 혁신으로 전기차 부품의 특성과 비용 효율성이 향상되고 있습니다.
제약: 저가의 성숙 제품과의 경쟁
고급 폴리머와 같은 저가의 성숙 제품과의 경쟁은 전기차 복합재 시장의 중요한 제약 요인입니다. 이러한 섬유는 잘 확립되어 있고 다양한 응용 분야에서 널리 사용되기 때문에 EV 복합재가 상당한 시장 점유율을 확보하는 데 어려움이 있습니다. 이러한 섬유의 저렴한 비용과 기존의 공급망 및 제조 공정이 결합되어 EV 컴포지트가 가격만으로 경쟁하기는 어렵습니다. 또한 이러한 성숙한 제품에 비해 EV 컴포지트의 생산 및 가공 비용이 높다는 점도 채택을 더욱 어렵게 합니다.
기회: 신흥 시장의 수요 증가
신흥 시장, 특히 아시아 태평양 지역의 신흥 시장은 급속한 산업화와 경제 발전을 경험하고 있으며, 이는 다양한 산업 분야에서 경량 및 고성능 소재에 대한 수요를 촉진하고 있습니다. 특히 전기 자동차 산업에서 신흥 시장의 EV 복합재에 대한 수요 증가는 EV 복합재 시장의 중요한 성장 동력입니다. 전기차 생산과 지속 가능한 소재 사용에 대한 정부의 재정적 인센티브와 지원은 전기차 복합재 시장에 상당한 성장 기회를 제공합니다.
도전 과제: 제한된 전기차 충전 및 재활용 인프라
전기차 복합재 시장은 제한된 전기차 충전 및 재활용 인프라로 인해 상당한 도전에 직면해 있습니다. 광범위하고 접근 가능한 충전소의 부족은 시장 도입을 늦추고, 주행 거리에 대한 불안감을 악화시키며, 투자 우선순위를 전환하여 전기차 성장의 지역적 격차를 초래합니다. 또한 복합 소재의 복잡하고 비용이 많이 드는 재활용 프로세스는 환경 문제를 야기하고 제조업체의 투자를 저해하며 규제 압력에 직면하게 됩니다. 재활용에 대한 기술적 한계는 시장을 더욱 저해하고, 복합 소재의 수명 종료 관리에 대한 소비자의 우려는 수용성에 부정적인 영향을 미칩니다. 인프라 및 재활용 기술에 대한 투자를 통해 이러한 문제를 해결하는 것은 전기차 복합재 시장의 지속 가능한 성장을 위해 매우 중요합니다.
에코시스템: EV 복합재 시장
EV 복합재 시장 생태계
탄소 섬유는 가치와 양 측면에서 모두 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.
EV 복합재 시장은 섬유 유형에 따라 탄소섬유, 유리섬유, 기타 섬유로 분류됩니다. EV 복합재 시장의 탄소 섬유 부문은 2023년 가치와 수량 측면에서 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. EV 복합재 시장에서 탄소 섬유의 성장은 연비 개선 및 배기가스 저감을 위한 경량 소재 수요 증가, 프리미엄 및 고급 차량 수요 증가, 탄소 섬유 제조의 발전, 정부 규제 및 인센티브, 지속가능성에 대한 관심 증가, 3D 프린팅의 발전, 전기 자동차 수요 증가, 재료 가공의 발전 등 여러 요인에 의해 주도되고 있습니다. 탄소섬유 복합재가 기존 소재를 대체할 수 있는 가볍고 고성능의 대안으로 연비가 개선되고 배기가스 배출량이 감소한 고성능 전기차를 생산할 수 있기 때문에 이러한 요인들이 향후에도 시장 성장을 견인할 것으로 예상됩니다.
압축 성형 제조 공정 부문은 금액과 수량 모두에서 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지했습니다.
제조 공정에 따라 전기차 복합재 시장은 압축 성형, 사출 성형, RTM으로 분류됩니다. EV 복합재 시장의 압축 성형 부문은 2023년에 가치와 수량 측면에서 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 압축 성형은 전기 자동차(EV) 복합재 시장에서 널리 사용되는 공정으로 부품 품질, 복잡성 및 지속 가능성 측면에서 이점을 제공합니다. 압축 성형에서는 엔지니어링된 복합재 레이업을 열린 금형 캐비티에 배치하고 금형을 닫은 후 응집력을 가하여 보이드 함량이 낮고 섬유 부피 비율이 높은 복합재 부품을 생산합니다. 이 공정은 다목적이며 열경화성 수지, 열가소성 수지, 엘라스토머, 천연 고무 등 다양한 수지 및 섬유 조합에 사용할 수 있습니다. 압축 성형은 특히 배터리 인클로저, 섀시, 차체 패널과 같이 높은 중량 대비 강도를 요구하는 애플리케이션에 적합하며, 재활용 탄소 섬유를 통합하고 재료 스크랩과 폐기물을 줄여 지속 가능성을 지원합니다.
예측 기간 동안 EV 복합재 시장에서 가장 높은 시장 점유율을 기록할 것으로 예상되는 열경화성 수지 부문
수지 유형에 따라 EV 복합재 시장은 열경화성 수지와 열가소성 수지 부문으로 분류됩니다. 열경화성 부문은 예측 기간 동안 가치와 양 측면에서 EV 복합재 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. EV 복합재에서 열경화성 수지의 성장은 열경화성 수지 생산의 품질과 효율성을 향상시킨 제조 공정의 기술 발전과 혁신에 의해 주도되고 있습니다.
예측 기간 동안 EV 복합재 시장에서 가장 높은 시장 점유율을 기록 할 것으로 예상되는 비 프리미엄 유형 세그먼트
유형에 따라 EV 복합재 시장은 초프리미엄, 프리미엄 및 비프리미엄 세그먼트로 분류되었습니다. 비 프리미엄 부문은 예측 기간 동안 가치 및 수량 측면에서 EV 복합재 시장을 주도 할 것으로 예상됩니다. 지속 가능하고 효율적인 운송 솔루션을 향한 전기 자동차 산업의 중요한 움직임은 비프리미엄 전기 자동차의 외장 애플리케이션에서 EV 복합재에 대한 상당한 수요로 강조됩니다.
외장용 애플리케이션 부문은 2023년 EV 복합재 시장에서 가장 높은 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
애플리케이션에 따라 EV 복합재 시장은 인테리어, 외장, 배터리 인클로저, 파워트레인 및 섀시로 세분화되었습니다.
전기 자동차(EV)에서 복합재의 역할은 특히 외장 분야에서 중요합니다. 복합재는 후드, 도어, 트렁크 리드와 같은 전기차 차체 패널의 무게를 줄이고 구조적 무결성을 개선하는 데 사용됩니다. 무게 대비 높은 강도, 내식성, 단열성을 제공하기 때문에 고성능 애플리케이션에 이상적입니다.
예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 아시아 태평양 지역.
아시아 태평양 지역의 전기차 복합재 시장은 가볍고 연료 효율이 높은 전기차에 대한 수요 증가, 인구 증가, 복합재 및 제조 공정의 기술 발전으로 인해 크게 성장하고 있습니다. 국제에너지기구(IEA)에 따르면 2023년에는 약 1,400만 대의 전기차가 판매될 것으로 예상됩니다. 또한 기후 변화에 관한 정부 간 협의체(IPCC)는 전기차를 기후 변화를 제어하기 위한 주요 이동 옵션 중 하나로 꼽았습니다. IEA에 따르면 중국은 전기차의 주요 시장으로, 2023년 전 세계 전기차 판매량에서 약 59%의 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 그러나 높은 초기 비용과 엄격한 규제와 같은 요인이 신규 진입을 방해할 수 있지만 전반적으로 유럽 전기차 복합재 시장은 긍정적인 전망을 보이고 있습니다.
지역별 EV 복합재 시장
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EV 복합재 시장 플레이어
EV 복합재 시장은 소수의 글로벌 기업이 주도하고 있습니다. (일본), 테이진 리미티드(일본), 시엔스코(벨기에), 피란 어드밴스드 컴포지트(영국), HRC(헝루이 코퍼레이션)(중국), 엔발리어(독일), 엑셀 컴포지트(핀란드), 카우텍스 텍스트론 GmbH & Co. KG (독일), SGL Carbon (독일), POLYTEC HOLDING AG (오스트리아), Plastic Omnium (프랑스), Röchling SE & Co. KG(독일), Mar-Bal, Inc.(미국), 엘링클링거 AG(독일), 포레시아(프랑스) 등이 최근 중요한 거래 및 파트너십을 체결한 주요 생산업체들입니다. 글로벌 요구사항이 변화하고 있기 때문에 계약과 신제품 개발이 가장 큰 관심을 받고 있습니다.
이 기업들은 다양한 무기 및 유기적 접근 방식을 사용하여 전기차 복합재 시장에서 입지를 다지려고 노력하고 있습니다. 이러한 주요 EV 복합재 시장 참여업체들에 대한 철저한 경쟁 분석과 함께 회사 프로필, 최근의 발전, 주요 시장 전략에 대한 정보도 조사에 포함되어 있습니다.
EV 복합재 시장 보고서 범위
보고서 지표
세부 사항
연도별 시장 규모
2022-2029
고려 기준 연도
2023
예측 기간
2024-2029
고려 단위
가치(백만 달러/억 달러), 거래량(킬로톤)
다루는 세그먼트
섬유 유형별, 수지 유형별, 유형별, 제조 공정별, 응용 분야 및 지역별
다루는 지역
유럽, 북미, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카
대상 기업
도레이 인더스트리 (일본), 테이진 리미티드 (일본), 시엔스코 (벨기에), 피란 어드밴스드 컴포지트 (영국), HRC (헝루이 주식회사) (중국), 엔발리어 (독일), 엑셀 컴포지트 (핀란드), 카우텍스 텍스트론 GmbH & Co. KG (독일), SGL Carbon (독일), POLYTEC HOLDING AG (오스트리아), Plastic Omnium (프랑스), Röchling SE & Co. KG(독일), 마르발(미국), 엘링클링거(독일), 포레시아(프랑스), 군드 컴퍼니(미국), IDI 컴포지트 인터내셔널(미국), TRB 경량 구조물(미국), CIE 오토모티브 인도(인도), 중아오 카본(중국), 아틀라스 파이버(미국), 강소 강더신 복합재료(중국), 유로 어드밴스드 탄소섬유 컴포지트 GmbH(미국), Owens Corning(미국) 등입니다.
이 연구는 섬유 유형, 수지 유형, 유형, 제조 공정, 응용 프로그램 및 지역에 따라 EV 복합재 시장을 분류합니다.
섬유 유형별
유리 섬유
탄소 섬유
기타 섬유
수지 유형별
열가소성 플라스틱
열경화성
유형별
초프리미엄
프리미엄
비프리미엄
제조 공정별
압축 성형
사출 성형
RTM
애플리케이션별
인테리어
외부
배터리 인클로저
파워트레인 및 섀시
지역별
북미
아시아 태평양
유럽
라틴 아메리카
중동 및 아프리카
최근 개발
2024년 1월, SGL 카본(독일)은 E-Works 모빌리티(독일)와 기술 파트너십을 체결했습니다. SGL 카본은 유리섬유 강화 플라스틱으로 만든 배터리 케이스를 E-Works 모빌리티에 공급하고 있습니다. 이 전기차 제조업체는 현재 사용 중인 알루미늄 배터리 박스를 SGL 카본의 유리섬유 강화 플라스틱으로 만든 박스로 교체하고 있습니다.
2023년 3월, 솔베이와 에어본은 금속 배터리 인클로저를 대체할 복합재 개발을 위한 자금을 확보했습니다. 자동화와 디지털화를 통한 첨단 복합재 제조 분야에서 에어본의 전문성을 활용하는 이 협업은 이미 재규어 랜드로버와 버티컬 오토모티브의 지원 서한을 받았습니다. 두 회사는 미래 전기 자동차의 고에너지 배터리를 위한 더 작고 가벼운 인클로저를 설계하는 데 상당한 잠재력이 있다고 보고 있습니다. 또한 복합 폐기물을 재사용하는 것을 목표로 하는 이 프로젝트의 지속 가능성 측면에도 관심이 있습니다.
2022년 12월, OPmobility(플라스틱 옴니엄)는 2억 9,000만 유로에 HBPO 합작사의 나머지 지분 33.33%를 헬라로부터 인수하는 거래를 완료했습니다. 이 거래를 통해 OPmobility는 프런트 엔드 모듈의 선도적인 공급업체인 HBPO 합작회사의 완전한 소유권과 통제권을 갖게 되었습니다.
1 서론 (페이지 번호 – 24)
1.1 연구 목표
1.2 시장 정의
1.4 시장 범위
1.4.1 고려 된 연도
1.5 고려되는 통화
1.6 고려되는 단위
1.7 이해관계자
2 연구 방법론 (페이지 번호 – 28)
2.1 연구 데이터
2.1.1 2차 데이터
2.1.1.1 2차 출처의 주요 데이터
2.1.2 1차 데이터
2.1.2.1 주요 출처의 주요 데이터
2.1.2.2 주요 주요 참가자
2.1.2.3 주요 인터뷰의 분류
2.1.2.4 주요 업계 인사이트
2.2 기본 숫자 계산
2.2.1 접근법 1: 수요 측면 분석
2.2.2 접근법 2: 공급 측면 분석
2.3 예측 수 계산
2.3.1 공급 측면
2.3.2 수요 측면
2.4 시장 규모 추정
2.4.1 상향식 접근 방식
2.4.2 하향식 접근 방식
2.5 데이터 삼각 측량
2.6 요인 분석
2.7 가정
2.8 성장 예측
2.9 연구 한계
2.10 위험 평가
3 경영진 요약 (페이지 번호 – 38)
4 프리미엄 인사이트 (페이지 번호 – 42)
4.1 EV 복합재 시장의 플레이어를위한 매력적인 기회
4.2 섬유 유형별 EV 복합재 시장 점유율, 2023 년
4.3 수지 유형별 EV 복합재 시장 점유율, 2023 년
4.4 제조 공정별 EV 복합재 시장 점유율, 2023 년
4.5 EV 복합재 시장 점유율, 유형별, 2023 년
4.6 EV 복합재 시장, 애플리케이션 및 지역별, 2023 년
4.7 주요 국가 별 EV 복합재 시장
5 시장 개요 (페이지 번호 – 46)
5.1 소개
5.2 시장 역학
5.2.1 동인
5.2.1.1 배출 제어에 대한 엄격한 표준
5.2.1.2 프리미엄 EV 제조업체의 복합 재료 채택 증가
5.2.1.3 EV 채택을 촉진하는 정부 정책 및 인센티브
5.2.2 제한 사항
5.2.2.1 복합재의 높은 가공 및 제조 비용
5.2.2.2 EV 인프라 부족
5.2.3 기회
5.2.3.1 탄소 섬유 비용 절감
5.2.3.2 신흥 경제국의 전기차 수요 증가
5.2.3.3 EV 배터리에 복합재 적용 증가
5.2.4 도전 과제
5.2.4.1 복합 재료의 재활용
5.2.4.2 저비용 기술 개발
5.3 포터의 5가지 힘 분석
5.3.1 신규 진입자의 위협
5.3.2 대체재의 위협
5.3.3 공급 업체의 협상력
5.3.4 구매자의 협상력
5.3.5 경쟁 경쟁의 강도
5.4 공급망 분석
5.4.1 원자재
5.4.2 제조 공정
5.4.3 최종 제품
5.5 생태계
5.6 가격 분석
5.6.1 섬유 유형별 주요 업체의 평균 판매 가격 추세
5.6.2 수지 유형별 평균 판매 가격 추세
5.6.3 애플리케이션 유형별 평균 판매 가격 추세
5.6.4 제조 공정별 평균 판매 가격 추세
5.6.5 유형별 평균 판매 가격 추세
5.6.6 지역별 평균 판매 가격 추세
5.7 가치 사슬 분석
5.8 무역 분석
5.8.1 HS 코드 7019에 대한 수출 시나리오
5.8.2 HS 코드 7019에 대한 수입 시나리오
5.8.3 HS 코드 681511에 대한 수출 시나리오
5.8.4 HS 코드 681511에 대한 수입 시나리오
5.9 기술 분석
5.9.1 유리 섬유 복합재에 대한 기술 분석
5.9.2 탄소 섬유 복합재에 대한 기술 분석
5.9.3 탄소 섬유의 최신 제조 공정을위한 보완 기술
5.9.4 탄소 섬유의 최신 제조 공정을위한 인접 기술
5.10 EV 복합재 시장에 대한 AI / GEN AI의 영향
5.10.1 주요 사용 사례 및 시장 잠재력
5.10.2 EV 복합재 시장의 모범 사례
5.10.3 EV 복합재 시장에서의 AI 구현 사례 연구
5.10.4 상호 연결된 인접 생태계 및 시장 참여자에 대한 영향
5.10.5 EV 복합재 시장에서 생성 AI를 채택 할 고객의 준비 상태
5.11 주요 이해 관계자 및 구매 기준
5.11.1 구매 과정의 주요 이해 관계자
5.11.2 구매 기준
5.12 특허 분석
5.12.1 소개
5.12.2 방법론
5.12.3 특허 유형
5.12.4 인사이트
5.12.5 법적 지위
5.12.6 관할권 분석
5.12.7 상위 신청자
5.13 규제 환경
5.13.1 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직
5.14 2024-2025년 주요 컨퍼런스 및 이벤트
5.15 사례 연구 분석
5.15.1 사례 연구 1: 와트 전기 자동차 및 복합 배터리 제조를 위한 국립 복합 센터 파트너십
5.15.2 사례 연구 2: 테이진의 탄소 섬유 배터리 인클로저 개발
5.16 고객 비즈니스에 영향을 미치는 트렌드/중단 사태
5.17 투자 및 자금 조달 시나리오
6 섬유 유형별 EV 복합재 시장(84페이지)
6.1 소개
6.2 탄소
6.2.1 배터리 팩 무게 감소 및 냉각 개선에 유용
6.2.2 지역별 EV 탄소 섬유 복합재 시장
6.3 유리
6.3.1 EV 복합재의 보강재로 널리 활용되어 강도, 경제성 및 내식성의 균형을 제공합니다.
6.3.2 지역별 EV 유리 섬유 복합재 시장
6.4 기타 섬유
6.4.1 기타 EV 섬유 복합재 시장, 지역별
7 수지 유형별 EV 복합재 시장 (페이지 번호 – 91)
7.1 소개
7.2 열경화성 복합재
7.2.1 낮은 유지 보수-시장 성장을 촉진하는 주요 요인
7.2.2 폴리 에스터
7.2.3 비닐 에스테르
7.2.4 에폭시
7.2.5 기타 열경화성 수지
7.2.6 EV 열경화성 복합 재료 시장, 지역별
7.3 열가소성 복합 재료
7.3.1 채택을 억제하는 높은 비용
7.3.2 폴리 프로필렌
7.3.3 폴리 아미드
7.3.4 폴리 페닐 렌 설파이드
7.3.5 기타 열가소성 수지
7.3.5.1 폴리 에테르 에테르 케톤
7.3.5.2 폴리 에테르 이미 드
7.3.6 EV 열가소성 복합 재료 시장, 지역별
8 EV 복합재 시장, 유형별 (페이지 번호 – 100)
8.1 소개
8.1.1 배터리 인클로저 애플리케이션의 EV 복합재 시장
8.1.2 인테리어 애플리케이션의 EV 복합재 시장
8.1.3 외부 애플리케이션의 EV 복합재 시장
8.1.4 파워 트레인 및 섀시 애플리케이션의 EV 복합재 시장
9 EV 복합재 시장, 애플리케이션 별 (페이지 번호 – 107)
9.1 소개
9.2 외관
9.2.1 복합재로 제조 된 외장 부품은 강성을 부여합니다.
9.2.2 섬유 유형별 외부 응용 분야의 EV 복합재 시장
9.3 인테리어
9.3.1 인테리어 용도로 널리 사용되는 유리 섬유 복합재
9.3.2 섬유 유형별 인테리어 애플리케이션의 EV 복합재 시장
9.4 파워 트레인 및 섀시
9.4.1 차량의 전체 중량을 줄이기위한 엄격한 정부 규제
9.4.2 섬유 유형별 파워 트레인 및 섀시 애플리케이션의 EV 복합재 시장
9.5 배터리 인클로저
9.5.1 충돌시 배터리와 승객의 안전을 보장하도록 설계되었습니다.
9.5.2 섬유 유형별 배터리 인클로저 애플리케이션의 EV 복합재 시장
10 제조 공정별 EV 복합재 시장 (페이지 번호 – 115)
10.1 소개
10.2 사출 성형
10.2.1 소량의 대형 부품 생산을위한 저비용 툴링 제공
10.2.2 사출 성형: EV 복합 재료 시장, 지역별
10.3 압축 성형
10.3.1 다양한 크기의 고강도 복합 부품 생산
10.3.2 압축 성형: EV 복합 재료 시장, 지역별
10.4 수지 이송 성형
10.4.1 대형 부품의 중간 용량 생산에 적합
10.4.2 수지 이송 성형: EV 복합 재료 시장, 지역별
10.5 기타 제조 공정
10.5.1 필라멘트 와인딩 공정
10.5.2 연속 공정
10.5.3 레이 업 공정
10.5.4 기타 제조 공정 EV 복합재 시장, 지역별
11 EV 복합재 시장, 지역별 (페이지 번호 – 124)
11.1 소개
11.2 아시아 태평양
11.2.1 중국
11.2.1.1 시장 성장을 지원하기위한 국내 자동차 제조업체의 노력 증가
11.2.2 일본
11.2.2.1 시장을 주도하기위한 OEM의 높은 수요
11.2.3 인도
11.2.3.1 시장 성장을위한 정부 지원
11.2.4 대한민국
11.2.4.1 시장을 주도하기 위해 EV 수요를 촉진하기위한 정부 인센티브
11.2.5 호주
11.2.5.1 시장 성장을위한 전기 자동차 판매 증가
11.2.6 나머지 아시아 태평양 지역
11.3 유럽
11.3.1 독일
11.3.1.1 시장을 주도하기위한 빠른 EV 전환을위한 정부 및 OEM 계획
11.3.2 프랑스
11.3.2.1 시장 성장을 지원하기 위한 빠른 전기화 계획
11.3.3 영국
11.3.3.1 시장 추진을위한 EV 생태계에 대한 막대한 투자
11.3.4 이탈리아
11.3.4.1 시장을 주도하기위한 고급 제조 및 혁신
11.3.5 스페인
11.3.5.1 시장 추진을위한 EV 공간에 대한 투자 증가
11.3.6 러시아
11.3.6.1 시장 추진을위한 EV 채택에 대한 정부 지원
11.3.7 벨기에
11.3.7.1 시장 추진을위한 EV 공간에 대한 투자 증가
11.3.8 유럽의 나머지 지역
11.4 북미
11.4.1 미국
11.4.1.1 시장을 주도하기 위해 청정 이동성에 대한 높은 투자와 정부 집중
11.4.2 캐나다
11.4.2.1 시장 추진을위한 EV 인프라 개발 증가
11.5 라틴 아메리카
11.5.1 브라질
11.5.1.1 시장 추진을위한 전기 자동차 산업의 성장
11.5.2 멕시코
11.5.2.1 미국 내 제조 비용 절감 및 OEM과의 근접성으로 시장 주도
11.5.3 라틴 아메리카의 나머지 지역
11.6 중동 및 아프리카
11.6.1 GCC 국가
11.6.1.1 UAE
11.6.1.1.1 시장 성장을 촉진하기위한 지원 정부 정책
11.6.1.2 나머지 GCC 국가
11.6.2 남아프리카 공화국
11.6.2.1 시장 활성화를위한 국내 및 국제 투자
11.6.3 중동 및 아프리카의 나머지 지역
12 경쟁 환경 (페이지 번호 – 169)
12.1 개요
12.2 주요 플레이어 전략 / 승리 할 권리
12.3 수익 분석
12.4 시장 점유율 분석
12.5 브랜드 / 제품 비교 분석
12.5.1 EV 복합 제품 별 브랜드 / 제품 비교 분석
12.6 회사 평가 매트릭스 : 주요 업체, 2023 년
12.6.1 별
12.6.2 신흥 리더
12.6.3 퍼베이시브 플레이어
12.6.4 참가자
12.6.5 회사 발자국 : 주요 업체, 2023 년
12.6.5.1 회사 발자국
12.6.5.2 섬유 유형 풋 프린트
12.6.5.3 유형 풋 프린트
12.6.5.4 수지 유형 풋 프린트
12.6.5.5 애플리케이션 풋 프린트
12.6.5.6 지역 풋 프린트
12.7 기업 평가 매트릭스 : 스타트 업 / SME, 2023 년
12.7.1 진보적 인 기업
12.7.2 반응 형 기업
12.7.3 역동적 인 기업
12.7.4 시작 블록
12.7.5 주요 스타트 업 / SME의 경쟁 벤치마킹
12.8 EV 복합 공급 업체의 가치 평가 및 재무 메트릭
12.9 경쟁 시나리오 및 트렌드
12.9.1 제품 출시
12.9.2 거래
12.9.3 확장
13 회사 프로필 (페이지 번호 – 196)ㄴ
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