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2023년 글로벌 자동차 다륜구동 시장 규모는 1,670만 대에 달하며, IMARC 그룹은 2024년부터 2032년까지 연평균 4.1% 성장할 것으로 예상하고 있습니다. 이 시장의 성장은 레크리에이션 활동 참여 증가, SUV 판매 증가, 운전자의 안전에 대한 관심 증가 등 여러 요인에 의해 촉진되고 있습니다. 자동차 다륜구동 시스템은 차량의 네 바퀴에 동시에 동력을 공급하여 다양한 지형과 기상 조건에서 트랙션과 안정성을 개선하도록 설계되었습니다. 이 시스템은 SUV, 트럭, 상용 화물차 등 다양한 차량에 적용되며, 각 바퀴의 트랙션과 속도를 모니터링하는 센서를 통해 미끄러짐을 방지하고 효율적인 주행을 지원합니다. 시장 동향으로는 오프로드 행사에서 픽업트럭의 다륜구동 사용 증가와 레크리에이션 활동 및 모험 스포츠 참여가 주요 요인으로 작용하고 있습니다. 또한, 군용 차량에서의 다륜구동 사용 증가와 SUV 판매 증가도 시장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 도시화와 소득 수준 상승으로 인해 SUV 수요가 증가하고 있으며, 이는 운전자의 안전에 대한 관심과 함께 다륜구동 시스템의 수요를 더욱 촉진하고 있습니다. IMARC 그룹은 시장을 차량 유형, 변속기 유형, 휠 드라이브 유형에 따라 세분화하여 분석하였습니다. 차량 유형별로는 승용차, 경상용차, 대형 상용차가 있으며, 승용차가 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 변속기 유형에서는 수동 MWD와 자동 MWD로 나뉘며, 수동 MWD가 가장 큰 점유율을 보이고 있습니다. 휠 드라이브 유형에서는 전륜 구동, 후륜 구동, 사륜구동으로 나뉘며, 사륜구동이 가장 큰 세그먼트를 차지하고 있습니다. 지역별로는 북미, 아시아 태평양, 유럽, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카가 포함되며, 북미가 가장 큰 시장으로 나타났습니다. 북미 시장은 자동차 인프라 개선, 제품 혁신, 첨단 기술 통합 등이 주요 요인으로 작용하고 있습니다. 경쟁 환경 분석에서는 시장 구조, 주요 업체의 시장 점유율, 업체 포지셔닝, 경쟁 전략 등이 다루어졌습니다. 주요 기업으로는 Borg Warner Inc, Continental AG, ZF Friedrichshafen AG, JTEKT Corporation, Magna International Inc 등이 있으며, 이들 기업의 자세한 프로필도 제공되었습니다. 이 보고서는 글로벌 자동차 다륜구동 시장의 동향과 예측을 종합적으로 분석하여, 향후 시장의 성장 가능성을 제시하고 있습니다. |
2023년 글로벌 자동차 다륜구동 시장 규모는 1,670만 대에 달했습니다. IMARC 그룹은 2024~2032년 동안 4.1%의 성장률(CAGR)을 보이며 2032년에는 시장이 2,420만 대에 이를 것으로 예상하고 있습니다. 레크리에이션 활동 참여 증가, SUV 판매 증가, 운전자 안전에 대한 관심 증가가 시장을 이끄는 주요 요인 중 일부입니다.
전륜구동(AWD)이라고도 하는 자동차 다륜구동(MWD)은 차량의 네 바퀴에 동시에 동력을 공급하는 구동계 시스템입니다. 다양한 지형과 다양한 기상 조건에서 트랙션, 안정성 및 핸들링을 개선하도록 설계되었습니다. 스포츠유틸리티차량(SUV), 트럭, 상용 화물차, 고급 승용차 등 바퀴가 4개 또는 4개 이상 달린 차량에 장착할 수 있습니다. 또한 각 바퀴에 트랙션, 속도 및 기타 여러 데이터 포인트를 모니터링하는 센서가 장착되어 있습니다. 미끄러짐을 방지하고 차량의 전진을 돕기 때문에 눈, 얼음, 진흙, 오프로드, 모래와 같은 거친 지형에 이상적인 것으로 알려져 있습니다. 또한 엔진이 보다 효율적인 방식으로 무게를 분산할 수 있게 해줍니다.
시장 동향:
오프로드 행사를 위한 픽업트럭의 차량용 MWD 사용 증가와 레크리에이션 활동 및 모험 스포츠 참여 증가는 전 세계적으로 시장 성장을 촉진하는 주요 요인 중 하나입니다. 또한 거친 지형을 극복하고 험난한 환경에서 뛰어난 견인력과 안정성을 제공하도록 설계된 군용 차량에서 차량용 MWD의 사용이 증가하고 있는 것도 시장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 또한 급속한 도시화와 소득 수준 상승으로 인해 SUV 판매가 증가하고 있습니다. 이는 치명적인 교통 사고의 증가로 인해 운전자와 승객의 안전에 대한 관심이 높아지면서 이러한 차량에서 차량용 MWD에 대한 수요를 주도하고 있습니다. 이 외에도 회생 제동 및 하이브리드 파워트레인과 같은 첨단 기술을 사용하여 에너지 낭비를 줄임으로써 연비를 개선하기 위해 모든 지형 차량(ATV)에 차량용 MWD 채택이 증가하면서 시장 성장에 유리하게 작용하고 있습니다. 또한, 모든 도로 조건에서 더 나은 중량 관리, 안전 및 견인력, 향상된 제어 및 접지력과 같은 차량용 MWD 사용의 이점에 대한 인식이 높아지면서 시장의 성장이 촉진되고 있습니다. 이 외에도 원하는 주행 특성을 제공하기 위해 전자 제어 장치(ECU)와 통합된 차량용 MWD의 등장으로 시장 성장이 강화되고 있습니다. 또한 향상된 주행 역학으로 편안하고 고급스러운 주행에 대한 소비자 선호도가 증가함에 따라 시장에 대한 긍정적 인 전망이 만들어지고 있습니다.
주요 시장 세분화:
IMARC Group은 2024-2032 년 글로벌 및 지역 수준의 예측과 함께 글로벌 자동차 다 륜구동 시장 보고서의 각 하위 세그먼트의 주요 동향에 대한 분석을 제공합니다. 이 보고서는 차량 유형, 변속기 유형, 휠 드라이브 유형에 따라 시장을 분류했습니다.
차량 유형별 인사이트:
승용차
경상용차
대형 상용차
이 보고서는 차량 유형에 따라 자동차 다륜구동 시장을 상세히 분류하고 분석했습니다. 여기에는 승용차, 경상용차, 대형 상용차가 포함됩니다. 보고서에 따르면 승용차가 가장 큰 세그먼트를 차지했습니다.
변속기 유형별 인사이트:
수동 MWD
자동 MWD
이 보고서에는 변속기 유형에 따라 자동차 다륜구동 시장을 세분화하고 분석한 내용도 포함되어 있습니다. 여기에는 수동 MWD와 자동 MWD가 포함됩니다. 보고서에 따르면 수동 MWD가 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.
휠 드라이브 유형별 인사이트:
전륜 구동(FWD)
후륜 구동(RWD)
사륜구동(4WD)/사륜구동(AWD)
이 보고서는 휠 드라이브 유형에 따라 자동차 다륜구동 시장을 상세하게 분류하고 분석했습니다. 여기에는 전륜 구동(FWD), 후륜 구동(RWD), 4륜 구동(4WD)/전륜 구동(AWD)이 포함됩니다. 보고서에 따르면 4륜 구동(4WD)/전륜 구동(AWD)이 가장 큰 세그먼트를 차지했습니다.
지역별 인사이트:
북미
아시아 태평양
유럽
라틴 아메리카
중동 및 아프리카
이 보고서는 또한 아시아 태평양, 북미, 유럽, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카를 포함한 모든 주요 지역 시장에 대한 종합적인 분석을 제공했습니다. 보고서에 따르면 북미는 자동차 다륜구동 분야에서 가장 큰 시장으로 나타났습니다. 북미 자동차 다륜 구동 시장을 이끄는 몇 가지 요인으로는 자동차 인프라의 상당한 개선, 제품 혁신, 첨단 기술의 통합 등이 있습니다.
경쟁 환경:
이 보고서는 또한 글로벌 자동차 다 륜구동 시장의 경쟁 환경에 대한 포괄적 인 분석을 제공했습니다. 시장 구조, 주요 업체별 시장 점유율, 업체 포지셔닝, 최고의 승리 전략, 경쟁 대시 보드 및 회사 평가 사분면과 같은 경쟁 분석이 보고서에서 다루어졌습니다. 또한 모든 주요 기업에 대한 자세한 프로필도 제공되었습니다. 이 보고서에서 다루는 기업 중 일부에는 Borg Warner Inc, Continental AG, ZF Friedrichshafen AG, JTEKT Corporation, Magna International Inc., American Axle & Manufacturing Inc., Eaton Corporation Inc., GKN Plc, Dana Incorporated, Oerlikon Group, Mitsubishi Motors Corporation 등이 포함됩니다. 이는 일부 기업 목록일 뿐이며, 전체 목록은 보고서에서 확인할 수 있습니다.
1 머리말
2 연구 범위 및 방법론
2.1 연구 목적
2.2 이해관계자
2.3 데이터 출처
2.3.1 1차 출처
2.3.2 보조 출처
2.4 시장 추정
2.4.1 상향식 접근 방식
2.4.2 하향식 접근 방식
2.5 예측 방법론
3 요약
4 소개
4.1 개요
4.2 주요 산업 동향
5 글로벌 자동차 다륜 구동 시장
5.1 시장 개요
5.2 시장 성과
5.3 COVID-19의 영향
5.4 차량 유형별 시장 세분화
5.5 변속기 유형별 시장 세분화
5.6 휠 드라이브 유형별 시장 세분화
5.7 지역별 시장 세분화
5.8 시장 전망
6 차량 유형별 시장 세분화
6.1 승용차
6.1.1 시장 동향
6.1.2 시장 전망
6.2 경상용차
6.2.1 시장 동향
6.2.2 시장 예측
6.3 대형 상용차
6.3.1 시장 동향
6.3.2 시장 전망
7 전송 유형별 시장 세분화
7.1 수동 MWD
7.1.1 시장 동향
7.1.2 시장 전망
7.2 자동 MWD
7.2.1 시장 동향
7.2.2 시장 예측
8 휠 드라이브 유형별 시장 세분화
8.1 전륜 구동 (FWD)
8.1.1 시장 동향
8.1.2 시장 예측
8.2 후륜 구동 (RWD)
8.2.1 시장 동향
8.2.2 시장 예측
8.3 4 륜구동 (4WD)/사 륜구동 (AWD)
8.3.1 시장 동향
8.3.2 시장 예측
9 지역별 시장 세분화
9.1 아시아 태평양
9.1.1 시장 동향
9.1.2 시장 예측
9.2 북미
9.2.1 시장 동향
9.2.2 시장 전망
9.3 유럽
9.3.1 시장 동향
9.3.2 시장 예측
9.4 중동 및 아프리카
9.4.1 시장 동향
9.4.2 시장 전망
9.5 라틴 아메리카
9.5.1 시장 동향
9.5.2 시장 전망
10 글로벌 자동차 다 륜구동 산업: SWOT 분석
10.1 개요
10.2 강점
10.3 약점
10.4 기회
10.5 위협
11 글로벌 자동차 다륜 구동 산업: 가치 사슬 분석
11.1 개요
11.2 연구 및 개발
11.3 원자재 조달
11.4 제조
11.5 마케팅
11.6 유통
11.7 최종 사용
12 글로벌 자동차 다 륜구동 산업: 포터의 다섯 가지 힘 분석
12.1 개요
12.2 구매자의 협상력
12.3 공급 업체의 협상력
12.4 경쟁의 정도
12.5 신규 진입자의 위협
12.6 대체품의 위협
13 글로벌 자동차 다륜 구동 산업: 가격 분석
13.1 가격 지표
13.2 가격 구조
13.3 마진 분석
14 경쟁 환경
14.1 시장 구조
14.2 주요 플레이어
