전기차 커넥터 시장 : 시스템 (밀폐형, 비밀폐형), 적용 분야 (ADAS 및 안전, 배터리 관리, 차체 제어 및 인테리어), 추진 방식 (BEV, PHEV, FCEV), 전압, 연결 방식, 구성 요소 및 지역별 – 2032년까지 글로벌 예측

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전기차 커넥터 시장은 2025년 27억 3천만 달러에서 2032년까지 연평균 성장률(CAGR) 18.2%를 기록하며 88억 달러 규모에 이를 것으로 전망됩니다. 전기차(EV)에 고전압 및 전자 시스템이 통합되면서 EV 커넥터 시장이 급속히 성장하고 있습니다. EV 아키텍처가 진화함에 따라 인포테인먼트, 차체 제어, ADAS(첨단 운전자 보조 시스템), 파워트레인, 조명과 같은 시스템에는 고전압 및 환경적 스트레스를 견딜 수 있는 고급 커넥터가 필요합니다. 이러한 수요는 소형화, 내구성, 고전압 인터록 루프(HVIL)와 같은 향상된 안전 메커니즘을 자랑하는 와이어-투-와이어, 와이어-투-보드, 보드-투-보드 커넥터를 포함한 고성능 솔루션의 필요성을 촉진하고 있습니다. 예를 들어, 소프트웨어 정의 전기차를 위한 Aptiv의 모듈식 구역별 아키텍처는 배선 간소화와 신호 무결성 향상을 위해 새로운 하이브리드 신호-전원 커넥터를 필요로 합니다.

전기차 커넥터 시장의 매력적인 기회

아시아 태평양

아시아 태평양 지역의 성장은 중국, 일본, 한국의 OEM 업체들이 조종석 전자장비 및 첨단 운전자 보조 기능에 필요한 고전압 인터커넥터의 대규모 생산을 집중적으로 수행하고 있기 때문으로 분석됩니다.

유럽 시장의 성장은 독일, 영국, 노르웨이, 스웨덴 등의 국가들에 의해 주도되고 있습니다. 이들 국가는 액체 냉각 충전 인렛, 카메라 및 레이더 시스템용 FAKRA 커넥터, 구역별 전자 아키텍처용 이더넷 기반 커넥터 등 다양한 커넥터를 활용하고 있습니다.

배터리 관리 시스템의 발전은 고전압 및 데이터 처리 능력이 있는 솔루션에 대한 수요 증가에 힘입어 EV 커넥터 공급업체들에게 상당한 기회를 창출하고 있습니다.

소형화 커넥터, 저지연, 고속 전송과 같은 첨단 기술의 사용 증가가 EV 커넥터 시장 수요를 촉진할 것으로 예상됩니다.

아시아 태평양 지역은 2032년까지 연평균 복합 성장률(CAGR) 18.0%로 63억 2천만 달러 규모에 도달할 것으로 전망됩니다.

글로벌 EV 커넥터 시장 동향

주요 동인: 중형 및 고급 차량의 전기화 확대

중형 및 고급 차량의 전기화 확대는 고전압·고전류 커넥터 수요를 크게 견인하고 있습니다. 해당 차량들은 고속 충전 지원, 에너지 효율 향상, 우수한 열 성능 제공을 위해 400V 및 800V 플랫폼과 같은 첨단 전기/전자(E/E) 아키텍처를 활용합니다. 또한 복잡한 전력 전자 장치, 다중 구역 제어 장치, 통합 ADAS 및 인포테인먼트 시스템을 포함하며, 이 모든 것은 안전한 에너지 및 데이터 전송을 보장하기 위해 견고하고 소형화된 커넥터를 필요로 합니다. 중형 전기차에는 평균 약 300개의 커넥터가 장착되며, 고급 전기차는 일반적으로 약 325개의 커넥터를 탑재합니다. 해당 세그먼트의 OEM들은 더 빠른 DC 충전 기능, 더 높은 구동계 출력, 더 정교한 열 관리 시스템을 우선시하고 있으며, 이 모든 것은 첨단 커넥터 기술에 크게 의존합니다. 많은 차량에서 중앙 집중식 아키텍처에서 도메인 및 존 기반 아키텍처로의 전환은 내부 커넥터 시스템의 밀도와 중요성을 더욱 증가시켰습니다. 이러한 변화는 제한된 설치 공간을 수용하기 위해 고전압 절연, 전자기 간섭(EMI) 차폐, 내열성 및 소형 폼 팩터에 대한 추가 요구 사항을 창출합니다. 중형 및 고급 전기차에서 성능 기대치가 높아짐에 따라, 커넥터 제조사들은 파워트레인, 충전, 배터리 관리 및 디지털 시스템에 대한 OEM 요구사항을 충족하기 위해 소재, 접점 기술 및 모듈형 커넥터 설계 분야에서 적극적으로 혁신하고 있습니다. 이러한 지속적인 진화는 커넥터가 전기차 기술 발전과 지속 가능한 모빌리티의 미래에서 수행하는 핵심적인 역할을 부각시킵니다.

제약: 원자재 가격 변동성

2024년 자동차 커넥터 산업은 원자재 가격 변동성으로 인해 상당한 비용 압박에 직면했으며, 이는 생산 경제성과 공급업체 마진에 큰 영향을 미쳤습니다. 예를 들어, 알루미늄 가격은 2024년 2분기 중국 생산 제한으로 인해 톤당 2,640달러로 정점을 찍었습니다. 이 급등은 경량 EV 커넥터용 알루미늄 하우징에 의존하는 Aptiv 및 Amphenol과 같은 주요 공급업체에 영향을 미쳤습니다. 전기차(EV) 플랫폼의 경량화 요구가 이러한 비용 상승의 영향을 더욱 심화시켰다. 또한 전자기 간섭(EMI) 차폐 및 소형화된 무선 주파수(RF) 커넥터에 필수적인 희토류 원소는 중국의 수출 허가 제한으로 최대 70%까지 가격이 급등했다. 이로 인한 공급 차질은 차량-모든 것 간 통신(V2X), GPS, 첨단 텔레매틱스 등에 필수적인 부품 공급에 영향을 미쳤다. 효율적인 가격 헤징 메커니즘이 부족했던 룸버그(Lumberg)나 THB 그룹 같은 중소 제조업체들은 비용 예측 가능성에 어려움을 겪었습니다. 결과적으로 이들은 종종 이러한 증가분을 OEM에 전가하거나 출하를 지연시켰습니다. 이러한 변동성은 고정 가격 계약과 재고 관리를 더욱 복잡하게 만들어 자동차 공급망에 추가적인 압박을 가하고 첨단 EV 플랫폼 출시를 지연시켰습니다.

기회: 자율주행 트렌드

자율주행은 인간의 개입 없이 차량이 운행 및 항법할 수 있는 능력을 의미합니다. 목표는 조향, 가속, 항법, 의사결정과 같은 주행 작업을 독립적으로 수행할 수 있는 차량을 만드는 것입니다. 자율주행 차량은 카메라, 레이더, 라이다(LiDAR)와 같은 센서로부터 대량의 실시간 데이터에 의존합니다. 이 데이터는 제어 장치 간에 신속하게 전송되어야 하며, 이는 고속 커넥터에 대한 수요를 크게 증가시킵니다. 예를 들어, 2024년과 2025년에 출시된 현대 아이오닉 5와 BMW iX와 같은 레벨 2+ 및 레벨 3 자율주행 기능을 갖춘 전기차들은 최대 12Gbps의 데이터 속도를 지원하는 이더넷 및 광섬유 커넥터를 활용하기 시작했습니다. 이러한 커넥터는 물체 감지, 차선 유지, 긴급 제동과 같은 핵심 기능을 관리하는 데 필수적입니다. 또한 초저지연으로 라이다(LiDAR) 및 카메라 영상을 처리하기 위해 동축 커넥터의 적용이 확대되고 있습니다. 자율주행의 확산 추세는 이처럼 첨단 전기차 커넥터 수요를 증대시켜 차량 구성 요소와 외부 네트워크 간 원활한 통신이 필요한 시스템 개발로 이어졌습니다. 이러한 변화는 전기차 커넥터 제조사에게 수익성 높은 기회를 창출했습니다. 이들 제조사는 현재 자율주행 차량의 연결성 요구를 충족시키기 위해 고속·고대역폭 솔루션을 제공하고 있습니다. 또한 첨단 센서 기술을 통합한 커넥터를 설계하여 차량 전자 아키텍처 내에서 원활한 통신과 데이터 전송을 보장하고 있습니다.

도전 과제: 기존 커넥터 시스템에서 모듈식 설계로의 전환

전기차 커넥터 시장은 기존 커넥터 시스템에서 모듈식 설계로의 전환으로 인해 현재 상당한 도전에 직면해 있습니다. 이러한 변화는 주로 전기차의 복잡성 증가, 즉 구역별 E/E 아키텍처와 컴팩트한 차량 패키징에 의해 주도되고 있습니다. 이러한 발전은 단일 인터페이스 내에서 전력, 신호, 데이터 등 다중 기능을 지원할 수 있는 커넥터를 필요로 합니다. 모듈식 커넥터는 설계 표준화, 배선 요구 감소, 다양한 차량 플랫폼 간 손쉬운 확장성 등 여러 장점을 제공합니다. 그러나 동시에 새로운 엔지니어링 과제를 야기합니다. 주요 관심사는 신뢰할 수 있는 신호 무결성 유지, 열 부하 관리, 그리고 소형화 및 고밀도 레이아웃 내 기계적 강도 확보입니다. 전기차 아키텍처가 지속적으로 진화함에 따라 전력 분배의 중앙화와 첨단 전력 전자 장치 활용이 두드러지는 추세입니다. 이러한 변화는 기존 전기차 커넥터에 대한 의존도를 낮추고 제조사가 전기차에서 더 단순하고 통합된 설계로 나아가도록 유도합니다. 특히 제조사가 공간 최적화, 무게 경감, 생산 공정 간소화를 목표로 함에 따라 이러한 접근 방식은 독립형 커넥터 수요를 제한할 수 있습니다. 전기차의 전기 구동계와 첨단 전력 분배 시스템은 커넥터 요구사항에 추가적인 영향을 미칩니다. BMS, ADAS, 향상된 차량 내 연결성 같은 기술의 도입은 EV 커넥터 생태계를 변화시켰습니다. 결과적으로 커넥터가 더 작고 다용도로 사용되어야 함에 따라 밀봉, EMI 차폐, 진동 저항 요구 사항을 충족하는 것이 점점 더 어려워지고 있습니다.

글로벌 EV 커넥터 시장 생태계 분석

생태계 매핑은 EV 커넥터 시장의 다양한 참여자를 강조하며, 주로 원자재 공급업체, EV 커넥터 제조업체, EV 커넥터 유통업체, 자동차 OEM을 포함합니다. 전기차 커넥터 시장의 주요 업체로는 TE 커넥티비티(아일랜드), 앱티브(아일랜드), 야자키(일본), 몰렉스(미국), 히로세 전기(일본) 등이 있으며, 이들은 소형화와 EMI 차폐 커넥터 기술 발전으로 방향을 전환하고 있습니다.

중전압 부문, 예측 기간 내 최대 규모 차지할 전망

중전압 부문은 전기차 및 하이브리드 차량으로의 전환으로 인해 성장을 경험하고 있습니다. 이러한 전환은 주로 전기차의 높은 전류 요구 사항에 의해 주도되며, 이는 증가된 전력 공급과 결과적으로 전선 도체의 더 큰 단면적을 필요로 합니다. 이러한 전기적 요구 사항은 선루프 제어, 열선 시트, 냉각 장치 등 차체 제어 및 실내 애플리케이션에서 중전압 시스템의 확대 사용과 밀접하게 연관되어 있습니다. 도요타, 현대, BYD 등 주요 OEM 업체들은 이미 현대 아이오닉 6(2025년 출시 예정) 및 BYD 실(Seal, 2025년 출시 예정)을 포함한 차세대 모델에 이러한 기능을 통합했습니다. 편의성 및 효율성 기술이 전기차의 표준으로 자리잡음에 따라 중전압 커넥터 수요는 더욱 증가할 것으로 예상되며, 이는 급속한 전기화와 진화하는 차량 아키텍처 속에서 해당 지역의 시장 입지를 강화할 것입니다.

예측 기간 중 가장 빠른 성장세 보일 것으로 예상되는 밀폐형 커넥터 부문

밀폐형 커넥터 시장은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하고 가장 큰 규모를 차지할 것으로 전망됩니다. 이러한 성장은 배터리 관리 시스템, 센서, 제어 장치 등 주요 전기차 시스템의 안전하고 신뢰할 수 있는 작동을 보장하는 커넥터에 대한 수요 증가에 의해 주도됩니다. 밀폐형 커넥터는 특히 고전압 및 컴팩트 환경에서 물과 먼지 유입을 방지하는 데 매우 중요합니다. 예를 들어, 2024년 4월 TE 커넥티비티는 800V 파워트레인용으로 설계된 IP67/IP6K9K 표준을 준수하는 새로운 밀봉형 커넥터 시리즈를 출시했습니다. 2024년 2월 로젠버거는 고속 ADAS 데이터 전송을 목표로 하는 HFM 밀봉형 커넥터를 출시했으며, 이 역시 IP6K9K 보호 표준을 충족합니다. 이러한 혁신은 폭스바겐의 잘츠기터 배터리 공장 및 스텔란티스의 두브랭 기가팩토리와 같은 이니셔티브를 포함한 전기차 생산 활동 증가에 힘입어 추진되고 있습니다. 이러한 발전은 전기차 제조 활동을 크게 촉진하고 밀폐형 커넥터 시스템의 성장을 직접 지원하여 차량의 핵심 애플리케이션에서 안전하고 신뢰할 수 있는 전기적 연결을 보장할 것으로 예상됩니다.

아시아 태평양 지역, 예측 기간 동안 선도 시장 전망

아시아 태평양 지역은 2032년까지 최대 EV 커넥터 시장이 될 것으로 전망됩니다. 현재 이 지역은 구조적 이점과 빠른 기술 발전에 힘입어 글로벌 EV 커넥터 시장을 주도하고 있습니다. BYD, SAIC, 지리, 토요타, 현대, 타타 모터스 등 세계 최대 전기차 제조사 다수가 이 지역에 위치해 있습니다. 아시아의 높은 전기차 생산 집중도는 전기 구동 시스템에 사용되는 고전압 인터커넥터부터 조종석 전자장치 및 첨단 운전자 보조 시스템에 필요한 소형 신호 커넥터에 이르기까지 다양한 커넥터에 대한 지속적인 수요를 촉진합니다. 예를 들어, 2024년 2월 한국 LS전선은 전라남도에서 현대자동차와 기아의 E-GMP 아키텍처를 지원하는 고전압 전기차 커넥터 신규 생산 시설을 완공했습니다. 2024년 4월, BYD는 선전(深圳)과 창저우(常州) 공장에서 차량 내 전자장비 및 고전류 커넥터의 현지 생산을 시작하여 공급망 통제력을 강화하고 수입 의존도를 낮췄습니다. 또한 2025년 6월, 일본의 야자키(Yazaki)는 동남아시아 전역의 증가하는 수요를 충족하기 위해 베트남 공장에서 차세대 EV 커넥터의 생산 능력을 확대하여, 이 지역이 EV 커넥티비티 부품의 글로벌 제조 허브로서의 역할을 강화했습니다.

EV 커넥터 시장의 최근 동향

2025년 5월, JAE는 BMS 애플리케이션을 위한 1,000V 정격의 MY05 시리즈 커넥터를 출시했습니다. 이 소형 커넥터는 IEC 60664-1 절연 표준을 충족하며, 소형화를 지원하고 UL94 V-0, 무할로겐, PFAS 무함유, CTI 600을 준수합니다. MX80 단자 및 유럽 표준 단자와 호환되며, CPA 포함 또는 미포함 옵션이 제공되고 USCAR-2/37 및 LV214/215 테스트를 거쳤습니다. 적용 분야는 전기차(EV), 교통, 고전압 산업 시스템 등을 포함합니다.

2025년 4월, TE 커넥티비티는 북미 유틸리티 그리드 제품 선도 공급업체인 리처즈 매뉴팩처링(Richards Manufacturing) 인수를 최종 완료했습니다. 리처즈는 전력 유틸리티 기업이 사용하는 지하 배전 장비 및 중전압 전기 커넥터를 전문으로 합니다. 이번 인수로 TE는 그리드 현대화 및 유틸리티 등급 커넥티비티 솔루션 분야의 입지를 강화했습니다.

2025년 4월, 야자키(Yazaki)는 첸나이(Chennai)의 첸갈파트 산업단지(Chengalpattu Industrial Park)에 316,000평방피트 규모의 첨단 와이어 하네스 제조 공장을 개장했습니다. 호라이즌 산업단지(Horizon Industrial Parks)와의 세 번째 협력으로 지붕 태양광 통합을 통한 지속가능성을 강조하며, NCR 및 호수르(Hosur) 시설과 함께 인도 내 운영을 확장하여 2,000개 이상의 일자리를 창출할 것으로 예상됩니다.주요 시장 참여자
2025년 1월, 앱티브는 전기 분배 시스템(EDS) 사업부를 분할해 두 개의 독립 기업을 설립한다고 발표했다. EDS는 자동차 및 상용차용 저전압·고전압 전기 아키텍처에 집중해 ADAS, 인터커넥트, 센서-클라우드 기술 솔루션 등 다양한 산업 분야의 급성장 시장을 공략할 예정이다. 이 세금 면제 분할은 2026년 3월까지 완료될 예정입니다.

주요 EV 커넥터 시장 기업 목록EV

커넥터 시장은 광범위한 지역적 입지를 가진 소수의 주요 기업들이 주도하고 있습니다. EV 커넥터 시장의 주요 기업들은 다음과 같습니다.

TE Connectivity (Ireland)
Aptiv (Ireland)
Yazaki Corporation (Japan)
Molex (USA)
Hirose Electric Co., Ltd. (Japan)
Sumitomo Electric Industries, Ltd. (Japan)
Japan Aviation Electronics Industry, Ltd. (Japan)
Amphenol Corporation (USA)
Rosenberger Group (Germany)
Kyocera Corporation (Japan)
Furukawa Electric Co., Ltd. (Japan)
Luxshare Precision Industry Co., Ltd. (China)
JST MFG. Co., Ltd. (Japan)
Lumberg Holdings, Inc. (Germany)
Littelfuse, Inc. (USA)
Leoni AG (Germany)
Shenglan Technology Co., Ltd. (China)
Samtec (USA)
Kinsun Industries Inc. (Taiwan)
Fujikura Ltd. (Japan)
TXGA LLC (China)
Huber+Suhner (Switzerland)
Würth Elektronik eiSos GmbH & Co. KG (Germany)
THB Group (China)
ITT Inc. (USA)

5.1 소개
5.2 시장 역학 동인- OEM의 중형 및 고급 차량 전기화 강조- ADAS 및 안전 시스템의 신속한 통합- 원활하고 상호작용적인 운전 경험에 대한 소비자 선호 제약- 원자재 가격 변동성 기회- 자율 주행 기술의 확장- 첨단 전기/전자(E/E) 아키텍처로의 전환 과제- 기계적 마모 및 열적 스트레스로 인한 재료 열화- 기존 커넥터 시스템에서 모듈형 플랫폼 설계로의 전환
5.3 가격 분석 지역별 평균 판매 가격 추세 주요 업체별 EV 커넥터 평균 판매 가격
5.4 무역 분석 수입 시나리오 (HS 코드 853670) 수출 시나리오 (HS 코드 853670)
5.5 생태계 분석 원자재 공급업체 EV 커넥터 제조업체 EV 커넥터 유통업체 1차 부품 공급업체 자동차 OEM
5.6 공급망 분석
5.7 기술 분석 핵심 기술 – 고주파 및 고속 커넥터 – 소형화 커넥터 보완 기술 – 전력 공급 및 관리 인접 기술 – 열 관리 시스템 – 첨단 소재
5.8 특허 분석
5.9 규제 환경 규제 기관 정부 기관 및 기타 조직 주요 규정 – QC/T1067-2017 – USCAR-2 – GMW3191-2012
5.10 사례 연구 분석 MOLEX의 자동차 소형화 솔루션 SUMITOMO ELECTRIC GROUP의 ‘연결된’ ‘자율주행’ 및 전기 와이어 하니스 JAE의 SPEEDFLOAT MA01 시리즈
5.11 주요 컨퍼런스 및 행사 ‘2025–2026
5.12 투자 및 자금 조달 시나리오
5.13 AI의 영향
5.14 주요 이해관계자 및 구매 기준 구매 프로세스의 주요 이해관계자 구매 기준
5.15 고객 비즈니스에 영향을 미치는 동향 및 파괴적 변화
5.16 중국 EV 커넥터 생태계 내 중국 수출업체 및 외국 진입업체의 전략적 포지셔닝 중국 커넥터 수출업체 중국 내 외국 커넥터 기업
5.17 자율주행차에서 전기차 커넥터의 진화 자율주행차 아키텍처에서 전기차 커넥터의 중요성 자율주행차용 전기차 커넥터 요구사항 전기차 커넥터 제조업체의 전략적 협력

응용 분야별 ‘EV 커넥터 시장’

2032년까지의 시장 규모 잠재력 및 기회 평가 – 가치 (백만 달러) 및 물량 (백만 대)

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6.1 소개
6.2 ADAS 및 안전 시스템 자율 주행 및 반자율 주행 기능의 급속한 통합
6.3 차체 제어 및 인테리어 첨단 및 자율 주행 전기차의 부상
6.4 인포테인먼트 시스템 통합형 차량 내 엔터테인먼트 시스템 수요 급증
6.5 엔진 관리 및 파워트레인 플러그인 하이브리드 전기차의 복잡성 증가
6.6 배터리 관리 시스템 자동차 산업의 친환경 에너지 트렌드
6.7 차량 조명 전기차에 동적 및 맞춤형 조명 기술의 대규모 도입
6.8 기타 응용 분야
6.9 주요 통찰

시스템별 ‘EV 커넥터 시장’