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글로벌 동적 위치 유지 시스템 시장은 2024년 기준 61억 3천만 달러 규모였으며, 2025년 63억 6천만 달러에서 2030년까지 86억 5천만 달러로 성장할 것으로 전망됩니다. 예측 기간 동안 연평균 복합 성장률(CAGR)은 6.3%를 기록할 것으로 예상됩니다. 이러한 견실한 성장은 주로 해양 석유·가스 탐사 확대, 풍력 에너지 프로젝트, 해양 인프라 현대화에 의해 주도되고 있습니다. 인공지능(AI) 통합, 디지털 트윈, 센서 개선과 같은 기술 발전은 시스템 성능과 운영 효율성을 향상시켜 해운 산업의 디지털화 및 자동화 추세와 부합하고 있습니다.
주요 내용:
• 글로벌 동적 위치 유지 시스템(Dynamic Positioning System) 시장은 2024년 61억 3천만 달러 규모였으며, 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 6.3%로 2025년 63억 6천만 달러에서 2030년까지 86억 5천만 달러로 성장할 것으로 전망됩니다.
• 응용 분야별: 해양 석유 및 가스 탐사 증가가 주요 성장 동력으로, 관련 투자는 2030년까지 7,380억 달러 규모로 확대될 전망입니다. 이 추세는 더 깊고 까다로운 해양 환경에서 운영을 관리하기 위한 첨단 DP 시스템의 중요성을 부각시킵니다.
• 기술별: 동적 위치 제어 시스템 소프트웨어 및 추진기 제어 시스템의 혁신이 시장을 주도하고 있습니다. 선박 자동화 및 실시간 환경 정보 통합을 포함한 보완 기술이 시스템 성능을 향상시키고 있습니다.
• 최종 사용자별: 해군 및 연안 방어 부문은 현대화 프로그램과 강력한 해양 방어 메커니즘의 필요성에 힘입어 DP 시스템 도입을 확대하고 있습니다.
• 지역별: 유럽은 연평균 8.4%의 가장 빠른 성장률을 보일 것으로 예상되며, 영국, 프랑스, 독일 등 해상 풍력 에너지 및 해양 기술에 주력하는 국가들이 DP 시스템 도입을 주도하고 있습니다.
• 도전 과제: 주요 과제로는 다중 벤더 시스템 간 상호 운용성, 가혹한 해양 환경에서의 시스템 이중화 유지, GNSS 스푸핑 또는 신호 손실에 대한 취약성 등이 있습니다.
• 기회: 기존 선박에 현대식 DP 시스템을 개조 설치하고 해저 작업에 대한 투자를 확대함으로써 시장에는 상당한 기회가 존재합니다.
결론적으로, 동적 위치 유지 시스템 시장은 기술 발전과 해양 석유, 가스, 재생 에너지 부문의 수요 증가에 힘입어 상당한 성장을 앞두고 있습니다. 산업이 디지털화와 스마트 해양 기술과 함께 진화함에 따라 이해관계자들은 혁신과 시장 입지 확대를 위한 도전과 기회를 동시에 맞이하고 있습니다. 지속가능성과 자동화에 대한 집중은 추가 발전을 촉진하여 시장 참여자들에게 장기적인 성장 전망을 제공할 것입니다.
동적 위치 유지 시스템 시장의 매력적인 기회
유럽
유럽은 강력한 해양 석유, 가스 및 재생 에너지 부문의 주도하에 동적 위치 유지 시스템 시장의 핵심 플레이어입니다. 영국, 프랑스, 노르웨이, 독일은 해상 풍력 및 해양 기술에 중점을 두고 DP 시스템 도입의 선두에 서 있습니다.
프랑스는 해상 풍력 에너지 확장, 해군 현대화 프로그램, 지속적인 투자로 인해 빠르게 성장하고 있습니다.
기존 선박에 현대식 DP 솔루션을 적용하는 개조 증가, 연안 방어 및 해군 현대화 프로그램에 대한 투자 증가, 해저 작업 확장은 시장 참여자들에게 기회를 창출합니다.
유럽 동적 위치 유지 시스템 시장은 2030년까지 연평균 복합 성장률(CAGR) 8.4%로 30억 8천만 달러 규모에 이를 것으로 전망됩니다.
이 시장 성장의 과제에는 다중 공급업체 항법 및 추진 시스템 간 상호 운용성 문제와 가혹한 환경에서 시스템 중복성과 안전 장치 유지 필요성이 포함됩니다.
글로벌 동적 위치 유지 시스템 시장 동향
주요 동인: 해양 석유·가스 탐사 확대
동적 위치 유지 시스템 시장은 전 세계적으로 증가하는 해양 석유·가스 탐사로 인해 상당한 성장을 경험하고 있습니다. 글로벌 에너지 수요가 증가함에 따라 석유·가스 탐사 및 생산 투자는 2024년 6,030억 달러에서 2030년 7,380억 달러로 증가할 것으로 예상됩니다. 이러한 추세는 특히 남미, 중동, 아시아 지역에서 해양 에너지의 중요성이 커지고 있음을 보여줍니다. 석유 및 가스 기업들은 닻 없이 선박을 제자리에 고정하기 위한 첨단 DP 시스템이 필요한 더 깊고 까다로운 해역으로 진출하고 있습니다. 동적 위치 유지 기술은 가혹한 기상 조건이나 거친 바다에서도 선박이 해저 시추, 건설 또는 장비 설치 작업 중 안정적으로 유지되도록 보장합니다. 러시아-우크라이나 갈등과 중동 불안 등 글로벌 도전과제에도 불구하고, 해양 석유·가스 운영은 지속적인 회복력을 보여주고 있습니다. 미국, 캐나다, 브라질, 가이아나 같은 국가들은 역대 최대 규모의 석유 생산을 기록 중입니다. 심해 활동이 증가하고 기업들의 해당 분야 투자가 확대됨에 따라, 동적 위치 유지 기술에 대한 수요는 더욱 중요해질 것입니다.
제약 요인: DP 시스템의 높은 초기 비용
DP 시스템의 높은 초기 비용은 광범위한 도입에 상당한 장벽으로 작용합니다. DP2 및 DP3와 같은 고급 시스템은 장비, 추진 시스템 업그레이드, 센서, 선박 제어 시스템과의 통합에 상당한 투자가 필요합니다. 또한 국제 안전 기준을 충족하기 위한 전문 승무원 교육 및 인증의 필요성으로 인해 비용이 더욱 증가합니다. 특히 노후 선단을 보유한 선박 운영사나 연안 물류, 지역 해양 지원 등 비용 민감 산업에서 DP 시스템 개조는 부담스러운 비용이 될 수 있습니다. 게다가 통합 과정은 선체 구조 변경, 호환성 점검, 설치 기간 중 장기간 가동 중단을 수반하는 경우가 많아 프로젝트 복잡성을 높이고 선박 가용성을 저하시킵니다. 결과적으로 DP 시스템은 정밀성과 신뢰성이 핵심인 해양 석유·가스, 방위, 해저 건설 등 고부가가치 산업에서 주로 활용됩니다. 이러한 한계로 인해 상업 해운 산업 전반, 특히 상당한 초기 투자를 감당할 수 없는 중소 규모 또는 저비용 운영 업체들 사이에서 DP 시스템의 대규모 도입이 저해되고 있습니다. 따라서 많은 기업들이 여전히 전통적인 방법에 의존하고 있어 DP 시스템 시장이 좁게 유지되고 확장 속도가 더딘 상황입니다.
기회: 기존 선박에 현대식 DP 시스템 장착
노후화된 해상 선단을 업그레이드해야 할 필요성이 증가함에 따라 동적 위치 유지 시스템 시장에 유망한 기회가 창출되고 있습니다. 특히 해양, 항만, 에너지 분야에서 규정, 안전 기준 및 운영 요건이 발전함에 따라 더 많은 선주들이 DP 시스템 장착을 선택하고 있습니다. 이 접근 방식은 선박의 수명을 연장하면서 현재 성능 기준을 준수하고 현대 산업 규정을 이행할 수 있게 합니다. 유엔무역개발회의(UNCTAD) 추적기에 따르면 전 세계적으로 많은 선박이 15~24년 이상 된 노후 선박이다. 예를 들어 전 세계 예인선 함대의 절반 이상을 차지하는 11,400척 이상의 예인선이 15년 이상 된 노후 선박이다. 또한 해상 풍력, 석유, 가스 지원에 필수적인 5,000척 이상의 서비스 선박도 동일한 연령 범주에 속한다. 해상 선박도 상황은 비슷하여 약 3,600척이 15년을 초과한 노후 선박이다. DP 시스템이 해상 작업에 필수 요소가 되면서, 이러한 시스템을 갖추지 못한 노후 선박들은 용선 시장에서 경쟁력을 잃어가고 있다. 새로운 규정은 해저 작업 및 부유식 플랫폼 지원과 같은 작업에 DP 시스템 사용을 의무화하고 있습니다. 경쟁력을 유지하기 위해 노후 선박 소유주들은 DP 개조 작업에 투자하고 있으며, 이는 안전 기준 충족, 효율성 향상, 계약 입찰 유연성 증대를 위한 비용 효율적인 방법입니다.
과제: 다중 공급업체 항법 및 추진 시스템 간 상호운용성
동적 위치 유지 시스템 시장에서 핵심적인 운영 및 기술적 과제는 현대 선박에서 다양한 항법, 추진, 센서 시스템이 원활하게 연동되도록 보장하는 것이다. 현대 선박은 스러스터, 자이로스코프, 모션 레퍼런스 유닛(MRU), GNSS 수신기, 레이더 시스템, 자동조종 장치 모듈 등 복잡한 시스템을 활용하며, 이들 구성품은 서로 다른 제조업체에서 공급된다. 이러한 구성 요소는 성능 요구 사항, 계약상 의무 또는 개조 필요성에 따라 선택됩니다. DP 시스템이 효과적으로 작동하려면 정밀한 정박 유지, 추력 제어 및 항해를 유지하기 위해 이러한 다양한 구성 요소 모두와 안정적으로 상호작용해야 합니다. 그러나 공급업체 간 통신 프로토콜, 센서 보정, 신호 처리, 소프트웨어 설계 및 사이버 보안 표준의 차이는 통합을 복잡하게 만듭니다. 피드백 루프나 센서 타이밍의 사소한 오류조차도 선박 불안정성, 위치 정확도 저하 또는 연료 소비 증가로 이어질 수 있습니다. 이 문제는 기존 시스템을 최신 동적 위치 유지 기술과 통합해야 하는 개조 선박에서 더욱 두드러집니다. 또한 서로 다른 공급업체의 AI 및 센서 시스템에 의존하는 자율 선박에도 문제를 제기합니다. 이러한 경우, 원활한 운영과 DNV, ABS, Bureau Veritas와 같은 기관이 설정한 인증 기준 충족을 위해서는 신뢰할 수 있는 데이터 교환, 동기화 및 명령 실행을 보장하는 것이 중요합니다.
글로벌 동적 위치 유지 시스템 시장 생태계 분석
동적 위치 유지 시스템 시장은 OEM, 시스템 통합업체, 조선사, 규제 기관 및 최종 사용자로 구성된 연결된 네트워크 내에서 운영됩니다. 각 그룹은 상업 및 방위 해양 산업 모두에서 동적 위치 유지 기술의 개발, 배포, 인증 및 사용에 핵심적인 역할을 수행합니다. 정확한 항해, 자동화 및 장기적 효율성에 대한 수요가 증가함에 따라 시장은 디지털 솔루션, 규정 준수 및 지속적인 서비스 가치 제공에 더욱 집중하고 있습니다.
예측 기간 동안 DP Class 2 부문이 우세할 전망
DP Class 2는 해양 작업에 신뢰성 있고 안전하며 비용 효율적인 솔루션을 제공하기 때문에 동적 위치 유지 시스템 시장에서 가장 큰 부문이다. 이 시스템은 중간에서 높은 수준의 안전 위험이 있는 해저 건설, 시추, 풍력 발전 단지 지원 등의 활동에 활용된다. DP Class 2 시스템은 추진기나 제어 장치와 같은 핵심 부품이 고장 나더라도 선박의 위치를 유지할 수 있습니다. 이는 전력, 제어, 추진을 위한 백업 시스템을 통해 달성되며, 장비 고장 시에도 선박이 안정적으로 제자리에 머물도록 보장합니다. ABS, DNV, Lloyd’s Register와 같은 주요 기관의 인증을 받은 DP Class 2 시스템은 높은 안전 기준을 충족합니다. 안전성과 신뢰성이 최우선인 다양한 산업 분야의 해양 프로젝트에 필수적입니다. 풍력 발전단지와 같은 해양 인프라 및 재생 에너지 프로젝트 수요가 지속적으로 증가함에 따라 DP Class 2 시스템에 대한 필요성도 커지고 있습니다. 이 부문은 더 복잡한 DP Class 3 시스템보다 낮은 비용으로 효과적인 성능을 발휘한다는 점에서 선호되며, 많은 글로벌 해상 운영의 최우선 선택지입니다.
추스터 및 추진 시스템 부문, 예측 기간 동안 가장 빠른 성장세 보일 전망.
동적 위치 유지 시스템 시장에서 추진기 및 추진 시스템 부문이 가장 빠른 성장세를 보이고 있습니다. 이 시스템은 선박이 정지 상태를 유지하고 정확한 방향을 유지할 수 있도록 합니다. 석유 시추 및 풍력 발전 단지 건설과 같은 해양 프로젝트 수요가 증가함에 따라, 선박은 닻 없이도 안정성을 유지하기 위해 더욱 강력한 시스템이 필요합니다. 추진기는 선박을 전진, 측면 이동, 회전 등 모든 방향으로 움직여 필요한 위치에 정확히 머물도록 설계되었습니다. DP2 및 DP3과 같은 고급 DP 시스템은 스러스터 중 하나가 고장 나더라도 나머지 스러스터가 계속 작동해야 합니다. 시스템은 선박 운항을 방해하지 않으면서 문제를 처리할 수 있을 만큼 탄력적이어야 합니다. 현대식 추진기 시스템은 개별 추진기의 속도와 방향을 모니터링하고 조정하는 지능형 피드백 시스템을 탑재하여 필요 시 자동 보정이 가능하도록 점점 더 정교해지고 있습니다. 문제가 발생하더라도 선원들은 여전히 추진기를 수동으로 제어할 수 있습니다. 또한 이러한 시스템에는 경보 및 비상 정지 기능과 같은 안전 장치도 포함됩니다. 점점 더 많은 선박이 해양에서 복잡한 작업을 수행함에 따라 강력하고 신뢰할 수 있는 추진기 시스템에 대한 수요가 급속히 증가하며 이 시장을 주도하고 있습니다.
예측 기간 동안 유럽이 DP 시스템 최대 시장으로 부상
유럽은 특히 북해 지역의 강력한 해양 에너지 산업 덕분에 DP 시스템의 선도적 시장입니다. 노르웨이, 영국, 네덜란드, 덴마크와 같은 국가들은 해양 석유, 가스 및 재생 가능 풍력 에너지 프로젝트의 핵심 참여자로서 정밀 위치 결정 시스템에 대한 꾸준한 수요를 창출하고 있습니다. 유럽 해운 기업들은 안전을 최우선으로 하고 환경 규제를 준수하며 기술 혁신에 집중합니다. 이는 DP 시스템 제조사들이 향상된 중복성, 자동화, 에너지 효율성을 갖춘 시스템을 개발하도록 장려합니다. 그 결과, 까다로운 조건에서도 운영 가능하며 높은 규제 기준을 준수하는 첨단 시스템이 등장했습니다. 또한 유럽은 대형 부유식 풍력 발전 단지를 포함한 해상 풍력 발전 단지 프로젝트를 선도하며, DP 시스템의 적용 범위를 전통적인 석유 및 가스 분야를 넘어 확장하고 있습니다. 녹색 에너지 및 자율 선박 촉진을 목표로 한 정부 정책은 하이브리드, 전기, 스마트 DP 기능 선박에 대한 투자를 가속화하고 있습니다. DNV 및 뷰로베리타스 같은 규제 기관은 시스템 설계와 사용에 영향을 미치는 엄격한 지침을 시행합니다. 유럽의 해양 산업이 지속 가능성과 디지털 발전으로 전환함에 따라, AI 기반 제어, 상태 모니터링, 자율 기능을 포함한 첨단 DP 시스템에 대한 수요는 2030년까지 상업 및 국방 해양 부문 모두에서 꾸준히 증가할 것으로 전망됩니다.
동적 위치 유지 시스템 시장의 최근 동향
- 2024년 12월, 콩스베르그 마리타임(노르웨이)은 노블 코퍼레이션(영국)으로부터 자사의 K-Pos DP 시스템을 기반으로 한 첨단 항해, 엔진 및 DP 시뮬레이터 공급 계약을 체결했습니다. 해당 시뮬레이터는 회사의 라이저 모니터링 시스템(RMS) 및 eWSOG와 통합되어 노블의 자체 해사 연구소(Nautical Institute) 인증 교육 과정을 지원할 예정입니다.
- 2024년 9월, ABB(스위스)는 2027년 취항 예정인 NKT Eleonora의 통합 전력 및 추진 시스템 계약을 체결했습니다. 이 시스템은 선상 DC 그리드, 아지포드 추진 장치, 전력 및 에너지 관리 시스템(PEMS)을 포함하여 연료 효율을 높이고 배출을 줄이며 DP 성능을 향상시킵니다. 이 선박은 직류 시스템을 탑재한 선박 중 최초로 DNV의 동적 위치 유지 운항용 DynPos AUTRO CB 인증을 획득할 예정이다.
- 2024년 9월, 시레나(프랑스)는 샹티에 드 라틀란티크(프랑스)가 리츠칼튼 요트 컬렉션을 위해 건조한 신규 242미터급 럭셔리 요트 ‘ILMA’에 DP0 동적 위치 유지 시스템을 납품했습니다. 이 시스템은 고급 제어 모드, 3개의 운전자 스테이션, ABB 아지포드 및 브룬볼 스러스터를 탑재한 선박의 하이브리드 추진 시스템과의 완전한 통합을 포함합니다.
- 2024년 8월, 브룬볼(노르웨이)은 아쿠아십/인터십(노르웨이)으로부터 신규 생선 운반선을 위한 추진 시스템, 스러스터, 첨단 DP 시스템의 완전한 패키지 공급 계약을 체결했습니다. 납품 내용에는 최첨단 추진 시스템, 4개의 스러스터, 통합 제어를 위한 브루콘 추진 및 스러스터 제어(PTC) 시스템이 포함됩니다. 이 DP 시스템은 양식 시설에서의 안정적인 운영을 지원하며, 양사가 현대 양식업에서 혁신과 성능에 중점을 두고 있음을 반영합니다.
- 2024년 2월, ABB(스위스)는 울스틴 베르프트(노르웨이)로부터 넥산스(Nexans)의 신규 케이블 설치선(CLV)에 첨단 전력 및 추진 시스템을 공급하는 주문을 수주했으며, 2026년 인도 예정입니다. 해당 선박은 넥산스 스카게라크호(Nexans Skagerrak) 및 넥산스 오로라호(Nexans Aurora)에 이어 함대의 세 번째 CLV로 편입될 예정이다. 통합 시스템에는 발전, 에너지 저장, 전기 추진 장치가 포함되어 안전하고 효율적인 케이블 매설, 회수 및 수리가 보장된다. 시스템의 폐쇄형 링 구성은 안전성, 신뢰성, 연료 효율성 및 동적 위치 유지 작전을 향상시킬 것이다.
주요 시장 참여사
상위 동적 위치 유지 시스템 기업 목록
Kongsberg Maritime (Norway)
Wärtsilä (Finland)
GE Vernova (US)
ABB (Switzerland)
Sirehna (France)
NAVIS (Russia)
Rolls-Royce plc (UK)
RH Marine Netherlands B.V. (Netherlands)
Praxis Automation Technology B.V. (Netherlands)
Japan Radio Co. (Japan), Royal IHC (Netherlands)
Brunvoll AS (Norway)
Twin Disc, Inc. (US)
AB Volvo Penta (Sweden)
L3Harris Technologies, Inc. (US).
목차
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제목
페이지 번호
소개
30
연구 방법론
35
요약
44
프리미엄 통찰
48
시장 개요
51
- 5.1 소개
- 5.2 시장 동향 주요 동인 – 해양 석유 및 가스 탐사 및 생산 활동 증가 – 해상 풍력 에너지 및 재생 가능 해양 인프라 확장 – 자율 및 스마트 해양 기술의 급속한 도입 제약 요인 – 동적 위치 유지 시스템의 높은 초기 비용 – 규제 준수 및 정기적인 시스템 감사 기회- 기존 선박에 현대식 동적 위치 유지 시스템 장착- 연안 방어 및 해군 현대화 프로그램 투자 증가- 상주형 해저 시스템 등장 과제- 다중 공급업체 항법 및 추진 시스템 간 상호 운용성- 가혹한 환경에서의 시스템 중복성 및 안전 장치 유지- 원격 지역에서의 GNSS 스푸핑 또는 신호 손실 취약성
- 5.3 가격 분석 주요 업체별 동적 위치 유지 시스템 평균 판매 가격 등급별 평균 판매 가격 시스템별 평균 판매 가격 선박 유형별 평균 판매 가격 지역별 평균 판매 가격
- 5.4 가치 사슬 분석
- 5.5 생태계 분석 주요 기업 민간 및 중소기업 최종 사용자
- 5.6 기술 분석 핵심 기술- 동적 위치 제어 시스템 소프트웨어- 스러스터 제어 시스템- 모션 레퍼런스 유닛- 위치 레퍼런스 시스템- 운전자 워크스테이션 보완 기술- 선박 자동화 및 함교 제어 시스템- 동적 시뮬레이션 및 해상 시험 도구- 하이브리드-전기 및 배터리 에너지 관리 시스템- 기상 및 파도 예측 통합 도구 인접 기술- 자율 및 무인 선박 항해 시스템- 위성 통신 시스템- AI 기반 항로 최적화 플랫폼- 해상 풍력 터빈 설치 기술
- 5.7 고객 비즈니스에 영향을 미치는 동향 및 파괴적 변화
- 5.8 무역 분석 수입 시나리오 (HS 코드 89) 수출 시나리오 (HS 코드 89)
- 5.9 관세 및 규제 환경 관세 데이터 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직 동적 위치 유지 시스템에 대한 안전 요구 사항 및 표준- 장비 등급 및 선급 협회 표기- IMO 지침- 최소 시스템 요구 사항- 안전 기준 고장 모드 및 위험 평가 규제 준수 및 인증
- 5.10 사례 연구 분석 해상 플랫폼 철거를 위한 파이오니어링 스피릿호의 동적 위치 유지 동적 위치 유지 시스템을 활용한 심해 시추 동적 위치 유지 기술을 이용한 해상 구조물 최적 견인
- 5.11 주요 이해관계자 및 구매 기준 구매 과정의 주요 이해관계자 구매 기준
- 5.12 주요 컨퍼런스 및 행사, 2025–2026
- 5.13 투자 및 자금 조달 시나리오
- 5.14 운영 데이터
- 5.15 비즈니스 모델 직접 조달 모델 – 주요 특징 – 장점 – 대표 고객 프로필 개조 및 모듈형 업그레이드 모델 – 주요 특징 – 장점 – 대표 고객 프로필 시스템 통합 모델 – 주요 특징 – 장점 – 대표 고객 프로필 애프터마켓 서비스 모델 – 주요 특징 – 장점 – 대표 고객 프로필
- 5.16 거시경제 전망 소개 북미 유럽 아시아 태평양 중동 라틴 아메리카 및 아프리카
- 5.17 해양 산업에 대한 AI의 영향
- 5.18 동적 위치 유지 시스템 시장에 대한 AI의 영향
- 5.19 총소유비용(TCO)
- 5.20 부품명세서(BOM)
- 5.21 기술 로드맵
산업 동향
103
- 6.1 소개
- 6.2 기술 동향 실시간 환경 인텔리전스 통합 다중 센서 융합 및 위치 결정 중복성 디지털 트윈 상태 기반 모니터링 원격 및 자율 동적 위치 결정 기능
- 6.4 메가트렌드의 영향 탈탄소화 및 에너지 전환 해상 재생 에너지 확대 빅데이터 및 분석 사물인터넷
- 6.5 특허 분석
6.3 동적 위치 결정 시스템 시장의 첨단 기술 인공지능 및 기계 학습- 예측 유지보수- 향상된 제어 알고리즘 통합 위치 결정 및 항법 시스템- 하이브리드 항법 시스템- 자율 선박 항법 가상 현실 및 증강 현실- 훈련 시뮬레이터- 향상된 운전자 인식
장비 등급별 동적 위치 유지 시스템 시장
118
- 7.1 소개
- 7.2 클래스 1 해안 및 저위험 작업에서 광범위한 사용으로 시장 주도 사용 사례: 콩스버그 마리타임의 K-POS DP-11 및 DP-12 시스템
- 7.3 등급 2: 중간 위험도 해양 활동에서의 운영 안전성 증대 필요성으로 시장 주도 사용 사례: ABB의 어빌리티 마린 파일럿 컨트롤
- 7.4 시장 활용 사례 추진을 위한 고위험 임무의 엄격한 안전 및 신뢰성 요구사항: 롤스로이스 PLC의 아이콘 DP
동적 위치 유지 시스템 시장, 시스템별
123
- 8.1 소개
- 8.2 위치 참조 및 추적 시스템 운영 안전성 확보를 위한 정밀 선박 위치 파악 필요성 시장 활용 사례: RH MARINE의 RHODIUM 동적 위치 유지 및 추적 시스템 GPS 기반 위치 측정 시스템 수중 음향 위치 측정 시스템 레이저 기반 위치 측정 시스템 관성 항법 시스템
- 8.3 추진기 및 추진 시스템 정확한 정박 유지 및 기동을 위한 고성능 추진 수요가 시장을 주도하는 사용 사례: L3해리스 테크놀로지스의 기뢰 탐지 추진 시스템 방위 추력기 고정 피치 및 가변 피치 프로펠러 터널 추력기 및 워터젯 추진 시스템
- 8.4 전력 관리 시스템 하이브리드 및 전동 추진 기술로의 전환이 시장을 주도하는 사용 사례: NAVIS ELECTRICAL POWER SYSTEMS의 DP5000 전력 백업 및 중복 기능
- 8.5 DP 제어 시스템 해양 및 에너지 분야의 동적 위치 유지 시스템 수요 증가가 시장을 주도하는 사용 사례: PRAXIS AUTOMATION TECHNOLOGY B.V.의 MEGA-GUARD 조이스틱 제어 시스템 DP 제어 콘솔 DP 처리 장치 DP 제어 알고리즘
- 8.6 모션 및 환경 센서 선박 이동 및 환경 조건 모니터링을 위한 실시간 데이터 수요 증가가 시장 주도 사용 사례: 텔레다인 마린 테크놀로지스(주)의 동적 모션 센서 모션 기준 장치 센서
동적 위치 유지 시스템 시장, 장착 방식별
133
- 9.1 서론
- 9.2 라인핏 설치 비용 절감 및 프로젝트 기간 단축으로 시장 주도
- 9.3 규제 요건 충족을 위한 구형 선박 개조 업그레이드가 시장 주도 동적 위치 유지 시스템 시장, 선박 유형별
동적 위치 유지 시스템 시장, 선박 유형별
136
- 10.1 소개
- 10.2 상업용 선박 사용 사례: JAPAN RADIO CO.의 ALPHADYNAPOS. 요트 – 고급 선박에서의 정밀 기동, 안전성 향상 및 운영 효율성에 대한 수요 증가로 시장 성장 페리 – 자동화, 연료 효율성 및 환경 규정 준수로의 전환으로 시장 성장 크루즈선 – 고급 크루즈에서의 환경적으로 지속 가능한 운영에 대한 수요 증가로 시장 성장 예인선 및 작업선 – 정확한 선박 제어가 필요한 해양 활동에서의 운영 요구 증가로 시장 성장 연구선- 해양 연구 및 해양 탐사에 대한 수요 증가가 시장 주도 준설선- 복잡한 준설 작업 중 정확한 선박 위치 지정 필요성이 시장 주도 셔틀 탱커- 해양 석유 생산 증가가 시장 주도 케이블 부설선- 해상 재생 에너지 설비 및 해저 통신망 구축의 시급한 필요성으로 시장 주도 드릴십 – 심해 및 초심해 해상 석유·가스 매장량 탐사 확대가 시장 주도 해상 지원선 – 해상 탐사, 해저 작업 및 재생 에너지 지원 확대가 시장 주도
- 10.3 방위함 사용 사례: 시레나 DP 시스템 순찰함 – 해양 보안 작전에서의 정밀 항법 및 안정성 수요 증가로 시장 주도 기뢰제거함 – 해양 보안 및 기뢰 제거 능력에 대한 집중으로 시장 주도
역별 동적 위치 유지 시스템 시장
145
- 11.1 소개
- 11.2 북미 PESTLE 분석 미국 – 에너지 부문 발전, 해군 프로그램 및 해양 인프라 확대로 시장 주도 캐나다 – 심해 석유 및 가스 프로젝트 확대 및 진화하는 규제 기준으로 시장 주도
- 11.3 유럽 PESTLE 분석 영국 – 해양 석유, 가스 및 풍력 프로젝트의 높은 수요가 시장 주도 프랑스 – 해상 풍력 에너지 성장 및 해군 현대화 프로그램이 시장 주도 독일- 국가 에너지 목표 하의 해상 풍력 확장이 시장 주도 덴마크- 순찰 및 지원 선박에 동적 위치 유지 시스템 도입이 시장 주도 노르웨이- 신흥 부유식 풍력 프로젝트에서 고급 동적 위치 유지 시스템 필요성이 시장 주도 유럽 기타 지역
- 11.4 아시아 태평양 지역 PESTLE 분석 중국 – 급성장하는 해양 석유·가스 및 풍력 에너지 부문이 시장 주도 인도 – 진행 중인 해양 에너지 프로젝트 및 해군 현대화 프로그램이 시장 주도 일본 – 자율 해양 기술 개발이 시장 주도 대한민국 – 조선업 리더십 및 신속한 국방 현대화가 시장 주도 기타 아시아 태평양 지역
- 11.5 중동 PESTLE 분석 GCC- 사우디아라비아- 아랍에미리트 중동 기타 지역
- 11.6 라틴 아메리카 및 아프리카 PESTLE 분석 브라질 – 심해 및 초심해 해상 석유·가스 프로젝트 증가로 시장 주도 멕시코 – 해상 유전에서 고급 동적 위치 유지 시스템 수요 증가로 시장 주도 아프리카 – BP의 그레이터 토르튀 아메임 LNG 프로젝트 등 진행 중인 개발로 시장 주도
경쟁 환경
215
- 12.1 개요
- 12.2 주요 업체 전략/성공 요인, 2021–2024
- 12.3 매출 분석, 2021–2024
- 12.4 시장 점유율 분석, 2024
- 12.5 브랜드/제품 비교
- 12.6 기업 가치 평가 및 재무 지표
- 12.7 기업 평가 매트릭스: 주요 기업, 2024스타 기업 신흥 선도 기업 보편적 기업 참여 기업 기업 영향력 범위- 기업 영향력 범위- 지역 영향력 범위- 장비 등급 영향력 범위- 시스템 영향력 범위- 적합성 영향력 범위
- 12.8 기업 평가 매트릭스: 신생 기업/중소기업, 2024선도 기업 대응 기업 역동적 기업 출발 단계 기업 경쟁 벤치마킹- 신생 기업/중소기업 목록- 신생 기업/중소기업 경쟁 벤치마킹
- 12.9 경쟁 시나리오 제품 출시/개발 거래 기타
기업 프로필
237
- 13.1 주요 기업
-
ABB– Business overview– Products offered– Recent developments– MnM viewGE VERNOVA– Business overview– Products offered– Recent developments– MnM viewKONGSBERG MARITIME– Business overview– Products offered– Recent developments– MnM viewWÄRTSILÄ– Business overview– Products offered– MnM viewBRUNVOLL AS– Business overview– Products offered– Recent developments– MnM viewROLLS-ROYCE PLC– Business overview– Products offeredSIREHNA– Business overview– Products offered– Recent developmentsNAVIS– Business overview– Products offered– Recent developmentsRH MARINE NETHERLANDS B.V.– Business overview– Products offered– Recent developmentsPRAXIS AUTOMATION TECHNOLOGY B.V.– Business overview– Products offered– Recent developmentsJAPAN RADIO CO.– Business overview– Products offered– Recent developmentsROYAL IHC– Business overview– Products offeredTWIN DISC, INC.– Business overview– Products offeredAB VOLVO PENTA– Business overview– Products offeredL3HARRIS TECHNOLOGIES, INC.– Business overview– Products offered
-
13.2 OTHER PLAYERSCOMEXTRITEK POWER AND AUTOMATIONMARINE TECHNOLOGIES, LLCNAVIS ENGINEERINGKDUMARINE ELECTRONICSTHRUSTMASTER OF TEXAS, INC.XENTA S.R.L.SUBSEA CONNECT
부록
282
- 14.1 토론 가이드
- 14.2 부록
- 14.3 노우리지스토어: 마켓스앤드마켓스의 구독 포털
- 14.4 맞춤 설정 옵션
- 14.5 관련 보고서
- 14.6 저자 정보
