군용 차량 전기화 시장 : 플랫폼 (전투 차량, 지원 차량, 무인 장갑차), 시스템, 기술 (하이브리드, 완전 전기), 운용 방식, 전압 유형 및 지역별 – 2030년까지 글로벌 예측

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글로벌 군용 차량 전기화 시장은 2024년 33억 3천만 달러 규모였으며, 2025년 34억 7천만 달러에서 2030년까지 68억 2천만 달러로 성장할 것으로 전망됩니다. 예측 기간 동안 연평균 복합 성장률(CAGR)은 14.5%를 기록할 것으로 예상됩니다. 기술 발전과 지속가능성에 대한 전략적 강조에 힘입어 시장은 상당한 변화를 겪고 있습니다. 전 세계 정부 및 국방 기관들은 재생 에너지 시스템 통합과 군사 작전 관련 탄소 배출량 최소화를 위해 연구개발(R&D) 투자를 강화하고 있습니다. 이러한 추세는 미국, 중국 및 주요 유럽 국가들의 국방 예산 증가로 대표되며, 이들은 하이브리드 및 완전 전기식 군사 플랫폼 모두에 중점을 두고 있습니다.

주요 내용:

• 글로벌 군용 차량 전기화 시장은 2024년 33억 3천만 달러 규모였으며, 2025년 34억 7천만 달러에서 2030년까지 68억 2천만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 예측 기간 동안 연평균 복합 성장률(CAGR)은 14.5%를 기록할 전망입니다.

• 기술별: 완전 전기차 부문은 기술 발전과 전략적 필요성에 힘입어 예측 기간 동안 27.3%라는 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 기록하며 놀라운 성장을 보일 전망이다.

• 플랫폼별: 연료 소비 감소, 음향 신호 최소화, 기동성 향상 등 상당한 작전상 이점을 제공하는 하이브리드 및 완전 전기 군용 차량으로의 전환이 두드러지게 나타나고 있습니다.

• 시스템별: 전력 생산 및 에너지 저장 기술, 특히 리튬이온 및 고체 배터리 분야의 혁신은 시장 발전의 핵심으로, 작전 범위와 탑재 전력 능력을 향상시킵니다.

• 최종 사용자별: 국방 기관들은 전기화 장갑차, 전자 교란기, 지향성 에너지 무기 등에 중점을 둔 현대화 계획을 우선시하며, 현대 전투 시나리오에서 전기차의 전략적 유용성을 강조하고 있습니다.

• 지역별: 북미 지역은 지속가능성과 작전 효율성을 목표로 한 강력한 기술 발전과 전략적 계획에 힘입어 16.5%의 연평균 성장률(CAGR)로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.

군용 차량 전기화 산업은 기술 및 지속가능성에 대한 전략적 투자를 바탕으로 견고한 성장 궤도에 있습니다. 국방 기관들이 현대화를 최우선 과제로 삼으면서, 특히 완전 전기화 부문과 북미 지역에서 상당한 성장 기회가 예상됩니다. 전기 추진 시스템으로의 지속적인 전환은 효율성, 은밀성, 환경적 책임을 강조하며 군사적 맥락에서 작전 패러다임을 재정의할 것입니다.

군용 차량 전기화 시장의 매력적인 기회

북미

북미는 기술 발전, 전략적 계획, 지속가능성에 대한 의지가 결합되어 예측 기간 동안 군용 차량 전기화 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.

시장 성장은 전기 동력원에 대한 수요 증가, 자율주행 및 무인 군용 차량 개발, 하이브리드 전기차 예산 증액에 기인합니다.

향후 5년간 제품 출시, 계약 체결 및 투자로 시장 참여자들에게 수익성 높은 기회가 제공될 것으로 전망됩니다.

기술 발전, 전략적 필요성 및 운영상의 이점으로 자율주행/반자율주행 부문이 성장할 것으로 예상됩니다.

완전 전기차 부문은 예측 기간 동안 27.3%라는 가장 높은 연평균 복합 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 전망됩니다.

글로벌 군용 차량 전기화 시장 동향

주요 동인: 현대 전장의 고급화 요구사항

하이브리드 및 완전 전기 군용 차량은 특히 작전 범위 확장 및 전기 장갑, 전자 교란기, 지향성 에너지 무기 등 시스템의 탑재 전력 능력 강화 측면에서 상당한 작전상 이점을 제공합니다. 이러한 전기화의 주요 이점으로는 연료 소비 감소, 음향 및 열적 시그니처 최소화, 무소음 이동성, 유지보수 및 물류 부담 경감 등이 있습니다. 군사 작전은 도시 환경부터 험준한 전장에 이르기까지 다양한 지형을 능숙하게 주행할 수 있는 차량을 요구하는 경우가 많다. 전기 군용 차량은 우수한 가속력, 즉각적인 토크, 향상된 기동성을 제공하여 급변하는 전투 상황에서 강력한 전술적 이점을 제공한다. 2023년 인도 국방연구부는 프라바이그 다이내믹스와 협력하여 단 5초 만에 0-100km/h에 도달할 수 있는 전기 전술 차량을 설계했다.

음향 신호 감소와 스텔스 능력 향상의 시급성은 전기 추진 시스템으로의 전환을 촉진합니다. 현대 전쟁에서 작전 기밀 유지가 핵심이며, 전기 차량은 전략적 우위 확보에 필수적인 조용한 이동과 은밀 작전을 가능하게 합니다. 제너럴 다이내믹스(미국)는 M1E3 에이브람스 주전차를 개발 중인데, 완전 전기 모드에서 정지 상태 작전 및 저속 제한 이동이 가능해 스텔스 능력을 강화할 것입니다.

제약 요인: 높은 조달 및 개조 비용

군용 차량의 대규모 전기화에서 주요 제약 요인은 기존 디젤 시스템에서 전기 또는 하이브리드 전기 구조로의 전환과 관련된 상당한 초기 비용에 있습니다. 이러한 전환에는 추진 시스템, 에너지 저장 솔루션, 전력 분배 네트워크, 열 관리 시스템 등 핵심 구성 요소의 포괄적인 재설계가 필요합니다. 견고한 리튬이온 배터리 팩, 고전압 케이블, 전력 전자 장치, 보조 냉각 시스템, 정교한 제어 모듈의 통합은 상당한 초기 지출을 초래합니다. 많은 경우 기존 플랫폼에 하이브리드 또는 완전 전기식 파워트레인을 개조하는 비용은 신차 구매 비용과 맞먹거나 초과할 수 있습니다.

또한 군용 등급 전기화는 MIL-STD-1275(전원 품질 규정) 및 MIL-STD-810(충격, 진동, 극한 온도 조건 적용)과 같은 엄격한 환경 생존성 기준을 준수해야 합니다. 이러한 요구사항은 배터리 시스템, 인버터 및 관련 부품 설계에 복잡성과 비용을 추가합니다. 특히 고에너지 밀도 배터리 조달은 전투 시나리오에서 요구되는 장시간 임무 지속력과 신속한 재충전 능력으로 인해 핵심 비용 요인으로 부상합니다. 주전차나 보병전투차의 경우, 실질적인 작전 범위를 달성하기 위해 필요한 배터리 팩의 크기와 무게가 전체 비용을 더욱 가중시킵니다.

기회: 하이브리드 전기 아키텍처의 부상

군용 차량 전기화 시장의 주요 기회 중 하나는 모듈식 확장형 하이브리드 전기 아키텍처 구축입니다. 대부분의 국방 기관은 완전 배터리 전기 플랫폼 단독 사용에 의존하기보다, 기존 디젤 엔진과 전동기, 탑재형 배터리 저장 장치를 통합한 하이브리드 솔루션을 모색하고 있습니다. 이러한 모듈 기반 구성은 군대가 미션 프로필, 차량 등급, 작전 지역에 따라 전기화 수준을 마일드 하이브리드 보조에서 완전 하이브리드 또는 플러그인 하이브리드까지 맞춤화할 수 있게 합니다. 예를 들어 미 육군의 브래들리 하이브리드 전기 차량(HEV) 시제차는 확장 가능한 파워트레인을 탑재해 단거리 주행 시 순수 전기 무소음 이동성을, 장시간 기동 시에는 기존 디젤 추진력을 제공한다. 마찬가지로 공통 전술 트럭(CTT)과 같은 차량들은 배터리 팩, 보조 동력 장치(APU), 전기 구동 장치를 차량 플랫폼 전체 교체 없이 개별 교체 가능한 하이브리드 아키텍처로 전환 중이다.

하이브리드 전기 아키텍처는 또한 새로운 에너지 무기, 고출력 센서, C4ISR을 가능하게 하는 풍부한 전력 환경을 창출합니다. 임무 요구사항이 변할 경우 현장에서 차량을 재구성하여 주행 거리, 탑재량, 무소음 이동성 또는 전력을 최적화할 수 있습니다. 확장 가능한 하이브리드 시스템이 제공하는 유연성과 다용도성은 이를 미래의 완전 전기식 전장 솔루션과 현재의 주류 차량군 사이의 중간 지점에 위치시킵니다.

도전 과제: 표준화된 충전 프로토콜 부재

군용 차량의 전기화는 충전 인프라와 관련하여 여러 복잡한 과제에 직면해 있으며, 이는 광범위한 통합을 크게 저해합니다. 기존 차량과 달리 군용 플랫폼은 원격지 또는 적대적 지형에서의 신속한 배치와 지속적 작전을 요구하므로, 신뢰할 수 있는 충전 솔루션 접근에 대한 중대한 우려가 발생합니다. 주요 장애물 중 하나는 서로 다른 군용 자산 간 표준화된 충전 프로토콜의 부재입니다. 전압 요구사항, 커넥터 유형, 충전 속도의 다양성은 상호운용성을 복잡하게 만들어 군 차량군 내 전기차의 원활한 통합을 어렵게 합니다. 또한 전방작전기지의 충전 인프라 가용성은 종종 제한적입니다. 많은 기존 군사 시설은 대규모 전기차 차량군을 지원할 수 있는 필수 전력망 용량을 갖추지 못했습니다.

보안 역시 또 다른 도전 과제입니다. 분쟁 지역에 위치한 충전소는 적대적 공격에 취약할 수 있습니다. 외부 전력원에 대한 의존성과 접근 가능한 충전 지점의 필요성은 이 인프라를 취약하게 만들며, 적대 세력이 이러한 핵심 노드를 표적으로 삼을 가능성을 내포합니다. 이러한 장애는 전기 군용 차량의 작전 준비태세와 효율성을 크게 저해할 수 있습니다.

글로벌 군용 차량 전기화 시장 생태계 분석

오시코시 코퍼레이션(미국), GM 디펜스 LLC(미국), 제너럴 다이내믹스 코퍼레이션(미국), BAE 시스템즈(영국), 레오나르도 S.p.A.(이탈리아), 텍스트론 Inc.(미국), ST 엔지니어링(싱가포르), 키네틱(영국), 폴라리스(미국), 아셀산(터키), 오토카르 자동차 및 방위 산업(터키), 크라우스-마페이 베그만(독일) 등이 군용차량 전기화 시장의 주요 기업들이다.

리튬 이온 부문은 예측 기간 동안 군용 차량 전기화 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

리튬 이온(Li-ion) 배터리는 에너지 밀도가 높고 가벼우며 전술 및 전투 플랫폼 전반에 걸쳐 확장성을 보여주기 때문에 군용 차량 전기화 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 리튬 이온 배터리는 탁월한 에너지 밀도로 인해 주목을 받아 왔으며, 군용 플랫폼의 작전 능력 향상에 중요한 가볍지만 강력한 에너지 저장 솔루션을 제공합니다. 리튬 이온 배터리는 기존 납축 전지와 달리 높은 에너지 대 중량 비율을 제공하여 군용 전기 및 하이브리드 차량이 탑재량 용량을 저하시키지 않으면서도 더 긴 주행 거리와 내구성을 달성할 수 있게 합니다.

예를 들어 미군은 이동성과 기내 전자 시스템의 전력 공급을 강화하기 위해 쉐보레 콜로라도 ZH2 수소 연료전지 전기차 등 다양한 플랫폼에 리튬이온 배터리를 통합했습니다. 또한 이 배터리는 더 빠른 충전 능력을 보여 가동 중단 시간 단축과 임무 준비도 향상에 기여합니다.

전압 기준으로 중전압(50-600V) 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 성장률을 보일 것으로 전망됩니다.

중전압(50~600V) 시스템은 다양한 전술 및 전투 차량에서 시스템 안전성, 전력 밀도, 운영 효율성을 균형 있게 조정할 수 있는 능력 덕분에 군용 차량 전기화 시장에서 가장 빠른 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 고에너지 군사 응용 분야에 적합하지 않은 저전압 설계(50V 미만)나 절연 복잡성과 전장 위협을 가중시키는 초고전압 시스템(600V 초과)과 달리, 중전압 시스템은 설계 제약을 초래하지 않으면서도 고복잡도 차량 하위 시스템에 전력을 공급하기 위한 최적 수준의 중간 규모를 구현합니다. 중전압은 하이브리드 구동계, 고출력 배터리 팩, 전기 구동 포탑, 지향성 에너지 시스템, 고성능 센서 세트 등 미래 장갑 전투 차량, 무인 지상 차량(UGV), 전술 트럭의 핵심 하위 시스템에 전력을 공급하는 데 가장 효과적으로 활용됩니다.미군의 공통 전술 트럭(CTT) 및 전기 경정찰차량(eLRV)과 같은 계획은 추진력, 무음 감시 배터리, 수출 가능한 전력 능력을 효율적으로 통합하기 위해 중전압 전력 아키텍처를 특정한 방식으로 활용합니다. 중전압은 전류 감소로 더 큰 에너지 전달을 가능하게 하여 케이블을 더 가볍게 하고 열 손실을 최소화함으로써 최대 차량 성능과 생존성 달성을 위한 고려 사항입니다.

또한 다양한 임무 키트나 탑재물을 신속하게 장착할 수 있는 모듈성 요구가 증가함에 따라, 중전압 플랫폼은 현대 군대에 가장 확장성과 유연성이 뛰어난 선택지로 자리매김하고 있습니다. 다영역 작전의 핵심 요소로 전기가 도입됨에 따라, 중전압 군용 전술 차량은 전장 배치의 미래가 될 것입니다.

2025년 군용 차량 전기화 시장, 북미가 주도할 전망

북미는 기존 및 신규 군사 플랫폼과 통합 기술 현대화를 위한 상당한 투자와 발전에 힘입어 2025년 군용 차량 전기화 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 이 지역은 제너럴 다이내믹스, 오시코시 코퍼레이션, 텍스트론, 제너럴 모터스 등 군용 시스템의 선도적 제조사 및 통합업체의 본거지로서, 예측 기간 동안 시장 성장을 더욱 촉진할 것입니다.

미국은 강력한 경제 기반과 전략적 방위 목표에 힘입어 방위 산업 내에서 군용 차량 전기화의 주요 주창자로 부각된다. 2022년 2월 국방부(DoD)는 2035년까지 모든 비전투 차량의 전기화를 목표로 하는 포괄적인 기후 행동 프레임워크를 도입했으며, 2050년까지 전투 차량의 완전한 전기화를 목표로 하고 있다. 이 전략은 미 육군의 기후 목표와 밀접하게 연계되어 있으며, 합동 경전술차량(JLTV), 지상 기동 차량(GMV), 보병 분대 차량(ISV) 등 핵심 플랫폼의 전기화에 상당한 투자를 이끌어냈습니다.

2022년 6월, 군용 차량 함대 전기화 법안(Military Vehicle Fleet Electrification Act)이 의회에 제출되었으며, 이 법안은 군이 획득하는 비전투 차량의 최소 75%가 전기 또는 하이브리드 모델이어야 한다고 규정하고 있습니다. 이 입법 추진은 첨단 차량 전기화를 통해 더욱 지속 가능한 군사 작전으로의 전환을 위한 의지를 강조합니다.

군용 차량 전기화 시장의 최근 동향

2020년, BAE 시스템즈는 미 육군 신속능력·핵심기술사무소(RCCTO)로부터 브래들리 전투차량에 하이브리드 전기 구동(HED) 시스템을 통합하는 3,200만 달러 규모의 시제품 계약을 수주했습니다.

2025년 1월, 오슈코시 코퍼레이션 계열사인 오슈코시 디펜스 LLC(미국)는 해병대와 차세대 자율 주행 기술을 원격 지상 화력 지원 시스템(ROUGE-Fires)에 통합하는 계약을 체결했습니다.

2023년 7월, 미 육군은 제너럴 다이내믹스(미국)와 BAE 시스템즈(영국)에 XM30 하이브리드 보병전투차량 개발을 위한 16억 달러 규모의 계약을 수주했습니다.

2024년 2월, ABB(스위스)는 울스틴 베르프트(노르웨이)로부터 넥산스(Nexans)의 신규 케이블 부설선(CLV)에 첨단 동력 및 추진 시스템을 공급하는 주문을 확보했다. 해당 선박은 2026년 인도 예정이며, 넥산스 스카게라크(Nexans Skagerrak) 및 넥산스 오로라(Nexans Aurora)에 이어 함대의 세 번째 CLV로 편입될 예정이다. 통합 시스템은 발전, 에너지 저장, 전기 추진을 포함하여 안전하고 효율적인 케이블 부설, 회수 및 수리를 보장할 것이다. 시스템의 폐쇄형 링 구성은 안전성, 신뢰성, 연비 효율 및 동적 위치 유지 작업을 향상시킬 것이다.

주요 시장 참여사

군용 차량 전기화 시장 주요 기업 목록

Oshkosh Corporation (US)
GM Defense LLC (US)
General Dynamics Corporation (US)
BAE Systems (UK)
Leonardo S.p.A. (Italy)
Textron Inc. (US)
ST Engineering (Singapore)
QinetiQ (UK)
Polaris Inc. (US)
Aselsan AS (Turkey)
Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi AS (Turkey)
Krauss-Maffei Wegmann (Germany)

5.1 소개
5.2 시장 동인 – 현대 전장 요구사항 – 전력원 수요 증가 – 자율주행차 기술 발전 – 글로벌 국방비 지출 증가 제약 요인 – 균형 잡힌 출력 대 중량 비율 필요 – 군용 전기차 주행 거리 제한 – 상당한 조달 및 개조 비용 기회 – 수소 연료전지 시스템 수요 급증 – 모듈형 하이브리드-전기 아키텍처 개발 과제- 수명 주기 및 내구성 제약- 표준화된 충전 프로토콜 부재
5.3 생태계 분석주요 기업 민간 및 중소기업 최종 사용자
5.4 고객 비즈니스에 영향을 미치는 동향 및 파괴적 혁신
5.5 기술 분석 핵심 기술 – 적층 제조 – 컴퓨터화 무기 시스템 보완 기술 – 모듈형 개방형 시스템 아키텍처 인접 기술 – 무소음 이동 기술 – 무선 전장 충전 시스템
5.6 가치 사슬 분석
5.7 사례 연구 분석주력 전차 전기화 정찰 차량 전기화 물류 차량 전기화 무인 지상 차량 전기화
5.8 운영 데이터
5.9 가격 분석 배터리별 평균 판매 가격 지역별 평균 판매 가격
5.10 무역 분석 수입 시나리오 (HS 코드 8506) 수출 시나리오 (HS 코드 8506)
5.11 주요 이해관계자 및 구매 기준 구매 과정의 주요 이해관계자 구매 기준
5.12 주요 컨퍼런스 및 행사, 2025
5.13 규제 환경
5.14 기술 로드맵
5.15 부품 명세서
5.16 총소유비용(TCO)
5.17 비즈니스 모델
5.18 투자 및 자금 조달 시나리오
5.19 거시경제 전망 서론 북미 유럽 아시아 태평양 중동 라틴 아메리카 아프리카

산업 동향

6.1 소개
6.2 기술 동향 배터리 원료 및 유형- 리튬 이온 배터리- 납축 전지- 니켈 수소 전지- 고체 배터리 첨단 통합 통신 및 네트워크 시스템 경량 소재 및 설계 차량-그리드 (V2G) 통합 첨단 열 관리 솔루션 저소음 이동성 및 시그니처 감소 기술 수소 연료 전지
6.3 메가트렌드의 영향 군 정책에서의 자율주행차 배터리 및 수소 기술 지원
6.4 공급망 분석
6.5 혁신 및 특허 등록
6.6 AI의 영향 소개 AI가 방위 산업에 미치는 영향 주요 국가별 군사용 AI 도입 현황 AI가 군용 차량 전기화 시장에 미치는 영향

미국 2025년 관세의 영향: 개요

7.1 소개
7.2 주요 관세율
7.3 가격 영향 분석
7.4 국가/지역별 영향 미국 유럽 – 유럽 제조업체의 전략 아시아 태평양 – 아시아 태평양 제조업체의 전략
7.5 최종 사용자 영향

플랫폼별 군사 차량 전기화 시장

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8.1 소개
8.2 전투 차량 주전차- 다양한 지형에서 효과적으로 운용 보병전투차량(IFV)- 하이브리드-전기 또는 완전 전기화 업그레이드에 이상적 무기체계 장갑병력수송차량(APC)- 다목적 및 기동성 높은 전투 플랫폼 수요가 성장을 주도 장갑상륙차량(AAV)- 해상에서 해안까지 군사 능력의 신속하고 효율적인 전개가 성장을 주도 지뢰저항형 매복차량(MRAP)- 순찰 및 전투 작전 수행에 활용 경장갑차- 국경 순찰에서 전략적 우위 제공 자주포- 현대전에서 전략적 이점 제공 박격포 운반차- 지상군에 신속하고 대응력 있는 포병 지원 제공 대공차- 공중 위협에 동적으로 대응하는 능력으로 성장 주도

8.3 지원 차량 보급 트럭 – 연료 트럭 – 구급차 – 탄약 보급 차량 지휘통제 차량 – 네트워크 중심전으로 성장 주도 정비 및 회수 차량 – 현장 정비, 회수 및 견인 능력으로 성장 주도 기타 지원 차량

8.4 무인 장갑차: 자율성과 다용도성 제공

군용 차량 전기화 시장, 운용 방식별

116

9.1 서론
9.2 유인 차량 – 기존 인적 전문성 활용을 통한 비용 효율적 대안
9.3 자율/반자율 주행 기술, 군사 물류·정찰·감시 분야 혁신 군사 차량 전기화 시장, 시스템별

군사 차량 전기화 시장, 시스템별

119

10.1 소개
10.2 발전 시스템 엔진/발전기 – 차량 배터리 신속 재충전 지원 – 사용 사례: 임무 준비 전력 중복성을 위한 오시코시 L-ATV 하이브리드의 발전기 시스템 발전기 제어기 – 순수 전기, 하이브리드, 발전기 구동 모드 간 원활한 전환 지원 – 사용 사례: GM 디펜스 eISV의 발전기 컨트롤러를 통한 실시간 전력 조정 공기 흡입 시스템 – 연소 효율 개선 기여 – 사용 사례: BAE 시스템즈 하이브리드 브래들리의 열 효율 및 모터 냉각용 공기 흡입 시스템 견인 모터/추진 모터 – 군사 플랫폼의 전반적인 기동성 및 조작성 기여 – 사용 사례: GM 디펜스 eISV의 경량 전동기 이동성을 위한 견인 모터
10.3 냉각 시스템 열교환기- 차량 운행 중 발생하는 과잉 열을 방출 팬- 차량 전기 및 전자 시스템의 전반적인 신뢰성과 수명 연장 기여
10.4 에너지 저장 시스템 배터리- 사용 사례: BAE Systems 하이브리드 브래들리 전차의 배터리 시스템(저소음 및 장시간 작전 지원) – 납산 배터리 – 니켈 메탈 하이드라이드 배터리 – 리튬 이온 배터리/리튬 폴리머 배터리 – 고체 배터리 – 기타 배터리 연료 전지 – 배터리 대비 확장된 작전 반경 제공 – 사용 사례: GM Defense ZH2의 연료 전지 시스템(스텔스 및 장거리 정찰 임무 지원)
10.5 구동 시스템 EX-드라이브 시스템 – 다양한 동력원과 원활한 통합 가능 – 사용 사례: RENK의 E-X-Drive® 전기 구동 시스템(기동성 및 효율성 향상을 위한 군용 장갑차 적용) 구동 컨트롤러 – 다양한 작동 모드 간 원활한 전환 지원 – 사용 사례: 토크 조정 및 지형 적응을 위한 GM Defense eISV의 트랙션 컨트롤러 최종 구동 장치 – 휠 레벨에서 토크 조절 – 사용 사례: 하중 전달 및 생존성 향상을 위한 BAE Systems 하이브리드 AMPV의 최종 구동 장치
10.6 전력 변환 시스템 DC-DC 컨버터- 하이브리드 차량 적용 확대가 성장을 주도- 사용 사례: GM Defense의 경전차 정찰차량에 탑재된 DC-DC 컨버터 전력 인버터- 재생 에너지 원의 원활한 통합이 성장을 주도 온보드 충전기(알터네이터)- 에너지 절약 기능이 성장을 주도- 사용 사례: 하이브리드 전술 작전을 위한 오시코시 eJLTV의 온보드 충전기
10.7 변속 시스템은 구동 모터와 구동 바퀴 사이에 서로 다른 회전 비율을 생성합니다- 사용 사례: 전술적 기동성을 위한 제너럴 다이내믹스의 전기 보병 수송차의 변속 시스템

기술별 군용 차량 전기화 시장

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11.1 소개
11.2 모듈식 업그레이드, 네트워크 전쟁, 탈탄소화 의무와 호환되는 하이브리드
11.3 완전 전기식: 엔진 소음 제로 및 최소 열적 시그니처로 운용

군용 차량 전기화 시장, 전압별

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12.1 개요

12.2 저전압(50V 미만)은 소형화 및 기동성 요구로 성장 주도

12.3 중전압(50–600V) 다양한 전자 시스템과의 원활한 통합 가능
12.4 고전압(600V 초과) 출력 증가 및 고속 충전으로 성장 주도

군용 차량 전기화 시장, 지역별

140

13.1 서론
13.2 북미 PESTLE 분석 미국 – 2035년까지 모든 비전투 차량의 전기화로 성장 주도 캐나다 – 군사 현대화 프로그램으로 성장 주도
13.3 유럽 PESTLE 분석 영국 – 머큐리 프로젝트를 통한 육군 전기 추진 시스템 통합으로 성장 촉진 프랑스 – 차세대 전투 차량 도입으로 성장 촉진 독일 – 주요 군용 차량 제조사 존재로 성장 촉진 이탈리아 – 에너지 효율성 제고를 위한 국방 에너지 전략으로 성장 촉진 기타 유럽 국가
13.4 아시아 태평양 지역 PESTLE 분석 인도 – 군용 차량에 전기차 도입으로 성장 촉진 일본 – 미국과의 협력 연구개발(R&D)로 성장 촉진 호주 – 군용 차량 현대화로 성장 촉진 대한민국 – 첨단 배터리 기술 투자로 시장 성장 촉진
13.5 중동 PESTLE 분석 걸프협력회의(GCC)- 사우디아라비아 중동 기타 지역- 이스라엘- 터키
13.6 세계 기타 지역 PESTLE 분석
13.7 라틴 아메리카 브라질- 군 현대화로 성장 촉진 멕시코- 군사 예산 증액으로 시장 성장 촉진
13.8 아프리카 남아프리카 공화국 – ‘아프리카 워리어 프로젝트’를 통한 무기 현대화로 성장 주도

경쟁 환경

189

14.1 서론
14.2 주요 업체의 전략
14.3 시장 점유율 분석, 2024
14.4 2021–2024년 매출 분석
14.5 2024년 기업 평가 매트릭스스타 기업 신흥 선도 기업 퍼베이시브 플레이어 참여 기업 기업 발자국
14.6 스타트업/중소기업 평가 매트릭스, 2024년 진보적 기업 반응적 기업 역동적 기업 출발 단계 기업
14.7 기업 가치 평가 및 재무 지표
14.8 브랜드/제품 비교 경쟁 시나리오 – 제품 출시 – 거래 – 기타

기업 프로필

214

15.1 주요 기업
OSHKOSH CORPORATION

– Business overview

– Products offered

– Recent developments

– MnM view

GM DEFENSE, LLC

– Business overview

– Products offered

– Recent developments

– MnM view

GENERAL DYNAMICS CORPORATION

– Business overview

– Products offered

– Recent developments

– MnM view

– Right to win

BAE SYSTEMS

– Business overview

– Products offered

– Recent developments

– MnM view

LEONARDO S.P.A.

– Business overview

– Products offered

– Recent developments

– MnM view

TEXTRON INC.

– Business overview

– Products offered

– Recent developments

ST ENGINEERING

– Business overview

– Products offered

– Recent developments

QINETIQ

– Business overview

– Products offered

– Recent developments

POLARIS INDUSTRIES INC.

– Business overview

– Products offered

– Recent developments

ASELSAN A.S.

– Business overview

– Products offered

– Recent developments

OTOKAR AUTOMOTIVE AND DEFENSE INDUSTRY INC.

– Business overview

– Products offered

RHEINMETALL AG

– Business overview

– Products offered

– Recent developments

THALES

– Business overview

– Products offered

– Recent developments

KNDS N.V.

– Business overview

– Products offered

– Recent developments

FFG FLENSBURGER FAHRZEUGBAU GESELLSCHAFT MBH

– Business overview

– Products offered
15.2 OTHER PLAYERS

ARQUUS

EPSILOR ELECTRIC FUEL LTD.

UKROBORONPROM

MILREM ROBOTICS

AM GENERAL

HIGHLAND SYSTEMS

ALKE

MEGA ENGINEERING VEHICLES INC.

FNSS

부록

266

16.1 토론 가이드
16.2 노우리드스토어: 마켓스앤드마켓스 구독 포털
16.3 맞춤 설정 옵션
16.4 관련 보고서
16.5 저자 정보

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