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상업용 전기 항공기 시장에 대한 연구는 여러 측면에서 진행되었습니다. 연구의 목표는 시장 정의와 범위를 설정하고, 주요 이해관계자를 식별하는 것입니다. 연구는 2023년 10월까지의 데이터를 기반으로 하며, 상업용 전기 항공기 시장의 세분화와 지역적 범위를 포함합니다. 또한, 연구 방법론에서는 1차 및 2차 데이터를 활용하여 시장 규모를 추정하는 다양한 접근법을 설명하고 있습니다. 임원 요약에서는 예측 기간 동안 가장 높은 성장률을 기록할 지역과 세그먼트를 제시하고 있습니다. 특히, 북미 지역이 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상되며, 200-500km 세그먼트가 시장을 주도할 것으로 보입니다. 프리미엄 인사이트에서는 지속 가능한 항공기에 대한 수요 증가와 기술 발전이 시장을 이끌고 있음을 강조합니다. 시장 개요에서는 시장의 동인, 제약, 기회 및 도전 과제를 분석하고 있습니다. 환경 지속 가능성 이니셔티브의 성장, 파워 트레인의 발전, 지역 노선 및 투자 증가가 주요 드라이버로 작용하고 있습니다. 반면, 사이버 보안 위험, 공역 혼잡 증가, 대체 연료와의 경쟁이 제약 요인으로 작용하고 있습니다. 또한, 신흥 경제국에서의 전기 항공기 채택 증가와 인프라 개발이 기회로 제시되고 있습니다. 산업 동향에서는 배터리 기술, 전기 추진 시스템, 공기 구조 및 공기 역학 설계의 발전을 다루고 있습니다. 디지털화와 인공지능의 영향도 언급되며, 공급망 분석과 특허 분석을 통해 기술 로드맵을 제시합니다. 상용 전기 항공기 시장은 플랫폼별, 범위별, 동력별로 세분화되어 있으며, 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 전망이 제시됩니다. 특히, 200-500 HP 범위의 항공기가 시장을 주도할 것으로 예상되며, 전기 추진 시스템의 채택이 증가하고 있습니다. 지역별 분석에서는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동, 아프리카, 라틴 아메리카 등 다양한 지역의 시장 동향과 예측을 다루고 있습니다. 각 지역의 경기 침체 영향 분석과 주요 국가별 시장 전망이 포함되어 있습니다. 마지막으로, 경쟁 환경에서는 주요 플레이어의 전략과 시장 순위를 분석하고, 기업 평가 매트릭스를 통해 시장 내 위치를 평가합니다. 이 연구는 상업용 전기 항공기 시장의 전반적인 동향과 미래 전망을 제시하며, 관련 기업과 투자자에게 유용한 정보를 제공합니다. |
[199페이지 보고서] 상용 전기 항공기 시장은 2026년 9,700만 달러에서 2031년 6억 9,200만 달러로 추정되며, 2031년부터 2035년까지 20.7%의 연평균 성장률로 2035년에는 1,467백만 달러에 달할 것으로 전망됩니다. 상업용 전기 항공기 시장 규모는 2026년 19대(대수 기준)에서 2035년 225대(대수 기준)로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 시장은 연료 효율성이 높은 항공기에 대한 수요와 기술 발전과 같은 요인에 의해 주도되고 있습니다. 항공기 성능과 환경 지속 가능성을 개선하고 진화하는 산업 표준을 충족하기 위한 완전 전기 추진 시스템에 대한 수요가 시장의 성장을 촉진하고 있습니다.
상업용 전기 항공기 시장
상업용 전기 항공기 시장
2035년 상업용 전기 항공기 시장 전망
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상업용 전기 항공기 시장 역학
동인: 성장하는 환경 지속 가능성 이니셔티브
상업용 전기 항공기 시장의 성장을 이끄는 몇 가지 요인이 있는데, 그 중 중요한 요인 중 하나는 환경 지속 가능성입니다. 항공 산업은 탄소 배출을 최소화하는 데 매우 민감하기 때문에 항공 부문에서 전기 항공기의 무공해 추진 시스템에 점점 더 의존하는 경향이 있습니다. 이러한 전략적 변화는 기업의 지속 가능성 목표와도 일치하며 기존 항공 연료와 관련된 환경 문제를 완화합니다.
상업용 전기 항공기는 규제 준수를 지원하며 환경 지속 가능성에 대한 큰 관심을 보여줍니다. 탄소 발자국이 가장 적어야 하는 항공사는 전기 항공기의 친환경적인 비행에 매력을 느끼고 있습니다. 화석 연료에 대한 의존도를 줄이면 환경에 미치는 영향을 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 환경을 생각하는 이해관계자들에게 어필할 수 있는 지속 가능한 관행의 선두에 서게 됩니다. 2021년 11월 유엔 기후변화 회의에서 FAA는 새로운 항공기 및 엔진 기술 개발을 촉진하고 항공 교통 운영의 효율성을 향상시켜 항공 가솔린 납 배출을 없애겠다는 계획을 발표했습니다. 2050년까지 항공 부문에서 순배출량 제로를 달성하겠다고 약속했습니다.
운전자: 지역 노선 및 투자 확대
상업용 전기 항공기 시장의 두 가지 주요 원동력은 지역 노선 네트워크에 대한 전략적 투자와 전기 항공기의 확대인데, 특히 연결성이 부족한 지역에서 더 짧고 빈도가 많은 비행에 대한 수요가 증가함에 따라 더 효율적이고 친환경적인 대안으로 여겨지는 전기 항공기가 점점 더 확대되고 있습니다. 운영 비용이 낮고 소음 및 배기가스 배출량이 적은 이 항공기는 단거리 여행에 더 적합하며, 항공사와 지역 경제에 새로운 기회를 열어줍니다. 이 부문에 대한 투자는 배터리 기술 향상과 규제 환경의 개선에 힘입어 가속화되고 있으며, 이는 시장의 강한 신뢰를 반영합니다. 지역 노선에 전기 항공기를 배치하면 환경에 미치는 영향을 최소화하면서 항공 운송을 제공하고 연결성을 개선하여 경제 성장과 접근성을 지원할 수 있습니다. 이러한 전기 비행으로의 전환은 인프라, 기술 및 서비스 제공을 크게 개선하여 항공 산업의 지속 가능하고 수익성 있는 미래를 가져올 것입니다.
제약: 대체 연료와의 경쟁
대체 연료는 상업용 전기 항공기 시장을 제약하는 또 다른 요소입니다. 이는 지속 가능한 항공이라는 더 큰 관점에 복잡성을 더합니다. 전기 항공기는 탄소 배출을 획기적으로 줄일 수 있는 엄청난 가능성을 가지고 있지만, 동시에 개발 및 테스트 중인 지속 가능한 대체 연료를 탐색하고 개발하는 것은 시장에 제약을 가합니다. 또한 수소 연료는 전기 배터리에 비해 에너지 밀도가 훨씬 높아 항공기 운항 거리를 늘리고 급유 시간을 단축할 수 있으므로 항공 물류에서 관련 가동 중단 시간을 최소화하면서 운영 효율성을 극대화하는 데 중요한 요소들을 줄일 수 있습니다. 이러한 측면에서 SAF는 기존 연료 인프라와 항공기 기술에 통합할 수 있어 대규모 개조나 새로운 장비 없이도 즉각적인 탄소 배출량 감소를 실현할 수 있는 최종 솔루션이 될 수 있습니다. 호환성을 통해 항공사는 지속적인 운항이나 비용 효율성을 포기하지 않고도 환경 목표를 더 빨리 달성할 수 있습니다.
이는 탈탄소화를 위해 전기 추진과 대체 연료를 결합하는 투트랙 접근 방식을 취하는 것을 의미합니다. 바이오 연료나 수소와 같은 대체 연료는 기존의 항공 배출량을 줄일 수 있는 가능성이 있지만, 이를 도입하려면 새로운 인프라에 막대한 투자와 기존 항공기 엔진의 재설계, 공급망 전반의 변화가 필요합니다. 이는 대체 연료의 호환성 및 확장성 문제와 관련하여 불확실성을 더하며, 특히 새롭게 떠오르는 전기 항공 부문과 관련하여 더욱 그렇습니다. 항공사와 기타 주요 업계 플레이어가 전기 추진, 대체 연료 또는 하이브리드 접근 방식에 투자하기 위한 전략적 결정을 내릴 때 제약이 발생합니다.
제약: 영공 혼잡 증가
상업용 전기 항공기 시장의 주요 제약 요인 중 하나는 공역의 혼잡입니다. 전기 항공으로의 전환은 여러 항공 교통량 증가를 초래할 것입니다. 현재의 인프라와 항공 교통 관리 시스템은 이를 잘 수용하지 못할 수 있습니다. 이러한 기존 시스템은 전기 항공기의 특성, 특성 및 운영 요구 사항에 따라 작동하는 데 어려움을 겪을 수 있으므로 혼잡과 운영의 비효율성이 발생할 수 있습니다.
상업용 전기 항공기는 항공 교통 패턴에 복잡성을 더합니다. 공유 영공에서 두 가지 추진 방식이 원활하게 작동하는 데 방해가 될 수 있는 혼잡 핫스팟이 발생하지 않도록 기존 항공기와 전기 항공기의 움직임을 긴밀하게 조정해야 합니다. 서로 다른 추진 기술의 공존은 공역 관리를 더욱 복잡하게 만들며, 안전과 효율성을 유지하기 위한 적응형 전략이 필요합니다.
기회: 인프라 제공업체를 위한 기회
인프라는 업계를 재편하는 요인 중 하나가 될 것이며, 상업용 전기 항공기의 비즈니스 기회는 충전소 및 유지보수 시설 측면에서 매우 강력한 인프라가 필요하다는 점에 있습니다. 전기 항공은 충전소와 유지보수 시설 등 매우 강력한 인프라가 필요하기 때문에 성장과 혁신의 문을 열어줍니다. 인프라에 투자하는 이유는 크게 두 가지로, 전기 항공기의 광범위한 확산을 지원하기 위해서는 운항 범위의 일반적인 한계를 극복하여 원활한 운항이 가능해야 하기 때문입니다. 인프라 구축과 개발은 경제 성장을 촉진하고 고용을 창출하며 청정 에너지 기술과 관련된 혁신을 촉진할 것입니다. 이를 최대한 활용하기 위해서는 정부, 민간 기업, 기술 제공업체 간의 협력이 필수적입니다. 이러한 협력은 전략적 파트너십의 토대가 될 것이며, 전기 항공의 발전에 발맞춰 충전 인프라의 출시를 가속화할 것입니다. 2023년 11월, 아처 에비에이션(미국)과 베타 테크놀로지스(미국)는 모든 전기 항공기에 사용할 수 있는 충전소 라인에 필요한 인프라를 개발하기 위해 손을 맞잡았습니다. 아처 항공과 베타 테크놀로지스의 초기 시험 비행이 완료되었으며 2025년까지 출시될 예정입니다.
기회: 인프라 개발
인프라 개발의 이러한 요소는 상업용 전기 항공기 시장의 기회를 열어줍니다. 충전소와 유지보수 시설을 포함하는 대규모 구조로 전기 항공 시장에 영향력 있는 변화가 이루어질 것이며, 이는 전기 항공 시장의 성장과 발전을 위한 방향을 제시할 것입니다. 인프라 투자는 두 가지 목적을 가지고 있는데, 첫째는 현재의 항속거리 제한 및 운항 연속성과 관련된 전기 항공기의 대규모 보급을 가능하게 하는 긴급한 요구에 대응하는 것입니다. 또한 인프라 개발은 경제 성장, 일자리 창출, 청정 에너지 기술 분야의 혁신으로 이어집니다. 이러한 기회는 정부, 민간 기업, 기술 제공업체 간의 효과적인 협력에 크게 좌우됩니다. 이러한 충전 인프라 구축 가속화를 위한 파트너십은 전기 항공의 새로운 수요를 따라잡는 데 도움이 될 수 있습니다. 도시 계획에 전기 항공기 인프라를 포함시키는 것은 교통 시스템을 업그레이드하려는 모든 도시에 특별한 기회를 제공합니다. 2023년 11월, 미국 아처 에비에이션은 모든 전기 항공기가 사용할 수 있는 인프라 충전소를 개발하기 위해 베타 테크놀로지스(Beta Technologies, 미국)와 손을 잡았습니다. 이 두 회사는 2025년 출시를 목표로 전기 항공기의 첫 시험 비행을 완료했습니다.
도전 과제: 제한된 규제 프레임워크
상업용 전기 항공기 시장이 직면한 문제 중 하나는 제한된 규제 프레임워크입니다. 전기 항공 분야에서는 기술 발전이 여러 측면에서 포괄적인 규제 지침을 만드는 것보다 훨씬 앞서 진행되는 경우가 많습니다. 이러한 불일치는 안전 인증 및 운영 절차와 같이 기존 영공 시스템과의 완전한 통합과 관련된 중요한 측면에서 불확실성과 지연을 초래합니다.
전기 항공기는 분명 다르며, 그 특수성에 따라 특별한 규정이 적용되어야 합니다. 표준화된 지침이 없으면 새로운 모델의 전기 항공기에 대한 인증 절차가 심각하게 복잡해져 신속한 상용 서비스 진입에 장애가 됩니다.
도전 과제: 항공사 도입 및 대중의 인식
항공사와 상업용 전기 항공기의 문제는 이러한 극적인 변화가 항공사의 수익에 어떤 영향을 미칠 수 있는가 하는 점입니다. 전기 비행기는 장기적으로 비용을 절감할 수 있는 것은 분명하지만, 전환 과정에서 발생하는 초기 비용과 불확실성은 항공사에 재정적인 문제를 야기합니다. 특별 교육 및 업그레이드, 운영 중단 가능성은 항공사가 수익에 영향을 미치는 신기술 도입을 꺼리는 이유 중 일부입니다. 여기서 중요한 것은 친환경과 수익성 유지의 균형을 맞추는 것이며, 이를 위해서는 중요한 재무 계획과 위험 관리가 필요합니다. 또 다른 과제는 전기 비행기에 대한 인식, 즉 전기 항공기가 안전하고 신뢰할 수 있으며 환경에 좋다는 점을 승객에게 설득하는 것입니다. 솔직하고 열린 소통을 통해서만 실수는 줄어들 것이며, 교육을 통해 비행 소비자들이 다른 비행 방식에 대한 자신감을 가질 수 있을 것입니다. 항공사와 제조업체가 해결해야 할 문제, 예를 들어 비행기가 얼마나 멀리 갈 수 있는지, 어디에서 충전할 수 있는지 등의 우려가 있습니다. 하지만 이는 전반적인 안전에 대한 큰 우려인 것 같습니다. 좋은 이미지를 구축하고 오해를 해소하는 것이 사람들이 이 기술을 받아들이는 데 중요할 것입니다. 기술뿐만 아니라 사람들이 상업용 전기 항공기를 타고 비행하는 것에 대해 기분이 좋게 만드는 것이 중요합니다.
상업용 전기 항공기 시장 생태계
상업용 전기 항공기 시장 생태계의 주요 이해관계자는 주요 상업용 전기 항공기 공급업체부터 민간 기업, 유통업체, 공급업체, 소매업체, 항공사 및 기업 같은 최종 고객에 이르기까지 다양합니다. 업계를 형성하는 영향력 있는 세력에는 투자자, 자금 제공자, 학계 연구자, 유통업체, 서비스 제공업체, 상업 조달 당국 등이 포함됩니다. 이 복잡한 참여자 네트워크는 시장의 역동성, 혁신, 전략적 결정을 협력적으로 주도하며 상업용 전기 항공기 부문의 복잡성과 활력을 강조합니다.
생태계별 상업용 전기 항공기 시장
플랫폼을 기반으로 지역 운송 항공기 부문이 2031년 상업용 전기 항공기 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
플랫폼에 따라 상용 전기 항공기 시장은 지역 운송용 항공기와 비즈니스 제트기로 세분화됩니다. 지역 운송 항공기는 단거리에서 중거리 거리를 연결하는 데 필수적이며, 이 시장 부문에서 전기 동력으로의 전환은 상당한 경제적 절감과 탄소 배출량 감소를 가져올 것입니다. 또한 전기 항공기의 기능과 배터리 기술이 계속 발전함에 따라 항공사는 규제 요구를 충족하기 위해 전기 지역 운송용 제트기로 전환할 가능성이 높아졌습니다.
좌석 유형에 따라 20~50석 세그먼트는 상용 전기 지역 항공기 시장에서 가장 크게 성장할 것으로 예상됩니다.
짧은 지역 노선에서도 가장 높은 운영 효율로 승객 수용 능력을 지원하는 20~50인승 전기 지역 항공기의 성장이 가장 두드러질 것입니다. 배터리 기술 개발로 인해 배기가스 배출량 및 운영 비용 절감과 함께 우수한 항속거리를 보장하는 이러한 항공기에 대한 비즈니스 사례가 더욱 강력해졌습니다. 이 부문은 연결성이 좋지 않은 지역의 연결성을 높이고자 하는 항공사에게 매우 매력적이며, 보다 환경 친화적이고 빈번한 비행에 대한 수요가 있습니다. 항공사가 다양한 지역 노선에 효율적으로 서비스를 제공할 수 있는 적응성이야말로 지속가능성 목표에 따른 요구 사항을 충족하고 강력한 시장 확장을 이끌 수 있는 핵심 요소입니다.
범위 기준, 200-500Km 세그먼트는 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
항속거리를 기준으로 상용 전기 항공기 시장은 세 가지 세그먼트로 구분됩니다: < 200km 미만, 200-500km, 500km 이상. 200-500km와 관련된 개발의 상승 추세를 만들어낸 주요 성장 동력에 힘입어 전기 추진 기술의 급격한 개선으로 성능과 효율성이 향상되었습니다. 점점 더 많은 항공사와 운영자가 전기 항공기가 200~500km 범위에서 경제적이고 친환경적으로 노선을 보완할 수 있다는 사실을 깨닫고 있으며, 이는 시장에 대한 투자와 혁신을 촉진하고 있습니다. 배터리 기술의 발전으로 비행 가능 거리는 계속 향상되고 충전 시간은 단축될 것입니다. 따라서 200~500km 범위의 전기 항공기 시장은 향후 몇 년 내에 크게 성장할 것입니다. 이에 따라 기존 항공우주 제조업체와 확대되는 시장 기회를 활용하고자 하는 신생 스타트업이 주목할 것입니다.
출력을 기준으로 500kW 이상 세그먼트는 2031년 상업용 전기 항공기 시장에서 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다.
출력에 따라 상용 전기 항공기 시장은 100-500kW와 500kW 이상으로 세분화됩니다. 500kW 이상 세그먼트는 더 높은 출력을 나타내기 때문에 상용 전기 항공기 시장에서 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 이러한 성장 추세는 상위 기종에서 전기 추진 시스템이 증가하는 몇 가지 요인과 관련이 있을 수 있습니다. 첫째, 전기 모터 효율의 향상과 배터리 기술의 발전만이 전기 항공기용 500kW 이상의 출력을 개발하는 데 있어 핵심적인 촉진제 역할을 하고 있습니다. 이러한 기술 발전은 전기 항공기의 상업적 실용성을 향한 성능과 항속거리를 더욱 향상시킬 것입니다. 또한, 지속 가능성과 환경 규제에 대한 관심이 높아지면서 항공사와 운영자는 기존의 화석 연료로 구동되는 항공기 대신 친환경적이고 효율적인 항공기 대안을 찾아야 하는 상황에 직면해 있습니다.
상업용 전기 항공기 시장
지역별
지역별 상용 전기 항공기 시장
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북미 시장은 2031년 상용 전기 항공기 시장에서 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
상업용 전기 항공기 시장의 지리적 분류는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 세계로 이루어질 수 있습니다. 북미 지역은 잘 발달된 항공우주 산업, 기술 혁신, 우호적인 규제 환경, 지속 가능성에 대한 높은 관심 등 여러 요인으로 인해 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 북미에서는 항공우주 기업, 학술 단체, 스타트업으로 구성된 전체 생태계를 통해 항공우주 산업이 발전하고 있습니다. 청정 에너지를 장려하고 탄소 배출을 줄이기 위한 보조금 형태의 정부 이니셔티브도 전기 항공기 개발 및 사용에 대한 투자를 촉진하고 있습니다.
유럽은 2031년 상업용 전기 항공기 시장 점유율 2위를 차지할 것으로 예상됩니다.
유럽 지역 전체가 대규모 정부 지원, 강력한 항공 산업, 필요한 인프라 개발로 인해 상업용 전기 항공기 시장의 성장을 주도하고 있습니다. 따라서 유럽 전역에서 야심찬 환경 목표를 달성하기 위해 주목할 만한 정부 보조금, 연구 자금, 우호적인 규제 프레임워크를 통해 혁신을 위한 비옥한 기반을 조성하고 전기 항공기 도입 속도를 높이고 있습니다. 특히 영국, 프랑스, 독일이 이러한 변화를 주도하고 있습니다. 따라서 이들 국가는 항공 산업이 잘 발달되어 있어 지속 가능한 항공 솔루션을 비롯한 전기 추진 기술 개발의 핵심 동력이 되고 있습니다. 또한 이 지역은 충전소 및 정비 시설과 같은 인프라 구축 이니셔티브를 통해 전기 항공기로의 전환을 앞당기고 유럽 시장을 선도하는 데 도움이 될 것입니다.
아시아 태평양 지역은 상업용 전기 항공기 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역이 될 것으로 예상됩니다.
지속 가능한 항공에 대한 빠른 변화와 투자 증가로 인해 아시아 태평양 지역에서 상용 전기 항공기의 성장이 가장 활발할 것으로 예상할 수 있습니다. 지속 가능한 항공에 대한 급격한 변화와 추가 투자에 따라 성장세는 달라질 수 있습니다. 실제로 이 지역의 대부분의 국가들이 실질적인 탄소 배출량 감축과 독점적인 전기 추진 기술 개발에 박차를 가하고 있기 때문에 이는 고무적인 일입니다. 중국, 일본, 한국이 이러한 성장을 주도하고 있다고 해도 과언이 아닐 정도로 각국은 개별적으로 두각을 나타내고 있습니다. 중국은 자국의 전기 항공 인프라 제조에 막대한 투자를 단행하며 세계 무대에서 선도적인 시장 지위를 차지하기 위해 노력하고 있습니다. 한편, 일본은 친환경 운송을 위한 정부 이니셔티브의 지원을 받는 활발한 항공우주 산업의 도움으로 기술을 혁신하고 개발하고 있습니다. 한국은 연구 개발에 대한 전략적 투자를 통해 전기 항공기 역량 연속체에서 빠른 속도로 앞서 나가고 있으며, 그 과정에서 이 지역에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 이들 국가를 합치면 아시아 태평양 전기 항공기 시장의 급격한 성장이 예상됩니다.
주요 시장 플레이어
상업용 전기 항공기 회사의 주요 업체로는 하트 에어로스페이스(스웨덴), 라이트 일렉트릭(미국), 이비에이션(미국), 아처 에비에이션(미국), 릴리움(독일) 등이 시장에서의 입지를 강화하기 위해 노력하고 있습니다. 이 보고서는 상업용 전기 항공기 시장의 다양한 산업 동향과 새로운 기술 혁신을 다룹니다.
세그먼트
하위 세그먼트
범위별
500km 초과
플랫폼별
지역 운송 항공기
비즈니스 제트기
출력 기준
100-500 kW
>500 kW
지역별
북미
유럽
아시아 태평양
기타 지역
최근 개발
2023년 10월, Garmin은 베타 테크놀로지스와 CX300 전기 고정익 및 A250 전기 수직이착륙(eVTOL) 항공기용 최첨단 Garmin G3000® 통합 비행 데크를 공급하는 장기 계약을 체결했습니다. G3000®은 고해상도 디스플레이와 고급 통신, 내비게이션 및 감시 항공 교통 관리 기능을 제공합니다. 가볍고 유연한 개방형 시스템 아키텍처는 베타의 비행 제어, 추진 및 배터리 관리 시스템과 원활하게 통합됩니다.
2023년 5월, 하니웰 인터내셔널은 아이봇의 완전 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기를 지원하기 위한 컴팩트 플라이 바이 와이어(cFBW) 시스템 공급업체로 선정되었습니다. 이 하니웰 기술은 차세대 항공기 항공 전자 공학을 강화하고 미래를 위한 지속 가능한 운송 생태계를 조성할 것입니다.
1 서론 (페이지 번호 – 29)
1.1 연구 목표
1.2 시장 정의
1.3 연구 범위
1.3.1 대상 시장
그림 1 상업용 전기 항공기 시장 세분화
1.3.2 대상 지역
1.3.3 고려 된 연도
1.4 포함 및 제외 사항
표 1 포함 및 제외 항목
1.5 고려되는 통화
표 2 USD 환율
1.6 주요 이해관계자
2 연구 방법론(페이지 번호 – 33)
2.1 연구 데이터
그림 2 보고서 프로세스 흐름
그림 3 연구 설계
2.1.1 2차 데이터
2.1.1.1 2차 출처의 주요 데이터
2.1.2 1차 데이터
2.1.2.1 주요 출처의 주요 데이터
그림 4 1차 인터뷰 분석: 기업 유형, 지정 및 지역별 분석
2.2 경기 침체 영향 분석
2.2.1 수요 측면 지표
2.2.2 공급 측면 지표
2.3 요인 분석
2.3.1 소개
2.3.2 수요 측면 지표
2.3.3 공급 측면 분석
2.4 시장 규모 추정 및 방법론
2.4.1 상향식 접근법
2.4.1.1 상위 시장 분석
2.4.1.2 상업용 전기 항공기 시장 분석
2.4.1.3 지역 시장 분석
그림 5 시장 규모 추정 방법론 : 상향식 접근 방식
2.4.2 하향식 접근 방식
그림 6 시장 규모 추정 방법론: 하향식 접근법
2.5 데이터 삼각측량
그림 7 데이터 삼각측량
2.6 연구 가정
2.6.1 성장률 가정
2.6.2 시장 예측을위한 파라 메트릭 가정
2.7 연구 한계
2.8 위험 분석
3 임원 요약 (페이지 번호 – 45)
그림 8 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 등록 할 지역 운송 항공기 세그먼트
그림 9 예측 기간 동안 시장을 주도 할 200-500km 세그먼트
그림 10 예측 기간 동안 시장을 지배하는> 500KW 세그먼트
그림 11 2031 년 가장 큰 시장 점유율을 차지할 북미 지역
4 프리미엄 인사이트 (페이지 번호 – 48)
4.1 상업용 전기 항공기 시장의 플레이어를위한 매력적인 기회
그림 12 지속 가능한 항공기에 대한 수요 증가와 시장을 주도하는 기술 발전
4.2 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장
그림 13 2031 년 가장 큰 시장 점유율을 차지할 비즈니스 제트기 부문
4.3 범위별 상용 전기 항공기 시장
그림 14 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 등록 할 200-500km 세그먼트
4.4 국가 별 상업용 전기 항공기 시장
그림 15 2031 년에서 2035 년 사이에 가장 빠르게 성장하는 시장이 될 캐나다
5 시장 개요 (페이지 번호 – 51)
5.1 소개
5.2 시장 역학
그림 16 상업용 전기 항공기 시장 : 동인, 제약, 기회 및 과제
5.2.1 드라이버
5.2.1.1 환경 지속 가능성 이니셔티브의 성장
5.2.1.2 파워 트레인의 발전 증가
5.2.1.3 지역 노선 및 투자 증가
5.2.2 제한 사항
5.2.2.1 사이버 보안 및 연결성 위험
5.2.2.2 공역 혼잡 증가
5.2.2.3 대체 연료와의 경쟁
5.2.3 기회
5.2.3.1 신흥 경제국에서 상업용 전기 항공기의 채택 증가
5.2.3.2 전기 항공을위한 인프라 개발
5.2.4 도전 과제
5.2.4.1 높은 초기 비용
5.2.4.2 항공사 수익성 및 우호적 인 대중 인식 유지
5.2.4.3 제한된 규제 프레임 워크
5.3 가치 사슬 분석
그림 17 가치 사슬 분석
5.3.1 원자재
5.3.2 R&D
5.3.3 부품 제조(OEM)
5.3.4 어셈블러 및 통합 자
5.3.5 최종 사용자
5.4 고객 비즈니스에 영향을 미치는 트렌드/중단 사태
그림 18 상업용 전기 항공기 시장 참여자를위한 수익 변화 및 새로운 수익 포켓
5.5 생태계 분석
5.5.1 저명한 기업
5.5.2 개인 및 소기업
5.5.3 최종 사용자
그림 19 생태계 매핑
표 3 생태계에서 기업의 역할
5.6 운영 데이터
그림 20 플랫폼별 항공기 인도량(대수)
표 4 상용 항공기 제조업체의 총 주문량, 2024년
표 5 상위 5개 상용 항공기 제조업체의 총 수주잔고, 2024년
5.7 상업용 전기 항공기의 총 소유 비용
그림 21 플랫폼별 총 소유 비용(미화 백만 달러)
표 6 상업용 전기 항공기의 총 소유 비용(백만 달러)
그림 22 플랫폼별 총 소유 비용 비교(백만 달러)
5.8 비즈니스 모델
5.9 투자 및 자금 조달 시나리오
5.10 평균 판매 가격 분석
5.10.1 플랫폼별 주요 플레이어의 평균 판매 가격 추세
그림 23 주요 플레이어의 플랫폼별 평균 판매 가격 추이
표 7 주요 플레이어의 평균 판매 가격 추세, 플랫폼별(백만 달러)
5.10.2 지표 가격 분석
5.11 기술 분석
5.11.1 데이터 분석 및 관리
5.11.2 고체 배터리
5.12 규제 환경
표 8 북미 : 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직
표 9 유럽 : 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직
표 10 아시아 태평양: 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직
표 11 중동 : 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직
표 12 기타 지역: 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직
5.13 무역 데이터 분석
그림 24 (상품 통일 시스템 코드: 8803) 8801 또는 8802류 항공기 및 우주선 부품의 수입 가치
표 13 상업용 전기 항공기 시장: 국가별 수입액, 2019-2022년(미화 천 달러)
그림 25 (제품 조화 시스템 코드 : 8803) 제목 8801 또는 8802의 항공기 및 우주선 부품의 수출 가치
표 14 상업용 전기 항공기 시장: 국가별 수출액, 2019-2022년(USD 천)
5.14 주요 이해관계자 및 구매 기준
5.14.1 구매 과정의 주요 이해관계자
그림 26 플랫폼별 구매 과정에 대한 이해관계자의 영향력
표 15 구매 프로세스에 대한 이해관계자의 영향, 플랫폼별(%)
5.14.2 구매 기준
그림 27 플랫폼별 주요 구매 기준
표 16 플랫폼별 주요 구매 기준
5.15 주요 컨퍼런스 및 이벤트
표 17 주요 컨퍼런스 및 이벤트, 2024년
5.16 사용 사례 분석
5.16.1 상업용 전기 항공기를 위한 전기 추진 시스템
5.16.2 지역 전기 항공기 개발
6 산업 동향 (페이지 번호 – 75)
6.1 소개
6.2 기술 동향
6.2.1 배터리 기술의 발전
6.2.2 전기 추진 및 파워 트레인 시스템
6.2.3 공기 구조 및 공기 역학 설계
6.2.4 고급 항공 전자 공학 및 비행 제어 시스템
6.3 메가트렌드의 영향
6.3.1 디지털화 및 연결성
6.3.2 인공 지능 및 기계 학습
6.4 공급망 분석
그림 28 공급망 분석
6.5 특허 분석
그림 29 특허 분석
표 18 혁신 및 특허 등록, 2023-2024년
6.6 기술 로드맵
그림 30 기술 로드맵
그림 31 핵심 기술의 진화
그림 32 상업용 전기 항공기와 관련된 새로운 트렌드
7 상용 전기 항공기 시장, 플랫폼별 (85페이지)
7.1 소개
그림 33 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2035 년 (미화 백만 달러)
7.2 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 (단위)
표 19 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (단위)
표 20 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (단위)
7.3 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 (백만 달러)
표 21 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (백만 달러)
표 22 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (백만 달러)
7.4 지역 운송 항공기
7.4.1 20-40 석
7.4.1.1 시장을 주도하기위한 지속 가능한 지역 운송에 대한 수요 증가
7.4.2> 40 석
7.4.2.1 시장을 주도하기 위해 단거리 비행으로의 전환 증가
7.5 비즈니스 제트기
표 23 비즈니스 제트기별 상용 전기 항공기 시장, 2026-2030년(미화 백만 달러)
표 24 상업용 전기 항공기 시장, 비즈니스 제트기 별, 2031-2035 (백만 달러)
7.5.1 <5 석
7.5.1.1 시장 추진을위한 전기 추진 시스템 채택 급증
7.5.2 5-10 석
7.5.2.1 시장을 주도하기위한 하이브리드 전기 추진 기술에 대한 관심 증가
7.5.3 10-20 석
7.5.3.1 시장을 주도하기위한 급성장하는 전기 항공 이니셔티브
8 상업용 전기 항공기 시장, 범위 별 (페이지 번호 – 91)
8.1 소개
그림 34 상업용 전기 항공기 시장, 범위 별, 2026-2035 년 (미화 백만 달러)
표 25 상업용 전기 항공기 시장, 범위 별, 2026-2030 (USD 백만)
표 26 상업용 전기 항공기 시장, 범위 별, 2031-2035 (USD 백만)
8.2 <200 HP
8.2.1 시장을 주도하기위한 친환경 및 저비용 운송에 대한 필요성 증가
8.3 200-500 HP
8.3.1 시장을 주도하기위한 정부 이니셔티브의 증가
8.4 >500km
8.4.1 시장을 주도하기위한 에너지 저장의 발전 증가
9 상업용 전기 항공기 시장, 동력별 (94 페이지)
9.1 소개
그림 35 상업용 전기 항공기 시장, 동력별, 2026-2035년 (미화 백만 달러)
표 27 상업용 전기 항공기 시장, 전력 별, 2026-2030 년 (백만 달러)
표 28 상업용 전기 항공기 시장, 전력 별, 2031-2035 (USD 백만)
9.2 100-500 KW
9.2.1 시장을 주도하기 위해 전기 모터 제조업체와 항공기 개발자 간의 협력 증가
9.3 >500 KW
9.3.1 시장을 주도하기위한 전력 전자 및 첨단 재료 혁신의 급증
10 상업용 전기 항공기 시장, 지역별 (97 페이지)
10.1 소개
그림 36 상업용 전기 항공기 시장, 지역별
표 29 상업용 전기 항공기 시장, 지역별, 2026-2030 년 (미화 백만 달러)
표 30 상업용 전기 항공기 시장, 지역별, 2031-2035 (백만 달러)
10.1.1 지역 경기 침체 영향 분석
표 31 지역 경기 침체 영향 분석
10.2 북미
10.2.1 북미 : 경기 침체 영향 분석
그림 37 북미 : 상업용 전기 항공기 시장 스냅 샷
10.2.2 북미 : 페슬 분석
표 32 북미 : 국가 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 33 북미 : 국가 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 34 북미 : 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 35 북미 : 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 36 북미 : 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 37 북미 : 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 38 북미 : 전력 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 39 북미 : 상업용 전기 항공기 시장, 전력 별, 2031-2035 (USD 백만)
10.2.3 미국
10.2.3.1 시장을 주도하는 주요 OEM의 존재
표 40 미국: 미국: 플랫폼별 상용 전기 항공기 시장, 2026-2030년(미화 백만 달러)
표 41 미국: 플랫폼별 상용 전기 항공기 시장, 2031-2035년(미화 백만 달러)
표 42 미국: 상업용 전기 항공기 시장, 범위 별, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 43 미국: 상업용 전기 항공기 시장, 범위별, 2031-2035년(백만 달러)
표 44 미국: 상업용 전기 항공기 시장, 전력 별, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 45 미국: 상업용 전기 항공기 시장, 전력 별, 2031-2035 년 (USD 백만)
10.2.4 캐나다
10.2.4.1 시장을 주도하기위한 R & D 투자 증가
표 46 캐나다: 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 47 캐나다: 캐나다: 플랫폼별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035년(백만 달러)
표 48 캐나다: 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 49 캐나다: 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 50 캐나다: 전력 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 51 캐나다: 상업용 전기 항공기 시장, 전력 별, 2031-2035 년 (USD 백만)
10.3 유럽
10.3.1 유럽: 경기 침체 영향 분석
10.3.2 유럽: 페슬 분석
그림 38 유럽: 상업용 전기 항공기 시장 스냅샷
표 52 유럽: 국가 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 53 유럽: 국가 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 54 유럽: 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 55 유럽: 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 56 유럽: 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 57 유럽: 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 58 유럽: 전력 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 59 유럽: 상업용 전기 항공기 시장, 전력 별, 2031-2035 (USD 백만)
10.3.3 영국
10.3.3.1 시장을 주도하기위한 항공기 솔루션 및 인프라의 기술 발전
표 60 영국 영국: 플랫폼별 상용 전기 항공기 시장, 2026-2030년 (백만 달러)
표 61 영국: 영국: 플랫폼별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035년(백만 파운드)
표 62 영국: 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 63 영국: 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 64 영국: 전력 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 65 영국: 전력 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
10.3.4 프랑스
10.3.4.1 시장을 주도하기위한 프랑스 2030 투자 이니셔티브
표 66 프랑스 : 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 67 프랑스: 플랫폼별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035년(백만 달러)
표 68 프랑스 : 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 69 프랑스 : 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 70 프랑스 : 전력 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 71 프랑스 : 상업용 전기 항공기 시장, 전력 별, 2031-2035 (USD 백만)
10.3.5 독일
10.3.5.1 2045 년까지 순 제로 배출 목표 시장을 주도하기 위해
표 72 독일: 플랫폼별 상용 전기 항공기 시장, 2026-2030년(미화 백만 달러)
표 73 독일: 플랫폼별 상용 전기 항공기 시장, 2031-2035년(백만 달러)
표 74 독일 : 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 75 독일 : 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 76 독일 : 전력 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 77 독일 : 상업용 전기 항공기 시장, 전력 별, 2031-2035 (USD 백만)
10.3.6 유럽의 나머지 지역
표 78 유럽의 나머지 지역 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 (USD 백만)
표 79 유럽의 나머지 지역 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 (USD 백만)
표 80 유럽의 나머지 지역 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 81 유럽의 나머지 지역 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 82 유럽의 나머지 지역 전력 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 83 유럽의 나머지 지역 상업용 전기 항공기 시장, 전력 별, 2031-2035 (USD 백만)
10.4 아시아 태평양
10.4.1 아시아 태평양: 경기 침체 영향 분석
10.4.2 아시아 태평양 : 페슬 분석
그림 39 아시아 태평양 : 상업용 전기 항공기 시장 스냅 샷
표 84 아시아 태평양 : 국가 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 (USD 백만)
표 85 아시아 태평양 : 국가 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 86 아시아 태평양 : 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 87 아시아 태평양 : 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 88 아시아 태평양 : 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 89 아시아 태평양 : 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 90 아시아 태평양 : 상업용 전기 항공기 시장, 전력 별, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 91 아시아 태평양 : 상업용 전기 항공기 시장, 전력 별, 2031-2035 (USD 백만)
10.4.3 중국
10.4.3.1 시장 추진을위한 중국산 이니셔티브
표 92 중국 : 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 93 중국 : 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 94 중국 : 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 95 중국 : 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 96 중국 : 전력 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 97 중국 : 상업용 전기 항공기 시장, 전력 별, 2031-2035 (USD 백만)
10.4.4 인도
10.4.4.1 시장을 주도하기 위해 전기 자동차 이착륙 항공기의 채택 증가
표 98 인도: 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 99 인도: 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 100 인도: 상업용 전기 항공기 시장, 동력 별, 2031-2035 (USD 백만)
10.4.5 일본
10.4.5.1 시장을 주도하기 위해 기존 항공기의 교체 증가
표 101 일본: 플랫폼별 상용 전기 항공기 시장, 2031-2035년(백만 달러)
표 102 일본: 상용 전기 항공기 시장, 범위별, 2031-2035년(백만 달러)
표 103 일본 : 상업용 전기 항공기 시장, 동력 별, 2031-2035 (USD 백만)
10.4.6 대한민국
10.4.6.1 시장을 주도하기위한 유리한 고급 항공 모빌리티 생태계
표 104 대한민국 : 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (백만 달러)
표 105 대한민국 : 상업용 전기 항공기 시장, 범위 별, 2031-2035 (백만 달러)
표 106 대한민국 : 상업용 전기 항공기 시장, 동력 별, 2031-2035 (USD 백만)
10.4.7 기타 아시아 태평양 지역
표 107 나머지 아시아 태평양 : 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 (USD 백만)
표 108 기타 아시아 태평양 : 상업용 전기 항공기 시장, 범위 별, 2031-2035 (USD 백만)
표 109 기타 아시아 태평양 : 동력 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
10.5 세계의 나머지 지역
10.5.1 세계의 나머지 지역: 경기 침체 영향 분석
10.5.2 기타 지역 : 페슬 분석
그림 40 기타 지역 : 상업용 전기 항공기 시장 스냅 샷
표 110 기타 지역 : 지역별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 111 기타 지역 : 지역별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 112 기타 국가 : 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 113 기타 국가 : 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 114 기타 지역 : 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 115 기타 지역 : 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 116 기타 국가 : 전력 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 117 기타 국가 : 전력 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
10.5.3 중동
10.5.3.1 시장을 주도하는 비즈니스 제트기에 대한 수요 증가
표 118 중동: 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 119 중동: 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 120 중동: 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 121 중동: 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 122 중동: 중동 : 전력 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 123 중동: 상업용 전기 항공기 시장, 전력 별, 2031-2035 (USD 백만)
10.5.4 아프리카
10.5.4.1 시장을 주도하기 위해 모든 전기 항공기로의 글로벌 전환
표 124 아프리카 : 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 125 아프리카 : 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 126 아프리카 : 전력 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
10.5.5 라틴 아메리카
10.5.5.1 시장을 주도하기위한 항공 우주 부문에 대한 보조금 및 투자 증가
표 127 라틴 아메리카 : 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 128 라틴 아메리카 : 플랫폼 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 129 라틴 아메리카 : 상업용 전기 항공기 시장, 범위 별, 2026-2030 (USD 백만)
표 130 라틴 아메리카 : 범위 별 상업용 전기 항공기 시장, 2031-2035 년 (USD 백만)
표 131 라틴 아메리카 : 상업용 전기 항공기 시장, 전력 별, 2026-2030 년 (USD 백만)
표 132 라틴 아메리카 : 상업용 전기 항공기 시장, 전력 별, 2031-2035 년 (USD 백만)
11 경쟁 환경 (페이지 번호 – 139)
11.1 소개
11.2 주요 플레이어의 전략
표 133 주요 플레이어의 전략
11.3 순위 분석
그림 41 주요 업체들의 시장 순위, 2022년
11.4 기업 평가 매트릭스
11.4.1 스타
11.4.2 신흥 리더
11.4.3 퍼베이시브 플레이어
11.4.4 참가자
그림 42 기업 평가 매트릭스, 2022
11.4.5 회사 발자국
표 134 상업용 전기 항공기 시장 : 회사 발자국
표 135 상업용 전기 항공기 시장 : 범위 풋 프린트
표 136 상업용 전기 항공기 시장: 플랫폼 풋프린트
표 137 상업용 전기 항공기 시장 : 지역 풋 프린트
11.5 스타트 업 / ME 평가 매트릭스
11.5.1 진보적 인 회사
11.5.2 반응 형 기업
11.5.3 역동적 인 기업
11.5.4 시작 블록
그림 43 스타트업/ME 평가 매트릭스, 2022년
11.5.5 경쟁 벤치마킹
표 138 상업용 전기 항공기 시장: 주요 스타트업/MES
11.6 기업 가치 평가 및 재무 지표
그림 44 기업 가치 평가, 2022
그림 45 재무 지표, 2022
그림 46 주요 업체들의 제품 비교
11.7 경쟁 시나리오
11.7.1 제품 출시
표 139 상업용 전기 항공기 시장 : 제품 출시, 2023 년 12 월
11.7.2 거래
표 140 상업용 전기 항공기 시장 : 거래, 2020 년 1 월 -2024 년 1 월
11.7.3 기타 개발
표 141 상업용 전기 항공기 시장: 기타 개발, 2020년 10월~2024년 2월
12 기업 프로필 (페이지 번호 – 158)
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