전기 상용차 시장 : 차량 유형별 (픽업, 중형 및 대형 트럭, 밴, 버스), 추진력, 범위, 배터리 유형, 전력 출력, 배터리 용량, 구성 요소, 최종 사용자, 차체 구조 및 지역별 – 2030년까지 글로벌 예측

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이 문서는 전기 상용차 시장에 대한 연구 보고서의 개요를 담고 있습니다. 서론에서는 연구의 목표와 시장 정의, 연구 범위, 이해관계자 및 연구 방법론에 대한 내용을 다루고 있습니다. 연구의 목표는 전기 상용차 시장의 현황과 미래 전망을 분석하는 것이며, 시장 정의에서는 다양한 추진 방식, 최종 용도, 배터리 유형 및 차량 유형에 따른 시장을 구분하고 있습니다. 연구 범위는 특정 지역과 고려된 연도를 명시하며, 연구에 사용된 통화와 환율 정보도 포함되어 있습니다.

연구 방법론 부분에서는 데이터 수집 방법과 시장 규모 추정 방법을 설명하고 있습니다. 1차 및 2차 데이터의 출처와 인터뷰 참가자 목록이 제시되며, 시장 규모 추정 시 경기 침체의 영향 분석과 상향식 및 하향식 접근 방식이 사용되었습니다. 데이터 삼각 측량과 요인 분석을 통해 수요와 공급 측면에서 시장 규모를 측정하는 방법도 설명됩니다.

임원 요약에서는 전기 상용차 시장의 개요와 지역별 시장 규모, 차량 유형별 시장 규모, 주요 업체에 대한 정보를 제공합니다. 프리미엄 인사이트에서는 시장의 기회와 주요 세그먼트에 대한 예측을 제시하며, 특히 배터리 전기 자동차와 NMC 배터리의 시장 점유율에 대한 분석이 포함되어 있습니다.

시장 개요에서는 시장의 역학을 다루며, 드라이버, 제한 사항, 기회 및 도전 과제를 분석합니다. 전기 상용차의 배터리 비용 감소, 화석 연료 가격 상승, 정부의 지원 정책 등이 시장 성장의 주요 요인으로 언급됩니다. 반면, 높은 개발 비용, 배터리 안전 문제, 충전 인프라 부족 등이 시장의 제약 요인으로 지적됩니다.

가격 분석에서는 차량 유형별 평균 판매 가격과 지역별 가격 분석이 이루어지며, OEM별 전기 상용차 출시 가능성에 대한 정보도 포함되어 있습니다. 공급망 분석과 생태계 매핑을 통해 전기 상용차 시장의 구조와 기업의 역할을 설명하며, 총 소유 비용 분석을 통해 전기 상용차와 디젤 차량 간의 비용 비교도 이루어집니다.

이 보고서는 전기 상용차 시장의 현재와 미래를 종합적으로 분석하여, 관련 이해관계자들이 시장에서의 전략을 수립하는 데 도움을 주고자 합니다.

[334페이지 보고서] 전 세계 전기 상용차 시장은 2024년 709억 달러에서 2030년 2,556억 달러로 성장하여 23.8%의 연평균 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 배기가스를 줄이고 지속 가능한 운송 관행을 장려하기 위한 엄격한 규제는 기후 변화에 대처하려는 전 세계적인 노력에 발맞춰 기업들이 전기자동차로 전환하도록 장려하고 있습니다. 또한 배터리 기술의 발전으로 에너지 밀도가 증가하고 주행 거리가 길어졌으며 충전 시간이 단축되어 상업용 애플리케이션에서 전기 자동차의 실현 가능성과 관련된 몇 가지 주요 우려 사항이 해결되었습니다. 또한, 배터리와 전기 구동계를 포함한 전기 자동차 부품의 비용 하락과 정부 보조금 및 인센티브가 더해져 전기 상용차의 경제성이 높아지면서 기존 내연기관 차량에 비해 차량 수명 주기 동안 총소유비용이 낮아졌습니다. 또한, 친환경 제품과 서비스에 대한 소비자 인식과 수요가 증가함에 따라 기업들은 기업 지속가능성 이니셔티브의 일환으로 전기차를 도입하여 시장 성장을 더욱 촉진하고 있습니다. 메르세데스-벤츠 그룹(독일)의 전기 대형 트럭 e악트로스 600은 2023년 10월에 출시되었습니다. 반면, 르노(프랑스)는 2023년 10월에 르노 트럭 D, D 와이드 전기 트럭을 출시했습니다. 2023년 5월, 메르세데스-벤츠 그룹(독일)은 90kW 전기 모터, 2개의 슬라이딩 도어, MBUX 인포테인먼트 시스템, 다양한 안전 및 보조 시스템을 탑재한 EQT 밴(전기 밴)을 출시했습니다. 전기 밴은 전기 상용차 분야에서 가장 큰 시장으로 부상하고 있습니다. 그리고 라스트 마일 배송은 EVC의 최종 용도 중 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이와 함께 전기 상용차를 위한 전기 자동차 리스 및 차량 관리 솔루션과 같은 혁신적인 비즈니스 모델의 등장으로 전기 상용차를 기존 교통 인프라에 쉽게 도입하고 통합할 수 있게 되면서 시장 확대가 촉진되고 보다 지속 가능한 미래로 나아갈 수 있게 되었습니다.

전기 상용차 시장

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전기 상용차 시장 기회

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시장 역학:
동인 화석 연료 가격 상승
휘발유와 경유와 같은 전통적인 연료의 가격이 계속 상승함에 따라, 특히 운송 및 물류를 위해 대규모 차량에 의존하는 기업들은 운영 비용 증가에 직면하고 있습니다. 이러한 연료 가격의 상승 추세는 수명 기간 동안 운영 비용이 크게 절감되는 전기차로 전환할 때 얻을 수 있는 재정적 이점을 강조합니다. 전기차는 화석 연료에 비해 가격 측면에서 더 안정적인 경향이 있는 전기를 주 동력원으로 사용합니다. 따라서 변동성이 큰 연료 가격이 수익에 미치는 영향을 완화하고자 하는 기업들은 점점 더 비용 효율적인 대안으로 전기차를 선택하고 있습니다.

게다가 지정학적 긴장과 공급망 혼란으로 인해 미래 화석 연료 가격을 둘러싼 불확실성은 기업들이 비용 절감과 재무 안정성을 위한 장기 전략으로 ECV에 투자하도록 더욱 장려하고 있습니다. 연료비가 시장 변동과 지정학적 위험에 영향을 받는 기존 차량과 달리, 전기차는 운송 비용 관리를 위한 보다 예측 가능하고 지속 가능한 솔루션을 제공합니다. 화석 연료에 대한 의존도를 줄임으로써 기업은 연료 가격 변동성의 악영향으로부터 스스로를 보호하고 운영 비용을 더 잘 통제할 수 있어 상업용 차량의 ECV 도입을 가속화할 수 있습니다.

제약: 높은 개발 비용
전기자동차 기술을 개발하려면 상당한 연구, 개발 및 제조 인프라 투자가 필요합니다. 여기에는 배터리 기술, 전기 구동계, 충전 인프라 및 기타 전기 자동차 고유의 구성 요소에 대한 투자가 포함됩니다. 이러한 초기 비용은 많은 제조업체, 특히 광범위한 연구 개발 노력에 자금을 지원할 재정적 자원이 없는 소규모 기업에게 진입 장벽으로 작용합니다. 그 결과, 전기자동차의 초기 비용은 기존 차량에 비해 높은 경향이 있어 예산이 부족한 기업에서는 접근성이 떨어집니다.

또한, 전기자동차의 높은 개발 비용은 생산 능력 확대를 위한 투자를 저해하여 시장에서 전기자동차의 가용성을 더욱 제한할 수 있습니다. 제조업체는 판매를 통해 개발 비용을 회수해야 하므로 전기차가 기존 차량과 가격 평준화에 도달하는 데 걸리는 시간이 길어질 수 있습니다. 이러한 비용 격차는 특히 투자 수익이 너무 장기적이거나 불확실한 경우 기업이 전기 차량으로 전환하는 것을 꺼리게 할 수 있습니다. 따라서 전기 상용차 운영과 관련된 장기적인 비용 절감에도 불구하고 개발 및 생산에 필요한 높은 초기 투자는 여전히 전기 상용차의 광범위한 채택을 제한하는 중요한 요인으로 남아 있습니다.

기회: 이동 중 충전을 위한 무선 EV 충전 기술 개발
무선 충전은 차량과 충전 인프라를 물리적으로 연결할 필요가 없으므로 차량 운영자에게 더 큰 편의성과 유연성을 제공합니다. 이 기술을 사용하면 전기차가 주차 또는 공회전 중에도 자동으로 충전할 수 있어 가동 중단 시간을 최소화하고 운영 효율성을 극대화할 수 있습니다. 배달 서비스나 대중교통 기관과 같이 대규모 차량을 보유한 기업의 경우 무선 충전은 하루 종일 차량에 전원을 공급할 수 있는 원활하고 번거로움 없는 솔루션을 제공하여 생산성을 향상하고 운영 비용을 절감할 수 있습니다.

또한 무선 충전 기술은 주행 거리 불안과 제한된 충전 인프라 등 전기차 도입과 관련된 몇 가지 주요 과제를 해결합니다. 무선 충전 시스템은 충전소에 자주 정차할 필요 없이 연속 충전이 가능하기 때문에 전기자동차의 주행 거리를 늘리고 배터리 주행 거리 제한에 대한 우려를 완화할 수 있습니다. 이렇게 늘어난 주행 거리와 유연성 덕분에 전기차는 장거리 운송 및 도심 배달 서비스 등 다양한 분야에서 더욱 실용적이고 매력적으로 활용될 수 있습니다. 무선 충전 기술이 계속 발전하고 더 널리 보급됨에 따라, 무선 충전 기술은 상용차 시장에서 ECV의 채택을 가속화하고 성장을 견인할 잠재력을 가지고 있습니다.

도전 과제: 전기차 배터리용 리튬의 낮은 가용성
리튬 이온 배터리의 제한된 가용성은 전기 상용차(ECV)의 성장에 큰 걸림돌이 되고 있습니다. 전 세계적으로 전기 자동차에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 주요 부품, 특히 리튬 이온 배터리의 공급망에 대한 압박이 커지고 있습니다. 이러한 배터리는 전기자동차에 전력을 공급하는 데 필수적이며 가전제품 및 재생 에너지 저장장치와 같은 다양한 애플리케이션에도 사용됩니다. 그러나 리튬 이온 배터리의 생산 능력이 수요의 급격한 증가를 따라가지 못해 공급 부족과 가격 변동성을 초래하고 있습니다. 이러한 배터리 부족으로 인해 제조업체의 리드 타임이 길어지고 차량 생산업체의 비용이 증가하여 생산 규모를 확대하고 전기자동차에 대한 시장 수요를 충족하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

또한 리튬 이온 배터리의 낮은 가용성은 특히 중소기업의 경우 전기자동차의 경제성과 접근성에 영향을 미칩니다. 공급이 제한되면 배터리 가격이 상승하고, 이는 결국 전기 자동차의 전체 비용을 증가시킵니다. 결과적으로 기업은 전기차를 구매할 때 초기 비용이 더 많이 들거나 생산 제약으로 인해 차량 확보가 지연될 수 있습니다. 또한 단일 유형의 배터리 기술에 대한 의존도는 공급망의 탄력성과 지정학적 및 환경적 위험에 영향을 받는 리튬과 코발트 같은 특정 원자재에 대한 의존도에 대한 우려를 불러일으킵니다. 배터리 가용성 문제를 해결하는 것은 전기자동차의 잠재력을 최대한 발휘하고 상용차 시장에서의 채택을 가속화하는 데 매우 중요합니다.

시장 생태계
전기 상용차 시장의 상위 기업

NMC 배터리는 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
NMC(니켈-망간-코발트) 배터리에는 고유한 특성, 고밀도 및 효율성을 가진 여러 재료가 포함되어 있습니다. 이 배터리는 작동 중 자체 발열률이 낮기 때문에 전기 상용차에 사용하기에 이상적입니다. 에너지 밀도가 높아 비교적 작고 가벼운 패키지에 상당한 양의 에너지를 저장할 수 있는 것으로 알려져 있습니다. 이러한 특성은 전기 상용차의 1회 충전 주행거리에 직접적인 영향을 미치기 때문에 매우 중요합니다. CATL(중국), LG 에너지 솔루션(한국), 파나소닉(일본), BYD(중국) 등 많은 주요 배터리 제조업체가 NMC 배터리를 생산하고 있습니다. NMC(니켈 망간 코발트) 배터리는 전기 상용차를 포함한 전기 자동차 시장에서 널리 채택되고 있습니다. 이 배터리는 비용과 성능 사이에서 균형을 이루기 때문에 전기 상용차에 비용 효율적인 선택이 될 수 있습니다. 이러한 비용 효율성은 총소유비용을 중요하게 고려하는 상용 부문에서 매우 중요합니다. 메르세데스-벤츠 e악트로스, 볼보 FL 일렉트릭, BYD T 시리즈, 리비안 R1T 등 많은 주요 OEM에서도 전기 트럭에 NMC 배터리를 탑재하고 있습니다. 이러한 배터리는 LFP 배터리보다 에너지 밀도가 높으며, NMC 배터리의 비용 하락으로 이 세그먼트가 더욱 성장하고 있습니다.

60-120kWh 세그먼트는 예측 기간 동안 전기 상용차 시장에서 가장 큰 배터리 용량 세그먼트가 될 것으로 예상됩니다.
60-120 배터리 용량 범위는 전력과 주행 거리 사이의 균형을 유지하여 중장거리 운송을 포함한 광범위한 상업용 애플리케이션에 적합합니다. 이 세그먼트의 차량은 더 큰 배터리를 사용하여 한 번 충전으로 더 먼 거리를 주행할 수 있으므로 지역 화물 운송 및 도시 간 물류와 같은 산업의 요구를 충족할 수 있습니다. 포드의 2023년형 E-트랜스짓 카고 밴에는 200km 이상의 주행거리를 제공하는 68kWh 리튬 이온 배터리 팩이 장착되어 있습니다. 운송 수단의 전기화를 장려하는 정부의 인센티브 및 규제와 환경적 이점에 대한 인식이 높아지면서 60~120kWh 배터리 용량을 갖춘 전기 상용차에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 2024년 1월, 캐나다 정부는 새로운 경량 무공해 차량을 구매하는 기업에게 차량당 최대 5,000달러의 인센티브를 제공하겠다는 계획을 발표했습니다. 기업들이 지속 가능한 대안을 모색하고 배출량 목표를 달성하고자 하는 상황에서 60~120kWh 배터리 세그먼트는 주행거리 연장과 운영 유연성 사이의 균형을 원하는 기업에게 매력적인 옵션이 될 것입니다.

아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 전기 상용차 분야에서 가장 큰 시장입니다.
아시아 태평양 지역은 2030년까지 가장 큰 전기 상용차 시장이 될 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 시장은 전기 상용차, 특히 전기 버스의 판매량이 많은 중국이 주도하고 있습니다. 인도는 우호적인 정부 규제와 대중교통 차량의 전기 버스 도입이 증가함에 따라 향후 전기 상용차의 잠재력이 높은 시장이 될 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역은 많은 OEM, 특히 중국 기업이 글로벌 전기 상용차 시장을 장악하고 있습니다. 일본 기업들도 아시아 태평양 지역의 자동차 기술 개발에 중요한 역할을 하고 있습니다. 예를 들어, 2023년 5월 일본 도요타 자동차는 미국 PACCAR사와 협력하여 도요타 수소 연료전지 모듈로 구동되는 수소 연료전지(FCEV) 켄워스와 피터빌트 트럭의 개발 및 생산을 위한 공동 노력을 확대하기로 했습니다. 이 지역의 이러한 모든 개발은 예측 기간 동안 전기 상용차 시장을 주도할 것입니다.

북미에서는 연방 및 주 정부가 상용차를 포함한 전기 자동차의 채택을 촉진하기 위해 인센티브를 제공하고 있습니다. 이러한 인센티브에는 세금 공제, 리베이트, 보조금 및 인프라 투자가 포함됩니다. 예를 들어, 미국 연방 정부의 충전 인프라에 대한 투자와 전기차 구매에 대한 세금 인센티브는 전기 상용차 시장의 성장을 촉진했습니다.

북미 전기 상용차 시장 규모 및 점유율

주요 시장 플레이어
전기 상용차 시장은 BYD(중국), 메르세데스-벤츠 그룹(독일), 유통(중국), AB 볼보(스웨덴), 포드 자동차(미국) 등과 같은 기존 업체들이 주도하고 있습니다. 이 기업들은 시장의 요구 사항에 따라 새로운 전기차를 제조하고 개발합니다. 이 기업들은 제품 개발, 거래 등의 전략을 채택하여 시장에서 견인력을 확보했습니다.



1 서론 (페이지 번호 – 27)
1.1 연구 목표
1.2 시장 정의
표 1 추진별 시장 정의
2 최종 용도별 시장 정의
표 3 배터리 유형별 시장 정의
표 4 시장 정의, 차량 유형별
표 5 시장 정의, 구성 요소별
1.2.1 포함 및 제외 사항
표 6 포함 및 제외 항목
1.3 연구 범위
그림 1 전기 상용차 시장 세분화
1.3.1 대상 지역
1.3.2 고려 된 연도
1.4 고려되는 통화
표 7 미국 환율
1.5 이해관계자
1.6 변경 사항 요약

2 연구 방법론(페이지 번호 – 37)
2.1 연구 데이터
그림 2 연구 설계
그림 3 연구 설계 모델
2.1.1 2차 데이터
2.1.1.1 2차 출처의 주요 데이터
2.1.1.2 보조 출처 목록
2.1.2 1차 데이터
2.1.2.1 1차 인터뷰의 분류
2.1.2.2 1 차 인터뷰 참가자 목록
2.2 시장 규모 추정
2.2.1 경기 침체 영향 분석
2.2.2 상향식 접근 방식
그림 4 상향식 접근 방식
2.2.3 하향식 접근 방식
그림 5 하향식 접근 방식
그림 6 연구 접근 방식
그림 7 전기 상용차 시장 추정 참고 사항
2.3 데이터 삼각 측량
그림 8 데이터 삼각 측량
2.4 요인 분석
2.4.1 시장 규모 측정을 위한 요인 분석: 수요 및 공급 측면
2.5 연구 가정
2.6 연구 한계

3 임원 요약 (페이지 번호 – 51)
그림 9 전기 상용차 시장 개요
그림 10 지역별 전기 상용차 시장, 2024년과 2030년(미화 백만 달러)
그림 11 전기 상용차 시장, 차량 유형별, 2024 년 대 2030 년 (백만 달러)
그림 12 전기 상용차 시장의 주요 업체

4 프리미엄 인사이트 (페이지 번호 – 56)
4.1 전기 상용차 시장의 플레이어를위한 매력적인 기회
그림 13 시장을 주도하기위한 무공해 차량의 채택 증가
4.2 차량 유형별 전기 상용차 시장
그림 14 예측 기간 동안 시장을 주도 할 버스 및 코치 부문
4.3 전기 상용차 시장, 추진 방식별
그림 15 예측 기간 동안 지배 할 배터리 전기 자동차 부문
4.4 배터리 유형별 전기 상용차 시장
그림 16 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 NMC 배터리 부문
4.5 전기 상용차 시장, 범위 별
그림 17 예측 기간 동안 시장을 주도 할 150 마일 미만 세그먼트
4.6 배터리 용량별 전기 상용차 시장
그림 18 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 등록 할 501-1,000kwh 세그먼트
4.7 전력 출력 별 전기 상용차 시장
그림 19 예측 기간 동안 가장 높은 성장률을 기록 할 250kw 이상의 세그먼트
4.8 최종 용도 별 전기 상용차 시장
그림 20 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 등록 할 장거리 운송 부문
4.9 차체 구조 별 전기 상용차 시장
그림 21 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 표시하는 통합 세그먼트
4.10 지역별 전기 상용차 시장
그림 22 예측 기간 동안 시장을 주도하는 아시아 태평양 지역

5 시장 개요 (페이지 번호 – 61)
5.1 소개
5.2 시장 역학
그림 23 전기 상용차 시장 : 운전자, 제약, 기회 및 과제
5.2.1 드라이버
5.2.1.1 EV 배터리 비용 감소
그림 24 EV 배터리 가격, 2019-2025년
5.2.1.2 화석 연료 가격 상승
그림 25 평균 글로벌 휘발유 가격, 2001년 대 2011년 대 2023년
그림 26 EV와 얼음 차량의 운영 비용 비교
5.2.1.3 물류 산업에서 무공해 전기 상용차에 대한 수요 증가
그림 27 40톤 트랙터 트레일러의 수명 주기 온실가스 배출량, 2021년과 2030년 시나리오 비교
표 8 전기 상용차에 대한 구매 주문/공급 계약
5.2.1.4 전기 상용차 도입을 촉진하는 정부 이니셔티브
표 9 전기 상용차 판매를 위한 정부 프로그램
표 10 일부 국가의 무공해 경상용차 정책 및 인센티브
그림 28 전기 자동차 및 충전기에 대한 글로벌 규제 비교
그림 29 글로벌 전기화 목표
5.2.2 제한 사항
5.2.2.1 높은 개발 비용
5.2.2.2 배터리 안전에 대한 우려
그림 30 배터리 안전 아키텍처
5.2.2.3 불충분한 EV 충전 인프라
표 11 EV 충전기 밀도, 2022
그림 31 개인, 준공공 및 공공 충전 소유 현황
5.2.3 기회
5.2.3.1 북미와 북유럽의 새로운 수익 포켓
표 12 국가별 전기 상용차 모델
5.2.3.2 이동 중 충전을 위한 무선 EV 충전 기술 개발
그림 32 무선 충전 전기 버스의 기능
5.2.4 도전 과제
5.2.4.1 제한된 배터리 용량
표 13 인기 있는 전기 버스의 배터리 용량
그림 33 다양한 충전 유형에 필요한 시간
5.2.4.2 EV 배터리용 리튬의 낮은 가용성
그림 34 리튬 이온 배터리에 대한 수요 증가, 2010-2030년
5.2.4.3 불충분한 그리드 인프라
그림 35 독일의 전기 자동차에 대한 그리드 요구 사항
5.3 가격 분석
5.3.1 차량 유형별 평균 판매 가격 추세
표 14 전기 밴: 평균 가격(USD), 2023년
표 15 전기 픽업 트럭: 평균 가격(USD), 2023년
표 16 전기 트럭: 평균 가격(USD), 2023년
표 17 전기 버스: 평균 가격(USD), 2023년
5.3.2 지역별 가격 분석
그림 36 지역별 가격 분석
표 18 전기 트럭: 등급별 평균 가격 비교
5.4 OEM별 잠재적 전기 상용차 출시 가능성
표 19 출시 예정 전기 상용차, 2024-2026년
5.5 자재 명세서
그림 37 자재 명세서 전기 경상용차(USD)
그림 38 자재 명세서 배터리 대. 비배터리 부품(USD)
그림 39 자재 명세서 전기 버스 시장(USD)
5.6 OEM 소싱 전략
5.6.1 전기 상용차 OEM별 소싱 전략
그림 40 OEM 소싱 전략
5.6.2 범위 별 OEM 모터 등급 분석
그림 41 전기 상용차 시장, 출력 범위별(KW)
5.6.3 페이로드 용량 별 시장 경쟁 평가
그림 42 페이로드 용량별 시장 경쟁 평가
그림 43 화물 운송 대 페이로드 용량
5.7 공급망 분석
그림 44 공급망 분석
5.8 생태계 매핑
그림 45 전기 상용차 시장 생태계
그림 46 전기 상용차 시장 생태계 지도
5.8.1 EV 충전 인프라 제공 업체
5.8.2 부품 제조업체
5.8.3 2 단계 공급 업체
5.8.4 1 단계 공급 업체
5.8.5 원자재 공급 업체
5.8.6 OEMS
표 20 전기 상용차 시장 생태계에서 기업의 역할
5.9 총 소유 비용
표 21 총 소유 비용, 차량 유형별
5.9.1 총 소유 비용 : 디젤 vs. 전기 버스
그림 47 총 소유 비용 비교: 12m 전기 버스와 디젤 버스 12m 디젤 버스
그림 48 총 소유 비용: 포드 일렉트릭 트랜짓 대.. 아이스 트랜짓 3.5톤 모델
5.10 전기 상용차에 대한 인사이트
5.10.1 주행 거리/배터리 용량
표 22 전기 상용차 주행 거리 대. 배터리 용량
5.10.2 주행 가능 거리/최종 용도
표 23 전기 상용차 주행 가능 거리 대. 최종 사용
5.10.3 배터리 용량/최종 용도
표 24 전기 상용차 배터리 용량 대. 최종 사용
5.10.4 전력/충전 시간
표 25 전기 상용차 전력 대. 충전 시간
5.11 사례 연구 분석
5.11.1 전기 버스에 대한 투자 평가
5.11.2 노르웨이의 배터리 전기 트럭 사용자 경험
5.11.3 버몬트의 공공 부문을위한 전기 자동차 차량
5.12 투자 및 자금 조달 시나리오
그림 49 투자 및 자금 조달, 2021-2024
표 26 자금 조달 목록, 2021-2023
5.13 특허 분석
5.13.1 소개
그림 50 특허 등록 동향, 2012-2023년
5.13.2 특허의 법적 지위, 2012-2023년
그림 51 특허의 법적 지위, 2012-2023
5.13.3 상위 특허 출원인, 2012-2023 년
그림 52 상위 특허 출원인, 2012-2023년
표 27 전기 상용차 시장 관련 특허 등록, 2021-2023년
5.14 기술 분석
5.14.1 미래 기술 개요
그림 53 전기 상용차 시장: 전기 상용 버스의 미래 기술 개요
5.14.2 온보드 하향식 팬터그래프 충전 시스템
5.14.3 온보드 상향식 팬터그래프 충전 시스템
5.14.4 지상 기반 정적 / 동적 무선 충전 시스템
5.14.5 패키지형 연료 전지 시스템 모듈
그림 54 도요타의 패키지 연료 전지 시스템 모듈
5.14.6 메탄 연료 전지
5.14.7 스마트 충전 시스템
그림 55 스마트 EV 충전 시스템
5.14.8 전기 자동차의 IoT
5.14.9 고체 배터리
5.15 무역 분석
표 28 주요 국가별 HS 코드 8702 제품 수입 데이터, 2022년(미화 백만 달러)
표 29 주요 국가별 HS 코드 8702 제품 수출 데이터, 2022년(백만 달러)
5.16 규제 환경
5.16.1 국가별 규제
5.16.1.1 네덜란드
표 30 네덜란드: 전기 자동차 인센티브
표 31 네덜란드: 전기차 충전소 인센티브
5.16.1.2 독일
표 32 독일: 전기 자동차 인센티브
표 33 독일: 전기차 충전소 인센티브
5.16.1.3 프랑스
표 34 프랑스: 전기 자동차 인센티브
표 35 프랑스: 전기차 충전소 인센티브
5.16.1.4 영국
표 36 영국 전기 자동차 인센티브
표 37 영국: 전기차 충전소 인센티브
5.16.1.5 중국
표 38 중국: 전기 자동차 인센티브
표 39 중국: 전기차 충전소 인센티브
5.16.1.6 미국
표 40 미국: 전기 자동차 인센티브
표 41 미국: EV 충전소 인센티브
5.16.2 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직
표 42 아시아 태평양 지역 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직
표 43 북미 : 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직
표 44 유럽 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직
표 45 기타 국가 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직
5.17 주요 컨퍼런스 및 이벤트
표 46 2024년 주요 컨퍼런스 및 이벤트 목록
5.18 주요 이해관계자 및 구매 기준
5.18.1 구매 과정의 주요 이해관계자
표 47 기관 구매자가 전기 상용차 구매 프로세스에 미치는 영향
5.18.2 구매 기준
그림 56 차량 유형별 주요 구매 기준
5.19 고객 비즈니스에 영향을 미치는 트렌드/중단 사태
그림 57 전기 상용차 시장 플레이어의 수익 변화 및 신규 수익 창출 기회

6 전기 상용차 시장, 차종별 (123 페이지)
6.1 소개
그림 58 시장, 차량 유형별, 2024 년 대 2030 년 (미화 백만 달러)
표 48 시장, 차량 유형별, 2019-2023 년 (단위)
표 49 시장, 차량 유형별, 2024-2030 년 (단위)
표 50 시장, 차량 유형별, 2019-2023 년 (백만 달러)
표 51 시장, 차량 유형별, 2024-2030 년 (백만 달러)
6.1.1 운영 데이터
표 52 전기 상용차, 차량 유형별
6.2 픽업 트럭
6.2.1 시장을 주도하기 위해 OEM의 제품 증가
표 53 픽업 트럭 : 시장, 지역별, 2019-2023 년 (단위)
표 54 픽업 트럭: 지역별 시장, 2024-2030년(대수)
표 55 픽업 트럭 : 지역별 시장, 2019-2023 년 (USD 백만)
표 56 픽업 트럭 : 지역별 시장, 2024-2030 년 (USD 백만)
6.3 트럭
6.3.1 시장을 주도하기 위해 자동차 OEM에 의한 전기 트럭 개발
표 57 트럭 : 시장, 지역별, 2019-2023 (단위)
표 58 트럭 : 시장, 지역별, 2024-2030 (단위)
표 59 트럭 : 지역별 시장, 2019-2023 년 (USD 백만)
표 60 트럭 : 지역별 시장, 2024-2030 (USD 백만)
6.3.1.1 중형 트럭
표 61 중형 트럭 : 지역별 시장, 2019-2023 년 (단위)
표 62 중형 트럭 : 지역별 시장, 2024-2030 년 (단위)
표 63 중형 트럭 : 지역별 시장, 2019-2023 년 (USD 백만)
표 64 중형 트럭 : 지역별 시장, 2024-2030 년 (USD 백만)
6.3.1.2 대형 트럭
표 65 대형 트럭 : 시장, 지역별, 2019-2023 년 (단위)
표 66 대형 트럭 : 지역별 시장, 2024-2030 년 (단위)
표 67 대형 트럭 : 지역별 시장, 2019-2023 년 (USD 백만)
표 68 대형 트럭 : 지역별 시장, 2024-2030 년 (USD 백만)
6.4 밴
6.4.1 시장을 주도하는 급성장하는 물류 산업
표 69 밴 : 지역별 시장, 2019-2023 년 (단위)
표 70 밴: 지역별 시장, 2024-2030년(단위)
표 71 밴: 지역별 시장, 2019-2023년(미화 백만 달러)
표 72 밴 : 시장, 지역별, 2024-2030 (USD 백만)
6.4.1.1 경형 밴
표 73 경형 밴 : 시장, 지역별, 2019-2023 년 (단위)
표 74 경형 밴 : 시장, 지역별, 2024-2030 년 (단위)
표 75 경형 밴 : 지역별 시장, 2019-2023 년 (USD 백만)
표 76 경형 밴 : 지역별 시장, 2024-2030 년 (USD 백만)
6.4.1.2 풀 사이즈 밴
표 77 풀 사이즈 밴 : 지역별 시장, 2019-2023 년 (단위)
표 78 풀 사이즈 밴 : 시장, 지역별, 2024-2030 년 (단위)
표 79 풀 사이즈 밴 : 지역별 시장, 2019-2023 년 (USD 백만)
표 80 풀 사이즈 밴 : 지역별 시장, 2024-2030 년 (USD 백만)
6.5 버스 및 코치
6.5.1 시장을 주도하기위한 무공해 대중 교통에 대한 수요 증가
표 81 버스 및 코치 : 시장, 지역별, 2019-2023 년 (단위)
표 82 버스 및 코치: 지역별 시장, 2024-2030년(단위)
표 83 버스 및 코치 : 지역별 시장, 2019-2023 년 (USD 백만)
표 84 버스 및 코치 : 지역별 시장, 2024-2030 년 (USD 백만)
6.6 주요 산업 인사이트

7 전기 상용차 시장, 보급량 별 (페이지 번호 – 140)
7.1 소개
그림 59 시장, 추진 방식별, 2024년 대 2030년(천대)
표 85 시장, 추진 방식별, 2019-2023 (단위)
표 86 시장, 추진력 별, 2024-2030 (단위)
7.1.1 운영 데이터
표 87 추진 유형별 전기 상용차 모델
7.2 BEVS
7.2.1 시장을 주도하기위한 배터리 기술의 발전
표 88 BEV : 시장, 지역별, 2019-2023 년 (단위)
표 89 BEV : 지역별 시장, 2024-2030 년 (단위)
7.3 수소전기차
7.3.1 시장을 주도하기위한 OEM의 지속적인 개발
표 90 FCEV : 시장, 지역별, 2019-2023 년 (단위)
표 91 수소전기차: 지역별 시장, 2024-2030년(대수)
7.4 주요 산업 인사이트

8 배터리 유형별 전기 상용차 시장 (페이지 번호 – 146)
8.1 소개
그림 60 배터리 유형별 시장, 2024-2030년(천대)
표 92 시장, 배터리 유형별, 2019-2023 (단위)
표 93 시장, 배터리 유형별, 2024-2030 (단위)
8.2 NMC 배터리
8.2.1 시장을 주도하는 고밀도 및 소형 크기
표 94 NMC 배터리: 지역별 시장, 2019-2023년(단위)
표 95 NMC 배터리: 시장, 지역별, 2024-2030년(단위)
8.3 LFP 배터리
8.3.1 시장을 주도하는 경제성과 우수한 안전성
표 96 리튬 이온 배터리가 장착된 전기 상용차 모델
표 97 LFP 배터리 시장, 지역별, 2019-2023년(단위)
표 98 LFP 배터리 시장, 지역별, 2024-2030년(단위)
8.4 전고체 배터리
8.4.1 시장을 주도하는 빠른 재충전 기능
표 99 전고체 배터리: 시장, 지역별, 2019-2023년(단위)
표 100 솔리드 스테이트 배터리: 시장, 지역별, 2024-2030 (단위)
8.5 기타
표 101 기타: 시장, 지역별 시장, 2019-2023 (단위)
표 102 기타: 지역별 시장, 2024-2030년 (단위)
8.6 주요 산업 인사이트

9 배터리 용량별 전기 상용차 시장 (페이지 번호 – 153)
9.1 소개
그림 61 배터리 용량별 시장, 2024년 대 2030년(천대)
표 103 시장, 배터리 용량 별, 2019-2023 (단위)
표 104 시장, 배터리 용량 별, 2024-2030 (단위)
9.2 60kwh 미만
9.2.1 시장을 주도하기 위해 지역 운송을위한 소형 전기 밴의 채택 증가
표 105 60kwh 미만: 지역별 시장, 2019-2023년(대수)
표 106 60KWH 미만: 지역별 시장, 2024-2030년(대수)
9.3 60-120 KWH
9.3.1 시장을 주도하기위한 운송 전기 화를위한 북미 정부 정책
표 107 60-120KWH: 시장, 지역별, 2019-2023년(단위)
표 108 60-120KWH: 지역별 시장, 2024-2030년(단위)
9.4 121-200 kwh
9.4.1 시장을 주도하기 위해 운송 부문에서 전기 화 채택 증가
표 109 121-200KWH: 지역별 시장, 2019-2023년 (단위)
표 110 121-200kwh: 지역별 시장, 2024-2030년(단위)
9.5 201-300 kwh
9.5.1 시장 성장을 촉진하는 주행 거리 개선
표 111 201-300KWH 전기 상용차 모델, OEM 별 모델
표 112 201-300kwh: 시장, 지역별, 2019-2023년(대수)
표 113 201-300kwh: 지역별 시장, 2024-2030년(대수)
9.6 301-500 kwh
9.6.1 장거리 전기 상용차에 대한 선호도 증가로 시장 견인
표 114 301-500KWH: 지역별 시장, 2019-2023년(단위)
표 115 301-500KWH: 지역별 시장, 2024-2030년(단위)
9.7 501-1,000 kwh
9.7.1 시장을 주도하는 전자 상거래 및 소매 부문 증가
표 116 501-1,000KWH: 시장, 지역별, 2019-2023년(단위)
표 117 501-1,000KWH: 지역별 시장, 2024-2030년(단위)
9.8 주요 산업 인사이트

10 전기 상용차 시장, 전력 출력별 (163페이지)
10.1 소개
그림 62 전력 출력별 시장, 2024년 대 2030년(천대)
표 118 시장, 전력 출력 별, 2019-2023 년 (단위)
표 119 시장, 전력 출력별, 2024-2030 (단위)
10.2 100KW 미만
10.2.1 물류 산업에서 시장을 주도하기 위해 배송용 전기 밴 채택 증가
표 120 100KW 미만: 지역별 시장, 2019-2023년(단위)
표 121 100KW 미만 : 시장, 지역별 2024-2030 (단위)
10.3 100-250 kw
10.3.1 시장을 주도하는 전기 트럭 및 버스에 대한 수요 증가
표 122 100-250KW: 지역별 시장, 2019-2023년(단위)
표 123 100-250KW: 지역별 시장, 2024-2030년(단위)
10.4 250KW 이상
10.4.1 시장을 주도하기 위해 고출력 전기 트럭 및 픽업 트럭에 대한 수요 증가
표 124 250KW 이상 : 지역별 시장, 2019-2023 년 (단위)
표 125 250KW 이상: 지역별 시장, 2024-2030년(단위)
10.5 주요 산업 인사이트

11 전기 상용차 시장, 범위별 (페이지 번호 – 169)
11.1 소개
그림 63 시장, 범위별, 2024 년 대 2030 년 (천 대)
표 126 시장, 범위 별, 2019-2023 (단위)
표 127 시장, 주행거리별 시장, 2024-2030년(대수)
11.2 150마일 미만
11.2.1 전자 상거래 붐과 시장을 주도하는 배송 수요
표 128 150마일 미만: 시장, 지역별, 2019-2023년(단위)
표 129 150 마일 미만: 지역별 시장, 2024-2030년(단위)
11.3 151-300마일
11.3.1 운송 산업에서 시장을 주도하기 위해 전기 트럭에 대한 수요 증가
표 130 151-300마일: 지역별 시장, 2019-2023년(대수)
표 131 151-300 마일: 지역별 시장, 2024-2030년(대수)
11.4 300마일 이상
11.4.1 시장을 주도하기 위해 전기 픽업 트럭의 채택 증가
표 132 300마일 이상: 지역별 시장, 2019-2023년(대수)
표 133 300마일 이상: 지역별 시장, 2024-2030년(대수)
11.5 주요 산업 인사이트

12 최종 용도별 전기 상용차 시장 (페이지 번호 – 175)
12.1 소개
그림 64 최종 용도별 시장, 2024년 대 2030년(천대)
표 134 시장, 최종 용도별, 2019-2023 (단위)
표 135 시장, 최종 용도별, 2024-2030년 (단위)
12.2 라스트 마일 배송
12.2.1 전자 상거래 부문에서 차량 전기화에 대한 수요 증가로 시장 주도
12.3 현장 서비스
12.3.1 시장을 주도하기 위해 현장 서비스 부문에서 친환경 이동성에 대한 수요 증가
12.4 유통 서비스
12.4.1 시장 확장을 촉진하기 위해 배달 서비스에 대한 의존도 증가
12.5 장거리 운송
12.5.1 시장을 주도하기 위해 지속 가능한 운송 추진
12.6 쓰레기 트럭
12.6.1 시장을 주도하기위한 책임감있는 폐기물 수거에 대한 대중의 인식 증가
12.7 주요 산업 인사이트

13 차체 구조별 전기 상용차 시장 (페이지 번호 – 180)
13.1 소개
그림 65 차체 구조별 시장, 2024년 대 2030년(천대)
표 136 시장, 차체 구조 별, 2019-2023 (단위)
표 137 시장, 차체 구조 별, 2024-2030 (단위)
13.2 통합
13.2.1 시장 추진을위한 생산 비용 절감
13.3 반 통합
13.3.1 시장 추진을위한 구조적 강도 향상
13.4 풀 사이즈
13.4.1 시장을 주도하기위한 넓은화물 용량
13.5 주요 산업 통찰력

14 전기 상용차 시장, 구성 요소 별 (페이지 번호 – 184)
14.1 소개
14.2 배터리 팩
표 138 배터리 제조업체가 제공하는 제품
14.3 온보드 충전기
표 139 전기 상용차용 온보드 충전기 제조업체
그림 66 전기 자동차 충전 시스템의 구성 요소
14.4 전기 모터
표 140 전기 모터 유형별 전기 트럭 모델
14.5 인버터
표 141 전기 상용차용 인버터 제조업체
14.6 DC-DC 컨버터
그림 67 DC-DC 컨버터
14.7 연료 전지 스택
그림 68 수소 연료 전지 차량 부품

15 전기 상용차 시장, 지역별 (190페이지)
15.1 소개
그림 69 글로벌 경형 전기 상용차 목표
그림 70 지역별 전기 상용차 시장, 2024년과 2030년(미화 백만 달러)
그림 71 유럽, 미국 및 중국의 모든 기존 및 향후 규정의 타임 라인
표 142 시장, 지역별, 2019-2023년(단위)
표 143 시장, 지역별, 2024-2030년(단위)
표 144 시장, 지역별, 2019-2023 년 (백만 달러)
표 145 시장, 지역별, 2024-2030 (USD 백만)
15.2 아시아 태평양
15.2.1 경기 침체 영향 분석
그림 72 아시아 태평양: 시장 스냅샷
표 146 아시아 태평양: 시장, 국가별, 2019-2023년(단위)
표 147 아시아 태평양: 국가별 시장, 2024-2030년(단위)
표 148 아시아 태평양 : 국가 별 시장, 2019-2023 년 (USD 백만)
표 149 아시아 태평양 : 국가 별 시장, 2024-2030 (USD 백만)
15.2.2 중국
15.2.2.1 시장을 주도하는 주요 플레이어의 우세
표 150 중국 : 시장, 차량 유형별, 2019-2023 년 (단위)
표 151 중국 : 시장, 차량 유형별, 2024-2030 (단위)
표 152 중국 : 시장, 차량 유형별, 2019-2023 년 (백만 달러)
표 153 중국 : 차량 유형별 시장, 2024-2030 년 (USD 백만)
15.2.3 일본
15.2.3.1 시장을 주도하기 위해 자동차 R & D에 대한 투자 증가
표 154 일본: 차량 유형별 시장, 2019-2023년(대수)
표 155 일본 시장, 차량 유형별, 2024-2030년(대수)
표 156 일본: 차량 유형별 시장, 2019-2023년(미화 백만 달러)
표 157 일본 : 차량 유형별 시장, 2024-2030 년 (USD 백만)
15.2.4 인도
15.2.4.1 시장 성장을 지원하기 위한 주요 OEM의 확장
표 158 인도: 인도: 차량 유형별 시장, 2019-2023년(대수)
표 159 인도: 인도: 차량 유형별 시장, 2024-2030년(대수)
표 160 인도: 차량 유형별 시장, 2019-2023 년 (USD 백만)
표 161 인도: 차량 유형별 시장, 2024-2030 년 (USD 백만)
15.2.5 대한민국
15.2.5.1 시장을 주도하는 전기 픽업 트럭에 대한 수요 증가
표 162 대한민국: 차량 유형별 시장, 2019-2023년 (대수)
표 163 대한민국: 시장, 차량 유형별, 2024-2030년 (대수)
표 164 대한민국 : 차량 유형별 시장, 2019-2023 년 (백만 달러)
표 165 대한민국 : 시장, 차량 유형별, 2024-2030 (USD 백만)
15.3 유럽
15.3.1 경기 침체 영향 분석
그림 73 유럽 국가별 시장, 2024년과 2030년(백만 달러)
표 166 유럽: 국가별 시장, 2019-2023년(단위)
표 167 유럽: 국가 별 시장, 2024-2030 년 (단위)
표 168 유럽: 국가 별 시장, 2019-2023 년 (USD 백만)
표 169 유럽: 국가 별 시장, 2024-2030 (USD 백만)
15.3.2 프랑스
15.3.2.1 시장을 주도하기 위해 배달 목적으로 전기 밴 채택 증가
표 170 프랑스: 시장, 차량 유형별, 2019-2023년(대수)
표 171 프랑스: 시장, 차량 유형별, 2024-2030년(대수)
표 172 프랑스 : 시장, 차량 유형별, 2019-2023 년 (백만 달러)
표 173 프랑스 : 시장, 차량 유형별, 2024-2030 (USD 백만)
15.3.3 독일
15.3.3.1 시장 추진을위한 충전 통로 설치
표 174 독일: 시장, 차량 유형별, 2019-2023년(대수)
표 175 독일: 시장, 차량 유형별, 2024-2030년(대수)
표 176 독일 : 시장, 차량 유형별, 2019-2023 년 (백만 달러)
표 177 독일 : 시장, 차량 유형별, 2024-2030 (USD 백만)
15.3.4 스페인
15.3.4.1 정부는 시장을 주도하기 위해 기존 버스 및 밴 차량 교체에 중점을 둡니다.
표 178 스페인: 차량 유형별 시장, 2019-2023년(대수)
표 179 스페인: 차량 유형별 시장, 2024-2030년(대수)
표 180 스페인 : 시장, 차량 유형별, 2019-2023 년 (백만 달러)
표 181 스페인 : 시장, 차량 유형별, 2024-2030 (USD 백만)
15.3.5 오스트리아
15.3.5.1 시장 추진을위한 정부 인센티브
표 182 오스트리아: 시장, 차량 유형별, 2019-2023년(대수)
표 183 오스트리아: 시장, 차량 유형별, 2024-2030년(대수)
표 184 오스트리아 : 시장, 차량 유형별, 2019-2023 년 (백만 달러)
표 185 오스트리아 : 시장, 차량 유형별, 2024-2030 (USD 백만)
15.3.6 노르웨이
15.3.6.1 시장을 주도하기위한 충전 인프라 개발
표 186 노르웨이 노르웨이: 차량 유형별 시장, 2019-2023년(대수)
표 187 노르웨이 노르웨이: 차량 유형별 시장, 2024-2030년(대수)
표 188 노르웨이 차량 유형별 시장, 2019-2023 년 (USD 백만)
표 189 노르웨이 시장, 차량 유형별, 2024-2030 (USD 백만)
15.3.7 스웨덴
15.3.7.1 시장을 선도하는 OEM 및 스타트 업의 존재로 시장 주도
표 190 스웨덴: 차량 유형별 시장, 2019-2023년(대수)
표 191 스웨덴: 시장, 차량 유형별, 2024-2030년(대수)
표 192 스웨덴: 차량 유형별 시장, 2019-2023년(미화 백만 달러)
표 193 스웨덴 : 시장, 차량 유형별, 2024-2030 (USD 백만)
15.3.8 네덜란드
15.3.8.1 시장을 주도하기위한 EV 충전 인프라의 발전
표 194 네덜란드: 차량 유형별 시장, 2019-2023년(대수)
표 195 네덜란드: 차량 유형별 시장, 2024-2030년(대수)
표 196 네덜란드: 차량 유형별 시장, 2019-2023년(백만 달러)
표 197 네덜란드 : 차량 유형별 시장, 2024-2030 년 (USD 백만)
15.3.9 영국
15.3.9.1 시장을 주도하기위한 정부 전기 화 로드맵
그림 74 영국 EV 로드맵
표 198 영국 차량 유형별 시장, 2019-2023년(대수)
표 199 영국 시장, 차량 유형별, 2024-2030년(대수)
표 200 영국 차량 유형별 시장, 2019-2023년(미화 백만 달러)
표 201 영국: 영국: 차량 유형별 시장, 2024-2030년 (백만 달러)
15.3.10 이탈리아
15.3.10.1 시장을 주도하기위한 전기 상용차의 발전
표 202 이탈리아: 차량 유형별 시장, 2019-2023년(대수)
표 203 이탈리아: 차량 유형별 시장, 2024-2030년(대수)
표 204 이탈리아: 차량 유형별 시장, 2019-2023년(미화 백만 달러)
표 205 이탈리아 : 차량 유형별 시장, 2024-2030 년 (백만 달러)
15.3.11 기타
표 206 기타 차량 유형별 시장, 2019-2023 년 (단위)
표 207 기타: 차량 유형별 시장, 2024-2030 년 (단위)
표 208 기타: 차량 유형별 시장, 2019-2023 년 (백만 달러)
표 209 기타: 차량 유형별 시장, 2024-2030 년 (백만 달러)
15.4 북미
15.4.1 경기 침체 영향 분석
그림 75 북미 EV 배터리 이니셔티브
그림 76 북미: 시장 스냅샷
표 210 북미: 시장, 국가별, 2019-2023년(단위)
표 211 북미: 국가별 시장, 2024-2030년(단위)
표 212 북미 : 시장, 국가 별, 2019-2023 년 (USD 백만)
표 213 북미 : 국가 별 시장, 2024-2030 (USD 백만)
15.4.2 미국
15.4.2.1 시장을 주도하기 위해 전기 밴 채택 증가
그림 77 최종 사용자별 전기 상용차 수요
표 214 미국 전기 자동차 인센티브
표 215 미국 시장, 차량 유형별, 2019-2023년(단위)
표 216 미국 시장, 차량 유형별, 2024-2030년(대수)
표 217 미국 차량 유형별 시장, 2019-2023년(백만 달러)
표 218 미국 차량 유형별 시장, 2024-2030년(미화 백만 달러)
15.4.3 캐나다
15.4.3.1 정부는 시장을 주도하기 위해 대중 교통을 전기화 할 계획입니다.
표 219 캐나다 캐나다: 차량 유형별 시장, 2019-2023년(대수)
표 220 캐나다 캐나다: 차량 유형별 시장, 2024-2030년(대수)
표 221 캐나다 차량 유형별 시장, 2019-2023 년 (USD 백만)
표 222 캐나다 캐나다: 차량 유형별 시장, 2024-2030년(백만 달러)

16 경쟁 환경 (페이지 번호 – 239)
16.1 개요
16.2 시장 점유율 분석
표 223 상위 5 개 업체 시장 점유율
그림 78 시장 점유율 분석, 2023
16.3 수익 분석
그림 79 주요 플레이어의 수익 분석, 2018-2022년
16.4 회사 가치 평가 및 재무 지표
16.4.1 회사 가치 평가
그림 80 주요 플레이어의 회사 가치 평가, 2022 (미화 10 억 달러)
16.4.2 재무 지표
그림 81 주요 업체의 재무 지표(EV/EBITDA)
16.5 제품 비교
표 224 전기 상용차 시장: 전기 버스 비교
표 225 전기 상용차 시장: 전기 밴 비교
16.6 기업 평가 매트릭스
16.6.1 별
16.6.2 신흥 리더
16.6.3 퍼베이시브 플레이어
16.6.4 참가자
그림 82 전기 상용차 시장: 기업 평가 매트릭스, 2030년
16.6.5 회사 발자국
표 226 전기 상용차 시장 : 회사 발자국
표 227 전기 상용차 시장 : 지역 발자국
표 228 전기 상용차 시장: 차량 유형별 발자국
16.7 스타트 업 / SME 평가 매트릭스
16.7.1 진보적 인 회사
16.7.2 반응 형 기업
16.7.3 역동적 인 기업
16.7.4 시작 블록
그림 83 전기 상용차 시장: 스타트업/SME 평가 매트릭스, 2030년
16.7.5 경쟁적 벤치마킹
표 229 주요 스타트업/SME
표 230 주요 스타트업/SME의 경쟁 벤치마킹
16.8 경쟁 시나리오
16.8.1 제품 출시
표 231 전기 상용차 시장: 제품 출시, 2021년 9월~2023년 5월
16.8.2 거래
표 232 전기 상용차 시장 : 거래, 2021 년 4 월-2024 년 1 월
16.8.3 확장
표 233 전기 상용차 시장: 확장, 2021년 12월-2024년 1월
16.9 승리할 권리, 2024년
표 234 승리할 권리, 2024년

17 기업 프로필 (페이지 번호 – 257)

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