자동차 HUD 시장 : 기술별 (2D HUD, AR HUD, 3D HUD), HUD 유형 (결합기, 윈드실드), 제품 (하드웨어, 소프트웨어), 차량 등급, 자율성 수준, 차량 유형, 추진 유형, EV 유형 및 지역별 – 2030년까지 글로벌 예측

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자동차 헤드업 디스플레이(HUD) 시장에 대한 연구는 여러 측면에서 진행되었습니다. 연구의 목표는 시장의 정의와 범위를 명확히 하고, 주요 이해관계자와 고려된 연도를 설정하는 것입니다. 또한, 연구에 포함된 데이터와 제외된 항목, 사용된 통화에 대한 정보도 제공됩니다.

연구 방법론에서는 2차 데이터와 기본 데이터를 활용하여 시장 규모를 추정하고, 경기 침체의 영향 분석과 데이터 삼각 측량을 통해 신뢰성을 높였습니다. 연구의 제한 사항과 위험 평가도 포함되어 있습니다.

실행 요약에서는 자동차 HUD 시장의 현재 상황과 미래 전망을 간략히 설명합니다. 프리미엄 인사이트에서는 시장의 주요 플레이어와 지역별, 기술별, 차량 유형별 시장 분석을 제공합니다. 특히, 전기 자동차와 자율 주행 기술의 발전이 시장에 미치는 영향이 강조됩니다.

시장 개요에서는 시장 역학을 다루며, 승객 안전에 대한 인식 증가, 차량 내 경험 향상, 커넥티드 차량에 대한 수요 증가 등의 동인이 언급됩니다. 반면, 자동차 조종석의 공간 제약과 높은 전력 소비는 시장의 제한 요소로 지적됩니다. 자율 주행 기술의 채택 증가와 전기 자동차에서의 HUD 활용도는 기회로 평가됩니다.

HUD 유형별 시장 분석에서는 윈드쉴드 HUD와 컴바이너 HUD의 시장 성장 요인을 설명합니다. 기술별 시장에서는 2D, AR, 3D HUD의 발전과 관련된 주요 인사이트가 제공됩니다. 차종별 시장 분석에서는 이코노미 카, 미드 세그먼트 자동차, 럭셔리 자동차의 시장 동향이 다루어집니다.

차량 유형별 시장에서는 승용차와 상업용 차량의 판매 증가가 시장을 주도하고 있으며, 전기 자동차 유형별 시장에서는 배터리 전기 자동차, 연료 전지 전기 자동차, 하이브리드 전기 자동차의 성장 요인이 설명됩니다. 자동화 수준별 시장 분석에서는 비 자율 주행 자동차와 반 자율 주행 자동차의 시장 동향이 다루어집니다.

이 연구는 자동차 HUD 시장의 다양한 측면을 포괄적으로 분석하여, 향후 시장의 방향성과 기회를 제시하고 있습니다.

[289페이지 보고서] 세계 차량용 HUD 시장 규모는 2024년 12억 달러에서 2030년 24억 달러로 12.3%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 전망됩니다. 차량 및 승객의 안전에 대한 인식이 높아지면서 더 나은 차량 내 경험에 대한 수요가 증가하고, 신흥 시장을 중심으로 프리미엄 및 고급 차량 시장에서 커넥티드 차량에 대한 선호도가 꾸준히 증가함에 따라 전 세계적으로 차량용 HUD 솔루션에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 또한 반자율 주행 차량에 대한 수요 증가와 함께 전기 자동차의 채택이 증가함에 따라 향후 몇 년간 전 세계적으로 자동차 HUD 시장에 수익성 높은 기회가 창출될 것으로 예상됩니다.

자동차 HUD 시장

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자동차 HUD 시장 기회

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자동차 HUD 시장 역학:
운전자: 주로 신흥 시장에서 고급 및 고급 세그먼트 자동차에 대한 꾸준한 수요 증가
자동차 HUD 시장의 매출 성장은 예측 기간 동안 고급 차량에 대한 수요가 꾸준히 증가함에 따라 뒷받침될 것으로 예상됩니다. 차량용 HUD 기술은 고급 자동차에서 처음 도입되었습니다. 고급 자동차 제조업체들은 운전 경험을 향상시키는 데 HUD가 얼마나 유용한지 깨달은 후 최고급 모델에 HUD를 통합했습니다. 예를 들어 Audi Q4 e-tron, BMW iX, BMW iX3(RR), Mercedes-Benz EQE에 차량용 HUD를 사용할 수 있습니다. 또한 고급 자동차에는 최첨단 기능과 기술이 자주 도입되고 있습니다. 이에 따라 고급 차량용 차량용 HUD의 기술 개발도 계속되고 있습니다. 더 넓은 시야각, 향상된 디스플레이 선명도, 증강 현실 기능, 어댑티브 크루즈 컨트롤 및 나이트 비전과 같은 다른 최첨단 시스템과의 상호 작용이 이러한 혁신의 일부입니다. 앞서 언급한 모든 요소가 시장의 성장을 뒷받침할 것으로 예상됩니다.

구속: 자동차 콕핏의 더 넓은 공간에 대한 요구 사항
자동차 산업은 여러 가지 요인에 의해 더 넓은 차량 조종석을 만드는 방향으로 크게 변화하고 있습니다. 이러한 변화에는 대형 디스플레이, 증강 현실(AR) HUD, 정교한 운전자 보조 시스템(ADAS)과 같은 첨단 기술의 통합이 포함되며, 이 모든 기술은 운전석 과밀화를 방지하기 위해 추가 공간을 필요로 합니다. 이와 동시에 제조업체들은 전반적인 안락함과 편의성을 개선하는 데 주력하여 좌석 배치와 레그룸을 개선하고 있습니다. 개인 맞춤형 인테리어에 대한 소비자 선호도가 높아지면서 개인의 취향에 따라 커스터마이징할 수 있는 더 넓은 운전석이 눈에 띄게 증가하고 있습니다. 앞유리에 투영되는 HUD는 조종석에 상당한 공간을 요구합니다. AR HUD와 같은 고급 HUD는 외부 교통 상황에 대한 가상 정보를 운전자에게 오버레이하여 주행 편의성과 안전성을 향상시킵니다. 이렇게 반영된 정보는 주행 상황 자체의 일부인 것처럼 보입니다. 또한 기업들은 차세대 HUD 기술을 개발하고 홀로그램 광학 소자(HOE) 및 광 도파관과 같은 관련 분야를 연구하고 있으며, 이는 대시보드 공간을 크게 차지하고 OEM의 조종석 재설계가 필요합니다. 예를 들어 독일 콘티넨탈 AG에서 개발한 초기 AR HUD 모델은 10리터의 콕핏 공간이 필요해 OEM이 이를 통합하는 데 어려움을 겪었습니다.

기회: 반자율 주행 차량에 대한 수요 증가
자동차의 자율성 수준이 높아지면서 차량용 헤드업 디스플레이(HUD)를 개발하고 채택할 수 있는 중요한 기회가 생겼습니다. 높은 수준의 자율성을 갖춘 HUD는 운전자의 시야에 직접 속도, 내비게이션 방향, 근접 경고와 같은 실시간 상황 정보를 제공함으로써 안전과 인식을 향상시킬 수 있습니다. 증강 현실(AR) 기능을 갖춘 고급 HUD는 잠재적 위험과 최적의 주행 경로를 강조 표시하여 상황 인식을 개선할 수 있습니다. 또한 HUD는 실시간 피드백과 경고를 제공하여 운전자가 역동적인 주행 상황에 대응할 수 있는 능력을 향상시킵니다. 따라서 다가오는 비자율주행 차량의 시장 점유율이 반자율주행 차량으로 전환됨에 따라 차량용 HUD 시장에 새로운 기회가 창출될 것입니다. 이러한 변수는 예측 기간 동안 시장의 수익을 증대시킬 것으로 예상됩니다.

도전 과제: 헤드업 디스플레이 시스템의 광학 과제
차량용 HUD 시스템은 눈부심, 왜곡, 악천후에서의 가시성, 햇빛 아래에서의 가독성, 증강 현실과의 통합 등 여러 가지 어려움에 직면해 있습니다. 눈부심은 앞 유리에 정보가 반사되어 가시성을 떨어뜨릴 수 있습니다. 눈부심은 특히 햇빛이 강한 날에 흔히 발생합니다. 눈부심을 줄이려면 세심한 광학 설계가 필요하며 눈부심 방지 코팅이 필요할 수 있습니다. 이미지 선명도는 HUD 시스템 내의 광학 수차 또는 정렬 불량으로 인해 발생하는 왜곡으로 인해 저하됩니다. 왜곡을 줄이려면 고급 광학 설계 및 보정 절차가 필수적입니다. 비, 안개, 눈과 같은 불리한 기상 조건은 빛을 왜곡하거나 배경을 확산시켜 판독을 어렵게 함으로써 가시성 문제를 악화시킵니다. 이러한 장애물을 극복하려면 명암비와 밝기 기능이 향상된 HUD 시스템을 개발해야 합니다. 햇빛 가독성은 운전자의 안전과 편의를 위해 매우 중요하기 때문에 고휘도 디스플레이 기술과 HUD 광학 최적화가 필수적입니다.

자동차 HUD 시장 생태계
이 생태계 분석에서는 OEM, HUD 공급업체, HUD 공급업체, 소프트웨어 공급업체 등 자동차 HUD 생태계의 다양한 플레이어를 중점적으로 다룹니다. 이 시장의 주요 기업으로는 Continental AG(독일), Foryou Corporation(중국), DENSO Corporation(일본), 야자키 주식회사(일본), 파나소닉 홀딩스 주식회사(일본), Nippon Seiki Co. (일본) 등이 있습니다.

자동차 HUD 시장의 상위 기업

승용차 부문은 예측 기간 동안 글로벌 자동차 HUD 시장에서 상당한 성장률을 보일 것으로 예상됩니다.
승용차 부문은 예측 기간 동안 자동차 HUD 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 이는 상용차에 비해 전 세계적으로 승용차의 생산 및 판매가 증가함에 따라 승용차에 대한 첨단 기술의 광범위한 채택이 계속 높아지고 있기 때문입니다. 예를 들어, 가장 최근의 P-HUD(Passenger HUDS)는 외부 교통 상황과 증강 시각을 매끄럽게 통합하여 차량 HUD 기술을 혁신적으로 발전시켰습니다. 주요 목표 중 하나는 운전을 개선하고 객관적인 승객 상호 작용을 촉진하는 것입니다. OEM은 고급스럽고 편리한 편의 시설에 대한 소비자의 수요가 증가함에 따라 이러한 요소를 자동차에 포함해야 할 필요성에 직면해 있습니다.

아우디 AG(독일), 지리(중국), BMW AG(독일), 만리장성 자동차(중국), NIO(중국), 홍치(중국) 등의 선도적인 제조업체는 차량에 HUD를 점점 더 많이 통합하고 있습니다. 일본 세이키 주식회사(일본), 콘티넨탈 AG(독일), 포류 주식회사(중국) 야자키 주식회사(일본), 파나소닉 홀딩스 주식회사(일본), 웨이레이 AG(스위스) 등의 회사는 승용차용 HUD를 제공하고 있습니다.

추진 유형별로는 ICE 차량 부문이 예측 기간 동안 자동차 HUD 시장에서 가장 큰 규모를 차지할 것으로 예상됩니다.
최신 ICE 차량에는 ADAS 기술 외에도 다양한 커넥티드 기능이 탑재되어 있습니다. 차량용 HUD는 내연기관(ICE) 자동차에 사용되는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 쉽게 통합될 수 있습니다. 그러면 차선 이탈 경고, 어댑티브 크루즈 컨트롤 정보, 충돌 경고와 같은 중요한 정보가 운전자 또는 차량 소유자에게 전송됩니다. 내연기관(ICE) 차량 구매자는 운전자 보조 기술과 결합하여 전반적인 안전성을 향상시킬 수 있다는 점에서 HUD의 매력을 느낄 수 있습니다. 이러한 요소는 예측 기간 동안 자동차 HUD 시장의 내연기관 자동차 부문을 지원할 것으로 예상됩니다. 승용차에 대한 수요 증가로 인해 아시아 태평양 지역이 이 시장에서 가장 높은 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

AR HUD 부문은 예측 기간 동안 자동차 HUD 시장에서 상당한 성장 기회를 가질 것으로 예상됩니다.
AR HUD 부문은 기술 개선과 더 나은 안전 기능에 대한 소비자의 욕구 증가에 의해 주도될 것으로 예상됩니다. 운전자가 다양한 차량 내 디스플레이로 인해 주의가 산만해지면 교통 사고가 발생할 수 있습니다. AR HUD 시스템을 사용하면 운전자의 주의력을 줄이고 주행 안전성을 높일 수 있습니다. 예를 들어 AR HUD는 표시된 이미지에 장애물을 강조 표시하고 길 안내 중에 주변 도로를 가리켜 운전 경험을 향상시키는 데 사용할 수 있습니다. AR 기반 HUD 기술의 발전은 HUD 제조업체에게 상당한 수익 기회를 창출할 것으로 예상됩니다. 이러한 AR HUD는 더욱 인터랙티브하고 실제 물체와 일치하는 복잡한 그래픽을 투사할 수 있습니다. AR 그래픽을 실제 장면에 오버레이함으로써 운전자는 도로의 장애물을 제동하는 등 위협 요소를 빠르게 식별하고 대응할 수 있습니다. 이러한 혁신은 예측 기간 동안 프리미엄 차량 부문에서 AR HUD에 대한 수요를 견인할 것으로 예상됩니다.

“2030년까지 아시아 태평양 자동차 HUD 시장은 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.”
아시아 태평양 지역은 2030년까지 차량용 HUD의 가장 큰 시장이 될 것으로 예상됩니다. 이 지역에서는 중국, 일본, 인도, 한국과 같은 주요 국가들이 향후 몇 년 동안 자율주행 기술을 개발할 것으로 예상됩니다. 도요타, 혼다, 현대 등 이 지역의 선도적인 OEM 업체들은 차량 내 경험과 안전 시스템 기능의 장점을 자사 모델에 표준으로 활용하고 있습니다. 중국은 가치 및 수량 측면에서 아시아 태평양 자동차 HUD 시장 성장의 가장 중요한 요인이 될 것으로 예상됩니다. 중국은 시장 규모와 가치 측면에서 이 지역을 선도하고 있으며, 이는 전기차에 대한 수요 증가와 HUD 기술이 탑재된 차량의 판매 증가에 기인한 것으로 볼 수 있습니다. 예를 들어, BYD 송 L, 창안 레이터톤 플러스, 창안 CS75, 하발 H6는 중국에서 차량용 HUD를 장착한 모델 중 일부입니다.

아시아 태평양 자동차 HUD 시장 규모 및 점유율

주요 시장 플레이어
글로벌 자동차 HUD 시장은 다음과 같은 주요 업체가 지배하고 있습니다. (일본), 콘티넨탈 AG(일본) (일본), 콘티넨탈 AG(독일), 덴소 주식회사(일본), 파나소닉 홀딩스 주식회사(일본), 포류 주식회사(중국), 야자키 주식회사(일본), 발레오(프랑스) 등이 시장을 주도하고 있습니다. 이들 기업은 글로벌 수준의 유통망을 강화했으며, 컴바이너 HUD, 윈드실드 HUD 등 다양한 HUD 제품을 제공합니다. 이러한 기업들이 시장 지위를 유지하기 위해 채택한 주요 전략은 협업, 신제품 개발, 인수 등입니다.

기술별 자동차 HUD 시장
AR HUD
3D HUD
2D HUD
HUD 유형별 자동차 HUD 시장
컴바이너 HUD
윈드쉴드 HUD
차량 등급별 자동차 HUD 시장
이코노미 자동차
중형 자동차
고급 자동차
차량 유형별 자동차 HUD 시장
승용차
상업용 차량
전기차 유형별 자동차 HUD 시장
BEVs
PHEV
HEV
FCEV
추진 유형별 자동차 HUD 시장
내연기관 차량
전기 자동차
자율주행 수준별 차량용 HUD 시장
비자율주행 자동차
반자율 주행 자동차
자율주행 자동차
자동차 HUD 시장, 오퍼링별
소프트웨어
하드웨어
지역별 자동차 HUD 시장
북미
미국
캐나다
멕시코
유럽
프랑스
독일
영국
스페인
이탈리아
아시아 태평양
중국
일본
인도
대한민국
최근 개발
2024년 3월, 파나소닉 홀딩스와 마쓰다 자동차는 제휴를 맺고 마쓰다 자동차의 CX-70 모델에 풀 디스플레이 미터를 설치했습니다. CX-70은 12.3인치 대형 디스플레이를 통합하여 속도 및 경고와 같은 차량 상태를 그래픽으로 보여줍니다. 실시간으로 조정되어 운전자에게 시의적절하고 적절한 정보를 제공함으로써 안전과 운전 경험을 향상시킵니다.
2024년 2월, 일본 세이키와 FPT 소프트웨어는 자동차 및 오토바이용 차량용 HUD 플랫폼과 애플리케이션 개발을 위해 제휴를 맺었습니다.
2023년 7월, 파나소닉 홀딩스 코퍼레이션의 지주회사인 파나소닉 오토모티브 시스템즈(Panasonic Automotive Systems Co., Ltd.)는 드라이브 레코더 및 HUD와 연결된 자사의 지능형 룸미러(전자 거울)가 신형 닛산 세레나 e-파워에 채택되었다고 발표했습니다. 미러와 연결된 HUD는 2메가픽셀 카메라, 고해상도 디스플레이, 독자적인 이미지 처리 기술을 사용하여 고화질 이미지와 향상된 야간 시인성을 구현합니다.
콘티넨탈 AG는 2023년 6월, 차량에 사전 통합된 기능 세트에 이상적으로 조정된 시스템 성능을 제공하는 스마트 콕핏 고성능 컴퓨터(HPC)를 출시했습니다. 이 스마트 콕핏 HPC는 클러스터, 안드로이드 운영 체제 인터페이스가 있는 인포테인먼트, 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 등 다양한 영역과 기능을 하나의 박스에 통합합니다. 이 시스템은 센터 스택과 계기판에 두 개의 디스플레이를 사용하는 일반적인 구성을 위해 설계되었으며 헤드업 디스플레이와 같은 최대 세 개의 디스플레이를 포함하도록 확장할 수 있습니다.
2023년 1월에는 아키타현 아키타시에 일본 세이키 주식회사의 자회사인 N.S. 컴퓨터 서비스 주식회사가 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 및 기타 애플리케이션용 소프트웨어 개발 시스템을 강화하기 위해 새로운 소프트웨어 개발 센터인 아키타 개발 센터를 오픈할 예정입니다. 이 센터에서는 계기판, HUD 및 구동 시스템 부품에 사용되는 자동차 전기 제어 장치(ECU)용 소프트웨어를 개발합니다.


Automotive HUD Market

1 서론 (페이지 번호 – 26)
1.1 연구 목표
1.2 시장 정의
1.3 시장 범위
1.3.1 대상 시장
1.3.2 대상 지역
1.3.3 고려 된 연도
1.4 포함 및 제외 항목
1.5 고려되는 통화
1.6 이해관계자
1.7 변경 사항 요약

2 연구 방법론(페이지 번호 – 36)
2.1 연구 데이터
2.1.1 2차 데이터
2.1.1.1 2차 출처
2.1.1.2 2차 출처의 주요 데이터
2.1.2 기본 데이터
2.1.2.1 주요 인터뷰 참가자
2.1.2.2 주요 업계 인사이트
2.1.2.3 1차 인터뷰 내용 분석
2.1.2.4 주요 참가자 목록
2.2 시장 규모 추정
2.2.1 경기 침체 영향 분석
2.2.2 상향식 접근 방식
2.2.3 하향식 접근 방식
2.3 데이터 삼각 측량
2.4 요인 분석
2.5 연구 가정
2.6 연구 제한 사항
2.7 위험 평가

3 실행 요약 (페이지 번호 – 53)

4 프리미엄 인사이트 (페이지 번호 – 58)
4.1 자동차 HUD 시장의 플레이어를위한 매력적인 기회
4.2 지역별 자동차 HUD 시장
4.3 자동차 허드 시장, 허드 유형별
4.4 기술 별 자동차 허드 시장
4.5 자동차 허드 시장, 전기 자동차 유형별
4.6 차량 유형별 자동차 허드 시장
4.7 자동차 허드 시장, 자율성 수준별
4.8 자동차 허드 시장, 추진 유형별
4.9 차량 등급별 자동차 허드 시장
4.1 자동차 허드 시장, 제공 별

5 시장 개요 (페이지 번호 – 64)
5.1 소개
5.2 시장 역학
5.2.1 동인
5.2.1.1 승객 및 차량 안전에 대한 인식 증가
5.2.1.2 향상된 차량 내 경험에 대한 성향 증가
5.2.1.3 커넥티드 차량에 대한 수요 급증
5.2.1.4 고급 및 고급 자동차에 대한 수요 급증
5.2.2 제한 사항
5.2.2.1 자동차 조종석의 공간 제약
5.2.2.2 휘도 부족 및 높은 전력 소비
5.2.3 기회
5.2.3.1 자율 주행 기술 채택 증가
5.2.3.2 전기 자동차에서 헤드 업 디스플레이의 활용도 증가
5.2.3.3 자동차 헤드업 디스플레이에 대한 번창하는 투자
5.2.4 도전 과제
5.2.4.1 광학 과제
5.2.4.2 복잡한 통합 프로세스
5.3 고객 비즈니스에 영향을 미치는 트렌드 및 중단
5.4 HUD 유형별 주요 OEM 헤드업 디스플레이 제품
5.5 공급 계약 점유율 별 AR HUD 제공 업체
5.6 자동차 HUD 시장 : 누가 누구에게 공급합니까?
5.7 가격 분석
5.7.1 기술별 평균 판매 가격 추세
5.7.2 애프터 마켓의 주요 업체 별 컴 바이 너 HUD의 평균 판매 가격 추세
5.7.3 지역별 평균 판매 가격 추세
5.8 생태계 분석
5.8.1 OEMS
5.8.2 HUD 제공 업체
5.8.3 HUD 구성 요소 제공 업체
5.8.4 HUD 소프트웨어 제공 업체
5.9 공급망 분석
5.1 자재 명세서
5.11 사례 연구 분석
5.11.1 자동차 헤드업 디스플레이를 위한 효과적인 열 솔루션 개발
5.11.2 HUD 데모로 데이터 모니터링 기능 향상
5.11.3 허드슨 테스트 시스템으로 성능 및 배송 시간 향상
5.11.4 자동차 안전과 편안함을 위한 무인 자동 발렛 파킹 시스템 및 AR-HUD 기술
5.11.5 프로메트릭 이미징 시스템 및 TT-HUD 소프트웨어 플랫폼을 사용한 허드 시각 품질 향상
5.12 특허 분석
5.12.1 소개
5.12.2 특허의 법적 지위
5.12.3 HS 코드
5.12.3.1 수입/수출 시나리오(HS 코드 870390)
5.13 주요 이해관계자 및 구매 기준
5.13.1 구매 과정의 주요 이해관계자
5.13.2 구매 기준
5.14 기술 분석
5.14.1 소개
5.14.2 주요 기술
5.14.2.1 3D HUD
5.14.2.2 3D AR HUD
5.14.3 보완 기술
5.14.3.1 고급 센서
5.14.3.1.1 레이더
5.14.3.1.2 LiDAR
5.14.3.1.3 이미지 센서
5.14.3.2 발광 다이오드 기술
5.14.3.3 레이저 빔 스캐닝
5.14.3.4 생체 인식 운전자 모니터링
5.14.4 인접 기술
5.14.4.1 커넥티드 차량
5.14.4.2 고급 운전자 지원 시스템
5.14.5 다가오는 기술 동향
5.15 떠오르는 트렌드
5.15.1 오토바이 윈드 실드 후드
5.15.2 오토바이 헬멧 후드
5.15.3 AR HUDS
5.16 관세 및 규제 환경
5.16.1 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직
5.17 주요 컨퍼런스 및 이벤트
5.18 투자 및 자금 조달 시나리오

6 HUD 유형별 자동차 HUD 시장 (페이지 번호 – 121)
6.1 소개
6.1.1 운영 데이터
6.2 윈드쉴드 HUD
6.2.1 시장을 주도하기 위해 안전 기능에 대한 소비자의 지불 의향 증가
6.3 컴바이너 HUD
6.3.1 시장 성장을위한 애프터 마켓 설치 증가
6.4 주요 산업 통찰력

7 기술별 자동차 HUD 시장 (페이지 번호 – 128)
7.1 소개
7.1.1 운영 데이터
7.2 2D HUD
7.2.1 시장을 주도하기 위해 자동차 안전에 대한 관심 증가
7.3 AR HUD
7.3.1 시장을 주도하기위한 ADAS 기술 채택 증가
7.4 3D HUD
7.4.1 시장을 주도하기 위해 사고율을 줄여야 할 필요성
7.5 주요 산업 인사이트

8 차종별 자동차 HUD 시장 (140 페이지)
8.1 소개
8.2 이코노미 카
8.2.1 시장을 주도하기위한 ADAS 및 연결 기능의 채택 증가
8.3 미드 세그먼트 자동차
8.3.1 시장을 주도하기위한 소형 공간 및 제한된 색상 정의에 대한 요구 사항 증가
8.4 럭셔리 자동차
8.4.1 시장을 주도하기위한 고급 안전 및 차량 내 기능에 대한 수요 증가
8.5 주요 산업 인사이트

9 차량 유형별 자동차 HUD 시장 (페이지 번호 – 148)
9.1 소개
9.2 승용차
9.2.1 시장을 주도하는 HUD 장착 승용차의 판매 호황
9.3 상업용 차량
9.3.1 시장을 주도하기 위해 전자 상거래 및 라스트 마일 배송 서비스 확대
9.4 주요 산업 인사이트

10 전기 자동차 유형별 자동차 HUD 시장 (페이지 번호 – 156)
10.1 소개
10.1.1 운영 데이터
10.2 배터리 전기 자동차
10.2.1 시장을 주도하기위한 고급 배터리 기술에 대한 관심 증가
10.3 연료 전지 전기 자동차
10.3.1 시장을 주도하기위한 수소 추진에 대한 수요 증가
10.4 하이브리드 전기 자동차
10.4.1 시장을 주도하기위한 향상된 에너지 절약 기능
10.5 플러그인 하이브리드 전기 자동차
10.5.1 시장을 주도하기 위해 더 긴 전기 주행 거리에 대한 필요성 증가
10.6 주요 산업 인사이트

11 자동화 수준별 자동차 HUD 시장 (페이지 번호 – 164)
11.1 소개
11.2 비 자율 주행 자동차
11.2.1 L0
11.2.1.1 시장을 주도하기 위해 아시아 태평양 지역의 자동차 생산 증가
11.3 반 자율 주행 자동차
11.3.1 L1
11.3.1.1 시장을 주도하기 위해 자율 주행 기능의 채택 증가
11.3.2 L2
11.3.2.1 시장을 주도하기 위해 자동 비상 제동, 교차 교통 경고 및 사각 지대 감지의 통합 증가
11.3.3 L2+
11.3.3.1 시장을 주도하기위한 운전자 지원 시스템 채택 급증
11.3.4 L3
11.3.4.1 시장을 주도하기위한 자율 주행 차량 및 운전자 지원 시스템으로의 전환 증가
11.4 자율주행 자동차
11.4.1 L4
11.4.1.1 시장을 주도하기위한 자율 이동성 솔루션에 대한 성향 증가
11.4.2 L5
11.4.2.1 시장을 주도하기 위해 수동 제어 감소에 대한 수요 증가
11.4.3 주요 산업 인사이트

12 자동차 HUD 시장, 보급 유형별 (페이지 번호 – 171)
12.1 소개
12.1.1 운영 데이터
12.2 아이스 차량
12.2.1 시장을 주도하기 위해 얼음 차량에서 ADAS 채택 증가
12.3 전기 자동차
12.3.1 시장을 주도하기 위해 엄격한 차량 배기 가스에 대한 관심 증가
12.4 주요 산업 통찰력

13 자동차 HUD 시장, 오퍼링 별 (페이지 번호 – 176)
13.1 소개
13.2 하드웨어
13.2.1 시장을 주도하기 위해 향상된 주행 안전 및 편의성에 대한 관심 증가
13.3 소프트웨어
13.3.1 시장을 주도하기 위해 ADAS 장착 차량의 채택 증가
13.4 주요 산업 인사이트

14 지역별 자동차 HUD 시장 (페이지 번호 – 180)
14.1 소개
14.2 북미
14.2.1 경기 침체 영향 분석
14.2.2 캐나다
14.2.2.1 시장 성장을위한 커넥 티드 카 판매 증가
14.2.3 멕시코
14.2.3.1 시장을 주도하기위한 프리미엄 차량 내 경험, 안전 및 편의 기능에 대한 수요 증가
14.2.4 미국
14.2.4.1 시장을 주도하기 위해 차량의 고급 기능에 대한 수요 증가
14.3 아시아 태평양
14.3.1 경기 침체 영향 분석
14.3.2 중국
14.3.2.1 시장을 주도하기 위해 자율 주행 및 반 자율 주행 차량에 대한 주요 OEM의 높은 투자
14.3.3 인도
14.3.3.1 시장을 주도하기위한 인구 및 스마트 시티 이니셔티브 증가
14.3.4 일본
14.3.4.1 시장을 주도하기위한 커넥 티드 및 반 자율 주행 자동차에 대한 수요 증가
14.3.5 대한민국
14.3.5.1 시장을 주도하기위한 차량 전자 장치 및 안전 기능에 대한 수요 증가
14.4 유럽
14.4.1 경기 침체 영향 분석
14.4.2 프랑스
14.4.2.1 시장을 주도하기 위해 대형 트럭에 차선 이탈 경고 시스템 설치 증가
14.4.3 독일
14.4.3.1 시장을 주도하는 국내 자동차 부문 플레이어의 존재
14.4.4 스페인
14.4.4.1 시장을 주도하기 위해 OEM의 생산 및 수출 증가
14.4.5 영국
14.4.5.1 시장을 주도하기위한 첨단 안전 시스템 및 운전 편의 기능에 대한 수요 급증
14.4.6 이탈리아
14.4.6.1 시장을 주도하기위한 중형 및 고급 자동차에 대한 수요 증가

15 경쟁 환경 (페이지 번호 – 210)
15.1 개요
15.2 주요 업체 전략
15.3 시장 점유율 분석
15.4 수익 분석
15.5 회사 가치 평가 및 재무 지표
15.6 브랜드/제품 비교
15.7 회사 평가 매트릭스
15.7.1 별점
15.7.2 신흥 리더
15.7.3 퍼베이시브 플레이어
15.7.4 참가자
15.7.5 회사 발자국
15.8 스타트업/SME 평가 매트릭스
15.8.1 진보적 인 기업
15.8.2 반응 형 기업
15.8.3 역동적 인 기업
15.8.4 시작 블록
15.8.5 경쟁 벤치마킹
15.9 경쟁 시나리오 및 트렌드
15.9.1 제품 출시 / 개발
15.9.2 거래
15.9.3 기타 개발

16 회사 프로필 (페이지 번호 – 227)

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