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본 문서는 배터리 열 관리 시스템(BTMS) 시장에 대한 포괄적인 연구 내용을 담고 있습니다. 연구의 목표는 BTMS 시장의 정의와 범위를 명확히 하고, 포함 및 제외 사항을 정리하여 이해관계자들에게 유용한 정보를 제공하는 것입니다. 연구 범위에는 포함되는 세그먼트, 대상 지역, 고려된 연도와 통화, 단위 등이 포함됩니다. 또한, 경기 침체의 영향에 대한 요약도 포함되어 있습니다. 연구 방법론 부분에서는 데이터 수집 방법을 설명하고 있습니다. 2차 데이터와 1차 데이터의 출처를 명시하며, 시장 규모 추정 방법으로 상향식 및 하향식 접근 방식을 사용합니다. 데이터 삼각 측량과 요인 분석을 통해 수요 및 공급 측면의 요인을 분석하고, 연구의 가정과 한계도 명시합니다. 실행 요약에서는 BTMS 시장의 주요 통찰력을 제공합니다. 프리미엄 인사이트 섹션에서는 BTMS 시장의 주요 플레이어와 기회, 추진 유형, 차량 유형, 배터리 유형, 기술별 시장 동향을 다룹니다. 시장 개요에서는 고객의 비즈니스에 영향을 미치는 트렌드와 시장 역학을 분석하며, 전기 자동차의 채택 증가, EV 배터리 시스템의 혁신, 안전 표준의 강화 등이 시장의 동인으로 작용하고 있음을 강조합니다. 반면, 설계의 복잡성과 신흥 시장에서의 낮은 채택률은 제약 요인으로 작용하고 있습니다. 기회로는 모듈식 설계의 성장 잠재력과 R&D 투자 증가가 언급되며, 배터리 신뢰성과 관련된 안전 문제와 극한 온도에서의 불규칙한 작동은 도전 과제로 제시됩니다. 생태계 분석과 가격 분석을 통해 BTMS 구성 요소에 대한 통찰력도 제공합니다. 기술별 BTMS 시장에서는 활성 시스템, 하이브리드 시스템, 패시브 시스템의 필요성과 시장 성장 요인을 다루고 있습니다. 배터리 유형별 시장에서는 리튬 이온 배터리와 고체 배터리의 성장 요인을 분석하며, 차량 유형별 시장에서는 승용차와 상업용 차량의 BTMS 수요 증가를 설명합니다. 배터리 용량별 시장에서는 다양한 용량대의 배터리에 대한 수요와 시장 성장을 촉진하는 요인들을 다루고 있으며, 오퍼링별 시장에서는 배터리가 있는 BTMS와 없는 BTMS의 성장을 비교합니다. 소비 유형별 시장에서는 전기 자동차, 플러그인 하이브리드 전기 자동차, 연료 전지 전기 자동차의 시장 성장 요인을 분석합니다. 마지막으로, 지역별 BTMS 시장에 대한 분석이 포함되어 있으며, 각 지역의 시장 동향과 성장 가능성을 제시합니다. 이 연구는 BTMS 시장의 현재와 미래를 이해하는 데 중요한 자료가 될 것입니다. |
[330페이지 보고서] 전 세계 배터리 열 관리 시스템 시장 규모는 2024년 37억 달러에서 2030년 85억 달러로 14.7%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 전망됩니다. BTMS 시장은 전기 자동차에 대한 수요 증가로 인해 견고한 성장을 보이고 있으며, 배터리 기술 관련 혁신이 BTMS 시스템 시장을 주도할 수 있습니다.
배터리 열 관리 시스템 시장
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배터리 열 관리 시스템 시장 기회
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드라이버 EV 배터리 시스템의 혁신
배터리 열 관리 시스템은 특히 배터리 기술이 크게 발전하는 상황에서 전기차 배터리의 성능과 수명을 극대화하는 데 필수적인 요소입니다. 전고체 배터리 및 음극 화학의 개선과 같은 혁신으로 인해 EV 배터리의 환경이 재편되면서 이러한 최첨단 시스템의 효율적인 작동을 보장하기 위해 열 관리가 더욱 중요해지고 있습니다. 리튬 니켈 망간 코발트 산화물(NMC), 리튬 니켈 코발트 알루미늄 산화물(NCA), 리튬 인산철(LFP) 등 양극 화학의 혁신으로 인해 EV 배터리의 에너지 밀도가 높아지고 주행 거리가 향상되었습니다. 하지만 이러한 발전은 열 관리 측면에서도 문제를 야기합니다. 예를 들어 Tesla Model S는 LFP 배터리를 사용합니다. Tesla는 이제 냉각 리본을 냉각 리본에 직접 접착하는 새로운 배터리 디자인을 개발했으며, 냉각 리본이 셀 높이의 더 많은 부분에 걸쳐 있습니다. NMC 배터리는 일반적으로 셀당 3.0~4.2볼트의 전압 범위 내에서 작동합니다. 셀당 공칭 전압은 3.6~3.7볼트입니다. NMC 배터리는 흑연 음극과 리튬 망간 산화물(LiMn2O4) 및 리튬 니켈 산화물(LiNiO2)과 같은 리튬 화합물을 사용합니다. 현재 배터리 구성 요소로 인해 이러한 배터리는 일반적으로 공기 또는 액체 냉각에 의존합니다.
제약: 설계 구성 요소와 관련된 복잡성
배터리 열 관리 시스템에 사용되는 구성 요소의 설계 복잡성에는 최적의 성능과 안전을 보장하기 위한 다양한 고려 사항이 포함됩니다. 이러한 복잡성에는 강제 공기, 액체 또는 열전 등 능동, 수동 또는 하이브리드 열 전달 솔루션의 선택이 포함됩니다. 엔지니어는 배터리 온도를 효과적으로 조절하기 위해 열 방출, 전력 소비, 유량, 냉각제의 열전도율과 같은 요소를 평가해야 합니다. 또한 설계 프로세스에는 배터리의 세부적인 열 거동을 모델링하고, 구성 요소를 선택하고, 다양한 파라미터를 탐색하고, 시스템 성능을 최적화하는 작업도 포함됩니다. MATLAB 및 Simulink와 같은 시뮬레이션 툴을 사용하여 트레이드오프, 설계 제어를 분석하고 다양한 설계 옵션의 열 영향을 평가합니다. 또한 시스템 설계에는 열 전달 경로, 냉각판 연결, 열 인터페이스 재료와 같은 고려 사항도 포함되어 배터리의 열 거동을 정확하게 표현합니다. 전반적으로 배터리 열 관리 시스템의 설계에는 다양한 작동 조건에서 배터리의 효율적인 작동과 수명을 보장하기 위한 포괄적인 접근 방식이 포함됩니다.
기회: 모듈식 설계의 성장 잠재력
모듈식 설계는 성능, 유연성, 비용 효율성을 개선할 수 있는 차세대 배터리 열 관리 시스템(BTMS)을 개발하기 위한 유망한 접근 방식입니다. 이 분야에서는 배터리 팩에 쉽게 통합할 수 있는 모듈식 디자인의 미니 채널 냉각 플레이트를 사용하는 등 몇 가지 개발이 이루어지고 있습니다. 이러한 플레이트를 사용하면 개별 배터리 셀 또는 모듈을 대상으로 냉각하여 온도 균일성을 개선할 수 있습니다. 모듈식 특성 덕분에 다양한 팩 크기와 구성으로 확장할 수 있습니다. 모듈형 BTMS 구성 요소의 구조적 레이아웃을 최적화하면 성능을 더욱 향상시킬 수 있습니다. 효율적인 액체 냉각판을 설계하기 위해 토폴로지 최적화를 사용한 연구도 있습니다. 공냉식 랙에 모듈형 와류 발생기 또는 타공판을 통합하면 공기 흐름과 열 전달이 향상됩니다. 이 분야에 대한 지속적인 연구는 차세대 BTMS를 더욱 발전시킬 것입니다.
과제: 극한의 온도에서 불규칙한 BTMS 작동
배터리 열 관리 시스템(BTMS)은 전 세계적으로 다양한 온도에 대처해야 하는 어려운 과제에 직면해 있습니다. 중동이나 호주 일부 지역과 같이 더운 지역에서는 배터리가 더 뜨거워져 손상을 일으키고 수명을 단축시킬 수 있습니다. 이 문제를 해결하기 위해 BTMS는 온도를 일정하게 유지하기 위해 대형 라디에이터 또는 다단계 설정을 갖춘 강력한 냉각 시스템이 필요합니다. 마찬가지로 캐나다나 스칸디나비아와 같이 추운 기후에서는 배터리가 작동하지 않아 주행 거리와 효율성이 떨어집니다. 이 문제를 해결하기 위해 BTMS는 발열체와 폐열을 사용하여 배터리가 올바르게 작동하도록 합니다. 냉방과 난방 사이의 적절한 균형을 찾는 것은 어려운 일입니다. 배터리가 원활하게 작동하려면 지역에 관계없이 모든 기후에서 BTMS가 잘 작동해야 합니다.
BTMS 시장: 생태계
배터리 열 관리 시스템 시장 생태계는 다양한 플레이어로 구성되어 있으며, 각 플레이어는 최첨단 솔루션을 개발하고 제공하는 데 기여하고 있습니다. 주요 참여자로는 OEM, 1차 공급업체, BTMS 부품 공급업체, 재료 공급업체, 소프트웨어 및 제어 시스템 공급업체가 있습니다. 이 생태계에서 1차 공급업체는 배터리 유형과 애플리케이션에 따라 다양한 BTMS 솔루션을 설계하고 생산하는 데 핵심적인 역할을 합니다. BTMS 부품 공급업체는 BTMS에 필요한 부품의 효율적인 공급을 보장하여 1차 공급업체와 다양한 산업 분야의 최종 사용자를 연결합니다. 또한 재료 공급업체는 BTMS의 운영 및 유지보수를 위한 필수 요소를 공급합니다. 이러한 이해관계자 간의 협업은 혁신을 주도하고 BTMS 최종 사용자의 진화하는 요구를 충족하는 데 필수적입니다. 전략적 파트너십과 협업을 통해 BTMS 시장 생태계는 EV 배터리의 생산성과 안전성을 향상시키기 위해 안정적이고 효율적이며 비용 효율적인 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있습니다.
배터리 열 관리 시스템 시장의 상위 기업
배터리없는 BTMS 부문은 글로벌 BTMS 시장에서 가장 빠른 성장을 보일 것으로 예상됩니다.
배터리용 BTMS는 OEM이 별도로 조달합니다. 이는 OEM이 배터리에 사용하고자 하는 특성과 구성에 따라 다릅니다. 자동차 산업에서 배터리와 BTMS의 통합은 리튬 기반 배터리의 최적의 성능과 수명을 보장하는 데 있어 매우 중요한 요소입니다. 테슬라, BYD, 닛산, 폭스바겐(아우디)과 같은 OEM 업체들은 부품을 외부에서 조달하는 경우가 많지만 BTMS의 설계 요소에 대한 소유권을 갖고 있습니다. Tesla와 BYD는 자체 배터리 팩 통합 시설을 갖춘 것으로 유명하지만, 다른 OEM은 통합을 위해 티어 1 공급업체에 의존하는 경우가 많습니다. 이러한 OEM은 자체 시설에서 BTMS를 배터리 팩에 통합하는데, 이는 OEM이 이러한 시스템의 설계 및 제어에 더 많이 관여하는 추세를 반영합니다. 메르세데스 벤츠와 같은 고급 자동차 제조업체도 유럽, 미국, 중국 전역에 기존 파트너(CATL)와 함께 8개의 배터리 공장을 설립하고 새로운 파트너와 함께 1개의 공장을 설립했습니다. 마찬가지로 BMW도 CATL, 노스볼트, 삼성SDi와 같은 파트너와 함께 기가 팩토리를 구축할 계획입니다. 주요 OEM 업체들은 이러한 단계를 통해 설계에 대한 완전한 통제권을 갖게 됩니다. 이러한 추세는 앞으로도 계속될 것이며, 이러한 OEM이 자체 배터리 팩을 개발하면서 냉각판 및 열 센서와 같은 BTMS 구성 요소를 포함할 가능성도 있습니다. 그러나 GM, 포드, 타타와 같은 기존 OEM의 경우 BTMS 통합은 일반적으로 1차 공급업체에 의존하고 있습니다. OEM이 BTMS 설계를 더 많이 제어하는 방향으로의 변화는 전기 자동차의 배터리 성능과 안전성을 향상시키는 데 있어 효율적인 열 관리의 중요성을 강조합니다.
하이브리드 기술 부문은 예측 기간 동안 BTMS 시장이 크게 성장할 것으로 예상됩니다.
BTMS의 하이브리드 시스템은 여러 열 관리 기술을 결합하여 전기차 배터리 내에서 최적의 온도 조절을 달성합니다. 이러한 기술에는 능동 액체 냉각, 수동 냉각, 상변화 물질(PCM)이 포함됩니다. 이러한 방법을 통합하면 다양한 작동 조건과 환경 요인에 맞춰 동적 및 적응형 열 관리가 가능합니다. 하이브리드 BTMS는 다양한 작동 조건과 부하에서 배터리 팩을 최적의 온도 범위 내에서 유지하기 위해 피드백 제어 기능을 갖춘 폐쇄 루프 시스템으로 설계할 수 있습니다. 냉각 방법의 선택은 배터리 화학, 팩 크기, 운영 환경, 비용 제약 등의 요인에 따라 달라집니다. 하이브리드 접근 방식은 성능, 복잡성, 비용의 균형을 맞출 수 있는 더 많은 유연성을 제공합니다. 예를 들어, BYD는 돌핀과 위안 플러스와 같은 전기차 모델에 하이브리드 시스템을 사용합니다. 배터리 성능을 최적의 주행 거리로 유지하기 위해 직접 가열 및 냉각 시스템을 사용합니다. 또한 효율적인 열 관리가 성능과 신뢰성을 극대화하는 데 필수적인 고정식 에너지 저장 시스템, 그리드 규모 배터리 및 재생 에너지 통합 프로젝트에 하이브리드 BTMS 솔루션이 필수적입니다. 예를 들어, 2023년 11월 네덜란드 스텔란티스 NV는 캐나다 온타리오에 위치한 자동차 연구 개발 센터(ARDC)에 북미 배터리 기술 센터를 건설했습니다. 이 센터는 자동차 산업 내 배터리 기술 발전의 중요한 이정표가 될 것입니다.
상용차 부문은 예측 기간 동안 BTMS 시장에서 가장 높은 성장을 보일 것으로 예상됩니다.
상용차 부문에는 LCV, 버스, 트럭이 포함됩니다. 이러한 차량의 특성상 물류와 같은 특정 애플리케이션에 사용되기 때문에 생산량과 성장률이 제한적입니다. 반면에 LCV는 필수적인 기능만 갖춘 차량에서 승용차뿐만 아니라 상업용으로도 사용할 수 있는 본격적인 다목적 차량으로 발전해 왔습니다. 상용차를 포함한 전기차는 운행 중, 특히 과부하 상태나 극한의 환경 조건에서 배터리가 과열되기 쉽습니다. 강력한 BTMS는 배터리 팩의 온도를 조절하여 배터리 수명을 저하시키고 차량 성능을 저하시킬 수 있는 너무 뜨거워지거나 너무 차가워지는 것을 방지합니다. 예를 들어 볼보 그룹, BYD, 다임러 AG, 트라톤 그룹 등의 기업에서는 생산 라인에 효과적인 BTMS를 통합하여 상업용 전기차 모델을 개발 중이거나 이미 보유하고 있습니다. BYD K8 60피트 전기 버스는 펌프가 배터리 팩에 내장된 채널 네트워크를 통해 냉각수 액체(일반적으로 물-글리콜 혼합물)를 강제로 공급하는 능동형 액체 냉각 시스템을 BTMS에 사용합니다.
“유럽 BTMS 시장은 2030년까지 두 번째로 큰 시장이 될 것으로 예상됩니다.”
유럽 BTMS 시장은 프랑스, 독일, 네덜란드, 노르웨이, 스웨덴, 영국 및 기타 유럽 국가를 대상으로 합니다. 유럽은 배기가스 규제 기준이 엄격합니다. 유럽 지역의 전기차에 대한 정부의 강력한 지원과 상당한 인센티브 제공으로 인해 전기차 수요가 크게 증가했습니다. 이러한 급증은 2030~2035년까지 이산화탄소 배출량을 80% 감축하는 것을 목표로 하는 유럽의 야심찬 배출량 감축 목표 때문에 특히 두드러집니다. 이러한 목표를 달성하기 위해 유럽 각국 정부는 배터리 열 시스템, 열 센서, 냉각판과 같은 전기차 인프라와 관련 부품에 적극적으로 보조금을 지급하고 있으며, 이는 가까운 미래에 전기 이동성에 대한 지속적인 집중을 예고하는 신호입니다. 이러한 환경 속에서 콘티넨탈 AG(독일), 로버트 보쉬 GMBH(독일), 발레오(프랑스) 등과 같은 저명한 OEM의 존재는 이 지역의 BTMS 시장 성장을 위한 비옥한 토대를 제공합니다. 2024년 4월, BMW 그룹과 리막 테크놀로지의 협력은 전기 모빌리티의 발전에 중요한 진전을 의미합니다. BMW는 리막의 혁신적인 BTMS 기술을 활용하여 고객에게 전기차의 탁월한 성능, 주행 거리, 신뢰성을 제공하는 첨단 BTMS 솔루션을 제공하는 선도업체로서의 입지를 더욱 공고히 할 계획입니다.
북미 배터리 열 관리 시스템 시장 규모 및 점유율
주요 시장 플레이어
로버트 보쉬(독일), 겐텀(미국), 콘티넨탈 AG(독일), 덴소(일본), 보그워너(미국), 베바스토 그룹(독일) 등의 주요 기업이 글로벌 BTMS 시장을 주도하고 있습니다.
차량 유형별 BTMS 시장
승용차
상용차
배터리 유형별 BTMS 시장:
리튬 이온
솔리드 스테이트
BTMS 시장, 추진 유형별:
BEV
FCEV
PHEV
배터리 용량별 BTMS 시장
500 KWH
BTMS 시장, 오퍼링별
배터리 포함 BTMS
배터리 미포함 BTMS
BTMS 시장, 지역별
아시아 태평양
유럽
북미
기타 지역
기술별 BTMS 시장
액티브 기술
패시브 기술
하이브리드 기술
최근 개발
2024년 2월, 덴소 코퍼레이션과 베터프로스트 및 온타리오 차량 혁신 네트워크의 협력은 극한의 더위와 추위에서 전기차의 주행거리 제한을 해결하는 데 있어 중요한 진전을 의미합니다.
2024년 2월, 모딘과 스콧 스프링필드 매뉴팩처링 인수로 공기 처리 장치를 포트폴리오에 통합하여 제품군을 다각화합니다.
2024년 2월, GM과 LG화학의 파트너십은 최첨단 배터리 기술을 발전시키기 위한 노력을 강조합니다. 양사는 열 관리 솔루션에 우선순위를 둠으로써 배터리 성능 저하, 과열, 안전 문제와 같은 주요 과제를 해결하는 것을 목표로 합니다.
2024년 1월, 보쉬의 렉스로스와 모딘의 파트너십은 오프로드 애플리케이션의 특정 요구 사항과 작동 조건에 맞는 맞춤형 열 관리 솔루션 개발에 중점을 두고 있습니다.
2024년 1월, 보쉬와 산시 패스트 오토 드라이브 그룹이 합작 투자하여 주행 거리 제한, 충전 시간, 전반적인 신뢰성 등 전기 CV가 직면한 주요 과제를 해결합니다.
2024년 1월, 주타코어와 발레오의 파트너십은 전기차용 배터리 열 관리 시스템을 발전시키는 데 중요한 진전을 의미합니다.
2023년 12월, 발레오와 FUCHS의 전략적 파트너십은 자동차 열 관리의 우수성과 혁신을 추구하는 중요한 협업을 의미합니다.
2023년 11월, LG 화학과 서울대학교의 파트너십은 각자의 전문성을 활용하여 배터리의 열 관리를 최적화하는 신소재를 혁신하는 것을 목표로 합니다.
2023년 10월 콘티넨탈은 역동적이고 까다로운 환경에서의 배터리 작동과 관련된 주요 과제를 해결하기 위해 독일 키넥슨(KINEXON)을 인수했습니다.
2023년 7월, 콘티넨탈과 프로로지움의 파트너십은 고체 배터리 열 관리 솔루션의 최첨단 발전을 위한 전략적 협력을 의미합니다.
2023년 6월, 카라, 겐템, 뢸링 간의 계약은 전기 및 하이브리드 차량용 배터리 열 관리 시스템을 발전시키기 위한 전략적 제휴를 의미합니다.
2023년 5월, Carrar와 Gentherm은 전기차 배터리 모듈을 위한 첨단 2상 침수 열 관리 시스템을 제공하기 위해 전략적 협력을 체결했습니다.
1 서론 (페이지 번호 – 30)
1.1 연구 목표
1.2 시장 정의
1.2.1 포함 및 제외 사항
1.3 연구 범위
1.3.1 포함되는 세그먼트
1.3.2 대상 지역
1.3.3 고려 된 연도
1.3.4 고려되는 통화
1.3.5 고려 된 단위
1.4 이해관계자
1.5 변경 사항 요약
1.5.1 경기 침체 영향
2 연구 방법론(페이지 번호 – 38)
2.1 연구 데이터
2.1.1 2차 데이터
2.1.1.1 주요 2차 출처 목록
2.1.1.2 보조 출처의 주요 데이터
2.1.2 기본 데이터
2.1.2.1 1차 연구의 목적
2.1.2.2 1차 인터뷰: 수요 및 공급 측면
2.1.2.3 주요 참가자 목록
2.2 시장 규모 추정
2.2.1 상향식 접근 방식
2.2.2 하향식 접근 방식
2.2.3 경기 침체 영향 분석
2.3 데이터 삼각 측량
2.4 요인 분석
2.4.1 수요 및 공급 측면 요인 분석
2.4.2 지역 경제 영향 분석
2.5 연구 가정
2.6 연구 한계
3 실행 요약 (52페이지)
4 프리미엄 인사이트 (페이지 번호 – 56)
4.1 배터리 열 관리 시스템 시장의 플레이어를위한 매력적인 기회
4.2 추진 유형별 배터리 열 관리 시스템 시장
4.3 차량 유형별 배터리 열 관리 시스템 시장
4.4 배터리 열 관리 시스템 시장, 배터리 유형별
4.5 기술별 배터리 열 관리 시스템 시장
4.6 배터리 용량 별 배터리 열 관리 시스템 시장
4.7 배터리 열 관리 시스템 시장, 제공 별
4.8 배터리 열 관리 시스템 시장, 지역별 시장
5 시장 개요 (페이지 번호 – 60)
5.1 소개
5.2 고객의 비즈니스에 영향을 미치는 트렌드 및 중단
5.3 시장 역학
5.3.1 동인
5.3.1.1 전기 자동차 채택 증가
5.3.1.2 EV 배터리 시스템의 혁신
5.3.1.3 엄격한 규제 및 안전 표준
5.3.2 제약
5.3.2.1 설계 구성 요소와 관련된 복잡성
5.3.2.2 신흥 시장에서 전기 자동차의 낮은 채택률
5.3.3 기회
5.3.3.1 모듈 식 설계의 성장 잠재력 증가
5.3.3.2 고급 배터리 열 솔루션에 대한 R&D 투자 증가
5.3.3.3 주요 OEM의 e-컴프레서 혁신
5.3.4 도전 과제
5.3.4.1 배터리 신뢰성과 관련된 안전 문제
5.3.4.2 극한 온도에서 배터리 열 관리 솔루션의 불규칙한 작동
5.4 생태계 분석
5.5 가격 분석
5.5.1 추진 유형별 주요 업체의 평균 판매 가격 추세, 2023 년
5.5.2 추진 유형별 배터리 열 관리 시스템의 평균 판매 가격, 2021-2023 년
5.5.3 배터리 열 관리 시스템의 평균 판매 가격, 지역별, 2023 년
5.6 배터리 열 관리 시스템 구성 요소에 대한 통찰력
5.6.1 열 센서
5.6.1.1 최근 개발 / 거래
5.6.2 냉각판
5.6.2.1 최근 개발 / 거래
5.6.3 배터리 팩
5.6.3.1 최근 개발 / 거래
5.6.4 펌프 및 팬
5.6.4.1 최근 개발 / 거래
5.6.5 냉각기
5.6.5.1 최근 개발 / 거래
5.7 배터리 열 관리 시스템에 대한 OEM 요구 사항
5.7.1 폭스 바겐
5.7.1.1 주요 분석
5.7.2 아우디
5.7.2.1 주요 분석
5.7.3 TESLA
5.7.3.1 주요 분석
5.7.4 BYD
5.7.4.1 주요 분석
5.7.5 BMW
5.7.5.1 주요 분석
5.8 가치 사슬 분석
5.9 사례 연구 분석
5.9.1 테슬라의 배터리 열 관리 과제
5.9.2 EV 배터리 팩을위한 고급 열 전지 장벽
5.9.3 침수 냉각 배터리 기술로 EV 성능 향상
5.9.4 도시 효율성을 위한 BMW i3 배터리 열 관리
5.1 투자 및 자금 조달 시나리오
5.11 특허 분석
5.11.1 상위 특허 출원인
5.12 기술 분석
5.12.1 핵심 기술
5.12.1.1 열전 냉각
5.12.1.2 그래 핀 기반 열 인터페이스 재료
5.12.2 인접 기술
5.12.2.1 액체 냉각 시스템
5.12.2.2 냉매 기반 냉각 시스템
5.12.3 보완 기술
5.12.3.1 열 냉각판의 발전
5.12.3.2 열 센서의 발전
5.12.3.3 상 변화 재료
5.13 규제 분석
5.13.1 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직 목록
5.14 주요 컨퍼런스 및 이벤트, 2024-2025년
5.15 HS 코드
5.16 주요 이해관계자 및 구매 기준
5.16.1 구매 과정의 주요 이해관계자
5.16.2 주요 구매 기준
6 기술별 배터리 열 관리 시스템 시장 (페이지 번호 – 117)
6.1 소개
6.2 활성 시스템
6.2.1 시장을 주도하기위한 성능 최적화 및 수명 향상에 대한 필요성 증가
6.3 하이브리드 시스템
6.3.1 시장 성장을 촉진하기위한 비용 효율성 및 배터리 신뢰성 향상
6.4 패시브 시스템
6.4.1 시장 성장을 촉진하기위한 배터리 성능 향상
6.5 주요 주요 인사이트
7 배터리 열 관리 시스템 시장, 배터리 유형별 (페이지 번호 – 128)
7.1 소개
7.2 리튬 이온 배터리
7.2.1 시장 성장을 촉진하기위한 소형 크기, 높은 에너지 밀도 및 긴 수명
7.3 고체 배터리
7.3.1 시장 성장을위한 안전성과 빠른 충전 속도 향상
7.4 주요 주요 인사이트
8 차량 유형별 배터리 열 관리 시스템 시장 (페이지 번호 – 135)
8.1 소개
8.2 승용차
8.2.1 시장을 주도하기위한 지속 가능성 및 에너지 효율성에 대한 선호도 증가
8.3 상업용 차량
8.3.1 시장 성장을 촉진하기 위해 전기 상용차 채택 증가
8.4 주요 주요 통찰력
9 배터리 용량 별 배터리 열 관리 시스템 시장 (페이지 번호 – 143)
9.1 소개
9.2 <100 KWH
9.2.1 승용차 및 전기 픽업 트럭에 대한 수요 증가로 시장 주도
9.3 100-200 KWH
9.3.1 시장 성장을 촉진하기 위해 물류 부문에서 무공해 차량에 대한 필요성 증가
9.4 200-500 kwh
9.4.1 시장 성장을 돕기 위해 더 빠른 가속과 더 큰 전력 출력에 대한 높은 수요
9.5 >500 KWH
9.5.1 시장을 주도하기 위해 전기화 된 차량에서 고용량 배터리 팩의 채택 증가
9.6 주요 주요 인사이트
10 배터리 열 관리 시스템 시장, 오퍼링 별 (페이지 번호 – 156)
10.1 소개
10.2 배터리가있는 BTMS
10.2.1 높은 배터리 성능과 향상된 내구성으로 시장 주도
10.3 배터리없는 BTMS
10.3.1 시장 성장을 촉진하기 위해 배터리 제조에 대한 OEM 제조업체의 통제력 강화
10.4 주요 주요 인사이트
11 배터리 열 관리 시스템 시장, 소비 유형별 (페이지 번호 – 163)
11.1 소개
11.2 배터리 전기 자동차
11.2.1 시장 성장을위한 소비자들의 환경 인식 증가
11.3 플러그인 하이브리드 전기 자동차
11.3.1 시장 성장을 돕기위한 인프라 개선 및 정부 인센티브 증가
11.4 연료 전지 전기 자동차
11.4.1 시장 성장을 촉진하기위한 수소 추진의 기술 발전
11.5 주요 주요 인사이트
12 배터리 열 관리 시스템 시장, 지역별 (페이지 번호 – 173)
12.1 소개
12.2 아시아 태평양
12.2.1 아시아 태평양: 경기 침체 영향
12.2.2 중국
12.2.2.1 연구 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 중국
12.2.3 인도
12.2.3.1 시장 성장을 촉진하기위한 유리한 정부 정책 및 이니셔티브
12.2.4 일본
12.2.4.1 시장 성장을 촉진하기 위해 EV 배터리 제조에 대한 관심 증가
12.2.5 대한민국
12.2.5.1 시장 성장을 지원하기 위해 전기 자동차 채택 증가
12.2.6 나머지 아시아 태평양 지역
12.3 유럽
12.3.1 유럽 경기 침체 영향
12.3.2 프랑스
12.3.2.1 전기 자동차 및 관련 기술 채택을 촉진하기위한 유리한 정부 인센티브
12.3.3 독일
12.3.3.1 시장 성장을 촉진하기위한 지원 규제 프레임 워크 및 충전 인프라에 대한 투자 증가
12.3.4 노르웨이
12.3.4.1 시장 성장을 촉진하기 위해 효과적인 단열 및 OEM의 높은 투자에 대한 필요성
12.3.5 영국
12.3.5.1 시장을 주도하기위한 청정 운송에 대한 높은 소비자 수요
12.3.6 스웨덴
12.3.6.1 시장 성장을 돕기위한 정부 이니셔티브 및 자금 지원 프로그램 증가
12.3.7 네덜란드
12.3.7.1 시장 성장을 촉진하기 위해 전기 자동차의 최적 온도 관리 필요성
12.3.8 유럽의 나머지 지역
12.4 북미
12.4.1 북미 : 경기 침체 영향
12.4.2 미국
12.4.2.1 예측 기간 동안 북미 배터리 열 관리 시스템 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 미국
12.4.3 캐나다
12.4.3.1 시장을 주도하기 위해 지속 가능한 운송에 대한 관심 증가
12.5 세계의 나머지 지역
12.5.1 세계의 나머지 지역: 경기 침체 영향
12.5.2 UAE
12.5.2.1 시장 성장을 촉진하기위한 유리한 정부 이니셔티브 및 인프라 개발
12.5.3 이집트
12.5.3.1 시장 성장을 촉진하기 위해 현지 전기 자동차 제조에 대한 관심 증가
12.5.4 남아프리카
12.5.4.1 재생 에너지 기술에 대한 투자 증가와 시장 성장을위한 현지 제조에 대한 집중 증가
13 경쟁 환경 (페이지 번호 – 219)
13.1 개요
13.2 주요 업체 전략 / 승리 할 권리
13.2.1 배터리 열 관리 시스템 시장에서 플레이어가 채택한 전략 개요
13.3 수익 분석
13.4 시장 순위 분석
13.5 회사 평가 매트릭스 : 주요 업체, 2023 년
13.5.1 스타
13.5.2 신흥 리더
13.5.3 퍼베이시브 플레이어
13.5.4 참가자
13.5.5 회사 발자국 : 주요 업체, 2023 년
13.5.5.1 회사 발자국
13.5.5.2 기술 발자국
13.5.5.3 배터리 유형별 풋 프린트
13.5.5.4 차량 유형 발자국
13.5.5.5 추진 유형 발자국
13.5.5.6 지역 발자국
13.6 기업 평가 매트릭스: 스타트업/SME, 2023년
13.6.1 진보적 인 기업
13.6.2 반응 형 기업
13.6.3 역동적 인 기업
13.6.4 시작 블록
13.6.5 경쟁 벤치마킹: 스타트업/SME, 2023년
13.7 가치 평가 및 재무 지표
13.7.1 기업 가치 평가
13.7.2 재무 메트릭
13.8 브랜드/제품 비교
13.9 경쟁 시나리오
13.9.1 제품 출시 및 개발
13.9.2 거래
13.9.3 확장
13.9.4 기타 개발
14 회사 프로필 (페이지 번호 – 242)
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