한국의 항공 가스 터빈시장 동향 (~2031년) : 터보제트, 터보팬, 터보프롭, 기타

■ 영문 제목 : South Korea Aviation Gas Turbine Market Overview, 2031

Bonafide Research가 발행한 조사보고서이며, 코드는 BNA26KR5010 입니다.■ 상품코드 : BNA26KR5010
■ 조사/발행회사 : Bonafide Research
■ 발행일 : 2026년 1월
■ 페이지수 : 약70
■ 작성언어 : 영어
■ 보고서 형태 : PDF
■ 납품 방식 : E메일
■ 조사대상 지역 : 한국
■ 산업 분야 : 항공우주&방위
■ 판매가격 / 옵션 (부가세 10% 별도)
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■ 보고서 개요

항공 운송 수요와 고정밀 공학 간의 강력한 통합은 항공 가스터빈 시장이 한국의 중요한 산업 흐름으로 자리매김할 수 있게 했으며, 이는 국가의 분주한 하늘과 첨단 방위 능력 뒤에서 조용히 기능하고 있다. 이 분야의 운영 활동은 상업 항공사, 군용 항공 플랫폼, 확장되는 정비 생태계의 지원으로 변동성보다는 꾸준한 활용도를 반영한다. 초기 기반은 방위 항공기와 연계된 수입 추진 시스템 및 라이선스 조립 프로그램을 통해 구축되었으며, 이는 점차 현지화 제조, 부품 가공, 시험, 수명주기 지원 활동으로 확대되어 현재의 운영 범위를 정의하게 되었다. 시간이 지남에 따라 항공기용 추진 시스템은 변화하는 성능 기대치에 적응하며, 지역 및 장거리 운항에 모두 적합한 고효율, 긴 정비 주기, 최적화된 추력으로 진화해 왔다. 현재 기술적 깊이는 첨단 합금, 내열 코팅, 디지털 건강 모니터링, 대체 항공 연료 호환성 등 글로벌 추진 시스템 개발 경로를 국내적으로 반영한 분야로 확장되었다. 이러한 엔진은 공기 압축 단계, 연소실, 회전 터빈 섹션, 샤프트, 전자 제어 장치 등 상호 연결된 조립체에 의존하며, 각 구성 요소는 극도의 정밀도를 요구한다. 수요 모멘텀은 꾸준한 여객 수송 증가, 기체 교체 프로그램, 국방 대비 목표 등에 영향을 받으며, 이 모든 요소가 신뢰할 수 있는 추진 솔루션에 대한 필요성을 증폭시킨다. 국가 항공 당국의 규제 감독은 안전, 배출, 운영 기준을 관리하며, 배치 전 공식 항공 적합성 승인 및 엄격한 검증을 요구합니다. 높은 자본 요건, 글로벌 공급업체 의존도, 기존 국제 제조사와의 경쟁으로 인한 구조적 장벽이 지속됩니다. 팬데믹 관련 차질은 일시적으로 비행 시간을 감소시키고 정비 주기를 지연시켰으나, 동시에 디지털 진단 도입을 가속화했습니다. 공공 부문 프로그램은 항공우주 연구, 현지화, 수출 준비를 장려합니다. 사회적 인식은 기술 발전, 안전 보장, 국가 역량 구축을 지지하는 반면, 도시 중심부의 인구 집중은 항공 이동 수요를 지속시키고 있습니다. 광범위한 항공우주 및 항공 산업 하위 분야인 이 부문은 민간 및 국방 항공 네트워크 전반에 걸쳐 항공기 효율성, 운영 신뢰성, 장기적 경제적 가치에 직접적인 영향을 미치는 추진 시스템을 제공합니다.

보나파이드 리서치(Bonafide Research)가 발간한 연구 보고서 “한국 항공 가스 터빈 개요, 2031”에 따르면, 한국 항공 가스 터빈 시장은 2026년부터 2031년까지 연평균 11.5% 이상의 성장률을 보일 것으로 전망됩니다. 항공 가스 터빈 시장의 지속적인 산업 활동은 한국의 항공우주 환경 전반에 걸친 최근 전략적 움직임, 변화하는 경쟁 구도, 운영 구조 조정으로 형성된 연구를 반영합니다. 지난 몇 년간 엔진 국산화 노력, 협력적 제조 프로그램, 상업 및 방위 항공 수요에 부응하는 확장된 정비 역량을 통해 주목할 만한 진전이 이루어졌습니다. 경쟁 역학은 여전히 집중되어 있으며, 글로벌 엔진 제조사들이 강력한 영향력을 유지하는 가운데 국내 항공우주 기업들은 부품 생산, 라이선스 조립, 장기 서비스 계약을 통해 입지를 강화하고 있습니다. 국내 참여사들은 완전한 엔진 제조보다는 정밀 부품, 엔진 모듈, 시험 서비스, 수명 주기 지원 분야에서 점차 두각을 나타내고 있습니다. 서비스 제공은 검사, 수리, 정비, 디지털 성능 모니터링을 중심으로 이루어져 초기 엔진 공급을 넘어선 반복적 수익 흐름을 창출합니다. 이 분야의 운영 모델은 장기 계약, 정부 지원 프로젝트, 항공사 및 방위 기관과의 파트너십을 선호하여 예측 가능한 활용도를 보장합니다. 시장 동향은 연료 효율 최적화, 디지털 진단, 지속 가능한 항공 연료 대비에 뚜렷이 기울어져 있으며, 이는 국제적인 추진 기술 변화를 국내에서도 반영한 것입니다. 기체 현대화, 군용기 프로그램, 특히 좁은 동체 및 훈련기 부문에서 증가하는 지역 항공 여행 수요를 통해 성장 기회가 열리고 있습니다. 국가 차원에서는 항공 교통 회복, 국방비 증가, 항공우주 수출 목표가 안정적인 활동 지표를 뒷받침합니다. 업계 관련 발표는 신규 단독 진입자보다는 합작 투자, 기술 이전, 시설 확장을 주로 강조합니다. 자본 집약도, 인증 복잡성, 지적 재산권 통제, 기존 OEM 생태계 의존성으로 진입 장벽은 여전히 높습니다. 공급망은 첨단 소재 공급업체, 정밀 가공 기업, 전자 부품 업체, 인증 시험 시설까지 포괄하며 깊은 협조가 필요합니다. 공개된 업계 자료에 따르면 엔진 관련 비용은 소형 항공기용의 수백만 달러 규모에서 첨단 군용 플랫폼용의 훨씬 더 높은 금액까지 다양하다. 최근 동향은 급격한 구조적 변화 없이 생산 및 서비스 네트워크 전반에 걸친 역량 강화, 현지화 심화, 회복탄력성 확보를 지속적으로 강조하고 있다.

추진 설계 철학을 중심으로 구성된 한국의 항공 가스터빈 시장은 다양한 운용 요구를 충족하는 엔진 구성에 따라 명확한 차별화를 보인다. 터보제트 추진 시스템은 현대 상업용으로는 제한적이지만, 고속 성능과 단순한 구조가 여전히 중요한 기존 군용 플랫폼 및 실험 프로그램에서 계속 사용됩니다. 터보팬 기반 추진 시스템은 추력, 연료 효율성, 소음 저감의 균형으로 선호되며 현대 항공 활동을 주도하고 있어 국내 운용 항공기 함대, 군 수송기, 다목적 플랫폼의 핵심입니다. 이 범주 내에서는 임무 프로필, 항속 거리 요구사항, 운영 경제성에 따라 저바이패스 및 고바이패스 변형이 모두 활용됩니다. 터보프롭 구성은 저속 및 짧은 활주로 성능에서 우수한 효율성을 제공함으로써 국내 지역 노선 및 감시 작전에 적합하게 지역 연결성, 해상 순찰, 훈련 항공기를 지원하며 독자적인 위치를 차지합니다. 보조동력장치(APU) 및 하이브리드 실험용 터빈을 포함한 기타 추진 변종들은 기내 전력 생산, 지상 운영, 미래 기술 시험 계획을 지원함으로써 간접적으로 기여합니다. 이러한 구성 전반에 걸친 개발 초점은 급진적인 재설계보다는 경량 소재로의 점진적 전환, 열효율 개선, 디지털 제어 통합을 반영합니다. 현지 산업 참여는 모든 엔진 형태에 걸쳐 부품 제조, 모듈 조립 및 정비 분야에서 가장 활발한 반면, 완전한 엔진 생산은 여전히 제한적입니다. 이러한 구성 간 운영 선택은 임무 지속 시간, 연료 비용 민감도, 정비 주기, 규제 준수 여부에 영향을 받습니다. 각 추진 방식은 국가 항공 생태계 내에서 기능적 역할을 유지하며, 플랫폼이나 운영사 간 균일한 수요 패턴 없이도 상업적 이동성, 방위 태세, 기술 역량 개발을 종합적으로 지원합니다.

항공 가스터빈 시장의 수요 패턴은 한국 항공 환경 전반에 걸쳐 엔진 선택, 정비 강도, 수명 주기 경제성을 결정하는 항공기 사용 프로필에 의해 형성됩니다. 상업 항공은 가장 가시적인 응용 분야로, 정기 여객 수송 및 화물 운항이 주도하며 엔진 신뢰성, 연료 효율성, 소음 규제가 운영 마진과 노선 계획에 직접적인 영향을 미칩니다. 방위 중심 항공 응용 분야는 추력 성능, 내구성, 임무 적응성을 순수 효율 지표보다 우선시하는 전투기, 수송기, 훈련기, 감시 플랫폼을 포괄하는 병행 수요 흐름을 형성합니다. 비즈니스 항공은 보다 전문화된 영역으로, 대량 운용보다는 항속 거리 유연성, 급상승 능력, 프리미엄 신뢰성을 위해 설계된 추진 시스템으로 기업 출장 및 정부 용도를 지원합니다. 기타 응용 분야는 비행 훈련, 연구용 항공기, 특수 임무 플랫폼으로 확장되며, 각각 특정 운용 조건에 맞는 맞춤형 추진 솔루션이 필요합니다. 엔진 가동률, 정비 빈도, 업그레이드 주기는 이러한 응용 범주별로 크게 달라 애프터마켓 수요와 장기 지원 계약을 형성합니다.
상업 운영사는 예측 유지보수와 비용 통제를 중시하는 반면, 군 사용자는 다양한 조건 하에서의 가동 준비성과 성능 회복력에 집중합니다. 비즈니스 항공기 운영사는 종종 성능과 신중한 운영 효율성 사이의 균형을 맞춥니다. 공공 인프라, 규제 감독, 공항 개발은 이러한 응용 분야가 국내에서 진화하는 방식에 추가적인 영향을 미칩니다. 인구 이동성, 수출 지향적 무역, 지역 안보 고려사항은 종합적으로 이러한 항공기 용도 전반에 걸친 추진 수요를 유지합니다. 각 응용 분야는 균일하게 움직이기보다는 자체 속도로 발전하며, 이는 전국적인 추진 시스템 요구 사항을 형성하는 기체 교체 시기, 정부 조달 결정 및 광범위한 항공 활동 동향과 밀접하게 연결됩니다.

본 보고서에서 고려된 사항
• 기준 연도: 2020년
• 기준 연도: 2025년
• 추정 연도: 2026년
• 예측 연도: 2031년

본 보고서에서 다루는 측면
• 항공 가스터빈 시장 전망: 가치 및 예측과 함께 세분화된 시장 부문
• 다양한 성장 동인 및 도전 과제
• 진행 중인 동향 및 발전
• 주요 기업 프로파일
• 전략적 권고사항

유형별
• 터보제트
• 터보팬
• 터보프롭
• 기타

응용 분야별
• 상업용 항공기
• 방위 항공기
• 비즈니스 항공기
• 기타

■ 보고서 목차

목차

1 요약
2 시장 구조
2.1 시장 고려 사항
2.2 가정
2.3 한계
2.4 약어
2.5 출처
2.6 정의
3 연구 방법론
3.1 2차 연구
3.2 1차 데이터 수집
3.3 시장 형성 및 검증
3.4 보고서 작성, 품질 점검 및 전달
4 한국 지리
4.1 인구 분포표
4.2 한국 거시경제 지표
5 시장 역학
5.1 주요 통찰
5.2 최근 동향
5.3 시장 동인 및 기회
5.4 시장 제약 및 과제
5.5 시장 트렌드
5.6 공급망 분석
5.7 정책 및 규제 프레임워크
5.8 업계 전문가 의견
6 한국 항공 가스 터빈 시장 개요
6.1 가치 기준 시장 규모
6.2 유형별 시장 규모 및 전망
6.3 응용 분야별 시장 규모 및 전망
6.4 지역별 시장 규모 및 전망
7 한국 항공 가스 터빈 시장 세분화
7.1 유형별 한국 항공 가스 터빈 시장
7.1.1 터보제트별 한국 항공 가스 터빈 시장 규모, 2020-2031
7.1.2 2020-2031년 터보팬별 한국 항공 가스 터빈 시장 규모
7.1.3 2020-2031년 터보프롭별 한국 항공 가스 터빈 시장 규모
7.1.4 2020-2031년 기타별 한국 항공 가스 터빈 시장 규모
7.2 응용 분야별 한국 항공 가스 터빈 시장
7.2.1 상업용 항공기별 한국 항공 가스 터빈 시장 규모, 2020-2031
7.2.2 방위용 항공기별 한국 항공 가스 터빈 시장 규모, 2020-2031
7.2.3 비즈니스 항공기별 한국 항공 가스 터빈 시장 규모, 2020-2031
7.2.4 기타별 한국 항공 가스 터빈 시장 규모, 2020-2031
7.3 지역별 한국 항공 가스 터빈 시장
8 한국 항공 가스 터빈 시장 기회 평가
8.1 유형별, 2026~2031년
8.2 응용 분야별, 2026~2031년
8.3 지역별, 2026~2031년
9 경쟁 환경
9.1 포터의 5가지 힘
9.2 기업 프로필
9.2.1 기업 1
9.2.2 기업 2
9.2.3 기업 3
9.2.4 기업 4
9.2.5 기업 5
9.2.6 기업 6
9.2.7 기업 7
9.2.8 기업 8
10 전략적 권고사항
11 면책 조항

그림 목록

그림 1: 한국 항공 가스터빈 시장 규모 (가치 기준) (2020, 2025 및 2031F) (백만 달러)
그림 2: 시장 매력도 지수, 유형별
그림 3: 시장 매력도 지수, 응용 분야별
그림 4: 시장 매력도 지수, 지역별
그림 5: 한국 항공 가스터빈 시장의 포터의 5가지 힘

표 목록

표 1: 항공 가스터빈 시장에 영향을 미치는 요인, 2025년
표 2: 유형별 한국 항공 가스터빈 시장 규모 및 전망 (2020~2031F) (백만 달러)
표 3: 응용 분야별 한국 항공 가스터빈 시장 규모 및 전망 (2020~2031F) (백만 달러)
표 4: 한국 항공 가스 터빈 시장 규모 – 터보제트 (2020~2031) (백만 달러)
표 5: 한국 항공 가스 터빈 시장 규모 – 터보팬 (2020~2031) (백만 달러)
표 6: 한국 항공 가스 터빈 시장 규모 – 터보프롭 (2020~2031) (백만 달러)
표 7: 한국 항공 가스 터빈 시장 규모 – 기타 (2020~2031) (백만 달러)
표 8: 한국 항공 가스 터빈 시장 규모 – 상업용 항공기 (2020~2031) (백만 달러)
표 9: 한국 항공 가스 터빈 시장 규모, 방위 항공기 부문 (2020~2031년), 백만 달러
표 10: 한국 항공 가스 터빈 시장 규모, 비즈니스 항공기 부문 (2020~2031년), 백만 달러
표 11: 한국 항공 가스 터빈 시장 규모, 기타 부문 (2020~2031년), 백만 달러

Table of Content

1 Executive Summary
2 Market Structure
2.1 Market Considerate
2.2 Assumptions
2.3 Limitations
2.4 Abbreviations
2.5 Sources
2.6 Definitions
3 Research Methodology
3.1 Secondary Research
3.2 Primary Data Collection
3.3 Market Formation & Validation
3.4 Report Writing, Quality Check & Delivery
4 South Korea Geography
4.1 Population Distribution Table
4.2 South Korea Macro Economic Indicators
5 Market Dynamics
5.1 Key Insights
5.2 Recent Developments
5.3 Market Drivers & Opportunities
5.4 Market Restraints & Challenges
5.5 Market Trends
5.6 Supply chain Analysis
5.7 Policy & Regulatory Framework
5.8 Industry Experts Views
6 South Korea Aviation Gas Turbine Market Overview
6.1 Market Size By Value
6.2 Market Size and Forecast, By Types
6.3 Market Size and Forecast, By Applications
6.4 Market Size and Forecast, By Region
7 South Korea Aviation Gas Turbine Market Segmentations
7.1 South Korea Aviation Gas Turbine Market, By Types
7.1.1 South Korea Aviation Gas Turbine Market Size, By Turbojet, 2020-2031
7.1.2 South Korea Aviation Gas Turbine Market Size, By Turbofan, 2020-2031
7.1.3 South Korea Aviation Gas Turbine Market Size, By Turboprop, 2020-2031
7.1.4 South Korea Aviation Gas Turbine Market Size, By Others, 2020-2031
7.2 South Korea Aviation Gas Turbine Market, By Applications
7.2.1 South Korea Aviation Gas Turbine Market Size, By Commercial Aircraft, 2020-2031
7.2.2 South Korea Aviation Gas Turbine Market Size, By Defence Aircraft, 2020-2031
7.2.3 South Korea Aviation Gas Turbine Market Size, By Business Aircraft, 2020-2031
7.2.4 South Korea Aviation Gas Turbine Market Size, By Others, 2020-2031
7.3 South Korea Aviation Gas Turbine Market, By Region
8 South Korea Aviation Gas Turbine Market Opportunity Assessment
8.1 By Types, 2026 to 2031
8.2 By Applications, 2026 to 2031
8.3 By Region, 2026 to 2031
9 Competitive Landscape
9.1 Porter's Five Forces
9.2 Company Profile
9.2.1 Company 1
9.2.2 Company 2
9.2.3 Company 3
9.2.4 Company 4
9.2.5 Company 5
9.2.6 Company 6
9.2.7 Company 7
9.2.8 Company 8
10 Strategic Recommendations
11 Disclaimer


List of Figure

Figure 1: South Korea Aviation Gas Turbine Market Size By Value (2020, 2025 & 2031F) (in USD Million)
Figure 2: Market Attractiveness Index, By Types
Figure 3: Market Attractiveness Index, By Applications
Figure 4: Market Attractiveness Index, By Region
Figure 5: Porter's Five Forces of South Korea Aviation Gas Turbine Market


List of Table

Table 1: Influencing Factors for Aviation Gas Turbine Market, 2025
Table 2: South Korea Aviation Gas Turbine Market Size and Forecast, By Types (2020 to 2031F) (In USD Million)
Table 3: South Korea Aviation Gas Turbine Market Size and Forecast, By Applications (2020 to 2031F) (In USD Million)
Table 4: South Korea Aviation Gas Turbine Market Size of Turbojet (2020 to 2031) in USD Million
Table 5: South Korea Aviation Gas Turbine Market Size of Turbofan (2020 to 2031) in USD Million
Table 6: South Korea Aviation Gas Turbine Market Size of Turboprop (2020 to 2031) in USD Million
Table 7: South Korea Aviation Gas Turbine Market Size of Others (2020 to 2031) in USD Million
Table 8: South Korea Aviation Gas Turbine Market Size of Commercial Aircraft (2020 to 2031) in USD Million
Table 9: South Korea Aviation Gas Turbine Market Size of Defence Aircraft (2020 to 2031) in USD Million
Table 10: South Korea Aviation Gas Turbine Market Size of Business Aircraft (2020 to 2031) in USD Million
Table 11: South Korea Aviation Gas Turbine Market Size of Others (2020 to 2031) in USD Million
※참고 정보

항공 가스 터빈은 항공기 엔진의 주요 구성 요소로, 항공기를 비행하게 하는 원동력을 제공합니다. 이 엔진은 공기와 연료를 혼합하여 연소시키고, 그 결과로 발생하는 고온 및 고압의 가스 분사를 통해 추진력을 생성하는 방식으로 작동합니다. 항공 가스 터빈은 일반적으로 고압 및 고온의 조건에서 효율성을 극대화할 수 있도록 설계되어 있으며, 이러한 특성 덕분에 항공기 비행에 필요한 힘을 제공하는 데 매우 적합합니다.
항공 가스 터빈은 크게 터보제트, 터보팬, 터보샤프트, 터보프롭 등으로 분류될 수 있습니다. 터보제트는 고속 비행이 필요한 전투기나 일부 민간 항공기에 주로 사용되며, 공기가 엔진을 통과할 때 모두 연소되어 jet 형식으로 분출됩니다. 터보팬은 민간 여객기에서 주로 사용되며, 더 큰 팬을 통해 많은 양의 공기를 유도하고, 이 일부는 엔진 내부에서 연소됩니다. 터보샤프트는 헬리콥터와 같은 회전익 비행기에 사용되며, 축력을 발생시켜 회전 날개를 구동합니다. 마지막으로, 터보프롭은 터빈이 프로펠러를 구동하는 방식으로 작동하며, 주로 농업용 비행기와 같은 저속 비행기에 이용됩니다.

항공 가스 터빈의 주요 용도는 상용 항공기, 군용 항공기, 헬리콥터 등 다양한 분야에서의 항공 동력 시스템으로 활용되는 것입니다. 특히, 상용 항공기에서는 단거리 및 장거리 비행에 적합한 엔진 설계가 이루어지며, 연료 효율성을 높이기 위한 지속적인 연구가 진행되고 있습니다. 군용 항공기에서는 높은 성능과 신뢰성이 요구되므로, 항공 가스 터빈의 성능 향상과 함께 경량화, 내구성 강화 등이 주요 연구 과제가 되고 있습니다.

항공 가스 터빈과 관련된 기술로는 열역학, 유체역학, 재료 과학 등이 있습니다. 이러한 기술들은 가스 터빈의 효율성을 높이는 데 기여하며, 새로운 설계나 재료를 통해 무게를 줄이고, 작동 온도를 높이며, 수명을 늘리는 데 중요한 역할을 합니다. 또한, 최근의 연구에서는 친환경 연료 개발 및 배기가스 저감 기술도 활발히 이루어지고 있습니다. 전 세계적으로 기후 변화와 환경 문제가 중요해짐에 따라 항공산업에서도 탄소 배출을 줄이기 위한 기술 개발이 더욱 요구되고 있습니다.

결론적으로, 항공 가스 터빈은 항공기 엔진의 핵심적인 요소로, 다양한 종류와 용도로 광범위하게 활용되고 있습니다. 이 기술은 지속적인 발전을 통해 더욱 효율적이고 환경친화적인 항공 운송 시스템을 구축하는 데 기여하고 있습니다. 앞으로의 항공 가스 터빈 기술 발전은 항공산업의 미래에 중요한 영향을 미칠 것으로 기대됩니다.
※본 조사보고서 [한국의 항공 가스 터빈시장 동향 (~2031년) : 터보제트, 터보팬, 터보프롭, 기타] (코드 : BNA26KR5010) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요.
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