| ■ 영문 제목 : Connected Motorcycle Market by Two-wheeler Type (Motorcycle, Scooter/Moped), Hardware Type (Embedded, Integrated), Propulsion Type (ICE, Electric), Network Type (3G/4G, 5G, Other Network Types), End User (Private, Commercial), Application, and Region - Global Forecast to 2032 | |
 | ■ 상품코드 : AT 7499 ■ 조사/발행회사 : MarketsandMarkets ■ 발행일 : 2025년 9월 ■ 페이지수 : 312 ■ 작성언어 : 영문 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : Email (주문후 24시간내 납품) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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글로벌 커넥티드 오토바이 시장은 2025년 4억 6천만 달러에서 2032년까지 34억 달러로 성장할 것으로 전망됩니다. 커넥티드 오토바이 시장은 33.1%의 높은 연평균 복합 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다. 이 시장은 세 가지 주요 요인의 영향을 받고 있습니다: eCall 및 사이버 보안 표준과 같은 의무적 규정, 라이더 안전성 향상에 대한 라이더들의 기대 증가, 그리고 전기 오토바이의 부상입니다. BMW와 두카티 같은 프리미엄 브랜드가 레이더 지원 라이더 보조 장치 및 무선 업데이트(OTA)와 같은 첨단 기술을 선도하고 있지만, 혼다와 애더(Ather) 같은 아시아 브랜드들은 비상 통화 서비스와 같은 입문 수준의 연결성을 주류로 만들고 있습니다. 오토바이의 전기화 확대 역시 배터리 상태 관리 및 지능형 충전을 위한 연결성 확보를 필수 요소로 만들며 이 추세를 주도하고 있습니다. 아시아 태평양 지역이 시장을 주도하며, 중국과 인도가 대중적 채택을 이끌고 있습니다. 반면 유럽은 규제 체계를 구축 중입니다. 2032년까지 오토바이는 연결성 측면에서 스쿠터를 앞지를 것으로 예상되며, 고급 기능의 실험장이 되어 결국 보급형 이륜차에도 적용될 것입니다. OEM 및 업계 관계자들에게 이 변화는 향후 몇 년간 하드웨어 사업에서 구독 기반 사업으로의 전환을 의미한다. 또한 예측 유지보수 및 사용량 기반 보험과 같은 서비스로의 전환을 보여줍니다. 향후 몇 년간 커넥티드 오토바이는 미래 모빌리티 인프라의 핵심 요소로 자리매김할 것으로 예상됩니다.
■ 보고서 목차
주요 포인트이륜차 유형별인도나 중국 같은 도시 중심의 고수요 시장에서는 커넥티드 스쿠터/모페드가 오토바이를 앞지르고 있습니다. NIU, Ather, Ola Electric, Hero MotoCorp 등의 브랜드는 내비게이션, 진단, 도난 방지 등 연결 기능을 표준으로 탑재하여 통근자와 배달 수요 모두를 충족시키고 있습니다. 정부의 전기화 지원, 저비용 텔레매틱스, 안전 규제로 인해 연결 기능은 스쿠터에 보편화되었으나, 오토바이의 경우 대부분 프리미엄 또는 중급 모델에서만 제공됩니다. 하드웨어별 이륜차 내장형 연결성은 통합형 연결성보다 빠르게 성장 중이며, 아시아 태평양 지역이 이 추세를 주도하고 있습니다. OEM 업체들은 데이터 통제권 확보, 반복 수익 구조 지원, 강화된 안전 및 텔레매틱스 규정 충족을 위해 내장형 연결성을 선호합니다. 아시아 태평양 지역의 빠른 채택은 높은 이륜차 보급률, 배송 차량 수요 증가, 정부의 강력한 전기화 추진에 힘입었습니다. 내장형 시스템은 가혹한 교통 및 기상 조건에서도 더 높은 신뢰성을 제공하여 통합형 연결 방식 대비 우위를 점합니다. 추진 방식별 전기 이륜차는 충전 관리, 주행 데이터, 실시간 분석 등 더 다양한 기능을 통합하여 내연기관(ICE) 모델보다 빠르게 확산되고 있습니다. ICE 모델의 경우 기능이 주로 엔진 크기에 따라 확장되는 반면, 전기 이륜차는 모터 출력 3kW 이상에서 가장 빠른 성장이 예상됩니다. 내연기관 이륜차에서는 150~200cc 이상의 엔진 용량이 급속히 성장하고 있으며, 이는 고급 안전 기능, 진단 시스템, 스마트 연결 솔루션을 요구하는 라이더를 대상으로 프리미엄 및 고성능 제품을 제공하는 OEM 업체들의 경향과 맞물립니다. 네트워크 유형별 5G 네트워크는 특히 신흥 시장에서 아직 보급이 제한적이어서 현재 3G/4G 네트워크 유형이 가장 높은 시장 수요를 차지하고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 이륜차 보급 증가와 네트워크 커버리지 확대로 가장 빠른 성장을 보이고 있습니다. 3G/4G 기반 서비스에는 내비게이션, 텔레매틱스, 인포테인먼트, 기본 V2X 연결성이 포함됩니다. 최종 사용자별 개인 최종 사용자가 커넥티드 오토바이 시장을 주도하고 있습니다. 이륜차 소유 증가와 라이더 안전, 인포테인먼트, 내비게이션 기능에 대한 수요가 채택을 촉진하고 있기 때문입니다. 그러나 상업 부문은 특히 물류, 배송, 차량 호출 서비스 분야에서 강력한 성장 잠재력을 보유하고 있습니다. 해당 분야의 차량 운영사들은 실시간 추적, 경로 최적화, 예측 유지보수 솔루션에 대한 요구가 점점 더 증가하고 있습니다. 응용 분야별 응용 분야 중 내비게이션 및 인포테인먼트·통신 서비스가 커넥티드 오토바이 시장을 주도하고 있습니다. 라이더들이 주행 경험을 향상시키기 위해 실시간 교통 정보 업데이트, 경로 최적화, 스마트폰과의 원활한 연동에 점점 더 의존하고 있기 때문입니다. 아시아 태평양 지역은 높은 이륜차 보급률, 디지털 서비스의 빠른 채택, 커넥티드 모빌리티 인프라에 대한 지속적인 투자로 인해 여전히 지배적인 지역으로 남아 있습니다. 지역별 아시아 태평양 지역은 커넥티드 오토바이 시장이 가장 큰데, 이는 대규모 이륜차 사용자 기반, 빠른 스마트폰 보급률, 정부의 전기화 추진이라는 세 가지 강화 요인이 결합되었기 때문입니다. 아시아 태평양 지역 내에서 오토바이는 커넥티드 이륜차의 최대 비중을 차지합니다. 전기화가 가속화되고 있지만, 내연기관(ICE) 이륜차가 여전히 해당 지역에서 가장 높은 판매량을 기록하고 있습니다. ICE 모델은 가격 경쟁력이 유지되며 도시 간 이동에 더 긴 주행 거리를 제공하므로, OEM 업체들은 베스트셀러 ICE 플랫폼에 커넥티비티 기능을 추가하는 것을 우선시합니다. 경쟁 환경 연결형 오토바이 시장은 야마하(일본), 스즈키(일본), 가와사키(일본), BMW(독일), 할리 데이비슨(미국) 등의 OEM과 보쉬(독일), 콘티넨탈 AG(독일) 등의 하드웨어 제조사가 주도하고 있습니다. 스타콤 시스템즈(영국), KPIT(인도), e-노비아(이탈리아) 등 다수의 소프트웨어 공급업체들은 IBM(미국), 아마존 AWS(미국) 같은 플랫폼 제공업체 및 보다폰(영국), 버라이즌(미국) 같은 네트워크 제공업체와 협력하여 커넥티드 오토바이 생태계를 구축하고 있습니다. 이들 기업은 커넥티드 오토바이 시장에서 입지를 다지기 위해 제품 개발 및 제휴 등 다양한 전략을 채택했습니다. 센서 비용 감소, 네트워크 연결성 향상, 강화된 안전 규정으로 인해 커넥티드 오토바이 시장은 급속한 성장이 예상됩니다. 이러한 요인들로 인해 오토바이 및 스쿠터/모페드 OEM 업체들은 GPS 추적, 충돌 알림, 내비게이션과 같은 스마트 커넥티드 기능을 추가하도록 압박받고 있습니다. 고객의 고객에게 영향을 미치는 트렌드 및 파괴적 변화커넥티드 오토바이 시장은 전환점에 도달했습니다. 업계 주요 기업들은 에너지 전략 다각화, 기술 협력, 차세대 컨셉 투자(예: 야마하 EV 협력, 할리 데이비슨의 새로운 글로벌 EV 포트폴리오)를 추진 중입니다. 업계의 주요 위험 요소는 무역 관세 전쟁 및 지정학적 긴장으로 인한 공급망 병목 현상, 배출 규범 및 보조금 지원 형태의 정책 변화, 그리고 업계 내 경쟁사들 간의 경쟁입니다. 전기차 성장과 디지털 기술 솔루션의 부상으로 새로운 모빌리티 시대가 형성되고 있습니다. 시장 생태계커넥티드 오토바이 시장 생태계 분석은 해당 생태계의 다양한 참여자들을 조명합니다. 여기에는 OEM, 하드웨어 공급업체, 소프트웨어 공급업체, 서비스 플랫폼 제공업체, 네트워크 제공업체 등이 포함됩니다. 생태계 내 주요 기업으로는 혼다 모터 컴퍼니(일본), 가와사키(일본), 할리 데이비슨(미국), 스즈키 모터 코퍼레이션 등 선도적인 OEM 업체들이 있습니다. 지역아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 최대 규모의 지역 커넥티드 오토바이 시장을 형성할 전망입니다.아시아 태평양 지역은 가장 큰 사용자 기반을 보유하여 커넥티드 이륜차 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 따라서 중간 수준의 커넥티비티 보급률도 절대적인 판매량 측면에서 가장 높은 수치로 이어집니다. 아시아 태평양 지역 내에서는 오토바이가 커넥티비티 보급률에서 선두를 달리고 있습니다. 125cc 초과 엔진 용량의 오토바이가 판매를 주도합니다. 내연기관(ICE) 이륜차가 여전히 가장 큰 커넥티드 시장 점유율을 차지하는 이유는 초기 구매 비용이 저렴하고, 도시 통근에 필요한 연료 보충이 몇 분이면 가능하며, 잘 구축된 애프터마켓 생태계의 지원을 받기 때문입니다. 따라서 OEM들은 먼저 베스트셀러 ICE 플랫폼에 텔레매틱스를 추가하고 있습니다. 커넥티드 오토바이 시장: 기업 평가 매트릭스전기 이륜차 시장 매트릭스에서 혼다 모터 컴퍼니(스타)는 강력한 글로벌 입지와 모빌리티 솔루션 분야의 입증된 리더십으로 두각을 나타내며, 지속적인 혁신과 대규모 생산 역량을 통해 전기 오토바이 및 스쿠터의 보급을 주도하고 있습니다. 이 회사는 방대한 R&D 역량과 확립된 딜러 네트워크를 활용하여 전 세계 다양한 시장에 신뢰성 있고 효율적이며 커넥티드 EV 모델을 공급하고 있습니다. 올라 일렉트릭(신흥 플레이어)은 저렴하고 스마트하며 디지털로 통합된 스쿠터로 도시 이동성 수요를 공략하며 빠르게 성장세를 보이고 있습니다. 이 회사는 배터리 기술, 충전 인프라, 차세대 라이더를 위한 혁신적인 디자인에 대한 적극적인 집중을 통해 강력한 잠재력을 입증하며 진화하는 EV 환경에서 주요 도전자로 자리매김하고 있습니다. 최근 동향
1 서론 29
1.1 연구 목적 29
1.2 시장 정의 30
1.3 연구 범위 30
1.3.1 시장 세분화 30
1.3.2 포함 및 제외 사항 31
1.4 고려 연도 31
1.5 고려 통화 31
1.6 고려 단위 33
1.7 이해관계자 33
1.8 변경 사항 요약 33
2 연구 방법론 34
2.1 연구 데이터 34
2.1.1 2차 데이터 36
2.1.1.1 주요 2차 자료원 36
2.1.1.2 2차 자료원의 주요 데이터 37
2.1.2 1차 데이터 37
2.1.2.1 1차 인터뷰 참여자 38
2.1.2.2 1차 인터뷰 세부 내용 38
2.2 시장 규모 추정 39
2.2.1 상향식 접근법 40
2.2.2 하향식 접근법 41
2.3 데이터 삼각검증 42
2.4 연구 가정 43
2.5 연구 한계 43
3 요약 보고서 44
4 프리미엄 인사이트 48
4.1 커넥티드 오토바이 시장의 매력적인 기회 48
4.2 커넥티드 오토바이 시장, 이륜차 유형별 48
4.3 커넥티드 오토바이 시장, 하드웨어별 49
4.4 추진 방식별 커넥티드 오토바이 시장 49
4.5 네트워크 유형별 커넥티드 오토바이 시장 50
4.6 최종 사용자별 커넥티드 오토바이 시장 50
4.7 연결된 오토바이 시장, 애플리케이션별 51
4.8 연결된 오토바이 시장, 지역별 51
5 시장 개요 52
5.1 소개 52
5.2 시장 역학 53
5.2.1 주요 동인 53
5.2.1.1 오토바이의 안전 및 보안 기능에 대한 수요 53
5.2.1.2 이륜차 산업의 성장 54
5.2.1.3 이륜차에 대한 첨단 연결 기능의 필요성 55
5.2.2 주요 제약 요인 56
5.2.2.1 연결 표준 및 통합 플랫폼 부재 56
5.2.2.2 IoT 지원 인프라 부족 56
5.2.2.3 소도시 및 외곽 지역의 연결성 부족 57
5.2.3 기회 58
5.2.3.1 CAN 및 이더넷 기반 아키텍처 채택 58
5.2.3.2 차량 군집을 위한 실시간 클라우드 통합 59
5.2.3.3 결제 서비스 통합 60
5.2.3.4 IoT, 연결 기술 및 실시간 진단 분야의 발전 60
5.2.3.5 통신 및 네트워킹 기술의 발전 60
5.2.4 도전 과제 61
5.2.4.1 사이버 보안 취약점 61
5.2.4.2 소프트웨어 유지 관리 및 OTA 과제 62
5.2.5 커넥티드 오토바이 시장: 시장 역학의 영향 63
6 산업 동향 64
6.1 고객 비즈니스에 영향을 미치는 동향 및 파괴적 혁신 64
6.2 생태계 분석 64
6.3 공급망 분석 66
6.3.1 하드웨어 공급업체 67
6.3.2 소프트웨어 공급업체 67
6.3.3 서비스 플랫폼 공급업체 67
6.3.4 네트워크 공급업체 67
6.3.5 OEM 68
6.3.6 최종 사용자 68
6.4 투자 및 자금 조달 시나리오 68
6.5 주요 이해관계자 및 구매 기준 69
6.5.1 구매 프로세스의 주요 이해관계자 69
6.5.2 구매 기준 70
6.6 주요 컨퍼런스 및 행사, 2025–2026 71
6.6.1 주요 컨퍼런스 및 행사, 2025–2026 71
6.7 OEM 연결 서비스 제공 71
6.8 비즈니스 모델 72
6.8.1 구독 기반 연결 서비스 72
6.8.2 배터리 서비스(BAAS) 및 교체 모델 72
6.8.3 사용량 기반 플랫폼 72
6.8.4 데이터 수익화 72
6.9 이륜차 산업의 성장 기회 72
6.10 글로벌 오토바이 및 스쿠터 판매 73
6.10.1 유럽 73
6.10.2 아시아 태평양 74
6.10.3 북미 74
6.11 2025년 대 2032년 ICE 및 전기차 판매량 75
6.12 2025년 대 2032년 커넥티드 기술 보급률 76
6.13 사례 연구 분석 76
6. 13.1 유럽 OEM, 고객에게 탁월한 오프로드 경험을 제공하기 위해 SIBROS의 딥 커넥티드 플랫폼(DCP)을 도입 76
6.13.2 ZERO MOTORCYCLES, 자사 차량의 모든 ECU에서 고품질 실시간 데이터를 수집 및 분석하기 위해 T42의 HELIOS 플랫폼과 ESEYE의 ANYNET+ ESIMS를 도입 77
6.13.3 ATHER, 인도 역동적인 경제 속 도시 모빌리티 재정의 위해 구글 클라우드와 파트너십 체결 78
7 기술, 특허, 디지털 및 AI 도입을 통한 전략적 혁신 79
7.1 기술 분석 79
7.1.1 핵심 기술 79
7.1.1 핵심 기술 79
7.1.1.1 내장형 텔레매틱스 시스템 79
7.1.1.2 ECU 및 센서 통합 79
7.1.1.3 고급 운전자 보조 시스템(ARAS) 79
7.1.2 보완 기술 80
7.1.2.1 스마트폰 연결 플랫폼 80
7.1.2.2 인간-기계 인터페이스(HMI) 시스템 80
7.1.2.3 내비게이션 및 지오펜싱 모듈 80
7.1.2.4 웨어러블 기기와 스마트 헬멧의 통합 81
7.1.3 인접 기술 81
7.1.3.1 무선 업데이트(OTA) 시스템 81
7.1.3.2 연결된 전기차를 위한 배터리 관리 시스템(BMS) 81
7.1.3.3 예측 유지보수 81
7.2 특허 분석 82
7.3 AI/GEN AI의 영향 84
8 지속가능성과 규제 환경 85
8.1 규제 환경 85
8.1.1 규제 기관, 정부 기관 및 기타 기관 목록 85
8.1.2 규제 프레임워크 88
8.1.2.1 캐나다 88
8.1.2.2
미국 88
8.1.2.3 유럽 연합 89
8.1.2.3.1 일반 데이터 보호 규정(GDPR) 89
9 이륜차 유형별 커넥티드 오토바이 시장 90
9.1 소개 91
9.2 오토바이 92
9.2.1 중산층 사이에서 커넥티드 오토바이에 대한 수요 증가가 시장을 주도할 전망 92
9.3 스쿠터/모페드 93
9.3.1 운전하기 쉬운 특징으로 인해 스쿠터/모페드의 인기가 시장을 주도할 전망 93
9.4 주요 기본 통찰력 93
10 하드웨어별 커넥티드 오토바이 시장 94
10.1 소개 95
10.2 임베디드 96
10.2.1 임베디드 시스템은 SIM 카드가 내장되어 있어 스마트폰 없이도 작동 가능 96
10.3 통합형 97
10.3.1 통합형 커넥티비티는 기능을 결합하여 라이더에게 중요한 디지털 디스플레이를 제공 97
10.4 주요 핵심 인사이트 98
11 추진 방식별 커넥티드 오토바이 시장 99
11.1 소개 100
11.1.1 인기 있는 커넥티드 ICE 및 전기 오토바이 모델명 101
11.2 내연기관(ICE) 102
11.2.1 < 125 CC 102
11.2.1.1 일상적인 통근용 오토바이 수요 증가로 인한 수요 촉진 102
11.2.2 125–300 CC 103
11.2.2.1 비용 절감과 성능의 균형 필요성이 시장 주도 103
11.2.3 > 300 CC 103
11.2.3.1 성능 중심 오토바이 모델에 대한 수요가 시장 주도 103
11.3 전기 104
11.3.1 < 3 KW 104
11.3.1.1 도시 내 빈번한 주행을 위한 커넥티드 오토바이 수요 증가로 시장 확대 104
11.3.2 3–7 KW 105
11.3.2.1 향상된 성능을 제공하는 이륜차 수요 증가로 시장 확대 105
11.3.3 > 7 KW 106
11.3.3.1 프리미엄 모델에 대한 수요 증가로 시장 활성화 106
11.4 주요 기본 통찰력 106
12 네트워크 유형별 커넥티드 오토바이 시장 107
12.1 소개 108
12.2 3G/4G 109
12.2.1 실시간 추적, 내비게이션 및 기타 고급 기능에 대한 수요 증가로 시장 확대 109
12.3 5G 110
12.3.1 향상된 연결성에 대한 고객의 관심으로 선호도 주도 110
12.4 기타 111
12.5 주요 1차 통찰력 111
13 연결형 오토바이 시장, 최종 사용자별 112
13.1 소개 113
13.1.1 오토바이 차량 호출 서비스 제공 기업 114
13.2 개인용 114
13.2.1 수요 촉진을 위한 소비자 안전성 강화에 기업들의 집중 114
13.3 상업용 115
13.3.1 성장을 촉진하기 위한 상업적 용도로의 커넥티드 오토바이 사용 증가 115
13.4 주요 기본 통찰력 116
14 응용 분야별 커넥티드 오토바이 시장 117
14.1 소개 117
14.2 안전 및 보안 118
14.2.1 통근 시 안전 및 보안에 대한 강조 증가로 시장 주도 118
14.2.2 ECALL 및 BCALL 119
14.2.3 지오펜싱 119
14.2.4 고급 운전자 지원 시스템(ARAS) 119
14.2.5 운전자 행동 모니터링 120
14.3 내비게이션 120
14.3.1 내비게이션 목적의 커넥티드 기능의 인기 증가로 인한 수요 촉진 120
14.3.2 턴 바이 턴 내비게이션 121
14.3.3 실시간 교통 정보 업데이트 121
14.3.4 여행 계획 및 경로 공유 121
14.3.5 주차 지원 및 위치 찾기 121
14.4 차량 상태 및 진단 121
14.4.1 시장 주도 위한 이륜차 상태 유지 강조 121
14.4.2 예측 유지보수 알림 122
14.4.3 배터리 관리 시스템(전기차용) 122
14.4.4 원격 진단 122
14.4.5 인포테인먼트 및 통신 122
14.4.5.1 스마트폰 연결성 123
14.4.5.2 음악/미디어 스트리밍 및 음성 어시스턴트 123
14.4.5.3 주행 텔레메트리 및 성능 분석 124
14.4.5.4 헬멧 연결성 124
14.5 기타 애플리케이션 124
14.5.1 OTA 소프트웨어 업데이트 125
14.5.2 원격 기능 잠금 해제/구독 업그레이드 125
14.5.3 충전소 위치 찾기 125
14.5.4 원격 잠금/잠금 해제 (공유 자전거용) 125
14.6 주요 핵심 통찰 125
15 지역별 커넥티드 오토바이 시장 126
15.1 소개 127
15.2 아시아 태평양 129
15.2.1 거시경제 전망 131
15.2.2 중국 133
15.2.2.1 거대한 이륜차 기반과 강력한 제조 시스템이 시장을 주도할 전망 133
15.2.3 인도 134
15.2.3.1 연결 기능에 대한 수요 증가로 시장 활성화 전망 134
15.2.3.1 연결 기능에 대한 수요 증가로 시장 활성화 134
15.2.4 일본 135
15.2.4.1 이륜차를 선호하는 인구 증가로 시장 주도 135
15.2.5 필리핀 136
15.2.5.1 도시 이동성 문제 증가로 시장 확대 136
15.2.6 인도네시아 137
15.2.6.1 커넥티드 오토바이 채택 증가로 시장 확대 137
15.2.7 베트남 138
15.2.7.1 시장 확대를 위한 현지 제조업체들의 혁신 추진 138
15.2.8 태국 139
15.2.8.1 이륜차에 대한 방대한 소비자 기반이 수요 촉진 139
15.2.9 기타 아시아 태평양 지역 140
15.3 유럽 141
15.3.1 거시경제 전망 142
15.3.2 프랑스 145
15.3.2.1 수요를 촉진하기 위한 강력한 규제 압박과 도시 이동성 요구 145
15.3.3 독일 146
15.3.3.1 수요를 주도할 1차 업체들의 강력한 입지 146
15.3.4 이탈리아 147
15.3.4.1 주요 OEM 업체들의 입지로 첨단 커넥티드 오토바이 수요 증대 147
15.3.5 스페인 148
15.3.5.1 시장 확대를 위한 오토바이 및 스쿠터에 대한 사람들의 높은 의존도 148
15.3.6 영국 149
15.3.6.1 시장 확대를 위한 프리미엄 제품에 대한 사람들의 관심 149
15.3.7 기타 유럽 국가 150
15.4 북미 151
15.4.1 거시경제 전망 153
15.4.2 미국 156
15.4.2.1 주요 제조업체의 존재로 수요 증가 156
15.4.3 캐나다 157
15.4.3.1 시장 확대를 위한 정부의 도로 안전 및 전기화 정책 적극 추진 157
15.4.4 멕시코 158
15.4.4.1 도시 교통 혼잡 및 유가 상승으로 시장 확대 158
16 경쟁 환경 160
16.1 개요 160
16.2 주요 업체 전략/성공 요인 160
16.3 2024년 시장 점유율 분석 161
16.4 주요 업체 매출 분석 164
16.5 기업 가치 평가 및 재무 지표 165
16.5.1 기업 가치 평가 165
16.5.2 재무 지표 165
16.6 브랜드 비교 166
16.7 기업 평가 매트릭스: 주요 업체(OEM), 2024 167
16.7.1 스타 기업 167
16.7.2 신흥 선도 기업 167
16.7.3 참여 기업 167
16.7.4 보편적 기업 167
16.7.5 기업 영향력 범위: 주요 업체(OEM), 2024 169
16.7.5.1 기업 발자국 169
16.7.5.2 하드웨어 발자국 170
16.7.5.3 지역 발자국 171
16.8 기업 평가 매트릭스: 주요 기업(기술 공급업체), 2024 172
16.8.1 스타 기업 172
16.8.2 신흥 선도 기업 172
16.8.3 퍼베이시브 플레이어 172
16.8.4 참여 기업 172
16.8.5 기업 발자국: 주요 기업(기술 제공업체) 2024 174
16.8.5.1 기업 발자국 174
16.8.5.2 하드웨어 발자국 175
16.8.5.3 지역별 입지 176
16.9 경쟁 시나리오 177
16.9.1 제품 출시 177
16.9.2 거래 178
16.9.3 기타 개발 사항 180
17 기업 프로필 181
17.1 주요 업체 (OEM) 181
17.1.1 야마하 모터 주식회사 181
17.1.1.1 사업 개요 181
17.1.1.2 제공 제품 182
17.1.1.3 최근 동향 183
17.1.1.4 MnM 견해 185
17.1.1.4.1 주요 강점/승리 요인 185
17.1.1.4.2 전략적 선택 186
17.1.1.4.3 약점 및 경쟁 위협 186
17.1.2 KAWASAKI MOTORS CORP. 187
17.1.2.1 사업 개요 187
17.1.2.2 제공 제품 188
17.1.2.3 최근 동향 189
17.1.2.4 MnM 견해 190
17.1.2.4.1 핵심 강점/승리 요인 190
17.1.2.4.2 전략적 선택 190
17.1.2.4.3 약점 및 경쟁 위협 190
17.1.3 스즈키 모터스 191
17.1.3.1 사업 개요 191
17.1.3.2 제공 제품 192
17.1.3.3 최근 동향 193
17.1.3.4 MnM 관점 194
17.1.3.4.1 주요 강점/승리 요인 194
17.1.3.4.2 전략적 선택 194
17.1.3.4.3 약점 및 경쟁 위협 194
17.1.4 할리 데이비슨 195
17.1.4.1 사업 개요 195
17.1.4.2 제공 제품 196
17.1.4.3 최근 동향 197
17.1.4.4 MnM 관점 198
17.1.4.4.1 주요 강점/승리 요인 198
17.1.4.4.2 전략적 선택 198
17.1.4.4.3 약점 및 경쟁 위협 198
17.1.5 BMW AG 199
17.1.5.1 사업 개요 199
17.1.5.2 제공 제품 201
17.1.5.3 최근 동향 201
17.1.5.4 MnM 관점 203
17.1.5.4.1 핵심 강점/승리 요인 203
17.1.5.4.2 전략적 선택 203
17.1.5.4.3 약점 및 경쟁 위협 203
17.2 주요 업체: 하드웨어 공급업체 204
17.2.1 BOSCH LIMITED 204
17.2.1.1 사업 개요 204
17.2.1.2 제공 제품 205
17.2.1.3 최근 동향 206
17.2.1.4 MnM 관점 207
17.2.1.4.1 주요 강점/승리 요인 207
17.2.1.4.2 전략적 선택 207
17.2.1.4.3 약점 및 경쟁 위협 207
17.2.2 CONTINENTAL AG 208
17.2.2.1 사업 개요 208
17.2.2.2 제공 제품 209
17.2.2.3 최근 동향 210
17.2.2.4 MnM 관점 211
17.2.2.4.1 주요 강점/승리 요인 211
17.2.2.4.2 전략적 선택 211
17.2.2.4.3 약점 및 경쟁 위협 211
17.2.3 AUTOTALKS 212
17.2.3.1 사업 개요 212
17.2.3.2 제공 제품 212
17.2.3.3 최근 동향 213
17.2.3.4 MnM 견해 214
17.2.3.4.1 주요 강점/승리 요인 214
17.2.3.4.2 전략적 선택 214
17.2.3.4.3 약점 및 경쟁 위협 214
17.2.4 PANASONIC CORPORATION 215
17.2.4.1 사업 개요 215
17.2.4.2 제공 제품 216
17.2.4.3 최근 발전 상황 217
17.2.4.4 MnM 견해 218
17.2.4.4.1 주요 강점/승리 요인 218
17.2.4.4.2 전략적 선택 218
17.2.4.4.3 약점 및 경쟁 위협 218
17.2.5 지멘스 219
17.2.5.1 사업 개요 219
17.2.5.2 제공 제품 220
17.2.5.3 최근 동향 221
17.2.5.4 MnM의 견해 221
17.2.5.4.1 주요 강점/승리 요인 221
17.2.5.4.2 전략적 선택 221
17.2.5.4.3 약점 및 경쟁 위협 221
17.3 주요 업체: 소프트웨어 공급업체 222
17.3.1 스타콤 시스템즈 LLC 222
17.3.1.1 사업 개요 222
17.3.1.2 제공 제품 224
17.3.1.3 MnM 관점 224
17.3.1.3.1 주요 강점/승리 요인 224
17.3.1.3.2 전략적 선택 224
17.3.1.3.3 약점 및 경쟁 위협 224
17.3.2 COMODULE OÜ 225
17.3.2.1 사업 개요 225
17.3.2.2 제공 제품 225
17.3.2.3 최근 동향 226
17.3.2.4 MnM 견해 227
17.3.2.4.1 주요 강점/승리 요인 227
17.3.2.4.2 전략적 선택 227
17.3.2.4.3 약점 및 경쟁 위협 227
17.3.3 KPIT TECHNOLOGIES LTD 228
17.3.3.1 사업 개요 228
17.3.3.2 제공 제품 229
17.3.3.3 최근 동향 229
17.3.3.4 MnM 견해 231
17.3.3.4.1 주요 강점/승리 요인 231
17.3.3.4.2 전략적 선택 231
17.3.3.4.3 약점 및 경쟁 위협 231
17.3.4 ITURAN GLOBAL 232
17.3.4.1 사업 개요 232
17.3.4.2 제공 제품 233
17.3.4.3 MnM 견해 234
17.3.4.3.1 주요 강점/승리 요인 234
17.3.4.3.2 전략적 선택 234
17.3.4.3.3 약점 및 경쟁 위협 234
17.3.5 E-NOVIA S.P.A 235
17.3.5.1 사업 개요 235
17.3.5.2 제공 제품 235
17.3.5.3 최근 동향 236
17.3.5.4 MnM의 견해 236
17.3.5.4.1 주요 강점/승리 요인 236
17.3.5.4.2 전략적 선택 236
17.3.5.4.3 약점 및 경쟁 위협 236
17.4 주요 업체: 서비스 플랫폼 제공업체 237
17.4.1 IBM 237
17.4.1.1 사업 개요 237
17.4.1.2 제공 제품 238
17.4.1.3 최근 동향 239
17.4.1.4 MnM 관점 239
17.4.1.4.1 주요 강점/승리 요인 239
17.4.1.4.2 전략적 선택 239
17.4.1.4.3 약점 및 경쟁 위협 239
17.4.2 아마존 240
17.4.2.1 사업 개요 240
17.4.2.2 제공 제품 241
17.4.2.3 최근 동향 242
17.4.2.4 MnM 견해 242
17.4.2.4.1 주요 강점/승리 요인 242
17.4.2.4.2 전략적 선택 242
17.4.2.4.3 약점 및 경쟁 위협 242
17.4.3 GOOGLE LLC 243
17.4.3.1 사업 개요 243
17.4.3.2 제공 제품 244
17.4.3.3 최근 발전 상황 245
17.4.3.4 MnM 견해 245
17.4.3.4.1 주요 강점/승리 요인 245
17.4.3.4.2 전략적 선택 245
17.4.3.4.3 약점 및 경쟁 위협 245
17.4.4 APPLE INC. 246
17.4.4.1 사업 개요 246
17.4.4.2 제공 제품 247
17.4.4.3 최근 발전 상황 248
17.4.4.4 MnM 견해 248
17.4.4.4.1 주요 강점/승리 요인 248
17.4.4.4.2 전략적 선택 248
17.4.4.4.3 약점 및 경쟁 위협 248
17.4.5 DXC TECHNOLOGY COMPANY 249
17.4.5.1 사업 개요 249
17.4.5.2 제공 제품 250
17.4.5.3 최근 동향 251
17.4.5.4 MnM 견해 251
17.4.5.4.1 주요 강점/승리 요인 251
17.4.5.4.2 전략적 선택 251
17.4.5.4.3 약점 및 경쟁 위협 251
17.5 주요 업체: 네트워크 공급자 252
17.5.1 VODAFONE GROUP 252
17.5.1.1 사업 개요 252
17.5.1.2 제공 제품 253
17.5.1.3 최근 동향 254
17.5.1.4 MnM 관점 254
17.5.1.4.1 핵심 강점/승리 요인 254
17.5.1.4.2 전략적 선택 255
17.5.1.4.3 약점 및 경쟁 위협 255
17.5.2 버라이즌 256
17.5.2.1 사업 개요 256
17.5.2.2 제공 제품 257
17.5.2.3 최근 동향 257
17.5.2.4 MnM 관점 257
17.5.2.4.1 핵심 강점/승리 요인 257
17.5.2.4.2 전략적 선택 257
17.5.2.4.3 약점 및 경쟁 위협 257
17.5.3 TELEFÓNICA S.A. 258
17.5.3.1 사업 개요 258
17.5.3.2 제공 제품 259
17.5.3.3 최근 동향 259
17.5.3.4 MnM 견해 260
17.5.3.4.1 주요 강점/승리 요인 260
17.5.3.4.2 전략적 선택 260
17.5.3.4.3 약점 및 경쟁 위협 260
17.5.4 AERIS 261
17.5.4.1 사업 개요 261
17.5.4.2 제공 제품 261
17.5.4.3 최근 동향 261
17.5.4.4 MnM 관점 262
17.5.4.4.1 핵심 강점/승리 요인 262
17.5.4.4.2 전략적 선택 262
17.5.4.4.3 약점 및 경쟁 위협 262
17.5.5 CHINA TELECOM GLOBAL LIMITED 263
17.5.5.1 사업 개요 263
17.5.5.2 제공 제품 264
17.5.5.3 최근 개발 동향 264
17.5.5.4 MnM 견해 264
17.5.5.4.1 주요 강점/승리 요인 264
17.5.5.4.2 전략적 선택 264
17.5.5.4.3 약점 및 경쟁 위협 264
17.6 기타 주요 업체 265
17.6.1 HERO MOTOCORP LTD 265
17.6.2 HONDA MOTOR CO., LTD. 266
17.6.3 TRIUMPH MOTORCYCLES 267
17.6.4 TVS MOTORS COMPANY 268
17.6.5 KEEWAY 269
17.6.6 ROYAL ENFIELD 270
17.6.7 KTM AG 271
17.6.8 DUCATI MOTOR HOLDING S.P.A 272
17.6.9 IAV 273
17.6.10 FACOMSA 274
17.6.11 HARMAN INTERNATIONAL 275
17.6.12 TOMTOM INTERNATIONAL BV 276
17.6.13 NVIDIA CORPORATION 277
17.6.14 AIRTEL INDIA 278
17.6.15 QUALCOMM TECHNOLOGIES, INC. 279
17.6.16 NXP SEMICONDUCTORS 280
17.7 주요 스타트업 및 신규 진입 기업 281
17.7.1 ZERO MOTORCYCLES, INC. 281
17.7.2 토크 모터스 282
17.7.3 TE 커넥티비티 283
17.7.4 엠비엔 테크놀로지스 인디아 프라이빗 리미티드 284
17.7.5 칼리모토 GMBH 285
17.7.6 나빈포 286
17.7.7 INDIAN MOTORCYCLE INTERNATIONAL, LLC 287
17.7.8 THE FLOOW LIMITED 288
17.7.9 TELTONIKA 289
17.7.10 PARKOFON INC. DBA SHEEVA.AI 290
17.7.11 SIBROS TECHNOLOGIES INC. 291
17.7.12 TWILIO INC. 292
17.7.13 COSMO CONNECTED 293
17.7.14 CONCIRRUS LTD 293
17.7.15 라이드 비전 294
17.7.16 아모도 294
17.7.17 블루아머 295
17.7.18 코비 바이크 295
17.7.19 세나 테크놀로지스 296
17.7.20 야디아 테크놀로지 그룹 주식회사 297
17.7.21 바자이 오토 주식회사 297
17.7.22 뉴 인터내셔널 298
17.7.23 피아지오 앤드 씨 에스파 299
17.7.24 KYMCO 300
17.7.25 ATHER ENERGY 301
17.7.26 OLA ELECTRIC MOBILITY LTD 302
18 마켓샌드마켓스의 권고 사항 303
18.1 단기적으로 아시아 태평양 지역이 주요 초점 지역이 될 것 303
18.2 장기적으로 아시아 태평양 지역이 가장 빠르게 성장하는 시장이 될 것 303
18.3 저가형 오토바이의 커넥티드 기능이 제조업체의 주요 초점이 될 수 있음 303
18.4 기술 발전이 커넥티드 오토바이 시장 성장을 가속화할 것 304
18.5 원활한 솔루션 제공을 위한 커넥티드 오토바이 생태계 참여자 간의 파트너십 304
18.6 결론 304
19 부록 305
19.1 업계 전문가들의 주요 통찰력 305
19.2 토론 가이드 305
19.3 노우리지스토어: 마켓스앤드마켓스의 구독 포털 308
19.4 맞춤형 옵션 310
19.5 관련 보고서 310
19.6 저자 정보 311
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| ※본 조사보고서 [세계의 연결형 오토바이 시장 (~2032년) : 이륜차 유형(오토바이, 스쿠터/모페드), 하드웨어 유형(임베디드, 통합형), 추진 방식(내연기관, 전기), 네트워크 유형(3G/4G, 5G, 기타 네트워크 유형), 최종 사용자(개인, 상업), 응용 분야 및 지역별] (코드 : AT 7499) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 연결형 오토바이 시장 (~2032년) : 이륜차 유형(오토바이, 스쿠터/모페드), 하드웨어 유형(임베디드, 통합형), 추진 방식(내연기관, 전기), 네트워크 유형(3G/4G, 5G, 기타 네트워크 유형), 최종 사용자(개인, 상업), 응용 분야 및 지역별] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |