| ■ 영문 제목 : Global Rolling Stock Dampers Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E45200 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 철도 차량 댐퍼 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 철도 차량 댐퍼 산업 체인 동향 개요, 초고속 철도 차량, 본선 철도 차량, 지하철 철도 차량, 화물 철도 차량, 특수 철도 차량 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 철도 차량 댐퍼의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 철도 차량 댐퍼 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 철도 차량 댐퍼 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 철도 차량 댐퍼 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 철도 차량 댐퍼 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 유압식, 공압식, 기타)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 철도 차량 댐퍼 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 철도 차량 댐퍼 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 철도 차량 댐퍼 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 철도 차량 댐퍼에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 철도 차량 댐퍼 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 철도 차량 댐퍼에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (초고속 철도 차량, 본선 철도 차량, 지하철 철도 차량, 화물 철도 차량, 특수 철도 차량)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 철도 차량 댐퍼과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 철도 차량 댐퍼 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 철도 차량 댐퍼 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
철도 차량 댐퍼 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 유압식, 공압식, 기타
용도별 시장 세그먼트
– 초고속 철도 차량, 본선 철도 차량, 지하철 철도 차량, 화물 철도 차량, 특수 철도 차량
주요 대상 기업
– SV Shocks,Knorr-Bremse AG,Dellner Dampers AB,Addtech AB,Epsilon NDT,Koni,Xi’anZhong Rui Railway New Technology,Sigra Rolling Stock Components,Unipart Rail,Seemonthon Industry,Trelleborg Applied Technologies,Calenberg Ingenieure GmbH,Camloc Motion Control,ZF Friedrichshafen AG,KYB Americas Corporation,BILSTEIN,Tenneco
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 철도 차량 댐퍼 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 철도 차량 댐퍼의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 철도 차량 댐퍼의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 철도 차량 댐퍼 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 철도 차량 댐퍼 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 철도 차량 댐퍼 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 철도 차량 댐퍼의 산업 체인.
– 철도 차량 댐퍼 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 SV Shocks Knorr-Bremse AG Dellner Dampers AB ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 철도 차량 댐퍼 이미지 - 종류별 세계의 철도 차량 댐퍼 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 철도 차량 댐퍼 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 철도 차량 댐퍼 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 철도 차량 댐퍼 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 철도 차량 댐퍼 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 철도 차량 댐퍼 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 철도 차량 댐퍼 판매량 (2019-2030) - 세계의 철도 차량 댐퍼 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 철도 차량 댐퍼 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 철도 차량 댐퍼 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 철도 차량 댐퍼 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 철도 차량 댐퍼 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 철도 차량 댐퍼 판매량 시장 점유율 - 지역별 철도 차량 댐퍼 소비 금액 시장 점유율 - 북미 철도 차량 댐퍼 소비 금액 - 유럽 철도 차량 댐퍼 소비 금액 - 아시아 태평양 철도 차량 댐퍼 소비 금액 - 남미 철도 차량 댐퍼 소비 금액 - 중동 및 아프리카 철도 차량 댐퍼 소비 금액 - 세계의 종류별 철도 차량 댐퍼 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 철도 차량 댐퍼 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 철도 차량 댐퍼 평균 가격 - 세계의 용도별 철도 차량 댐퍼 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 철도 차량 댐퍼 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 철도 차량 댐퍼 평균 가격 - 북미 철도 차량 댐퍼 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 철도 차량 댐퍼 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 철도 차량 댐퍼 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 철도 차량 댐퍼 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 철도 차량 댐퍼 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 철도 차량 댐퍼 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 철도 차량 댐퍼 소비 금액 및 성장률 - 유럽 철도 차량 댐퍼 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 철도 차량 댐퍼 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 철도 차량 댐퍼 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 철도 차량 댐퍼 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 철도 차량 댐퍼 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 철도 차량 댐퍼 소비 금액 및 성장률 - 영국 철도 차량 댐퍼 소비 금액 및 성장률 - 러시아 철도 차량 댐퍼 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 철도 차량 댐퍼 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 철도 차량 댐퍼 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 철도 차량 댐퍼 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 철도 차량 댐퍼 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 철도 차량 댐퍼 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 철도 차량 댐퍼 소비 금액 및 성장률 - 일본 철도 차량 댐퍼 소비 금액 및 성장률 - 한국 철도 차량 댐퍼 소비 금액 및 성장률 - 인도 철도 차량 댐퍼 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 철도 차량 댐퍼 소비 금액 및 성장률 - 호주 철도 차량 댐퍼 소비 금액 및 성장률 - 남미 철도 차량 댐퍼 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 철도 차량 댐퍼 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 철도 차량 댐퍼 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 철도 차량 댐퍼 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 철도 차량 댐퍼 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 철도 차량 댐퍼 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 철도 차량 댐퍼 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 철도 차량 댐퍼 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 철도 차량 댐퍼 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 철도 차량 댐퍼 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 철도 차량 댐퍼 소비 금액 및 성장률 - 이집트 철도 차량 댐퍼 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 철도 차량 댐퍼 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 철도 차량 댐퍼 소비 금액 및 성장률 - 철도 차량 댐퍼 시장 성장 요인 - 철도 차량 댐퍼 시장 제약 요인 - 철도 차량 댐퍼 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 철도 차량 댐퍼의 제조 비용 구조 분석 - 철도 차량 댐퍼의 제조 공정 분석 - 철도 차량 댐퍼 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 철도 차량 댐퍼의 이해 철도 차량은 고속 주행, 다양한 선로 조건, 승객 탑승 등에 따라 끊임없이 진동과 충격을 받습니다. 이러한 외부 요인으로부터 승객의 편안함과 안전을 확보하고, 차량 자체의 내구성을 유지하기 위해 매우 중요한 역할을 수행하는 부품이 바로 댐퍼(Damper)입니다. 댐퍼는 이름 그대로 진동이나 충격을 흡수하고 감쇠시켜, 불필요한 떨림이나 흔들림을 줄여주는 장치입니다. 댐퍼의 기본적인 개념은 물리학의 진동 시스템에서 에너지를 소멸시키는 제동 장치와 유사합니다. 진동은 에너지를 가지고 있으며, 이 에너지가 계속 전달되면 차량 전체에 불편함과 손상을 야기할 수 있습니다. 댐퍼는 이러한 진동 에너지를 열에너지 등의 다른 형태로 변환하여 소산시킴으로써 진동의 크기를 줄이는 역할을 합니다. 즉, 진동이 발생했을 때 그 진동이 지속되지 않고 빠르게 사그라들도록 도와주는 장치라고 할 수 있습니다. 철도 차량에서 댐퍼의 주요 기능은 다음과 같습니다. 첫째, **승차감 향상**입니다. 차량이 레일 위를 달리면서 발생하는 다양한 종류의 진동, 예를 들어 차축 베어링의 불균일성, 레일 표면의 미세한 요철, 레일 조인트 통과 시 발생하는 충격 등은 승객에게 직접적으로 전달되어 불편함을 유발합니다. 댐퍼는 이러한 진동이 객실 내부로 전달되는 것을 효과적으로 차단하거나 감쇠시켜 부드럽고 안락한 승차 경험을 제공합니다. 둘째, **안전성 증대**입니다. 과도한 진동은 차량의 각 부품에 피로를 누적시키고, 심한 경우 구조적인 손상을 초래할 수 있습니다. 또한, 고속 주행 시 발생하는 불안정한 움직임은 차량의 전복이나 탈선과 같은 치명적인 사고로 이어질 가능성도 있습니다. 댐퍼는 이러한 위험한 진동을 억제하여 차량의 주행 안정성을 높이고 안전성을 확보하는 데 기여합니다. 셋째, **차량 부품 보호 및 수명 연장**입니다. 댐퍼는 차량 하부의 현가장치, 차륜, 대차 등 다양한 부품에 전달되는 충격과 진동을 줄여줌으로써 부품의 마모를 감소시키고 피로 파괴를 방지합니다. 이는 결과적으로 차량의 유지보수 비용을 절감하고 부품의 수명을 연장하는 데 중요한 역할을 합니다. 철도 차량에 사용되는 댐퍼는 그 기능과 설치 위치에 따라 다양하게 분류될 수 있습니다. 가장 일반적인 분류 중 하나는 **유압식 댐퍼(Hydraulic Damper)**입니다. 이는 유체가 밀폐된 실린더 내부를 통과할 때 발생하는 저항을 이용하는 방식으로, 가장 보편적으로 사용되는 댐퍼의 형태입니다. 유체의 흐름을 조절하는 밸브 시스템을 통해 감쇠력을 조절할 수 있어 적용 범위가 넓습니다. 유압식 댐퍼는 다시 그 구조와 작동 방식에 따라 몇 가지 종류로 나눌 수 있습니다. **수직 댐퍼(Vertical Damper)**는 차체와 대차 사이, 또는 객실 바닥과 대차 사이에 설치되어 차량의 상하 방향 진동을 억제하는 역할을 합니다. 이 댐퍼는 주로 승객의 승차감에 직접적인 영향을 미치며, 차량이 노면의 요철을 지날 때 발생하는 상하 흔들림을 효과적으로 완화합니다. 수평 댐퍼(Lateral Damper)는 차량의 좌우 방향 진동을 억제하는 역할을 합니다. 특히 곡선 선로를 주행할 때 발생하는 횡방향 힘이나 차륜과 레일 간의 상호작용으로 인한 진동을 줄여 차량의 안정적인 거동을 유지하도록 돕습니다. **요 댐퍼(Yaw Damper)**는 차량의 회전 운동, 즉 요잉(Yawing)을 제어하는 댐퍼입니다. 차량이 선로를 따라 주행할 때 차체는 좌우로 미세하게 흔들리는 경향이 있는데, 이를 요잉이라고 합니다. 요 댐퍼는 이러한 요잉 진동을 억제하여 차량의 직진성을 유지하고 코너링 시의 안정성을 높이는 데 기여합니다. 이 댐퍼는 특히 고속으로 주행하는 열차에서 그 중요성이 더욱 강조됩니다. **진동 흡수용 댐퍼(Vibration Absorber Damper)**는 특정 주파수의 진동을 흡수하기 위해 설계된 댐퍼입니다. 예를 들어, 특정 속도나 차륜의 회전에서 발생하는 고유의 진동 주파수가 있을 수 있는데, 이러한 주파수 대역의 진동을 효과적으로 상쇄하거나 감쇠시키는 데 사용됩니다. 이는 엔진이나 모터 등 동력 전달 장치 주변이나 차륜과 대차 연결부 등에 적용될 수 있습니다. **스프링 댐퍼(Spring Damper)**는 스프링의 탄성과 댐퍼의 감쇠 작용을 결합한 형태입니다. 단독으로 사용되는 스프링은 진동을 흡수하지만 감쇠력이 부족하여 진동이 오래 지속될 수 있습니다. 여기에 댐퍼를 결합함으로써 스프링이 흡수한 진동 에너지를 신속하게 소산시켜 더욱 효과적인 진동 제어가 가능합니다. 이는 현가장치의 기본적인 구성 요소로 많이 활용됩니다. 댐퍼의 종류를 구분하는 또 다른 방식은 사용되는 감쇠 매체에 따라 나눌 수 있습니다. **유체식 댐퍼** 외에도 **마찰식 댐퍼(Friction Damper)**가 있습니다. 마찰식 댐퍼는 두 부품이 서로 미끄러질 때 발생하는 마찰력을 이용해 진동 에너지를 소멸시킵니다. 구조가 비교적 간단하고 유지보수가 용이하다는 장점이 있지만, 마찰 계수의 변화에 따라 감쇠력이 달라질 수 있다는 단점도 있습니다. 최근에는 더욱 발전된 형태의 댐퍼 기술도 개발되고 있습니다. 예를 들어 **자기 유변 유체 댐퍼(Magneto-Rheological Fluid Damper)**는 외부 자기장의 세기에 따라 유체의 점도가 변하는 자기 유변 유체를 사용하여 댐핑력을 실시간으로 조절할 수 있습니다. 이를 통해 다양한 주행 조건과 환경 변화에 능동적으로 대처하여 최적의 승차감과 안정성을 제공할 수 있습니다. 철도 차량 댐퍼는 다양한 용도로 사용됩니다. 가장 대표적인 용도는 앞서 언급했듯이 **현가장치(Suspension System)**의 구성 요소로서 승객의 승차감과 차량의 주행 안정성을 확보하는 것입니다. 차체와 대차 사이, 대차와 차륜 사이에 설치되어 노면으로부터 전달되는 충격과 진동을 완화합니다. 또한, **대차 프레임(Bogie Frame)** 자체의 강성과 안정성을 높이기 위한 댐퍼도 사용됩니다. 이는 대차의 변형이나 뒤틀림을 방지하여 차륜과 레일 간의 정확한 접촉을 유지하는 데 도움을 줍니다. 기관실이나 객실 내부의 장비, 그리고 승객 좌석 자체에도 자체적인 댐퍼 시스템이 적용되어 해당 부품이나 공간에 전달되는 미세 진동을 줄여 편안함을 더합니다. 댐퍼 기술과 관련된 분야는 매우 다양하고 발전적입니다. **재료 과학** 분야에서는 더 가볍고 강하며 내구성이 뛰어난 소재를 개발하여 댐퍼의 성능을 향상시키고 무게를 줄이는 연구가 진행됩니다. **유체 역학** 분야에서는 댐퍼 내부 유체의 특성을 최적화하고 밸브 시스템의 설계를 개선하여 더욱 정밀하고 효율적인 감쇠력을 구현하는 기술이 발전하고 있습니다. 또한, **제어 공학** 분야에서는 센서를 통해 실시간으로 차량의 움직임을 감지하고, 이에 맞춰 댐퍼의 감쇠력을 능동적으로 조절하는 액티브 서스펜션(Active Suspension) 시스템과 같은 첨단 기술이 개발되고 있습니다. 이러한 기술은 기존의 수동적인 댐퍼를 넘어, 주행 환경에 따라 최적의 성능을 발휘하도록 차량의 움직임을 적극적으로 제어하는 것을 목표로 합니다. 철도 차량 댐퍼는 눈에 잘 띄지 않지만, 승객의 안전과 편의, 그리고 차량의 성능과 수명에 지대한 영향을 미치는 매우 중요한 부품입니다. 지속적인 기술 개발을 통해 철도 차량은 더욱 빠르고 안전하며 쾌적한 이동 수단으로 발전해 나갈 것이며, 댐퍼 기술 역시 이러한 발전의 중요한 축을 담당할 것입니다. |
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