| ■ 영문 제목 : Global Automotive Suspension and Handling Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D5343 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 자동차 서스펜션 및 핸들링은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 자동차 서스펜션 및 핸들링은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 자동차 서스펜션 및 핸들링의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
자동차 서스펜션 및 핸들링 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 컨트롤 암, 솔리드/라이브 축, 멀티링크, 기타) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 자동차 서스펜션 및 핸들링 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 자동차 서스펜션 및 핸들링 기술의 발전, 자동차 서스펜션 및 핸들링 신규 진입자, 자동차 서스펜션 및 핸들링 신규 투자, 그리고 자동차 서스펜션 및 핸들링의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 자동차 서스펜션 및 핸들링 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 자동차 서스펜션 및 핸들링 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
자동차 서스펜션 및 핸들링 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
컨트롤 암, 솔리드/라이브 축, 멀티링크, 기타
*** 용도별 세분화 ***
OEM, 애프터마켓
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
ThyssenKrupp, Ohlins, Eibach, TEIN, KYB, MOOG Parts, Kennedy-Wilson Holdings, KONI, GReddy, HKS, H&R, Air Lift, Monroe, A’PEXi, Hotchkis
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 자동차 서스펜션 및 핸들링은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장분석 ■ 지역별 자동차 서스펜션 및 핸들링에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 ThyssenKrupp, Ohlins, Eibach, TEIN, KYB, MOOG Parts, Kennedy-Wilson Holdings, KONI, GReddy, HKS, H&R, Air Lift, Monroe, A’PEXi, Hotchkis – ThyssenKrupp – Ohlins – Eibach ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]자동차 서스펜션 및 핸들링 이미지 자동차 서스펜션 및 핸들링 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 자동차 서스펜션 및 핸들링 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 자동차 서스펜션 및 핸들링 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 자동차 서스펜션 및 핸들링 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 자동차 서스펜션 및 핸들링 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 자동차 서스펜션 및 핸들링 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 자동차 서스펜션 및 핸들링 매출 시장 점유율 기업별 자동차 서스펜션 및 핸들링 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 자동차 서스펜션 및 핸들링 판매량 시장 점유율 2023 기업별 자동차 서스펜션 및 핸들링 매출 시장 2023 기업별 글로벌 자동차 서스펜션 및 핸들링 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 자동차 서스펜션 및 핸들링 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 자동차 서스펜션 및 핸들링 매출 시장 점유율 2023 미주 자동차 서스펜션 및 핸들링 판매량 (2019-2024) 미주 자동차 서스펜션 및 핸들링 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차 서스펜션 및 핸들링 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차 서스펜션 및 핸들링 매출 (2019-2024) 유럽 자동차 서스펜션 및 핸들링 판매량 (2019-2024) 유럽 자동차 서스펜션 및 핸들링 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차 서스펜션 및 핸들링 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차 서스펜션 및 핸들링 매출 (2019-2024) 미국 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장규모 (2019-2024) 캐나다 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장규모 (2019-2024) 멕시코 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장규모 (2019-2024) 브라질 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장규모 (2019-2024) 중국 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장규모 (2019-2024) 일본 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장규모 (2019-2024) 한국 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장규모 (2019-2024) 인도 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장규모 (2019-2024) 호주 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장규모 (2019-2024) 독일 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장규모 (2019-2024) 프랑스 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장규모 (2019-2024) 영국 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장규모 (2019-2024) 러시아 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장규모 (2019-2024) 이집트 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장규모 (2019-2024) 터키 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장규모 (2019-2024) 자동차 서스펜션 및 핸들링의 제조 원가 구조 분석 자동차 서스펜션 및 핸들링의 제조 공정 분석 자동차 서스펜션 및 핸들링의 산업 체인 구조 자동차 서스펜션 및 핸들링의 유통 채널 글로벌 지역별 자동차 서스펜션 및 핸들링 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 자동차 서스펜션 및 핸들링 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차 서스펜션 및 핸들링 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차 서스펜션 및 핸들링 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차 서스펜션 및 핸들링 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차 서스펜션 및 핸들링 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자동차 서스펜션 및 핸들링은 자동차의 주행 성능과 승차감을 결정하는 핵심적인 요소로서, 차량의 움직임을 제어하고 운전자에게 편안하고 안전한 주행 경험을 제공하는 데 중요한 역할을 합니다. 서스펜션 시스템은 노면으로부터 발생하는 충격을 흡수하고 타이어와 노면 사이의 접지력을 유지하며, 차체에 전달되는 진동을 최소화하는 역할을 합니다. 핸들링은 이러한 서스펜션 시스템과 조향 시스템, 그리고 타이어 및 구동계 등 다양한 요소들이 유기적으로 결합하여 차량의 거동을 제어하는 능력 전반을 의미합니다. 서스펜션 시스템의 기본적인 개념은 스프링과 댐퍼의 조합으로 이루어진다는 것입니다. 스프링은 노면의 요철에 의해 발생하는 충격을 흡수하여 차체가 급격하게 상하 운동하는 것을 방지하고, 댐퍼(감쇠기)는 스프링의 과도한 진동을 억제하여 차체의 안정적인 움직임을 유지하는 역할을 합니다. 스프링은 코일 스프링, 토션 바, 판 스프링 등 다양한 형태로 존재하며, 댐퍼는 유압식, 가스식, 전자식 등 다양한 방식을 사용합니다. 이러한 서스펜션 부품들의 특성과 배치 방식에 따라 차량의 승차감, 코너링 성능, 제동 성능 등 다양한 주행 특성이 달라지게 됩니다. 서스펜션 시스템은 크게 독립식 서스펜션과 비독립식 서스펜션으로 나눌 수 있습니다. 독립식 서스펜션은 각 바퀴가 다른 바퀴의 움직임에 영향을 받지 않고 독립적으로 상하 운동할 수 있도록 설계된 시스템입니다. 맥퍼슨 스트럿, 더블 위시본, 멀티링크 서스펜션 등이 독립식 서스펜션의 대표적인 예이며, 이러한 시스템은 각 바퀴의 접지력을 최적화하고 차량의 롤링(좌우 기울어짐)을 효과적으로 억제하여 뛰어난 핸들링 성능을 제공합니다. 특히 멀티링크 서스펜션은 여러 개의 링크를 사용하여 바퀴의 움직임을 보다 정밀하게 제어할 수 있어 고급 승용차나 스포츠카에 주로 적용됩니다. 반면 비독립식 서스펜션은 좌우 바퀴가 하나의 차축으로 연결되어 있어 한쪽 바퀴의 움직임이 다른 쪽 바퀴에 영향을 미치는 시스템입니다. 토션 빔 서스펜션, 솔리드 액슬 서스펜션 등이 비독립식 서스펜션에 해당합니다. 비독립식 서스펜션은 구조가 간단하고 비용이 저렴하다는 장점이 있지만, 독립식 서스펜션에 비해 노면 추종성이 떨어지고 코너링 시 발생하는 차체 흔들림이 더 크다는 단점이 있습니다. 따라서 주로 소형차나 상용차에 적용되는 경우가 많습니다. 핸들링은 서스펜션 시스템뿐만 아니라 조향 시스템, 타이어, 차체 강성, 무게 배분 등 다양한 요소들과 복합적으로 작용하여 결정됩니다. 운전자가 스티어링 휠을 조작했을 때 차량이 의도한 대로 반응하는 정도를 조향 응답성이라고 하며, 이는 서스펜션의 강성, 조향비, 타이어의 접지력 등에 의해 크게 영향을 받습니다. 코너링 시 발생하는 원심력에 저항하여 차체가 기울어지는 정도를 롤링이라고 하는데, 서스펜션의 설계와 안티롤 바(스웨이 바)의 사용은 롤링을 억제하여 핸들링 안정성을 높이는 데 기여합니다. 또한, 타이어는 노면과 직접 접촉하며 접지력을 제공하는 중요한 부품입니다. 타이어의 폭, 편평비, 트레드 패턴, 공기압 등은 핸들링 특성에 큰 영향을 미칩니다. 예를 들어, 넓고 낮은 편평비의 타이어는 접지 면적이 넓어 코너링 시 더 나은 접지력을 제공하지만, 승차감은 다소 떨어질 수 있습니다. 최근 자동차 산업에서는 더욱 정교하고 능동적인 서스펜션 및 핸들링 제어를 위해 다양한 첨단 기술들이 도입되고 있습니다. 전자 제어 서스펜션(ECS)은 차량의 주행 속도, 조향 각도, 브레이크 압력 등 다양한 센서 정보를 바탕으로 각 바퀴의 감쇠력을 실시간으로 조절하여 최적의 승차감과 핸들링 성능을 제공합니다. 전자식 제어 서스펜션은 크게 전자 제어 댐퍼(CDC: Continuous Damping Control)와 전자 제어 에어 서스펜션(EAS: Electronic Air Suspension)으로 나눌 수 있습니다. 전자 제어 댐퍼는 유압식 댐퍼의 유체 흐름을 전기적으로 제어하여 감쇠력을 조절하며, 전자 제어 에어 서스펜션은 공기 스프링의 압력을 조절하여 차고와 스프링 강성을 조절합니다. 액티브 서스펜션 시스템은 전자 제어 서스펜션보다 한 단계 더 나아가, 유압 액추에이터 등을 사용하여 스프링의 강성이나 차고를 능동적으로 조절함으로써 노면의 요철을 상쇄시키거나 차체의 기울임을 적극적으로 제어하는 시스템입니다. 이는 최상의 승차감과 핸들링 성능을 동시에 구현할 수 있지만, 시스템이 복잡하고 비용이 많이 드는 단점이 있습니다. 또한, 주행 모드 선택 시스템은 운전자가 스포츠 모드, 컴포트 모드, 에코 모드 등 다양한 주행 모드를 선택함에 따라 서스펜션의 강성, 조향 감각, 엔진 응답성 등을 통합적으로 조절하여 운전자가 원하는 주행 특성을 경험할 수 있도록 합니다. 이러한 시스템은 차량의 활용성을 높이고 다양한 운전 상황에 유연하게 대처할 수 있도록 돕습니다. 핸들링 성능을 향상시키는 기술로는 전자식 파워 스티어링(EPS: Electric Power Steering)과 통합 전자 제어 시스템(VDC: Vehicle Dynamic Control, ESC: Electronic Stability Control) 등을 들 수 있습니다. EPS는 기존의 유압식 파워 스티어링 시스템보다 에너지 효율이 높고 반응성이 뛰어나며, 다양한 주행 상황에 맞춰 스티어링 휠의 조향감을 조절할 수 있습니다. VDC/ESC는 차량의 미끄러짐이나 전복 위험을 감지하여 각 바퀴의 브레이크 압력을 조절하거나 엔진 출력을 제어함으로써 차량의 안정적인 주행을 돕는 시스템으로, 서스펜션 및 핸들링 시스템과 긴밀하게 연동되어 작동합니다. 결론적으로 자동차 서스펜션 및 핸들링은 차량의 성능, 안전, 그리고 운전자의 만족도에 지대한 영향을 미치는 복합적인 기술 분야입니다. 끊임없는 연구 개발을 통해 서스펜션 시스템은 더욱 정교하고 능동적으로 진화하고 있으며, 이는 궁극적으로 운전자에게 더욱 안전하고 즐거운 주행 경험을 선사하게 될 것입니다. 이러한 기술의 발전은 미래 자동차의 자율 주행 성능 향상에도 필수적인 요소로 작용할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 서스펜션 및 핸들링 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D5343) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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