| ■ 영문 제목 : Renewable Hydrocarbon Fuel Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F44404 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 3월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 재생 탄화 수소 연료 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 재생 탄화 수소 연료 시장을 대상으로 합니다. 또한 재생 탄화 수소 연료의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 재생 탄화 수소 연료 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 재생 탄화 수소 연료 시장은 기관차, 선박, 발전소, 기타를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 재생 탄화 수소 연료 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 재생 탄화 수소 연료 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
재생 탄화 수소 연료 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 재생 탄화 수소 연료 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 재생 탄화 수소 연료 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 재생 가솔린, 재생 디젤, 재생 제트 연료), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 재생 탄화 수소 연료 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 재생 탄화 수소 연료 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 재생 탄화 수소 연료 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 재생 탄화 수소 연료 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 재생 탄화 수소 연료 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 재생 탄화 수소 연료 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 재생 탄화 수소 연료에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 재생 탄화 수소 연료 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
재생 탄화 수소 연료 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 재생 가솔린, 재생 디젤, 재생 제트 연료
■ 용도별 시장 세그먼트
– 기관차, 선박, 발전소, 기타
■ 지역별 및 국가별 글로벌 재생 탄화 수소 연료 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Global Bioenergies,Ensyn Corp,Iogen,Neste,REG,Star Oilco,Sunshine Biofuels,Valero,NextChem(Maire Tecnimont),GEVO,Musket,Next Renewable Fuels,Marathon Petroleum(Marathon Oil),Phillips 66,Shell,BP,PBF Energy,Vertimass LLC,Total
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 재생 탄화 수소 연료의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 재생 탄화 수소 연료 시장 규모
3 장 : 재생 탄화 수소 연료 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 재생 탄화 수소 연료 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 재생 탄화 수소 연료 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 재생 탄화 수소 연료 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Global Bioenergies,Ensyn Corp,Iogen,Neste,REG,Star Oilco,Sunshine Biofuels,Valero,NextChem(Maire Tecnimont),GEVO,Musket,Next Renewable Fuels,Marathon Petroleum(Marathon Oil),Phillips 66,Shell,BP,PBF Energy,Vertimass LLC,Total Global Bioenergies Ensyn Corp Iogen 8. 글로벌 재생 탄화 수소 연료 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 재생 탄화 수소 연료 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 재생 탄화 수소 연료 세그먼트, 2023년 - 용도별 재생 탄화 수소 연료 세그먼트, 2023년 - 글로벌 재생 탄화 수소 연료 시장 개요, 2023년 - 글로벌 재생 탄화 수소 연료 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 재생 탄화 수소 연료 매출, 2019-2030 - 글로벌 재생 탄화 수소 연료 판매량: 2019-2030 - 재생 탄화 수소 연료 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 재생 탄화 수소 연료 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 재생 탄화 수소 연료 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 재생 탄화 수소 연료 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 재생 탄화 수소 연료 가격 - 글로벌 용도별 재생 탄화 수소 연료 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 재생 탄화 수소 연료 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 재생 탄화 수소 연료 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 재생 탄화 수소 연료 가격 - 지역별 재생 탄화 수소 연료 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 재생 탄화 수소 연료 매출 시장 점유율 - 지역별 재생 탄화 수소 연료 매출 시장 점유율 - 지역별 재생 탄화 수소 연료 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 재생 탄화 수소 연료 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 재생 탄화 수소 연료 판매량 시장 점유율 - 미국 재생 탄화 수소 연료 시장규모 - 캐나다 재생 탄화 수소 연료 시장규모 - 멕시코 재생 탄화 수소 연료 시장규모 - 유럽 국가별 재생 탄화 수소 연료 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 재생 탄화 수소 연료 판매량 시장 점유율 - 독일 재생 탄화 수소 연료 시장규모 - 프랑스 재생 탄화 수소 연료 시장규모 - 영국 재생 탄화 수소 연료 시장규모 - 이탈리아 재생 탄화 수소 연료 시장규모 - 러시아 재생 탄화 수소 연료 시장규모 - 아시아 지역별 재생 탄화 수소 연료 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 재생 탄화 수소 연료 판매량 시장 점유율 - 중국 재생 탄화 수소 연료 시장규모 - 일본 재생 탄화 수소 연료 시장규모 - 한국 재생 탄화 수소 연료 시장규모 - 동남아시아 재생 탄화 수소 연료 시장규모 - 인도 재생 탄화 수소 연료 시장규모 - 남미 국가별 재생 탄화 수소 연료 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 재생 탄화 수소 연료 판매량 시장 점유율 - 브라질 재생 탄화 수소 연료 시장규모 - 아르헨티나 재생 탄화 수소 연료 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 재생 탄화 수소 연료 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 재생 탄화 수소 연료 판매량 시장 점유율 - 터키 재생 탄화 수소 연료 시장규모 - 이스라엘 재생 탄화 수소 연료 시장규모 - 사우디 아라비아 재생 탄화 수소 연료 시장규모 - 아랍에미리트 재생 탄화 수소 연료 시장규모 - 글로벌 재생 탄화 수소 연료 생산 능력 - 지역별 재생 탄화 수소 연료 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 재생 탄화 수소 연료 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 재생 탄화수소 연료는 화석 연료와 마찬가지로 탄소를 기반으로 하는 연료이지만, 지속 가능한 방식으로 생산된다는 점에서 근본적인 차이가 있습니다. 이는 기존의 탄소 배출을 줄이면서도 내연기관과 같은 기존 인프라를 활용할 수 있다는 장점 때문에 주목받고 있습니다. 재생 탄화수소 연료의 핵심 개념은 탄소 중립성입니다. 즉, 연료의 생산 및 소비 과정에서 대기 중으로 배출되는 탄소의 총량이 동일하다는 것입니다. 이는 주로 바이오매스나 포집된 이산화탄소를 이용하여 연료를 생산함으로써 달성됩니다. 예를 들어, 바이오매스가 성장하는 동안 대기 중에서 이산화탄소를 흡수하고, 이 바이오매스로부터 연료를 생산하여 연소할 때 다시 대기 중으로 이산화탄소를 배출하더라도 전체적인 탄소 순환에서는 순 배출량이 발생하지 않는 것입니다. 마찬가지로, 포집된 이산화탄소를 수소와 합성하여 연료를 만들 경우, 이 연료를 연소할 때 배출되는 이산화탄소는 애초에 포집된 것이므로 순 배출량이 없는 것이 됩니다. 재생 탄화수소 연료의 주요 특징으로는 다음과 같은 점들을 들 수 있습니다. 첫째, 높은 에너지 밀도를 가집니다. 이는 기존의 액체 연료와 유사한 수준의 에너지 저장 및 운송 효율을 제공하여, 전기차 전환이 어려운 항공, 해운, 중장비 등에서 특히 매력적인 대안이 됩니다. 둘째, 기존 인프라와의 호환성입니다. 현재 구축된 주유소, 파이프라인, 차량 엔진 등은 재생 탄화수소 연료와 거의 그대로 사용될 수 있어, 대규모의 인프라 투자 없이도 탄소 배출 감축을 신속하게 추진할 수 있습니다. 셋째, 다양한 원료를 활용할 수 있다는 점입니다. 식물성 바이오매스, 폐기물, 조류, 심지어는 대기 중에서 포집된 이산화탄소까지 다양한 탄소원을 활용하여 연료를 생산할 수 있어, 원료 수급의 유연성이 높습니다. 재생 탄화수소 연료는 생산 원료에 따라 여러 종류로 구분됩니다. 가장 대표적인 것은 바이오 연료(Biofuel)입니다. 바이오 연료는 식물이나 미생물과 같은 생물체로부터 얻어지는 연료를 총칭합니다. 여기에는 다음과 같은 세대별 구분 및 종류가 있습니다. * **제1세대 바이오 연료:** 주로 식용 작물(옥수수, 사탕수수, 대두, 유채 등)을 이용하여 생산됩니다. 바이오 에탄올(Bioethanol)과 바이오디젤(Biodiesel)이 대표적입니다. 바이오 에탄올은 옥수수나 사탕수수에서 추출한 당분을 발효시켜 생산하며, 휘발유와 혼합하여 사용됩니다. 바이오디젤은 식물성 기름이나 동물성 지방을 에스테르화 반응시켜 생산하며, 경유 대신 사용됩니다. 하지만 식량과의 경합 문제, 토지 이용 변화로 인한 환경 문제 등이 단점으로 지적되기도 합니다. * **제2세대 바이오 연료:** 비식용 작물, 농업 부산물, 임업 폐기물, 도시 폐기물 등 리그노셀룰로스계 바이오매스를 이용하여 생산됩니다. 셀룰로스와 헤미셀룰로스를 당으로 전환하고 이를 발효시켜 바이오 에탄올을 생산하거나, 가스화(Gasification) 공정을 거쳐 합성가스(Syngas)를 만든 후 이를 촉매 반응을 통해 액체 연료(바이오디젤, 바이오가솔린 등)로 전환하는 방식(Fischer-Tropsch 공정 등)이 주로 사용됩니다. 제1세대 바이오 연료의 단점을 극복할 수 있지만, 바이오매스 전처리 및 전환 과정이 복잡하고 비용이 많이 드는 경우가 있습니다. * **제3세대 바이오 연료:** 조류(Algae)를 이용하여 생산됩니다. 조류는 단위 면적당 생산성이 높고, 비농경지에서도 배양 가능하며, 광합성을 통해 이산화탄소를 효율적으로 흡수하는 장점이 있습니다. 조류에서 직접 지질을 추출하여 바이오디젤을 만들거나, 미세 조류를 배양하여 발효를 통해 바이오 에탄올을 생산하는 방식 등이 연구되고 있습니다. 아직 상용화 단계는 아니지만 잠재력이 큰 분야입니다. * **제4세대 바이오 연료:** 유전 공학 기술을 이용해 에너지 생산 효율을 높이거나 특정 연료 성분을 생산하도록 개량된 미생물이나 식물을 이용하는 방식입니다. 또한, 전기화학적 또는 광화학적 방법을 이용해 바이오매스를 직접 연료로 전환하는 기술도 포함될 수 있습니다. 아직 초기 연구 단계에 있는 경우가 많습니다. 바이오 연료 외에 재생 탄화수소 연료로 분류될 수 있는 중요한 축은 **합성 연료(Synthetic Fuel)** 또는 **E-Fuel**입니다. 이는 재생 에너지(태양광, 풍력 등)로 생산된 전기를 이용하여 물을 전기분해하여 수소(H2)를 생산하고, 이 수소와 대기 중 또는 산업 공정에서 포집된 이산화탄소(CO2)를 합성하여 메탄올(Methanol), 합성 가솔린(Synthetic Gasoline), 합성 경유(Synthetic Diesel), 합성 항공유(Synthetic Aviation Fuel) 등을 생산하는 연료입니다. 이 과정은 탄소 포집 및 활용(CCUS: Carbon Capture Utilization and Storage) 기술과 결합되며, 재생 에너지의 잉여 전력을 활용한다는 점에서 ‘파워 투 X(Power-to-X)’ 기술의 중요한 한 축을 이룹니다. * **E-Methanol:** 수소와 이산화탄소를 합성하여 생산하며, 비교적 낮은 온도와 압력에서 액체 상태를 유지하기 때문에 운송 및 저장에 용이합니다. 선박 연료나 화학 원료로 활용될 가능성이 높습니다. * **E-Gasoline, E-Diesel, E-Jet Fuel:** 수소와 이산화탄소를 합성한 후, 피셔-트롭쉬 공정 등과 같은 추가적인 공정을 거쳐 휘발유, 경유, 항공유와 유사한 탄화수소 사슬을 가진 연료를 만듭니다. 이러한 연료들은 기존 내연기관 차량이나 항공기에 직접 사용될 수 있다는 큰 장점이 있습니다. 재생 탄화수소 연료의 용도는 매우 다양합니다. 가장 직접적으로는 **수송 부문**에서 활용됩니다. * **자동차:** 휘발유나 경유를 대체하거나 혼합하여 사용할 수 있습니다. 특히 기존 차량의 전환이 어려운 기존 차량 보유자들에게 즉각적인 탄소 감축 수단을 제공합니다. * **항공 부문:** 바이오 기반 또는 합성 항공유(SAF: Sustainable Aviation Fuel)는 현재 내연기관 기반의 항공 산업에서 가장 현실적인 탄소 감축 방안으로 여겨지고 있습니다. 항공기는 높은 에너지 밀도를 요구하기 때문에 배터리 기반 전기 구동으로의 전환이 매우 어렵지만, SAF는 기존 항공기 엔진과 인프라를 그대로 사용하면서 탄소 배출을 크게 줄일 수 있습니다. * **해운 부문:** 선박 연료로도 활용될 가능성이 높습니다. 특히 메탄올이나 합성 디젤은 기존 선박 엔진과의 호환성을 고려할 때 유망한 대체 연료입니다. 그 외에도 재생 탄화수소 연료는 **산업 부문**에서 고온을 요구하는 공정이나 전기화가 어려운 설비의 연료로 사용될 수 있습니다. 또한, 생산된 탄화수소 화합물은 **화학 산업**의 원료로도 활용될 수 있습니다. 재생 탄화수소 연료 생산과 관련된 주요 기술로는 다음과 같은 것들이 있습니다. * **바이오매스 전환 기술:** 리그노셀룰로스계 바이오매스를 당화(Hydrolysis)하여 발효 가능한 당으로 만들거나, 가스화 공정을 통해 합성가스(CO, H2)를 생산하는 기술 등이 중요합니다. 효소나 미생물을 이용한 생물학적 전환 기술과 고온 고압의 화학적 전환 기술이 모두 연구되고 있습니다. * **탄소 포집 및 활용(CCUS) 기술:** 대기 중 또는 산업 배출원에서 이산화탄소를 포집하는 기술(Carbon Capture)과 포집된 이산화탄소를 유용한 물질, 예를 들어 연료 생산을 위한 원료로 전환하는 기술(Carbon Utilization)이 핵심입니다. 직접 공기 포집(DAC: Direct Air Capture) 기술은 대기 중의 이산화탄소를 직접 활용하므로 더욱 진보된 기술로 간주됩니다. * **수소 생산 기술:** 재생 에너지로 생산된 전기를 이용한 물의 전기분해(Electrolysis)가 가장 중요합니다. 특히 고효율의 수전해 기술(PEM, SOEC 등) 개발이 필수적입니다. * **합성 공정 기술:** 수소와 이산화탄소를 반응시켜 메탄올이나 탄화수소 연료를 생산하는 촉매 반응 기술이 중요합니다. 메탄올 합성, 피셔-트롭쉬(Fischer-Tropsch) 합성 등이 대표적입니다. 이러한 공정들은 높은 효율과 선택성을 가지도록 하는 촉매 개발이 핵심 기술입니다. * **공정 최적화 및 규모화 기술:** 재생 에너지와 연계하여 비용 효율적으로 대규모의 재생 탄화수소 연료를 생산하기 위한 통합 공정 설계 및 최적화 기술, 그리고 설비 운영 기술이 중요합니다. 재생 탄화수소 연료는 탄소 중립 사회로의 전환에 있어 중요한 역할을 할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 다만, 생산 과정의 에너지 효율, 원료 확보의 지속 가능성, 그리고 생산 비용 절감을 위한 기술 개발 및 정책적 지원이 앞으로도 지속적으로 이루어져야 할 과제입니다. |
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