| ■ 영문 제목 : Global Bus Noise Reduction Material Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D8272 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 버스 소음 감소 재료 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 버스 소음 감소 재료은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 버스 소음 감소 재료 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 버스 소음 감소 재료은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 버스 소음 감소 재료의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 버스 소음 감소 재료 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
버스 소음 감소 재료 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 버스 소음 감소 재료 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 차체 소음 감소 재료, 엔진 소음 감소 재료, 기타) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 버스 소음 감소 재료 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 버스 소음 감소 재료 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 버스 소음 감소 재료 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 버스 소음 감소 재료 기술의 발전, 버스 소음 감소 재료 신규 진입자, 버스 소음 감소 재료 신규 투자, 그리고 버스 소음 감소 재료의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 버스 소음 감소 재료 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 버스 소음 감소 재료 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 버스 소음 감소 재료 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 버스 소음 감소 재료 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 버스 소음 감소 재료 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 버스 소음 감소 재료 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 버스 소음 감소 재료 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
버스 소음 감소 재료 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
차체 소음 감소 재료, 엔진 소음 감소 재료, 기타
*** 용도별 세분화 ***
1층 버스, 2층 버스
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Sumitomoriko, Autoneum, Zhuzhou Times, Adler Pelzer Group, Auria, Grupo Antolin, Toyota Boshoku, NVH KOREA, Huanqiu Group, 3M, Henkel, STP, Tuopu, JX Zhao’s, Faurecia
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 버스 소음 감소 재료 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 버스 소음 감소 재료 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 버스 소음 감소 재료 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 버스 소음 감소 재료은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 버스 소음 감소 재료 시장분석 ■ 지역별 버스 소음 감소 재료에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 버스 소음 감소 재료 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Sumitomoriko, Autoneum, Zhuzhou Times, Adler Pelzer Group, Auria, Grupo Antolin, Toyota Boshoku, NVH KOREA, Huanqiu Group, 3M, Henkel, STP, Tuopu, JX Zhao’s, Faurecia – Sumitomoriko – Autoneum – Zhuzhou Times ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]버스 소음 감소 재료 이미지 버스 소음 감소 재료 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 버스 소음 감소 재료 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 버스 소음 감소 재료 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 버스 소음 감소 재료 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 버스 소음 감소 재료 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 버스 소음 감소 재료 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 버스 소음 감소 재료 매출 시장 점유율 기업별 버스 소음 감소 재료 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 버스 소음 감소 재료 판매량 시장 점유율 2023 기업별 버스 소음 감소 재료 매출 시장 2023 기업별 글로벌 버스 소음 감소 재료 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 버스 소음 감소 재료 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 버스 소음 감소 재료 매출 시장 점유율 2023 미주 버스 소음 감소 재료 판매량 (2019-2024) 미주 버스 소음 감소 재료 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 버스 소음 감소 재료 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 버스 소음 감소 재료 매출 (2019-2024) 유럽 버스 소음 감소 재료 판매량 (2019-2024) 유럽 버스 소음 감소 재료 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 버스 소음 감소 재료 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 버스 소음 감소 재료 매출 (2019-2024) 미국 버스 소음 감소 재료 시장규모 (2019-2024) 캐나다 버스 소음 감소 재료 시장규모 (2019-2024) 멕시코 버스 소음 감소 재료 시장규모 (2019-2024) 브라질 버스 소음 감소 재료 시장규모 (2019-2024) 중국 버스 소음 감소 재료 시장규모 (2019-2024) 일본 버스 소음 감소 재료 시장규모 (2019-2024) 한국 버스 소음 감소 재료 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 버스 소음 감소 재료 시장규모 (2019-2024) 인도 버스 소음 감소 재료 시장규모 (2019-2024) 호주 버스 소음 감소 재료 시장규모 (2019-2024) 독일 버스 소음 감소 재료 시장규모 (2019-2024) 프랑스 버스 소음 감소 재료 시장규모 (2019-2024) 영국 버스 소음 감소 재료 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 버스 소음 감소 재료 시장규모 (2019-2024) 러시아 버스 소음 감소 재료 시장규모 (2019-2024) 이집트 버스 소음 감소 재료 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 버스 소음 감소 재료 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 버스 소음 감소 재료 시장규모 (2019-2024) 터키 버스 소음 감소 재료 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 버스 소음 감소 재료 시장규모 (2019-2024) 버스 소음 감소 재료의 제조 원가 구조 분석 버스 소음 감소 재료의 제조 공정 분석 버스 소음 감소 재료의 산업 체인 구조 버스 소음 감소 재료의 유통 채널 글로벌 지역별 버스 소음 감소 재료 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 버스 소음 감소 재료 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 버스 소음 감소 재료 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 버스 소음 감소 재료 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 버스 소음 감소 재료 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 버스 소음 감소 재료 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 버스 소음 감소 재료는 버스 운행 시 발생하는 다양한 소음, 즉 엔진 소음, 배기 소음, 타이어와 노면의 마찰음, 차체 진동음, 외부 주행 소음 등을 효과적으로 차단하거나 흡수하여 승객의 편안함을 증진시키고 주변 환경에 미치는 소음 공해를 줄이기 위해 사용되는 특수 소재를 총칭합니다. 이러한 재료들은 물리적인 특성과 화학적인 조성의 조합을 통해 소음 에너지의 전달을 억제하거나 소멸시키는 원리로 작동합니다. 버스는 내연기관 엔진의 작동, 동력 전달 장치의 회전, 배기 시스템의 압력 변화 등에서 필연적으로 소음을 발생시킵니다. 또한, 도로를 주행하면서 타이어와 아스팔트 간의 마찰, 차체 패널의 진동, 풍절음 등 다양한 외부 소음도 실내로 유입됩니다. 이러한 소음은 승객에게 불쾌감을 주고 피로감을 증가시키며, 장시간 노출될 경우 청각 건강에도 해로운 영향을 미칠 수 있습니다. 또한, 버스에서 발생하는 소음은 도심 지역에서 중요한 환경 문제 중 하나로 간주되며, 특히 주거 지역이나 학교, 병원 근처를 지나는 버스의 소음은 주민들의 삶의 질에 직접적인 영향을 미칩니다. 따라서 버스 소음 감소 재료의 개발과 적용은 승객 만족도 향상 및 환경 소음 저감이라는 두 가지 측면에서 매우 중요한 의미를 가집니다. 버스 소음 감소 재료는 그 기능과 적용 부위에 따라 다양한 종류로 나눌 수 있습니다. 가장 대표적인 재료로는 **흡음재(Sound Absorbing Material)**와 **차음재(Soundproofing Material)**가 있습니다. **흡음재**는 소음 에너지를 열 에너지로 변환시켜 소리를 흡수하는 역할을 합니다. 주로 다공성 구조를 가진 재료들이 흡음재로 사용됩니다. 이러한 재료들은 섬유질, 발포 구조, 다공성 판재 등 다양한 형태로 존재합니다. * **섬유질 흡음재:** 유리섬유(Glass Fiber), 암면(Mineral Wool), 폴리에스터 섬유(Polyester Fiber), 천연 섬유 등 다양한 섬유를 이용하여 제조됩니다. 이 섬유들이 얽혀 미세한 공극을 형성하며, 이 공극을 통과하는 음파가 섬유와 마찰하면서 에너지를 잃고 흡수됩니다. 유리섬유와 암면은 고온에 강하고 난연성이 뛰어나 엔진룸 주변이나 배기구 근처에 많이 사용됩니다. 폴리에스터 섬유는 인체에 무해하고 가공이 용이하여 실내 내장재로 많이 활용됩니다. * **발포 흡음재:** 폴리우레탄 폼(Polyurethane Foam), 멜라민 폼(Melamine Foam) 등이 대표적입니다. 이러한 발포체는 내부의 수많은 기포들이 소음을 흡수하는 데 효과적입니다. 특히 멜라민 폼은 가볍고 뛰어난 흡음 성능을 가지며, 난연성이 우수하여 고급 버스의 실내 천장, 벽면 등에 적용됩니다. * **다공성 판재:** 천공된 금속판, 목재 패널, 석고 보드 등이 있습니다. 이러한 판재의 구멍과 뒤쪽의 공기층이 결합하여 특정 주파수 대역의 소음을 효과적으로 흡수하는 공명 흡음 작용을 합니다. **차음재**는 소음이 투과되는 것을 물리적으로 차단하는 역할을 합니다. 밀도가 높고 비중이 큰 재료들이 차음 성능이 우수합니다. * **고밀도 고무 또는 비닐 시트:** 특히 차량 바닥, 격벽 등에 사용되어 엔진 소음이나 하부에서 올라오는 소음을 차단하는 데 효과적입니다. 이러한 시트는 유연성을 가지고 있어 곡면에도 적용하기 용이하며, 함께 사용되는 흡음재와 결합하여 차음 및 흡음 성능을 동시에 높이는 데 기여합니다. * **적층 복합재료:** 여러 종류의 재료를 겹쳐 쌓아 만든 복합재료는 각 재료의 특성을 활용하여 광범위한 주파수 대역의 소음을 효과적으로 차단할 수 있습니다. 예를 들어, 고무층과 섬유층을 번갈아 쌓거나, 밀도와 유연성이 다른 두 개의 고무층 사이에 완충재를 삽입하는 방식 등이 있습니다. 이러한 복합재료는 버스의 차체 하부, 엔진 격벽, 도어 패널 등에 적용되어 외부 소음의 유입을 최소화합니다. * **비대칭 구조 재료:** 소음 전달 경로를 복잡하게 만들어 소음 에너지의 전달을 방해하는 구조를 가진 재료들도 차음 효과를 높일 수 있습니다. 이 외에도 소음 감소를 위해 특정 기능을 수행하는 재료들이 있습니다. * **방진재(Damping Material):** 진동 자체를 줄여 진동으로 인해 발생하는 소음을 억제하는 재료입니다. 주로 점탄성 고무나 특수 필름 형태로 제작되며, 버스 차체 패널이나 부품에 부착되어 진동 에너지를 열 에너지로 변환시킵니다. 엔진 마운트, 서스펜션 부품 등 진동이 발생하는 부위에 적용되어 차체로 전달되는 진동을 완화합니다. * **차음 흡음 복합재료 (Sound Insulation and Absorption Composite Material):** 차음과 흡음 기능을 동시에 수행하도록 설계된 재료입니다. 흡음재와 차음재를 결합하거나, 단일 재료 내에서 두 가지 기능을 모두 발휘하도록 설계됩니다. 이는 공간 활용도를 높이고 시공 편의성을 증대시키는 장점을 가집니다. 예를 들어, 한쪽 면은 다공성 흡음재로, 다른 쪽 면은 밀도가 높은 차음재로 구성된 패널 등이 있습니다. 버스 소음 감소 재료의 **주요 용도**는 다음과 같습니다. * **엔진룸 및 배기 시스템:** 엔진에서 발생하는 강한 소음과 열을 차단하고 흡수하기 위해 엔진룸 내부 격벽, 후드 라이너, 배기 파이프 주변 등에 고온에 견딜 수 있는 유리섬유, 암면, 내열성 폴리머 발포체 등이 사용됩니다. * **차체 하부 및 바닥:** 도로 주행 시 발생하는 타이어 마찰음, 노면 소음, 외부 공기 흐름 소음 등이 차체 하부를 통해 실내로 유입되는 것을 막기 위해 고밀도 고무 시트, 복합 방진재, 흡음재가 복합적으로 사용됩니다. * **내부 격벽 및 차체 패널:** 엔진룸과 승객실 사이의 격벽, 좌석 주변 벽면, 천장, 도어 패널 등에도 흡음재와 차음재가 적용되어 실내 소음을 줄입니다. 특히 폴리에스터 섬유, 멜라민 폼 등 가볍고 안전하며 미려한 디자인을 고려한 소재들이 주로 사용됩니다. * **공기 덕트 및 에어컨 시스템:** 버스 내부에 공기를 순환시키는 덕트나 에어컨 시스템에서 발생하는 소음도 흡음재로 감싸 소음을 줄입니다. 버스 소음 감소 재료의 **관련 기술** 또한 다양하게 발전하고 있습니다. * **복합재료 설계 및 적층 기술:** 여러 재료를 최적의 조합으로 겹쳐 쌓아 각기 다른 주파수 대역의 소음을 효과적으로 차단하고 흡수하는 기술입니다. 재료의 두께, 밀도, 탄성 계수 등을 조절하여 원하는 음향 성능을 구현합니다. * **나노 기술 및 신소재 개발:** 그래핀, 탄소나노튜브와 같이 매우 작은 입자를 활용하여 기존 재료의 흡음 및 차음 성능을 획기적으로 향상시키거나, 새로운 기능을 가진 재료를 개발하는 연구가 진행되고 있습니다. 예를 들어, 초경량 고강도 복합재료에 나노 코팅을 적용하여 차음 성능을 높이는 방식 등이 있습니다. * **음향 해석 및 시뮬레이션 기술:** 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 버스 구조물의 소음 발생 원인을 분석하고, 다양한 소음 감소 재료의 적용 효과를 사전에 예측하여 최적의 설계를 도출하는 기술입니다. 이를 통해 불필요한 재료 사용을 줄이고 효율적인 소음 저감 방안을 마련할 수 있습니다. * **친환경 소재 및 공정 개발:** 환경 규제 강화와 지속 가능성에 대한 요구가 높아짐에 따라, 재활용 가능한 소재를 사용하거나 생산 과정에서 발생하는 환경 영향을 최소화하는 친환경 기술이 중요해지고 있습니다. 폐타이어 재활용 고무, 바이오 기반 폴리머 등을 활용한 소음 감소 재료 개발이 활발히 이루어지고 있습니다. * **능동 소음 제어(Active Noise Control, ANC) 기술과의 융합:** 수동적인 소음 감소 재료와 더불어, 마이크로폰으로 주변 소음을 감지하여 반대 위상의 음파를 발생시켜 소음을 상쇄시키는 능동 소음 제어 기술을 융합하여 더욱 뛰어난 소음 저감 효과를 얻으려는 시도도 이루어지고 있습니다. 이는 특히 특정 주파수 대역의 소음을 효과적으로 제어하는 데 유용합니다. 결론적으로, 버스 소음 감소 재료는 단순히 소리를 막는 것을 넘어, 승객의 쾌적한 이동 경험을 제공하고 도시의 소음 공해를 줄이는 데 필수적인 역할을 수행합니다. 다양한 재료의 특성을 이해하고, 첨단 기술과의 융합을 통해 더욱 발전된 성능과 친환경성을 갖춘 소음 감소 솔루션이 지속적으로 개발될 것으로 기대됩니다. |
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