| ■ 영문 제목 : Global Railway Traction System Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2406A11583 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 6월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차&수송 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,660 ⇒환산￦4,941,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (5명 열람용) | USD5,490 ⇒환산￦7,411,500 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Corporate User (동일기업내 공유가능) | USD7,320 ⇒환산￦9,882,000 | 견적의뢰/구입/질문 |
|
※가격옵션 설명 - 납기는 즉일~2일소요됩니다. 3일이상 소요되는 경우는 별도표기 또는 연락드립니다. - 지불방법은 계좌이체/무통장입금 또는 카드결제입니다. |
LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 철도 견인 시스템 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 철도 견인 시스템은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 철도 견인 시스템 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 철도 견인 시스템은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 철도 견인 시스템의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 철도 견인 시스템 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
철도 견인 시스템 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 철도 견인 시스템 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 전기 견인 시스템, AC 전기화 시스템, DC 전기화 시스템, 복합 시스템, 디젤, 기타 (증기, CNG, 배터리, 기타)) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 철도 견인 시스템 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 철도 견인 시스템 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 철도 견인 시스템 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 철도 견인 시스템 기술의 발전, 철도 견인 시스템 신규 진입자, 철도 견인 시스템 신규 투자, 그리고 철도 견인 시스템의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 철도 견인 시스템 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 철도 견인 시스템 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 철도 견인 시스템 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 철도 견인 시스템 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 철도 견인 시스템 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 철도 견인 시스템 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 철도 견인 시스템 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
철도 견인 시스템 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
전기 견인 시스템, AC 전기화 시스템, DC 전기화 시스템, 복합 시스템, 디젤, 기타 (증기, CNG, 배터리, 기타)
*** 용도별 세분화 ***
고속 철도, 지하철, 노면 전차, 교외 전철, 모노레일, 화물
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
ABB, Alstom, CAF Power and Automation., Hitachi, Ltd, Infineon Technologies AG, Ingeteam Power Technology, Medha Servo Drives Private Limited, TOSHIBA CORPORATION, TOYO DENKI SEIZO K.K., Voith GmbH and Co. KGaA
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 철도 견인 시스템 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 철도 견인 시스템 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 철도 견인 시스템 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 철도 견인 시스템은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 철도 견인 시스템 시장분석 ■ 지역별 철도 견인 시스템에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 철도 견인 시스템 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 ABB, Alstom, CAF Power and Automation., Hitachi, Ltd, Infineon Technologies AG, Ingeteam Power Technology, Medha Servo Drives Private Limited, TOSHIBA CORPORATION, TOYO DENKI SEIZO K.K., Voith GmbH and Co. KGaA – ABB – Alstom – CAF Power and Automation. ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]철도 견인 시스템 이미지 철도 견인 시스템 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 철도 견인 시스템 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 철도 견인 시스템 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 철도 견인 시스템 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 철도 견인 시스템 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 철도 견인 시스템 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 철도 견인 시스템 매출 시장 점유율 기업별 철도 견인 시스템 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 철도 견인 시스템 판매량 시장 점유율 2023 기업별 철도 견인 시스템 매출 시장 2023 기업별 글로벌 철도 견인 시스템 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 철도 견인 시스템 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 철도 견인 시스템 매출 시장 점유율 2023 미주 철도 견인 시스템 판매량 (2019-2024) 미주 철도 견인 시스템 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 철도 견인 시스템 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 철도 견인 시스템 매출 (2019-2024) 유럽 철도 견인 시스템 판매량 (2019-2024) 유럽 철도 견인 시스템 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 철도 견인 시스템 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 철도 견인 시스템 매출 (2019-2024) 미국 철도 견인 시스템 시장규모 (2019-2024) 캐나다 철도 견인 시스템 시장규모 (2019-2024) 멕시코 철도 견인 시스템 시장규모 (2019-2024) 브라질 철도 견인 시스템 시장규모 (2019-2024) 중국 철도 견인 시스템 시장규모 (2019-2024) 일본 철도 견인 시스템 시장규모 (2019-2024) 한국 철도 견인 시스템 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 철도 견인 시스템 시장규모 (2019-2024) 인도 철도 견인 시스템 시장규모 (2019-2024) 호주 철도 견인 시스템 시장규모 (2019-2024) 독일 철도 견인 시스템 시장규모 (2019-2024) 프랑스 철도 견인 시스템 시장규모 (2019-2024) 영국 철도 견인 시스템 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 철도 견인 시스템 시장규모 (2019-2024) 러시아 철도 견인 시스템 시장규모 (2019-2024) 이집트 철도 견인 시스템 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 철도 견인 시스템 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 철도 견인 시스템 시장규모 (2019-2024) 터키 철도 견인 시스템 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 철도 견인 시스템 시장규모 (2019-2024) 철도 견인 시스템의 제조 원가 구조 분석 철도 견인 시스템의 제조 공정 분석 철도 견인 시스템의 산업 체인 구조 철도 견인 시스템의 유통 채널 글로벌 지역별 철도 견인 시스템 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 철도 견인 시스템 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 철도 견인 시스템 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 철도 견인 시스템 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 철도 견인 시스템 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 철도 견인 시스템 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 철도 견인 시스템은 열차를 움직이게 하는 동력을 발생시키고 이를 바퀴에 전달하여 열차가 선로를 따라 나아가도록 하는 모든 장치와 기술을 포괄하는 개념입니다. 이는 단순히 열차를 움직이는 것을 넘어, 안전하고 효율적인 철도 운행을 가능하게 하는 핵심적인 역할을 수행합니다. **철도 견인 시스템의 정의 및 주요 구성 요소** 철도 견인 시스템의 가장 근본적인 정의는 열차를 추진하기 위한 에너지원과 이를 운동 에너지로 변환하여 전달하는 메커니즘의 총체라고 할 수 있습니다. 이 시스템은 크게 에너지 발생 장치, 동력 전달 장치, 제어 장치 등으로 구성됩니다. 에너지 발생 장치는 열차에 필요한 전력이나 동력을 생산하는 역할을 하며, 전기 기관차의 경우 외부에서 공급되는 전력을 사용하거나 축전지 또는 수소 연료 전지 등을 활용하기도 합니다. 디젤 기관차의 경우에는 디젤 엔진을 통해 직접 동력을 생산합니다. 동력 전달 장치는 생산된 동력을 바퀴에 효과적으로 전달하는 역할을 합니다. 전기 기관차에서는 동력 변환 장치와 견인 전동기, 그리고 감속 기어 등을 통해 제어된 회전력을 바퀴로 전달합니다. 디젤 기관차의 경우에도 엔진의 회전력을 변속기, 추진 축, 최종 감속기 등을 거쳐 바퀴로 전달합니다. 이러한 동력 전달 과정에서 발생하는 에너지 손실을 최소화하고, 다양한 운행 조건에 맞춰 견인력을 조절하는 것이 중요합니다. 제어 장치는 운전자의 의도에 따라 열차의 속도, 가속, 감속, 정지 등을 정밀하게 제어하는 역할을 합니다. 이는 견인력을 효율적으로 조절하고 안전한 운행을 보장하는 데 필수적입니다. 최근에는 전자 제어 시스템이 발전하면서 더욱 정교하고 부드러운 열차 제어가 가능해졌습니다. **철도 견인 시스템의 종류 및 특징** 철도 견인 시스템은 크게 두 가지 방식으로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 **전기 견인 시스템**이며, 두 번째는 **내연 기관 견인 시스템**입니다. **전기 견인 시스템**은 외부에서 공급되는 전력을 에너지원으로 사용합니다. 전력은 주로 가선(팬터그래프와 접촉하는 전차선) 또는 제3궤조(열차 하부의 궤도 옆에 설치된 전력 공급 레일)를 통해 기관차로 공급됩니다. 전기 견인 시스템은 여러 가지 장점을 가지고 있습니다. 첫째, 높은 에너지 효율을 자랑합니다. 디젤 기관차에 비해 에너지 변환 과정에서 손실이 적어 동일한 에너지로 더 먼 거리를 운행하거나 더 많은 화물을 운송할 수 있습니다. 둘째, 배기가스를 배출하지 않아 친환경적입니다. 도시 지역이나 환경 규제가 엄격한 곳에서 매우 중요한 장점입니다. 셋째, 운행 중 발생하는 소음과 진동이 디젤 기관차에 비해 현저히 적어 쾌적한 승차감을 제공합니다. 넷째, 뛰어난 가속 성능을 제공합니다. 전기 모터는 즉각적인 토크를 발생시키므로 빠른 가속이 가능하여 출퇴근 시간대의 승객 수송이나 화물 운송에서 효율성을 높입니다. 전기 견인 시스템은 다시 직류(DC) 방식과 교류(AC) 방식으로 나눌 수 있습니다. * **직류(DC) 견인 시스템**: 초창기 전기 철도에서 많이 사용되었으며, 가선에서 공급되는 직류 전력을 직접 모터에 공급합니다. 구조가 비교적 간단하고 제어가 용이하다는 장점이 있지만, 전압이 낮아 고출력이 필요한 경우 전력 손실이 크고 무거운 모터가 필요하다는 단점이 있습니다. * **교류(AC) 견인 시스템**: 현대의 전기 철도에서 대부분 사용되는 방식입니다. 가선에서 공급되는 고전압 교류 전력을 일단 변압하고 이를 다시 고속 회전하는 인버터 장치를 통해 제어된 주파수의 교류로 변환하여 AC 모터를 구동합니다. 이 방식은 고전압을 사용하므로 전력 손실이 적고, 경량의 고효율 모터 사용이 가능하며, 회생 제동 기능을 통해 에너지를 회수할 수 있다는 큰 장점을 가집니다. 또한, VVVF(가변 전압 가변 주파수) 제어 기술을 통해 매우 정밀하고 부드러운 속도 제어가 가능하여 더욱 효율적인 운행이 가능합니다. **내연 기관 견인 시스템**은 자체적으로 동력을 생산하는 방식으로, 가장 일반적인 형태는 디젤 엔진을 사용하는 **디젤 기관차**입니다. 디젤 엔진은 디젤 연료를 연소시켜 발생한 동력을 크랭크축으로 전달합니다. 이 동력은 변속기, 추진 축, 감속 기어 등을 거쳐 바퀴로 전달됩니다. 디젤 기관차는 전력 공급 시설이 없는 비전철화 구간이나 단거리 노선, 또는 특정 화물 운송 등에서 유용하게 사용됩니다. 또한, 초기 투자 비용이 전기 기관차에 비해 상대적으로 적다는 장점이 있습니다. 디젤 견인 시스템 역시 동력 전달 방식에 따라 몇 가지로 나눌 수 있습니다. * **디젤 기계식(Diesel-Mechanical)**: 디젤 엔진의 동력을 클러치, 기어박스 등을 통해 직접 바퀴로 전달합니다. 구조가 간단하고 효율이 높을 수 있지만, 기어 변속이 필요하고 고출력 제어가 복잡하다는 단점이 있습니다. 주로 소형 기관차나 건설용 장비 등에서 사용됩니다. * **디젤 유압식(Diesel-Hydraulic)**: 디젤 엔진의 동력을 유체 커플링이나 토크 컨버터, 유압 변속기 등을 통해 바퀴로 전달합니다. 부드러운 가속과 제어가 가능하지만, 유압 시스템의 효율이 다소 낮을 수 있습니다. * **디젤 전기식(Diesel-Electric)**: 현재 가장 일반적인 방식입니다. 디젤 엔진으로 발전기를 구동하여 전기를 생산하고, 이 전기를 이용하여 전기 모터(견인 전동기)를 구동하여 바퀴를 움직입니다. 디젤 엔진의 고정된 회전 속도로 효율적인 발전을 하고, 전기 모터의 제어를 통해 열차의 속도를 정밀하게 조절할 수 있습니다. 또한, 회생 제동과 유사하게 발전 제동을 통해 에너지를 회수할 수도 있습니다. 디젤 엔진의 고출력을 효율적으로 제어할 수 있고, 차량 설계의 유연성이 높다는 장점이 있습니다. 최근에는 디젤 엔진의 환경 규제 강화와 전기 에너지의 효율성 증대 추세에 따라 **하이브리드 견인 시스템**이나 **배터리 전기 기관차**, **수소 연료 전지 기관차** 등 새로운 형태의 견인 시스템도 개발 및 도입되고 있습니다. 하이브리드 견인 시스템은 디젤 엔진과 전기 동력을 함께 사용하여 연비 효율을 높이고 배출가스를 줄이는 방식입니다. 배터리 전기 기관차는 배터리에 저장된 전력을 사용하여 운행하며, 충전 인프라 구축이 필요하지만 무공해 운행이 가능하다는 장점이 있습니다. 수소 연료 전지 기관차는 수소를 산화시켜 전기를 생산하고 이 전력으로 모터를 구동하는 방식으로, 물 외에는 배출물이 없어 궁극적인 친환경 운행이 가능합니다. **철도 견인 시스템의 용도 및 관련 기술** 철도 견인 시스템의 용도는 매우 다양합니다. 가장 대표적인 용도는 **여객 운송**입니다. 고속철도, 일반 도시철도, 통근 열차 등 승객을 신속하고 안전하게 목적지까지 운송하는 데 사용됩니다. 전기 견인 시스템은 빠른 가속과 높은 최고 속도로 인해 도시 간 이동이나 장거리 통근에 매우 적합합니다. 두 번째 주요 용도는 **화물 운송**입니다. 무거운 화물을 장거리로 운송하는 데에는 강력한 견인력이 필수적이며, 전기 기관차나 디젤 전기 기관차가 주로 사용됩니다. 특히, 전기 기관차는 높은 견인력과 안정적인 운행으로 대량의 화물 운송에 효율적입니다. 이 외에도 철도 견인 시스템은 **산업용 운송**, **광산 내 운송**, **군사 이동** 등 다양한 분야에서 활용됩니다. 철도 견인 시스템의 발전과 함께 다양한 관련 기술들이 발전하고 있습니다. * **모터 기술**: 고효율, 고출력의 AC 모터(특히 영구자석 동기 모터 등)와 이를 제어하는 인버터 기술의 발전은 전기 견인 시스템의 성능을 비약적으로 향상시켰습니다. 또한, 회생 제동 기술은 제동 시 발생하는 에너지를 회수하여 다시 전력으로 활용함으로써 에너지 효율을 높이는 중요한 기술입니다. * **제어 기술**: VVVF 제어, IGBT(절연 게이트 양극성 트랜지스터)와 같은 고성능 반도체 소자를 활용한 전력 전자 기술은 열차의 가감속을 매우 정밀하고 부드럽게 제어할 수 있게 해줍니다. 또한, 현대의 열차 제어 시스템은 자동 운전, 차량 간 통신, 사고 예방 시스템 등 다양한 첨단 기술과 통합되어 안전성과 효율성을 극대화합니다. * **에너지 저장 및 공급 기술**: 가선 시스템의 효율성 증대, 스마트 그리드와의 연계, 배터리 기술의 발전, 수소 연료 전지 기술의 상용화 등은 철도 견인 시스템의 에너지 공급 방식을 다양화하고 친환경성을 높이는 데 기여하고 있습니다. * **차량 설계 및 경량화 기술**: 고강도 경량 소재의 사용과 효율적인 설계를 통해 차량의 무게를 줄이는 것은 에너지 소비를 줄이고 가속 성능을 향상시키는 데 중요한 요소입니다. * **진단 및 예측 유지보수 기술**: 센서 기술과 데이터 분석을 통해 견인 시스템의 상태를 실시간으로 모니터링하고 잠재적인 고장을 사전에 예측하여 유지보수 효율성을 높이는 기술도 중요하게 발전하고 있습니다. 결론적으로 철도 견인 시스템은 철도 운송의 심장과도 같은 존재이며, 기술의 발전과 함께 더욱 효율적이고 친환경적이며 안전한 방향으로 끊임없이 진화하고 있습니다. 미래 철도 운송은 이러한 견인 시스템의 혁신적인 발전을 통해 더욱 발전할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 철도 견인 시스템 시장 2024-2030] (코드 : LPI2406A11583) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 철도 견인 시스템 시장 2024-2030] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |